主战坦克M60T Sabra（以色列/土耳其）
土耳其地面部队的舰队比较特殊 坦克，您可以在这里找到现代和过时的设计。 除了相对较新的德国制造的Leopard 2坦克外，旧的美国M48也正在运行。 然而，与此同时，该司令部正试图更新装甲车的车队，包括通过对现有模型进行现代化改造。 这种方法的结果是M60T Sabra项目的出现，这使部队收到了170辆深度现代化的坦克。
Sabra项目于2000年初启动，旨在对现有设备进行深度现代化改造。 由于无法建造自己的现代坦克或购买外国模型，土耳其指挥部被迫寻求外国专家的帮助。 2002现有技术现代化的开发项目由以色列公司Israel Military Industries（IMI）委托，该公司在装甲车辆的制造和更新方面拥有丰富的经验。 承包商被要求开发一个项目，用于对现有的美国建筑M60A3巴顿坦克进行深度现代化改造，从而显着提高其性能。 该项目获得了Sabra的称号。
由于现有M60A3储罐的年龄和相应的技术外观，Sabra项目的职权范围涉及车辆所有主要特征的处理。 有必要改善发电厂的特性，加强保护，安装增加动力的新武器。 因此，IMI专家必须实际创建一个基于现有单位的新坦克。 然而，与此同时，现有的单位应该被广泛使用，因为没有计划从头开始建造坦克。 幸运的是，IMI已经拥有升级M60系列车辆的经验。 以前，她必须为以色列军队的利益开发此类项目。
钻缸M60T Sabra。 照片来自Militaryedge.org
最初，土耳其军队获得了为以色列军队创建的现代化现代化版本。 在这种情况下，土耳其武装部队可以得到一个略微修改的坦克系列“Magah”版本7C。 以色列工业已经拥有升级美国坦克的经验，正是这种选择用于升级最初提交给客户的设备。 随后，基于“Magi 7C”的Sabra项目的变体获得了额外的名称Mk 1。
在审查了Sabra Mk 1项目后，土耳其方面要求对电厂，塔楼等设计进行一些改动。 所有这些愿望都在更新的项目Sabra Mk 2中得到了考虑，该项目保留了基础Mk 1的基本特征，但是有很多相对较小的差异会影响特性。
升级后的M60油箱必须保留主要装置，例如船体，塔架和底盘，这些装置不应进行修改以简化并降低升级过程的成本。 然而，为了改善某些特性，建议在基座部件上安装各种附加设备。 因此，现代化过程中油箱的整体结构和布局保持不变。 在船体前方，指挥和控制单元保持在中心，战斗舱仍然存在，并且仍然向发动机和变速器提供进给。
包括M60A60在内的M3系列坦克的一个特点是船体和炮塔，由均质装甲制成，不符合现代要求，不能对现有的反坦克武器提供可接受的防护等级。 出于这个原因，Sabra项目涉及通过安装额外的元素来加强基础坦克的防弹衣。 在Mk 1的草案版本中，建议使用安装在坦克自身装甲顶部的附加安装预订模块。 计划将模块安装在壳体的上部正面部分和侧面屏幕上。 此外，还提供了塔的正面和侧面模块，并在其船尾放置了一个开放式篮子。
展览样本。 Wikimedia Commons的照片
通过安装新设备继续进一步开发其他保护系统。 Mk 2项目为加强铰链装甲提供动态保护。 此外，为了提高战斗中的生存能力，所有改装的Sabra坦克必须配备自动灭火系统和烟雾弹发射器。
为了简化升级油箱的组装，M60A3底座在维修和升级过程中保留现有的船体和炮塔。 其他保护装置直接安装在其表面上。 因此，特别是坦克Sabra保留了与基础样品的外部相似性。
Magrah Sabra Mk 1项目暗示使用具有HP 1790功率的Continental AVDS-5-908A柴油发动机。 这样的发电厂不适合客户，这就是为什么在Mk 2项目中提出了具有881 hp功率的MTU MT 501 KA-1000 HP发动机。 影响客户选择的主要优势之一是土耳其企业可以批量生产MTU发动机。 也取代了传输。 而不是Allison CD850-6BX（Mk.I）产品，坦克配备了Renk 304S系统。
