波兰开始修复保加利亚米格

十二月30 2015

据报道，波兰已经就修复保加利亚米格-29达成协议视图参考保加利亚国防部。

“根据此前签署的协议，米格-29飞机的两台发动机，即波兰空军的财产，已交付给格拉夫 - 伊格纳季沃基地空军基地。保加利亚米格-29上的发动机安装将由空军基地的专家进行。波兰空军发动机的使用期限为本月的24，或200飞行小时数“，

说释放。

今天，必须将“原生”米格发动机送往波兰进行维修。

回想一下，保加利亚政府违反先前达成的协议，拒绝了米格公司的服务，理由是飞机维修费用过高。议会支持政府，并批准与波兰达成“关于修复和现代化六架俄制MiG-29战斗机的政府间协议”。

专家们认为索菲亚的这一步骤是将俄罗斯挤出苏联设备维修市场的愿望。

使用的照片：: http://ureport.bg/

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76 评论

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prabiz 30十二月2015 09：38
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在波兰维修，您的MIG将会更少！
1. kodxnumx 30十二月2015 09：50
  
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  瞬间波兰人修复后，它们很可能只会爬行而不会飞！
  1. crazyrom 12 1月2016 03：04
    
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    目前尚不清楚为什么这篇文章存在诸多弊端，因为新闻很好。无论如何，米格没有收到太多的钱，目前还不清楚是谁修理飞机，他们将开始工作不佳，甚至可能会相互摔倒，每个人都会有一个例子，说明没有必要修理飞机。在那之后，一切都将由我们修复。那么，这些可以跪在我们身上，三倍价格。
2. 小女孩15 30十二月2015 09：50
  
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  保加利亚的米格人用“头发”遮盖了自己。
3. 热风 30十二月2015 09：56
  
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  引用：prabiz
  在波兰维修，您的MIG将会更少！
  
  不要小看波兰专家，他们不会严重应付这项任务，保加利亚飞行员将独自使用新设备飞回家。
  1. amurets 30十二月2015 10：09
    
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    Quote：Sirocco
    保加利亚飞行员凭借自己的力量，将以新技术飞回家。
    
    为什么不Baba Yaga？违反版权和许可协议.Baba Yaga的品牌和Baba Yaga的运动方式完全属于俄罗斯。如果你坚持裸体男人，这不是摆脱许可协议的方法。
    1. 热风 30十二月2015 10：29
      
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      Quote：Amurets
      为什么不Baba Yaga？
      Baba Yaga的品牌和Baba Yaga的运动方式完全属于俄罗斯。
      
      好吧，就像bratushka-Slavs一样。
  2. kugelblitz 30十二月2015 13：42
    
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    一个但！如果发生灾难，它们将在MiG本身上乌鸦，而不是修复它们的日志。
4. 天王星 30十二月2015 10：04
  
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  他们在我们的飞机上飞行，他们仍然有勇气考虑我们是侵略者。
  1. 达乌尔 30十二月2015 12：10
    
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    他们在我们的飞机上飞
    
    好吧，在战争期间没有这样的奇迹。我们的Pe-2与芬兰人一起轰炸了我们，德国Bf-109与罗马尼亚人一起轰炸了德国人。是的，还有更多为了进行维修，它们现在是北约，显然波兰人可以为他们提供必要的剩余资源，直到被其他东西取代为止。诉讼很有趣。简而言之，钱就走了。
5. 黑 30十二月2015 10：38
  
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  对！车库里的瓦西亚大叔总是比公务便宜。只有官员才能保证，而Vasya叔叔（在这种情况下为波兰）不会通过拧紧螺栓来敲锤。
  1. LIS-IK 30十二月2015 12：10
    
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    好吧，用锤子将螺栓固定在服务中，而不是在车库中。
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6. meriem1 30十二月2015 15：42
  
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  引用：prabiz
  在波兰维修，您的MIG将会更少！
  
