军事评论

切梅佐夫:今天在该国生产的直升机数量与苏联时期的数量相当

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据报道,俄罗斯国防工业增加了直升机的产量,今年达到了与苏联直升机产量相当的水平 俄新社 “Rostec”总经理Sergey Chemezov的声明。


切梅佐夫:今天在该国生产的直升机数量与苏联时期的数量相当


“基本上,是的。 因为今天是Mi-8,或者如果我们谈军用版,那么Mi-171是最受欢迎的型号,最常见。 我们几乎遍布世界各地 - 从拉丁美洲到非洲,“Chemezov回答记者关于”星期六新闻“节目的问题。

“目前,俄罗斯每年生产大约300直升机。 此外,乌克兰以前提供的直升机发动机的进口替代进程正在积极进行,“他说。

“我们已经创建了自己的引擎BK2500,今年我们已经生产了大约30单元,尽管我们需要300。 但是,我认为明年我们已经接近200,“Chemezov说。

该机构提醒说,早在与乌克兰的军事技术关系破裂之前,TV3-117 / VK-2500发动机由乌克兰企业Motor Sich提供。

帮助机构: “Rostec是一家俄罗斯国有企业,成立于2007年,旨在促进高科技工业产品的开发,生产和出口。 该公司包括15行业控股公司(包括俄罗斯直升机公司,联合发动机公司,卡拉什尼科夫等),32直接管理组织和14基础设施组织。“
使用的照片:
控股“俄罗斯直升机”服务
128 评论
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  1. Vladimirych
    Vladimirych 27十二月2015 12:37
    +10
    难以置信...但是,如果真相是,那么上帝!
    1. cniza
      cniza 27十二月2015 12:40
      +15
      上帝保佑,这将超越所有条件。
      1. 达乌尔
        达乌尔 27十二月2015 12:51
        +56
        上帝保佑,这将超越所有条件。


        Arseniev,喀山,Ulan-Ude ....每月收费900。 一旦他们在Arseniev获得了新的一年的木板-工厂里有这么一个停车场,他们甚至要求我们在未上漆的木板上飞来飞去并签名(在那儿有一些溢价)。 距苏联很远。 一个工厂的年产能为300个。 要知道,妇女在萨兹金工厂收集了直升机。 向那些工人致敬。 几年来没有关于汽车的投诉...
        1. Ami du peuple
          Ami du peuple 27十二月2015 13:03
          +32
          引用:dauria
          每月收费900

          每月?! 哦,那是为了什么 no
          1. aktanir
            aktanir 27十二月2015 13:13
            -9
            直升机非常好-可靠,如果不与1966年相比,我不会相信可比性,现在做梦还为时过早。一种,但在当前条件下不是很好,当优先考虑机组人员和乘客的美丽,美学和个人便利时。
            1. 飞行员
              飞行员 27十二月2015 15:08
              +10
              引用:aktanir
              当美丽优先

              我想到了可靠性,功能性和价格。 然后它很漂亮,至少要涂镍。 :)是的,设计是业余的。
            2. Koshak
              Koshak 27十二月2015 22:20
              +3
              引用:aktanir
              同时,为改善直升机的外观所做的工作很少-过去30-40年中的所有型号都看起来很像,但在当前条件下还不是很好,当优先考虑机组人员和乘客的美观,审美和个人便利时。

              我们谈论的是军用直升机,它们很好,无需调整。
            3. rJIiOK
              rJIiOK 28十二月2015 09:23
              +1
              那架Su-25攻击机也没有改变外观,为什么? 而且因为他们不是从好处中寻找好处,所以身体是持久的并且在空气动力学上是成功的。
            4. 阿列克谢
              阿列克谢 - 74 28十二月2015 10:16
              0
              看起来一样吗? 但是在过去52-28年中,Ka-30,Mi-40 ....这些直升机在内部和外部都发生了很大变化!
          2. 达乌尔
            达乌尔 27十二月2015 13:14
            +24
            每月?! 是的,纳菲


            当然,在这一年 笑 在第25个月,萨齐金(Sazykin)上只有24欧,加上“ Messerschmitts”(当时称为Yak-55工厂)
          3. V.ic
            V.ic 27十二月2015 19:20
            +2
            引用:Ami du peuple
            每月?! 哦,那是为了什么

            不发声,也不会发声! 1992年27月,他参加了“极端” Ka-XNUMXPL(四件)的招待会。 罗斯托夫直升机厂尚未提及。
        2. 宙斯的曾祖父
          宙斯的曾祖父 27十二月2015 13:07
          +3
          dauria-您的数字有问题,它们显然高估了!
          1. Haettenschweiler
            Haettenschweiler 27十二月2015 13:10
            +5
            引用:Vladimyrych
            难以置信...但是,如果真相是,那么上帝!


            -他没有在机智上告诉这些直升机中还有多少架在俄罗斯。 因为绝大多数都出国了。
            1. donavi49
              donavi49 27十二月2015 13:19
              +7
              50%可以稍微多一些。 与石油商和商人一起 - 关于俄罗斯全年的150机器,其中从90到紧急情况部的120,内政部,军队。
            2. woron333444
              woron333444 27十二月2015 18:38
              +2
              昨天电视上有一部关于他们的电影,他说那里是出口电影。
            3. rJIiOK
              rJIiOK 28十二月2015 09:24
              0
              当然,需要可靠的机器。
              我们这么多直升机在哪里? 直升机上的每个公民?
              出于某种原因,我怀疑如果俄罗斯的需求增加,生产也会增长。
          2. Basar
            Basar 27十二月2015 13:13
            +5
            唯一一件不好的事情是:在苏联时代,Mi-24统治了直升机工程最重要的分支-战斗直升机,但现在看来,它们已被替换为八人制,通常这是胡说八道。 宏伟的Ka-29被遗忘并被遗弃。
          3. Serg koma
            Serg koma 27十二月2015 21:17
            +1
            关于直升机我什么也没说,但关于坦克...
            在“冲刺”的中间,与来自“ ZOR”(当时称为鄂木斯克坦克)领导的一名男子进行了交谈,进行了近似对话。
            -昨天我从塔吉尔(Tagil)返回,他们每个月制造XNUMX辆汽车(意思是坦克),但我们也没有……
            (我疯狂地数,乘,除)
            -惊呆了,大约一年有120辆坦克。
            -塔吉尔在和平时期为释放350而设计的工厂的能力!

