集体加加林
太空探索可能成本更低，效率更高。
在2016 - 2025年度联邦空间计划（FKP）资金大幅减少的严峻条件下，有必要从根本上改变该行业许多领域的方法。 仅仅放弃一些昂贵的物品是不够的，例如制造超重型运载火箭或深空探测项目。
我们需要一种创新的方法，一种全新的外观，有时候在选择方向时也会有不寻常的想法。 在不质疑PCF开发人员的能力的情况下，让我们就此问题表达我们的建议。 独立评估总有一些价值。
在现场运输
国际空间站是我们太空探索时期最大的项目，美国，欧洲，加拿大，日本和俄罗斯以各种形式参与其中。 尽管国际空间站也是一个非常昂贵的设施，但如果不将其能力用于有前途的开发项目将是不明智的。
“Nenoksa村的海军火箭射程是沿不同轨道发射卫星的理想场所”
俄罗斯在该项目中不可替代的作用是交付俄罗斯和外国宇航员，为简单起见称其为太空车。 现在俄罗斯正在为它赚钱。 迟早（约2020），由于竞争对手数量的增加，有人会拒绝这项服务，但暂时还是有需求的。
在决定将国际空间站的工作扩展到2024之前，有必要清楚地了解目的是什么。 实际上，许多实验，包括长途飞行，都是在Salyut和Mir站进行的。 当然，在载人计划中不可能大幅停顿，但如果你飞入太空，不是为了统计，而是为了解决针对未来的新任务。
其中之一就是在月球和火星探险设备的近地轨道上进行的测试。 首先，它是一艘很有前途的载人运输船（PPTC），其创建包含在PCF中，但多年来一直落后于原定的时间表。 当外国竞争者加速进行此类开发时，这是一种无法承受的奢侈品。 应该紧急将这个主题带到一个合乎逻辑的结局，即在国内PPTK进入轨道之前。 现在，它是载人航天飞行发展的重点。
与国际空间站密切配合的另一个主题是充气变压器模块。 这只是空间的经济选择。 模块外壳由耐用的聚合材料制成。 在开始之前，它处于折叠状态，并且在进入轨道之后，它被充气，之后内部体积增加超过四倍。 这种模块的重量是传统金属的几倍。 如果早些时候交付到轨道，需要一个重型质子等级PH，那么现在联盟就足够了。 启动后者的价格几乎降低了三倍 - 什么是不节约？
实用主义的箭头
没有什么比实现长期存在的可能性由于某些原因而未被使用的事情更令人痛苦。 一个这样的例子是实用的宇宙概念，它已经详细开发，现在几乎被遗忘了。 遗憾的是，在低收入的90-e年代，它没有在州一级得到认真的关注。 乍一看，平庸的原因很简单：没有资金。 在形式上，就是这样。 实际上，在后苏联时期，太空探索的融资急剧减少。 但问题不仅在于钱。
这个概念本身称为实用宇宙，由NPO Mashinostroyenia公司主动从位于莫斯科附近的Reutov开发。 其模型形式的组件甚至在MAKS-99展厅向公众展示。 该概念的基础是创造低成本，小型卫星以及使用转换发射车进入轨道。 考虑到市场前景，NPO Mashinostroyeniya专家是俄罗斯第一个开发通用平台的专家，在此基础上制造用于各种目的的小型航天器。 为了将它们放入轨道，计划使用转换Strela LV。 这种方法使当时的任何人都可以掌握空间服务市场中一个空置的利基市场。
该计划的教父是着名的火箭和空间技术设计师，前机械工程非营利组织总经理Herbert Efremov。 尽管该计划主要是为了俄罗斯的利益而创建的，但它没有得到国家的支持。 但是，它的许多条款今天仍然具有充分的相关性和竞争性。 以下是埃夫雷莫夫所说的：“我们必须处理一切对紧急任务有用的事情，给出实际的反馈。 这个遥感，地形，导航，通信，气象卫星。“ 如果国家对这一倡议表现出智慧和兴趣，在二十一世纪初，以最低成本，我们将在科学航天器，通信卫星和地球遥感方面取得非常好的成果，以及认真的基础工作。
