在战争中自制
在任何战争中，每个战斗方都试图对其对手施加最大的伤害，使用所有可用的手段，同时体验自然的生存欲望。 如果没有这种手段，或者非常缺乏这种手段，那么创造力就会出现在战斗力的帮助下，通常体现在大胆的技术解决方案中。 该 故事 当手工“机关枪”，即兴炮兵系统，战斗车辆在“膝盖”上组装以及前线“自制”的其他工程和技术奇迹时，有许多战争案例对个人战斗，战斗甚至战役的过程做出了重大贡献。 特别伟大的是将纯粹的民用车辆改造成致命的东西的诱惑，包括普通的农村工人 - 拖拉机变成战车。
坦克很贵。 最终，装甲，武器，行走机构，引擎，所需的各种设备（如瞄准具，机组人员训练）值得很多钱，因此，纯粹的商业利益以及不可思议的人类想象力产生了将拖拉机机队转变为各种原始项目的原始计划。 罐。 我必须说，在第一次世界大战年代和20-30年代，这种技术已经使用了很长时间，在农用拖拉机，拖拉机，推土机的基础上，开发了各种类型的“作战”车辆以及坦克的“模拟器”。 例如，在利佩茨克坦克学校（Lipetsk Tank School）的20年代，从德国收到的坦克的原型经过相当概括，被称为“放牧者”。
在第二次世界大战期间，基于拖拉机和牵引车的广泛的这种“技术创新”产生了几乎所有交战方，包括各种不规则单位。 这些机器中的许多都是大规模生产的，具有坚实的工业基础，但本文将重点关注从零开始组装的手工艺品和半手工艺战斗装甲车。
坦克“惊吓”。
这些替代品中最著名和最著名的是敖德萨坦克，在俄罗斯史学中有更详细的描述，该坦克以NI-1（“惊吓”）的名字而闻名，它是在1941年敖德萨防御期间生产的，它是一台普通的STZ履带式拖拉机-5（NATI），用钢板护套。 黑海海军陆战队滨海边疆区的军队 舰队保卫城市的武器和军事装备严重短缺，因此决定将现有的履带拖拉机转换为轻型装甲车或坦克，其中包括100辆装甲车，在攻城开始时位于敖德萨。 储罐项目由工厂的总工程师开发。 一月起义（俗称“ Proletarka”），P。K. Romanov，A。I. Obednikov和上尉U. G. Kogan。
STN-5底盘上的装甲拖拉机的飞行副本，车载题字为“死于法西斯主义”，由20 August 1941制造，在本周生产了两辆名为“Chernomor”和“无产阶级”的汽车。 这样的保留并没有这样做 - 被围困的城市根本没有必要数量的装甲板，因此在拖拉机底盘上安装了一个焊接船体，该船体由锅炉房和船上包钢组装而成，能够承受100仪表的步枪子弹。 简易坦克的布局在解决方案的原创性上没有差异。 在发动机舱的前面，后面有一个战斗舱。 司机位于汽车的中间，并有一个观察槽用于前视。 在装甲拖拉机的屋顶上，通常安装一个塔，有时从带衬垫的轻型坦克中取出，但大多数情况下都使用自己设计的塔，用于特定武器。 它安装了7,62-mm机枪DT或12,7-mm机枪DShK。 据报道，有人试图在战车上安装坦克45-mm火炮甚至是山地20-mm火炮，但据目击者称，事实证明，罕见照片中显示的大部分枪支或NI枪都是假冒的游戏设计粉碎敌人的士气。
这是关于这些不寻常汽车在“敖德萨防御报告”中的生产过程所说的，该报告是在从该市撤离部队后写的：“8月中旬，1月起义和10月革命的工厂组织了拖拉机和卡车的坦克和装甲车设备。这些坦克上覆盖着14-20毫米造船用钢盔甲。在装甲和内衬之间放置了木条。到了9月14制造了一台31机器，这使得它可以组成一个坦克营。 ñ。14 15月开始预订更多拖拉机......“
根据各种消息来源，在整个敖德萨防御期间以这种方式转换的拖拉机总数约为60单位。
关于“坦克拖拉机”的战斗使用知之甚少，因为它们在官方文件中被称为，这些信息有时是矛盾的。 战斗使用装甲拖拉机的详细记录之一是在9月21的敖德萨防御区（OOR）24-1941的东部区域击败罗马尼亚军队的行动。 作为157步枪师的一部分，自制战车成功进攻。 部队战斗部队中装甲车的出现对行动过程产生了积极影响。 例如，在攻势几乎被窒息的那一刻，1330部门的421团队援助的几辆NI坦克改变了战斗的潮流，帮助不流血的部队将敌人从战略高度驱逐出去。 可怕的咆哮铁怪的疯狂攻击，特别是在夜间，确实对罗马尼亚士兵产生了士气低落的影响，他们没有想到大量使用坦克，也没有足够的反坦克武器。
