“海军上将斯佩。” 工作日的海盗和战舰的结束

“海军上将斯佩。” 工作日的海盗和战舰的结束

蒙得维的亚的“海军上将伯爵”。 最后停车



在12月的17晚会上,来自拉普拉塔湾海岸的数千名观众观看了一场令人兴奋的奇观。 这场战争已经在欧洲全面展开,最终到达了无忧无虑的南美洲,不再是报纸报道。 具有尖锐切碎形状的角形,像中世纪的条顿骑士,德国袭击者“海军上将伯爵斯佩”正沿着球道移动。 那些精通海军的人 故事,他们若有所思地摇摇头 - 这种情况让人想起120岁的事件,当时瑟堡的居民护送同盟者“阿拉巴马号”的巡洋舰与“Kearsarge”作战。 人群渴望战斗和不可避免的流血事件:每个人都知道英国中队守卫着塞佩湾的入口。 “口袋战舰”(英文术语,德国人称之为战舰边缘的这种舰船)慢慢地超越了领海的边界,锚在悬崖上嘎嘎作响。 然后爆炸声响起 - 一团烟雾和火焰从船上升起。 人群叹了口气,失望了。 预期的战斗没有发生。 投注和谈判破裂,报纸记者没有收费,蒙得维的亚医生失业。 德国“口袋战舰”“海军上将伯爵斯佩”的职业生涯结束了。

锋利的匕首在狭窄的鞘

第一次世界大战后,为了侮辱和践踏德国,协约国盟友主要是在军事上限制了许多被击败的国家。 要在一长串清单中做出令人难以置信的增加,改进和解释,要确定一个清单并不容易:军备可以击败什么,它应该是什么样? 随着最有效核心的消亡 舰队 最终,英国领主通过Scapa Flow的自驱向公海轻松呼吸,伦敦上空的雾气也减轻了。 作为一个小型的“老年俱乐部”的一部分,魏玛共和国只允许有6艘战舰,这可以称得上是鼻子延伸的舰队,这还不包括其余级别的有限数量的船,这些船实际上是无畏前时代的犰狳。 西方政客的实用主义是显而易见的:这些力量足以对抗苏维埃海军,到20年代初,俄罗斯的状态更加沉闷,同时完全不足以与胜利者们一道解决问题。 但是,协议文本越大,其中的要点越多,就越容易找到相应的漏洞和在其中进行操纵的领域。 根据《凡尔赛和约》,德国有权在服役10年后建造吨位限制为20万吨的新战舰,而不是旧战舰。 碰巧的是,在1902年至1906年投入服役的不伦瑞克和德国式战舰的服役时间已接近1920年代中期的珍贵二十年。 第一次世界大战结束仅几年后,德国人便开始设计其新舰队的船只。 美国人的命运给被征服者带来了意想不到但又令人愉悦的礼物:1922年,《华盛顿海军协定》签署,对主要船级船只的数量和质量特征施加了限制。 德国有机会从头开始制造一艘新船,这是在与击败它的协约国相比不太严格的协议框架内进行的。

起初,新船的要求相当温和。 波罗的海的这场对抗,无论是斯堪的纳维亚国家的舰队,谁拥有自己的垃圾,或反映了法国舰队的“惩罚性”探险,德国人认为是“丹顿”类型的中级战列舰的主要舰船 - 法国人很难发送他们最深的坐着无畏。 未来的德国战舰最初充满信心地像一艘典型的海岸防御舰,拥有强大的火炮和低矮的战舰。 另一组专家主张建造一艘强大的10000吨级巡洋舰,能够对抗任何“华盛顿人”,即为满足华盛顿海事协定所施加的限制而建造的巡洋舰。 但话说再说,这艘巡洋舰在波罗的海地区几乎没什么用处,此外,海军上将还低头,抱怨预订不足。 一个项目陷入僵局:需要一艘装备精良,受到保护的高速船。 当舰队由前战斗巡洋舰Von der Tann的前任指挥官泽克尔海军上将领导时,情况取得了突破。 在他的领导下,德国设计师设法穿过“带蛇的刺猬”,从而产生了I / M 26项目。 火灾控制和节省空间的便利性使得280-mm主要机芯达到了最佳状态。 在1926,厌倦了胜利,法国人离开了非军事化并被莱茵兰占领,而克虏伯的关注可以保证及时生产新的桶。 最初,该船计划配备中级口径 - 通用127-mm喷枪,这是多年来创新和进步的决定。 然而,在纸上看起来不错的一切并不总是用金属(有时幸运地)体现,或者根本没有实现。 保守派海军上将一直在准备进行过去战争的海战,他们要求重返150-mm中型机芯,这将补充88-mm高射炮。 进一步服务“口袋战列舰”显示了这个想法的谬论。 战舰的中心原本是超载了武器,而且为了仅仅用分裂盾牌来保护。 但这对海军上将来说似乎有点小,他们推动安装更多的鱼雷管,这些管必须放在主塔后面的上层甲板上。 我不得不为此付出保护 - 主要装甲带从100“丢失”到80 mm。 位移增加到13 th。吨。

该系列的第一艘船,序列号为219,是在德意志帆卡9二月1929的基尔奠定的。 主战舰的建造(为了不让“开明的航海家”和他们的朋友难堪,新船被归类)并不是很快,在自命不凡的名称“Deutschland”下,它被移交给1四月1933舰队。 25六月1931在威廉港的国家造船厂奠定了第二个单位 - “海军上将Scheer”。 它的建设进展得相当快。 与此同时,在德国出现了一些可疑的“战舰”,在纸上有合同规模,但实际上看起来非常令人印象深刻,不得不打扰他们的邻居。 首先,法国人迅速开始为德国“德意志”设计“猎人”。 法国的恐惧体现在敦刻尔克和斯特拉斯堡战列巡洋舰的船用钢铁中,在各方面都优于其对手,尽管它们的价格要贵得多。 日耳曼设计师不得不对“敦刻尔克”的出现做出回应,这导致了该系列剧的一些停顿。 对项目进行重大改变已经为时已晚,因此我们仅限于修改第三艘船的预订系统,将其改为100 mm,而不是使用88-mm高射炮,而是采用更强大的105-mm。


“海军上将伯爵伯爵”从股票中下跌


1今年9月1932在“Sheer”的下降之后的滑道上奠定了“战舰C”与建筑物编号124。 30 June 1934,德国海军上将Count Maximilian von Spee,伯爵夫人休伯特的女儿,在一艘以父亲命名的船上砸碎了一瓶传统香槟。 6年度1936年度“Adisral Count Spee”加入了kriegsmarine。 为了纪念在1914死于福克兰群岛的海军上将,新战舰在其鼻子上携带了冯斯佩家的徽章,并在塔式上层建筑上制作了哥特式铭文“CORONEL”,以纪念海军上将在智利海岸外的英国中队获得的胜利。 从“Spee”系列的前两艘战舰中,它的特点是增强的预订和发达的上层建筑。 关于德国式发电厂,应该说几句话。 当然,这些所谓的“战舰”并不是为了保护波罗的海水域 - 它们的主要任务是违反敌人通信和打击商船运输。 因此,对自治和巡航范围的要求增加。 由于主要发电厂应该安装柴油发动机,在德国传统上保持领先的生产。 回到1926,知名公司“MAN”开始开发轻型船用柴油发动机。 在实验中,类似的产品被用作莱比锡轻型巡洋舰经济课程的装置。 新发动机变得反复无常并经常失败:由于设计结果是轻量级的,它产生了增加的振动,导致故障。 情况非常严重,“Spee”开始研究安装蒸汽锅炉的选择。 但MAN的工程师承诺将他们的想法纳入考虑范围,除了项目要求没有预见到安装的发动机类型的差异,并且该系列的第三艘船获得了8主要的九缸柴油发动机,总容量为56千马力。 到第二次世界大战开始时,所有三艘船上的发动机都具有高度的可靠性,这在实践中证明了海军上将Scheer的第一次突袭,这使得161天46在没有严重损坏的情况下行驶了数千英里。

