军事评论

远程航空将获得新的油轮

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新的Il-96TZ加油机(基于Il-96-400)将与Far 航空报纸报道 MIC.


IL-96-400Т运输机

“有人提议将Il-96TZ转移到军用运输航空,但现在已经决定将它们转移到远程航空,”WTA指挥官Viktor Benediktov说。

反过来,JSC航空综合体总经理。 SV Ilyushin“Sergey Velmozhkin解释说”与国防部的合同已经签署,但他尚未通过最后阶段“。

“合同仍处于证实使用IL-96-400作为基本油罐车的阶段。 我们计划进行额外的飞行,以证明我们的飞机与远程航空飞机的兼容性,“他说。

首席执行官指出,“IL-96TZ将是一艘”干净“的油轮。”

“当然,我们可以选择较低的油箱位置,但主要选择是”清洁“油轮,油箱的上部放置。 新车在远程线路上的燃油效率方面赢得了很多。 机器更大,因此有更多的机会,“Velmozhkin说。
使用的照片:
nevskii-bastion.ru
114 评论
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  1. 弗拉迪斯拉夫
    弗拉迪斯拉夫 13 1月2016 19:05
    +14
    它将与熊一起绕着球飞!
    1. Tor5
      Tor5 13 1月2016 19:24
      +7
      很划算!
      1. BLONDY
        BLONDY 14 1月2016 03:44
        +1
        最后!!! 哦,会...
    2. VOLCHONOKSURALA
      VOLCHONOKSURALA 13 1月2016 21:27
      +1
      引用:弗拉迪斯拉夫
      它将与熊一起绕着球飞!

      和天鹅)
      您是否还必须给他起个名字,例如信天翁?
      1. olegkrava
        olegkrava 14 1月2016 00:12
        +1
        信天翁,这是L-39。 一次教育了契夫的学员机器。
        1. 唐
          14 1月2016 11:00
          0
          老人仍然忠实可靠地服务。 hi 。 没错,他们慢慢开始取代他们的Yaks,但直到今年的20,它肯定会服务。
  2. 丹尼斯奥布霍夫
    丹尼斯奥布霍夫 13 1月2016 19:05
    +15
    最后,俄罗斯不仅要恢复其航空业和强大的灵活力量,还应该有条不紊地,系统地,认真地进行此类工作。 然后她会给一个很好的结果。
    1. aleksfill
      aleksfill 13 1月2016 21:35
      +12
      这些美女回到俄罗斯航空公司很高兴。
      1. samoletil18
        samoletil18 13 1月2016 21:44
        +4
        配备4台电机,仅在国家补贴下。 但是这个国家处于危机之中。
        1. PHANTOM-AS
          PHANTOM-AS 13 1月2016 21:46
          +5
          Quote:samoletil18
          配备4台电机,仅在国家补贴下。 但是这个国家处于危机之中。

          顺便说一句,在新闻发布会上,普京被问及恢复IL-96生产的问题,很遗憾他没有回答。 同时,有话要说。
          上次我们谈到了俄罗斯为何需要IL-96以及为何需要生产IL-XNUMX,即使它比竞争对手更差。
          现在,我提请您注意IL-96在哪些方面可以与现代波音和空中客车成功竞争(即使卢布恢复到危机前的水平)。
          在这里阅读更多:
          http://aviator.guru/blog/43518538516/Konkurentosposobnyie-variantyi-Il-96?tmd=1
          1. clidon
            clidon 13 1月2016 22:11
            -10
            他能说什么? 图像制作者不推荐这种风水仙不喜欢的答案...
            IL-96-仅在植物生命期内受支持的尸体。 而且,尸体不是新的,而是大的,非常受人尊敬和主权。 现在谁也不会改头换面-没有人会拥有如此昂贵的玩具,甚至更多,现在没有钱了。 因此,他们会慢慢地,缓慢地购买,以维持团队。
            1. PHANTOM-AS
              PHANTOM-AS 13 1月2016 22:26
              +5
              第96名Ilyusha,颇具竞争力的产品。
              当然,这里的问题是关于进口替代物的故事,如果我们不能以适当的数量生产成品,那么我们可以谈论什么样的创新? 请求
              未来我们是否会有祖国之翼,这是一个大问题。
              1. clidon
                clidon 13 1月2016 22:37
                -5
                Ilyusha以前不是竞争产品,为什么他突然(以及用什么钱)突然成为未来的产品? 现在,尽管他们之前很害羞,但他们开始意识到这一点。

                不好,如果您想相信童话故事,那为什么不呢? 您可以绘制这些机器的十几种版本。 您可以撰写请愿书和上诉书..