最初建议使用Strela运载火箭从Svobodny航天中心（现为Vostochny）发射卫星。 为此，准备了一个项目，为在那里解散的战略导弹部队增加一个导弹防雷。 但Roscosmos的前领导层并不认为有必要仅投资10百万美元或为银行贷款提供担保。 今天没有分配这笔钱。 计算表明，在过去几年中，由此产生的利润将反复收回所有成本。 从远东航天发射场至少十年来，Strela的航母可以将航天器带到几乎任何轨道，包括极地和太阳同步轨道。 此外，发射的成本将是最小的，尤其是由于维护几乎准备好的基础设施的低成本。 但该项目仍然在纸面上。
纳米在轨道上
直到今天，实用宇宙概念中指出的发展方向仍然很有希望。 此外，近年来，出现了使用小型航天器的新项目。 特别是，建议将它们用作能够为大型车辆加油以直接在轨道上延长其寿命的救援卫星，并且从长远来看，考虑到机器人技术的发展及其修复。
让我们想象一下这样一种情况：一个庞大而昂贵的设备进入了一个无计划的轨道;它不能用于它的预期目的。 发射救援卫星，在对接后将主卫星引导到先前计划的轨道。 节省很容易计算。 如果大型卫星的价格以数亿美元表示，那么小型设备的价格只有几十美元。 这一类的最后一集是在12月推出两架军用2.1卫星的联盟号5®运载火箭。 一个是定期推出，另一个没有与新的上层伏尔加分开。 而不是从上层和其中一颗卫星决定从轨道掉落以及随后洪水束的问题，不幸的是，有可能发送一些尚未提供的维修和救援设备。 最近的另一个例子。 在2012结束时，Yamal-402通信卫星（由上层总结）证明是在一个无计划的轨道上。 他借助发动机前往地球静止轨道，燃烧燃料。 因此，他的预约时间减少了。 因此，保险公司赔偿了74百万欧元的损失。
每个人都记得最近发生的Phobos-Grunt卫星事故。 它创建了十五年，花了不错的资金。 失败损害了空间预算和行业声望。 对于破败的钱，有可能创建五到七个小型科学设备，比一个Phobos-Grunt提供更多的结果。
按质量分类这类卫星非常有趣，应该全部给出。 所以：小型宇宙飞船 - 从500千克到一吨，迷你 - 从100到500千克，微型 - 从10到100千克，纳米 - 从一到10千克，微微 - 从100克到一公斤，飞秒 - 小于100克。 “孩子们”的主要优势 - 大大减少了设计和创作的条款。 因此，他们的价格不会很高。
不幸的是，俄罗斯在制造小型和超小型卫星方面远远落后于竞争对手。 现在我们必须赶上。 任务很明确：为了各种目的，在传送带上放置小型设备。 第一批轻型航天器已经发射升空。 我想相信这个过程已经开始，并祝愿这一事业取得圆满成功。
然后也需要轻型PH，包括转换PH。 特别是，对于发射，可以使用位于白海岸边的海军火箭射程，位于阿尔汉格尔斯克地区的Nenoks村。 海上弹道导弹正在那里进行测试，但该地点显然没有满载。 这个地方非常适合沿着不同的轨道发射。 从核潜艇中取出的作战导弹不会被利用，而是将卫星送入轨道。 在美国这样做。
我还要向Roskosmos董事会提出申诉，要求恢复低成本有效载荷的发布，原因是之前的技术原因不成功。 回想一下这样的情况。
在2005中，在俄美转换PH实验期间，发射了一个小型Kosmos-1航天器。 根据计划，该装置将进入高地球轨道，然后部署由塑料制成的太阳帆。 然而，他进入了一个无计划的轨道，与他的联系丢失了。 同年，实验演示装置的推出，这是一种由耐热材料制成的锥形制动装置，最终失败了。 顺便说一句，这两次发射都是由核潜艇制造的。
似乎失败是没有理由中途抛出有趣的想法。 相反，有必要纠正过去的错误，并再次尝试，因为新的独特技术的发展受到威胁，没有人可以防止可能的失败。
很多次
世界宇宙航行的趋势表明，是时候积极开发可重复使用的运载火箭了。 它们允许降低发射成本而不是百分比，而是通过订单。 据估计，与传统PH相比，价格从5降至10倍。