战前服务


斯佩经过基尔运河


经过各种测试和设备检查,“口袋战舰”参加了5月29在5月1936举行的海军游行,希特勒和帝国的其他高级官员参加了游行。 在复兴的德国舰队之前,有一个培训海员人员的问题,已经是6月的6“Graf Spee”,登上海军陆战队员,驶向大西洋到圣克鲁斯岛。 在20天加息期间检查工作机制,特别是柴油发动机。 有人指出他们的噪音增加,特别是在主球场上。 返回德国后 - 再次在波罗的海进行练习,训练,训练航行。 随着西班牙内战的开始,德国积极参与了这些活动。 作为“不干涉委员会”的成员,其职能是防止向对方双方提供军用货物,德国人几乎将所有大型船只运往西班牙水域。 在西班牙水域,他们首先访问了德国和Scheer,然后轮到Count Spee,他们在2三月启航前往比斯开湾1937。 两个月的“口袋战舰”一直守望着,在两次之间访问西班牙港口并鼓励弗兰克人出席。 总的来说,随着时间的推移,“委员会”的活动开始变得越来越羞辱和片面,变成了一场闹剧。


Spithead Marine Parade的“口袋战舰”


5月,“斯佩”回到基尔,之后被派往当时最现代化的德国船只代表德国参加Spithead袭击的海军游行,以纪念英国国王乔治六世。 然后再次前往西班牙,这次短暂。 在大战之前离开的“口袋战舰”时间用于频繁的训练,训练航行。 舰队指挥官一再举起旗帜 - 斯佩因作为一艘模范游行船而享有盛名。 在1939,德国舰队的大型外国活动计划展示第三帝国的旗帜和技术成就,其中所有三艘“口袋战列舰”,轻型巡洋舰和驱逐舰都参加。 然而,其他事件发生在欧洲,Kriegsmarine不再参加示威活动。 第二次世界大战开始了。

战争的开始。 平日的海盗

面对1939夏季日益恶化的局势以及与波兰及其盟国,英国和法国的不可避免的冲突,德国指挥部计划发动传统的袭击战。 但是舰队的海军上将穿着混乱的通信概念,并没有准备好创造它 - 只有德国和海军上将伯爵,他们一直在密集行动,准备长途跋涉到海洋。 事实证明,从商业船只改装的大批袭击者只是纸上谈兵。 为了节省时间,决定派遣两艘“口袋战列舰”并向大西洋供应船只,为他们提供所需的一切。 5 August 1939,阿尔特马克号船离开德国并前往美国,在那里应该为Spee采取柴油。 “口袋战舰”本身在船长Zee G. Langsdorf的指挥下离开了八月的Wilhelmshaven 21。 24紧随其后,其后是德国,与油轮Westerfald合作。 责任区划分如下:“Deutschland”应该在北大西洋,格陵兰岛以南地区运作 - “Count Spee”狩猎场位于海洋的南部。

欧洲仍然过着平静的生活,但朗斯多夫已经被命令观察最大的运动秘密,以免提前警告英国人。 “斯佩”成功偷偷溜走,首先到达挪威海岸,然后前往冰岛南部的大西洋。 这条路线随后由英国巡逻队小心翼翼地守卫,任何德国袭击者都不会重复。 恶劣天气帮助德国船继续被忽视。 1九月1939在佛得角群岛以北的1000英里处捕获了口袋战舰。 已经任命并与“Altmark”举行了会议。 Langsdorf对供应团队在高塔式上层建筑上发现和识别德国袭击者这一事实感到非常惊讶,该上层建筑在其他船上没有类似物。 此外,Altmark本身后来发现了Spee。 朗斯多夫接到燃料并完成了炮兵仆人的指挥,继续向南航行,观察完整的无线电寂静。 “斯佩”完全保密,躲避任何烟雾,希特勒仍然希望以“慕尼黑2.0”的风格解决波兰问题,因此不想让英国人早日生气。 在“口袋战舰”上他们等待柏林的指示,他的团队考虑到“Altmark”同事的意见,拿起了这艘船的伪装。 在主要前口塔后面的胶合板和帆布,安装了第二个,这使得Spee与Scharnhorst战斗巡洋舰有着相似之处。 有可能期望类似的伎俩可以与民事法院的队长合作。 最后,9月25 Langsdorf获得了行动自由 - 来自总部的命令。 猎人现在可以射击游戏,而不仅仅是从灌木丛中看她。 供应商被释放,袭击者开始在累西腓港附近的巴西东北海岸巡逻。 9月28第一次幸运 - 经过短暂的骚扰,英国5千分之一轮“Klement”停止了从伯南布哥到巴伊亚的沿海航班。 当他们试图将他们的第一个战利品送到底部时,德国人不得不大汗淋漓:尽管放置了爆炸性弹药筒并且金士顿打开了,但船却没有下沉。 沿途发射了两枚鱼雷。 然后150-mm枪开始行动,并且花了宝贵的炮弹,顽固的英国人终于被送到了最底层。 战争才刚刚开始,双方还没有积累无情的苦涩。 Langsdorf联系了沿海广播电台,并指出了Clement工作人员所在船只的坐标。 然而,这不仅揭示了袭击者的位置,还帮助敌人识别他。 强大的德国战舰在大西洋上运行而不是武装的“战舰”以任何方式震惊英国指挥部,这一事实迅速回应了这一威胁。 为了搜寻和摧毁德国的“口袋战舰”,8战术战斗小组被创建,包括3战列巡洋舰(英国Rinaun和法国敦刻尔克和斯特拉斯堡),3航空母舰,9重型和5轻型巡洋舰,而不是计算从事护送大西洋车队的船只。 然而,在Langsdorf上班的水域,即在南大西洋,他遇到了所有三个群体。 其中两个并不代表过度威胁,并且包括总共4重型巡洋舰。 与包括航母“皇家方舟”和战斗巡洋舰“Rinaun”在内的“K”组会议可能是致命的。

他的第二座奖杯,英国轮船“牛顿海滩”,“斯佩”号于开普敦 - 弗里敦5十月拍摄。 德国人与玉米货物一起收到了一个完整的英国船舶电台,附有相应的文件。 10月7,携带原糖的轮船“Ashley”是袭击者的受害者。 在这个“古老的英国法庭”中,盟军正在积极寻找敢于进入大西洋的强盗。 10月9飞机从航空母舰“皇家方舟”发现了一艘大型油轮,它位于佛得角群岛以西的漂流地带,后者被称为美国德尔马运输机。 由于没有人陪同航空母舰除了Rinaun,海军上将威尔斯决定不进行搜索并按照之前的路线进行。 因此,Altmark的供应商逃脱了他航行一开始就被摧毁的命运。 出于伤害的方式,运输工具迁至南纬。 十月10“口袋战舰”阻止了一辆载有各种食物的大型运输“猎人”。 沉没之后,十月的“Spee”14遇到了几乎暴露的“Altmark”,他将囚犯和产品从被俘的英国船只上转移出去。 Langsdorf补充燃料储备继续运营 - 10月22袭击者停下并沉没了第8千分之一的矿石运输船,然而,有时间背叛在岸上采取的遇险信号。 由于害怕被发现,Langsdorf决定改变活动区域并在印度洋试试运气。 自加息开始以来,首次与柏林总部联系并表示他计划继续加息至今年1月1940,11月的4“Spee”绕过好望角。 他走向马达加斯加,那里有大型的海运航线。 十一月的9在海上兴奋的情况下着陆时被船上的侦察机Ar-196损坏,后者在没有眼睛的情况下离开了口袋战舰很长一段时间。 对德国人所依赖的丰富战利品的依赖是不合理的 - 仅在11月14上,小型船非洲壳牌被拦截并淹没。

十一月20“海军上将斯佩”回到大西洋。 十一月28 - 对于船员来说是愉快的,由于徒劳无功的运动而疲惫不堪,与“Altmark”的新约会,他们从中获得燃料并更新了他们的储备库存。 朗斯多夫决定重返弗里敦和里约热内卢之间的水上船。 这艘长袜现在可以继续巡航,直到二月底1940。 他的发动机被移动了,飞机机械师终于能够使侦察机恢复生机。 随着阿拉多的飞行 - 2十二月沉没了Dorik Star涡轮船和一堆羊毛和冷冻肉,以及3十二月8第一千Tyroa,它也运送了冰箱里的羊肉。 朗斯多夫再次决定改变巡航区域,选择拉普拉塔河口。 布宜诺斯艾利斯是南美洲最大的港口之一,几乎每天都有几艘英国船只来到这里。 12月6“Admiral Count Spee”最后一次与其供应商Altmark会面。 借此机会,“口袋战舰”进行炮兵演习,选择自己的油轮作为目标。 他们的结果受到了护卫舰船长Asher的高级炮手的极大干扰 - 两个月不活动的火控系统人员表现出非常平庸的技术水平。 7十二月,带走了更多的400囚犯,“Altmark”永远与他的病房分道扬.. 到了12月的同一个7的晚上,德国人设法夺取了他们的最后一座奖杯 - 装满小麦的“Streonschel”号船。 在船上发现的报纸上有一张英国重型巡洋舰Cumberland伪装照片。 决定弥补它。 “Spee”被重新粉刷,并在其上安装了一个假烟囱。 Langsdorf计划从拉普拉塔进行海盗活动,返回德国。 然而,故事却不同。