                至于机翼,这条路已经在那儿了,虽然它并不那么有趣,但是您必须沿着它前进-这就是MC-21。 尽管事实上,它对我来说似乎不是粉红色的。 像PD-14
                1. PHANTOM-AS
                  PHANTOM-AS 13 1月2016 23:07
                  +5
                  而实际上,第96个参数没有竞争力吗?
                  在MS-ke上,有很多问题,我想与我们的同事及其关于伊尔库特的故事进行通信,但是您知道道德规范....他想自己进行说明。
                  关于塔甘罗格的翅膀,特姆科也很有趣。
                  我还说,由于完成了第96届,您可以尝试扩展航空业,尽管...
                  今天有什么IL-76? 超级喷气式飞机甚至是有趣的考虑,MS-ku尚未飞行...
                  1. AVT
                    AVT 14 1月2016 10:21
                    0
                    引用:PHANTOM-AS
                    今天有什么IL-76? 超级喷气式飞机甚至是有趣的考虑,MS-ku尚未飞行...

                    谁的航班已经改期
                    俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图洛夫(Denis Manturov)在接受塔斯社(TASS)采访时说,有希望的俄罗斯窄体飞机MS-21-300的飞行测试将于2016年底开始。 到目前为止,据报道,新飞机原型的首飞应在明年第二季度完成。

