军事评论

BTA飞行员开始学习IL-76MD-90A

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XNUMX月,第一批军事运输的首次运营开始了 航空 重型飞机IL-76MD-90A,报告 MIC 参考“IL”公司的新闻服务。




“伊万诺沃航空中心航空中心的飞行员开始研制新的重型军用运输机。 BTA指挥官Vladimir Benediktov和Ivanovo航空中心负责人Igor Matveyev参加了第一次飞行,“发布说。

“新的重型军用运输机Il-76MD-90А”Viktor Livanov“于12月2015与Ivanovo航空中心一起服务,这是该国军用运输航空的重要事件。 BTA对新飞机抱有很高的期望,因为它在可靠性,航程,经济性和有效载荷方面超越了其前身,“新闻服务指出。

“IL-76MD-90А安装了一个新的飞行导航系统,一个自动控制系统,一个通信综合设施,一个玻璃驾驶舱,可满足飞机航空电子设备的所有现代要求,并显着提高飞行安全性,空中导航和空中着陆的准确性,”消息。

值得注意的是,“用现代PS-30-2替换标准D-90KP-76发动机,改装机翼和加强底盘的安装极大地扩展了飞机的操作能力。”

该飞机是在IL-76MD系列的基础上制造的,“具有其前代产品的所有优点,同时它可以将更多的货物运送到更远的距离,同时具有更高的燃油经济性。”

这架飞机“以2006至2014期间的OAO IL总设计师Viktor Livanov的名字命名,俄罗斯联邦航空运输航空综合设计总设计师,从2012到2014,俄罗斯联邦国家奖在科学领域的获奖者和技术人员,经济科学博士“,在新闻服务中解释说。
使用的照片:
Konstantin Hmelik / all-pix.com
71 评论
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  1. 上午。 空军股票
    上午。 空军股票 18 1月2016 18:24
    +3
    值得注意的是,“用现代PS-30-2替换标准D-90KP-76发动机,改装机翼和加强底盘的安装极大地扩展了飞机的操作能力。”

    是否使用了复合材料? 为了减轻飞机的重量,如果要减少百分之几?
    1. bulvas
      bulvas 18 1月2016 18:25
      +13
      多么美丽的飞机!

      1. SRC P-15
        SRC P-15 18 1月2016 18:32
        +25
        Quote:bulvas
        多么美丽的飞机!

        明确取自自然:
      2. iliitchitch
        iliitchitch 18 1月2016 18:50
        +2
        Quote:bulvas
        多么美丽的飞机!


        对于混凝土和雪冰条纹,没有争论。 我们还将拥有用于土壤的螺丝机。 但总体而言令人印象深刻,尤其是引擎。 我记得从中国来的第76架载有大约30吨重的载具来到了我们,并提供了XNUMX吨的文件。 那么,这实际上将提高多少,而不是根据护照来提高?
        1. GJV
          GJV 18 1月2016 19:21
          +1
          引用:iliitch
          那么,这实际上将提高多少,而不是根据护照来提高?

          据认为,最终的75吨将能够提升。
          1. tol100v
            tol100v 18 1月2016 19:43
            +2
            Quote:gjv
            据认为,最终的75吨将能够提升。

            也许可以,但是距离多远呢?
            1. GJV
              GJV 18 1月2016 19:48
              0
              Quote:Tol100v
              也许可以,但是距离多远呢?

              据信,重达75吨的飞机可行驶3000公里。
        2. GJV
          GJV 18 1月2016 19:27
          +11
          引用:iliitch
          对于混凝土和雪冰条纹,没有争论。 我们也会为了地面

          总的来说,它也是为了地面......
          1. 鹘
            19 1月2016 08:44
            +2
            Quote:gjv
            总的来说,它也是为了地面......