海军准将哈伍德的英国巡洋舰复合物“G”,就像追踪狼的踪迹的猎犬一样,长期以来一直在南大西洋上行走。 除了重型巡洋舰埃克塞特之外,准将还可以依靠两艘轻型巡洋舰 - 阿贾克斯(新西兰海军)和相同类型的阿基里斯。 Herwood集团的巡逻条件可能是最困难的 - 最近的英国基地Stanley距离其大院活动区域的距离超过1000英里。 在收到关于安哥拉海岸“Dorik Star”附近死亡的消息之后,Harwood逻辑上计算出德国袭击者将从非洲海岸赶往南美洲到最“粮食”地区进行开采 - 在拉普拉塔河口。 与他的下属一起,他很久以前制定了一个战斗计划,以便与“口袋战舰”会面 - 为了最大限度地使用大量6英寸轻型巡洋舰炮兵而积极地相互接近。 在12十二月的早晨,所有三艘巡洋舰已经离开了乌拉圭海岸(埃克塞特匆匆从斯坦利召来,在那里进行预防性维护)。

在同一地区周围移动和“Spee”。 12月11,其机载飞机在着陆时最终被禁用,这可能在后来的事件中发挥了重要作用。

狼和猎犬。 在拉普拉塔战斗

在5.52,来自塔台的观察员报告说,他们可以看到桅杆的顶部, - Langsdorf立即下令完全加速。 他和他的官员决定,这是某种“商人”匆匆赶往港口并进行拦截。 然而,在从Spee接近的船上,迅速确定了埃克塞特型的重型巡洋舰。 在6.16中,埃克塞特在旗舰阿贾克斯上签了名,看起来像是一个口袋战舰。 Langsdorf决定参加比赛。 弹药几乎完成,一个“华盛顿锡”对“口​​袋战舰”的威胁很小。 然而,很快又发现了两艘敌舰,规模较小。 这些是轻型巡洋舰阿贾克斯和阿基里斯,被德国人误认为是驱逐舰。 在Langsdorf参加战斗的决定得到了加强 - 他带着巡洋舰和驱逐舰来保护应该在附近的车队。 车队的失败应该成功赢得斯佩的适度航行。

在6.18,德国袭击者开枪射击,在主要口径的埃克塞特射击。 在6.20,一艘英国重型巡洋舰被击退。 最初,朗斯多夫命令将重点放在最大的英国船上,提供辅助火炮的“驱逐舰”。 应该注意的是,除了标准射击控制之外,德国人还有FuMO-22雷达,能够在14 km的距离内操作。 然而,在战斗中,斯佩尔枪手更依赖于他们出色的测距仪。 主要口径火炮的总比例:六支280-mm和八支150-mm火炮在“口袋战舰”上对抗六架203和十六架152-mm在三艘英国船上。

埃克塞特逐渐减少了距离,第五次齐射击中了Spee - 203-mm射弹击中了105-mm右舷装置并在袭击者的船体内爆炸。 德国人的反应很重,“口袋战舰”的第八次击球击中了埃克塞特的“B”塔,一连串的碎片摧毁了桥梁,伤害了船长1排名贝尔。 然后出现了新的命中,它击倒了转向并造成了新的伤害。 英国人坐在鼻子上,被烟雾笼罩,降低了火力。 直到那个时候,他成功地在“Spee”中获得了三次点击:最敏感的 - 在他的控制塔(控制和测距)中。 那时,两艘轻型巡洋舰都爬上12千米的“口袋战列舰”,他们的炮兵开始对轻型装甲袭击者上层建筑造成伤害。 正是因为他们在6.30中坚持不懈,Langsdorf被迫将主火炮转移到这两个“浮渣”上,正如德国人自己后来所说的那样。 埃克塞特发射鱼雷,但斯佩轻松地躲过它们。 这艘德国船的指挥官下令增加到15公里的距离,平衡已经非常恼人的阿贾克斯和阿基里斯的火力。 在6.38中,另一枚德国射弹击中了埃克塞特的A座,现在它已经增加了距离。 他的同伴再次冲向袭击者,重型巡洋舰休息一下。 他处于一个令人遗憾的状态 - 甚至是阿贾克斯号的飞机,它试图纠正火灾,向哈伍德报告说巡洋舰正在燃烧和下沉。 在7.29中,埃克塞特没有战斗力。

现在这场战斗变成了两艘轻型巡洋舰和一艘“口袋战舰”之间的不平等对决。 英国人不断地操纵,改变方向,向德国枪手敲门。 虽然他们的152-mm射弹无法使Spee下沉,但他们的突破打破了德国舰船未受保护的上层建筑。 在7.17,从开放桥上指挥战斗的Langsdorf受伤 - 他的手臂和肩膀被弹片打破,他施加它以使他暂时失去意识。 在7.25中,两个Ajax尾部塔都被280-mm射弹的精确击打所禁用。 然而,轻型巡洋舰并没有停止射击,在“海军上将伯爵”中获得了总共17的命中率。 他的船员损失达到39人死亡和56受伤。 在7.34中,一种新的德国射弹用所有天线拆除了阿贾克斯桅杆的顶部。 哈伍德决定在这个阶段结束战斗 - 他的所有舰艇都受到严重伤害。 无论他的英国对手如何,朗斯多夫也得出了同样的结论 - 来自战斗岗位的报道令人失望,观察到的水通过水线的洞进入船体。 此举必须减少到22节点。 英国人把烟幕和对手驱散了。 通过7.46战斗结束。 英国人遭受更多苦难 - 只有埃克塞特失去了60人员。 轻型巡洋舰的乘员已经死了11。

艰难的决定


德国袭击者的结束。 “斯佩”被船员和烧伤所破坏


这位德国指挥官面临着一项艰巨的任务:等待夜晚并试图溜走,尾部至少有两名对手,或者在中立的港口进行维修。 作为鱼雷武器的专家,Langsdorf担心夜间鱼雷攻击并决定前往蒙得维的亚。 快乐的十二月13“海军上将斯佩”号进入了对乌拉圭首都的突袭。 阿贾克斯和阿基里斯在中立水域守卫他们的对手。 对船舶进行检查会产生相互矛盾的结果:一方面,被殴打的袭击者没有对自己造成任何致命伤害,另一方面 - 破坏和破坏的总量导致对穿越大西洋的可能性产生怀疑。 在蒙得维的亚,有数十艘英国船只,最接近对德国人行动的监控。 英国领事馆巧妙地散布谣言说,预计两艘大型船只的到来,显然意味着“皇家弧形”和“Rinaun”。 事实上,“开明的海员”虚张声势。 12月的14,Humberwood,而不是去修理的埃克塞特,加入了重型巡洋舰Cumberland。 Langsdorf与柏林就船员和船舶的未来命运进行艰难的谈判:在阿根廷实习,忠于德国,或沉船。 出于某种原因,不考虑突破的选择,尽管Spee完全有这个机会。 最后,希特勒在与海军上将雷德的艰难对话中直接决定了德国舰艇的命运。 在16十二月的晚上,Langsdorf收到了命令沉船。 在12月17的早晨,德国人开始摧毁“口袋战舰”上的所有有价值的装备。 所有文档都被刻录掉了。 到了晚上,准备自我毁灭的工作已经完成:船员的主要部分被转移到德国船“塔科马”。 在“口袋战舰”旗帜的桅杆上升了大约18小时后,他离开码头,开始沿着球道向北缓慢移动。 一群至少有一千多人参加了这一行动。 远离海岸的200里程,袭击者掉落了锚。 在大约4时,20爆炸轰鸣 - 船开到底部,火灾开始了。 爆炸声在岸上再听了三天。 除伤者外,机组人员安全抵达布宜诺斯艾利斯。 Langsdorf最后在演讲中向团队致敬,感谢她的服务。 6 12月他在其中一家酒店的房间里开枪自杀。 战役“口袋战舰”已经完成。


沉船


嘲讽的命运很高兴,四分之一世纪之后,“海军上将伯爵斯佩”号船只停靠在海底,距离一名男子的坟墓仅一千英里,之后他被命名为。
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56 评论
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  1. Nikolay71 21十二月2015 06:32
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    感谢作者,这是一篇非常有趣的文章。
    1. QWERT 21十二月2015 11:17
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      Quote:Nikolay71
      感谢作者,这是一篇非常有趣的文章。