            这里是一个对话,“为了我所购买的东西,因为我正在出售它。” 还要在这里加上哈尔科夫-一年一千来,“无压力”问题将成功。 他倾向于相信苏联直升机的状况与坦克大致相当。 同伴
        3. pvv113
          pvv113 27十二月2015 13:20
          +11
          您仍然忘记了罗斯托夫。 在喀山和乌兰乌德,工厂生产Mi-8,Mi-17及其变种,在Arsenyev和Rostov Mi-24,Mi-35进行所有变种 hi
          1. 刺刀
            刺刀 27十二月2015 14:47
            +3
            Quote:pvv113
            所有修改的Arseniev和Rostov Mi-24,Mi-35

            罗斯托韦尔(顿河畔罗斯托夫)生产:
            Mi-35M;
            -Mi-28N“夜间猎人;
            Mi-26;
            Mi-26T;
            -直升机叶片。
            1. V.ic
              V.ic 27十二月2015 19:23
              0
              Quote:刺刀
              罗斯托韦尔(顿河畔罗斯托夫)生产:

              你不是间谍,一个小时? 还是您在ENKKAVED工作以误导潜在对手?
            2. pvv113
              pvv113 27十二月2015 22:27
              +1
              还有Mi-25和Mi-35P,尽管我不知道是哪家工厂生产的。 没遇到
        4. NIKNN
          NIKNN 27十二月2015 14:11
          +2
          俄罗斯国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)说,军方计划恢复Tu-160M160型Tu-2战略轰炸机的生产。 这将是一架几乎是新飞机,比之前的飞机高出2,5倍

          我们尽可能地前进。 只看到PAKD暂时延迟。 请求
        5. GELEZNII_KAPUT
          GELEZNII_KAPUT 27十二月2015 15:00
          +17
          引用:dauria

          Arseniev,喀山,Ulan-Ude ....每月收费900。 一旦他们在Arseniev获得了新的一年的木板-工厂里有这么一个停车场,他们甚至要求我们在未上漆的木板上飞来飞去并签名(在那儿有一些溢价)。 距苏联很远。 一个工厂的年产能为300个。 要知道,妇女在萨兹金工厂收集了直升机。 向那些工人致敬。 几年来没有关于汽车的投诉...

          我找到了信息。
          1. Yak28
            Yak28 27十二月2015 16:17
            -8
            一张谎言表。从1981 1990开始,平均每年生产175-180飞机,其中110军用。这是一个完整的谎言。到1991结束时,MAAP MiG生产了关于1200 MiG-29战斗机,以及多少SU-27, Mig-31,Su-24,25,Mig 21是在1985年制作的。我不是在谈论其他一些飞机,而且175飞机每年都可以谈论。直升飞机的谎言太多了。
            1. Saburov
              Saburov 27十二月2015 17:35
              +7
              Quote:Yak28
              一张谎言表。从1981 1990开始,平均每年生产175-180飞机,其中110军用。这是一个完整的谎言。到1991结束时,MAAP MiG生产了关于1200 MiG-29战斗机,以及多少SU-27, Mig-31,Su-24,25,Mig 21是在1985年制作的。我不是在谈论其他一些飞机,而且175飞机每年都可以谈论。直升飞机的谎言太多了。


              亲爱的,你至少看了MIG的官方网站并查看了这些信息,以免鞭挞这样的废话! 如果从1200到现在的MIG-29(所有修改)生产1982单位,他们怎么能每年生产1600战斗机? 人不相信任何如此神圣的东西,他最不了解的东西!
              1. Saburov
                Saburov 27十二月2015 18:19
                +3
                到80-s结束时,苏联占世界飞机总产量的四分之一以上,占整个军队的五分之二左右。 在苏联,900-1948每年生产到1959作战飞机,这是战后时期的最高比率(但这一数字自喷气式飞机出现以及技术设备和飞机仪表的复杂性以来已经下降)。 在苏联的继承中,俄罗斯继承了航空业生产能力的85%。 现在有312企业雇用了520,人们。就军用飞机的产量而言,俄罗斯在世界上名列前茅,超过了美国和中国。 在2014的前三个季度,该国的武装部队接收了40新飞机和80直升机。 总而言之,关于90飞机和超过200直升机将在今年交付给俄罗斯军队。
                PLANES
                根据2014开始的10月底,俄罗斯空军收到:

                12 Su-34多功能战斗轰炸机,
                14 Su-30CM战斗机(12将在年底前转让),
                4战斗机Su-30М2,
                12升级了Su-27CM3,
                9战斗训练Yak-130。

                此外,俄罗斯空军的战略部队还接收了三架现代化的战略导弹舰Tu-95MS和一架远程轰炸机 - 导弹架Tu-22М3,该机已经过翻新和现代化改造。

                米格-31战斗机拦截器对该版本的深度现代化 - 米格-31BM也在继续。 在2014的上半部分,米格-31BM的西部军区特维尔战斗机第一中队(ZVO)的重新装备工作已经完成。 在10月底2014,该团获得了第二个中队的前两架飞机。

                自今年年初以来,军用运输航空机队已经补充了10架飞机,包括两架连续重型运输机Il-76MD-90А,三架新型中程An-148(今年计划四架)和其他机器。

                至于直升机,从年初开始军队航空接收:

                12攻击Ka-52“鳄鱼”。 (已经订购了240单位.2012直升机是21制造的,2013是24制造的,2014计划是28的100。另外XNUMX这样的车辆将投入使用海军登陆部队,护送甲板和运输突击直升机)。

                5攻击直升机Mi-28H“夜间猎人”,
                X-NUMX Mi-8М运输战斗直升机取代过时的Mi-35;
                9中型运输直升机Mi-8AMTSH,
                Mi-3 MTV-8直升机5,

                以及大量轻型Ka-226,为俄罗斯海军Ka-32和Ka-27M训练Ansat-U直升机。 它还被建造并转移到武装部队超重型运输直升机Mi-26,包括那些旨在执行北极任务的飞机。
                1. V.ic
                  V.ic 27十二月2015 19:32
                  -4
                  Quote:萨布罗夫
                  2014年前三季度,该国武装部队收到了

                  Quote:萨布罗夫
                  根据2014开始的10月底,俄罗斯空军收到:

                  Quote:萨布罗夫
                  此外,俄罗斯空军的战略部队获得了

                  Quote:萨布罗夫
                  拦截战斗机的深度现代化也在继续。

                  Quote:萨布罗夫
                  自年初以来补充了军用运输机机队

                  Quote:萨布罗夫
                  至于直升机,从年初开始军队航空接收:

                  Quote:萨布罗夫
                  以及大量

                  那么,有关当局几年前会对你做什么,所以50-40以前呢? 正常shpienskoe向外国业主报告。 根据结果​​,无论是拍摄还是在25上参加阳光明媚的马加丹年。
                  1. Saburov
                    Saburov 27十二月2015 20:27
                    +6
                    Quote:V.ic
                    那么,有关当局几年前会对你做什么,所以50-40以前呢? 正常shpienskoe向外国业主报告。 根据结果​​,无论是拍摄还是在25上参加阳光明媚的马加丹年。


                    这是俄罗斯联邦军工综合体的公开信息,但关于RF AUC的数量和组成的完整信息是国家机密。
              2. Yak28
                Yak28 27十二月2015 18:26
                -2
                不是一年,而是从1982年到1991年,您正在打破垃圾。
                1. Saburov
                  Saburov 27十二月2015 18:32
                  +1
                  Quote:Yak28
                  到1991结束时,MAPO MiG生产了一些1200战斗机。


                  然后写得正确! 你怎么理解?
              3. Колесо
                Колесо 27十二月2015 21:27
                +2
                Quote:萨布罗夫
                如果从1200年到现在的MIG-29(所有改型)每年生产1982架,他们每年将如何生产1600架战斗机? 人不相信任何他最不了解的东西!

