华盛顿自由灯塔:中国已经在铁路车上测试了新的洲际弹道导弹
众所周知,具有洲际弹道导弹的作战铁路导弹系统(BZHRK)仅在苏联建造,仅在国内战略导弹部队服役。 在其他国家,主要是在美国,尝试开发此类系统,但由于其复杂性和缺乏优于现有系统的重大优势,这些项目已经关闭。 武器。 根据一些报道,中国目前正在尝试开发BZHRK。 据了解,在12月初,通过了该系统的首次测试。
中国导弹列车开发项目的最新成果是由华盛顿自由灯塔在比尔赫兹的文章“中国测试铁路车辆的新ICBM”(“中国已在铁路车上测试了一种新的洲际弹道导弹”)的文章中报道的,该文章于12月21上发布。 本文作者从他的情报结构来源中了解到中国工业在战略武器领域的最新发展。 据报道,美国情报人员了解到中国正在测试基于火车的有前途的导弹综合体。
在他的文章的最开始,B。Hertz指出,中国测试的导弹系统能够攻击整个美国的目标。 据美国军方一位不愿透露姓名的消息人士透露,12月5记录了在中国西部其中一个地区进行DF-41火箭试验的事实。 值得注意的是,到目前为止,关于有前途的BZHRK的新中国项目的信息很少。
估计外观BZHRK火箭DF-41。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
据报道,最近一枚原型导弹综合体被运往五寨试验场(美国情报所使用的符号),也被称为山西省太原发射场。 这个网站的存在,正如CIA的解密文件所说,自1982以来就已为人所知。
赫兹承认,最近对导弹综合体的试验是一个重要的里程碑 故事 中国国防工业。 此外,他们表明中国打算不仅用移动地基导弹系统,而且用类似的铁路系统加强其战略核力量。 所有这些都应该严重阻碍检测和跟踪值班导弹系统的过程。
到目前为止,五角大楼一直拒绝评论中国的最新发展。 Free Beacon报道,国防部官方代表Bill Urban没有对此情况发表评论。 他指出,国防部并不打算评论中国在开发新武器方面的工作,而是在密切关注它们。
美国版的作者提醒说,早期的中国铁路导弹综合体的图像出现在自由通道中。 这些照片展示了位于升降发射器上的DF-41火箭,后者又安装在铁路车辆的底座上。
据悉,洲际弹道导弹DF-41是目前同类产品中最完美的代表,由中国工业界创造。 据无名消息来源称,在铁路发射装置上投掷试验前夕,这种类型的火箭被用于全面的飞行试验。 众所周知,DF-41的射程可达7500英里(约12,5千公里),并配备了带有各个瞄准单元的共用弹头。
B. Hertz提到评估BZHRK概念及其前景的未具名军事专家的意见。 他们认为,这种军事装备的出现的主要任务是在潜在敌人袭击时简化战略核力量的保护。 基于移动的导弹可以分散在全国各地,从而在先发制人的打击下被取消,包括所谓的有希望的手段。 快速全球罢工。 五角大楼计划采用先进的武器,以便在几分钟内攻击地球上所有地区的任何目标。 移动发射器的存在将使中国武装部队能够从敌人先发制人的罢工中拯救部分导弹。
美国情报机构认为,洲际DF-41火箭的完整系列版本将获得10核弹头的分裂头。 目前,中国的洲际弹道导弹装备有单块弹头,这决定了该战略的特殊性。 中国核三合一地面部分的弹药总量估计为300弹头。 采用DF-41导弹将大大增加部署的弹头数量。
据推测,在其新项目中,中国使用了从第三国获得的一些经验教训。 因此,在乔治城大学“亚洲军备控制项目”(亚洲军控项目)项目的报告中,据称中国项目专家使用了从乌克兰获得的技术。 在苏联解体之前,乌克兰企业积极参与用SS-24火箭(PT-XNUMHUTTH“Molodets”)制造BZHRK。