  \
  现在不接受任何索偿！不接受来自“兄弟”的额外头痛。 AK Ours打屁股，无需续签！这就是您需要照顾的……。而且，如果“自由和诚实”的西方社会没有听到我们的消息，那么有必要以某种方式大胆地在技术市场上盗版并指向他们相同的门槛！然后厌倦了在一个门口玩游戏。
同样的lech 30十二月2015 09：41
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专家们认为索菲亚的这一步骤是将俄罗斯挤出苏联设备维修市场的愿望。

波兰人将负责维修的后果。
评估师 30十二月2015 09：44
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鬼鬼everything
只有“ MiG”适合他并坚持...
事实是，保加利亚很快将不再有“移民”。
科帕尔 30十二月2015 09：45
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认识我们的经理们，价格肯定已经升到天堂了，所以不足为奇....
到底我的hohlyatsky标志闪烁着什么？
1. 阻塞性 30十二月2015 09：47
  
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  鉴于蔬菜殖民地是北约的成员，这是完全有道理的。他们为什么不需维修设备？
2. DenZ 30十二月2015 09：59
  
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  了解我们的经理，可能是价格标签拉升到了天堂
  
  价格标签不应该受到指责。价格标签是正常的，只是这种维修的波兰人没有许可证。 OKB Mikoyan警告保加利亚人，在波兰修理这些设施后，他们不会接受这些车辆修理俄罗斯。
  俄罗斯飞机制造公司（RSK）MiG可能会停止为保加利亚空军的米格-29战斗机提供服务，如果它与波兰签署修复RD-33飞机发动机的协议。据Interfax报道，该公司总经理Sergey Korotkov宣布了这一消息。
  “就保加利亚方面与波兰签署修复安装在米格飞机上的RD-33发动机的协议而言，除了拒绝支持和维持保加利亚空军米格-29飞机的技术操作外，我们别无选择，”S. Korotkov说。
  Lenta.ru报道，他强调，公司保留对即将达成的协议的合法性提出质疑的权利“，因为这显然侵犯了我们作为飞机开发商和制造商的权利。”
  1. Foxmara 30十二月2015 10：24
    
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    波兰购买了美国的f-ki，据我了解，他们仍然从苏联那里得到铁片，因此他们在卖剩菜。会结束的-小兄弟们将在MIG中奔跑进行维修，但是狗屎，价格会有所不同。波兰仅从曾经的航空业中就留下了这一记忆。洋基队和欧盟都被摧毁了。
3. 评论已删除。
4. 一月 30十二月2015 10：00
  
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  你在哪里挖兄弟？
5. Hyppopotut 30十二月2015 10：03
  
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  我们为什么要“免费”修理潜在敌人的设备？毕竟，保加利亚是北约成员。修理费用越昂贵，修理的设备就越少。如果您不喜欢它，请让他在赞比亚维修。有关质量的问题...
gelezo47 30十二月2015 09：46
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让我们看看他们能用它做什么！
修复后，无论“兄弟”如何与我们联系。
1. amurets 30十二月2015 10：15
  
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  Quote：gelezo47
  通常结果是这样的：我们会寻找便宜的地方，但最终它会变得更贵...
  
  Quote：gelezo47
  修复后，无论“兄弟”如何与我们联系。
  
  对于新的MiG，通常，在进行此类维修之后，已经没有任何东西可以恢复，一切都可以在金属熔化之前分解为原始状态。
ilija93 30十二月2015 09：51
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中国乐器？管道。
Igor39 30十二月2015 09：54
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纯政治决定
Ros 56 30十二月2015 09：55
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好吧，这是好东西。
未完成的“兄弟”展示了他们的内心，现在不再为友谊和尊重而生。
您不值得任何一个。
至于飞机，现在所有的问题都是波兰人的，无论是备件还是现代化。
您出卖了俄罗斯人，但请记住，球是圆的。
1. 霉菌 30十二月2015 10：52
  
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  谁毁了华沙条约？是不是谁亲自毁了苏联？
  
  您出卖了盟友，现在就宣称自己，而不再以为每个人都讨厌您。
  1. pytar 30十二月2015 19：45
    
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    引用：Ros 56
    好吧，我们知道Vilga和Dromader，但这与大航空无关。
    