            当它被放在地上时,它的载荷非常有限。

            Quote:gjv
            据认为,最终的75吨将能够提升。


            Passport提供52t。 将来可能是60
            1. GJV
              GJV 19 1月2016 17:13
              +2
              Quote:猎鹰
              Passport提供52t。 将来可能是60

              Это то да, паспорт... Обсуждалась предельная загрузка, "непаспортная". Примерно макс. взлётная масса минус масса пустого минус масса топлива = около 75 т.
        3. andrewkor
          andrewkor 18 1月2016 19:43
          +3
          во время ралли "Париж-"Пекин", не так давно, шеф гонок восхищался возможностями Ил-76,перевозящих мобильные телецентры,садиться и взлетать с гузом посреди пустыни.
      3. 塞蒂
        塞蒂 18 1月2016 19:39
        +2
        Quote:bulvas
        多么美丽的飞机!

        就像70的最终选秀飞机一样,但是我们的工程师为新生活注入了新材料,引​​擎和创意。 所以这辆车将飞行很长一段时间。 实际上,这是一架新飞机。
        1. iouris
          iouris 18 1月2016 20:58
          0
          您可以飞很多-石油价格已经跌至零,但现在是否能长时间飞还是取决于经济状况。
      4. 骑士骑士
        骑士骑士 18 1月2016 20:58
        +2
        Quote:bulvas
        多么美丽的飞机!

        鸟! 士兵 已经在伊凡诺沃
    2. 评论已删除。
    3. 柴郡
      柴郡 18 1月2016 18:27
      +2
      如果不是秘密,您对什么目的感兴趣?
      hi
      1. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 18 1月2016 18:30
        +2
        Quote:柴郡
        如果不是秘密,您对什么目的感兴趣?

        为了与西方同行比较,我们落后多少......如果我们落后了。
        1. 阿尔托纳
          阿尔托纳 19 1月2016 01:43
          0
          Quote:中。 空军储备
          为了与西方同行比较,我们落后多少......如果我们落后了。

          ----------------------
          如此美丽,功能强大的机器将需要很长时间,而现代化的储备还没有用尽,现在的战斗就在发动机上-噪音,功率,效率,刨床也进行了部分现代化。
        2. 鹘
          19 1月2016 08:56
          0
          Quote:中。 空军储备
          为了与西方同行比较,我们落后多少......如果我们落后了。


          有没有直接的类似物?
          军用卡车的负载能力相似,分别是C-17和A-400。 但是需要更多货物,而第二种货物需要更少。 未找到100%类似物。

          与民用卡车相比,完全没有意义。 它们在各方面都更好,更容易,更经济。
    4. GJV
      GJV 18 1月2016 18:33
      +14
      Quote:中。 空军储备
      为了减轻飞机的重量,如果要减少百分之几?

      Конструкция самолета идентична конструкции Ил-76. Изготовление планера самолета (фюзеляж, крылья, оперение) ведется на авиазаводе "Авиастар" (г.Ульяновск), шасси изготавливается ПО "Авиаагрегат" (г.Самара), механизация производства Ташкентского авиазавода (по неподтвержденным данным встречается не кондиция), оперение - так же производства ташкентского авиазавода, пилоны - ВАСО. Начиная с первых предсерийных самолетов механизация и пилоны (пилона - начиная с самолета "01-06") будут изготавливаться на авиазаводе "Авиастар".
      机翼已使用冗长的沉箱面板进行了重新设计。 此前,在塔什干一家飞机制造厂的IL-76上,机翼板由长3个部分和宽4个部分组成。 对于IL-476机翼板,整个长度为25米,宽度为3-4段。 机翼面板的设计也发生了重大变化-较早的纵梁与面板一起加工(来自板坯),但现在它们将单独制造并与面板铆接在一起。 机翼的理论轮廓没有变化。 面板做长 结果,重量减轻了2,7吨。 hi
      1. 冲天
        冲天 18 1月2016 19:24
        +2
        太好了! 好 饮料
      2. Ros 56
        Ros 56 18 1月2016 22:58
        +1
        Quote:gjv
        以前的纵梁与面板一起进行了处理