                    根据曼图洛夫的说法,连同飞行测试,必须推迟MS-21的推出。 直到最近,原计划在2015年底之前进行。现在假设该飞机将在明年年中向公众展示。
                    而他在市场上的竞争者已经浮出水面……
                  2. clidon
                    clidon 14 1月2016 16:19
                    -5
                    他用自己的4个引擎吃了很多东西,没有正常的服务基础,“木板”已经过时了,他在世界上并不受欢迎。 实际上,它的销售说明了一切。
                    由于飞机为当前形式,因此无法进行牵引。 以及通过拉Tu-204。 没有人会投资于其根本性的现代化。
                    1. 尘土飞扬的猫
                      尘土飞扬的猫 16 1月2016 16:08
                      +1
                      在世界上,他并不像在空军基地和波音公司那样不情愿地借用他的租赁。
                      空军基地和波音公司的“受欢迎程度”之所以得到保留,完全是因为国家对其租赁提供了支持。
                      从技术上讲,IL96的维护要比波音和空中客车公司经济得多。
                      IL96缺乏的是可靠且经济的发动机。
                      但是,这个问题是由彼尔姆(Perm)和雷宾斯克(Rybinsk)电机的支持决定的,为摆脱Zaporozhye和Motorsich的订单而放弃了它们。
                      货运的订单量非常大-尽管电动机相同,但Il76,An125,An225并非没有工作。
                      将为Il96的发动机和航空电子设备的现代化提供支持,并将为他提供销售市场。
                      而到目前为止,仅在油轮上。 市场情况不一样。
                      因此,至少可以节省人员和生产,直到情况更好为止。
                2. 只是BB
                  只是BB 14 1月2016 06:38
                  +4
                  MS-21是5000公里的80-120名乘客。
                  IL-96(今天)10公里,可容纳000名乘客。
                  不同的“浆果”,-
                  而且它的特点是:俄罗斯需要 同行 从Yak-18t到An-124-这个国家很大,您到处都无法修路
            2. Mayday1981
              Mayday1981 13 1月2016 22:28
              +2
              普京没有回避答案,但是说正确的事-使用旧的IL-96发动机-没有竞争力,而且他谈到了PD-14家族。
              1. clidon
                clidon 13 1月2016 22:33
                -3
                当然。 而且在新的情况下不会。 即使它们看起来是真实的。
              2. PHANTOM-AS
                PHANTOM-AS 13 1月2016 22:35
                +1
                按照链接,所有内容都写在此处,在此处复制粘贴没有任何意义。
                1. clidon
                  clidon 14 1月2016 16:20
                  -2
                  您最好解释一下谁应该为这种美丽付出代价? 拥有固定的预算。
              3. 评论已删除。
              4. sandrmur76
                sandrmur76 14 1月2016 06:11
                0
                因此,我认为注意力集中在PD-14引擎上,但是NK-93垃圾箱中有! 在这里,没有什么是清楚的,它似乎比外国的要好,并且没有 哭泣
                1. 只是BB
                  只是BB 14 1月2016 06:29
                  0
                  因此,PD是一个“有前途的引擎”,而NK已经在“仓库”中
                  多么“透视” 好 在准者中-他们喝了酒然后喝了,然后“或者驴,或者苏丹”
                  “嗯,它没有用,但是我们尝试了。”
            3. Orionvit
              Orionvit 16 1月2016 12:46
              0
              事实是,波音公司和空中客车公司的竞争对手将其埋葬,并讲述了有关噪音,效率低下等的故事。 单方面禁止IL-96飞行的禁令。 我们知道,西方对俄罗斯所做的一切都是有害的,目标不仅是经济上的,而且主要是政治上和意识形态上的追求。 一个简单的例子。 西方人将IL-96称为一架不良飞机,在俄罗斯,有相当多的追随者在不了解航空领域的情况下,盲目地重复这一结论作为口头禅。 结论是,听西方的话,相反。 那么IL-96是什么。
        2. olegkrava
          olegkrava 14 1月2016 00:17
          +3
          我们的4引擎比2的boogie更经济。
          1. Orionvit
            Orionvit 16 1月2016 13:01
            0
            也许我错了,但是当我回想起西方远程客运飞机的标准时,它们至少是3台发动机。 回顾五十年代的TU-104及其2台发动机。 西方买家有必要使用50台发动机对TU-104进行改装。 标准何时变有趣? 现在,空客和波音都没有,只有两架飞过大洋,什么也没有。 还是可以?
          2. 旁观者
            旁观者 16 1月2016 14:05
            0
            尊敬的奥列格:什么是“已验证”? 我是否可以使用平板电脑或指向获利能力分析的链接?虽然没有来自良好来源的真实数据-“已检查”为零且为零。
            1. 尘土飞扬的猫
              尘土飞扬的猫 16 1月2016 16:20
              0
              当他们谈论俄罗斯飞机的“暴饮暴食”时,他们莫名其妙地忘记了俄罗斯和进口飞机的航速是非常不同的。
              例如,Tu134的鼻子总是“被云朵撕裂”。
              相同的Tu154在单级空中客车或波音的巡航速度下燃烧较少。
              在当地档案馆里堆满了-是的。
              那么,Tu204的“波动性”如何“将火车保持在尾部”,并因此导致着陆困难?
              因此,您需要正确比较。
            2. 尘土飞扬的猫
              尘土飞扬的猫 16 1月2016 16:20
              0
              当他们谈论俄罗斯飞机的“暴饮暴食”时,他们莫名其妙地忘记了俄罗斯和进口飞机的航速是非常不同的。
              例如,Tu134的鼻子总是“被云朵撕裂”。
              相同的Tu154在单级空中客车或波音的巡航速度下燃烧较少。
              在当地档案馆里堆满了-是的。
              那么,Tu204的“波动性”如何“将火车保持在尾部”,并因此导致着陆困难?
              因此,您需要正确比较。
            3. olegkrava
              olegkrava 16 1月2016 22:11
              0
              搜索网络,发现从俄罗斯起飞后,燃油负荷几乎相同,是的,我最喜欢这样称呼它们了! 空中客车几乎为零,而我们的空中客车又有4个小时的飞行时间。 这样的事情。
        3. 只是BB
          只是BB 14 1月2016 05:20
          0
          而不是“愚蠢” 在空中12小时,有时一半时间悬在水上?
          船上有300人!
          还是为了碎纸?
          他们只是说不需要“ AB”和“波音”两人而已,他们说它们会飞-主人不会向他们飞,但是“警长的印第安人不在乎!”
          PS:V-747尚未从操作中删除
        4. 尘土飞扬的猫
          尘土飞扬的猫 16 1月2016 15:55
          0
          新的PD14附件,铁和无补贴将脱落。
          也许将需要更少的东西。
          和亲戚是的,垃圾。
        5. 尘土飞扬的猫
          尘土飞扬的猫 16 1月2016 15:55
          0
          新的PD14附件,铁和无补贴将脱落。
          也许将需要更少的东西。
          和亲戚是的,垃圾。
      2. olegkrava
        olegkrava 14 1月2016 00:16
        0
        我们的4引擎比2的boogie更经济。
      3. valokordin
        valokordin 14 1月2016 06:52
        +1
        Quote:aleksfill
        这些美女回到俄罗斯航空公司很高兴。

