军事评论

媒体:国防部可以根据IL-114订购巡逻机

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据报道,俄罗斯联邦国防部正在考虑获得特殊用途的IL-114飞机的可能性 MIC 参考Interfax-AVN。




“在不久的将来,IL-114飞机的第一个客户的问题将得到解决 - 这可能是国防部,”一位国防工业消息人士告诉该机构。

他回忆说:航空 伊柳欣(Ilyushin)基地此前曾主动设计出一种基于Il-114的巡逻机。” 这种机器的原型是为“ Radar-mms”公司创建的。

根据对话者的说法,“正是在这台机器上制造了许多用于制造巡逻机的设计解决方案。”

“然而,IL-114LL不能被视为完全巡逻车辆,但在许多方面它执行巡逻车辆的功能。 发布国防部技术任务后,“Ilyushin”在短时间内准备建立一个基于IL-114-300的巡逻版,“他说。

该消息来源指出,“IL-114可以有效地用于巡逻目的,因为它的飞行时间至少为11小时,并允许您在其上安装所有必要的设备。”

帮助版: “乘客Il-114设计用于运送给64人员。 它的发电厂包括两台具有7 hp功率的TV117-2500С(СМ)发动机。 最大起飞重量为23,5 t,最大燃油储备,有效载荷高达1500 kg。 巡航速度 - 500 km / h; 巡航高度 - 7600 m“。
使用的照片:
M. Gribovsky
48 评论
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  1. avvg
    avvg 22十二月2015 18:31
    +14
    一切都正确,有必要向航空业企业提供订单,振兴国内航空业。
    1. 险恶1
      险恶1 22十二月2015 18:33
      -1
      没有下一个剪辑的Mikhalych车牌留言,他以某种方式错过了他
      1. 撒玛利亚
        撒玛利亚 22十二月2015 18:47
        +3
        险恶使我开心...
        1. 险恶1
          险恶1 22十二月2015 18:47
          0
          引用:撒玛利亚人
          险恶使我开心...

          我是这样的 wassat
          1. 卡宾枪
            卡宾枪 22十二月2015 19:00
            +3
            Sinister1同志,今天你在论坛上用毒唾液泼了所有人和所有东西! 悲伤的悲伤啃着你? 巴巴戒了,还是什么?
            1. 柴郡
              柴郡 22十二月2015 21:36
              +2
              从他的术语来看,他显然不是被女人抛弃,而是被男人抛弃了。 wassat
    2. 杀31
      杀31 22十二月2015 18:37
      +1
      Quote:avvg
      一切都正确,有必要为您的企业提供订单。

      好吧,据我所知,这些妖精们正在旋转并试图在各个方面提升自己。 我认为这没有错。 让他们设法适应任何地方,他们的工厂将永远处于正常状态。
    3. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 22十二月2015 18:55
      +6
      正常的想法。 例如,当时,在IL-18的基础上创建了出色的巡逻和反潜IL-38,经过深层现代化之后,IL-XNUMX现已按预期工作。 鉴于其出色的起降特性,使用装备低矮的短型和冰上平台的能力,对于北极来说是一个很好的选择。
      1. iliitchitch
        iliitchitch 22十二月2015 19:29
        +15
        Quote:丹尼斯奥布霍夫
        正常的想法。 例如,当时,在IL-18的基础上创建了出色的巡逻和反潜IL-38,经过深层现代化之后,IL-XNUMX现已按预期工作。 鉴于其出色的起降特性,使用装备低矮的短型和冰上平台的能力,对于北极来说是一个很好的选择。


        У "Илов" традиционно аварийность минимальная , их это фишка , отнюдь не истребители , да вспомнить хотя бы ИЛ-14 ! Убери его - и не было бы нынешней истории освоения Арктики . Легенда , а не самолёт . И чего , не понимаю , какие-то дебаты устраивать : закупать-не закупать ? По всем параметрам превосходящая намного замена АН-24,-26,-30 . Или опять ушки торчат с "западными экономичными аналогами"? am 。 给KB钱,修改负载以及另外40年的痛苦,这在这个利基市场中是不知道的。 国家需要就此话题采取贸易保护主义政策。 螺旋桨飞机不会长时间离开载物台。
        1. tol100v
          tol100v 22十二月2015 20:53
          +5
          引用:iliitch
          螺旋桨飞机不会长时间离开载物台。