      我支持。
      照片显示了一个有趣的伪装解决方案。 在船头上划出了一个强大的断路器,这应该误导潜艇艇员,迫使他们错误估计袭击者的速度。
  2. Aleksandr72 21十二月2015 06:54
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    这篇文章确实非常有趣且内容丰富,尽管在我看来,它更能反映出英国人的观点。 我不会将“冯·斯佩伯爵”袭击者的行为称为海盗,因为 他根据德国政府的意愿进行了一次突袭,夺取并淹没了敌人的船-英格兰-当时当时是合法的。 这艘军舰是该国海军的一部分,并按照其命令执行行动,而不是随舰长的一时冲动而行动。 至于英国水手本人,他们在当时的中立港口占领阿尔马克的文章中提到的夺取挪威的行动不能被称为海盗,但英国人则有不同的看法。 英国双重标准再次出现。
    我不容忍朗斯多夫和整个Kriegsmarine的行动。 一点也不。 我只是认为,即使在失败方面也应尊重历史真理和正义。
    我的文章和作者+。
    我很荣幸。
    1. moskowit 22十二月2015 19:16
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      完全支持你的立场。
  3. Rurikovich 21十二月2015 06:56
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    不管喜欢与否,这只是巡洋舰! 由于引入了某些创新,只有其特性在一个方向或另一个方向上有一定程度的滚动。因此,由于拒绝使用KTU取而代之的是柴油发动机,我们得以将机器安装的重量减少了数倍,并增加了续航里程,但由于速度降低了(非洲也是柴油发动机) ,并重新分配释放的重量以支持武器。 预订量保持在普通巡洋舰的水平。 因此,如果发生某些情况,敌对巡洋舰可以利用速度的优势停止战斗,指挥官和分配的任务已经存在问题 请求
    这再次表明,军舰是折衷方案,当您不在分配的位移量范围内弯腰时,必须始终牺牲或忽略他人以确保某些特征。但是,始终,人是做出决策或战斗结果的主要因素! 人们不是在战斗。
    就个人而言,像“德国”这样的船会引起积极的情绪 好 德国人成功地创造出一艘强大的战舰 微笑 只有人才能正确使用其特征。 事实证明还是没有-故事显示...
    hi
    1. BENNERT 21十二月2015 08:56
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      引用:鲁里科维奇
      当您不在分配的位移范围内不弯腰并始终必须牺牲或忽略其他物体以确保某些特征时,这艘船就是一种折衷方案。

      “分配位移”是什么意思?
      被分配给谁?

      16万吨。 即使按时间标准也可以。 远离第二次世界大战中最大的巡洋舰

      Spee伯爵是国际限制的典型受害者。 由于没有正式的禁令,德国人不敢在领先的海军强国“玩弄神经”。 结果,他们不得不或多或少地遵循游戏规则并遵循既定趋势,将他们的战舰“挤压”到极限。

      1.任务
      2.规格
      3,只有这样,船的大小和排量才清楚

      德国人采取了相反的行动,因此是合乎逻辑的结果。

      我不知道如何比较“斯佩伯爵”和美国人 大巡洋舰 阿拉斯加型(CB-1)? 眨眼
      1. 本身。 21十二月2015 09:30
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        Quote:BENNERT
        “流离失所的流离失所”是什么意思,由谁“撤回”?
        你们在文章一开始就回答你的问题 - “根据凡尔赛和平条约,德国有权建造新的战舰,数量限制为千万卢比”,当共和国遗留下来长期生活,希特勒开始建造第三帝国时,的确,不受其他限制约束的德国人开始设计重型巡洋舰,例如海军上将Hipper,比华盛顿协议限制所建造的其他巡洋舰更强大。 如果我们比较“阿拉斯加”,其中许多人已经认识到而不是重型巡洋舰,那么德国的“沙恩霍斯特”将更加接近,这本质上也更像是一艘巡洋舰而不是战列舰。 顺便说一句,在同一类型的“Gneisenau”上,德国人在战争中期开始进行现代化,希望与军团的中心部分建立联系,因为在使用10 mm工具而不是三座塔的安装时增加了负荷,三座塔具有类似于俾斯麦型战列舰的更强大的枪支。 当然,如果德国人完成了这一改动,那么“阿拉斯加”与“格奈瑙”的比较就不会有利于美国人。
        1. BENNERT 21十二月2015 09:45
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          Quote:本身。
          -“根据凡尔赛和约,德国有权建造

          那些。 这些都是国际限制的结果,人为地“压缩”了船舶的规模

          但一点也不 “军舰是妥协”
          唯一的妥协是华盛顿巡洋舰。 其余船舶的尺寸仅由前期任务及其实施所需的性能特征来调节。 那里没有妥协,各种巴尔的摩,得梅因和沙恩霍斯特都有足够的武装,受保护的舰队来解决他们面临的问题。

          Quote:本身。
          顺便说一句,在同类型的格涅瑟瑙上,德国人在战争中期开始进行现代化改造,由于要增加安装三具280毫米主炮的塔的负荷,而不是三副具有三支大炮的负荷,所以希望在部队的中部进行插入。

          “更强大”-不好说

          格尼瑟瑙计划武装九人 380毫米 带有800公斤重的贝壳(原330毫米为283公斤)! 火力的惊人增长使格涅瑟瑙与已在战争中10年后建造的已故盟军战舰相提并论
          Quote:本身。
          如果我们比较阿拉斯加,它被许多人认为是战列巡洋舰而不是重型巡洋舰,那么德国的沙恩霍斯特将会更近,

          更紧密-取决于比较的目的。

          阿拉斯加是“袖珍战舰”的两倍,具有无与伦比的作战能力。 没有任何“妥协”
          Quote:本身。
          当然,如果德国人完成了这一改动,那么将阿拉斯加与格涅瑟瑙进行比较就不会对美国人有利。

          阿拉斯加和沙恩霍斯特(Scharnhorst)背景下的垃圾如此完整

          它的创造者做出了奇怪的决定-几乎完全忽略了PTZ,305的护甲和Sharhorst的350毫米,尽管年龄相差10年!
          1. 本身。 21十二月2015 09:56
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            Quote:BENNERT
            Gneisenau计划装备9个380 mm绒毛

            不是九座,三座双塔炮塔,类似于俾斯麦式。 有趣的是,在战争之前,了解我们的重型巡洋舰如Kronstadt的项目的德国人提出将这些塔架运送到我们的巡洋舰,这不仅承诺增加火力,而且承诺显着超载,并要求增加设计位移。 重装版中的“Gneisenau”字样。
            1. BENNERT 21十二月2015 10:11
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              Quote:本身。
              除了增加火力外,它还带来了严重的交通拥堵并需要增加设计位移。

              好吧,他们想

              此外,如果该船必须发射800公斤重的空白,那么它就必须能够与自己的同类战斗,这个名字是适当的安全保障,而此举是有效艺术的30多个节。 决斗
              随着30年代技术的丧失。

              其排水量将至少为30-35万吨
            2. 阿列克谢RA 21十二月2015 10:59
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              Quote:本身。
              有趣的是,战前的德国人了解我们的大型巡洋舰(如Kronshtadt)的设计后,提议将此类塔架交付给我们的巡洋舰,这不仅增加了火力,还带来了巨大的过载,并要求增加设计排量。

              不只是提供。 已订购了塔楼,并根据项目69I进行了KRT项目69的进一步建设-德国BShGK 3 * 2 * 38厘米
          2. Aleksandr72 21十二月2015 10:13
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            让我纠正一下:现代化之后,格尼瑟瑙应该没有9架,而是只有6架(380毫米)(283毫米)六门。 三个两枪塔。 同时,他在炮兵上成为英国“ Rinauns”的类似物,在装甲防护方面以几乎相等的全速超过了它们。 顺便说一下,据一些研究人员称,德国人在设计沙恩霍斯特型战舰时提出了更换火炮的可能性(毕竟,30年代的XNUMX毫米主炮对于战列舰来说并不令人印象深刻(如果您愿意的话,是战列巡洋舰))。
            文章指出了一个错误:法国人和德国人同时建造了敦刻尔克,而不是对其建造作出反应。 “史特拉斯堡”-为响应意大利在罗马开始建造的线性游轮而建造的同一个戏水池,“ Richelieu”类型的“真正”法国战舰(“真正”是因为其330毫米的“敦刻尔克”号应该抵抗)民法的火炮仍然无法与外国同行相比,他们的民法的火炮为356 ... 406毫米)。 法国人认为意大利舰队是即将来临的假想战争(可惜后来成为现实)中最有可能成为敌人的对手。 条顿人应该与英国人打交道。
            关于美国人:在第二次世界大战之前和期间建造的所有“资本尖峰”上,美国人都忽略了主装甲带的厚度,即使在战列舰上,主装甲带的厚度也不超过2毫米,尽管与阿拉斯加战舰不同,美国人都是-Tacs PTZ已安装,可能是那场战争中最好的(不是事实,但PTZ通常与其任务保持一致)。 您肯定可以回想起蒙大纳州型LC,美国人开始建造这种LC的数量多达310件,但尚未完成建造-无需更换LC ,,下是在太平洋海战中起主要作用的航空母舰。
            我很荣幸。
            1. BENNERT 21十二月2015 10:17
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              Quote:Aleksandr72
              LK被by下取代-航空母舰 主要角色 在太平洋海战中。