        以前纵梁不能单独做些什么? 毕竟,机加工是昂贵的,而且很长,并且有很多金属屑。 出于某种原因,我认为它们是这样的,它是由肋骨,稀疏,纵梁组成的,然后用床单包裹起来。
  2. 个人
    个人 18 1月2016 18:24
    +9
    感谢上帝,我们正在掌握自己的家庭,而不是波音或空中客车。
    1. dmi.pris
      dmi.pris 18 1月2016 18:38
      +6
      好吧,波音和空中客车公司仍然必须在民航领域摆脱困境。
      Quote:个人
      感谢上帝,我们正在掌握自己的家庭,而不是波音或空中客车。
      1. GJV
        GJV 18 1月2016 18:56
        +1
        引用:dmi.pris
        好吧,波音和空中客车公司仍然必须在民航领域摆脱困境。

        除了发布飞机外,Aviastar还计划组织生产将空中客车A320 / 321客机转换为货机的生产。 预计这将由专门成立的合资公司空中客车货运改装有限公司(AFC)完成(其中25%属于联合飞机公司和Irkut,32%属于欧洲航空航天企业EADS,18%属于空客)。
  3. 评论已删除。
  4. 礼貌的人
    礼貌的人 18 1月2016 18:27
    +8
    他把我送到热80多少钱? 伟大的飞机。 为设计师致敬和荣耀。
  5. 德米特里波塔波夫
    德米特里波塔波夫 18 1月2016 18:30
    +3
    事情! 帅哥 晴朗的天空!
  6. staryivoin
    staryivoin 18 1月2016 18:31
    +5
    И радует и не радует, радует тем, что можем... Не радует тем, что такие "грузовики" в ВТА нужны были еще вчера. И еще радует что движок наш Пермский!!!
  7. OlegV
    OlegV 18 1月2016 18:34
    +3
    不仅不清楚
    ...."стеклянная" кабина,...

    在某种程度上与通常的第76甚至76MD相同...

    很明显,现代电子设备塞满了那里。妈妈不用担心,发动机也被替换了...

    滑翔机看起来是一对一的
    1. GJV
      GJV 18 1月2016 18:46
      +11
      Quote:OlegV
      не понятно только ...."стеклянная" кабина,...

      Quote:OlegV
      毛绒妈妈不要哭



      1. Ros 56
        Ros 56 19 1月2016 07:31
        +2
        Quote:gjv
        не понятно только ...."стеклянная" кабина,...


        这是导航员机舱的照片,尽管飞机的改装很普通。
        1. GJV
          GJV 19 1月2016 08:25
          +3
          Quote:罗斯56
          这是导航员机舱的照片,尽管飞机的改装很普通。

          现在,在IL-76MD-90A上。

          Необходимый минимум "аналоговых" электромеханических приборов, минимум переключателей, навигационная станция и два дисплея.
  8. 玛
    18 1月2016 18:34
    +15
    Поражаешься гениальности инженеров КБ Ильюшина. Самолёт пущен в серию в 1971 году (45 лет!!). Вот это конструктивно-технологический задел! Более 30-ти модификаций и это не предел! И ни кому даже в голову не приходит "мысль" , что самолёт типа "морально" устарел.
    1. 船长
      船长 18 1月2016 18:47
      +2
      Quote:Proxima
      Поражаешься гениальности инженеров КБ Ильюшина. Самолёт пущен в серию в 1971 году (45 лет!!). Вот это конструктивно-технологический задел! Более 30-ти модификаций и это не предел! И ни кому даже в голову не приходит "мысль" , что самолёт типа "морально" устарел.


      经典不老!
      Маразм молодеет,типа:"Боинг это вааащее...!" am
      现在让他们吃饭。
      飞机很帅!
      1. 达姆
        达姆 18 1月2016 19:02
        +3
        俄罗斯的飞机制造是主权的支柱之一。 应始终牢记,可以立即对波音和空军基地实施制裁。 所以,我们走吧?
    2. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      0
      原则上,对IL-76的投诉只有一个-坦克无法进入。 其余的-汽车甚至
      1. GJV
        GJV 18 1月2016 19:38
        +3
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        原则上,对IL-76的投诉只有一个-战车无法进入

        但是有趣的是,T-72不再是战车吗? 拍摄了带有T-72的侧屏并飞过...
        1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
          0
          Quote:gjv
          但是有趣的是,T-72不再是战车吗?