          特别是对于需要可靠和朴实的远北地区! 确实,从苏联成立之初就没有LI-2,IL-14,AN-2和其他飞机,我们甚至现在都不知道北极是什么! 北方的中小型航空是必须的! 只是距离和气候是宇宙的!
          1. iliitchitch
            iliitchitch 23十二月2015 00:18
            +5
            Quote:Tol100v
            特别是对于需要可靠和朴实的远北地区! 确实,从苏联成立之初就没有LI-2,IL-14,AN-2和其他飞机,我们甚至现在都不知道北极是什么! 北方的中小型航空是必须的! 只是距离和气候是宇宙的!


            Да вот смотрю я на картинку и вижу , к примеру , как рейс Хатанга-Норильск или Братск-Иркутск посадку совершает ... Не знаю , как там сейчас дела , но в 70-80-е это было б актуально . И ещё , при Сталине гидроавиация развивалась , аэродромы не нужны . Сейчас всё это убито , так понимаю . Да это какой же потенциал ! Взять планер АН-2(биплан практически идеален для Севера и Сибири) , разработать керосиновый двигатель (ой , как сложно и дорого для айфончиков в Правительстве решение принять) , поплавки для лета , лыжи и придумывать не надо . А у нас долгане и нганасане на Таймыре к соседу на оленях до сих пор ездят . Там недалеко , км 50 до ближайшего . Не удивлюсь , если некая группа губернаторов продавит программу строительства взлётных полос в Заполярье , на вечной мерзлоте , с ежемесячным ремонтом , мерзлота , она ж "плавает" . Это ж сколько "освоить" можно . Нету государственного подхода . Ждём , пока у китайцев руки до тех краёв дойдут ?
          2. iliitchitch
            iliitchitch 24十二月2015 18:01
            0
            Quote:Tol100v
            特别是对于需要可靠和朴实的远北地区! 确实,从苏联成立之初就没有LI-2,IL-14,AN-2和其他飞机,我们甚至现在都不知道北极是什么! 北方的中小型航空是必须的! 只是距离和气候是宇宙的!


            您跟随乌拉尔飞行,您飞行,您了解,您再次飞行,最终我们变得伟大。 茶,不是某种欧洲。 好吧,Ermak Timofeich不知道所有事情都是认真的。 是的,让他继续害怕我们的广阔。 那么,如何理解我们不需要的Balts? 不,即使用锤子敲打,他们也不会尝到这个话题。
    4. 美洲虎
      美洲虎 22十二月2015 20:45
      +4
      关于IL-114的一小句话...我大约在15-16年前就听说过。 而且一切仍在考虑收购的可能性,可能已经足够考虑...... am
      1. 撒玛利亚
        撒玛利亚 22十二月2015 21:09
        +1
        有一个马达和一个好马达,一个经过时间考验的滑翔机,只有意志依然存在...
      2. 只是BB
        只是BB 23十二月2015 04:38
        0
        你还年轻吗 好
        他们在 苏联 塔什干
  2. 热风
    热风 22十二月2015 18:31
    +6
    你不能用一架好飞机破坏天空。 笑
  3. 信号机
    信号机 22十二月2015 18:32
    +4
    А кто спрашивать будет?????. Родина прикажет -"НАДО"- Министерство обороны скажет-" ЕСТЬ". Тем более еще и денег выделит.В добрый путь. Так и надо. А то Боинг лучше..... Да надо на наши-российские самолеты давно перейти, а то жуют-не пойми что.Удачи самолету.
  4. Egor123
    Egor123 22十二月2015 18:34
    +1
    我相信巡逻机不会阻止我们 好
  5. 上午。 空军股票
    上午。 空军股票 22十二月2015 18:37
    +10
    从IL-114来看,对于相对便宜的AWACS飞机来说,这是一个绝佳的选择。 A-100相当昂贵,您将无法在短时间内大量制造它们,而像美国E-2D类似物的小型DRLO飞机则可以批量制造。
    1. Chicot 1
      Chicot 1 22十二月2015 20:27
      +3
      Quote:中。 空军储备
      小型AWACS,例如美国的E-2D