                因此,他们可以。
                1982年至1992年在莫斯科的工厂生产了1132件MiG-29。
                因此,从1993年至今,其余所有产品都是由莫斯科和高尔基工厂生产的。
                此外,同一时期的伊尔库茨克和乌兰-乌丁工厂生产
                780片 苏27。
                此外,在高尔基的第82至第85处,发射了288辆MiG-25和约400辆MiG-31
                再加上这里
                87 k牛38(萨拉托夫)
                约700苏24(新西伯利亚)
                788 Su-22(科索莫斯克)
                总计4175个 10年,或417个军事单位/年。
                特别是没有提供RSFSR以外工厂的数据。
                /国内航空业的历史。 系列飞机制造1910-2010。 (Sobolev D.A.(Ed。))/
              4. Alex_Tug
                Alex_Tug 1 June 2016 01:04
                0
                Yak28不会讲一年,而只会讲29年的Mig-1991。 飞机总数少于10年的2000年。
                如果Mig-29为1200,则其余部分为<800。
                原则上,数字不正确。
          2. Saburov
            Saburov 27十二月2015 18:22
            0
            该表在RSFSR中发布了LA。
        6. 阿列克谢耶夫
          阿列克谢耶夫 27十二月2015 15:26
          +11
          引用:dauria
          每月收费900

          这架飞机是在900架飞机的不同年份问世的。直升机从300架降到了400架。因此,“俄罗斯直升机”在这一级别上,上帝禁止,等等。
          但是,过去剩余的金额。 现在,武器和军事装备(甚至确实)的发展重点放在质量上。 既没有Ka-52直升机,也没有T-14坦克,也不需要像前辈那样成千上万的直升机。
          我并不是说一切都很好。 很多事情仍然很糟糕。 请求 但是,直升机制造商的榜样令人鼓舞。
          1. 长老
            长老 27十二月2015 17:15
            +4
            Quote:Alekseev
            这架飞机是在900架飞机的不同年份问世的。直升机从300架降到了400架。因此,“俄罗斯直升机”在这一级别上,上帝禁止,等等。
            -考虑与以前的型号相比,直升机和飞机的复杂性增加。 我认为直升飞机-如本主题所述,可比-并不意味着更多,意味着更少,但有时并不意味着。
        7. 智人
          智人 27十二月2015 16:24
          +2
          引用:dauria
          距苏联很远。

          因此,俄罗斯不是苏联。 并按面积和人口以及生产能力。 这是指相对平等。
        8. Saburov
          Saburov 27十二月2015 17:24
          +4
          引用:dauria
          Arsenyev,Kazan,Ulan-Ude ....每月在900下发布。


          嗯,亲爱的,你稍微拒绝了,温和地说......在苏联从1981到1990期间
          在苏联,从81到90,这一年是从475到635直升机每年生产的。 到最大速度仍然很远,在这个最小值已经接近。 我再次提醒你,我们将俄罗斯与整个苏联进行比较,而不仅仅是与RSFSR进行比较。 我认为RSFSR,我们一般都赶上了。
        9. YARS
          YARS 27十二月2015 19:21
          +1
          引用:dauria
          上帝保佑,这将超越所有条件。


          Arsenyev,Kazan,Ulan-Ude ....每月在900下发布。

          是的,你在撒谎! 亲爱的不好说谎! 你能想象一年这架直升机的数量吗? 十年了?! 我们都乘坐直升机吗?
          这里有官方统计数据 - http://pofigzavr.livejournal.com/877.html
          甚至没有检查信息,人民是一个加号.............
        10. Serg koma
          Serg koma 27十二月2015 20:56
          0
          引用:dauria
          距苏联至今

          好吧,把它从肩膀上剪下来是徒劳的...
          俄罗斯前国防部长安纳托利 谢尔久科夫(Serdyukov)加入俄罗斯直升机公司董事会 -TASS背叛了直升机行业(Rostec的一部分)的世界领导者之一。
          am
          “家具制造商”应有尽有 负
          在苏联,解雇条款是为改变祖国而设计的,现在有一个“椅子”,薪水高,担负着重担的金色降落伞-与苏联的这些“参数”完全不同...
        11. 尤金尤金
          尤金尤金 27十二月2015 21:04
          0
          每月在900下发布[即每年]

          比较是错误的。 从那时起,直升机的所有技术指标都向前迈进了一步,因此1与1的交换是不合理的。 这与亚特兰大的无畏者相提并论。
          1. Колесо
            Колесо 28十二月2015 01:11
            0
            引用:尤金 - 尤金
            比较是错误的。 从那时起,直升机的所有技术指标都向前迈进了一步,因此1与1的交换是不合理的。 这与亚特兰大的无畏者相提并论。
            Mi-8从65年开始生产和运营,直到今天。 要知道修改基数,该语言不会掉头。
            这种情况与26日和24日相似。
            使用卡莫夫直升机,一切都令人难过....
      2. 飞行员
        飞行员 27十二月2015 15:02
        +1
        引用:cniza
        上帝赐予

        希望上帝,但不要坏。 民间智慧似乎这么说? :)
      3. dmi.pris
        dmi.pris 27十二月2015 17:09
        +1
        有条件吗?有一定的愿望(甚至有更多关于媒体的闲话),但我们行业的可能性显然有限。我们可以做滑翔机,但是发动机的问题显然不会在一年内解决(我认为将需要五年)。苏联时代显然落后了,但现在....
        引用:cniza
        上帝保佑,这将超越所有条件。
      4. iouris
        iouris 27十二月2015 17:17
        +1
        缺少的600台发动机从哪里来(30台发动机实际上是0台,而所有双引擎直升机都是)?
        1. svp67
          svp67 27十二月2015 19:47
          0
          Quote:iouris
          缺少的600台发动机从哪里来(30台发动机实际上是0台,而所有双引擎直升机都是)?

          奇迹在世界上还没有开始起作用。 这是白俄罗斯,他们本以为它几乎可以成为红色鱼,贻贝,柑橘类水果,香蕉的主要供应商……而这全都是“ ZroblenaўBelarusі”。 因此,这些引擎很有可能具有相同的污名...
    2. 评论已删除。
    3. svp67
      svp67 27十二月2015 13:17
      +3
      引用:Vladimyrych
      难以置信...但是,如果真相是,那么上帝!