          我想你自己知道你问题的答案。 当然,T-55也是一辆坦克,但是...但是使用T-90时,这样的数字将不再通过。
          1. 泰勒马克
            泰勒马克 19 1月2016 16:05
            -1
            Уважаемый Андрей во флотской тематике Вам нет равных,ну, если не брать в расчет "главного аппонента", но на фото танк с пушкой 2 А 46, я уверен Т-72!
          2. 狲
            22 1月2016 00:18
            0
            Quote:车里雅宾斯克的安德烈
            我想你自己知道你问题的答案。 当然,T-55也是一辆坦克,但是...但是使用T-90时,这样的数字将不再通过。

            据我所知,坦克设计的要求之一是允许在铁路平台上运输的宽度。 如果没有人取消这些要求,T-90是否比T-72宽? 似乎两个带有侧屏的宽度都相同-3780和3775。
    3. donavi49
      donavi49 18 1月2016 19:32
      +5
      因此,它适用于所有现代人。

      C-130一般在武装56套装中,今天打造!

      而且在90结束时,他们制造了一个全球舱壁,发射SuperGercules 400年代几乎是17飞机!
      1. iouris
        iouris 18 1月2016 21:12
        0
        作为俄罗斯航空兵的一部分,An-2(1949年)飞机配备了莱特-Cyclo发动机(1936年)。
        1. Ros 56
          Ros 56 18 1月2016 23:03
          0
          Quote:iouris
          An-2型飞机(1949年),装有Wright-Cyclo发动机(1936年)。

          来吧,ASH-62在那儿。
          1. iouris
            iouris 18 1月2016 23:34
            0
            ASH-62是译文。
  9. Mavrikiy
    Mavrikiy 18 1月2016 18:36
    +4
    越来越大,越来越好。 旋转MIC。 恢复得更快。
    1. GJV
      GJV 18 1月2016 18:50
      +2
      Quote:Mavrikiy
      越来越多

      4 октября 2012 г. Министерство обороны России и ОАО "ОАК-Транспортные самолеты" подписали контракт No.З/4/2/1-13-ДОГОЗ на поставку до 2018 г. 39 самолетов на сумму 140 млрд руб. Как выяснилось позже (сентябрь 2013 г.) - контракт предусматривает поставку до 2020 г. включительно.
  10. NIMP
    NIMP 18 1月2016 18:37
    +3
    俄罗斯需要重量级人物来取代班德拉科学院。
    1. GJV
      GJV 18 1月2016 18:57
      +2
      Quote:Nymp
      俄罗斯需要重量级人物来取代班德拉科学院。

      迄今为止,Aviastar-SP CJSC的专家(2014年9月)已将俄罗斯空军An-124的124架飞机升级为An-100-XNUMX。
      1. tol100v
        tol100v 18 1月2016 20:04
        +1
        Quote:gjv
        Aviastar-SP CJSC的专家

        Спасибо Ульяновску и заказу "308"!
    2. tol100v
      tol100v 18 1月2016 20:03
      +1
      Quote:Nymp
      俄罗斯需要重量级人物来取代班德拉科学院。

      Руслан (АН-124), не бандерский, а советский! И делался в СССР! Да разработка только де-юре в Киеве, а испытания и производство в РСФСР! Так, что бандерщиной здесь и не пахнет. А вот то, что от фирмы "Антонова", для всеобщей радости ЕС и СГА остались только "рожки да ножки", очень ПРИСКОРБНО.
      1. Ros 56
        Ros 56 19 1月2016 07:16
        0
        Quote:Tol100v
        только "рожки да ножки", очень ПРИСКОРБНО.


        令人遗憾的是,我们可怜的经理们除了口袋里什么都看不到。 毕竟,有可能将这个设计局交给我们,我当然知道这是什么。 一招等于两次射击。 但是。 任何制造过此类汽车的人都会有用。
  11. iouris
    iouris 18 1月2016 18:39
    +1
    这是俄罗斯联邦建造的第一批运输工具。 有趣的是,是否使用了异物?
  12. OlegV
    OlegV 18 1月2016 18:40
    +6
    引用:staryivoin
    .....Не радует тем, что такие "грузовики" в ВТА нужны были еще вчера.....