      "Хокай" машина специфическая, рассчитанная на палубное базирование. Самолет ДРЛО и У делать на небольшой базе смысла нет. Это вопрос не только размещения аппаратуры, но и вопрос значительной дальности полета. А кушают "аваксы" с аппетитом, ибо вынуждены жечь горючку и на дополнительные установки, которые питают энергоемкую начинку...
      为这类小型汽车配备空中加油设备也令人怀疑。 我厌倦了在短时间内追向他们的油轮...
      Хотите машину подешевле?.. Можно взять базу того же Ту-214. Вполне приемлимо. Да и к тому же "туполь" уже работает в военной и специальной сферах в виде Ту-214Р (2 ед.), Ту-214ОН (2 ед.), Ту-214ПУ и Ту-214СР (4 ед.). Да, и патрульную машину эдак года полтора-два назад предпологалось делать именно на его базе...

      在照片中Tu-214R ...
      1. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 22十二月2015 22:03
        0
        Quote:Chicot 1
        "Хокай" машина специфическая, рассчитанная на палубное базирование.

        不只。 美国向日本和台湾出售了Hawkai,它们没有航空母舰。
        Quote:Chicot 1
        Хотите машину подешевле?.. Можно взять базу того же Ту-214. Вполне приемлимо. Да и к тому же "туполь" уже работает в военной и специальной сферах в виде Ту-214Р (2 ед.), Ту-214ОН (2 ед.), Ту-214ПУ и Ту-214СР (4 ед.). Да, и патрульную машину эдак года полтора-два назад предпологалось делать именно на его базе...

        我们已经决定基于IL-100的A-76。 我怀疑Tu-204SM是否会比IL-76便宜。
        如果将E-2D和E-3 Sentry进行比较,则检测范围的差异不会太大。 E-3有435公里,E-2D有320公里。
    2. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 04:46
      0
      看一下技术规格:加满油后,有效载荷为1500公斤!!!
      什么是AWAC ?!
      两名用双筒望远镜观察者仍然无处可去...或者60人被运送了1000公里
      1. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 23十二月2015 13:03
        0
        Цитата: Просто ВВ
        看一下技术规格:加满油后,有效载荷为1500公斤!!!
        什么是AWAC ?!
        两名用双筒望远镜观察者仍然无处可去...或者60人被运送了1000公里

        是什么阻碍了更强大引擎的交付? 例如,D-27,因为Yak-44项目比IL-114少,而该项目的有效载荷却更多。
  6. 弗拉基米尔1964
    弗拉基米尔1964 22十二月2015 18:37
    +4
    我只是喜欢这辆车,以前没看过。 无论如何,我喜欢经典计划的螺旋桨飞机。 好
    1. Hyppopotut
      Hyppopotut 22十二月2015 21:35
      +1
      准确地说-涡轮螺旋桨飞机。
      1. 弗拉基米尔1964
        弗拉基米尔1964 22十二月2015 23:56
        0
        Quote:Hyppopotut
        准确地说-涡轮螺旋桨飞机。


        我,同名,我不争辩。 但是螺丝仍然存在。 wassat
  7. APASUS
    APASUS 22十二月2015 18:46
    +2
    IL-114是在TAPOiCh生产的,现在风在商店里走来走去,工厂已经移交给废金属,他们会建造新的吗?
    1. AVT
      AVT 22十二月2015 20:00
      +5
      Quote:APASUS
      IL-114是在TAPOiCh生产的,现在风在商店里走来走去,工厂已经移交给废金属,他们会建造新的吗?