      而且您在这里http://www.great-country.ru/articles/sssr/sov_delali/00009.html对于Mi8家族的直升机仍然是YES,但是不知何故,同时在苏联生产了其他类型和品牌直升机和这里-没有
    4. 评论已删除。
    5. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 27十二月2015 13:23
      +8
      充分确保俄罗斯直升机发动机的生产非常重要。 包括所有组件。 在这种制作中,不能依赖不友好的状态。
      必须重做多少才能补偿通讯中断。
    6. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 27十二月2015 13:28
      +6
      我要补充的是,根据同一架直升机制造商的说法,尽管这架直升飞机是在传送带上生产的,但无论从电子设备还是机舱角度来看,这架直升飞机在每一侧都是独一无二的(与苏维埃生产中的情况有所不同)。 这些是生产中的附加困难。 因此,与苏联相当的计件工资甚至会突然更高。
      1. amurets
        amurets 27十二月2015 14:20
        -1
        Serdyukov将领导这个行业,什么也不会发生,一切都在与Vasilyeva夫妇“重塑”。
    7. 塞蒂
      塞蒂 27十二月2015 15:11
      +8
      为什么有点难以置信..? 直升机现在真正生产了很多。 因此,问题出在引擎上。 在圣彼得堡,只建立了BK2500的大规模生产。 但毕竟,我们几乎所有的直升机都从运输飞到战斗直升机。 它比TV3-117更强大,更完美,TV3-117基本上是苏联,而不是乌克兰。 它的潜力要高得多。 所以我们的未来取决于我们的引擎。 主要是在最短的时间内开始生产新发动机,降低成本价格并增加产量。 嗯,为了逐步摆脱TVXNUMX-XNUMX的竞争,它也更加积极地将其推向苏联/俄罗斯直升机的国际市场。 事实上,这在预算和制造工厂中已达数百万甚至数十亿。 让我提醒您,新直升机需要花费数百万美元,具体取决于修改。
    8. 缺口
      缺口 27十二月2015 15:15
      0
      引用:Vladimyrych
      很少有人相信..

      圣经已经描述了一个类似的角色 - 非信徒托马斯。 直到十月,2015,很少有人相信俄罗斯能够在1500 km的距离内用高精度巡航导弹进行大规模打击。 然而,唉...奇迹发生了。
      俄罗斯是一个仙境。
      1. V.ic
        V.ic 27十二月2015 19:38
        -2
        Quote:尼克
        俄罗斯是一个仙境。

        在这里你可以立即看到人,而且他们并没有在空军服役。 BBC =仙境!
        1. 缺口
          缺口 29十二月2015 13:15
          0
          Quote:V.ic
          Quote:尼克
          俄罗斯是一个仙境。

          在这里你可以立即看到人,而且他们并没有在空军服役。 BBC =仙境!

          有一件事你是对的,我没有在空军服役,我在战略导弹部队任职。
      2. Haettenschweiler
        Haettenschweiler 27十二月2015 20:39
        +2
        Quote:尼克
        俄罗斯能够施加 巨大的打击 1500公里外的高精度巡航导弹。 然而,...……奇迹发生了。
        俄罗斯是一个仙境。


        -根据公开消息,从18到26开始。 “质量”并非一帆风顺,但使用巡航导弹对俄罗斯而言并非非典型,通常,这是美国陆军的“企业形象”。 我真心感到高兴的是,“大国”还没有想到向叙利亚派遣地面部队。 只要他在叙利亚没有战争,就让它继续进行大规模的空袭。 我衷心祝军事飞行员起飞次数等于着陆次数。
        1. 缺口
          缺口 29十二月2015 13:27
          0
          Quote:Haettenschweiler
          - 根据开源消息,从18到26的发布。 它根本不是直接“集结”的,

          对于不列颠群岛的罢工,当然,不是太大,对你和几千不是很可惜,但对于DAISH而言,它甚至......然后,26每分钟开始的高火性能。 我粗略地从一个平台上发现每个4-5秒都进行了发射!
          Quote:Haettenschweiler
          我真诚地感到高兴的是,“太棒了”还没有考虑向叙利亚发射地面部队

          他想不要引入地面部队。 所以它会更准确。
          Quote:Haettenschweiler
          如果没有叙利亚的战争,至少可以让它继续进行大规模的军事行动以进行空袭。

          ...这对我们来说是不可能的,你也不会坐在海峡隧道,不要指望它。 在伦敦的街道上,伊斯兰主义者在光天化日的英国士兵身上切成碎片。
    9. 国内
      国内 27十二月2015 16:29
      -2
      哔叽! 与您的朋友Tolik Serdyukov问好! 说我们永远不会忘记他!
      1. KaPToC
        KaPToC 28十二月2015 01:27
        0
        Quote:民事
        说我们永远不会忘记他!

        好吧……像这样……他还活着!
    10. 皮罗戈夫
      皮罗戈夫 27十二月2015 18:40
      -2
      弗拉基米尔(4难以置信...但是如果说出真相,那就是上帝! ........是的,它可以并且是正确的!唯一的问题是,仍有多少人留在俄罗斯?是的,MI 8和Mi 17而不是Mi 24的发布反映了这一点。
  2. Ami du peuple
    Ami du peuple 27十二月2015 12:37
    +19
    如今,该国生产的直升机数量与苏联时期的数量相当

    没有。 目前,Serdyukov Anatoly Eduardovich纠正了这个令人讨厌的缺陷。 现在只负责直升机建造。
    1. 浴
      27十二月2015 12:41
      -4
      是的,他们将山羊送到胶合板的引导下进入花园,它们将开始飞行,这是一架在纸上建造纳米直升机的直升飞机,但实际上却很笨
    2. 四眼
      四眼 27十二月2015 12:56
      +2
      引用:Ami du peuple
      目前,Serdyukov Anatoly Eduardovich纠正了这个令人讨厌的缺陷。

      谁会怀疑......
    3. uge.garik
      uge.garik 27十二月2015 13:12
      +1
      ……《刑法》中有必要写一篇文章,开除小队……,以破坏和破坏国防秩序。
    4. veksha50
      veksha50 27十二月2015 16:20
      0
      引用:Ami du peuple
      现在只负责直升机建造。



      晚上不要害怕看...