B. Hertz回忆说,即使在2006,中国电视也在谈论某个开发战斗铁路导弹系统的项目。 在国家电视频道的情节中展示了发射器,指挥系统等。 基于乘用车伪装成乘用车的设备。
具有实验BZHRK发射器的太原发射场站点的卫星图像。 照片免费灯塔/波托马克基金会
乔治城大学的专家作为从乌克兰获得的苏联项目开发利用证据的报告指出了两个BZHRK的一些技术特征。 因此,中国综合体,如其苏联前身,经常被称为陆地核潜艇(“陆地核潜艇”),使用所谓的系统。 在打开主发动机之前,从运输和发射容器中释放火箭开始冷启动。
有关中国在中部地区发展和建设发达铁路网的计划的信息被引用作为补充证据。 许多跨度和隧道可用于在战斗任务期间移动BZHRK并执行各种维护操作。
出版物Free Beacon引用了波托马克基金会军事专家Philip A. Karber的观点。 他声称,不久前,该基金的专家分析了商业卫星照片,并发现一枚DF-41火箭安装在其中一个特殊发射装置上。 如果它真的是一个很有前途的ICF DF-41,那么它应该带有分头。 高流动性,伪装民用作品,建造受保护的服务设施和可分离弹头的可能性使BZhRK成为一个极难探测和追踪的目标。
FA 与乔治城大学研究相关的卡伯指出,四年前中国的战斗铁路导弹综合体项目的存在就已为人所知。 然而,这些消息并未得到认真对待。 从那时起,为了2公路铁路的2000(XNUMX公里特殊铁路的结构)的利益,已经出现了有关建筑的信息,可用于未来的“火箭列车”。
一个充满希望的铁路和隧道系统将大大扩展中国在核导弹袭击美国目标方面的能力。 有可能转移来自阿拉斯加的洲际弹道导弹飞行轨迹,在那里美国基地设有拦截导弹以防止攻击。 专家们还可以访问大型隧道的图像,其大小允许同时隐藏多达三辆特殊车辆的列车。
有关有希望的洲际火箭DF-41存在的第一份官方声明是指8月2014。 中国军方发言人阎延生说,新项目是为国家安全而开发的。 在这种情况下,军方不认为任何第三国是潜在的敌人和新导弹的目标。 此外,中国国防部的代表谈到了伪装的话题。 据他介绍,导弹综合体的机动性使得在侦察卫星的帮助下很难跟踪它们。
回到2013,中国军方得出了美国快速全球罢工计划的前景。 中国国防部认为,这种打击系统对中国战略核力量构成了巨大威胁。 今年,全国人民代表委员会发布了一份关于国家安全的新报告。 该文件的作者强调了制造和部署新的洲际弹道导弹的重要性,这些导弹应该能够克服敌人的导弹防御并成为一种全面的威慑力量,保护国家免受潜在敌人的攻击。
根据一些数据,回想起B. Gertz,五角大楼目前正在考虑对俄罗斯和中国移动导弹系统项目做出对称反应的可能性。 为此,美国专家正在探索建立基于汽车或铁路设备的各类移动导弹系统的可能性。
此外,Free Beacon出版物的作者是指中国军事项目Rick Fisher领域的专家。 他声称,中国军方长期以来一直对BZHRK的主题感兴趣。 苏联SS-24火箭由一列特殊列车运送,可以发射十枚弹头,射程达到10千公里。 最新的中国火箭DF-41具有类似的特征。 中国在创造具有高承载特性的铁路车辆方面具有一定的经验,这对于创建BZHRK非常有用。
根据R.Fisher,SS-24和DF-41的相似性不仅限于复合物外观的一般特征。 他认为中国洲际弹道导弹与苏联/俄罗斯同行一样,都使用所谓的。 冷启动时使用粉末蓄压器从容器中释放火箭。 专家认为,最近测试的目的是验证这种从运输和发射容器中弹射火箭的方法。
