米格正在开发一种新的拦截器

据报道，米格公司正在开发一种新的拦截飞机，随着时间的推移应该取代米格-31 俄罗斯报 参考企业总经理Sergey Korotkov。

米格31

“MiG-31非常需要解决我国防空任务。 但他们的生产很久以前停止了，分配给MiG-31的功能仍然需要进行，“Korotkov说。

他强调，“新 航空 该综合体将取代传说中的拦截器，将根据军用飞机制造的现代原理并采用新材料创建。”

“我们理解它将像飞机一样。 经理人指出，已经开始确定其外观的工作，并补充说，开发是以牺牲预算为代价的。 关于创造新车的时机，科罗特科夫什么也没说。

同时，该公司的新闻服务表示，目前“为了俄罗斯联邦国防部的利益，正在实施将现有的MiG-31升级为MiG-31BM版本的大规模计划”。

“飞机很漂亮。 他走了几十年才创造它。 升级后的MiG-31符合所有现代要求，我们无权将其带到后台。 飞机会飞。 飞行员喜欢它。 飞机是可靠的，它解决了它的任务，“新闻服务部门说全联盟联合会锦标赛总指挥维克托·邦达列夫的话。

回想一下，在9月，2015 r从MiG-40第一次飞行之日起已经过了31年。

Comments

[cniza]

“我们理解它将像飞机一样。 经理人指出，已经开始确定其外观的工作，并补充说，开发是以牺牲预算为代价的。 关于创造新车的时机，科罗特科夫什么也没说。

祝你好运，我们一直在等待贵公司的新事物。

[VKL-47]

从构思到模型将花费大量时间，因此到那时为止，就不必发明新的拦截器了，尽管过去几十年中的某个时刻总是绕过竞争对手，至少要记住25（RED FOX）一刻，祝飞机设计师好运并早日成功

[_Vladislav_]

好吧，是的，没有必要扔米格了。 一旦选择了Sukhoi（PAK FA），MiG就被遗忘了。
我相信，米格集团的潜力不能仅仅被抛弃。
您可以使用MiG MFI的功能来创建某种战斗机。 修改，改进。

MiG必须具有竞争力。 MiG和Su-必须竞争，这将是进步的保证。

[GDP]

技术已经很久以前就已经出现了 - 新材料出现了 - 更轻，更耐用，新材料 - 更强大的发动机，新电子设备，雷达和抑制系统......
关于31这个时刻的缺点，大家都知道，事情就在那里......

PAK FA（当新发动机最终确定时）将是一名优秀的前线战斗机，但拦截器仍然是其他东西。 是时候开始创建一个新的拦截器了...

[aktanir]

这篇文章很小，几乎没有。 关于飞机的ter不休，我们可能会，也许不会，我们会在10-15年甚至更晚的时间内看到，因为没有具体信息

[dyksi]

这是谢尔盖·科罗特科夫（Sergei Korotkov）对韦多莫斯蒂（Vedomosti）进行的巨量采访的节选，在那次谈话中，有关新旧事物的一切内容，前景等。二三年有消息称，俄罗斯在2016年将向国外供应多达35架战斗机，其中一半应该是米格机。 在采访中，有迹象表明，重型和轻型车辆将被划分为苏联时期的利基，重型“面包干”和轻型（中型）MiGars，这基本上是正确的，预算并非没有底线，但需要大量飞机。 因此，用于Su-35和MiG-35的MiG-50（用于我们的航空部队）将在没有CFA集装箱的情况下在没有AFAR的情况下交付，但据说工作正在进行。 简而言之，应该将T-41和有前途的拦截器（MiG-4）堆放起来，国家没有钱来堆放所有其他机器，因此35 ++代将很酷，但会受到更多的限制（至少这次采访会带来类似的反思，尽管它是武装的新的RVV和炸弹到来，这已经大大提高了战斗机的能力，与KS-170相同的Su-2015，我可能会误会，将是一架强大的鸟，它的雷达和作战半径都很大。 http://www.vedomosti.ru/business/characters/12/22/621989/XNUMX-mi-obezopasilis-ka
tastroficheskih-posledstvii。 阅读有趣。

[GDP]

那么，似乎35会发布AFAR的错误或改变了什么？

[NEXUS]

报价：GDP

那么，似乎35会发布AFAR的错误或改变了什么？

MIG-35不会购买我们的VKS ......此外，MIG-35不是拦截器，而是平均MFI。

[GDP]

没有人说即时35是一个拦截器。 仅次于俄罗斯，基于AFAR-BEETLE的雷达是专门为35开发的。

[航海家]

你不去吗 据我所知，他们不会采用已经在MAKS上飞行了多年的飞机，但是如果我正确理解了一切，那么另一架MiG-35仍有一些开发，可以在将来订购。 同样，这些只是来自第三方的谣言，我可能是错的。

[Dewa1s]

在某个世纪中，我们的士兵学会了数钱。 好消息

[clidon]

不明白什么是“学数钱”？

[NEXUS]

报价：GDP

关于31这个时刻的缺点，大家都知道，事情就在那里......

对不起，但你认为创造一个能够加速到5 max的新型拦截器是如此简单吗？它只是一分钟的超高速度。你还需要一个新的雷达，一个武器库和航空电子设备......

[GDP]

事实上，新技术的创造需要很长时间。 因此有必要从昨天开始。
Mig 31已经过时，但还没有什么可以替代它。 而对于俄罗斯来说，它是一种理想的飞机 - 它可以让你控制巨大的空间，因为我们不能用400С复合体关闭整个天空，特别是北部和东部，只有31时刻可以应付这项任务，材料，雷达，引擎和电子设备已经过去几个世纪......