              潜艇可以放心地对此提出质疑

              以及巡洋舰和驱逐舰
              1. Aleksandr72 21十二月2015 10:47
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                当然,他们可以争论,但是在太平洋上的第一次战役以及英国对塔兰托的成功进攻之后,海战的理论家和实践者开始考虑将航母而不是老式战舰,而不是巡洋舰,驱逐舰,潜艇和其他鱼雷艇,因为舰队已经成为舰队的力量。 。 尽管机队(相同的KR,EM和PL)的轻型部队(按等级)耦合并单独(按等级)摧毁敌人的可能性远远超过舰载空中部队。 顺便说一句,美国潜艇在太平洋海战中的众多(和当之无愧的)胜利归功于原始的日本PLO(例如,一班通常完全没有的PLO)(例如AB Sinano的沉没),以及美国的“淹死所有人”战略。 巡洋舰在太平洋地区(不仅在太平洋地区)的战斗中发挥了重要作用,这主要是由于日本和美国人(尤其是在珍珠港之后)的战舰相对较少,然后才考虑了舰队的主要力量,以及因此他们的战列舰 随时随地更换巡洋舰。 驱逐舰是这些舰队中的消耗品,他们可惜,它们无处不在,而且密集使用。 而且使用的武器越多,他越有机会脱颖而出-这对于海上战争而言是正确的。
                我很荣幸。
                1. BENNERT 21十二月2015 11:09
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                  Quote:Aleksandr72
                  他们开始认为航母是舰队的力量,而不是以前的战舰

                  “海军的常备军”-没有这样的事情

                  随着航空的出现,机队在很大程度上失去了战略重要性。 但是仍然需要主要类别的水面舰艇。 如今,他们的作用越来越重要

                  潜水艇-一个改变海上所有敌对状态的独立故事
                  Quote:Aleksandr72
                  。 尽管机队的轻型部队(相同的KR,EM和PL)很可能一起(个别地)一起单独消灭敌人,而不是舰载空中部队。


                  je下-在海战中起主要作用的航空母舰 笑
                  Quote:Aleksandr72
                  太平洋海战的胜利主要归功于日本原始的巴解组织

                  即使发生了某些变化

                  进行比较-德国人封锁了123艘军舰和2770辆运输工具
          3. 阿列克谢RA 21十二月2015 10:54
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            Quote:BENNERT
            唯一的妥协是华盛顿巡洋舰。 其余船舶的尺寸仅由前期任务及其实施所需的性能特征来调节。

            一点也不。 仍然存在技术限制。 例如,现有码头的尺寸。 或巴拿马运河船闸的尺寸。
            1. BENNERT 21十二月2015 11:14
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              Quote:阿列克谢RA
              例如-现有码头的尺寸

              这全都是出于相同的人为限制。
              如果你连码头都没力气,你打算如何建造远洋舰队

              以及卡在巴拿马运河中必须具有的尺寸/修辞问题/
              1. 评论已删除。
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              3. 阿列克谢RA 21十二月2015 11:40
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                Quote:BENNERT
                以及卡在巴拿马运河中必须具有的尺寸/修辞问题/

                宽度-超过33,5 m。吃水-超过12 m。

                由于巴拿马运河船闸的原因,SoDak和NorKa无法接收正常的PTZ和预订。
            2. 本身。 21十二月2015 13:55
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              Quote:阿列克谢RA
              或巴拿马运河的大小锁定。
              对于德国人,例如基尔运河。 在第一次世界大战之前,我必须考虑到凯撒舰队建造的深度和宽度。
              1. 阿列克谢RA 21十二月2015 16:38
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                Quote:本身。
                对于德国人,例如基尔运河。 在第一次世界大战之前,我必须考虑到凯撒舰队建造的深度和宽度。

                对于他们的对手来说,情况并没有更好-在建造英国无畏舰的过程中,很长一段时间不得不考虑现有码头的规模。
          4. Rurikovich 21十二月2015 18:49
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            Quote:BENNERT
            那些。 这些都是国际限制的结果,人为地“压缩”了船舶的规模

            但不是“军舰是妥协”
            唯一的妥协是华盛顿巡洋舰。 其余船舶的尺寸仅由前期任务及其实施所需的性能特征来调节。 那里没有妥协,各种巴尔的摩,得梅因和沙恩霍斯特都有足够的武装,受保护的舰队来解决他们面临的问题。

            此时,在给定的政治条件和限制下,将设计条件提供给设计师。 他们试图顶住他们! 原来是“ Deutschlands”,还是我说了些不同的话??? 几年过去了,正在建造船只,德国人随后开始玩游戏-“沙恩霍斯特”出现了……是什么问题??? 本文讨论了“ Deutschland”类型的船-我们正在讨论它。 将其与较新版本进行比较是不道德的,因为较新版本总是比旧版本更好。要了解创建这些舰船的动机,您需要了解该国当时的情况以及舰队司令部试图根据当时的现实来解决的任务因此,我认为所有这些炫耀与比较都是无关紧要的。 这是童年。 如果要进行比较,则将Spee与当时计算使用的Spee或同时设计的Spike进行比较。 这样,一切都会正确。 眨眼 hi
            我再说一遍-任何船只都是妥协。 最明显的例子是相同的“ Spee”(见第一条评论),因此受到位移和GK口径的限制-所有这些都是历史。 仔细阅读 微笑
          5. 弗拉迪斯拉夫73 21十二月2015 20:31
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            Quote:BENNERT
            唯一的妥协是华盛顿巡洋舰。 其余船舶的尺寸仅由前期任务及其实施所需的性能特征来调节。 那里没有妥协,

            也就是说,您认为华盛顿对排水量,机枪口径,每类主要军舰的总吨位没有限制,例如,签署国的战舰的大小不受任何限制,但出于客观原因,但没有任何限制不是合同性质的吗?总的来说,我读过您的评论,您的推理很奇怪... 请求
        2. 卡尔斯 21十二月2015 10:02
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          令人遗憾的是Landorsf不敢出海作战。这场史诗般的战斗将会发生。所以德国人远离瓦良格。
          1. 阿列克谢RA 21十二月2015 11:24
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            Quote:卡尔斯
            兰道夫不敢出海作战,真是太可惜了。

            那里几乎没有史诗。 Harwood的KRL损坏了2个,Cumberland CTR损坏了,这取代了受到严重破坏的埃克塞特。 此外,“坎伯兰”(1935-1939年)。 经历了“后华盛顿时代”的现代化,在此期间,他收到了一条76-114毫米厚的装甲带。

            Langsdorf拥有一艘受损的战舰,其中有超过一半的民兵使用的弹药(在战斗中,Spee发射的414炮弹,大多是高爆炸弹,带有普通的BK炮弹720)。
            1. 本身。 21十二月2015 14:04
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              Quote:阿列克谢RA
              Langsdorf拥有一艘受损的战舰,其中有超过一半的民兵使用的弹药(在战斗中,Spee发射的414炮弹,大多是高爆炸弹,带有普通的BK炮弹720)。
              值得冒这个险。 在其中一张图(可点击)“Spee”中有一个假管和塔,如果需要,德国人可能会狡猾。
              1. 阿列克谢RA 21十二月2015 15:38
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                Quote:本身。
                值得冒这个险。 在其中一张图(可点击)“Spee”中有一个假管和塔,如果需要,德国人可能会狡猾。

                诀窍是直到发现并识别出船只。 当将装满BC减半的Panzerchiffe驶入港口并在出口处被3个CD酸橙保护时-这里没有任何技巧。

                而且,把戏是双刃的……石灰也开始谣传“ Rinaun”和“ Ark Royal”已经适合Harwood。 他们没有撒谎,只是预料到了一些事情。 微笑
    2. AVT
      AVT 21十二月2015 11:00
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      引用:鲁里科维奇
      不管喜欢与否,这只是巡洋舰!