        但是Poghosyan和Mandurov呢,波音和西瓜会怎样。 对某种悲伤。
  3. 初学者
    初学者 13 1月2016 19:06
    +13
    好消息。 更多这样的好消息。 优秀车il96tz
    1. SVD-73
      SVD-73 13 1月2016 21:08
      +7
      好消息。 更多这样的好消息。 优秀车il96tz
      美丽的飞机
      1. ArikKhab
        ArikKhab 13 1月2016 21:12
        +4
        英俊的飞机
  4. APASUS
    APASUS 13 1月2016 19:06
    0
    我可能错过了一些东西,但是俄罗斯目前正在生产什么IL-96-400?
    1. glasha3032
      glasha3032 13 1月2016 19:12
      +8
      对于Atlant-Soyuz公司而言,很久以前制造了一两台Ila(400 x)进行测试,但是该公司拒绝或破产,并被取消了工作,现在看来他们决定将它们投入业务。
      1. nov_tech.vrn
        nov_tech.vrn 14 1月2016 00:02
        +5
        对于15年的计划,我深表歉意。根据与JSC UAC签订的合同建造两架Il-96-300飞机,并根据与IFC OJSC签订的合同将IL-96-400飞机转换为VPU版本,将继续进行。 还计划根据与UAC OJSC签订的与国防部签订的合同,将IL-96-400飞机转换为VVIP版本。
        今天的“ VASO” JSC生产计划的优先领域之一是生产宽体飞机Il-96。 根据初步计划,到2024年,该工厂将建造并向客户转让14架IL-96飞机。 在前四个方面签订了牢固的合同。
        1. 吊绳
          吊绳 14 1月2016 19:12
          +1
          上帝禁止!
    2. Ami du peuple
      Ami du peuple 13 1月2016 19:15
      +6
      Quote:APASUS
      我可能错过了一些东西,但是俄罗斯目前正在生产什么IL-96-400?

      在货运版本中有一个。 沃罗涅日航空公司“飞行”所属。 在文章的照片中-只有他。
      1. Mayday1981
        Mayday1981 13 1月2016 22:29
        0
        我看着其中一个-在Nizhnevartovsk的平台上站了好几天。
    3. donavi49
      donavi49 13 1月2016 19:49
      +3
      从存在直到他们想要采取。 他们是零拒绝。 这就是他们想要的。
    4. AVT
      AVT 13 1月2016 19:49
      +8
      Quote:APASUS
      我可能错过了一些东西,但是俄罗斯目前正在生产什么IL-96-400?

      引用:Ami du peuple
      在货运版本中有一个。 沃罗涅日航空公司“飞行”所属。
      总共制造了四架这种飞机,其中三架在Polet航空公司运营至2013年,该航空公司已停止运营。
      。 现有两架这种类型的飞机被转换为IL-96-400VPU机载控制中心,第一架已经准备就绪。 另外两架飞机将被改装成Il-96-400TZ加油机。
      至于乘客
      Ilyushin公司计划开发IL-96宽体飞机的新型乘客改装。 该公司总干事谢尔盖·韦尔莫日金(Sergey Velmozhkin)于96月400日表示:“我们正在提出一项主动提案,以启动基于IL-13-XNUMX的客机。”
      好吧
      伊留申的代表说,就燃油效率而言,这架四引擎飞机将达到西方同类飞机的水平。 该公司强调,如果在俄罗斯开发96–32 t发动机,则可以用IL-35制造双发动机机器。
      1. Ami du peuple
        Ami du peuple 13 1月2016 20:03
        +5
        引用:avt
        总共制造了四架这种飞机,其中三架在Polet航空公司运营至2013年,该航空公司已停止运营。

        好吧,是的,似乎在2014年底,“飞行”确实被剥夺了飞行证,但是今年夏天,他们公司涂装的两面都很好地起飞并降落在我的别墅上 微笑
      2. perepilka
        perepilka 13 1月2016 20:22
        +1
        引用:avt
        AVT

        谢谢您的解释 hi
        我已经和mnu pen一起思考过……,这是一次与多情,极地,饱满,毛茸茸的会议的先驱。 乘客和总统煤油随身携带。 虽然很适合 什么
        1. AVT
          AVT 13 1月2016 21:22
          +3
          引用:perepilka
          我已经和mnu pen一起思考过……,这是一次与多情,极地,饱满,毛茸茸的会议的先驱。

          是的,对健康来说是可以的,但旅客竞选活动却有问题-没有钱。
          对于客运版本,IL-96-400的某些组件将进行现代化改造,但飞机将保留当前的PS-90发动机。 同时,正在考虑在此修改中使用新的PD-14引擎的问题,
          好吧,鉴于GDP对创建它的第14个引擎创建者的热情发言。
          1. PHANTOM-AS
            PHANTOM-AS 13 1月2016 21:39
            +4
            引用:avt
            好吧,鉴于GDP对创建它的第14个引擎创建者的热情发言。