图。 没有坦克出厂门口。 拍摄于敖德萨电影制片厂“火车到遥远的八月”的电影
2十月1941在敖德萨的自制工艺短暂战斗生涯中取得了胜利。 在达尔尼克的OOR南部进攻期间，一支“敖德萨坦克”公司作为基于35的210坦克营的一部分投入战斗，由库班分部的141 BT-15坦克坦克公司支援。 当出现如此大量的苏联机器时，罗马尼亚7机枪营的恐慌情绪击落了阵地并逃离，拖着罗马尼亚边境师8团的邻近36机枪营。 罗马尼亚指挥部只能在距离前线几公里的Chervonyi Raseselyan村附近停止受打击的营。 苏联坦克冲进Lenintal并用2拖车上罗马尼亚人遗弃的一套炮弹运送可用的枪支。
不寻常的战车的命运未知。 有一些零碎的信息表明，幸存的装甲拖拉机覆盖了被迫留在敖德萨的苏联军队的撤离，被淹入大海。 其中一些作为奖杯，去了德国 - 罗马尼亚单位。 直到今天还没有一辆车存活下来，即使是现在独立的乌克兰站在基座上的那两辆NI坦克，也是伟大卫国战争胜利的下一周年纪念品。复制品中，传说中的装甲拖拉机的照片很少，特别是绕过了不止一个版本的图片，有三台机器离开工厂大门，只不过是由V Lyumko执导的颂歌电影制片厂“火车到遥远的八月”的精彩电影的定格，在全国1971年的屏幕上发布。
在致力于捍卫英雄城市的各种作品中，特别是在互联网版本中，围绕传说中的坦克创造了许多神话，除了NO之外，还有一个关于完整的，除了一般的OOR装甲车辆没有苏联军队。 然而，事实并非如此：在罗马尼亚军队进入该市的时候，普里莫尔斯克军队拥有6运作的BT坦克，并且他们的数量在未来显着增加。 陛下案件介入此案。 7月底在圣路易斯。 在2机械化部队的战斗中，摩尔多瓦发现了几个带有缺陷和损坏坦克的梯队，并且在Marinovo交叉路口还有另一个带有坦克的梯队，这些坦克随着装备损坏的设备一起到达修理现场。 敖德萨的捍卫者设法从敌人的鼻子下方移走了火车，并且8月9平台上的坦克安全抵达城市。
在工厂他们。 1月起义和9月中旬1941从离开车间的机器组织了一次坦克修理车间，在高级中尉N. Yudin的指挥下组建了210陆军坦克营，并收到了各种坦克，总共有35部队。 总的来说，在英雄辩护期间，敖德萨工人能够委托42坦克BT-5和BT-7。 有可信的报告，部队蒂拉斯波尔设防区，在敖德萨imevshego11强驻军加强残缺公司陈旧，但保存在晚30-X MS-1坦克深现代化（T-18M），谁也加入了海上军的装甲拳头。 此外，在城市中，随着军队的到来补充驻军，交付了他们的全时装甲车，就像157-th Kuban师一样。
也就是说，那就是苏联油轮的英雄主义，他们正在进行战斗，在真正的坦克和有棱角的，笨拙的NO上，并没有完全消失。
Moonsund“坦克”
在波罗的海的Eons（Saaremaa），Dago（Hiiumaa），Mone（Muhumaa）和Vormsi从7月6到10月22 1941的Moonsund群岛的战斗，很多出版物都致力于国内外文学。 有一天，我看到一张照片上有五个穿便服的人和三个站在轨道附近的一辆奇怪汽车附近的军人。
标题写着：“在Kuressary学校的工作室内建造的装甲拖拉机，今年9月1941。” 很长一段时间我都找不到这个产品的任何材料，直到我看到5年份的“Tankomaster”第2001期杂志中的一篇文章，该文章对这个主题的问题给出了一些答案。 在苏维埃波罗的海领土基地上，前进的德国军队切断了岛上的战斗车从何而来？
与关于这一主题的各种出版物的普遍看法相反，该出版物指的是在Moonsund装甲车中完全没有苏联军队，应该指出岛上有坦克。 通过的争夺群岛，到群岛最大的岛屿驻军开始艾泽尔含有化学公司（ognemotnyh）近海防御的坦克波罗的海舰队的波罗的海地区（海狸）等一批在驻扎在该群岛单位组成存在着不同的身份不明broneedinits的。 在战斗中，在Saarem和Dago岛上的机器商店里，立即制作了数量不等的简易坦克。 因此，在“从22.06到31.12.1941的红旗波罗的海舰队战役总结”中，有一个记录“为了加强防火，Ezel的防守者。 他们主动建造了一个装有机枪的4坦克（来自拖拉机）......“。