底盘底座油箱没有明显变化。 它包含六个履带支重轮，每侧有一个单独的扭力悬架，三个支撑滚轮和额外的减震器。 导轮留在船体前部，在船尾处。
在基础大楼和塔楼安装额外预订的方案。 图Alternathistory.com
Sabra项目的主要要求之一是加强武器。 所有主要改装的M60坦克均配备了M68膛线105毫米口径火炮，其参数不再能够有效破坏具有高防护等级的现代装甲车辆。 因此，IMI专家必须开发一种具有更强大主武器的新武器系统。 在创建更新的作战隔间时，使用了从以色列坦克借来的现有基础和现成单位。 值得注意的是，在升级塔的创建过程中，不必对现有单元进行大幅改进。
主要 武器 所有改装的Sabra坦克都是光滑的枪MG253机芯120 mm，专为坦克Merkava Mk 3而设计。 枪管配有喷射器和隔热罩。 42单一射击被放置在战斗隔间中。 有人认为，使用大口径滑膛炮可以显着提高坦克的火力，并增加有效射击的范围和弹药的力量。 因此，就主要武器而言，Sabra坦克比所有主要修改的基础M60都有很大的优势。
现代化坦克Sabra Mk 1的塔架配备了电动旋转驱动装置和用于提升枪支架的液压系统。 该装备允许您在任何方向上引导武器，从-9°到+ 20°。 在项目中，Sabra Mk 2被提议仅使用电动引导系统。
作为一种额外的武器，萨布拉坦克将接收机枪和烟雾弹发射器。 在一个带枪的装置中，建议安装步枪口径的机枪，例如M240或MG3。 在指挥官的炮塔上提供安装防空机枪。 应客户要求，它放置了一把大口径机枪M85。 两块60-mm烟雾榴弹发射器安装在炮塔的颧骨上。
游行建造坦克。 照片来自Militaryedge.org
升级后的坦克配备了Knight数字火控系统，其中包括El-Op Industries Ltd和Elbit Systems的各种设备。 OMS与用于油罐控制和通信的其他设备集成在一起。 日夜仪器用于在所有天气条件下和一天中的任何时间观察和攻击目标。 因此，炮手的工作场所配备了组合视线，在白天模式下增加到x8，在夜晚增加到x5,3。 可用的激光测距仪允许您在200-9995 m内确定到目标的距离，精度为5 m。
在升级到Sabra Mk 1 / 2期间，M60A3坦克可以节省四名乘员。 在船体前面是一名司机，其他三辆油轮（指挥官，炮手和装载机）都在战斗舱内。
安装新设备和额外预订后，水箱尺寸保持不变。 车辆的长度为6,95 m，宽度3,63 m，高度 - 3,27 m.Sabra坦克的战斗重量取决于修改。 在第一个版本中，此参数等于55 T，版本为Mk 2 - 59 T.质量的增加受到装甲增强，新发电厂和其他一些因素的影响。
配备Continental AVDS-1-1790A发动机的Sabra Mk 5油箱应具有16,5 HP级别的功率密度。 每吨。 在Sabra Mk 2的修改中，此参数已增长到16,95 HP。 每吨。 具有这样的特性，装甲车的第一版可以达到最高速度48 km / h，第二版达到55 km / h。 所有修改的每次加油动力储备设定为450 km。 所有修改的坦克都可以爬上60％陡度的斜率，随着30％滚动移动，爬上91 cm墙并越过2,6 m宽的沟槽。
坦克萨布拉游行。 照片来自Militaryedge.org
M60系列战斗机现代化项目的开发合同已于今年的2002签署。 在此之后，IMI多年来一直致力于创建项目并满足客户需求。 在2005，一个经验丰富的Sabra坦克开始施工，该坦克于秋末推出。 在未来，土耳其的公司开发人员和武装部队根据其结果进行了一系列必要的测试，并对新技术的未来作出了决定。
土耳其军方批准了Sabra Mk 2项目并决定开始大规模生产新坦克。 在2007，签订了一份合同，通过新项目的现代化改造军队中的M60A3坦克。 新机器的采用名称为M60T Sabra。 根据2007的协议，以色列方面向土耳其工业转让了一些生产某些设备的必要技术和许可证。 然而，与此同时，仅在以色列制作了额外的预订模块，并作为成品交付给土耳其。 必要的组件由不同的企业制造并交付给2的主要技术服务中心，在那里修理设备并安装新设备。