在保密的掩护下，关于这一主题的第一批研究在60-s中进行。 但真正的繁荣发生在90的开始。 由于国家秩序急剧减少，许多与太空相关的国内企业将其可重复使用的LV项目全部投入市场。 当然，他们试图获得一些商业订单以保留主要产品，而这就是它的结果。
GKB他们。 马克索提出使用他的海军战略导弹发射卫星的提议。 它是在RMS“Calm”的几个版本中开发的。 因此，地面发射的“Calm-3”可以将410千克的有效载荷投入低轨道，并且使用航空母舰进行航空发射时，重量增加到950千克。 差异很明显。 在这种情况下，飞机作为运载火箭的第一级。 但最终，斯蒂恩火箭发射器只有两次成功的太空发射。 但它如何壮观：从核潜艇的董事会开始。
在1991，Raduga ICB开发了Burlak运载火箭的创新项目，用于将各种卫星快速发射到轨道上，包括军队。 RN被悬挂在Tu-160飞机下。 该系统几乎上升到平流层，在超音速下，PH与载机飞机分离。 进入轨道的最大有效载荷重量为1100千克。 不久之后，该项目由来自德国的金融合作伙伴加入，该项目被命名为“Diana-Burlak”。 PH的全尺寸模型与Tu-160一起制作，并在多个航空展上展示过。 每个人都希望事情稳步发展，但......钱已经用光了。
与其他人相比，长期受苦的空中发射项目看起来非常值得，经过多次改进，但从未进入最后阶段。 其主要内容是经过特别改装的An-124飞机，在大约10公里的高度发射RN，发射火箭发动机并启动进一步的太空飞行。 该系统旨在将高达3吨的货物运送到低轨道。 然而，缺乏真正的发射订单和这种发展仍然存在。
NPO Molniya提出了MAKS（多用途航空航天系统）项目，该项目是一个真正的技术杰作，并且远远超过了它的时代。 作为航母，它计划使用世界上最强大的飞机An-225。 与他一起开始一个有人驾驶或无人驾驶版本的太空飞机。 向一公斤货物运送到轨道的成本减少了十倍。 但即便在这个项目之前，手还没到达。
在90-ies中心结束时。 Khrunichev作为Angara发射系统的开发提供了他的可重复使用的载体项目。 它的关键因素是成为第一级加速器“贝加尔湖”，它从第二级发射和分离后，展开翅膀并像飞机一样降落在最近的机场。 到目前为止，它只是在1的规模上创造了一个展览布局：1及其在风洞TsAGI中的清除。 不过，我想相信贝加尔湖有一个未来。 但是，像其他俄罗斯可重用系统一样。
经济有效的重新定位
现在是时候回顾苏联时代存在的太空研究发展潜力以及剩下的东西。 这是指已经投入使用的拆除战斗导弹，后来可能将航天器发射到轨道上。 瞥一眼数字就足以让人感到震惊。 苏联导弹的数量是惊人的。 在1991中，苏联装备了2354战略性海上和陆基导弹。 而这与存储在武库中的那些无关。 今天值班，仍然很悲惨。 所有类型的战略导弹总数，在后苏联时期和以后使用的战斗任务中被移除，超过两千个单位。
例如，Strela运载火箭和Rokot运载火箭基于RS-18战略火箭，可靠耐用。 苏联解体后，这种导弹的170仍在俄罗斯执勤。 由于天然气的债务，乌克兰后来更多的19导弹被转移给了我们。 从理论上讲，这样的运载火箭库存足够至少二十年，甚至三十年。 但是只推出了三种转换LV Strela和25 PH Rokot。 使用了十几枚导弹来检查可靠性并延长服务寿命。 纯算术说今天我们应该有库存中的150单位（值班和存储在库中）。
有条件地说，状态的转化pH的价格为零。 当然，将战斗导弹改装成航母并将其发射到太空意味着某些财务成本，但这仍然是有益的，因为不是回收成本，而是可以赚取。 一系列国内转换PH非常丰富 - 任何客户都可以为自己找到合适的选择。 另一方面，俄罗斯能够在转换轨道上发射几乎任何重量从1到4500千克的卫星。