      没有
      引用:鲁里科维奇
      哦,只是巡洋舰

      自然
      “战列舰C”
      被巡洋舰堵塞。
      引用:鲁里科维奇
      这再次表明,军舰是折衷方案,当您不在分配的位移量范围内弯腰时,必须始终牺牲或忽略他人以确保某些特征。但是,始终,人是做出决策或战斗结果的主要因素! 人们不是在战斗。

      亵渎者! 奥列格不适合你! 笑 什么样的
      引用:鲁里科维奇
      军舰是妥协,

      盔甲! 装甲不足以维持生命,还不够……还不够!
      1. Rurikovich 21十二月2015 19:04
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        引用:avt
        亵渎者! 奥列格不适合你! 什么样的

        笑 不,他现在可能还有另外一番案子,其中有部分证据支持现代舰船的装甲,因为尚无人取消心理学,但他必须证明自己的优越性 眨眼
        引用:avt
        盔甲! 装甲不足以维持生命,还不够……还不够!

        他的装甲恰好与分配的位移和设计框架允许的一样多。 您不会弯腰。 现在,如果装甲是用聚苯乙烯泡沫制成的重物,而价格(如纸)比钛坚硬,那么所有的战舰将无法沉没 LOL就是这样... 请求
  4. parusnik 21十二月2015 08:06
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    口袋里的,不是口袋里的,但是已经做完了...谢谢,丹尼斯...
  5. 矿工 21十二月2015 08:36
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    在我看来,朗格斯多夫(Langsdorf)从未企图离开港口并在英国人身上堆钱,这是徒劳的。

    从这封信中可以看出,他别无选择-希特勒本人下令。


    虽然早些时候,包括在苏联时代,已经读到,无用的破坏自己的船(仍然完全有能力为自己提供成功的机会)的责任在于朗斯多夫,他说他在战斗中被他的头部损坏,从那时起他就没有可以理性思考。
    1. 阿列克谢RA 21十二月2015 16:58
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      Quote:矿工
      在我看来,朗格斯多夫(Langsdorf)从未企图离开港口并在英国人身上堆钱,这是徒劳的。

      从这封信中可以看出,他别无选择-希特勒本人下令。

      假设Langsdorf在几天后(16年1939月XNUMX日)修复损坏后离开港口。 并遇到哈伍德。
      Harwood拥有1个CRT和2个KRL可以参加战斗,或者利用速度优势,跟随Spee,等待增援。 并且大量的增援被派给了他。
      13月XNUMX日,化合物H从开普敦被送往蒙得维的亚,作为苏塞克斯和什罗普郡CRT的一部分。
      14月XNUMX日,大院I-Eagle AB,CRT康沃尔郡,KRL格洛斯特-也离开了德班。 没错,他很快就被拒绝了-因为现场出现了“高速大锅”。
      17年1939月XNUMX日,他们去了里约热内卢为LCR Rinaun和AV Ark Royal加油,在同一天,他们离开港口赶赴蒙得维的亚。希罗和旅馆。

      因此,Harwood甚至可能不会爬。 他的工作不是错过战舰。 因为从北部已经是LKR,拥有15挺长炮和最新的高速航空母舰。从东部-2 SRT。
      1. 亚历克斯 21十二月2015 18:48
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        阿列克谢RA我同意你的看法。 兰茨多夫仍然有机会参加拉普拉塔的战斗,但后来,他所能做的就是死。 大西洋 - 英国的传统“海洋美食”,有一艘船,无论它多么强大,你都不会杀死那里的许多盆(“俾斯麦号”是另一个证据)。 但即使他在这场假想的战斗中做了任何事情(假设Harwood,渴望报复,并不回避战斗),所受到的伤害可能是致命的。 在那之后,并不是说CRT,即使是简单的驱逐舰也会致命。
        1. 有趣的是,但是没有考虑实习的选择?
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      2. 博客 22十二月2015 01:06
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        Quote:阿列克谢RA
        利用速度优势,跟随Spee,等待增援。

        有时晚上会发生。 这不是成功监视的最佳时间。
        1. 阿列克谢RA 22十二月2015 09:57
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          Quote:blogg
          有时晚上会发生。 这不是成功监视的最佳时间。

          早晨是晚上。 直到1942年,三架水上飞机都以坎伯兰为基地。

          该辅助CR可以伪装成普通的王牌。 装着独特轮廓和塔楼位置的Panzerschiffe不能伪装成任何人。
          1. 评论已删除。
          2. 博客 22十二月2015 10:17
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            Quote:阿列克谢RA
            直到1942年,三架水上飞机都以坎伯兰为基地。

            这不是一个选择。 运气因素太大。 计算船只是否以至少20节的总行程分叉。 在夜间,将行驶120英里。 英国人需要运气才能发现斯佩。 然后,如果您很幸运地找到了他,那么您仍然必须赶上。 然后夜晚将再次落下。
            Spee有机会离开。 但是,以后再去某个地方修理或去德国都没有。 没有这个,他将无法再正常行动。 此外,船上还有1000多名德国人。 对于自尊的国家,这是一个很好的论据。 在比较了机会之后,德国司令部决定在这种情况下不要冒生命危险。
            顺带一提,正确的决定。 问题不同,你为什么不敢实习? 没想到英国会考虑阿根廷人和国际法吗? 很有可能是这样。 令人怀疑的是,德国如此迫切地需要海军中的这1000名水手。 的确,在拘禁的情况下,他们将在阿根廷的整个战争中坐下来。
            1. tlauikol 22十二月2015 14:18
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              英国雷达和速度优势。 没有机会离开
              1. 博客 22十二月2015 14:39
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                Quote:Tlauicol
                英国雷达和卓越的速度

                雷达 在坎伯兰郡? 1939年? 从哪里来?
                速度是一把双刃剑。 如果您知道去哪里,这是一个优势。 但是,您可以走相反的方向……然后,事实恰恰相反。
                1. tlauikol 22十二月2015 15:15
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                  怪,那就没有雷达了

                  对于其余的人-他们都站在Spee的开始,不会错过。 不要在河上或丛林中去找他。 一门课程-向后卫
                  1. 博客 22十二月2015 15:40
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                    Quote:Tlauicol
                    他们都站在Spee的开始,不会错过

                    离开的好机会是14月14日黎明。 在15月XNUMX日至XNUMX日夜间有轻巡洋舰的边缘。 但是德国人很想念他。 然后,一切都变得更加复杂。
                    但是话又说回来,那将是一条无路可走的路。
                    1. 阿列克谢RA 22十二月2015 18:09
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                      Quote:blogg
                      离开的好机会是14月14日黎明。 在15月XNUMX日至XNUMX日夜间有轻巡洋舰的边缘。

                      哎呀……实际上,斯皮于13月14日至3日晚上抵达蒙得维的亚。 外壳上有XNUMX个孔。
                      14月XNUMX日晚上,坎伯兰郡已经从福克兰群岛赶来。 所以我将不得不离开他。
                      1. 评论已删除。
                      2. 博客 22十二月2015 18:39
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                        Quote:阿列克谢RA
                        实际上,斯皮是在13月14日至XNUMX日晚上抵达蒙得维的亚的

                        实际上,战斗于上午7:46结束。 Spee白天而不是晚上到达港口。
                        Quote:阿列克谢RA
                        外壳上有3个孔。

                        一天,这是24小时。 非常大量的时间。 我们将能够提供临时补丁。 14月XNUMX日凌晨,有必要离开。
                        总的来说,尚不清楚为什么Langsdorf会穿过港口。 夜间攻击的链接很荒谬。 上午7:46的夜间袭击是什么? 如果他如此害怕夜袭,那不值得出海。 无论如何,英国轻巡洋舰在速度上还是做到了。 那些。 根据文章中Dansdorf所谓的逻辑,出海等于死亡。 我认为他不这么认为。
                        最有可能的是,我在港口打电话并在那停了好久才犯了一个错误。 然后纠正任何内容为时已晚。
                      3. 阿列克谢RA 22十二月2015 19:06
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                        实际上,战斗于上午7:46结束。 Spee白天而不是晚上到达港口。

                        是的..战斗结束后,“ Spee”立即移植到了销售代表。 微笑

                        这是一次事件的时间顺序:
                        战斗于07月40日13:XNUMX结束。
                        Spee在11:15遇到了莎士比亚英国的一艘汽船,命令他停下来,并试图分散追捕他的KRL的请求,要求他“与船员搭船”。 KRL继续追求。
                        在19:15和20:55,Spee向追捕他的KRL开了几枪。
                        Spee在00月10日凌晨14:XNUMX停靠在蒙得维的亚。