M60T Sabra的坦克供应合同一直持续到今年春天的2009。 在此期间，土耳其和以色列企业制造了170改装套件并将其安装在M60A3前线油箱上。 到过去十年结束时，所有这些机器重新投入使用，成为土耳其军队中最新，最先进的坦克之一。
据报道，土耳其陆军目前拥有大约930 M60坦克的几个修改，包括M60T Sabra。 因此，超过七百五十辆装甲车属于过时的改装，并且由于许多特性而严重劣于现代化技术。 从已发布的信息中可以看出，M60系列剩余油箱的现代化并未计划好。 这一项目的实施与不符合土耳其军事预算的大额支出有关。 此外，在过去的几年里，土耳其军队一直在制定计划，在放弃过时技术的情况下转向最新的阿勒泰坦克。
在土耳其 - 叙利亚边境附近卸载M60T坦克，2015结束。照片由Alternalhistory.com提供
在完成坦克现代化设备供应合同后，以色列公司IMI继续开发Sabra项目。 进一步工作的结果是出现了Sabra Mk 3的一个变体，它与其前辈的不同之处在于许多特征。 在该项目中，建议使用基于Mk 4 Mk-1项目创建的附加预留模块，以及用于激光或雷达暴露的警告系统。 建议在指挥官的炮塔上安装一个带有大口径机枪的遥控作战模块，而不是炮塔。 此外，底盘还有从以色列设计的坦克借来的毛毛虫。
据我们所知，Sabra Mk 3项目尚未对潜在客户感兴趣，主要是土耳其。 建议的升级选项与以前相比具有明显的优势，但是它具有更高的成本。 此外，土耳其指挥部关于装甲车辆发展的计划对其前景产生了影响。 因此，可以假设Sabra Mk 3项目永远不会进入市场的初步开发和推广阶段。 然而，不能排除这个项目可能对第三国感兴趣，第三国仍然装备着美国制造的旧坦克。 订购改装套件将使您能够将设备的性能显着提升到可接受的水平，同时与购买新的现代技术相比可以节省成本。
从技术角度来看，将Sabra的M60A3坦克现代化的项目特别令人感兴趣。 通过使用现成的部件和开发一些新产品，以色列专家设法创建了一个原始项目，用于更新过时的装甲车辆，其特性显着增加。 新项目的主要优点是使用120-mm枪和现代数字火控系统。 这些创新允许摆脱过时的105-mm火炮，并将坦克的火力提升到足够高的水平，与国外领先的发展相当。
然而，存在一些特定的缺点，主要与项目的现代化性质有关。 M60坦克配备了均质装甲，严格限制了提高防护等级。 即使安装了额外的预订，包括那些具有动态保护功能的保留（Sabra Mk 2），坦克的防护等级可能还不足以抵御现代穿甲弹或反坦克导弹。
坦克Sabra Mk 3的一般视图。 图Alternalhistory.com
Sabra坦克的另一个缺点是其相对较低的机动性。 即使安装了强大的1000强引擎，M60T的功率密度也低于17 hp。 每吨，这限制了最大速度，吞吐量和其他移动性参数。 因此，在许多参数中，Sabra不如现代和一些过时的坦克。 然而，由于起落架上的负载的不可接受的增加，可能无法进一步增加发动机功率。
Sabra项目是根据今年的2002订单开发的，坦克的现代化是在2007-2009中进行的。 因此，土耳其的地面部队获得了170深度现代化的装甲车辆，具有增强的特性。 这允许在一定程度上更新储罐单元的材料部分，但升级后的储罐M60T的比例不是太大。 相比之下，近年来，土耳其已经获得了350坦克Leopard 2的订单。 尽管如此，Sabra项目被认为是成功的，因为它允许在没有大量费用的情况下更新过时设备的一部分并改善其特性。
在网站的材料上：
http://military-today.com/
http://army-technology.com/
http://militaryfactory.com/