我在这个问题上几乎没有什么想法，但是如果可以将新拦截器的一些节点与PAK FA的一些开发统一起来，那肯定会缩短开发时间和成本......

虽然当然存在显着差异，例如，对于我的拦截器，隐身和机动性并不那么重要，但相反，检测和击中目标的速度和范围更为相关......

[露西]

....加速到最大5很容易....
对于串行拦截器来说这是不可能的！

[NEXUS]

引用：lusia

对于串行拦截器来说这是不可能的！

很快它就会变成现实......

[露西]

华友同志们！

[航海家]

太神奇了，但是什么样的发动机，什么样的涂层才能承受这样的载荷？

[俄罗斯的勇士]

通常，在技术中，不可能变为现实！ 有可能，而且将会如此！

[做事]

没有人“投掷” MIG。 MIG和SU在不同的领域工作..一个贫穷和被掠夺的国家一下子不会拉动许多高级设计局和项目，即使有的话，它也会拉动一些东西。 的确，在90年代和2000年代，什么地方都没有新的东西……但是事实证明，现在我们仍然需要做-PAK FA，洲际弹道导弹，防空系统，坦克，小型武器，海军，以及北极...俄罗斯的预算对每个人来说都是不够的！

[BLACK-SHARK-64]

发现寡头夫妇，为防御辩护...

[bin-bom飞行员]

我同意。 有一次，在与Lytkarinsky“土星”一起为SU-27发动机工作期间，我参观了“红色十月”。 关于MIG的燃气涡轮发动机致动密封件，有一个有趣的话题。 不幸的是，它并没有一起成长-不是因为白俄罗斯人做不到，而是因为其他人。 包括政治原因-然后他们才开始分裂帝国。

[布屈·卡西迪]

我不同意他们是竞争对手，而是不同的阶级：Su-重，MiG-轻。 他们每个人都有需求，每个人都有自己的目标细分市场和客户。

对于许多国家而言，相同的Su过多且太昂贵，而且较轻的现代MiG可以完全满足国内需求和出口。

[Ferdiperdozzz]

Quote：ButchCassidy

MiG是轻量级的。

轻型MiG-29和25/31涉及其他方面。

[BLACK-SHARK-64]

发现寡头夫妇并在此获得防御资金..

[Markoni41]

Quote：ButchCassidy

苏-重，米格-轻。 每个人都有需求

需求在哪里？
该国只能从MiG办公室购买少量的MiG-29K给机队，仅此而已。 MiG-31的现代化为该办公室提供了支持。 MiG-35 MO的第29版没有启发。 外国“合作伙伴”也拒绝购买这些战斗机。 因此，MiG正在慢慢弯曲。 也许确实确实需要新的拦截器，并将长期为米戈维人提供支持。 走着瞧。

[Thronekeeper]

1.44是LL。 离第五代中文模拟器不远。

问题在于，像MiG-31和之前的m / f一样，MiG-25BM是不朽且不可替代的机器。

谁会发现带有“捕食者”级“地狱火”级KR，F-22 / 35的“地狱之火”的不起眼的昆虫会飞到无法达到的范围并击落“长臂” P-37？ 同时，从200公里起，直流X-31PD将使任何爱国者或赫兹的雷达坠毁，而X-15P则需要从300坠入空中，而15A将击沉船只。 玛瑙也正在开发中。 以及新的电子战系统。
只要会有“大幅面”导弹-就像X-31导弹一样，您就无法将它们隐藏在“五个”导弹的任何舱室中，并且很长一段时间内，它们将与4 ++共享天空，并具有小偷，雷达等航空电子设备的力量，以及防止隐身的REP。
顺便说一句，米格（MiG）拥有一架超大型隐形拦截轰炸轰炸机。 在“ Yakhonts”下，但现在可以替换（数量更多）更强大，更远且更紧凑的“ Zircons”。 这篇文章很好。
外观勘察：

[俊秀]

Pak FA在功能上与mig-31根本不同。 这是一款出色的作战车辆，由于其高度机密性，其潜力尚未在敌对行动中得到证明。 我尝试了很长时间从开源获取它，我发现它的速度超过3700 km / h，动态上限为46 km。 这已经是超音波的边界了！ 没有生产飞机具有此类参数。

[露西]

少年（2）
我确定！ 昨天我在飞行食堂和Seryoga Bogdan在同一张桌子吃饭。 他在我的餐巾纸上写了相同的数字。 他只是指出3700 km / h是Vpr。而天花板是静态的！ 所以对于所有50m。 崩溃！
他们说，FAP将规定VFR飞行的顺序，以便与卫星安全分散！

[Siberiya]

值得听和看

[迪尔沙特]

谁会争辩！放弃如此独特的飞机将是一个巨大的愚蠢！它成为世界纪录集（29）的记录保持者，其中3是绝对的。根据航空专家，军事科学家和专家的说法，MiG-31具有巨大的现代化潜力是将其作为解决航空航天防御，战略侦察机，远程打击飞机，将各种目的的小型卫星发射到近地轨道等操作手段的基础的最有前途的方法。俄罗斯联邦国防部第二中央研究院的大量工作证实了这一点。俄罗斯联邦国防部和民政部门研究所。

[ponevolebrat]

引用：cniza

完全来自您的公司

究竟。 在我看来，MiG毫无必要地从90年代后退了。 苏是一个沉重的战士，但它的利基却被苏紧紧占据。 甚至对拦截器“幸运”。 祝移民好运。

[dyksi]