                        22月00日14:XNUMX,Cumberland Crew加入了Harwood CRL。
                        从物质上和心理上对ADMIRAL GRAF SPEE的损坏都导致船长转身前往蒙得维的亚对该港口进行维修。 三十七名机组人员被打死,五十七人受伤。 她到达蒙得维的亚 14号很早紧随其后的是AJAX和ACHILLES,它们在SPEE离开时立即封锁了该港口。

                        来源:
                        http://www.naval-history.net/xDKWW2-3912-09DEC01.htm
                        http://www.deutschland-class.dk/admiral_graf_spee/admiral_graf_spee_operation_hi

                        st.html
                        Quote:blogg
                        一天,这是24小时。 非常大量的时间。 我们将能够提供临时补丁。 14月XNUMX日凌晨,有必要离开。

                        您必须以能够突破Harwood KRL的方式离开,直到18月00日14:25。 否则,“坎伯兰”有时间-他仅在XNUMX个节点去了蒙得维的亚。
                        也就是说,朗斯多夫(Langsdorf)仅需18个小时就可以满足所有需求。 其中一些需要花费在各种审批上-到港口打电话和进行维修工作。

                        顺便说一下,Ajax也有飞机。 微笑
                        Quote:blogg
                        总的来说,尚不清楚为什么Langsdorf会穿过港口。 夜间攻击的链接很荒谬。 上午7:46的夜间袭击是什么?

                        格拉·斯佩(Graf Spee):36人死亡,60人受伤。 6次8英寸的击中造成了轻度的伤害,在装甲甲板下方的非脆弱区域击中XNUMX次XNUMX英寸的击中, 石油净化和脱盐厂被摧毁,所有厨房都毁了。 弹药库存很低。

                        再加上3个水下洞。
                      4. 博客 22十二月2015 19:15
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                        Quote:阿列克谢RA
                        您必须以能够突破Harwood KRL的方式离开,直到18月00日14:25。 否则,“坎伯兰”有时间-他仅在XNUMX个节点去了蒙得维的亚。

                        朗斯多夫不知道这一点。 并且在黎明时在战术上更加正确。 我再次强调,但是去哪里? 为了什么
                        Quote:阿列克谢RA
                        海水淡化厂被摧毁

                        如果这是真的,那就非常严重了。 您可以忍受孔。 没有水就没有办法。 而且无处。
                      5. 博客 22十二月2015 19:15
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                        Quote:阿列克谢RA
                        您必须以能够突破Harwood KRL的方式离开,直到18月00日14:25。 否则,“坎伯兰”有时间-他仅在XNUMX个节点去了蒙得维的亚。

                        朗斯多夫不知道这一点。 并且在黎明时在战术上更加正确。 我再次强调,但是去哪里? 为了什么
                        Quote:阿列克谢RA
                        海水淡化厂被摧毁

                        如果这是真的,那就非常严重了。 您可以忍受孔。 没有水就没有办法。 而且无处。
        2. 阿列克谢RA 22十二月2015 17:58
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          这不是一个选择。 运气因素太大。 计算船只是否以至少20节的总行程分叉。 在夜间,将行驶120英里。

          奢侈地 我们在2-120英里范围内以150度的扇区发射了90个水电。 斯佩不是王牌。 这是一艘具有特色轮廓的战舰。 该地区没有其他此类船只。
          Harwood需要坚持3天-之后他们将与Arc Royal一起到达化合物H和Rinaun。

          兰斯多夫(Langsdorf)需要记住该表壳上的3个孔。 他没有时间去修理它们-他需要紧急离开,否则Rinaun会来。
          Quote:blogg
          问题不同,你为什么不敢实习?

          PMSM,因为在Spee海军上将,他们想起了1914年福克兰群岛之后德累斯顿的命运。 自从英国人追逐最后一艘巡洋舰斯佩海军上将以来,仅仅25年就没有被那里的某种“中立国领水”所阻止。

          1939年,该地区面积相同,战列舰的名称令人不安,甚至有关英国战列巡洋舰进近的传言也如火如荼。
          1. 博客 22十二月2015 18:30
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            Quote:阿列克谢RA
            我们在2-120英里范围内以150度的扇区发射了90个水电。

            我们从哪里开始? 方位角。 多达360度。 盲目的夜晚过后的错误并不困难。 英国人没有雷达。
            此外,这些飞机只是在14月14日晚上抵达。 我写道,突破的最佳选择是XNUMX月XNUMX日黎明。
            1. tlauikol 22十二月2015 18:47
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              在哪里突破? 前往南极洲,合恩角或英国人-无处可走。 他会有暴风雪或雾..
              1. 博客 22十二月2015 19:07
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                Quote:Tlauicol
                他会有暴风雪或雾..

                那里是十二月,这是我们半球的六月。 暴风雪从哪里来?
                Quote:Tlauicol
                在哪里突破? 前往南极洲,合恩角或英国人-无处可走。

                好吧 海洋很大。 迷路并不困难。 您一开始只需要一点运气。 但是下一步该怎么办? 在哪里修复? 而且,已经在14日深夜了。
                结果,德国人做了正确的事,淹没了斯皮。
            2. 阿列克谢RA 22十二月2015 19:08
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              我们从哪里开始? 方位角。 多达360度。 盲目的夜晚过后的错误并不困难。 英国人没有雷达。

              如果你认为?
              不能在“ Spee”的鼻部远离KRL过夜。 因此,主要搜索应在从遍历到船尾的扇区中进行。 对于鼻部来说,一个水力足以维持50英里的射程。
              Quote:blogg
              此外,这些飞机只是在14月14日晚上抵达。 我写道,突破的最佳选择是XNUMX月XNUMX日黎明。

              这些飞机在Spee锚定后22小时到达。
              而且“ Ajax”还有另一个液压装置。
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  • 亚历克斯 21十二月2015 18:41
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    Quote:矿工
    虽然早些时候,包括在苏联时代,已经读到,无用的破坏自己的船(仍然完全有能力为自己提供成功的机会)的责任在于朗斯多夫,他说他在战斗中被他的头部损坏,从那时起他就没有可以理性思考。

    好吧,以牺牲心灵的损失为代价,显然,我们永远不会知道,但事实上,他在桥上几乎被杀之后严重改变了他的情绪(在那之前,他正在用嘴里的雪茄欢呼) - 事实。 随后英国人的政治大惊小怪和虚假信息打破了整体意志,最终打破了阻力和生活。
  • BENNERT 21十二月2015 09:22
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    我不知道如何将Spee Count与美国阿拉斯加级大型巡洋舰(CB-1)进行比较

    虽然,为什么走得那么远? 还有一个更胜任的例子,与巡洋舰SHARNHORST的年龄相同
    负载物件的位移和百分比份额是非线性的。 因此,沙恩霍斯特的面积是原来的两倍,因此:

    -159速比“ Spee”发电厂的功率(57速比31万马力)强,因此速度更快:28节。 针对XNUMX

    -城堡的装甲厚度超过Spee的三倍(GK塔的前额:140毫米对360毫米,350毫米对80到100毫米的皮带,并且考虑到皮带的长度和高度通常无法比较)

    -在火力方面至少要比Spee高出TWICE(是中,口径火炮的1,5倍,再加上14根105毫米口径的重型高射炮)

    -和: 大型高层建筑,用于火力控制系统的4个装甲“水泡”,一套先进的无线电设备等等,“袖珍战列舰”什至无法想象

    那是整个谈话的代价
    引用:鲁里科维奇
    在头部上方分配的位移范围内,您不会弯曲,并始终确保某些特性 必须牺牲或忽略别人...