    “大”，“小”飞机……这与MiG的维修有什么关系？例如，以色列人正在提议对苏联飞机进行非常先进的现代化。而在我们的MiG-am上，没有任何风吹草动。维修和使用寿命的延长是标准的。没有极端。我相信波兰人可以应付。我也理解一些“专家”在这里写的嫉妒。老实说，您不相信您。我认为一切都会好起来，MiG将继续飞行数年而不会出现问题。
ponevolebrat 30十二月2015 09：56
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Curva子宫Boska Psya Krev。为了冒险，向前迈进了《华沙条约》规定的“盟友”。突破！带来了2台引擎！但是保加利亚有自己的空军，它仍然是床垫。乘坐F-16，为什么要使用“占领”飞机。
美洲虎 30十二月2015 09：57
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让他们变得更糟。我为他们感到抱歉。
矮胖 30十二月2015 10：00
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哦，中国会把它们丢在北京的高质量工厂的备件上。
Taygerus 30十二月2015 10：02
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保加利亚向MIG表示告别，但主要的政治决定是“有远见的”
Al_oriso 30十二月2015 10：03
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现在该是他们开始修理LA-11战斗机的时候了。
1. Ros 56 30十二月2015 18：48
  
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  小心过弯，La 11，最后一名战士
  配备活塞发动机的S.A. Lavochkina当时是最完美的，如果41辆中有这种发动机，那么战争将在一年前结束
一月 30十二月2015 10：06
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这些“兄弟”已经在很多地方表现出了自己，尤其是在第二次世界大战中，并且正在证明自己，直到他们踏上了尾巴。然后他们会再次大喊：“俄罗斯兄弟帮忙。”一个朋友陷入困境。现在很明显，谁是朋友，谁又是谁。土耳其人就在附近）））））
1. pytar 30十二月2015 19：33
  
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  到了所谓的。一月：pin-do-sov巨魔非常专心地复制了您的“版本”。它针对无知的公众。但是实际上情况完全不同：在第二次世界大战中，保加利亚没有与苏联作战。没有派兵去东线。苏联和保加利亚没有交战。维持正常的外交关系。同时，在该国发动了反君主共产主义的党派运动。到44年底，保加利亚向德国宣战，超过400万人。保加利亚士兵在Tolbukhin元帅的指挥下进行战斗。约有三万六千人死亡。保加利亚军队与德国人进行了激烈的战斗，并参加了南斯拉夫，匈牙利和奥地利的解放，并到达了阿尔卑斯山。在胜利大游行中，保加利亚军事代表团也将参加！斯托伊切夫将军-保加利亚部队司令官，以苏维埃高级荣誉获得授予。吉安UTB不适合你...你不应该知道真相。无法忍受你的心灵。
编者 30十二月2015 10：11
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官方担保结束了....所以很快就报废了...
Afinogen 30十二月2015 10：15
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专家们认为索菲亚的这一步骤是将俄罗斯挤出苏联设备维修市场的愿望。

哦，那好吧。毕竟，飞机维修后的飞行并不是主要问题，但最重要的是“挤压”
vladmetro 30十二月2015 10：24
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不在乎谁修理。
前苏联国家的苏联武器很少。即使在那时，它处于这样一种状态，只有俄罗斯能够正常修复。
对我们不友好的欧洲国家不太可能继续购买我们的产品。
但是波兰的苏联军备专家是“高尚的”。抛弃保加利亚的米吉。
pvv113 30十二月2015 10：27
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拒绝了MiG公司的服务，指的是价格过高