战争结束后，“Ezelian坦克”被Fr.的居民召回。 Saarema A. Klaas。 以下是他所写的内容：“......在赫尔加和Ojasauna大师的指导下，在库雷萨尔职业学校建造了一台坦克拖拉机。 坦克的基础是拖拉机型NATI，而不是驾驶室，并且发动机罩对于子弹上部结构是不可穿透的。 实验证明，即使加倍或三倍，1941 mm钢板也不能防止步枪子弹。 然后船长选择了这种方法：在两块钢板之间留下6 - 3厘米的间隙并用水泥浇筑。 这些板块甚至还受到穿甲子弹的保护。 坦克的整个上部结构是由平板的扁平件焊接而成，因为在学校的条件下，不可能弯曲板坯。 不可能制造一个旋转炮塔 - 必须在炮塔的每一侧打一个洞进行射击，从中可以伸出步枪或轻机枪的枪管。 在坦克可以适应三个。 总共有三辆这样的坦克在库雷萨尔手工艺学校建造。“ “Billem Estori，Pavel Helk，Sergey Kask，Mihkel Meremza在他们的制作中表现出特别的能量，”另一位爱沙尼亚作家在“塔林和Moonsund群岛保卫参与者的记忆收集”一书中写道，很可能这些人都在上图中描绘。
然后A.Klaas在同一个回忆录中讲述了其中一辆临时装甲车的战斗用途：“在9月的18，我收到了一份命令，两名水手从指挥官办公室送到该镇的职业学校（Kuressare）并从那里运送一辆坦克。 根据命令，我们超过了Tori的坦克并将它放在前医院大楼附近的大树下。 在这里，我们的坦克被伪装，同时我们可以将两座桥梁都置于火中。 有两天，我们用机枪手守卫着桥梁。 20九月我被召到指挥官办公室。 我们登上了车，开往Syrey的方向。 我们的坦克也搬到了那里。 后来我们在Mandyala看到了他。 显然，在他的帮助下，我们的部队将曼迪亚拉和纳斯瓦之间的平原置于火上。“十月5苏联军队对Ezel 1941的有组织的抵抗已经结束。 在关于最大的Moonsundoto群岛战役结果的德国公报中，有人说在众多奖杯中缉获了许多X-NUMX坦克和装甲车。 目前尚不清楚什么样的技术问题，它可能有奇迹生还Orissaare的ognemotnye使用岛上的守军作为轻机枪辆超轻型坦克“化学”坦克HT自制库雷萨雷硕士或T-9“共青团员”的光polubronirovannye拖拉机战和由德国人记录在“坦克”中。
岛上达戈制造bronetraktorov它始于八月28 1941年，由北（CMS）A.S.Konstantinova上校设防部门谁下令营3-167个步兵团上尉M.K.Andreevu的指挥官指挥官的命令：“获取到坦克2-机枪，给政治官1公司156 cn。 因此，“达甘坦克”的“父亲”是1步枪团1营的156公司的军事委员，政治指导员PP Prokhorov。 随后，该营的指挥官A. B. Stolyarov少将回忆起这个装甲部队如下：“苏丹解放军总部分配了一辆拖拉机供我们使用。 我们用三毫米铁皮套住它。 汽车轮胎被放置在皮肤的双层墙壁之间 - 以增强即兴装甲。 机枪安装在它的顶部，我们有一个装甲拖拉机，可以很容易地操纵，并且不怕步枪射击......“。 在奇迹般保存的“关于SESa BBBR CBF作战行动的报告”中，有关Dago的苏联坦克的报道如下：“......它开始使两辆拖拉机适应装甲车辆。 拖拉机上覆盖有20 mm铁，并在其上安装了两挺机枪。 注意：战斗表明，在行动开始时，子弹没有穿透盔甲，但后来两者都被穿甲子弹击退。“
图。 被击倒的达戈斯“坦克”。 来自KB集合的照片 Strelbitsky
关于使用自制的文件中的其他条目属于10月12 1941--德国人在希乌马岛登陆的那一天以及10天英雄防御岛的开始。 历史证据提到两个单位的不明装甲车辆在Lyudia地区参加战斗，以及3步枪团的167营。 将来，同一个营与德国突击部队交战，该部队降落在护士村附近，在那里“由1楔形和装甲车（由我们自己制造）加固。” 可以假设可用的装甲车Dago防御者在宁波镇的全天10月16重防御战中使用。 德国人使用14第X反射坦克公司（由我突出显示）176部门的第XNXX步兵团，以及该公司的指挥官Schlüger中尉在苏联定期反击中被杀，这并非毫无意义。这是可能的，并参加了最后的“达戈斯坦克”。
