13 April U-1206在苏格兰彼得黑德港口的路上采取了立场，遇到了一个车队，据说很快就会出现这个车队。 到了晚上，柴油突然变得狂暴，指挥官不得不进入60仪表深度，让维修团队有机会安静地完成他们的工作。 在潜水艇中未使用可能会有一点休息。
在这里，有必要将潜艇上的这样一个重要时刻称为“厕所”。 之前的设计允许使用深度不超过潜望镜的厕所，即在表面。 但是U-1206的改进型号允许在潜艇的所有深度都能够完成所需的一切。 没错，机制在简单性上没有区别。 在厕所下面放了一个大的集合，通过旋转车轮冲洗掉所有多余的部分。 该集合处于轻微压力下，因此当使用难以呼吸的船内时，“芳香”气体不会破裂。 收集过量后，将压缩空气泵入那里，通过一个用特殊阀门关闭的特殊管道将其所有内容物泵入任何深度。 除此之外，该系统不允许将废物上升到地面，并且更早发生这种情况，这违反了潜艇位置的保密性。 确实，样本的功能日益复杂，其中一名船舶技师甚至完成了特殊的“厕所课程”。
利用免费分钟，Karl Adolf Schlitt决定参观一个小摊位，亲自测试所取得的进展。 很长一段时间，在一个僻静的角落，中尉指挥官可能认为他还没有用战斗力来赞美U-1206。 当这个过程成功完成时，卡尔阿道夫不停地看着，转动了轮子，但没有听到预期的水声。 指挥官在任何情况下都不会丢失：所以Schlitt - 看着德国官方的使用厕所的指示，挂在门上并勇敢地转动另一个轮子 - 厕所保持石头平静，没有发出一个声音。
最后，在意识到他在这件事上的水下经验不是太大之后，Schlitt召集了一位经过认证的厕所专家。 他正忙着修理柴油，然后船长派了一名水手。 他渴望帮助自己的指挥官，并从最好的一面展示自己，没有阅读任何指示，开始转动方向盘，以收集舷外收集。 令人兴奋的是，两人都没有注意到马桶水阀没有关闭。 效果超出了所有人的预期。 被压缩空气和海水推动的集合中的液体和固体成分向上飞，带着哨子和一个黄色的“芳香”喷泉落在两个惊呆了的潜水艇上，最后从厕所开始，在几个大气压的压力作为人脚的压力下打开了一列淡水。
机械工程师听到船内冲水声，冲向厕所，但水柱以这样的力量击打，以至于不可能接近关闭阀门的机构。
第一位在中央岗位上的值班人员觉得这艘船沉重，并没有等到指挥官，他一直在茅厕中考虑永恒的长时间，并命令上升到潜望镜的深度。 管道中的压力下降，恢复的电机技工跳到控制器并关闭所有阀门。 一切似乎落后了，但情况变得更加严重 - 倒在坚固外壳内的水能够到达电池所在的隔间。 盐水撞到电池板上，发生了不可避免的反应。 几分钟后，沉重的腐蚀性白色气体游过船 - 氯气非常密集地到达。 那时船的内部非常像水下气室。
最后，Schlitt被定位为完全出现。 船从软木塞飞到地面，指挥官，在那些时刻难以想象的状态，到达了原木舱口，难以打开它，在咸风中贪婪地呼吸。 球迷们开始轻快地将气体推向船外，让生命的海洋空气进入。
就在这时，两架英国飞机从车队的守卫附近飞来飞去，车队正在等待Schlitt潜艇。 飞行员可能会非常惊讶地看到一艘船正在上升，正在倾倒白烟，并立即进行了攻击。 虽然思想不健全的水手逃到甲板枪上，但英国的炸弹已经倒下了。 避免直接击中，但非常接近的爆炸导致船只受到损坏，以至于它不能再被水淹没了。 与敌人的第一次碰撞原来是船的最后一次，施利特被迫提交最后一个命令“离开船”。 不久，即将到来的驱逐舰将德国人从水中抬起......由于中尉指挥官施利特的英勇行军，潜艇死亡。 该 历史 她进入了绰号 - “冲厕所”。