巴尔达谴责责备：
“你，牧师，不会追求便宜”（A.S. Pushkin）
pytar 30十二月2015 10：28
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与米格公司就米格29的维修进行的谈判取得了数年的成功。在保加利亚战争部的领导下，米戈夫的命运并不清楚。意见分歧，Mig-i ..生锈了……Dengi一直没有得到修复。 “ MiG”公司的管理层以不同的变体和价格提出了一些建议。不幸的是，它们主要由于成本高而被人们接受。俄罗斯公司长期以来的弱点是缺乏灵活性，对竞争条件的变化反应迟钝。最终，合同由波兰竞争对手-波兰国家军事工厂WZL-2和WZL-4赢得。他们提出的合同条款对保加利亚方面非常有利。它们很复杂，甚至信贷条件也只为保加利亚人提供。众所周知，波兰方面同意前所未有的折扣。波兰公司Ksati多年来一直在维修波兰的MiG，因此它具有丰富的经验。在维修条件下，包括恢复Migah以及随后维修这些机器的所有必要措施。在内政总署时期，波兰人本身就有大量的备件储备，甚至还有足够数量的发动机。在前OVD的所有国家中，波兰拥有用于维护苏联军事装备的备件和材料的最大仓库库存。他们现在正在对16架MiG-29A航空电子设备进行现代化改造。他们自己在比得哥什的Wojskowe Zaklady Lotnicze 2（WZL-2）工厂自行生产。车载设备的现代化包括安装MIL-STD-1553B数据总线，INSB-29，AVB-29和HDB-29接口，127 x 102 mm彩色多功能指示器，MDP任务计划计算机，EGI导航系统（包括惯性激光系统和设备）具有内置SAASM模块的GPS），数字录像机，照相机和飞行数据收集计算机。第二个具有HaveQuick I / II和SATURN编码系统的双频UHF / VHF无线电台以及R-01无线电台的新PS-COM-862面板也正在安装中。维修和升级应将这些机器的使用寿命延长至2028年。不要低估波兰对手方的能力以及波兰工匠的素质，根据波兰空军的信息，事故发生率要低于俄罗斯空军。
1. 科幻小说作家 30十二月2015 10：52
  
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  波兰国家军事工厂WZL-2和WZL-4。他们提出的合同条款对保加利亚方面非常有益。它们很复杂，甚至只为保加利亚人提供信贷条件。众所周知，波兰方面获得了前所未有的折扣。
  
  为了吸引客户，任何折扣都是好的，但今天。
  明天您将不会看到任何折扣，也不会转向MiG公司。
  预算支付两次
2. Markoni41 30十二月2015 15：47
  
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  Quote：pytar
  有关波兰空军的信息，事故发生率低于俄罗斯空军。
  
  因此，他们的飞机少了很多倍。同志陈述不正确！
代理人 30十二月2015 10：43
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有趣的数据。我认为飞行小时数，使用的车辆数和事故率之间存在相关性。
菲格姆 30十二月2015 10：46
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但我认为这是主人的事。
在他们想要的地方，让它进行维修。
健康的竞争或不健康的竞争应始终如此。
Fonmeg 30十二月2015 10：47
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pytar（1）BG今天10:28 ...他们提出的合同条款对保加利亚方面非常有利。

好吧，好吧，“兄弟”，飞吧，飞吧！ Miser支付两次.
1. 牦牛3P 30十二月2015 10：54
  
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  愚蠢的人在天空中付出了更多
polkovnik manuch 30十二月2015 10：52
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好吧，正如他们所说：“一个有推车的女人，更容易当母马！”俄罗斯对维修质量和MiG的进一步“寿命”不负任何责任。我同意我的同事所说，“兄弟”已经从各个方面展现了自己，然后，静观其变。
牦牛3P 30十二月2015 10：52
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但我本来同意在维修后将它们绕飞-我将其起飞，同时将弹射器归我们所有。
asiat_61 30十二月2015 10：57
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200小时根本不算什么
1. 瓦迪姆特 30十二月2015 12：58
  
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  好吧，如果没有特殊要求（在日光条件下起飞导弹拦截降落），那么这2小时可以延长200年。即使是全部4名飞行员，也不会是战斗飞行员。
pytar 30十二月2015 11：13
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Quote：小说
波兰国家军事工厂WZL-2和WZL-4。他们提出的合同条款对保加利亚方面非常有益。它们很复杂，甚至只为保加利亚人提供信贷条件。众所周知，波兰方面获得了前所未有的折扣。

为了吸引客户，任何折扣都是好的，但今天。
明天您将不会看到任何折扣，也不会转向MiG公司。
预算支付两次

您为什么认为波兰人会进行的维修质量不佳？波兰提案的“便宜”是相对的！它比俄罗斯的报价便宜，但并不以牺牲质量为代价！波兰方面承认，为了装载波兰工厂的能力，它是根据最低利润进行计算的，而备件通常将按成本进行转让。当时公司MiG在其提案中从利润可能依赖的垄断者的立场出发。我了解有些评论员不喜欢竞争规则，但让Corp. 随着新玩家不断进入世界，竞争将加剧，面向未来的“ Mig”将奉行更加灵活的政策。
1. 科幻小说作家 30十二月2015 11：25
  