想必是带发射器的汽车。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
费舍尔回忆起冷启动带来的好处。 在离开运输和发射容器之后,包含发动机的火箭的释放对后者的设计提出了较低的要求。 因此,类似的发射方法对于先进的火箭技术是优选的。
专家谈到了中国铁路的长度。 根据R. Fisher的说法,目前该国拥有74565英里的铁路,包括高速的9942里程。 到本世纪末,中国道路的总长度将增加到170千里。 因此,有前途的中国BZHRK将能够迅速分散到全国各地,他们可以使用常规和快速道路。 反过来,DF-41导弹的特性将使部署的弹头数量增加一倍,并且从中国的任何地方攻击整个美国的目标。
据费希尔说,建立中国的核潜力应该促使美国领导层重新考虑其对战略武器限制的看法。 目前,提醒专家,莫斯科和北京正在加强军事 - 政治和军事 - 技术合作。 华盛顿官方应该考虑到这些情况,包括将俄罗斯和中国在核导弹武器领域的努力结合起来的风险。 这种联合力量可能被证明是对美国施加压力的一个严肃工具,例如中国领导人拒绝承认的台湾独立问题。
赫兹提醒说,俄罗斯目前也在制造新的“火箭列车”。 战略导弹部队指挥官谢尔盖卡拉卡耶夫上校曾提到该项目(代号“Barguzin”)将为2017年做好准备。 几天前,17 12月,他说该项目的初步草案已经准备就绪,现在正在准备开发一套完整的必要文件。
新的俄罗斯BZHRK应该基于苏联时代创建的旧项目的一些工作。 据俄罗斯媒体报道,新型铁路导弹系统的出现应该是对所谓的美国计划的不对称反应。 快速全球罢工。
***
过去几年中出现了关于中国项目BZHRK的各种零碎信息。 现在,多亏了Bill Gertz在情报组织中的消息来源,它已经意识到要测试一个有前景的系统。 根据5 12月的最新数据,中国专家对铁路发射器上的火箭(推测)DF-41进行了翻转测试。 到目前为止,从最近的报告中可以看出,中国工业正在研究从运输和发射容器中喷射火箭的过程。
在未来,我们应该期待在新的发射系统和其他测试的帮助下进行全面发射,直到“火箭列车”完全退出射击位置,随后攻击训练目标并离开发射区。 显然,开展所有必要的工作需要几年时间。
华盛顿自由灯塔的作者正确地指出了铁路导弹系统的积极品质。 这种设备能够在现有的铁路网络上运行并等待订单执行发射。 在这种情况下,使用特殊装备和武器的火车与其他火车的差别很小,这有助于伪装。 理论上,中国的铁路可以用导弹武器“隐藏”大量列车,而开发网络的计划只会增加其潜力。
专家们已经了解了DF-41火箭的主要特征和特征。 根据公开消息来源,该产品将能够攻击范围高达12,5千公里的目标并向他们提供10个单独指导的弹头。 结合从中国几乎任何地方发射火箭的能力,这种特性使得DF-41成为敌人极其危险的武器,能够控制全球几乎一半的地球。
新项目的完成时间和在服务中采用前景广阔的BZHRK的时间仍然值得商in。 最后的 新闻 显然,中国专家利用苏联的一些发展,能够开发出一种新的武器系统,并将其带入发射器和导弹的首次试验阶段。 后续工作可能需要至少几年时间,但是某些问题的出现可能会导致项目延迟。
有前途的中国BZHRK的工作人员。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
在没有声称最终真相的情况下,可以假设开发中国BZHRK的项目将在本十年结束时完成。 不久之后,该行业将掌握新设备的系列化建设并开始向部队供应。 负责其他陆基导弹系统的2炮兵部队可能会运行新的“导弹列车”。 因此,美国专家预测的部署弹药数量可能会在下一个十年中期出现双重增长。