    好吧,它们不是完全一样的,但是通常的76和MD就足够了,.....您会看到有多少被切成碎片,因为在90年代有供应....是的,所以没有s / h从其他客机上搜索(删除),以确保其他船只执行任务。
    结果,结果....呃..我什至不想记住。
  13. 山射手
    山射手 18 1月2016 18:40
    +3
    拜托 这些更多。 无论如何都有用。
  14. 宙斯的曾祖父
    宙斯的曾祖父 18 1月2016 18:41
    +2
    现在,它在主要运输工具中是可见的。
  15. BaLaLaykin
    BaLaLaykin 18 1月2016 18:47
    +2
    乌拉诺夫斯克,30月76日。 / Corr。 塔斯(TASS)娜塔莉亚(Natalia Khoroshikh) 计划于90年在乌里扬诺夫斯克成立一架由Il-2017MD-2017A飞机组成的俄罗斯军事运输航空兵团。 军事运输航空总工程师亚历山大·格卢希克(Alexander Glukhikh)周三宣布了这一消息。 “ 76年,该团的基地将计划在Ulyanovsk陆上的新型Il-90MD-76A飞机上进行。 他说:“现在有新飞机铺设了,所有飞机都将进入该团。” 格卢希赫指出,军事运输航空对这一团的成立工作已经展开这一事实很感兴趣。 他还补充说,BTA于90月2日通过的第一架Il-76MD-140A“ Victor Livanov”正在成功运行。 “军事运输航空需要飞机,我们等待了很长时间。 他补充说,现在我们正在乘第二艘船。 Il-2012军用运输机的最新修改以新设备而著称-这里安装了“玻璃舱”,现代发动机,修改过的机翼和加固的底盘。 根据与俄罗斯联邦国防部于39年签订的价值XNUMX亿卢布的合同,Aviastar-SP总共将生产XNUMX架这种飞机。

    更多关于TASS:

    http://tass.ru/armiya-i-opk/2566723
  16. 智人
    智人 18 1月2016 18:58
    +5
    "Самолёт, созданный на базе серийного Ил-76МД, «обладает всеми преимуществами предшественника, при этом может перевезти больше груза на большее расстояние, при большей экономии топлива»."
    Хорошая новость. Но вот писать по русски разучились. Стилистика дословного перевода с иностранных языков, вместо "великого и могучего". По русски будет - не "при большей экономии топлива" а "с меньшим расходом топлива"! В ТТХ самолёта нет "экономия топлива" а есть "расход (потребление) топлива"!
    1. tol100v
      tol100v 18 1月2016 20:09
      +2
      Quote:Homo
      В ТТХ самолёта нет "экономия топлива" а есть "расход (потребление) топлива"!

      Вот именно потому у нас "выключатель", а не "включатель"!
      1. iouris
        iouris 18 1月2016 21:04
        0
        给定范围内的油耗取决于特定的油耗-这是发动机的特性。
        Ил-76 - "истребитель керосина", поэтому самолёт типа Ан-70 был бы кстати (в масштабах СССР). В масштабах ВС РФ, возможно, содержать два этих типа нецелесообразно. Пришлось выбирать.
  17. BaLaLaykin
    BaLaLaykin 18 1月2016 19:14
    +1
    http://cont.ws/post/183007 вот тут с картинками
  18. 莫雷普德
    莫雷普德 18 1月2016 19:28
    +1
    В нашем небе порой поднимаются русские "змеи Горынычи", что бы на земле спокойно гнездились
    http://www.photoforum.ru/f/photo/000/743/743500_11.jpg
    1. tol100v
      tol100v 18 1月2016 20:16
      +1
      Quote:morreprepud
      В нашем небе порой поднимаются русские "змеи Горынычи", что бы на земле спокойно гнездились