            这是这样的车
  5. 米哈里奇17
    米哈里奇17 13 1月2016 19:06
    +46
    我再说一遍!
    当我读到这样的消息时,我明白我已经准备好在花园里嬉戏多年,只吃我能成长的东西,但是军队必须穿着,喂食,训练,装备并且被送去纠缠每一个表现出丝毫弱点的人。
    1. vlad66
      vlad66 13 1月2016 19:59
      +18
      Quote:Mihalich17
      我再说一遍!
      当我读到这样的消息时,我明白我已经准备好在花园里嬉戏多年,只吃我能成长的东西,但是军队必须穿着,喂食,训练,装备并且被送去纠缠每一个表现出丝毫弱点的人。

      亚历山大!我完全同意你的看法,我要补充的是,现在不是时候去花园了,但是在工厂里,我们像往常一样耕作,其中有些人说一切都站着了,这是不对的。在春天,我们将去花园。 hi
    2. NEXUS
      NEXUS 13 1月2016 20:10
      +5
      Quote:Mihalich17
      我再说一遍!
      当我读到这样的消息时,我明白我已经准备好在花园里嬉戏多年,只吃我能成长的东西,但是军队必须穿着,喂食,训练,装备并且被送去纠缠每一个表现出丝毫弱点的人。

      目前,我们的军工集团正在与安东诺夫设计局大力打破关系,试图转移到国内的一切,以便将来不会出现问题。运输工人也在开发伊柳辛设计局,以取代Ruslana。
      1. 风筝
        风筝 13 1月2016 20:39
        0
        Quote:NEXUS
        目前,我们的国防工业 呕吐严重 与安东诺夫设计局

        - 有趣的解释! 和安东诺夫设计局紧紧抓住什么可以? 什么
        但是俄罗斯人不是在乌里扬诺夫斯克吗?
        1. NEXUS
          NEXUS 13 1月2016 20:42
          +7
          Quote:风筝
          - 有趣的解释! 和安东诺夫设计局紧紧抓住什么可以?

          同一个Ruslans的配件在哪里?M。我在谈论,亲爱的,我们的航空业正试图转向国内的一切,以免依赖任何人。如果你愿意的话,这是一种航空主权。
          1. AVT
            AVT 13 1月2016 21:18
            +1
            Quote:风筝
            但是俄罗斯人不是在乌里扬诺夫斯克吗?

            Quote:NEXUS
            亲爱的,我的意思是,我们的航空业正在努力转向国内的一切,以便不依赖任何人。如果您愿意,这是一种航空主权。

            通过An-124就像发动机的主要问题一样,“Motor Sich”,我听说竞争对手是使用Tu-92的苏联NK-160,现在它看起来像NK-93,但......没有更短的引擎。
            1. NEXUS
              NEXUS 13 1月2016 21:27
              +5
              引用:avt
              通过An-124就像发动机的主要问题一样,“Motor Sich”,我听说竞争对手是使用Tu-92的苏联NK-160,现在它看起来像NK-93,但......没有更短的引擎。

              关于TU-160M真的发动机问题......
              “在苏联时期,发动机部件几乎生产了100企业,”他说。 - 现在他们中有一半在俄罗斯境外,或者很久没有存在。 因此,我们不得不自己开发一些组件和组件的生产。 例如,现在我们正在建立最复杂的燃烧室生产 - 它们直到最近由Samara Metalist制造,他现在拒绝签署这些商会的合同。

              据他介绍,该工厂已经投入近100万卢布购买发动机零件生产所需的新设备。 这笔钱在适当的时候收到,作为发动机大修的预付款。 在这种情况下,大部分资金以国家信贷的形式提供给工厂,尚未归还。




              在IL-96上有以下信息......
              IL-96-400Т飞机是IL-96-300的货物版本,考虑到航空公司的愿望而开发,符合所有现代国内和国际要求。 与基础IL-96-400飞机相比,IL-9,6-96T飞机机身的长度增加了300。 它包含国产设备,包括四个PS-90А1涡扇发动机,每个发动机的负载为17,4。
              1. 只是BB
                只是BB 14 1月2016 05:48
                +2
                例如,现在我们正在建立最复杂的燃烧室生产-直到最近,他们
                萨马拉(Metalist)
                现在他们拒绝签署这些相机的合同。