一切都在一点一点地回归，高层已经开始理解这一点，他们想任命谢尔盖·科罗特科夫为UAC的首席设计师（他是一个体面的人，并且知道如何组织创造战斗机的工作而不会加重工作负担，也不会从州里撤走最后的裤子），尽管他们说他可以合并职位，但是他不想休息，他想离开RSK MiG，但是这里的最后一句话属于领导层。

[卢基奇]

引用：cniza

祝你好运，我们一直在等待贵公司的新事物。

拉戈津反对郊区班德拉的提议不是叫他“ Smersh”吗？

[Koshak]

Quote：卢基奇

...不是他的Ragozin反对郊区的Bandera，提议称他为“ Smersh”吗？

不，他是Su-30SM（商船）的意思

[NEXUS]

引用：cniza

祝你好运，我们一直在等待贵公司的新事物。

关于新拦截器的开发
（MIG-41）我写了很长时间......床垫已经响了他两年了......甚至还表示高速TTX -4,5-5摆动。

[luiswoo]

马赫数5是6125公里/小时。 当超过时间限制时，MiG-25的“手电筒”以比该速度低两倍的速度融化。 T-4 100钛合金和Lockheed SR-71钛合金（这很有趣，也来自苏联钛合金）价格昂贵。 实际上，对于此“ MiG-41”，是否有必要在其重量上撒上铂金，还是会有足够的黄金？ :)

[NEXUS]

引用：luiswoo

马赫数5是6125公里/小时。 当超过时间限制时，MiG-25的“手电筒”以比该速度低两倍的速度融化。 T-4 100钛合金和Lockheed SR-71钛合金（这很有趣，也来自苏联钛合金）价格昂贵。 实际上，对于此“ MiG-41”，是否有必要在其重量上撒上铂金，还是会有足够的黄金？ :)

俄罗斯现在能够生产出世界上最好的耐热材料......如果不是我们，但是床垫已经说过MIG设计局正在开发一种具有如此高速性能特征的新型拦截器，那么就没有没有火的烟雾...关于新型拦截器的信息互联网很少，但与此同时，我们的代表也承认，这些工作和速度特性正在进行，直到5互换......深入研究互联网并研究这个问题。

[丹尼斯奥布霍夫]

如果他们能超越MiG-31，那么，正如他们所说：“尊重和尊重！”

[NEXUS]

Quote：丹尼斯奥布霍夫

如果他们能超越MiG-31，那么，正如他们所说：“尊重和尊重！”

另一件事很重要，KB MIG还活着并且正在工作......这很重要。

[luiswoo]

Quote：丹尼斯奥布霍夫

如果有人能击败MiG-31

已经超越，MiG-1.44等更快，更高，更强......实际上作为拦截器，他和T-50是优越的。 1890 km / h巡航超音速与1380 km / h（？）的成本。

[丹尼斯奥布霍夫]

已经找到了一个折衷方案，新的T-50干燥机处于两者之间的位置。

由于俄罗斯战机的特殊性和无限性，显然需要一种战斗机拦截器。

就像迪斯科舞厅里那名沉默寡言的舞者一样：让他们跳舞，我们将在...事业中崭露头角。

[烦恼]

国家杜马举行了一次非公开会议，审议了恢复释放这些时刻的问题。 据说今天连灯笼玻璃都丢了。 在这些速度下，它们只会融化。 好吧，他们决定不更新，而是建立一个新的。 但是不是现在。

[Vladimirych]

Infa长期存在。 甚至在某个地方，我也看到各种各样的图纸。
像这样的东西：

祝你好运！

Inzhener

因此，他并不认真对待这张图纸的第三代飞机

我不是说这是什么。 我刚刚看到了关于该主题的各种图纸和幻觉

[Inzhener]

有了这样的进气口，它就不会赶上Su-27。 因此，他并没有认真对待这张图纸的第三代飞机。

[下一步是62]

有了这样的进气口，它就赶不上Su-27了。


...以及为什么进气口不能令你满意？

[Igor39]

Mig-41可以这一个吗？

[Alexander Romanov]

Quote：Igor39

Mig-41可以这一个吗？

绘图比赛开始了，配件的情况也是如此。 不同类型的坦克图片被盖章，那些使它们更美丽的人获得了更多的优势

[Igor39]

在照片中：苏联TIR项目的草图，1980年代至90年代初。

[luiswoo]

MiG70.1确切地说......飞行时间与MiG1.44几乎相同。 发动机可以看出相同。

[Wiruz]

这个消息是旧的。 图纸甚至更旧。 更多时间 那个国家

[Alexander Romanov]

Quote：Wiruz

图纸甚至更老。

SchA将开始绘制新的。

[11黑色]

Quote：亚历山大罗曼诺夫

绘画比赛开始了，就像电枢一样。 不同的冲压坦克的图片，那些更美丽的暴露，得到更多的优点大声笑

那么赢得胜利吧
嗯，说实话，我等了很长时间才得到这样的消息，我很高兴41，他终于开始工作了

[有风的]

由于空气动力学和布局存在缺陷，这种丑陋的垃圾（在您的图片中）不能替代其功能利基中的第XNUMX名。

[Nosgoth]

首席“加号收藏家”发表了讲话。 只是说什么？

[dyksi]

这是一种选择（它是在联盟末期创建的），这是一台重达XNUMX吨的大型和重型机器，但是需要新的发动机来制造，这在我们时代是非常困难且昂贵的。 虽然一切皆有可能。

[VIT101]

该战斗机的发动机布局不可行。 在垂直平面上进行主动操纵时，进气口会被阴影遮盖，并随之而来。

[正弦的]

那是MiG 27吗？ :)

[Vladimirets]

科罗特科夫没有透露新机器的生产时间。

最少10年。

[RBLip]

引用：Vladimirets

最少10年。

以及要多少时间才能出现在部队中，简直让人难以想象...