http://militaryedge.org/
http://alternathistory.com/
Sabra项目于2000年初启动，旨在对现有设备进行深度现代化改造。 由于无法建造自己的现代坦克或购买外国模型，土耳其指挥部被迫寻求外国专家的帮助。 2002现有技术现代化的开发项目由以色列公司Israel Military Industries（IMI）委托，该公司在装甲车辆的制造和更新方面拥有丰富的经验。 承包商被要求开发一个项目，用于对现有的美国建筑M60A3巴顿坦克进行深度现代化改造，从而显着提高其性能。 该项目获得了Sabra的称号。
由于现有M60A3储罐的年龄和相应的技术外观，Sabra项目的职权范围涉及车辆所有主要特征的处理。 有必要改善发电厂的特性，加强保护，安装增加动力的新武器。 因此，IMI专家必须实际创建一个基于现有单位的新坦克。 然而，与此同时，现有的单位应该被广泛使用，因为没有计划从头开始建造坦克。 幸运的是，IMI已经拥有升级M60系列车辆的经验。 以前，她必须为以色列军队的利益开发此类项目。
钻缸M60T Sabra。 照片来自Militaryedge.org
最初，土耳其军队获得了为以色列军队创建的现代化现代化版本。 在这种情况下，土耳其武装部队可以得到一个略微修改的坦克系列“Magah”版本7C。 以色列工业已经拥有升级美国坦克的经验，正是这种选择用于升级最初提交给客户的设备。 随后，基于“Magi 7C”的Sabra项目的变体获得了额外的名称Mk 1。
在审查了Sabra Mk 1项目后，土耳其方面要求对电厂，塔楼等设计进行一些改动。 所有这些愿望都在更新的项目Sabra Mk 2中得到了考虑，该项目保留了基础Mk 1的基本特征，但是有很多相对较小的差异会影响特性。
升级后的M60油箱必须保留主要装置，例如船体，塔架和底盘，这些装置不应进行修改以简化并降低升级过程的成本。 然而，为了改善某些特性，建议在基座部件上安装各种附加设备。 因此，现代化过程中油箱的整体结构和布局保持不变。 在船体前方，指挥和控制单元保持在中心，战斗舱仍然存在，并且仍然向发动机和变速器提供进给。
包括M60A60在内的M3系列坦克的一个特点是船体和炮塔，由均质装甲制成，不符合现代要求，不能对现有的反坦克武器提供可接受的防护等级。 出于这个原因，Sabra项目涉及通过安装额外的元素来加强基础坦克的防弹衣。 在Mk 1的草案版本中，建议使用安装在坦克自身装甲顶部的附加安装预订模块。 计划将模块安装在壳体的上部正面部分和侧面屏幕上。 此外，还提供了塔的正面和侧面模块，并在其船尾放置了一个开放式篮子。
展览样本。 Wikimedia Commons的照片
通过安装新设备继续进一步开发其他保护系统。 Mk 2项目为加强铰链装甲提供动态保护。 此外，为了提高战斗中的生存能力，所有改装的Sabra坦克必须配备自动灭火系统和烟雾弹发射器。
为了简化升级油箱的组装，M60A3底座在维修和升级过程中保留现有的船体和炮塔。 其他保护装置直接安装在其表面上。 因此，特别是坦克Sabra保留了与基础样品的外部相似性。
Magrah Sabra Mk 1项目暗示使用具有HP 1790功率的Continental AVDS-5-908A柴油发动机。 这样的发电厂不适合客户，这就是为什么在Mk 2项目中提出了具有881 hp功率的MTU MT 501 KA-1000 HP发动机。 影响客户选择的主要优势之一是土耳其企业可以批量生产MTU发动机。 也取代了传输。 而不是Allison CD850-6BX（Mk.I）产品，坦克配备了Renk 304S系统。
底盘底座油箱没有明显变化。 它包含六个履带支重轮，每侧有一个单独的扭力悬架，三个支撑滚轮和额外的减震器。 导轮留在船体前部，在船尾处。
在基础大楼和塔楼安装额外预订的方案。 图Alternathistory.com