值得注意的是,中国BZHRK的出现可能是对美国快速全球罢工计划的一种不对称反应。 由于该项目的实施,中国将能够从潜在敌人的冲击中移除大部分带有弹头的部署导弹。 从美国的角度来看,北京官方此举可能看起来颇具威胁性。 美国的回应还不完全清楚。 也许美国领导层将决定加强其对情报卫星的分组,或通过其他方式解决搜索问题。 此外,在中国洲际弹道导弹飞行的估计区域内,可以将带有反导弹的船只集中起来,这将使反导弹分组保持在DF-41的飞行路径上。 无论如何,需要创建一些相当复杂的搜索结构,并在必要时摧毁中国的BZHRK。
在新的中国项目的背景下,也值得探讨其在中俄假设对抗中可能发挥的作用。 美国专家认为,未来莫斯科和北京可能会共同努力向华盛顿施加共同压力,但我们不能排除俄罗斯不太乐观的情况发展的可能性。 不难猜测,具有DF-41火箭的有前景的防空导弹系统可能不仅对美国,而且对俄罗斯乃至欧洲都构成严重危险。 已知的特征将使这个综合体能够“保持”俄罗斯领土的重要部分。
应对这种威胁将充满严重困难。 有必要尽一切努力在巡逻路线上搜寻火箭武器列车,并发现他们的基地或秘密隧道,并设备进行维修。 鉴于现有的侦察卫星分组的特点,这种任务的解决方案可能非常困难。 这个问题究竟是如何解决的 - 时间会显示出来。
根据最近的报道,中国工业正在积极创造一个具有许多特色的有前途的战略武器系统。 这个系统的确切特征和完成工作所需的时间仍然未知,但即使是现在,外国专家和军事领导人仍然值得关注。 正如B. Gertz在华盛顿自由灯塔上发表的文章及其中引用的专家意见所示,即使没有离开测试阶段,DF-41火箭和发射它的铁路综合体也会影响许多州的计划。
文章“中国从铁路车上测试新的洲际弹道导弹”:
http://freebeacon.com/national-security/china-tests-new-icbm-from-railroad-car/
中国导弹列车开发项目的最新成果是由华盛顿自由灯塔在比尔赫兹的文章“中国测试铁路车辆的新ICBM”(“中国已在铁路车上测试了一种新的洲际弹道导弹”)的文章中报道的,该文章于12月21上发布。 本文作者从他的情报结构来源中了解到中国工业在战略武器领域的最新发展。 据报道,美国情报人员了解到中国正在测试基于火车的有前途的导弹综合体。
在他的文章的最开始,B。Hertz指出,中国测试的导弹系统能够攻击整个美国的目标。 据美国军方一位不愿透露姓名的消息人士透露,12月5记录了在中国西部其中一个地区进行DF-41火箭试验的事实。 值得注意的是,到目前为止,关于有前途的BZHRK的新中国项目的信息很少。
估计外观BZHRK火箭DF-41。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
据报道,最近一枚原型导弹综合体被运往五寨试验场(美国情报所使用的符号),也被称为山西省太原发射场。 这个网站的存在,正如CIA的解密文件所说,自1982以来就已为人所知。
赫兹承认,最近对导弹综合体的试验是一个重要的里程碑 故事 中国国防工业。 此外,他们表明中国打算不仅用移动地基导弹系统,而且用类似的铁路系统加强其战略核力量。 所有这些都应该严重阻碍检测和跟踪值班导弹系统的过程。
到目前为止,五角大楼一直拒绝评论中国的最新发展。 Free Beacon报道,国防部官方代表Bill Urban没有对此情况发表评论。 他指出,国防部并不打算评论中国在开发新武器方面的工作,而是在密切关注它们。