任何人都无法准确地命名在Moonsund制造的装甲拖拉机的确切数量;相同的Strelbitsky称为5-6单位的数字。 然而，这些原始的机器是另一把沙子，它成功地落入调试闪电战的闪闪发光的轴承。
拖拉机的保留不仅在敖德萨和Moonsund群岛进行。 在Izhora工厂的Leningrad建立了ersatz储罐的生产，这些机器几乎没有数据。 仅在前线报道中，据报道，在5 August 1941上，人民民兵的2步兵师有两个T-26，五个BA-10，两个KV-2和五个“IZ中型坦克”。 他们是什么样的产品，他们看起来是什么以及他们的战斗路径是如何形成的是未知的。
贝克尔少校的“Wunderwaffe”
在国防军在各方面取得胜利的最高点，德国人不需要将纯粹的和平车辆改造成战斗。 然而，到今年XXNX结束时，在帝国工业的一切和一切的短缺，阴沉的条顿天才提供了许多原始的工程解决方案，并发布了许多不寻常的“山上”战斗单位。 在整个欧洲收集了丰富的各种捕获设备样本，德国工程师成功地设法迫使她与前所有者作斗争。 绝大多数临时战斗车辆是在工厂大规模生产的，只是在某些情况下需要或由于某些人的能量和速度，手工艺品和半工艺品自制产品涌入战斗德国军队的战斗编队。 在迅速向德国边界前进的东部阵线的条件下，德国人根本没有时间从事“创造性”活动;而且，在俄罗斯没有合适的物质基础。
西方的情况完全不同，其发达的工业和基础设施。 在法国，在“D”日之前，没有进行任何积极的敌对行动，这使得国防军的高级指挥部能够“隔离”站在那里的部队，特别是进入坦克舰队：有必要用东西填补东部阵线上的动作运动中的空隙！ 7月6英美军队降落在诺曼底，并开始在内陆取得成功。 在Kann地区，盟军在Feuchtinger将军的指挥下遇到了21装甲师的严重抵抗。 18 July 1944，位于Kanyi 3村附近，盟军装甲师装甲旅29的皇家11坦克团的营遭到德国军队的意外强烈抵抗。
这就是战斗指挥官Major Close在他的书中描述这场战斗的方式：“第二次皇家坦克营在第二次世界大战中的历史”在伦敦1998上发表：“我们向卫兵装甲师发出了警告，他们正在我们身边经过Kanyi，尽管如此继续移动，在几秒钟内失去了20坦克。 我们看到一个先进的团如何试图规避Kanyi的射击点。 在这个过程中，他们失去了几辆坦克，这次是从森林到东部的火灾。“
图。 贝克尔自行榴弹炮
德国21坦克师的一名军官是152坦克 - 掷弹兵团的指挥官汉斯·冯·拉克少校，他的师在该定居点区域内进行了防御。 1998的Von Luke写了一本信息丰富的书，“坦克楔形边缘”，其中Cagny镇的战斗描述如下：“在接下来的几个小时里，一切都依赖于Cagny的电池。 我进了我的坦克，小心翼翼地去了村子。 离开坦克到教堂，我跑到四支枪，在那里我的眼睛打开了一个令人难以置信的奇观：8,8-看到枪声凌空抽射后开枪。 贝壳像鱼雷一样飞过耳边。 枪支的参加者为她作为反坦克部队首次亮相感到自豪。 所有四支枪都安然无恙 - 没有人攻击他们。 在村庄北面的广阔田野里，至少有40英国坦克，有些正在燃烧，有些则没有。 我看到已经越过主干道的坦克如何慢慢地开始回滚。 贝克尔的突击炮也参加了这场战斗。 从右翼开始，他们击倒了任何试图绕过村庄的坦克。“
什么样的汽车以及这些“Sturmgesheswagen”来自这个网站的地方，因为它在合适的时间出现了？ 这个贝克尔是谁？ 关于这个国内历史研究的人几乎没有写过什么，至少，不可能找到关于这名军官的生活和战斗路径的任何细节。 真正知道他来自一个德国工业家的贵族家庭，并被委托给第三帝国的最高圈子，此外，这个人是一个非常有才华的工程师。 在今年的1944开始时，贝克尔凭借自己的手工制作的图纸，开始通过他的“建筑团队”（Baukommando Becker）将旧法国坦克的底盘重建为各种SPG。 凭借他广泛的联系，精力充沛的少校成功获得了工具和板甲，他成功地用来翻译他的想法。 然而，根据实践证明，发布的战车并不具有吸引力，但事实证明它们在战场上是强大的 武器.