                “ Tovarisch”,可能想说不 “元帅” (一次主要从事航空武器的人),以及 “冶金学家” -这些真的是用于航空航天的金属。
                但是,不幸的是,这具“所有内脏”(文献和技术)的植物属于 美国铝业 -他们会为您做燃烧室-AHA。 傻瓜
                啤酒罐出租 am
    3. 唐
      14 1月2016 11:13
      -1
      正如生活所显示的那样,绝大多数村庄和村庄的居民以及中小城市都同意你的意见,但在大城市,公民更关心的是自己口袋的内容而不是国家的安全。
  6. Egevich
    Egevich 13 1月2016 19:07
    +10
    -好,天哪...
    我不是上帝...
    -都一样,很好...
  7. Primus菌毛
    Primus菌毛 13 1月2016 19:08
    +2
    TTX至少显示出来了,为什么比IL 78更好。
    1. 美洲虎
      美洲虎 13 1月2016 19:14
      +10
      我不会在这个话题上发难,而是根据主要特征....更高的巡航速度,飞行距离和机上35%的燃油。
      1. tol100v
        tol100v 13 1月2016 19:54
        +2
        Quote:美洲虎
        我不会在这个话题上大打出手,但

        但是,显然决定在高层和公司“ IL”(Voronezh)分配一点钱。 在“总统”方面,这是不可能生存的。 而且很可能是必要的。 分解Aviacomplex很容易,现在很难重新创建它,但这是第一要务!
        1. ArikKhab
          ArikKhab 13 1月2016 21:15
          +3
          并可能会节省宽体飞机制造方面的经验
    2. 苏霍伊
      苏霍伊 13 1月2016 19:14
      +2
      类似的问题。
      那么,为什么不冲洗一些Il-78MD-90A?
      1. FREGATE
        FREGATE 13 1月2016 19:35
        +3
        引用:苏霍伊
        类似的问题。
        那么,为什么不冲洗一些Il-78MD-90A?

        是的,它们显然将基于IL-76 TK,仅是的,它们将基于第96。 YES飞得很远,需要携带很多燃料,对于他们来说,这将是在第96架的基础上,对于战斗机来说,这是前线轰炸机,例如某些IL-78 MD-90A。
      2. 骑士骑士
        骑士骑士 13 1月2016 22:10
        +4
        引用:苏霍伊
        类似的问题。
        那么,为什么不冲洗一些Il-78MD-90A?

        已经“锯” IL-78M-90A 在Aviastar上 士兵 今年第一个将被“提高”,到今年年底,第二个将被提高。 加上几个新的IL-76MD-90A转运蛋白(至少)
        在照片中,极限板(01-08)在“圣诞树”下移交给了BTA
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 13 1月2016 19:40
      +12
      基地Il-96-400T的射程最大有效载荷为58吨-10000公里。
      IL-76MD-90A的飞行范围为60吨-4000公里。
      很好的区别,是吗? 眨眼

      美国还拥有两种类型的油轮:基于波音2-135的中型KC-367(原型为波音80)和基于麦克唐纳·道格拉斯DC-707的大型KC-10。
      1. ArikKhab
        ArikKhab 13 1月2016 21:32
        +1
        战略和战术传统知识
    4. ILINE
      ILINE 13 1月2016 20:53
      +2
      Quote:Primus Pilus
      TTX至少显示出来了,为什么比IL 78更好。

      IL-78在塔什干被释放的事实已经很久了。 是的,一个飞机团-在迪亚吉列沃为甚至需要的加油还远远不够。 更不用说空军的需求了(嗯,我还不习惯VKS)。
  8. red_october
    red_october 13 1月2016 19:08
    +3

    做得好 所有 很重要! 每个战斗单位都很重要,越快越好。

    特别是现成的飞机,没有必要进行设计/建造
  9. 米哈伊尔Krapivin
    米哈伊尔Krapivin 13 1月2016 19:17
    +8
    好吧,这是一个假期! 船舶正在现代化,油轮正在购买! 保持!:)
  10. mitrich
    mitrich 13 1月2016 19:23
    +3
    鉴赏家们宣布了整个清单:明年一两年内可以制造多少只这种鸟? 对于YES甚至不是必需的,但通常来说。 我希望不要再出现这张照片中的那张...
    1. tol100v
      tol100v 13 1月2016 19:56
      +3
      引用:mitrich
      一两年?