[Dyagilev]

就这一代人而言，什么也没说。 但是，该名称是文章中的一个假设：NAK，然后我会担心。

[瓦迪姆 237]

这将是第六代拦截机。

[Igor39]

我认为该基地将是相同的米格，他们将使涂160型，便宜又开朗。

[Vladimirych]

Quote：Igor39

我认为该基地将是相同的米格，他们将使涂160型，便宜又开朗。

我没问题。 为什么不继续绝对成功的方向呢？

[Igor39]

好吧，我说画另一幅画是没有意义的，他们将逐步确定下来。

[阿尔托纳]

Quote：Igor39

好吧，我说画另一幅画是没有意义的，他们将逐步确定下来。

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总是有绘画的感觉。 有几个任务要解决。 用别的东西代替耐热钢，着眼于“隐形”，修改机身内部的布局解决方案，以容纳更多的武器和燃料，当然还可以增加侧面的“智能化”。

[clidon]

而且我认为他们会以T-50的附加订购权进行交谈，交谈和停止。 到那时，MiG-31的截止日期将会制定出来，需要对其进行紧急更改。

[Stas157]

引用：clidon

而且我认为他们会以T-50的附加订购权进行交谈，交谈和停止。 到那时，MiG-31的截止日期将会制定出来，需要对其进行紧急更改。

我也这么认为。 T-50尽管速度稍慢，但将完全取代MiG-31。 在T-50上，钱被划破了，只订购了12件而不是52件！ 因此，如果有钱的话，订购更多的T-50胜过饲养一个动物园。
http://topwar.ru/71520-smi-minoborony-rf-reshilo-zakupit-vsego-12-istrebiteley-t

-50-pak-fa-vmesto-52-h.html

[NEXUS]

Quote：Stas157

我也这么认为。 T-50虽然有点慢，但它将完全取代Mig-31。

PAK FA是一种多功能战斗机，用于在空中获得优势，并且使用它作为拦截器是愚蠢的...此外，MIG-31等拦截器更专注于拦截KR，因为它具有这样的速度和天花板。傻瓜和SU -25-th可以用作战斗机，但它不适用于这些任务。每台机器都是为某些任务而开发的，在此基础上给予TTX ......

[clidon]

这一切都是可以理解的，但是在我们军事产品价格高昂的时代，统一是不可避免的。 此外，显然，军方将不再有如此庞大的预算。 因此，您必须牺牲一些东西。 和思考。 您将不得不牺牲“小众”昂贵的汽车。

[NEXUS]

引用：clidon

和思考。 您将不得不牺牲“小众”昂贵的汽车。

你没必要......每个复合体都有自己的位置和自己的位置...而MIG-31，尽管现代化和它是一个很棒的拦截器，需要根据新的威胁和战争本身的变化来替换它们......所以，新拦截器的开发是绝对合理和合乎逻辑的。

[clidon]

好吧，这可以在无意识中重复出现，但是高度专业化的机器正在逐渐消失。 研发这种机器（如果是现代机器，不仅是带有新雷达和升级发动机的第四代翻新产品，甚至还基于剩余的船体），其成本可与长期遭受苦难的T-4媲美。 如果这实际上是一个新的拦截机，那么筹资问题（您不要忘记-俄罗斯空军在数量上与苏联空军相去甚远）不仅计划和生产，而且运作（这也非常重要）都将很快出现。 谁会受到侵犯-通用T-50？ 也许是有前途的轻型汽车的项目？ 还是PAK是？ 我不这么认为。
最初，计划只是简单地向前推进，但是当MiG-31装置开始被“常规”战斗机所取代时，尽管适用于防空任务，但钟声会开始响起。

[NEXUS]

引用：clidon

如果真的是一个新的拦截器

我告诉你关于新威胁和战争的新面貌并不是没有用的......为什么你认为新的拦截器将是高度专业化的？然后，目前，同样的MIG-31几乎没有什么工作和任务？

引用：clidon

谁将被侵犯 - 通用T-50？ 也许该项目是一款很有前途的轻量级汽车

并且还没有人取消战斗机对的概念...... MIG设计局正在研究5代LPI，提高了MIG-1.44的发展，考虑到PAK FA的发展......毕竟，为什么T-50对我们来说如此困难？事实上，我们拥有新一代的第一个平台......很多错误，很多搜索和解决方案...... PAK FA是第一个出生的，其工作和解决方案将由LFI和PAK DA以及PAK TA和相同的MIG-41构建。
此外，有必要考虑到整个战斗机部件的70％销售额落在LFI上的事实......

引用：clidon

最初，计划只是简单地向前推进，但是当MiG-31装置开始被“常规”战斗机所取代时，尽管适用于防空任务，但钟声会开始响起。

由于“里海敬礼”向全世界展示了CD的有效性，因此不会发生这种情况。现在，所有播放器都在努力创建自己的“口径”和“塔玛格霍克”，这意味着我们需要研究复杂的物体才能拦截此类武器。导弹（在不久的将来将成为高声速）...这就是为什么我们的新型拦截器的高速性能特征恰好达到4,5-5马赫...