      Все наоборот! Вот поэтому у Нас и взлетают "Белые Лебеди" (Ту-160), для того, что бы по Миру не "гнездились змеи подколодные" и иные твари, с ушами И ДЕНЬГАМИ из Госдепа!
      1. 莫雷普德
        莫雷普德 18 1月2016 20:39
        +1
        好吧,我说的是对俄罗斯祖国的热爱-为了美丽和它的贵族,你呢?...
        好吧,无论如何-假期里您是东正教圣诞前夕。
        可能,我们许多人也将潜入水中-我希望他们不会听深渊.....。
  19. ra4lhw
    ra4lhw 18 1月2016 19:40
    0
    ....是否使用了复合材料? 为了减轻飞机的重量,如果要减少的话,百分比是多少?....这是军用飞机。方向舵的重量平衡是多少?袜子被铅镇流器堵塞了。您正在减肥....这非常困难(最后期限不断消失)实施和构建。只要一个亲就行。我想相信最好的!
    1. GJV
      GJV 18 1月2016 19:46
      0
      Quote:ra4lhw
      到目前为止,只有一个亲上手,我想相信最好的!

      Il-78M-90A油轮正在建造中。 0201号。他们承诺今年推出。
      1. iouris
        iouris 18 1月2016 21:05
        +1
        做什么的? 它似乎正在准备基于IL-96的油轮。
        1. GJV
          GJV 19 1月2016 08:33
          0
          Quote:iouris
          做什么的? 它似乎正在准备基于IL-96的油轮。

          基于IL-96的加油机将用于远程航空战略家Tu-160和Tu-95。 其余的-IL-78。
    2. GJV
      GJV 18 1月2016 19:57
      +1
      Quote:ra4lhw
      ....是否使用了复合材料? 为了减少飞机的重量,如果要减少的话,百分比是多少?....这是军用飞机。方向舵的重量平衡是多少-袜子被铅镇流器堵塞。并且您正在减轻重量....

      通常,您是对的,对于一般运输机而言,复合材料不如战斗机重要。 但是,平衡方向舵和减轻重量并不相同。 方向盘平衡,质量不同。 而是居中的问题。 回想起An-178驾驶舱后面的铁片故事。
  20. andrewkor
    andrewkor 18 1月2016 19:50
    0
    让我感到惊讶的是,为什么不立即使IL-76MF在技术上和建设性上实现现代化? 在我看来,伊留申居民留下了22世纪的保护区!
    1. iouris
      iouris 18 1月2016 21:07
      0
      月球下没有永恒的事物。
  21. 钴
    18 1月2016 20:04
    0
    再过39个系列的这些飞机零件100-150,就太好了。
    1. iouris
      iouris 18 1月2016 21:09
      0
      首先,您需要在国外市场上找到主要买家。
  22. 骑士骑士
    骑士骑士 18 1月2016 20:49
    +2
    在Aviastar-SP工厂生产IL-76和Tu-204飞机http://www.sdelanounas.ru/blogs/72958/
    图为第一台Il-78M-90A加油机
  23. TRA-TA-TA
    TRA-TA-TA 18 1月2016 20:54
    +1
    我们有很多优秀,美观和可靠的飞机,但对此 - 一些特殊和温暖的感觉..!
    谢谢你延长他的生命。
  24. ra4lhw
    ra4lhw 18 1月2016 21:05
    0
    .....Однако всё же балансировка рулей и снижение массы это не то же с тем же. Рули сбалансированы, а масса разная. Это скорее вопрос центровки. Вспомните историю с железяками за кабиной пилотов Ан-178..... Весовая балансировка рулей на этом типе самолёта с его "современной "системой управления не имеет ничего общего с центровкой.
  25. 克斯特亚 - 彼得罗夫
    克斯特亚 - 彼得罗夫 19 1月2016 01:20
    0
    А сейчас экипажи новых Ил-76МД-90А учат отрабатывать "Афганский заход"?
    还是不再?

  26. Zomanus
    Zomanus 19 1月2016 06:30
    0
    是的,我们没有这种设备的空间我们绝对不能。
    在五年内将有军队转移
    从国家的一端到另一端如此英俊。