      到了.... 请求 Ну ведь определились и новый нащальнике ОАК вполне конкретно сказал - ,,Сокол"Нижнего Новагорода и первоначально из задела ТАПОимЧ, потом к 20-му из новых . Фюзеляж на статические уже вроде оттащили .Но полагаю если будут патруля на базе 114-го делать , то это ближняя зона до средней в дополнение модернизированным , но не вечным Ил-18, а на дальняк , как планировал еще Сергеев Ту-204, ничего нет 请求 简而言之,不是Tu-142,而是里面有毛皮的完整苔原动物。
  8. polkovnik manuch
    polkovnik manuch 22十二月2015 18:49
    +1
    России есть что патрулировать , уж больно " друзей" вокруг развелось много .
  9. 宙斯的曾祖父
    宙斯的曾祖父 22十二月2015 18:54
    +1
    作为短途乘客的选择,Tu114在其细分市场中就是这样,尤其是在这种颜色的情况下。
    1. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 04:51
      +1
      亲爱的曾祖父!
      尽管如此,Tu-114(光辉的历史!)和IL-114有两个大差异
  10. 传单
    传单 22十二月2015 18:55
    +3
    是时候了..直到现在问题才浮出水面。 在哪里生产,最重要的是如何生产? 鉴于盟军目前在航空工业中的工作,人们的前景令人沮丧。.只有国防部才有足够的耐心等待两架Il-114。 我心中最新鲜的是Samara AviaKor如何交付An-140。
    1. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 05:27
      0
      该飞机来自404个地区。
      Что сразу не было понятно, что западные "партнеры" не дадут вывести на рынок конкурента. Вся документация в Киеве, двигатели в Запорожье и т.д.
      Зато "эфективные манегеры" из списков Форбс
  11. Awersa
    Awersa 22十二月2015 18:56
    +7
    114岁-他们正准备与76岁的粉红色89人一起在塔什干释放,然后工会瓦解,成为该计划的核心。 乌兹别克斯坦人从积压的20件产品中脱颖而出,我们得到了28件产品,还有一堆骨料,直到今天,它们仍位于残破的TAPOICH上。 这些残留物将在第一台机器中使用...上帝禁止从生产工作开始XNUMX年的项目...
    1. 嘘声
      嘘声 22十二月2015 19:50
      +2
      一个悲伤的故事,一个电动汽车直行...
  12. 评论已删除。
  13. velikoros-88
    velikoros-88 22十二月2015 19:05
    +2
    “乘客IL-114的设计最多可搭载64人。 它的发电厂由两台容量为7 hp的TV117-2500C(SM)发动机组成。 最大起飞重量为23,5吨,具有最大的燃油供应,有效载荷高达1500公斤。

    混淆商业负载-1500公斤。 此外,在乘客版本中,最多可容纳64人(有条件的体重,其中有衣服和行李的乘客约为100公斤),总负载约为6公斤。
    1. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 05:05
      0
      没有人要把乘客带到达尼亚克。 最长1000-1500公里(2-3小时)
      是的,在第一个发动机上以11个小时的速度飞行时,以8300公斤/小时的速度输送1公斤的燃油,以某种方式不适合-仅获得600个小时。
  14. anfil
    anfil 22十二月2015 19:10
    +7
    帮助TU-214Р。

    Ту-214Р, ОКР "Фракция-4", "изделие 411", - названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки (ОРТР). Разрабатывается конструкторским бюро "Туполев" уже более 10 лет. Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. Производство новых самолетов поручили казанскому ОАО "КАПО им.Горбунова".
    如果我没弄错的话,我们现在有两个。

    11月观看27飞越黑海的航班。



    今天上午,12月21,俄罗斯空军的侦察机Tu-214Р,尾号为RA-64514,首次飞越乌克兰全境。 这些数据可以从在线服务Flightradar24获得,该服务跟踪飞机在天空中的运动。




    来自404消息: 俄罗斯用最新的侦察机“扫描”了乌克兰边境的整个防御。
    如果俄罗斯人能够阅读所有数据,那么他们就掌握了我们部队所在位置的详细数据,以及靠近边境和Donbas的乌克兰军队的防线和保护区。
  15. velikoros-88
    velikoros-88 22十二月2015 19:28
    +3
    velikoros-88 RU今天,19:05新

    “乘客IL-114的设计最多可搭载64人。 它的发电厂由两台容量为7 hp的TV117-2500C(SM)发动机组成。 最大起飞重量为23,5吨,具有最大的燃油供应,有效载荷高达1500公斤。

    混淆商业负载-1500公斤。 此外,在乘客版本中,最多可容纳64人(有条件的体重,其中有衣服和行李的乘客约为100公斤),总负载约为6公斤。


    我对特性进行了一些翻炒(在假设中我没有犯大错):
    IL-114的特征:



