利佩茨克中心
他的 故事 在第一次世界大战期间开始。 法国飞机收集的第一次研讨会起源于1916年。 在利佩茨克的1918中,开始建立一个重型轰炸机中队“Ilya Muromets”,该机队以机场为基地,当时位于城市郊区。 利佩茨克轰炸机在内战期间积极参与战斗。
在1923年春天,创建了利佩茨克 航空 一所旨在训练未来飞行员的学校。 1925年,在此基础上,决定成立一所秘密的苏德航空学校。
德国专家改造了生产设施,建造了两个机库和一个维修店。 苏德战术飞行学校于7月在1925开放。 这是Fokker D-XIII战斗机,在法国和比利时占领鲁尔地区期间被15-1923s收购。
在接下来的三年里,德国人在航空学校的发展中投入了超过一百万卢布的黄金 - 这是一个巨大的数字。
飞行学校的生活活动是由位于苏联不同城市的整个物体网络提供的。 在1927,利佩茨克航空中心开始发挥重要作用,试验空战技术,德国飞机制造公司测试飞机,飞机设备和武器 - 光学仪器,枪支,机枪。
在希特勒上台后,苏联和德国专家的合作急剧下降,并在8月1933,航空学校关闭。 在其工作期间,130德国飞行员接受了培训。 清算后,所有设施和大部分设备都捐给了苏联方面。
在1934开始时,空军高等战术学校在前联合航空学校的基础上开始工作。
战争结束后,飞行学校重新装备了喷气式飞机,建立了一个新的训练航空兵团,领导了远程航空兵部队指挥官的训练。 与此同时,建造了两个机场。
在1980,在利佩茨克航空中心开设了一个博物馆,其中介绍了该城市航空发展的主要阶段,从Ilya Muromets飞机到现在。 博物馆展品包括飞机和直升机模型,飞机武器和设备,飞机中心的纪念品礼品。
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