如何制造胜利武器 - 在Nizhny Tagil的T-34
117多年前3于12月在雅罗斯拉夫尔省出生，苏联设计工程师Mikhail Ilyich Koshkin出生。 在战前创建，坦克T-34重建 历史：既是人类的历史，也是对战胜绝对邪恶的重大贡献，还有军事技术的历史。 T-34成为祖先和立法者 罐 几十年来的时尚-战斗车辆的设计是如此多才多艺，在技术上也很完美。除了具有高直接作战特性外，该坦克还具有可操作性，出色的武器装备和装甲阻力 - 该车具有较高的设计可制造性，这对于其大规模在线生产的组织来说是一个极其重要的时刻。
“铆钉坦克”对于表征工作流程并不是一个正确的定义，但是如果你看一下战争期间T-34的制作，那只会想到这一点。 事实是，他们不再铆接，煮熟。 是的，世界上没有人。
如果没有大规模生产，军事胜利就不可能了，Koshkin的设计天才加上了参与T-34生产和改进的数十人的科学和工程天才。 如果不是军事工厂的工程师和工匠，焊工，装配工，女工和青少年的英勇工作，T-34就不会 武器 胜利。
世界上最大的生产中心，时代最重要的武器坦克，成为“Tankograd” - Nizhny Tagil。 第一架T-34从Ural坦克工厂N183门出来了。 共产国际18今年12月1941。 总的来说，在伟大的卫国战争期间，乌拉尔坦克工厂生产了30千627坦克T-34-76和T-34-85。
工程师和技术人员的辛勤工作已经取得了成果。 在战争期间，制造一个坦克的劳动强度减少了2,4倍，并且成本几乎翻了一番，从每罐270千卢布到142千卢布。 如果柴油发动机制造的复杂性在2,5时间内减少，那么装甲船体 - 整个5时间。 是什么导致了装甲船体制造工作过程中如此显着的质量改进？
在1941，乌克兰SSR科学院的电焊研究所在基辅的Nizhny Tagil成立;其创始人（1935年）和导演是Yevgeny Oskarovich Paton。 电焊研究所的所有努力都旨在解决Nizhny Tagil生产坦克的科学，技术和组织问题。
T-34的优势之一是其正面装甲和铸造塔的倾斜布置（然而，不同行业的战争年代都是铸造，焊接和冲压塔）。 他们手工制作盔甲，这是一个漫长的过程，只有高技能的焊工才能做到。
甚至在战争之前，Paton就开始了生产中焊接过程自动化的实验。 在1939-1940中，在Paton Institute完成了高性能自动埋弧焊的创建。 苏联政府法令20 12月1940，新技术在20工厂引入，它开始用于生产钢电动梁，桥式起重机，汽车，锅炉，船舶。
在战争之前，苏联工业在套筒中获得了一张真正的王牌 - 一种世界上没有类似物的焊接钢的自动技术。 在罐的生产中，与手工焊接相比，它产生了非凡的效果。 世界上没有人做过这样的事情 - 在第二次世界大战期间的美国，坦克装甲被铆接，就像19世纪的巡洋舰一样，在德国 - 它们是手工烹饪的。
在Nizhny Tagil，电焊研究所在世界上首次开发并引入了T-34坦克装甲船体自动焊接技术。 为生产装甲坦克启动了一条生产线。 到1942结束时，已经有6个单位在乌拉尔坦克工厂运营，后来又运行了19个。 撤离到车里雅宾斯克的其他油罐工厂Uralmash和伏罗希洛夫基洛夫工厂也对埋弧焊也很感兴趣。 埋弧焊的安装是在一家或另一家企业进行的 - 仅在坦克工业人民委员会的工厂，1943 50自动焊接装置的工作年份。
自动焊接的性能与其他焊接方法的性能无关。 例如，塔的肩带部分手动煮沸5小时，自动机器 - 49分钟。 在280-57培训日之后，非常熟练的自动焊接焊工代替5，让10工人（通常是青少年）得到了工作。 此外，一个装置的输入发布了七个焊接变压器和八个扼流圈调节器。 植物开始节省高达42％的电力。
还有另一大优点：在自动焊接过程中，金属内部应力显着下降。 这使得可以省去退火炉的使用 - 局部应力消失。
有问题。 其中一个是在铠装钢自动焊接过程中出现的裂缝。 很薄，通常对眼睛不可见。 电焊机研究所的解决方案被发现 - 有人建议在切削刃上放置一根低碳填充焊丝。 因此，不仅减少了接缝和区域的碳化，而且还提高了该方法的生产率。
后来证明，在Donbass战争之前冶炼的AN-1的通量储备已经耗尽。 专家们开始着手解决最困难的任务，其解决方案是对焊接冶金技术发展的根本贡献。 在很短的时间内，决定使用高炉炉渣作为助熔剂。 在木炭上工作的高炉渣出现了 - 里面几乎没有硫磺。 为了成为一个成熟的焊剂，高炉渣缺少10％锰氧化物，冶金学家将锰矿石添加到炉渣中。
T-34的发布解决了许多困难和问题，没有一本书足以说明创作者和制作胜利武器的人的英雄主义。 像任何复杂的技术产品一样，T-34开始过着自己的生活，充斥着名字，事件和传说。 其中最主要的是其设计师米哈伊尔·科什金（Mikhail Koshkin）的传奇故事，他为战车提供了无限的资源。
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