      没有人! 不幸!
      1. emercom1979
        emercom1979 13 1月2016 20:06
        +1
        如果有订单,我认为VASO将掌握所需的数量。 并不是所有的滑台都被剪掉了,也不是所有的专家都从生产中分散了下来。
        1. nov_tech.vrn
          nov_tech.vrn 14 1月2016 00:11
          0
          并非所有专家都分散了,但是许多人试图杀死Poghosyan工厂
  11. Gormenghast
    Gormenghast 13 1月2016 19:27
    0
    好吧,当真正的事情完成时。 这不是来自“乌克兰人展开了世界上最大的国旗
  12. 豪普坦
    豪普坦 13 1月2016 19:44
    0
    以及如何统一舰队? IL 76是许多类型车辆的基本机器。 训练l / s更容易。 维护相同类型的设备更简单,更便宜。
    1. emercom1979
      emercom1979 13 1月2016 20:08
      0
      谁说IL系列在维护方面根本不同。
  13. 叶戈罗夫
    叶戈罗夫 13 1月2016 19:50
    0
    他们制造大型家用飞机-已经很好,然后是飞机工业
    生活和发展。 在那儿,您可以看到自己的客机,100%
    我们的,实时的,不是所有的超级喷气机都可以添加。
  14. gergi
    gergi 13 1月2016 19:54
    0
    这将大大增加“是”的可能性。 高兴。
    1. samoletil18
      samoletil18 13 1月2016 22:03
      +1
      引用:gergi
      这将大大增加“是”的可能性。 高兴。

      特别是在Tu-22M3上恢复空中加油系统时。
  15. Primus菌毛
    Primus菌毛 13 1月2016 19:59
    +1
    Quote:米哈伊尔Krapivin
    好吧,这是一个假期! 船舶正在现代化,油轮正在购买! 保持!:)

    它不应该是节日,而是每天。
  16. FAM
    FAM 13 1月2016 20:01
    +4
    Quote:丹尼斯奥布霍夫
    最后,俄罗斯不仅在恢复其航空业和强大的弹性力量。

    虽然卡扎菲没有撕毁任何东西,但我们的统治者们并不理解等待他们的原因。 现在他们准备为自己而战。
  17. 佩特
    佩特 13 1月2016 20:03
    0
    IL-78和IL-78M会去哪里?
  18. stonks
    stonks 13 1月2016 20:04
    0
    专家!
    谁来解释什么是“上”和“下”坦克?
    1. 美洲虎
      美洲虎 13 1月2016 21:20
      +1
      在飞机上没有这样的安排。 这样比较简单...(语(用于加油的颈部位置)..例如从机翼的底部或顶部
    2. ArikKhab
      ArikKhab 13 1月2016 21:36
      +3
      地板下的下部油箱能够以与货物相同的方式使用飞机或以升/秒的速度运输,而货舱中的上部油箱能够转换为卡车是一个问题
      1. stonks
        stonks 14 1月2016 01:49
        0
        美洲虎,阿里克,谢谢!
      2. 只是BB
        只是BB 14 1月2016 06:05
        0
        并转换为卡车成为一个问题

        又为什么呢
        我可以想象如果在机场条件下来回安装几次燃油设备会发生什么情况(大致:从飞机上拉出两个铁路油箱,然后安装它们来运输几箱一些垃圾) 傻瓜 )
    3. 只是BB
      只是BB 14 1月2016 05:57
      0
      不是来自“专家”,而是来自“ Mageners” 笑
  19. ABA
    ABA 13 1月2016 20:05
    +1
    但是那有多美? 所以它会飞起来的!;)
  20. Primus菌毛
    Primus菌毛 13 1月2016 20:10
    0
    那将是在AN 70的基础上发射一艘油轮。
    1. 沼泽
      沼泽 13 1月2016 20:16
      0
      Quote:Primus Pilus
      那将是在AN 70的基础上发射一艘油轮。

      车为基地吗?
      最好生出AN-12的替代品。
      1. 只是BB
        只是BB 14 1月2016 06:09
        0
        车为基地吗?

        什么不适合剧院?
        他记录 速度 不设置,但通过 范围 -轻松!
    2. 只是BB
      只是BB 14 1月2016 06:06
      0
      安-这是历史! -学习吧!
  21. 乔治·塞夫85
    乔治·塞夫85 13 1月2016 20:37
    +1
    引用:弗拉迪斯拉夫
    它将与熊一起绕着球飞!