    长度:26.9m

    高度:9.2m。

    空重:15900kg。

    翼展:30.0m。

    机翼面积:81.9平方米

    天花板:8000m。

    最大负载的飞行范围:1500公里。

    引擎:2xP和WCPW127H。

    推力:2x2750hp

    乘客座位数:64个座位。

    最大起飞重量:23500kg。

    最大着陆重量:23500kg。

    商业负载:6500kg。

    油箱容量:8360kg。

    起飞距离:1400m。

    里程长:900m。

    比油耗:20.8g /通/公里。

    每小时油耗:590kg。

    机舱宽度:2.28m。

    对于加拿大的发动机来说确实如此,但我认为要考虑相同负载下我们的发动机特性的接近程度。
    1. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 05:12
      0
      你被骗了 微笑
      修改IL-114
      翼展,m 30.00
      飞机的长度,m 26.877
      飞机高度,m 9.324
      翼区,m2 81.90
      重量,kg
      空的13700飞机
      最大起飞23500
      发动机类型2 TVD克里莫夫TV7-117
      电源,例如 2 x 2500
      巡航速度,km / h 500
      实用范围,公里
      有64名乘客1000
      载重量1500公斤4800
      实用天花板,m 7600
      船员,人2
      有效载荷:最多64乘客或6500千克货物
  16. Taygerus
    Taygerus 22十二月2015 20:38
    0
    正确的是,有必要装载我们的工厂和能力,还可以提供我们的发动机,这是领导层的主要愿望,这是您的新巡逻
    1. 只是BB
      只是BB 23十二月2015 05:22
      +1
      你们有飞机厂吗? 为您感到非常高兴! 请问,您的德里帕斯卡姓什么?
      因此,这……(文学拼写上没有字)UAC不能或不能包括自己在萨马拉的飞机制造厂。 但是一旦是Tu-154,Tu-95,但是现在他们甚至无法释放飞机。
  17. 斯托勒
    斯托勒 22十二月2015 20:47
    0
    可以排序,可以不排序,而是第二个而不是第一个。
  18. 塞尔吉
    塞尔吉 22十二月2015 22:46
    +2
    关于谁知道昨天需要什么类型的巡逻机的争论不休,这就是重点,这将刺激许多相关行业。 然后,当我们决定要占领该团时。
    1. Koshak
      Koshak 23十二月2015 09:20
      0
      Quote:塞尔吉
      足够的辩论……但是就目前而言,我们正在决定占领该团。

      事实是我们和这里都没有决定。
  19. Pvi1206
    Pvi1206 22十二月2015 23:08
    0
    着名的麻烦开始。
    在苏联,大多数民用飞机都是在军事基础上制造的。
  20. 莉莲
    莉莲 23十二月2015 00:17
    +2
    我的朋友来自维什涅夫卡村的邻居巴巴·尼拉(Baba Nyura)说,国防部 может 在未来10年(也许是20年)内购买一定数量的IL-106飞机。

    我不知道为什么,但是再也无法享受到在该站点上获得加号的乐趣,我们的缺点是,我将力争为零,因此我决定不删除该帐户。

    我根本不了解...为什么要发布此内容...?

    这是新闻还是八卦? 来自国防工业综合体的某人X扔了一颗子弹,这并不排除莫斯科地区将购买114年前生产的Il-XNUMX。 什么不买-排除还是排除?

    我很高兴,而且如果这个消息像这样,将开始积累更多的好处:国防部订购了100架Il-114飞机,并规定了在这五年内向最后交付客户的最后期限。 这是新闻,这将引起喜悦,这是大国的正常情况。 并非如此:三架飞机到达了,多达五架直升机到达了。
  21. uge.garik
    uge.garik 23十二月2015 00:31
    0
    ...对于螺旋巡逻机,起飞和降落地点的最低要求应是性能特征中的主要要求之一。
  22. 和事佬
    和事佬 23十二月2015 02:41
    +1
    TAPOiCH不见了。 现在有一个公园。 但是他们仍然安排开放日,孩子们爬上飞机,他们看着设备。
  23. 只是BB
    只是BB 23十二月2015 14:38
    0
    Quote:Lt。 空军股票
    Цитата: Просто ВВ
    看一下技术规格:加满油后,有效载荷为1500公斤!!!
    什么是AWAC ?!
    两名用双筒望远镜观察者仍然无处可去...或者60人被运送了1000公里

    是什么阻碍了更强大引擎的交付? 例如,D-27,因为Yak-44项目比IL-114少,而该项目的有效载荷却更多。

    问题在于,并非所有内容都取决于发动机功率(TV7,最高3700hp),我应该解释一下。 这是空军中尉;-)!