在2016 - 2025年度联邦空间计划（FKP）资金大幅减少的严峻条件下，有必要从根本上改变该行业许多领域的方法。 仅仅放弃一些昂贵的物品是不够的，例如制造超重型运载火箭或深空探测项目。
我们需要一种创新的方法，一种全新的外观，有时候在选择方向时也会有不寻常的想法。 在不质疑PCF开发人员的能力的情况下，让我们就此问题表达我们的建议。 独立评估总有一些价值。
在现场运输
国际空间站是我们太空探索时期最大的项目，美国，欧洲，加拿大，日本和俄罗斯以各种形式参与其中。 尽管国际空间站也是一个非常昂贵的设施，但如果不将其能力用于有前途的开发项目将是不明智的。
“Nenoksa村的海军火箭射程是沿不同轨道发射卫星的理想场所”
俄罗斯在该项目中不可替代的作用是交付俄罗斯和外国宇航员，为简单起见称其为太空车。 现在俄罗斯正在为它赚钱。 迟早（约2020），由于竞争对手数量的增加，有人会拒绝这项服务，但暂时还是有需求的。
在决定将国际空间站的工作扩展到2024之前，有必要清楚地了解目的是什么。 实际上，许多实验，包括长途飞行，都是在Salyut和Mir站进行的。 当然，在载人计划中不可能大幅停顿，但如果你飞入太空，不是为了统计，而是为了解决针对未来的新任务。
其中之一就是在月球和火星探险设备的近地轨道上进行的测试。 首先，它是一艘很有前途的载人运输船（PPTC），其创建包含在PCF中，但多年来一直落后于原定的时间表。 当外国竞争者加速进行此类开发时，这是一种无法承受的奢侈品。 应该紧急将这个主题带到一个合乎逻辑的结局，即在国内PPTK进入轨道之前。 现在，它是载人航天飞行发展的重点。
与国际空间站密切配合的另一个主题是充气变压器模块。 这只是空间的经济选择。 模块外壳由耐用的聚合材料制成。 在开始之前，它处于折叠状态，并且在进入轨道之后，它被充气，之后内部体积增加超过四倍。 这种模块的重量是传统金属的几倍。 如果早些时候交付到轨道，需要一个重型质子等级PH，那么现在联盟就足够了。 启动后者的价格几乎降低了三倍 - 什么是不节约？
实用主义的箭头
没有什么比实现长期存在的可能性由于某些原因而未被使用的事情更令人痛苦。 一个这样的例子是实用的宇宙概念，它已经详细开发，现在几乎被遗忘了。 遗憾的是，在低收入的90-e年代，它没有在州一级得到认真的关注。 乍一看，平庸的原因很简单：没有资金。 在形式上，就是这样。 实际上，在后苏联时期，太空探索的融资急剧减少。 但问题不仅在于钱。
这个概念本身称为实用宇宙，由NPO Mashinostroyenia公司主动从位于莫斯科附近的Reutov开发。 其模型形式的组件甚至在MAKS-99展厅向公众展示。 该概念的基础是创造低成本，小型卫星以及使用转换发射车进入轨道。 考虑到市场前景，NPO Mashinostroyeniya专家是俄罗斯第一个开发通用平台的专家，在此基础上制造用于各种目的的小型航天器。 为了将它们放入轨道，计划使用转换Strela LV。 这种方法使当时的任何人都可以掌握空间服务市场中一个空置的利基市场。
该计划的教父是着名的火箭和空间技术设计师，前机械工程非营利组织总经理Herbert Efremov。 尽管该计划主要是为了俄罗斯的利益而创建的，但它没有得到国家的支持。 但是，它的许多条款今天仍然具有充分的相关性和竞争性。 以下是埃夫雷莫夫所说的：“我们必须处理一切对紧急任务有用的事情，给出实际的反馈。 这个遥感，地形，导航，通信，气象卫星。“ 如果国家对这一倡议表现出智慧和兴趣，在二十一世纪初，以最低成本，我们将在科学航天器，通信卫星和地球遥感方面取得非常好的成果，以及认真的基础工作。