    和天鹅))
  22. Victor1
    Victor1 13 1月2016 20:41
    +2
    我希望IL96重振民航,一架出色的飞机。
  23. Hitrovan07
    Hitrovan07 13 1月2016 20:55
    +3
    我记得一位政府官员(副总理)曾说过俄罗斯不需要宽体飞机。
  24. 4ekist
    4ekist 13 1月2016 20:56
    +2
    Quote:Primus Pilus
    TTX至少显示出来了,为什么比IL 78更好。

    更好的是它飞得更高,更远,更快。 与Tu-160结合将在西半球很好地融合。
    1. 只是BB
      只是BB 14 1月2016 06:21
      0
      结合在西半球。


      我建议你回顾电影“案例平方36-80
      这是关于“对手”如何指代类似行动的信息。
      因此,顺便说一句...加油仅在其领土内防空覆盖的区域内进行。 是的,您不必走太远,因为起飞重量由燃油供应来调节,有利于有效负载。
      我们加油更少,“炸弹更多”,起飞,加满油箱和“藻!”
      “腿,...翅膀!最主要的是x ...” 煤油供应!
  25. 斯托勒
    斯托勒 13 1月2016 21:24
    +1
    我不知道。 请求 瓦索仍然闲着。 请求
  26. Baracuda
    Baracuda 13 1月2016 21:40
    +2
    GDP至少依赖IL-96,也许我落后于时代,所以是正确的。 他说他只会在俄罗斯飞机上飞行。
    1. 31rus
      31rus 13 1月2016 22:22
      0
      亲爱的a,他们说了很多,但做得很少,例如,他们继续分手并试图“安静”,尽管机队和航空业的例子已经表明这种犯罪即将到来,但为时已晚
    2. 唐
      14 1月2016 11:28
      0
      好吧,在我们的领导人也开始使用国产汽车之前,现在是至高无上的 - 出于某种原因,在阉割上。 我的意思是普京的IL-96go肯定已经足够了,随后的总统将会飞上,如果唯一的国内长途飞机的生产终于被关闭了,问题是。
  27. atamankko
    atamankko 13 1月2016 22:06
    0
    大船-远程。
  28. pv1005
    pv1005 13 1月2016 22:06
    0
    “与国防部的合同已经签订,但他尚未进入最后阶段。”

    “合同仍处于证实将IL-96-400用作基本加油机的阶段。 我们计划进行更多的飞行,以证明我们的飞机与远程飞机的兼容性“

    但是:
    -他还没有进入最后阶段?
    -合同仍在合理使用IL-96的过程中……???
    -我们计划进行额外的飞行以证明... ???
    向“哑巴”解释他们还没有理由,尚未得到证明但已经签署了供应合同的方式? 他们太有争议了吗? 好吧,我不明白这一点。 请求
    如果我弄错了,我将非常高兴。 hi
  29. pvv113
    pvv113 13 1月2016 23:38
    +4
    总经理指出,“ IL-96TZ将是“干净的”油轮。

    今天,DA中的主要加油机是IL-78。 他有三个加油站。 如有必要,IL-78被转换为运输版本。 我经常乘坐IL-78而不是IL-76。 漂亮的车!
    照片:梁赞附近的迪亚吉列沃的IL-78
    1. perepilka
      perepilka 14 1月2016 00:45
      +2
      精美地站立。 什么 以及从哪架飞机上拍摄的照片? 什么
      虽然,有什么区别。 新年快乐,博雅! 饮料
  30. TRA-TA-TA
    TRA-TA-TA 14 1月2016 00:59
    +5
    ..加水......
    1989-th,今年年底。飞行:利马 - 哈瓦那 - 甘德 - 香农 - 莫斯科。
    我们晚上(纽芬兰省)乘坐86飞往甘德尔......这是一条横向跑道横向的可怕风暴。 机场因登机和离开而关闭(但燃料勉强够用)。
    指挥官把飞机换成俄语,(机箱轮胎发出尖叫声,自信地保持渔民超载的水槽横向负荷......((我们用鱼制品装满了它们)),所以平静地宣布: - 同志们,由于恶劣的天气条件我们我们将无法离开飞机并获得香农的食物。只有煤油。乘务员将与您分享NZ。
    我们看到机场的“被扣留”乘客的舷窗相遇,看到我们离窗户。
    骄傲无所不知..我们的帽子和设计师偶像......!
    在Shannon之前的4小时,聪明的空乘人员宠坏了我们......!
    И 只有96的原型......
    1. perepilka
      perepilka 14 1月2016 02:36
      0
      你自己在那里吗?
      尽管第69位的ava对我来说足够了。 快乐的把戏 饮料