[clidon]

毕竟，我向您介绍了新的威胁以及总体而言是新的战争面貌没有白费。您从哪里得到新拦截器将高度专业化的想法？

在现代条件下，重型超快拦截车的概念非常狭窄。 质量高意味着机动性低，速度高意味着可见度更高。 至少由于“隐身技术”的加热和设计特点。 结果，我们将获得我们在MiG-31上获得的更早的东西，但水平更高。 实际上，这是不能否认的。

然后，此刻，同一MIG-31几乎没有工作和任务吗？

是的，它们保持不变。

战斗机对的概念尚未被取消...并且在MIG设计局中，他们考虑到PAK FA的发展，正在开发MIG-5的第五代LFI。

因此，我说，在这种“三位一体”中，其根源是重型空战机，它具有空中优势。 一定会做到，然后找到钱。 弟弟-LFI位居第二-他的命运更加模糊，最终即使在附近也无法解决（好像不是MiG-29的另一个转世）。 而且，这使其本身不是最佳位置的OKB Mig，即使AFAR仍然无法解决。
但是战斗机三驾马车中最薄弱的环节是重型战斗机，经济将从此开始……
至于将要制造其余机器的基础上的PAK FA，那么在这里您可以回忆起F-22和F-35。 第二个基于第一个完成。 它是否大大降低了成本并加快了流程？ 尽管事实是它们是由一个办公室制造的，但Mig不是Su。

此外，有必要考虑到整个战斗机部件的70％销售额落在LFI上的事实......

在过去的25年中，我们卖给LFI多少钱？

由于“里海敬礼”向全世界展示了裁谈会的有效性，这根本就不会发生……

KR在“里海烟火”发生之前25年被大量使用，甚至更早被采用。 您现在看到有多少重型战斗机在世界各国服役？ 此外，您真的认为随着高速导弹的大量出现，100至120架重型战斗机将解决该问题？

[xtur]

>在现代条件下，重型超高速拦截器的概念非常狭窄。

感觉就像你住在远离俄罗斯的某个地方...比如说在木星上。 俄罗斯狭窄的利基市场及其成千上万的北极海岸，将容纳甚至最大国家的整个航空机队。

我说，在这种“三位一体”中，根本是获得空中优势的重型通用战斗机。

MiG-31体现了许多后来在第五代中应用的东西-先进的通信系统，非加力超音速。
因此，在俄罗斯的情况下，拦截器具有下一代战斗机原型/模型的特质。

这是厘清下一代技术某些要求的宝贵经验。

[clidon]

感觉就像你住在远离俄罗斯的某个地方...

似乎您不知道俄罗斯可以在数千公里之外部署多少空军。 100-140辆汽车会真正拯救我们吗？
防空的未来是重点保护。 武器越智能，越容易越过绵延数千公里的边界。

MiG-31体现了许多后来在第五代中应用的东西-先进的通信系统，非加力超音速。

您是否打算为数百辆未来汽车制造原型？ ））
加力超音速MiG-31根本无法帮助T-50发动机。 好了，可以立即在目标计算机上实施通信。

[露西]

启迪，飞机的速度和高度与巡航导弹有什么关系？
在实践中，您知道MiG-31m机组拦截巡航导弹的过程吗？

[露西]

NEXUS（2）

PAK FA是一种获得空中优势的多功能战斗机，将其用作拦截器很愚蠢……此外，MiG-31等拦截器在更大程度上用于拦截CD，因此具有相同的速度和上限。 -25可以用作战斗机，但并非用于这些任务，每台机器都是针对特定任务而开发的，并根据这些特征赋予了性能。

作者：NEXUS
加入日期：24年2015月12日01:XNUMX
链接到新闻：http：//topwar.ru/index.php？newsid = 88364

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评论文字
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Quote：露西这是不可能的串行拦截器！
很快它就会变成现实......

[俊秀]

是的，众所周知。 这就是Instant-31闻名的地方。 这些任务在练习中不断地练习。

[俊秀]

是的，众所周知。 这就是Instant-31闻名的地方。 这些任务在练习中不断地练习。

[Stas157]

Quote：NEXUS

PAK FA是一种多功能战斗机，用于在空中获得优势，并且使用它作为拦截器是愚蠢的...此外，MIG-31等拦截器更专注于拦截KR，因为它具有这样的速度和天花板。傻瓜和SU -25-th可以用作战斗机，但它不适用于这些任务。每台机器都是为某些任务而开发的，在此基础上给予TTX ......

您能列出Mig-31无法执行PAK FA的任务吗？

[NEXUS]

Quote：Stas157

您能列出Mig-31无法执行PAK FA的任务吗？

例如，破坏低空飞行的卫星......

[露西]

试图击落低空飞行的卫星的2位俄罗斯联邦英雄的名字是什么！

[Tishka]

正如MAKS在T-50上所说的那样，一个问题可能会飞40分钟！ 而MIG 31罐中有煤油，即使没有加力燃烧器，在攀爬时也可以切换到超音！ 这些是馅饼，有趣！

[露西]

无声！
为什么在加力燃烧器上飞行40分钟？ MiG-40将在31分钟内燃烧多少吨煤油？ 为了从MG的拦截线到达最近的飞机场，MiG-31会在几分钟内燃烧出超过声音的煤油吗？
您是否知道在某些发动机运行模式下针对特定飞行状况（拦截）的术语“特定油耗”？

[Inzhener]

没有引擎，飞机将无法飞行，而且我还没有听说过新引擎。 因此，飞机的前景非常遥远。 如果给他提供与T-117相同的50，那么他的速度特性将已经输给Mig-31。

[Nick888]