      PS我用颤抖的声音问:“是真的吗,也许是?”……我睡过头了?
      1. 浴
        27十二月2015 22:49
        -1
        我看到人们仍然相信Taburetkina的弊端指示周围还有多少吸盘
  3. dchegrinec
    dchegrinec 27十二月2015 12:38
    +2
    每天乘坐直升飞机,太酷了! 追索权
  4. 石油
    石油 27十二月2015 12:41
    +4
    对不起,当然是电机Sich! Boguslaev使植物存活了很多年,人们为他工作,并按照Zaporizhia的标准获得了很好的评价。 现在工厂正在弯曲。 毁了,国家! 但是现在有了自己的引擎,俄罗斯联邦不再依赖外国白痴。
    1. Ami du peuple
      Ami du peuple 27十二月2015 12:52
      +46
      抱歉? 不适合我。 分享它。 如果整个750 Zaporozhye(其中有18万是Motor Sich工人),只有300人敢于与残酷的Maidan Nazis对抗。

      不记得四月2014了吗? 我记得
      1. onix757
        onix757 27十二月2015 12:57
        +1
        您可能会认为我们会更多。 我们的人民早已变成群众,甚至用废料捍卫自己的公民权利。
        1. 谢尔盖S.
          谢尔盖S. 27十二月2015 17:04
          +4
          Quote:onix757
          您可能会认为我们会更多。 我们的人民早已变成群众,甚至用废料捍卫自己的公民权利。

          也许防守不会太多。
          但是,如此众多的败类使他们向人们扔石头并殴打手无寸铁的电枢。 我不相信!!!

          ukreeksperiment令人恐惧,因为在大多数年轻人中,他们发展出的极客没有头脑和一颗心。

          不管他们怎么说俄罗斯,但是我们看到极客的平均统计数量。 基本上,人们是正常,友好和受过适当教育的聪明人。
      2. uge.garik
        uge.garik 27十二月2015 13:18
        0
        所以正是这些人需要赢得,捍卫..! 我们的基因库..!
      3. onix757
        onix757 27十二月2015 13:25
        -1
        事实是,如果我们的精英们按照人民的利益来指导自己的行动,那么左岸乌克兰本来会处于俄罗斯势力的轨道上,这在现行的封建寡头制度中原则上是不可能的。
      4. 丹尼斯奥布霍夫
        丹尼斯奥布霍夫 27十二月2015 13:26
        +18
        引用:Ami du peuple
        抱歉? 不适合我。 分享它。 如果整个750 Zaporozhye(其中有18万是Motor Sich工人),只有300人敢于与残酷的Maidan Nazis对抗。

        不记得四月2014了吗? 我记得



        乌克兰通常对俄罗斯采取的任何行动都会导致这样的事实,即在俄罗斯,有必要在乌克兰制造东西并破坏。 在这种情况下,他们在圣彼得堡附近建立了生产发动机的工厂,并打破了Motor Sich。 乌克兰对克里米亚的封锁迫使俄罗斯建造桥梁,道路,发电厂,输电线,并增加了粮食产量。 在乌克兰,它们破坏了电力线,道路,减少了电力生产,您认为对于一个国家的发展中断或建设,更有利可图?
        顺便说一下,发动机是在圣彼得堡的Sich系列工厂开发的。 所以没有什么可以阻止在俄罗斯发行
        1. onix757
          onix757 27十二月2015 13:31
          -11
          Quote:丹尼斯奥布霍夫
          乌克兰通常对俄罗斯采取的任何行动都会导致这样一个事实,那就是在俄罗斯,有必要在乌克兰制造一些东西并破坏。 在这种情况下,他们在圣彼得堡附近建立了生产发动机的工厂,并打破了Motor Sich。 乌克兰对克里米亚的封锁迫使俄罗斯建造桥梁,道路,发电厂,电线,增加粮食产量

          乌克兰不仅是汽车爱好者,而且是人力资源,有利的地缘政治位置,销售市场和强大的军事工业园区。
          关于圣彼得堡附近的工厂,因此尚未建成。
          1. Ami du peuple
            Ami du peuple 27十二月2015 14:07
            +13
            Quote:onix757
            销售市场和强大的VPK。

            不好地说,现在乌克兰市场不好。 而且不可靠。
            至于“强大的军工联合体”,他们通常会取笑它。 它是如此“强大”,例如,在总罐工厂中,按照泰国合同生产了10个储罐,为期XNUMX年。 功能强大,是的。 是的,是游泳。
            1. onix757
              onix757 27十二月2015 14:21
              -16
              引用:Ami du peuple
              至少可以这么说,现在来自乌克兰销售市场

              普京在2014年为保护俄罗斯人讲话时决定了他应该成为好人还是成为好人。
              至于“强大的军工联合体”,他们通常会取笑它。

              在俄罗斯,关闭国防企业是徒劳的,而且发生的速度比那里快得多。
              在过去的五年中,根据泰国合同,总罐厂制造了10辆坦克。

              但是,这并不能否定一个事实,那就是有一个工厂,并且有人在工作。 因此,只要对此事有足够的发言权,我就可以为我们的利益进行报复。 但是俄罗斯联邦有自己的道路,因为最近的国内生产总值是有道理的,所以我们没有建立苏联2号。
        2. V.ic
          V.ic 27十二月2015 19:50
          +3
          Quote:丹尼斯奥布霍夫
          所以没有什么可以阻止在俄罗斯发行

          您认为自己是发动机制造专家吗? 您能想象某种特定类型的发动机与涡轮增压器中特定数量的相同叶片匹配吗? 要制造一个叶片=这是首先制造几乎特定大小的金属单晶,并对其进行大量操作,然后再组装涡轮增压器的特定级。 这些不是用于汽车制造的活塞,其他负载和工作条件非常恶劣。 曾经胆小的尝试/!Projects!/于3年在彼尔姆推出TV117-1987的发行,但被清洁剂Gorbaty / Mecheny扼杀在萌芽状态。
          1. MART-KOT
            MART-KOT 28十二月2015 14:22
            0
            绝不花钱,在彼尔姆,一切都很好,我们需要做铁锹,我们有能力,只有扩大它们,恢复车间,然后再投入战斗。 因此,我们工作并收集引擎。
          2. MART-KOT
            MART-KOT 28十二月2015 14:22
            0
            绝不花钱,在彼尔姆,一切都很好,我们需要做铁锹,我们有能力,只有扩大它们,恢复车间,然后再投入战斗。 因此,我们工作并收集引擎。
      5. Horst78
        Horst78 27十二月2015 16:28
        0
        引用:Ami du peuple
        不记得四月2014了吗? 我记得