美国版的作者提醒说,早期的中国铁路导弹综合体的图像出现在自由通道中。 这些照片展示了位于升降发射器上的DF-41火箭,后者又安装在铁路车辆的底座上。
据悉,洲际弹道导弹DF-41是目前同类产品中最完美的代表,由中国工业界创造。 据无名消息来源称,在铁路发射装置上投掷试验前夕,这种类型的火箭被用于全面的飞行试验。 众所周知,DF-41的射程可达7500英里(约12,5千公里),并配备了带有各个瞄准单元的共用弹头。
B. Hertz提到评估BZHRK概念及其前景的未具名军事专家的意见。 他们认为,这种军事装备的出现的主要任务是在潜在敌人袭击时简化战略核力量的保护。 基于移动的导弹可以分散在全国各地,从而在先发制人的打击下被取消,包括所谓的有希望的手段。 快速全球罢工。 五角大楼计划采用先进的武器,以便在几分钟内攻击地球上所有地区的任何目标。 移动发射器的存在将使中国武装部队能够从敌人先发制人的罢工中拯救部分导弹。
美国情报机构认为,洲际DF-41火箭的完整系列版本将获得10核弹头的分裂头。 目前,中国的洲际弹道导弹装备有单块弹头,这决定了该战略的特殊性。 中国核三合一地面部分的弹药总量估计为300弹头。 采用DF-41导弹将大大增加部署的弹头数量。
据推测,在其新项目中,中国使用了从第三国获得的一些经验教训。 因此,在乔治城大学“亚洲军备控制项目”(亚洲军控项目)项目的报告中,据称中国项目专家使用了从乌克兰获得的技术。 在苏联解体之前,乌克兰企业积极参与用SS-24火箭(PT-XNUMHUTTH“Molodets”)制造BZHRK。
B. Hertz回忆说,即使在2006,中国电视也在谈论某个开发战斗铁路导弹系统的项目。 在国家电视频道的情节中展示了发射器,指挥系统等。 基于乘用车伪装成乘用车的设备。
具有实验BZHRK发射器的太原发射场站点的卫星图像。 照片免费灯塔/波托马克基金会
乔治城大学的专家作为从乌克兰获得的苏联项目开发利用证据的报告指出了两个BZHRK的一些技术特征。 因此,中国综合体,如其苏联前身,经常被称为陆地核潜艇(“陆地核潜艇”),使用所谓的系统。 在打开主发动机之前,从运输和发射容器中释放火箭开始冷启动。
有关中国在中部地区发展和建设发达铁路网的计划的信息被引用作为补充证据。 许多跨度和隧道可用于在战斗任务期间移动BZHRK并执行各种维护操作。
出版物Free Beacon引用了波托马克基金会军事专家Philip A. Karber的观点。 他声称,不久前,该基金的专家分析了商业卫星照片,并发现一枚DF-41火箭安装在其中一个特殊发射装置上。 如果它真的是一个很有前途的ICF DF-41,那么它应该带有分头。 高流动性,伪装民用作品,建造受保护的服务设施和可分离弹头的可能性使BZhRK成为一个极难探测和追踪的目标。
FA 与乔治城大学研究相关的卡伯指出,四年前中国的战斗铁路导弹综合体项目的存在就已为人所知。 然而,这些消息并未得到认真对待。 从那时起,为了2公路铁路的2000(XNUMX公里特殊铁路的结构)的利益,已经出现了有关建筑的信息,可用于未来的“火箭列车”。
一个充满希望的铁路和隧道系统将大大扩展中国在核导弹袭击美国目标方面的能力。 有可能转移来自阿拉斯加的洲际弹道导弹飞行轨迹,在那里美国基地设有拦截导弹以防止攻击。 专家们还可以访问大型隧道的图像,其大小允许同时隐藏多达三辆特殊车辆的列车。
有关有希望的洲际火箭DF-41存在的第一份官方声明是指8月2014。 中国军方发言人阎延生说,新项目是为国家安全而开发的。 在这种情况下,军方不认为任何第三国是潜在的敌人和新导弹的目标。 此外,中国国防部的代表谈到了伪装的话题。 据他介绍,导弹综合体的机动性使得在侦察卫星的帮助下很难跟踪它们。