我读大约一年前，m / v Bonadrev说MiG将开始创建一个新的拦截器。 我期待着一些MiG-41））），但是正如上面的评论所述，这将需要很长时间。

[amurets]

Quote：Nick888

我读大约一年前，m / v Bonadrev说MiG将开始创建一个新的拦截器。 我期待着一些MiG-41））），但是正如上面的评论所述，这将需要很长时间。

希望死了，也许我们会活着看到这个美好的时光。

[Ami du peuple]

Quote：Nick888

我期待一些MiG-41

是那样的吗？ MiG-41S“萤火虫”

[空军队长]

好友...这是波音公司（如果我为我服务，那是F-35的竞争对手）

[Ami du peuple]

Quote：空军上尉

好友...这是波音公司（如果我为我服务，那是F-35的竞争对手）

是？ 但是，仍然没有人亲眼看到臭名昭著的MiG-41。 这个概念艺术将从这里http://sneg5.com/forum/7-142-1提取，在这里被称为第41个MiG。

[Volka]

速度是现代飞机制造中的重要但不是决定因素...

[kolyhalovs]

对于拦截器？ 如果他没有速度，他将拦截什么？

[Vladimirets]

引用：kolyhalovs

他会拦截什么

好吧，直到发薪日...

[露西]

为此，您需要阅读使用MiG-31的策略， RLE，雷达的物理工作原理，以及至少“站在飞机旁边”

[dchegrinec]

出于某种原因，我真的很想将MiG排除在阴影之外，让他们再迎风而上，这支出色的团队拥有良好的潜力非常好，我将等待他们的杰作！

[amurets]

引用：dchegrinec

由于某种原因，我真的很想将MiG排除在阴影之外，并给他们第二次机会

因为MiG是传奇，从MiG-15到MiG-31，没有一台机器能与众不同：它们都是传奇。

[影子]

让我们拭目以待，看看他们将在那里完成。 而且，顺便说一下，MiG-31不会在低空以超音速错开，而其他所有人都开始变得颠簸，即使是T-50

[下一步是62]

.....顺便说一下，MiG-31在低空不会以超音速错开，而其他所有人都开始变得颠簸，甚至是T-50 ...


.... ....请更详细....并且最好是到旧的链接... Ochchchchen非常有趣...

[LVMI1980]

俄罗斯需要花很长时间才能驾驭，但旅行却很快

[Zomanus]

是的，即使他们乘坐旧滑翔机，
给他带来一堆电子体重不足并卡住新引擎，这将是超级的。
看看T-50 PAK FA。 基本上是一架普通的飞机。
但由于最新的航空电子设备和新材料的转变
在超级的东西。

[Tusv]

Quote：Zomanus

看一下T-50 PAK FA。 本质上是普通飞机

通常。 当然是。 这种带有普通马达的野兽值得他们的三个猛禽。 他看得更远了35公里，但母亲并不担心武器，美国人on口水。
美国人徒劳地使用chtoli视频会议

[瓦迪姆 237]

T 50，因为他的武器尚未投入使用。

[samoletil18]

Quote：Vadim237

这个野兽

早？

[cerbuk6155]

我为MIL感到非常高兴。 我们期待着这架新飞机。

[塞蒂]

我当然希望长期遭受痛苦的米格-35已进入系列赛。 对我来说，Su家族很棒，可能是同类产品中最好的，但不要忘记所有这些Su-30，Su-35和PAK FA（T 50）都属于重型战斗机，这意味着它们比轻型级别要贵得多。拥有MiG-35。 后者对于不止一次写的内容非常需要。 对这种机器的需求是巨大的。
那么，升级MiG-31肯定是必要的，但不要忘记未来。 同样，滑翔机MiG-31已经在一个新的材料和技术的隔间已经过时。

[luiswoo]

较重的机器具有更强大的雷达，更远程的导弹，更大的飞行范围（投机）。 因此，最有可能的是，轻型机器更便宜并不重要 - 从更远的距离获得的机器越重。 而更多的数字将无济于事。 当然，除非数量上的差异不是一个数量级。

[Stas157]

Quote：seti

但不要忘记，所有这些Su-30，Su-35和PAK FA（T 50）都是重型战斗机，这意味着它们比MiG-35所属的轻型战斗机贵得多。

MiG-35比Su-30贵。

[贝特兰]

由于我们现在的航空具有一定的空间斜率，因此必须将一种新设备制成航空航天。 是的，航空母舰-至少是时候开始进入轨道了……

[samoletil18]

Quote：BERTRAN

由于我们现在的航空具有一定的空间斜率，因此必须将一种新设备制成航空航天。 是的，航空母舰-至少是时候开始进入轨道了……

我希望每个人都缴税吗？ 轨道航空母舰非常昂贵。

[EVGE-malyshev]

Quote：BERTRAN

是的，航空母舰-至少是时候开始进入轨道了……

沙发设计师已经在工作。 您不是第一个。

[鲍里斯]

..最主要的是，设备是可靠的..而且不像24日的黑匣子那样，它在坠落中无法幸存。
像以前一样会有一条金属丝-她到底会怎么做..