        记住,不明白怎么回事?
    2. Hyppopotut
      Hyppopotut 27十二月2015 13:14
      +2
      我也很抱歉。 此外,这是我的家乡,也是我父母和祖父一生工作的工厂...
      直到最近,我才了解到乌克兰安全委员会的组成,事实证明其中包括博古斯拉耶夫!!!
  5. 34地区
    34地区 27十二月2015 12:42
    +1
    据我了解,这是在国有企业完成的。 私有化会失效吗? 所有的耳朵已经为我们嗡嗡作响,只有私密才有效!
  6. lukke
    lukke 27十二月2015 12:43
    +1
    我阅读了文章的标题并思考-是否有可能画出分数的下一个优点?!)
  7. PTS-M
    PTS-M 27十二月2015 12:43
    0
    最主要的是不要忘记更新您的武装部队!!开始总是很困难,然后喜欢发条。经过实践检验。祝直升机制造商及其供应商好运!
  8. Ingvar 72
    Ingvar 72 27十二月2015 12:44
    +3
    我看了他的采访。 双重感觉。 至于防守,一切似乎都是正确的,但至于AvtoVAZ,他说不会再有削减,而是自然会下降。 那是什么感觉 闹剧,愤世嫉俗。 我住在陶里亚蒂。 被迫写出自己的意愿声明。
    1. Baracuda
      Baracuda 27十二月2015 13:01
      +11
      所以我什至不追杀。 一个国家怎么能生产出世界上最好的火箭,飞机,坦克发动机,核电站的涡轮机..而不是制造出普通,可靠,汽车,经济的发动机?
      他们不能,不相信,不希望也不给坐在杜马的人。
      例如在Valuev,他在那里做什么?
      1. onix757
        onix757 27十二月2015 13:53
        -12
        Quote:梭子鱼
        所以我什至不追杀。 一个国家如何为核电站生产世界上最好的火箭,飞机,坦克发动机,涡轮机。

        设计学校迷路了。 愚蠢地购买许可证并盖章,以免其发展成为不可能。 当联盟有一个完整的生产周期时,现在总厂被迫尽其所能,最好是更便宜。
      2. AVT
        AVT 27十二月2015 13:57
        +3
        Quote:梭子鱼
        T坐在杜马。
        例如在Valuev,他在那里做什么?

        什么 所以你不会马上回答...首先想到的是卡利古拉(Caligula),他骑着马骑进参议院,任命他为参议员,他还打算让这匹马成为领事。
      3. veksha50
        veksha50 27十二月2015 16:27
        +7
        Quote:梭子鱼
        例如在Valuev,他在那里做什么?



        嗯,我在杜马(Duma)找人抱怨...是的,他可能是那里最无害的...由于某些特殊功能...像克里琴科(Klitschko)一样,他不会当市长兼州长...否则, ...

        有个人介绍他们在杜马的活动...
      4. V.ic
        V.ic 27十二月2015 19:53
        0
        Quote:梭子鱼
        不要制造普通,可靠,汽车,经济的发动机。

        这个谜是伟大的,它被黑暗所覆盖!
    2. 34地区
      34地区 27十二月2015 13:13
      0
      可能不是通过选择,而是双方的同意。 随着支付的平均月薪。 也许我错了。 但是我认为裁员遵循这种模式。 或者,您以低于最低工资的工资工作了三个月,而被解雇后,您将获得最近三个月的平均工资。 所以原来是自己的解雇。
      1. Ingvar 72
        Ingvar 72 27十二月2015 13:15
        0
        Quote:34地区
        所以原来是自己的解雇。

        但实际上这是一种减少。
        1. 34地区
          34地区 27十二月2015 13:44
          +2
          现实是收缩。 但是我们也生活在虚拟世界中。 宣布加薪。 万岁! 奖品被削减了。 结果? 金额没有改变。 在文件上,工资增加了。 另一个变体。 你下班后留着。 每小时更多的小时工资更多。 根据该报告,该月的工资有所增加。 您正在谈论现实。 hi
  9. 山射手
    山射手 27十二月2015 12:53
    0
    俄罗斯的直升机制造一直处于全球水平。 发动机在乌克兰被抛弃了,但谁知道呢...但是发动机的发展是我们的,因此我们扩大了发行范围,MotorSich随心所欲,随处可见...世界上唯一的一台是俄罗斯生产的松式直升机作战直升机,它有可能切换到高速飞行-比Osprey和Sikorsky更为突然。 我们的航空电子设备正在迅速发展和更新。
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 20:10
      0
      Quote:山射手
      世界上唯一的松式直升机战斗直升机是在俄罗斯生产的,

      同轴直升飞机只是VR-252变速箱略有不同,将发动机速度降低到272-270 rpm,并且将转子扭矩传递到转子系统。 阅读Arlazorov的书“ The Screw and Wing”,其中考虑了同轴方案的优点。
      1. Baracuda
        Baracuda 27十二月2015 20:44
        0
        好吧,是的,这里所有有知识的理论家都聚集了,奔赴建立图书馆(那里没有通行证的人不允许)带上一个工程计算器,几张Whatman ...以及后面的高管...
        他带了几架西科斯基直升机? 在拉赫玛尼诺夫(Rachmaninov)的家中,他住在美国各州,直到站起来。
        例如,我是“ FOR”同轴电路,但并非在所有情况下都一样。
  10. moskowit
    moskowit 27十二月2015 12:55
    +4
    好吧,好吧。 苏联的产量一直与今年1913的帝国指标进行比较。 使用1983,我们将当年和未来的俄罗斯与哪一年比较?
    1. 34地区
      34地区 27十二月2015 13:17
      0
      是的,将80或90年的指标与今天的指标进行比较当然很有趣。 但是出于某种原因,这样做比较尴尬,谦虚! 虽然! 人均店铺数和外国汽车数量都有比较!
  11. 宙斯的曾祖父
    宙斯的曾祖父 27十二月2015 13:12
    0
    我的Mi28和Mi26经常飞过我的头,如果我听不到引擎的隆隆声,也没注意到转盘“忙于他们的生意”,那我就是在开玩笑!
  12. Orenburzhets
    Orenburzhets 27十二月2015 13:13
    0
    Quote:带眼镜
    引用:Ami du peuple
    目前,Serdyukov Anatoly Eduardovich纠正了这个令人讨厌的缺陷。

    谁会怀疑......

    然后至高无上的将再次掩盖他,将作为证人经过。 乌鸦不会露出乌鸦的眼睛!
  13. 琼加-changa
    琼加-changa 27十二月2015 13:17
    +1
    在80年代,大约生产了500件。 在一年中。 叔叔与90-91岁相比可能会更糟。 但很可能它只是在撒谎,就像每个人都如此愚蠢,没人会检查。
  14. 伊万·伊万诺维奇(Ivan Ivanovich)
    伊万·伊万诺维奇(Ivan Ivanovich) 27十二月2015 13:26
    0
    真的赶上了苏联吗? 不相信的东西...
  15. 阿尼西姆1977
    阿尼西姆1977 27十二月2015 13:53
    +1
    而且为什么不赶上呢,在我对苏联的崇高敬意中,他在生产上有一个弱点-零件供应商遍布整个国家,这种物流的成本是多少?
    如果我们想生产出具有竞争力的产品,那么我们就不能没有新的工厂,也不会缩小产品组件供应的地理范围。
    一个例子就是沃罗涅日的Elektropribor工厂,该工厂与军用火箭科学有关,有5000名员工,考虑到自1998年以来,其检查站几乎出口在我眼前。
    在新工厂中,工人从零开始(可容纳600人,但数量可观)是竞争力的关键。
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 20:18
      +2
      Quote:Anisim1977
      他在生产方面有一个弱点-零件供应商分布在整个国家/地区,这种物流的成本是多少?

