军事评论

砂浆机动车T94自走式砂浆项目(美国)

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为了准备在欧洲登陆,美国军方和国防工业已经创造了几种类型的新设备,包括一些自行火炮装置。 在欧洲战线上成功使用这些机器表明了决策的正确性,因此提出了一项建议,即继续开发新的SAU系列,广泛使用现有的想法和技术。 在1945的春天,这项优惠促成了T94砂浆机动车项目的推出。


到第45春,在西欧战区,美国地面部队使用了自行研制的M12 GMC和M40 GMC 155毫米自行火炮 坦克。 这种技术已经证明了自己,并且清楚地展示了自行火炮比拖曳炮具有的所有优势。 这样做的结果是提议借助一种新型战斗车辆来扩大部队中可用的自行火炮的清单。 这次,军事部门的炮兵部门提议建造一种10英寸的自行式迫击炮。 这种设备可以大大增加火炮编队的火力,并大大提高其机动性。

开发ACS的新项目于3月15启动了1945,当时军方批准了一个有希望的主题的工作开始。 该项目的职权范围定义如下。 自行式砂浆的基础是自推进式底盘T83(M40 GMC),是在中型油箱M4A3 Sherman的基础上开发的。 这些底盘已经串联构建,在测试和实战条件下都表现良好。 计划作为单独项目的一部分开发的250-mm枪口装载砂浆砂浆T5E2应安装在底盘上。


自走式砂浆模型T94 MMC,侧视图


据认为,使用成品底盘将有助于简化和加速新技术的生产。 在这种情况下,战车必须携带大口径迫击炮,以获得高火力性能。 鉴于第二次世界大战的经历,这种装备引起了部队的极大兴趣。

项目开发T94 MMC并没有花费太多时间。 很快,一套新设备被创造出来,这使得基本的TACNXX / M83 GMC ACS能够“转换”成自行式迫击炮。 该设备的主要部分安装在船体的后防撞舱内。 此外,还提出了一些其他创新,例如辅助武器等。 同时,船体的主要部件和组件及其布局不应改变以保持所需的统一程度。

T94迫击炮的基础是M40 ACS底盘,是在谢尔曼坦克的基础上创造的。 它与基本机器明显不同,并且还具有与提议的角色直接相关的一些特征。 因此,在创建ACS T83 / M40的框架中,使用了关于船体单元布局的先前项目的经验。 与油箱M4A3的主要区别在于发动机的位置。 他被从后舱转移到船体中心,这让他在船尾释放了一个明显的数量,战斗舱位于其中。 反过来,传动装置仍留在船体前方。 作为T83项目的一部分,船体形状发生了变化:出现了由两个倾斜板和一个水平屋顶组成的正面部分。 反过来,船体的侧面在前部具有较低的高度而在后部具有增加的高度。

对于T94自行式迫击炮的保护,如基座ACS的情况,应提供一套从谢尔曼坦克借来的装甲部件,用于自行火炮。 正面投影保护是通过传动室的大型铸造盖和与其连接的若干倾斜板进行的。 正面装甲的厚度达到2英寸(约51 mm)。 其他船体单位的厚度较小,应该保护船员和单位免受小型武器的伤害 武器 和壳碎片。

船体的中央舱内装有径向汽油发动机Continental R975-C4,功率为400 hp。 在万向轴的帮助下,与“Sherman”的轴相比缩短了,发动机连接到前传动室。 放置在后者中的设备被设计成旋转前驱动轮。 自行式喷枪T94必须在卡车的基础上配备一个悬架,每个卡车上都有一对车轮。 每侧有三个带HVSS型减震器的手推车,配有水平弹簧。

砂浆机动车T94自走式砂浆项目(美国)
前视图 而不是砂浆装木制布局


船尾的船尾使用严厉的犁刀,这是拍摄时的重点。 由于高后坐力,M40基线ACU必须在挖掘之前降低犁刀并将其沉入地下,从而减少起落架上的负载并保持稳定的位置。 再次提出,为犁刀配备基于手动绞盘的提升机。 为了更方便枪手在开启器支撑上提供金属板。 当犁刀抬起时,它作为战斗舱的船尾板,而当它降下时,它作为一个额外的平台。

在T94船体的船尾,在顶部和后部打开了一个战斗舱(随着平台降低了犁刀)。 在其安装前面提供了安装工具。 该装置的设计使得可以将武器引导到垂直平面的相当宽的区域内,并且还可以从机器的纵向轴线旋转小角度。 在运输位置,迫击炮必须前后下降,几乎躺在发动机舱的顶部。