回到2013,中国军方得出了美国快速全球罢工计划的前景。 中国国防部认为,这种打击系统对中国战略核力量构成了巨大威胁。 今年,全国人民代表委员会发布了一份关于国家安全的新报告。 该文件的作者强调了制造和部署新的洲际弹道导弹的重要性,这些导弹应该能够克服敌人的导弹防御并成为一种全面的威慑力量,保护国家免受潜在敌人的攻击。
根据一些数据,回想起B. Gertz,五角大楼目前正在考虑对俄罗斯和中国移动导弹系统项目做出对称反应的可能性。 为此,美国专家正在探索建立基于汽车或铁路设备的各类移动导弹系统的可能性。
此外,Free Beacon出版物的作者是指中国军事项目Rick Fisher领域的专家。 他声称,中国军方长期以来一直对BZHRK的主题感兴趣。 苏联SS-24火箭由一列特殊列车运送,可以发射十枚弹头,射程达到10千公里。 最新的中国火箭DF-41具有类似的特征。 中国在创造具有高承载特性的铁路车辆方面具有一定的经验,这对于创建BZHRK非常有用。
根据R.Fisher,SS-24和DF-41的相似性不仅限于复合物外观的一般特征。 他认为中国洲际弹道导弹与苏联/俄罗斯同行一样,都使用所谓的。 冷启动时使用粉末蓄压器从容器中释放火箭。 专家认为,最近测试的目的是验证这种从运输和发射容器中弹射火箭的方法。
想必是带发射器的汽车。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
费舍尔回忆起冷启动带来的好处。 在离开运输和发射容器之后,包含发动机的火箭的释放对后者的设计提出了较低的要求。 因此,类似的发射方法对于先进的火箭技术是优选的。
专家谈到了中国铁路的长度。 根据R. Fisher的说法,目前该国拥有74565英里的铁路,包括高速的9942里程。 到本世纪末,中国道路的总长度将增加到170千里。 因此,有前途的中国BZHRK将能够迅速分散到全国各地,他们可以使用常规和快速道路。 反过来,DF-41导弹的特性将使部署的弹头数量增加一倍,并且从中国的任何地方攻击整个美国的目标。
据费希尔说,建立中国的核潜力应该促使美国领导层重新考虑其对战略武器限制的看法。 目前,提醒专家,莫斯科和北京正在加强军事 - 政治和军事 - 技术合作。 华盛顿官方应该考虑到这些情况,包括将俄罗斯和中国在核导弹武器领域的努力结合起来的风险。 这种联合力量可能被证明是对美国施加压力的一个严肃工具,例如中国领导人拒绝承认的台湾独立问题。
赫兹提醒说,俄罗斯目前也在制造新的“火箭列车”。 战略导弹部队指挥官谢尔盖卡拉卡耶夫上校曾提到该项目(代号“Barguzin”)将为2017年做好准备。 几天前,17 12月,他说该项目的初步草案已经准备就绪,现在正在准备开发一套完整的必要文件。
新的俄罗斯BZHRK应该基于苏联时代创建的旧项目的一些工作。 据俄罗斯媒体报道,新型铁路导弹系统的出现应该是对所谓的美国计划的不对称反应。 快速全球罢工。
***
过去几年中出现了关于中国项目BZHRK的各种零碎信息。 现在,多亏了Bill Gertz在情报组织中的消息来源,它已经意识到要测试一个有前景的系统。 根据5 12月的最新数据,中国专家对铁路发射器上的火箭(推测)DF-41进行了翻转测试。 到目前为止,从最近的报告中可以看出,中国工业正在研究从运输和发射容器中喷射火箭的过程。