最初建议使用Strela运载火箭从Svobodny航天中心（现为Vostochny）发射卫星。 为此，准备了一个项目，为在那里解散的战略导弹部队增加一个导弹防雷。 但Roscosmos的前领导层并不认为有必要仅投资10百万美元或为银行贷款提供担保。 今天没有分配这笔钱。 计算表明，在过去几年中，由此产生的利润将反复收回所有成本。 从远东航天发射场至少十年来，Strela的航母可以将航天器带到几乎任何轨道，包括极地和太阳同步轨道。 此外，发射的成本将是最小的，尤其是由于维护几乎准备好的基础设施的低成本。 但该项目仍然在纸面上。
纳米在轨道上
直到今天，实用宇宙概念中指出的发展方向仍然很有希望。 此外，近年来，出现了使用小型航天器的新项目。 特别是，建议将它们用作能够为大型车辆加油以直接在轨道上延长其寿命的救援卫星，并且从长远来看，考虑到机器人技术的发展及其修复。
让我们想象一下这样一种情况：一个庞大而昂贵的设备进入了一个无计划的轨道;它不能用于它的预期目的。 发射救援卫星，在对接后将主卫星引导到先前计划的轨道。 节省很容易计算。 如果大型卫星的价格以数亿美元表示，那么小型设备的价格只有几十美元。 这一类的最后一集是在12月推出两架军用2.1卫星的联盟号5®运载火箭。 一个是定期推出，另一个没有与新的上层伏尔加分开。 而不是从上层和其中一颗卫星决定从轨道掉落以及随后洪水束的问题，不幸的是，有可能发送一些尚未提供的维修和救援设备。 最近的另一个例子。 在2012结束时，Yamal-402通信卫星（由上层总结）证明是在一个无计划的轨道上。 他借助发动机前往地球静止轨道，燃烧燃料。 因此，他的预约时间减少了。 因此，保险公司赔偿了74百万欧元的损失。
每个人都记得最近发生的Phobos-Grunt卫星事故。 它创建了十五年，花了不错的资金。 失败损害了空间预算和行业声望。 对于破败的钱，有可能创建五到七个小型科学设备，比一个Phobos-Grunt提供更多的结果。
按质量分类这类卫星非常有趣，应该全部给出。 所以：小型宇宙飞船 - 从500千克到一吨，迷你 - 从100到500千克，微型 - 从10到100千克，纳米 - 从一到10千克，微微 - 从100克到一公斤，飞秒 - 小于100克。 “孩子们”的主要优势 - 大大减少了设计和创作的条款。 因此，他们的价格不会很高。
不幸的是，俄罗斯在制造小型和超小型卫星方面远远落后于竞争对手。 现在我们必须赶上。 任务很明确：为了各种目的，在传送带上放置小型设备。 第一批轻型航天器已经发射升空。 我想相信这个过程已经开始，并祝愿这一事业取得圆满成功。
然后也需要轻型PH，包括转换PH。 特别是，对于发射，可以使用位于白海岸边的海军火箭射程，位于阿尔汉格尔斯克地区的Nenoks村。 海上弹道导弹正在那里进行测试，但该地点显然没有满载。 这个地方非常适合沿着不同的轨道发射。 从核潜艇中取出的作战导弹不会被利用，而是将卫星送入轨道。 在美国这样做。
我还要向Roskosmos董事会提出申诉，要求恢复低成本有效载荷的发布，原因是之前的技术原因不成功。 回想一下这样的情况。
在2005中，在俄美转换PH实验期间，发射了一个小型Kosmos-1航天器。 根据计划，该装置将进入高地球轨道，然后部署由塑料制成的太阳帆。 然而，他进入了一个无计划的轨道，与他的联系丢失了。 同年，实验演示装置的推出，这是一种由耐热材料制成的锥形制动装置，最终失败了。 顺便说一句，这两次发射都是由核潜艇制造的。
似乎失败是没有理由中途抛出有趣的想法。 相反，有必要纠正过去的错误，并再次尝试，因为新的独特技术的发展受到威胁，没有人可以防止可能的失败。
很多次
世界宇宙航行的趋势表明，是时候积极开发可重复使用的运载火箭了。 它们允许降低发射成本而不是百分比，而是通过订单。 据估计，与传统PH相比，价格从5降至10倍。