      你说的不对。 第三帝国武器和军事工业部长阿尔伯特·斯佩尔(Albert Speer)介绍了这种武器生产计划,该计划不太容易遭受空袭。 德国空军对高尔基轴承厂进行了两次空袭。 借用租赁的必要轴承命名法及其应急物资的动员储备,可以节省苏联的生产量。
  16. Rigla
    Rigla 27十二月2015 13:57
    0
    乌克兰的变速箱没有希望,有必要独自发展发动机产业。 同时恶化了乌克罗夫生物的经济生活。
  17. 蒂尼巴
    蒂尼巴 27十二月2015 14:08
    +1
    引用:Ami du peuple
    引用:dauria
    每月收费900

    每月?! 哦,那是为了什么 no

    显然是拼写错误,是指一年内... hi
  18. smit7
    smit7 27十二月2015 14:38
    0
    引用:cniza
    上帝保佑,这将超越所有条件。

    很好,我同意。 但是我也希望俄罗斯的消费品“领先于其他”。 如果工业上的努力投在工业产品上,那么这从字面上就意味着俄罗斯的黄金时代,因为其数百年历史的敌人对俄罗斯的迫害将结束。 梦想。 同时,您需要直升机,轮船,导弹系统并系紧安全带。 否则-经济奴隶制。 我们不能像世界邪恶的寡头经济那样,以牺牲世界其他地方为代价来“发胖”。
    1. 米哈里奇70
      米哈里奇70 27十二月2015 20:14
      +1
      同志们! 我有一个deja vu吗? 我记得儿童协会:我们反对世界帝国主义者。 军队很强大,防御才是最重要的,牛仔裤只在“画廊”上(对于圣彼得斯堡来说就是这样)。 然后塔塔格(Tagged)合并了联盟,欧洲央行(EBN)补充说,合作者出现了“锅炉”,然后我们开始与全世界成为朋友,“ MD”出现了,但是在军队中,演习停止了。 很多事情发生了,最后我们证明了我们可以咆哮,向里海射击,并培养“战略家”。 我脑子里明白,我们必须再次“收紧腰带”,以便在该国拥有足够的资金来接往克里米亚的电线和飞机的煤油。 但! 再来轻工业,原来是歌剧? 所以呢 ? 再次,“……我们拥有最好的火箭和芭蕾!” ?! 我想我们不会有自己的假人……要么……要么……最好是恐怖分子散布在沙漠中的碎片中……
  19. 酒精
    酒精 27十二月2015 14:46
    0
    是的,正常:)
    无需指望更多。
    没有人上班。
    是的,没有人会去付这样的薪水 wassat
    (这样说不好,但事实是事实)
  20. 评论已删除。
  21. okroshka79
    okroshka79 27十二月2015 15:09
    +2
    我想添加评论Anisim1977。 当然,同盟国的扩散使生产变得更加昂贵,但幅度并不大。 但这是有意识地完成的,目的是在全国范围内平均创造产业和就业机会。 这就是国家的经济政策。 此外,尽管企业地理位置优越,但运输成本平均不超过军品生产成本的2%。 并且在存在稳定状态的订单的情况下,按合同及时地将组件交付给装配厂。 因此,在军事生产中,MZK零部件供应商的偏远地区没有特别的弱点。 相反,同时解决了许多社会问题。
  22. for_White_Only
    for_White_Only 27十二月2015 15:12
    -4
    引用:dauria
    上帝保佑,这将超越所有条件。


    Arseniev,喀山,Ulan-Ude ....每月收费900。 一旦他们在Arseniev获得了新的一年的木板-工厂里有这么一个停车场,他们甚至要求我们在未上漆的木板上飞来飞去并签名(在那儿有一些溢价)。 距苏联很远。 一个工厂的年产能为300个。 要知道,妇女在萨兹金工厂收集了直升机。 向那些工人致敬。 几年来没有关于汽车的投诉...

    是,是,是))每年900))啊)komunyaki万能)
    数位板引用GELEZNII_KAPUT(1)RU今天,15:00
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 20:21
      +2
      Quote:for_White_Only
      是,是,是))每年900))啊)komunyaki万能)

      您自己只能产生肥料和相关的恶疾。
  23. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 27十二月2015 15:22
    0
    这样的消息令人鼓舞,但由于某种原因,谢尔久科夫的到来立即令人震惊:他再次会找到某种瓦西里耶夫。 时间会证明一切,但我认为他们徒劳无功。
  24. Zaurbek
    Zaurbek 27十二月2015 15:25
    0
    下一步是改变Mi 8代,开发轻型车辆和高速直升机。 这是该行业的引擎,也是50年来成功的关键,以Mi 8为例
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 20:56
      +1
      Quote:Zaurbek
      下一步是改变Mi 8代,开发轻型车辆和高速直升机

      亲爱的,Mi-8 =是直升机生产类型的经典作品。 保时捷卡宴与菲亚特124基本没有区别。车轮4(四个),发动机1(一个)等。 从质上讲,直升机的时代将在地面速度达到约400 km / h,总/净负载能力为15 / 6,5吨,范围相同的800(最大850)公里时结束。 进一步开发仅调整和其他小工具。 空气仍然是可压缩的介质,不仅与速度的增加成正比,而且甚至与平方成正比,然后与移动的速度成正比,也增加了飞机的运动阻力。 直升飞机旋翼末端的速度趋向于声速,但不会超过声速……这就是终点! 想象另一个重要的时刻,当旋翼桨叶沿其运动方向呈正攻角时,与飞机的方向一致,当逆着飞机旋转时,旋翼角应将攻角改变为负值。 计算螺杆螺距周期性变化期间作用在叶片上的弯矩。 用直升机的总重量除以桨叶数量,结果发现每个旋翼桨叶必须承受的双重载荷约为每秒“四”倍(同轴上更大/横向上更少)。 叶片的设计现已达到实用的抗张强度。 如果不发展叶片生产或设计方面的突破性技术,直升飞机发展的技术和设计僵局就迫在眉睫。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 28十二月2015 08:37
        +1
        亲爱的,对于MI 8的飞行原理,我没有任何抱怨。 好车。 但是在5到10年内,随着世代的变化,销售额将因竞争,运输货物的成本,飞行时间的成本以及战备直升机的百分比而下降。 材料和工程解决方案已经领先。 因此,需要后继者。 而且您需要及时学习以改变阵容。
  25. 巴什科尔特
    巴什科尔特 27十二月2015 16:03
    0
    在库默陶,Ka族的直升机也已生产并正在释放。 自今年以来,与喀山的企业已合并为一家股份公司。
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 21:05
      0
      Quote:巴什科特
      在库默陶,更多的Ka家庭直升机 放出 и 放出来.