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  我不是在谈论质量问题，但是我正在解释这一分钟的好处，今天你对deshovke进行了彻底的维修，明天你会为工厂维修付出更多，因为做了彻底修理的人将继续担任服务员。
rotmistr60 30十二月2015 11：29
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索菲亚此举是为了将俄罗斯从苏维埃技术修复市场中挤出来。

弱索菲亚，将俄罗斯挤出市场。他们希望它更便宜 - 他们的问题，因为他们飞往波兰的翻新。
pytar 30十二月2015 11：42
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Quote：小说
我不是在谈论质量问题，但是我正在解释这一分钟的好处，今天你对deshovke进行了彻底的维修，明天你会为工厂维修付出更多，因为做了彻底修理的人将继续担任服务员。

在我看来，你的推理是错误的。据我所知，保加利亚国防部修了米格-29，因为当时没有其他可接受的替代方案。这些飞机在保加利亚的经济现实中运作起来很昂贵，而且它们的资源很快就会到达终点。它们不太可能在将来很长一段时间内使用。这是一项临时措施，直到有关购买新战斗机的调查。该国的领土很小，而MiG-29的特点对我们来说是多余的。作为保加利亚廉价机动战斗机的最佳选择，我认为应该开发适合Yak-130 /战斗版的战斗版本，因为其他拥有雷达的国家和可能偏离毫无准备的飞行平台也有兴趣。
1. 科幻小说作家 30十二月2015 12：16
  
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  不，看在上帝的份上，做你想做的，最后你的钱和异想天开，
  时间会告诉谁是正确的。
2. 评论已删除。
pytar 30十二月2015 11：50
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Quote：rotmistr60
索菲亚此举是为了将俄罗斯从苏维埃技术修复市场中挤出来。

弱索菲亚，将俄罗斯挤出市场。他们希望它更便宜 - 他们的问题，因为他们飞往波兰的翻新。

废话。苏联设备的维修由俄罗斯以外的许多公司完成。正常的竞争也就不足为奇了。另一件事令我惊讶。您如何总是在自己之外寻找罪恶感！一如既往，这是别人的责任！这种“逻辑”无助于解决俄罗斯军事工业中的问题。俄罗斯一直生产出色的典范军事装备，但您的后勤工作长期chronic脚，总体而言，营销需要大大改善！我认为情况会随着时间的推移而改善，尽管在这个问题上还需要做更多的工作。
1. kos2910 30十二月2015 12：04
  
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  那是对的，你不应该坚持维修市场，只有你坚信波兰人的保证？是的，一般来说，不在乎，在你的Eurobolt做饭，我们有足够的地方出售军事装备。只是不要向我保证这个决定是由于缺乏物流而做出的。正如美国人所说，是的，波兰人和保加利亚人不需要说什么，这一举措本身就表现在犹太恐怖症中。
kos2910 30十二月2015 11：58
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我不记得一件波兰品牌的飞机。这些坦克就像世界上的2之前一样。如果捷克人受托，捷克人都会这样做 - 我会理解，但波兰人......
1. 杀31 30十二月2015 12：13
  
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  Quote：kos2910
  我不记得一件波兰品牌的飞机。这些坦克就像世界上的2之前一样。如果捷克人受托，捷克人都会这样做 - 我会理解，但波兰人......
  
  波兰人在《华沙公约》 MI-2期间曾这样做。
2. 加维亚 30十二月2015 13：48
  
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  您对第二次世界大战之前的波兰飞机工业及其当前状态有一个非常模糊的想法。
pytar 30十二月2015 12：20
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Quote：kos2910
我不记得一件波兰品牌的飞机。这些坦克就像世界上的2之前一样。如果捷克人受托，捷克人都会这样做 - 我会理解，但波兰人......

