轻型装甲车Saymar Genda Mk II

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为了满足市场对可以执行各种任务的廉价汽车的需求,在2005中,Saymar开始开发Genda 290S4х4轻型装甲车。

第一个原型是在以色列的2005中间制作的,并且首次在新德里举行的2006举办的DEFEXPO展览会上向公众展示(印度语中的Genda意为犀牛)。

除了Genda的第一个原型外,还制造了两辆预生产汽车,一辆右侧驾驶汽车和一辆左侧驾驶汽车。

赛马尔对Genda 290S项目进行了总体管理,但其他公司也参与了该计划,其中包括以色列拉斐尔先进防御系统,该系统在防弹保护领域拥有丰富的经验。

在2006中,Saymar完成了Genda 290S原型的开发,并开始生产Genda Mk II轻型装甲车。

新型号与实验机器有几点不同,它是所有未来串行机器的基础。

根据Saymar的说法,Genda Mk II适用于各种任务,包括边境安全和内部安全任务。

该原型基于印度串行机箱4x4,尽管相同的基本设计适用于其他应用。

Saymar公司提出在以色列生产Genda Mk II系列轻型装甲车,或在运营商所在国家提供装配套件并将其安装在本地底盘上。

Genda Mk II是由赛马尔完全创建和制造的第一辆装甲车,该车在1982成立,是MIKAL集团的一部分。

从那时起,它已经积极参与设计,开发和生产用于各种履带式(例如,M113 BTR)和轮式(例如,AML装甲车和Panhard通用防御装甲运兵车)的车辆改装套件到装甲车辆。

轻型装甲车Saymar Genda Mk II

轻型装甲车Genia Mk II 4 x 4,装有机枪

根据联合国的消息,在2006,以色列向莱索托提供了六辆装甲战车,这可能是Genda Mk II的变种。 众所周知,Saymar Genda Mk II装甲车至少卖给了两个国家。

目前,市场上没有提供Saymar Genda Mk II轻型装甲车,该公司一直专注于推广下一代车型的装甲车。 火枪手。 这款车具有更高的防护等级,能够执行更广泛的战斗任务。