在未来,我们应该期待在新的发射系统和其他测试的帮助下进行全面发射,直到“火箭列车”完全退出射击位置,随后攻击训练目标并离开发射区。 显然,开展所有必要的工作需要几年时间。
华盛顿自由灯塔的作者正确地指出了铁路导弹系统的积极品质。 这种设备能够在现有的铁路网络上运行并等待订单执行发射。 在这种情况下,使用特殊装备和武器的火车与其他火车的差别很小,这有助于伪装。 理论上,中国的铁路可以用导弹武器“隐藏”大量列车,而开发网络的计划只会增加其潜力。
专家们已经了解了DF-41火箭的主要特征和特征。 根据公开消息来源,该产品将能够攻击范围高达12,5千公里的目标并向他们提供10个单独指导的弹头。 结合从中国几乎任何地方发射火箭的能力,这种特性使得DF-41成为敌人极其危险的武器,能够控制全球几乎一半的地球。
新项目的完成时间和在服务中采用前景广阔的BZHRK的时间仍然值得商in。 最后的 新闻 显然,中国专家利用苏联的一些发展,能够开发出一种新的武器系统,并将其带入发射器和导弹的首次试验阶段。 后续工作可能需要至少几年时间,但是某些问题的出现可能会导致项目延迟。
有前途的中国BZHRK的工作人员。 照片免费灯塔/亚洲军备控制项目
在没有声称最终真相的情况下,可以假设开发中国BZHRK的项目将在本十年结束时完成。 不久之后,该行业将掌握新设备的系列化建设并开始向部队供应。 负责其他陆基导弹系统的2炮兵部队可能会运行新的“导弹列车”。 因此,美国专家预测的部署弹药数量可能会在下一个十年中期出现双重增长。
值得注意的是,中国BZHRK的出现可能是对美国快速全球罢工计划的一种不对称反应。 由于该项目的实施,中国将能够从潜在敌人的冲击中移除大部分带有弹头的部署导弹。 从美国的角度来看,北京官方此举可能看起来颇具威胁性。 美国的回应还不完全清楚。 也许美国领导层将决定加强其对情报卫星的分组,或通过其他方式解决搜索问题。 此外,在中国洲际弹道导弹飞行的估计区域内,可以将带有反导弹的船只集中起来,这将使反导弹分组保持在DF-41的飞行路径上。 无论如何,需要创建一些相当复杂的搜索结构,并在必要时摧毁中国的BZHRK。
在新的中国项目的背景下,也值得探讨其在中俄假设对抗中可能发挥的作用。 美国专家认为,未来莫斯科和北京可能会共同努力向华盛顿施加共同压力,但我们不能排除俄罗斯不太乐观的情况发展的可能性。 不难猜测,具有DF-41火箭的有前景的防空导弹系统可能不仅对美国,而且对俄罗斯乃至欧洲都构成严重危险。 已知的特征将使这个综合体能够“保持”俄罗斯领土的重要部分。
应对这种威胁将充满严重困难。 有必要尽一切努力在巡逻路线上搜寻火箭武器列车,并发现他们的基地或秘密隧道,并设备进行维修。 鉴于现有的侦察卫星分组的特点,这种任务的解决方案可能非常困难。 这个问题究竟是如何解决的 - 时间会显示出来。
根据最近的报道,中国工业正在积极创造一个具有许多特色的有前途的战略武器系统。 这个系统的确切特征和完成工作所需的时间仍然未知,但即使是现在,外国专家和军事领导人仍然值得关注。 正如B. Gertz在华盛顿自由灯塔上发表的文章及其中引用的专家意见所示,即使没有离开测试阶段,DF-41火箭和发射它的铁路综合体也会影响许多州的计划。
文章“中国从铁路车上测试新的洲际弹道导弹”:
http://freebeacon.com/national-security/china-tests-new-icbm-from-railroad-car/
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