在保密的掩护下，关于这一主题的第一批研究在60-s中进行。 但真正的繁荣发生在90的开始。 由于国家秩序急剧减少，许多与太空相关的国内企业将其可重复使用的LV项目全部投入市场。 当然，他们试图获得一些商业订单以保留主要产品，而这就是它的结果。GKB他们。 马克索提出使用他的海军战略导弹发射卫星的提议。 它是在RMS“Calm”的几个版本中开发的。 因此，地面发射的“Calm-3”可以将410千克的有效载荷投入低轨道，并且使用航空母舰进行航空发射时，重量增加到950千克。 差异很明显。 在这种情况下，飞机作为运载火箭的第一级。 但最终，斯蒂恩火箭发射器只有两次成功的太空发射。 但它如何壮观：从核潜艇的董事会开始。
在1991，Raduga ICB开发了Burlak运载火箭的创新项目，用于将各种卫星快速发射到轨道上，包括军队。 RN被悬挂在Tu-160飞机下。 该系统几乎上升到平流层，在超音速下，PH与载机飞机分离。 进入轨道的最大有效载荷重量为1100千克。 不久之后，该项目由来自德国的金融合作伙伴加入，该项目被命名为“Diana-Burlak”。 PH的全尺寸模型与Tu-160一起制作，并在多个航空展上展示过。 每个人都希望事情稳步发展，但......钱已经用光了。
与其他人相比，长期受苦的空中发射项目看起来非常值得，经过多次改进，但从未进入最后阶段。 其主要内容是经过特别改装的An-124飞机，在大约10公里的高度发射RN，发射火箭发动机并启动进一步的太空飞行。 该系统旨在将高达3吨的货物运送到低轨道。 然而，缺乏真正的发射订单和这种发展仍然存在。
NPO Molniya提出了MAKS（多用途航空航天系统）项目，该项目是一个真正的技术杰作，并且远远超过了它的时代。 作为航母，它计划使用世界上最强大的飞机An-225。 与他一起开始一个有人驾驶或无人驾驶版本的太空飞机。 向一公斤货物运送到轨道的成本减少了十倍。 但即便在这个项目之前，手还没到达。
在90-ies中心结束时。 Khrunichev作为Angara发射系统的开发提供了他的可重复使用的载体项目。 它的关键因素是成为第一级加速器“贝加尔湖”，它从第二级发射和分离后，展开翅膀并像飞机一样降落在最近的机场。 到目前为止，它只是在1的规模上创造了一个展览布局：1及其在风洞TsAGI中的清除。 不过，我想相信贝加尔湖有一个未来。 但是，像其他俄罗斯可重用系统一样。
经济有效的重新定位
现在是时候回顾苏联时代存在的太空研究发展潜力以及剩下的东西。 这是指已经投入使用的拆除战斗导弹，后来可能将航天器发射到轨道上。 瞥一眼数字就足以让人感到震惊。 苏联导弹的数量是惊人的。 在1991中，苏联装备了2354战略性海上和陆基导弹。 而这与存储在武库中的那些无关。 今天值班，仍然很悲惨。 所有类型的战略导弹总数，在后苏联时期和以后使用的战斗任务中被移除，超过两千个单位。
例如，Strela运载火箭和Rokot运载火箭基于RS-18战略火箭，可靠耐用。 苏联解体后，这种导弹的170仍在俄罗斯执勤。 由于天然气的债务，乌克兰后来更多的19导弹被转移给了我们。 从理论上讲，这样的运载火箭库存足够至少二十年，甚至三十年。 但是只推出了三种转换LV Strela和25 PH Rokot。 使用了十几枚导弹来检查可靠性并延长服务寿命。 纯算术说今天我们应该有库存中的150单位（值班和存储在库中）。
有条件地说，状态的转化pH的价格为零。 当然，将战斗导弹改装成航母并将其发射到太空意味着某些财务成本，但这仍然是有益的，因为不是回收成本，而是可以赚取。 一系列国内转换PH非常丰富 - 任何客户都可以为自己找到合适的选择。 另一方面，俄罗斯能够在转换轨道上发射几乎任何重量从1到4500千克的卫星。
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