[nae76]

最主要的是，专业的工程和设计人员留在MIG，否则新飞机的开发可能会变成长期建造或预算削减

[菲斯曼]

期待已久的决定。

[厄比斯5974]

Quote：Zomanus

是的，即使他们乘坐旧滑翔机，
给他带来一堆电子体重不足并卡住新引擎，这将是超级的。
看看T-50 PAK FA。 基本上是一架普通的飞机。
但由于最新的航空电子设备和新材料的转变
在超级的东西。

新的是好的，但是也不应该忘记旧的。 MiG-31M（纯M-ka）到底有什么坏处？ 他在适当的时候，甚至现在都会给任何领先。 以及航空电子和武器等设备。 顺便说一句，当前的31BM是M-ki的轻型版本。 但是，出于西方特别苛刻的“合作伙伴”的考虑，尽管他们通过了状态测试，但他们仍被禁止参加该系列赛。 Sechas 6件精美的装置正在慢慢腐烂。 这是一个耻辱 ！！！

[luiswoo]

至少是发动机。 米格-1.44拥有无齿轮超级飞行器，大范围和飞行时间。 如果你没有采用MiG-31只能在短时间内发展的最大速度，那么T-50也是出众的。 有了第二阶段的引擎，它可能也会超越这里。 虽然关键是，火箭更快......

[novobranets]

回想一下，在9月，2015 r从MiG-40第一次飞行之日起已经过了31年。

对于战士来说，这就是术语。 以苏联飞机设计师为荣，为汽车提供如此现代化的潜力，这不是开玩笑。

[纳兹古里什]

遗憾的是我们正在“吃掉”前政权的残余。 丘拜人独自为国家的利益“努力”。

[Boa kaa]

引用：nazgul-ishe

丘拜人独自为国家的利益“努力”。

是啊！ 尝试一下！

[gg.na]

因此，如果在MiG中开发出新的实用工具，仍然会有一些高兴的事情！

[samoletil18]

看来是“欢呼！”，但从本质上说：“我们了解这将是什么样的飞机。 指出其外观的工作已经在进行，“指出悲观主义者的缺点。

[Vladimirets]

Quote：samoletil18

对于悲观主义。

这是现实主义。

[Tusv]

“飞机很漂亮。 他在创作上走了几十年。 升级的MiG-31

...
升级的MiG 31速度下降，但巡逻有所提高。 但目前仍是世界上最快的pepelat。 他的祖先米格二十五岁，将当之无愧的德罗兹德送到了垃圾场。 在有能力的手中，这就是天空之王。

[PDR-791]

MiG-31仍在飞行！ 在MiG-25命中了很长一段时间的“鹅口疮”及其三个“ MAX”之后，即使到现在第31个也还不错，这不是他们不是“多少钱就够了”，而是足以保证“大规模第二波轰炸机”的崩溃。 ... 而且以新成本为代价，因此您必须要做。 我什至希望在十年后见到他。我仍然不希望对“武器”做同样的事情-我们订购了10辆，我们能够收集XNUMX辆用于巡游，其余的将在炸弹动员后进行。 我从小就被教育-在现代战争中没有家门口！ 尽管这意味着...

[山射手]

我一直认为31号是飞行中的终极特色。 在其速度下，材料无法承受加热。 好吧，哪里更好？ 我认为问题在于制造技术的损失。 有必要恢复旧的，或开发新的，再加上内部舱室中的新发动机，新航空电子设备和武器（否则它也会变热，变差）。
这将是一架非常酷的飞机，我认为开发时间不会太长。 时代不对。

[Zaurbek]

必须携带T-50单位和发动机，并制造出所需射程的飞机。 拦截器不会大规模使用，必须考虑经济性。 我看到T-50的两人座版本增加了射程，并且对发动机功率进行了校正，质量将会增加。

[妖精]

这是关于金钱和机会的吗？ 我总是对苏联的现实感到惊讶。 在一次被摧毁的内战中，半裸半饿的人们，然后是第二次世界大战，人民得以体现五年计划的雄心勃勃的计划，GOERLO，将数千个工厂，工厂和矿井搬迁或搬到了东方！ 您失去了什么，忘记了什么，恢复昔日的荣耀需要什么？
希望有更多的人相信人民的力量。 莫斯科也没有立即建造和恢复！

[Boa kaa]

Quote：妖精

将数千家工厂迁至东部 和地雷！

我建议发行SHAHT转让的版权证书！
嗯，有工厂和工厂 - 很明显......但是矿井???这对苏联人来说是可能的!!!

[for_White_Only]

引用：cniza

“我们理解它将像飞机一样。 经理人指出，已经开始确定其外观的工作，并补充说，开发是以牺牲预算为代价的。 关于创造新车的时机，科罗特科夫什么也没说。

祝你好运，我们一直在等待贵公司的新事物。

尖叫声在哪里，米格被埋葬了，只有干s的发展并掌握了国家资金？ 或“增加开发费用由预算资助”一词。 误会的恋人错过了他们的眼睛？

[atamankko]

很难，但我们仍然会重新武装，
对手仍然嫉妒我们的技术。

[麻布]

长时间需要新的拦截器！ 超音速！！！

[满零]

报价：GDP

技术已经很久以前就已经出现了 - 新材料出现了 - 更轻，更耐用，新材料 - 更强大的发动机，新电子设备，雷达和抑制系统......
关于31这个时刻的缺点，大家都知道，事情就在那里......

PAK FA（当新发动机最终确定时）将是一名优秀的前线战斗机，但拦截器仍然是其他东西。 是时候开始创建一个新的拦截器了...

25/31综合大楼的缺点是什么？ 这个复杂的飞机在世界上根本没有类似物，是的，维护和生产都很昂贵，对飞行员水平的要求提高了，但是在这些机器（在Anadyr中？）出现，SR 71（和SR）的飞行之后，所有这些都归功于其“性能”。它说了很多）...值得升级，我对此并不反对，但是我认为注销这样一个成功的（LA）是不正确的？

[维泰尔]

我希望米戈夫人民在他们的业务中取得成功，让他们像以前一样制造出同样出色的汽车，以羡慕俄罗斯的敌人。

[Ilya77]

绘画比赛已经开始！ 我的建议：

[突袭者]

你昨天去星球大战了吗？

[su163]

引用：BLACK-SHARK-64

发现寡头夫妇并在此获得防御资金..