为了在T94 MMC作战车辆上使用,提出了一种5英寸口径(2 mm)的光滑孔T10E250迫击炮,其具有来自枪管的装载。 这种武器应该为炮兵部队提供高火力,这使得执行其他现代自行火炮无法应付155毫米口径火炮的任务成为可能。 然而,在T5项目开始时T2E94产品的最终样本不存在,这相应地影响了有希望的机器的第一个样本的构造,并且也影响了项目的命运。

250-mm迫击炮的一个特征是相对较长的枪管,这可能会使武器的工作变得非常复杂。 由于弹药的重量很大,并且由于它位于高海拔地区,因此不可能从枪管中手动装载弹药,因此项目作者必须开发一些新设备,用于安装在战斗舱内。 建议在一个装置上安装一个带有仪器的特殊装置,该仪器将矿井升高到所需的高度,然后将其装入桶中。 该系统是折叠(用于运输)框架,具有可移动平台,其执行将矿山运输到期望高度。 驱动类型未知。

在右侧船尾的船尾,建议安装一个额外的起重机,用于将地雷从运输车辆重新装载到乘员舱的货架或装载装置。 该起重机包括一个垂直支架和一个水平吊杆,带有一个用于提升弹药的移动负载小车。 起重机附件使得可以向正确的方向转动吊杆并执行各种操作以重新装弹药或装载武器。

由于砂浆的许多功能及其维护,T94 MMC项目提供了与战斗舱布局相关的一些其他创新。 特别是在靠近起重机的右舷侧,建议为起重机操作员建立一个折叠平台。 此外,便携式弹药架的设计也发生了变化。

根据欧洲战斗经验,建议为自行式迫击炮装备一套辅助武器进行自卫。 为此,在前船体板上安装了一个烟雾弹发射器口径51 mm,并且在船体顶部的驾驶员助手的舱口上出现了重型机枪的安装座。

在完成设计工作后不久,显然是在1945的中间,开始建造第一个有前途的自行式砂浆模型。 这种装备不完整的机器是在M40 GMC系列ACS的基础上组装的。 由于缺乏一个可行的砂浆副本,第一个样本T94砂浆马达车的装配商与其木制样机有关。 此外,其他有前景的自行火炮设备的一部分也以演示模型的形式制作。 据报道,自行式迫击炮的布局也没有收到完整的机枪。 在这种配置中,布局可以参与运行试验,以及用于练习战斗舱的人体工程学。


战斗舱的后视图。 矿井提升机构和起重机清晰可见。


关于250-mm迫击炮T5E2的制作的工作推迟了,因为几个月的运行布局仍然没有完整的武器。 当T94 MMC出现时,欧洲的战斗已经结束,太平洋战争即将结束。 新型自行式砂浆的未来被证明是争议的主题。

T94项目的各种工作持续了几个月,直到1月1946。 缺乏现成的迫击炮,以及改变对有前景的自行火炮外观的看法严重阻碍了继续发展。 在46的最初阶段,做出了最终决定,结束了该项目。 部队不再需要与现有模型最大程度统一的设备。 此外,还决定在有前途的底盘的基础上建造新的自行火炮装置。 自行式砂浆T94并不完全符合新概念,这就是他们拒绝进一步开发这个项目的原因。 唯一的布局被拆卸为不必要的。

Mortar Motor Carriage T94自行式砂浆项目是M12 ACS体现的理念的进一步发展。 在这种情况下,类似的概念甚至更早出现,但是第一批在坦克底盘上装有大口径火炮的自行火炮样品仅在四十年代初出现。 这些设备的几个样本可以到达欧洲的战场。 此外,其中一些机器参与了后来的冲突,例如朝鲜战争。 然而,T94自行火炮出现得太晚,军备问题对该项目产生了额外的负面影响。 因此,她成为了她的家族的最后代表,基于M12项目的想法和解决方案,并建立在中型坦克的基础上。 在未来,自行火炮的发展是利用新的概念和想法进行的。


基于:
http://historyofwar.org/
http://forum.valka.cz/
http://militaryfactory.com/
Hunnicutt RT谢尔曼。 美国中型坦克的历史。 加利福尼亚州纳瓦托 Presidio Press,1994
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Hunnicutt RT谢尔曼。 美国中型坦克的历史
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  1. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 25十二月2015 17:04
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    这么大口径的枪口装 他们过分了……我们的是Shavrina,甚至是臀位-虽然被拖了.......而且口径较小。