Genda Mk II车具有传统的布局:发动机位于前方,指挥官和驾驶员都坐在中间,后排的部队车厢。

可拆卸的全焊接机身由铠装钢制成,可提供对7,62x51 mm(NATO B6)子弹和外壳碎片的全方位防弹保护。

Genda Mk II的底盘是梯形,与其他类型的汽车不同,Genda Mk II发动机舱是完全装甲的,下部则受到多种威胁的保护,例如手榴弹。

指挥官和司机都坐在前面,在他们面前是一个大型的防弹挡风玻璃。 每个都有一个向前开门。 门的上部有防弹玻璃,下面有一个嵌入物。

四名伞兵互相坐在两个面上,通过一个向右打开的大后门进行着陆和下机。 在门的上部有一个带防弹玻璃的窗户,下面有一个嵌入物。

此外,部队隔间的每一侧都有一个长方形防弹窗,可提高态势感知水平。

武器系统取决于与战斗任务相关的需求,但是,例如,在原型Genda Mk II的屋顶上安装了一个带射击器前护板的7,62-mm机枪。

标准设备包括带防火插件的车轮,安装在车辆后部的备用轮胎,受保护的燃油箱,后视摄像头,空调系统,安装在车顶上的聚光灯以及闪光灯。

总部装甲车Genda

在2010开始时,宣布该公司提供了基于标准Genda Mk II的指挥官版本。 它被创建用作控制中心和消防控制中心。

后部部队隔间设有多个通信系统,一个或两个硬化计算机,用于火控,操作控制,导航和地图折叠桌。

此外,该选件还配备了更强大的空调系统和辅助动力装置,可在主发动机消声时为系统供电。

规格装甲Genda Mk II

船员 - 2 + 4
总长度 - 4,132 m
总宽度 - 1,852 m
总高度 - 2,05 m
离地间隙 - 0,235 m
曲目:
前面 - 1,39 m
后部 - 1,4 m
轴距 - 2.4 m
重量
标准 - 2620 公斤
战斗 - 3250 公斤
轮式 - 4x4
功率密度 - 26 hp / t
最高速度 - 120公里/小时
燃油范围 - 490 公里
油箱容量 - 63 升
福特无准备 - 0,8 m
进入角度 - 40°
出发角 - 35°
上升 - 70%
横向坡度 - 33%
垂直墙 - 0,35 m
转弯半径 - 6,5 m
发动机 - 梅赛德斯奔驰 OM-617,5 缸,涡轮增压,柴油,101 马力3200转/分时
变速箱 - 手动,梅赛德斯 G1-18
前进档 - 5
倒档齿轮 - 1
动力转向
刹车
主 - 液压,两回路方案,带真空助力器
停车 - 机械,后轮
桥梁:
前置独立
后部 - 管状,以空载车轴引导
带有战斗插件的车轮 -7.50 XFS16
悬挂:
前部独立的扭力轴,带液压减震器和防倾杆
背部 - 半椭圆形抛物面板簧,带液压减震器
电气系统:车载12伏; 通讯设备 - 24 伏
电池 - 75 Ah
夜视设备 - 没有
大规模杀伤性武器保护系统 - 没有
防护——铠装钢
9 评论
信息
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  1. +1
    11 1月2016 06:47
    我不明白谁可能需要它? 在非洲,他们计划出售一些东西。
    1. 0
      11 1月2016 23:59
      Quote:阿隆·扎维(Aron Zaavi)
      我不明白谁可能需要它? 在非洲,他们计划出售一些东西。

      贫穷国家的廉价选择。
  2. +3
    11 1月2016 07:09
    愚蠢的小汽车。 乌克兰工艺品提醒。
  3. 0
    11 1月2016 10:44
    Broneuazik ...巡逻人员,内务部和其他“差不多军事”的主题。 该设备的优点是重量轻,可以用Mi-8型直升机进行运输。 唯一的事情是如果您将屋顶稍微融化
    1. -1
      11 1月2016 11:05
      现在已经完全清楚了,乌克兰民族主义者以及叙利亚和伊拉克恐怖分子在设计“装甲车”时是从哪里汲取灵感的? LOL 事实证明,他们只是举一个例子,也许已经完成了以色列军工联合体的图纸 微笑

  4. +2
    11 1月2016 14:23
    我看着我认为80结束的装甲车的照片,因为在分散巴勒斯坦示威活动时警方的行动,这样或类似的事情在新闻中闪现
    1. 0
      11 1月2016 14:32
      Quote:31rus
      我看着我认为80结束的装甲车的照片,因为在分散巴勒斯坦示威活动时警方的行动,这样或类似的事情在新闻中闪现


      这是参与分散巴勒斯坦示威活动的人的第二次现代化。 笑
      1. +1
        11 1月2016 18:02
        引用:wanderer_032
        Quote:31rus
        我看着我认为80结束的装甲车的照片,因为在分散巴勒斯坦示威活动时警方的行动,这样或类似的事情在新闻中闪现


        这是参与分散巴勒斯坦示威活动的人的第二次现代化。 笑


        它与它完全无关。 从80年代的90年代开始,这些都参与了宫殿的加速发展。
        经“ Kreisler”许可生产的“ Sufa”系列SUV。

        https://ru.wikipedia.org/wiki/AIL_Storm
        1. +2
          11 1月2016 19:14
          “ Sufs”是否已经消失在某处?
          他们摔断了,被感染了,狠狠地g着汽油。
          克莱斯勒的底盘显然没有被几吨的陶瓷装甲所牵引。
          现在有时候我看到陆虎的版本是“军事”版本。
          也不是“胆量”。
          (轶事:“为什么陆虎车主不互相问好
          另一个在红色交通信号灯前停下来?
          “他们今天早上已经在车库打个招呼问好。”