一点背景。 在与1940的法国战争结束后，除了道德上的满足之外，德国人还获得了相当多的奖杯，其中包括相当多的H-35和H-39坦克和组件。 很长一段时间，他们在仓库里积聚灰尘，但是，鉴于1944开始时设备完全缺乏，他们还记得这个房产。 更确切地说，我记得Major Becker，关于使用这些机箱创建不同ACS的可能性。
他拥有的Alfred Becker维修车间有两种类型的车辆：轻型自行榴弹炮和反坦克SAU。 在船体的上部，安装了一个有角度的敞开式顶舱，其侧板具有小的倾斜角度，并且在前部有一个用于安装所需工具的切口。 自行榴弹炮除了直接目的外：对抗步兵和野战防御工事，可以有效地击中坦克，弹药具有穿甲弹和累积射弹。 根据各种消息来源，整个12 ACS 10,5cm已经建成。 leFH 16 auf Geschutzwagen和8反坦克SAU 7.5cm Pak40 auf PzKpfw（f）“Marder I（SdKfz 135）”。
这些自行火炮的主要缺点是它的祖先H-35和H-39来自她的弱装甲和极低的机动性。 如上所述，贝克尔的所有“自行火炮”都进入了坦克手榴弹团2营的152营，并在Kanyi的战斗中发挥了决定性作用，阻止了英美在该领域的进攻数天。
战斗拖拉机阻力
在1940年，法国陷入了困境，分为两部分。 北方被德国军队占领，在南方，在独立的闪电之下，维希傀儡政府的权力得以建立。 这个大都市的绝大多数人口对这个国家的“改革”作出了积极反应，并且非常平静地采取了一切措施。
在德国统治初期出现的抵抗运动并不是庞大的，并不是百分之百的法国共产党，正如苏联历史学家先前声称的那样。 在大多数情况下，它由少数英国特工经营，以各种方式被遗弃进入第三共和国的被占领土。 直到1944的夏天，当千禧帝国的建筑在盟军的打击下摇摇欲坠时，几乎普遍的法国“合作者”奇迹般地变成了同样无所不包的“抵抗”。 新出现的叛乱分子立即提出了军事装备的问题，这对于迅速驱逐“该死的博西”至关重要。
一些车辆被盟军的抵抗战士接收，一些被视为撤退入侵者的战利品，但是他们独立制造了相当数量的轻型装甲车。 位于比利牛斯山脉脚下的该国南部的Bagne de Biggo镇（Bagn; res de Biggor）的工厂，甚至在战争之前，还组织了一辆履带式火炮拖拉机Lorraine 37L的发布。 在法国战败之后，德国人将生产留给了维希政府，只有他们开始将这辆汽车作为无装甲的trelevochny和农用拖拉机，即一辆无装甲的国产拖拉机由装甲艺术品制成。
值得注意的是，帝国的军事工业很容易使用该工厂生产的底盘在其基础上制造ACS Marder I. 法国人以某种方式设法挽救了战前生产遗留下来的装甲板，并在第一时间将前军事目的立即归还给前拖车。
“党派坦克”的生产于今年8月1944推出。 这台新发现的战斗机是新订的拖拉机，配备了带有Hotchkiss M1914机枪的临时装甲车。 在第一天，制作了三个这样的楔子。
然而，该产品的战斗力还有很多不足之处，因此党派大师开发了另一种模型，装甲和武器更加严重。 在同一个长期受苦的洛林上安装了额外的装甲盾牌，他们制造了一个高大的战斗舱，他们在其中放置了奖杯20 mm“mitrailleuse de aviation”MG 151 / 20。 船员由三个人组成。
关于在战斗中使用这种技术，存在分散且矛盾的数据。 据国外消息称，在1944的深秋，法国南部的法国士兵使用了几辆这样的油罐鞋对抗萨洛共和国的意大利法西斯军队。 “党派坦克”的生产于1月15，1945停产。 总的来说，这些加入法国抵抗军队的不寻常战车是围绕50部队制造的：机枪式20和带气枪的30-35部队。
作者感谢K.B. Strelbitsky为亲切提供的材料。
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