为什么只是一对？ 迫使这些朋友每月向国防行业汇款nnnn

[su163]

在这里，固体寡头减去???

[su163]

他的滑翔机可靠。 现代化灌装服务于祖国。

[su163]

一个聪明的家伙，知道滑翔机减去？

[马兹]

尝试击败美元。 Ldin雄鹿-70木。 您不会立刻下车。 :)

[Yak28]

SU-15比Miga31差很多有趣吗？

[丹尼斯斯基夫]

米格与一个dviglom，轻前。 好的！

[Yak28]

Mig21和Mig23使用相同的引擎，没关系:-)

[Avantageur]

MiG-41S的概念艺术

[Yak28]

MIG-21已经重生，但认真地说，如果考虑到第五代飞机遭受的干燥程度，那么MIG将在5-20年内进入该系列。

[Avantageur]

Quote：Yak28

MiG-21重生

相似的东西 ...）

Quote：Yak28

但认真的说，如果考虑到第五代飞机会遭受多少干燥，那么MIG将在5-20年内进入该系列

在相同的年份中，MiG-31也将使我们感到惊讶。

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[BABAY22]

轻型战斗机，重型战斗机。 片刻苏 第4 +，4 ++，5-代。
新的远程拦截器。
不知何故，您不觉得吗？
同时，我们在飞机制造领域的能力不受任何人质疑的海外朋友正在传给第六代。 那些。 重型无人机。
我的观点是，在设计远程拦截器时，如果要在15-20年内交付部队，您需要考虑他将在空中遇见的人，并且是否需要在该拦截器上配备飞行员？
当然，我不认为自己比总参谋部的分析员还要聪明，但是那样我就不必后悔花时间和金钱来制造“非常好”的飞机，这在设计阶段已经在道德上过时了。
好吧，我们不准备与巴布亚人战斗。

[BABAY22]

或者，远程拦截器是A-380的类似物，顶部是蘑菇，上面装有一百枚超远程导弹？

[Yak28]

我们已经在Su-47“ Berkut”（米格1.42）上花费了时间和金钱，而PAK FA也有加入的机会，不要愚蠢地复制所谓的隐形F-22，您需要全新的东西。 F-117“隐形”请勿复制

[BABAY22]

什么是“极新”？
Tu-4（B-29），Buran（Shuttle），T-50（f-22），R-7（V-2），Su-27（f-15）。
我们总是落后几步。 我们要么根据他们的图纸创建一个直接的类似物（Tu-4），要么创建一个与之相反的东西（Su-27）。 公平地说，我们的“副本”和“回复”通常会超过其“原件”。
他们按照自己的方式制造协和飞机，隐形F-117，F-35。 他们犯了错误，追随死胡同的发展分支。 简而言之，它们起作用。
我们坐着等。 去哪儿。 复制什么，以免被弄错，从而不会成为死胡同。
所有。 减去。

[Yak28]

一次，苏联在中程和短程弹道导弹的制造方面取得了长足的进步，因此我们确实复制了很多东西，而我们的新型战略轰炸机可能会类似于B-2精神吗？ 这是发展的死路

[航海家]

为什么不在头几年开始使用全新的填充，新方法和解决方案，材料开始生产新的MiG-31。 按照Tu-160的计划。 它本来可以成为一辆了不起的汽车。

[pavlenty]

是的，先生们，评论员，每个人都对所有事情一无所知...米格机是如何被摧毁的，波哥大是什么，与苏霍伊的竞争也做得很好。 我作为该行业的工作人员，会告诉您一切都很好，MiG Corporation，Sukhoi和Irkut（位于新南威尔士州伊尔库茨克，新西伯利亚的工厂）正在运转，有人记得Lukhovitsy（还不错）。 有出口合同，也有与RF国防部的合同...不必惊慌-XNUMX年代已经结束。

[恐龙1957]

我看：没有人怀疑包括“越过山坡”在内的“公众”是否需要了解我们在国防工业任何领域的动向。 在这一领域，“不宣传就不繁荣”的口号是行不通的。 即使在纸上，图纸的第一行也没有说谎，更不用说热情的尖叫声了，从最顶层到普通居民……
让我提醒您，而不是完全出于幸灾乐祸：那些在PAK FA上流口水的人不希望注意到明显的事实，即T-50指数仅为原型的事实。 从相同的无所不知的媒体以及军方的悔中可以清楚地看出，这架飞机除了滑翔机和特技飞行器（没有瞄准和导航）外，没有什么可以使其成为第五代的“典型代表”。 但是任何“”都认为有责任加入聊天室罗戈津的观点，认为这架飞机“没有类似物”。 慢慢来！ 还要记住，美国人只有在首飞之后才了解到SU-27原型机，那时它不可能真正地躲避技术侦察。
甚至极端：我不想成为一名Vang，但差不多是“五十岁”，我想起了电影《信天翁的最后一班》中的一集。谁也不知道-一位试图阻止Me-262被采用的苏联情报人员。航空学学位权威人士恩斯·乌德特（Erns Udet）说：“ ...他不会飞的事实不成问题。 我相信-他会学习。 但是他不知道怎么射击。 而且他不会学习。“顺便说一句，他对“信天翁”的看法是正确的-他从未真正成为战斗机