第二次世界大战前的波兰是发达国家的飞机制造国之一。寻找有关PZL飞机的信息！是的，在ATS期间，波兰人值得飞机。通过许可证和它也。
1. Ros 56 30十二月2015 18：53
  
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  好吧，我们知道Vilga和Dromader，但这与大航空无关。
pytar 30十二月2015 12：33
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Quote：kos2910
那是对的，你不应该坚持维修市场，只有你坚信波兰人的保证？是的，一般来说，不在乎，在你的Eurobolt做饭，我们有足够的地方出售军事装备。只是不要向我保证这个决定是由于缺乏物流而做出的。正如美国人所说，是的，波兰人和保加利亚人不需要说什么，这一举措本身就表现在犹太恐怖症中。

该决定主要是因为没有钱。这就是全部真相。将有资金购买武器，这是俄罗斯必需的。至于Eurobolt，我是由敌人，欧盟和北约宣誓就职，但我会非常友好地告诉你 - 最好还是回来耙你的沼泽地。不是在北约和欧盟问题上，而是你自己。我想你知道你在说什么。关于Russophobia，你只能谈论占领当局，华盛顿stavleniki。不要谈论保加利亚人民，因为它是大规模的俄罗斯人。你通常不了解保加利亚局势的真正本质。在同一主题中，如果你不知道事情是怎么回事，最好不要胡说八道。你强烈zadumanili头，与各种想象中的敌人。面对保加利亚人民，俄罗斯拥有肥沃的土地来促进其影响力。
biserino 30十二月2015 12：39
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Quote：jan
这些“兄弟”在很多地方表现出了自己，尤其是在第二次世界大战中……

读到这个故事，东边的保加利亚士兵没有打架，也没有一枪对抗俄罗斯士兵！在1944和45年结束时，10 000保加利亚士兵因纳粹解放南斯拉夫而死亡。我的祖父也参加了比赛。
pytar 30十二月2015 12：53
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Quote：biserino
Quote：jan
这些“兄弟”在很多地方表现出了自己，尤其是在第二次世界大战中……

读到这个故事，东边的保加利亚士兵没有打架，也没有一枪对抗俄罗斯士兵！在1944和45年结束时，10 000保加利亚士兵因纳粹解放南斯拉夫而死亡。我的祖父也参加了比赛。

珠子，他们什么都不知道。从俄罗斯人那里已经多年的总数，我对我们关系的虚假想法感到惊讶！他们脑子里有很多谵妄！希望不时地获取更多信息并改变他们的态度。
pytar 30十二月2015 13：46
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Quote：Amurets
Quote：Sirocco
保加利亚飞行员凭借自己的力量，将以新技术飞回家。

为什么不Baba Yaga？违反版权和许可协议.Baba Yaga的品牌和Baba Yaga的运动方式完全属于俄罗斯。如果你坚持裸体男人，这不是摆脱许可协议的方法。

谁告诉你许可权被侵犯了？保加利亚米格的保证很久以前完成了20！现在，谁进行维修，他承担维修保修义务。旧零件改为新零件和一切。如果我有车Lada Kopek，我必须修理你，或者什么！？完全废话！没有侵犯版权！
pytar 30十二月2015 14：18
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Quote：Sirocco
Quote：Amurets
为什么不Baba Yaga？
Baba Yaga的品牌和Baba Yaga的运动方式完全属于俄罗斯。

好吧，就像bratushka-Slavs一样。

不喜欢，但完全是斯拉夫人。如俄罗斯人和波兰人。如果我们准确的话，波兰人是最斯拉夫人的。所有斯拉夫人。我们有罪，你和波兰人关系不好！？对我们来说，俄罗斯兄弟般的斯拉夫人民，我们从5世纪的奥斯曼奴隶制中解放了我们，而波兰人也是我们友好的斯拉夫人民。首先，试图将保加利亚从奥斯曼帝国的枷锁中解放出来的首先是波兰人！回到1444，由国王弗拉迪斯拉夫三世Varnenchik领导的波兰军队在保加利亚举行十字军运动，与土耳其人作战并解放保加利亚人！在弗拉迪斯拉夫的军队中，包括保加利亚军队和团。不幸的是，弗拉迪斯拉夫在瓦尔纳市附近被击败，他本人也在这场战斗中丧生。我们对他的记忆感到非常荣幸，并且有他的荣誉公园博物馆，林荫大道以他的名字命名。我们感到遗憾的是，俄罗斯和波兰之间存在着如此不友好的关系。这被认为是错误和异常的。
1. 库巴内克 30十二月2015 16：04
  