Sabra项目的主要要求之一是加强武器。 所有主要改装的M60坦克均配备了M68膛线105毫米口径火炮，其参数不再能够有效破坏具有高防护等级的现代装甲车辆。 因此，IMI专家必须开发一种具有更强大主武器的新武器系统。 在创建更新的作战隔间时，使用了从以色列坦克借来的现有基础和现成单位。 值得注意的是，在升级塔的创建过程中，不必对现有单元进行大幅改进。
主要 武器 所有改装的Sabra坦克都是光滑的枪MG253机芯120 mm，专为坦克Merkava Mk 3而设计。 枪管配有喷射器和隔热罩。 42单一射击被放置在战斗隔间中。 有人认为，使用大口径滑膛炮可以显着提高坦克的火力，并增加有效射击的范围和弹药的力量。 因此，就主要武器而言，Sabra坦克比所有主要修改的基础M60都有很大的优势。
现代化坦克Sabra Mk 1的塔架配备了电动旋转驱动装置和用于提升枪支架的液压系统。 该装备允许您在任何方向上引导武器，从-9°到+ 20°。 在项目中，Sabra Mk 2被提议仅使用电动引导系统。
作为一种额外的武器，萨布拉坦克将接收机枪和烟雾弹发射器。 在一个带枪的装置中，建议安装步枪口径的机枪，例如M240或MG3。 在指挥官的炮塔上提供安装防空机枪。 应客户要求，它放置了一把大口径机枪M85。 两块60-mm烟雾榴弹发射器安装在炮塔的颧骨上。
游行建造坦克。 照片来自Militaryedge.org
升级后的坦克配备了Knight数字火控系统，其中包括El-Op Industries Ltd和Elbit Systems的各种设备。 OMS与用于油罐控制和通信的其他设备集成在一起。 日夜仪器用于在所有天气条件下和一天中的任何时间观察和攻击目标。 因此，炮手的工作场所配备了组合视线，在白天模式下增加到x8，在夜晚增加到x5,3。 可用的激光测距仪允许您在200-9995 m内确定到目标的距离，精度为5 m。
在升级到Sabra Mk 1 / 2期间，M60A3坦克可以节省四名乘员。 在船体前面是一名司机，其他三辆油轮（指挥官，炮手和装载机）都在战斗舱内。
安装新设备和额外预订后，水箱尺寸保持不变。 车辆的长度为6,95 m，宽度3,63 m，高度 - 3,27 m.Sabra坦克的战斗重量取决于修改。 在第一个版本中，此参数等于55 T，版本为Mk 2 - 59 T.质量的增加受到装甲增强，新发电厂和其他一些因素的影响。
配备Continental AVDS-1-1790A发动机的Sabra Mk 5油箱应具有16,5 HP级别的功率密度。 每吨。 在Sabra Mk 2的修改中，此参数已增长到16,95 HP。 每吨。 具有这样的特性，装甲车的第一版可以达到最高速度48 km / h，第二版达到55 km / h。 所有修改的每次加油动力储备设定为450 km。 所有修改的坦克都可以爬上60％陡度的斜率，随着30％滚动移动，爬上91 cm墙并越过2,6 m宽的沟槽。
坦克萨布拉游行。 照片来自Militaryedge.org
M60系列战斗机现代化项目的开发合同已于今年的2002签署。 在此之后，IMI多年来一直致力于创建项目并满足客户需求。 在2005，一个经验丰富的Sabra坦克开始施工，该坦克于秋末推出。 在未来，土耳其的公司开发人员和武装部队根据其结果进行了一系列必要的测试，并对新技术的未来作出了决定。
土耳其军方批准了Sabra Mk 2项目并决定开始大规模生产新坦克。 在2007，签订了一份合同，通过新项目的现代化改造军队中的M60A3坦克。 新机器的采用名称为M60T Sabra。 根据2007的协议，以色列方面向土耳其工业转让了一些生产某些设备的必要技术和许可证。 然而，与此同时，仅在以色列制作了额外的预订模块，并作为成品交付给土耳其。 必要的组件由不同的企业制造并交付给2的主要技术服务中心，在那里修理设备并安装新设备。