      第一个问题 没有异议。 那呢 第二个问题 是否可以更详细地了解根据2016年合同订购的产品? 我对发布不了解。 并非所有的苍蝇都是制造/制造的,尽管几乎所有的东西都是曾经制造然后修复的苍蝇。
      Quote:巴什科特
      从今年开始,企业 喀山 合并为一个控股。

      它使“ bashkort”的意识充满了难以形容的喜悦吗? 哪里 钱会被转移成“ eskene”吗?
  26. veksha50
    veksha50 27十二月2015 16:10
    +2
    “今年我们已经生产了约30件, 虽然我们需要300。 但是,我认为明年 将接近200” ...

    嗯...正在行走的人将掌握道路...然后他将能够掌握山路...在一块躺在石头下的水不会流淌...

    即使在其他行业,也可能会有变化。总的来说,像往常一样:我需要一支Pendel才能自己制造...

    我们不需要全球化,我们需要我们自己的并且仅我们自己的工业产品...

    现在,他们将向我投掷石块-怎么说“荣耀乌克兰” ??? 笑

    PS至少从某种意义上讲是有用的-他们开始自己制造直升机发动机,火箭发动机...现在我们已经掌握了飞机生产线,以取代可靠的老式Anovs系列...好吧,船用发动机...
  27. Yak28
    Yak28 27十二月2015 16:57
    -3
    在苏联,一年只制造约300架MI-8直升机。
  28. AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 27十二月2015 17:40
    0
    Quote:pvv113
    您仍然忘记了罗斯托夫。 在喀山和乌兰乌德,工厂生产Mi-8,Mi-17及其变种,在Arsenyev和Rostov Mi-24,Mi-35进行所有变种 hi

    还有位于莫斯科托米利诺最近的MV Milksh MVZ和位于库梅陶的MV,以及位于莫斯科的Ukhtomsky直升机厂。
  29. Ilya77
    Ilya77 27十二月2015 17:47
    +4
    我为国防工业感到高兴,我本人也为航空业工作。 仅在这里,我对这些国有公司的需要有疑问-我们自己输入,只有这一点.. Rostec支付,梅威瑟来到了,问哪一边? 他们拿走了它,掏出五百万美元,还组织起来糟透了。 我们的工厂有可能为此支付一年的薪水。感觉这些UAC,USC和Rostec都是纯净的,因此人们会被引诱和剪彩,金钱会被抽走,但这根本不影响普通工人。 当然,一方面,有时私人拥有所有者拥有国防工厂并不是一件好事,它常常对我们流泪,但是再一次,也没有必要建立国有公司,或者更好。
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 21:08
      0
      Quote:Ilya77
      钱是自己抽出来的,但这对普通工人根本没有影响。

      好了,现在您了解了这样做的原因和对象!
  30. Holgert
    Holgert 27十二月2015 19:06
    0
    我想要新的东西,而不仅仅是苏联的发展。新的想法,思想,项目在哪里?我不会相信它们不是-盖上旧的东西只是赚钱! -因此您无需谈论这个!!!!!新年中的新想法!!!!
  31. 西伯利亚
    西伯利亚 27十二月2015 19:31
    +1
    Quote:GELEZNII_KAPUT
    引用:dauria

    Arseniev,喀山,Ulan-Ude ....每月收费900。 一旦他们在Arseniev获得了新的一年的木板-工厂里有这么一个停车场,他们甚至要求我们在未上漆的木板上飞来飞去并签名(在那儿有一些溢价)。 距苏联很远。 一个工厂的年产能为300个。 要知道,妇女在萨兹金工厂收集了直升机。 向那些工人致敬。 几年来没有关于汽车的投诉...

    我找到了信息。

    ......您的信息是真实的,那些试图挑战它的人根本就不拥有这些信息。无论如何,直升机的基础是发动机,而到了2016年,最终有望达到200台VK-2500发动机,并证实了作者的正确性,即我们确实以与苏联时期相同的方式掌握了直升机的出口。这已经是俄罗斯正在建造的建筑物中的一块大砖,这就是所谓的进口替代品。将会。
  32. 伊斯坎德尔
    伊斯坎德尔 27十二月2015 20:39
    0
    我不知道苏维埃时期如何,但是目前几乎没有KVZ的订单,许多订单是在管理假期发送的,这是需要考虑的信息,发动机问题很大。
  33. marder4
    marder4 27十二月2015 21:27
    -1
    对我们有多重要?
  34. Orionvit
    Orionvit 27十二月2015 21:40
    0
    Quote:Alekseev
    引用:dauria
    每月收费900

    这架飞机是在900架飞机的不同年份问世的。直升机从300架降到了400架。因此,“俄罗斯直升机”在这一级别上,上帝禁止,等等。
    但是,过去剩余的金额。 现在,武器和军事装备(甚至确实)的发展重点放在质量上。 既没有Ka-52直升机,也没有T-14坦克,也不需要像前辈那样成千上万的直升机。
    我并不是说一切都很好。 很多事情仍然很糟糕。 请求 但是,直升机制造商的榜样令人鼓舞。

    在80年代,Motor Sich(当时仍只是Zaporizhzhya发动机制造厂)每天生产15至20架直升机发动机。 阿富汗吃了很多汽车。
  35. serg.ru
    serg.ru 27十二月2015 21:45
    -1
    俄罗斯国家石油公司董事会的谢尔久科夫(Serdyukov)是俄罗斯航空的夕阳
    1. V.ic
      V.ic 27十二月2015 22:01
      -1
      Quote:serg.ru
      俄罗斯石油公司董事会的谢尔久科夫(Serdyukov)

      Serdyuk一团糟!
  36. 23424636
    23424636 28十二月2015 10:00
    0
    我记得他们是如何宣传彼得·克利莫夫(Peter Klimov)领导下的一家新工厂的,已经过去了几年,但只有30件? 现在是时候飞往科雷马(Kolyma)的廉价航空公司,以及每个厌倦了不离开这个地方的人。从Zaporizhzhya MotorSichi 117购买可能会更有趣。 在那里,在Snezhnoye,第18号矿山有分支,钛零件也有分支,也许那里的人会比肥胖的圣彼得堡猫更快地发射它。 在Snezhnoye矿山的矿山的工资为6俄罗斯卢布。
  37. Zaurbek
    Zaurbek 28十二月2015 10:48
    0
    发动机生产是一项高利润业务,工人的薪水不会影响直升机或飞机发动机的最终价格,但对工人的资格以及机加工厂的影响很大。 您需要激励,最终结果需要与乌克兰联系在一起,也许有人需要被引诱。