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  -----------我们对俄罗斯和波兰之间存在这种不友好的关系感到遗憾。这被认为是错误的和不正常的。-------------回答：是的，因为波兰人试图尽快切断俄罗斯人民，因为。我们是东正教徒，他们是天主教徒，但后来我们彻底称自己已经成为俄罗斯帝国的一部分。如果波兰人释放了您，您也将是天主教徒，关于巨大天主教言论的梦想还没有得到实现，而正统俄罗斯人则象征着巨大而巨大的帝国-从那时起，我们就开始憎恨.....
  1. pytar 30十二月2015 19：25
    
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    我不宽恕波兰人。但我不认为我们应该不断回顾！波兰人也有它！不断记住波兰和俄罗斯政府的分裂！和往常一样，这个故事含糊不清。她既不是黑人也不是白人。如果我们考虑一下，那么斯拉夫人民就会拥有比他们所分享的更多的东西！这些持续不断的纠纷，无论是什么利害关系，都在所有主题中爬行，实质上是为了我们共同的敌人。
    1. 库巴内克 30十二月2015 20：14
      
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      -----------涉及到所有主题的这些持续不断的争执，无论危在旦夕，在本质上都为我们的共同敌人服务。-----------并且，我对此充满了我同意！分享我们-现在结束！
      1. 库巴内克 30十二月2015 20：18
        
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        在我的梦境中-保加利亚兄弟并不足够
        
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        pytar 31十二月2015 02：08
        
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        地图应该看起来像一个链接。包括保加利亚和马其顿。因为马其顿也是保加利亚:)）））
        
        http://prikachi.com/images.php?images/170/8548170v.jpg
        
        库巴内克 31十二月2015 11：07
        
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        是的，我更喜欢这个选项，所有红色都被称为GREAT RUSSIA！
        
        但仍然 31十二月2015 17：06
        
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        彼得和库班显然已经在积极庆祝新年 -你尊重我吗？ - 我尊重你。 -爬在一起...给卡片上色...
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pytar 30十二月2015 14：46
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Quote：DenZ
了解我们的经理，可能是价格标签拉升到了天堂

价格标签不应该受到指责。价格标签是正常的，只是这种维修的波兰人没有许可证。 OKB Mikoyan警告保加利亚人，在波兰修理这些设施后，他们不会接受这些车辆修理俄罗斯。
俄罗斯飞机制造公司（RSK）MiG可能会停止为保加利亚空军的米格-29战斗机提供服务，如果它与波兰签署修复RD-33飞机发动机的协议。据Interfax报道，该公司总经理Sergey Korotkov宣布了这一消息。
“就保加利亚方面与波兰签署修复安装在米格飞机上的RD-33发动机的协议而言，除了拒绝支持和维持保加利亚空军米格-29飞机的技术操作外，我们别无选择，”S. Korotkov说。
Lenta.ru报道，他强调，公司保留对即将达成的协议的合法性提出质疑的权利“，因为这显然侵犯了我们作为飞机开发商和制造商的权利。”

布拉德是绝对的！随着米格公司冒犯了明显和神志不清的废话。你可以提供更多可接受的条件。谎称你的垄断地位不再有效。有多少合约和标书丢失了这么多！先生们，在世界范围内竞争越来越激烈！是时候开发了，是时候更好了！
pytar 30十二月2015 19：49
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引用：不情愿
Curva子宫Boska Psya Krev。为了冒险，向前迈进了《华沙条约》规定的“盟友”。突破！带来了2台引擎！但是保加利亚有自己的空军，它仍然是床垫。乘坐F-16，为什么要使用“占领”飞机。

让我们为您的“建议”做准备。作为回应，我们也会给您建议-减少建议。特别是在您不了解的主题上。