M60T Sabra的坦克供应合同一直持续到今年春天的2009。 在此期间，土耳其和以色列企业制造了170改装套件并将其安装在M60A3前线油箱上。 到过去十年结束时，所有这些机器重新投入使用，成为土耳其军队中最新，最先进的坦克之一。
据报道，土耳其陆军目前拥有大约930 M60坦克的几个修改，包括M60T Sabra。 因此，超过七百五十辆装甲车属于过时的改装，并且由于许多特性而严重劣于现代化技术。 从已发布的信息中可以看出，M60系列剩余油箱的现代化并未计划好。 这一项目的实施与不符合土耳其军事预算的大额支出有关。 此外，在过去的几年里，土耳其军队一直在制定计划，在放弃过时技术的情况下转向最新的阿勒泰坦克。
在土耳其 - 叙利亚边境附近卸载M60T坦克，2015结束。照片由Alternalhistory.com提供
在完成坦克现代化设备供应合同后，以色列公司IMI继续开发Sabra项目。 进一步工作的结果是出现了Sabra Mk 3的一个变体，它与其前辈的不同之处在于许多特征。 在该项目中，建议使用基于Mk 4 Mk-1项目创建的附加预留模块，以及用于激光或雷达暴露的警告系统。 建议在指挥官的炮塔上安装一个带有大口径机枪的遥控作战模块，而不是炮塔。 此外，底盘还有从以色列设计的坦克借来的毛毛虫。
据我们所知，Sabra Mk 3项目尚未对潜在客户感兴趣，主要是土耳其。 建议的升级选项与以前相比具有明显的优势，但是它具有更高的成本。 此外，土耳其指挥部关于装甲车辆发展的计划对其前景产生了影响。 因此，可以假设Sabra Mk 3项目永远不会进入市场的初步开发和推广阶段。 然而，不能排除这个项目可能对第三国感兴趣，第三国仍然装备着美国制造的旧坦克。 订购改装套件将使您能够将设备的性能显着提升到可接受的水平，同时与购买新的现代技术相比可以节省成本。
从技术角度来看，将Sabra的M60A3坦克现代化的项目特别令人感兴趣。 通过使用现成的部件和开发一些新产品，以色列专家设法创建了一个原始项目，用于更新过时的装甲车辆，其特性显着增加。 新项目的主要优点是使用120-mm枪和现代数字火控系统。 这些创新允许摆脱过时的105-mm火炮，并将坦克的火力提升到足够高的水平，与国外领先的发展相当。
然而，存在一些特定的缺点，主要与项目的现代化性质有关。 M60坦克配备了均质装甲，严格限制了提高防护等级。 即使安装了额外的预订，包括那些具有动态保护功能的保留（Sabra Mk 2），坦克的防护等级可能还不足以抵御现代穿甲弹或反坦克导弹。
坦克Sabra Mk 3的一般视图。 图Alternalhistory.com
Sabra坦克的另一个缺点是其相对较低的机动性。 即使安装了强大的1000强引擎，M60T的功率密度也低于17 hp。 每吨，这限制了最大速度，吞吐量和其他移动性参数。 因此，在许多参数中，Sabra不如现代和一些过时的坦克。 然而，由于起落架上的负载的不可接受的增加，可能无法进一步增加发动机功率。
Sabra项目是根据今年的2002订单开发的，坦克的现代化是在2007-2009中进行的。 因此，土耳其的地面部队获得了170深度现代化的装甲车辆，具有增强的特性。 这允许在一定程度上更新储罐单元的材料部分，但升级后的储罐M60T的比例不是太大。 相比之下，近年来，土耳其已经获得了350坦克Leopard 2的订单。 尽管如此，Sabra项目被认为是成功的，因为它允许在没有大量费用的情况下更新过时设备的一部分并改善其特性。
在网站的材料上：
http://military-today.com/
http://army-technology.com/
http://militaryfactory.com/
http://militaryedge.org/
http://alternathistory.com/
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