    如果您想建造一艘严肃的船-没有人为地限制它的位移,那么以后您就不必幼稚地举起手臂而不必理会

    沙恩霍斯特(1936)
    1. Aleksandr72 21十二月2015 09:59
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      在两次世界大战之间以及整个德国,kriegsmarine的问题是无法以最可能的敌人的数量赶上英国,德国人被迫不仅仅依靠数量,而是依靠在建舰队的质量,并重新考虑战术它的应用。 创建了“德国”型(包括“斯佩海军上将”号,“谢尔海军上将”号和实际的“德国”型,后来更名为“卢兹”型)的舰船,以取代被允许将凡尔赛统治德国的德国淘汰的战舰。限制。 这些船(德国人自己将其归类为“犰狳”,即犰狳,而英国碱则被称为“袖珍战舰”,但事实上它们仍然是重型巡洋舰,尽管非常特殊)是在引入限制期间设计和建造的。在伦敦海事会议上。 在德国人之前,德国人的任务是摧毁商业船运(主要是英国人),并因此在海上航道上发动战争,因此就把经济的柴油机当作动力装置。 另外,这些船原本应该轻装甲并使用203毫米GK口径的大炮来轻易摧毁“伦敦”重型巡洋舰(用同一个英国人的恰当话说:“装满重锤的锡罐”或简称为“锡级”(即锡级)锡罐),同时应该能够摆脱碰撞,成为功能更强大但移动缓慢的战舰(英国伊丽莎白女王号和罗德尼号LC的前门不超过23节)。 因此,德国拥有28厘米的加农炮,速度约为28节
      实际上,怀疑论者的恐惧得到了证实-正如斯佩海军上将为Panzerschiffe所展示的那样,与大约相等或什至次等敌人的任何炮战都具有致命的危险,因为这有损坏的危险,但不包括将船只从长途突袭中返回原籍港口。 这个非常不利的例子可能在姊妹船长“谢尔海军上将”的眼前,在与无敌敌军的不成功战斗之后,苏联水兵和炮兵(2毫米ML-152榴弹炮直接安装在码头上,几架20装在岸上和舰上的毫米炮,在德克森港拆除了德国人最危险的76毫米沿海炮,无法参加战斗),决定返回纳尔维克,从而打乱了主要任务Wunderland行动-搜寻和摧毁由北太平洋航线从太平洋转移到摩尔曼斯克的军舰组成的苏联护卫舰。
      将Doylands与阿拉斯加进行比较是不正确的-这些是完全不同类别的船,更确切地说是在某些类别之外-对于战列巡洋舰,按照定义,它的口径应与线性舰艇相当,但阿拉斯加仍然具有更高的速度尽管两艘巡洋舰都正式使用,但不是火炮(密苏里州的305毫米不是406毫米)。
      我很荣幸。
      1. BENNERT 21十二月2015 11:20
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        Quote:Aleksandr72
        并且将Doylands与阿拉斯加进行比较是不正确的-这些是完全不同级别的船,更确切地说,是某些级别之外的船

        他们被创建为“巡洋舰战士”。 Spee甚至与英属华盛顿打架

        您无法告诉我,为什么阿拉斯加的武器和安全性指标是最好的两倍,并且机动性也最好。 不妥协!
        Quote:Aleksandr72
        我很荣幸。

        证明它
        1. tlauikol 21十二月2015 12:42
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          战士的速度不及目标? 裸体
          1. Aleksandr72 21十二月2015 12:50
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            而且您没有想到巡洋舰(在这种情况下,是英国重型“ Londoner”)随同运输车队而被迫与入侵者进行战斗,而不是逃离他,而是将护送的运输机交给屠杀者,这实际上是德国入侵者的要求。 德军突击队的主要目标是德军的Panchschiffe(后来是Scharnhorst和Gneisenau以及Kriegsmarine的其他大型水面舰艇,具备必要的适航性和巡航范围,以及众多辅助巡洋舰)正是独来独往的“商人”和作为车队的一部分。 德国人认为车队将配备最多的重型巡洋舰,因此,他们需要一艘船,如果有必要,该船可以沉没这种伦敦巡洋舰而不会给自己带来任何特殊风险。 实际上,英国人被迫将甚至战列舰包括在护卫队的远程护卫中。
            我很荣幸。
            1. tlauikol 21十二月2015 13:07
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              多少布科夫。 会简单地写:“运输战士”
              1. 博客 22十二月2015 01:14
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                Quote:Tlauicol
                会简单地写:“运输战士”

                因此,从狭义上来说,经典巡洋舰是运输战斗机。 一言以蔽之。 突袭者是同一架运输战斗机(巡洋舰)。 只有沉重。 旨在摧毁运输工具和护卫舰。 它通常远离其工作区域。
                1. tlauikol 22十二月2015 14:24
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                  巡洋舰,掠夺者和私人船主旨在破坏海上通讯,并建造它们来破坏运输和贸易,而不是巡洋舰。 “ Spee”以其速度也无法吸引战斗机巡洋舰。 英国人立即意识到这是他们的猎物,即使在制造“扒手”的过程中
                  1. 博客 22十二月2015 14:47
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                    Quote:Tlauicol
                    “ Spee”以其速度也无法吸引战斗机巡洋舰。

                    谁称谢尔为“巡洋舰的驱逐舰”? 袭击者什么时候才成为“巡洋舰战斗机”?
                    RIF中的战斗巡洋舰被称为“侦察兵”。 远近。 大和小。 而且根本没有战斗机袭击者。 尽管在某种程度上,Rurik II可以被耳朵拉到那里。
                    RKKF没有考虑。 没有什么可考虑的。
                    1. tlauikol 22十二月2015 15:05
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                      Bennert叫他们。 我回答了他
                      1. 博客 22十二月2015 15:14
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                        Quote:Tlauicol
                        Bennert叫他们。 我回答了他

                        通过分支的结构,在我看来。 也许是某种技术。 失败。
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      2. 阿列克谢RA 21十二月2015 11:49
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        Quote:Aleksandr72
        这个非常不利的例子可能在姊妹船长“谢尔海军上将”的眼前。在与无与伦比的敌人不成功的战斗之后,苏联水兵和炮兵(2毫米ML-152榴弹炮直接安装在码头上,几辆20毫米炮都安装在岸上和舰上,在德克森港,德国人最危险的76毫米沿海炮被拆除,无法参加战斗。

        嘿嘿嘿...在迪克森,德国人仍然很难过。 他们将海防炮台称为“长期130毫米“实际上,从上次战争开始,就有2 152毫米军用枪
        在Dikson上,没有ML-20,而是她的祖先-施耐德1910/30型号EMNIP的枪,带有单光束滑架(以及相应的GN角)。 微笑
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        2. Aleksandr72 21十二月2015 13:06
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          我已经阅读了有关这场不平等战斗的以下内容:
          与西比里亚亚科夫(Sibiryakov)交战后,谢尔(Scheer)上尉鹤岗Meendsen-Bolken的指挥官决定在迪克森(Dixon)港口进行罢工。 他依靠最小的阻力,正准备着陆180名本应摧毁所有建筑物的水手。 狄克逊实际上仍然没有防御能力。 到那时,所有的电池(130毫米,45毫米和152毫米)都已拆除。 19年26月1942日上午,SKR-130巡逻船本应将它们带到Novaya Zemlya,他非常准时到达迪克森港。 最适合击退攻击的152毫米火炮在驳船上,不可能迅速返回现场。 但是他们设法在码头上卸下了两门1937毫米榴弹炮,它们是569年的XNUMX号电池模型的一部分。 电池被剥夺了电话和无线电通讯,没有任何观察哨,甚至还有一个测距仪,当地居民代替了失踪的军人(短缺超过工资的一半),但是准备与“口袋战舰”进行决斗。

          如您所见,我们正在谈论的是ML-20(尽管这些枪可能是152,4年型号中较为罕见的1934毫米枪,具有几乎相同的性能特征)。 资料显示,迪克森号为152毫米主炮 1910/1930年 来自维基百科,其内容如下:
          后来,第569号炮台加入了狄克逊的防线,配备了两门重152毫米重的1910炮,在两次战争和革命后奇迹般地幸存了下来,并从阿尔汉格尔斯克的军用仓库中运出。

          但是在关于Wik的同一篇文章中也说:
          (事实上​​,迪克森驻军有两门37毫米(?)反坦克炮,一门76毫米高射炮, 一枚75毫米榴弹炮(?)。 大炮排由港口I. G. Vorobyov的电焊工指挥,枪支的指挥官是A. A. Shchedrin和S. V. Kuznetsov。 驻军不仅包括边防部队,还包括约300名配备步枪,卡宾枪和狩猎步枪的民兵。 但是,显然所有这些枪支和步枪都不足以抵抗近距离射击的海军枪支的火力,事实上,在炮击后,驻军部队似乎不太可能对德国的登陆提供任何严重的反对)。
          仅此一段就足以让我不认为关于Wik的文章是值得关注的重要资料。
          我很荣幸。
          1. 阿列克谢RA 21十二月2015 13:56
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            Quote:Aleksandr72
            资料显示,迪克森号为152毫米主炮 1910/1930年 来自维基百科,其内容如下:

            Ahem ...实际上,此信息不是来自Wikipedia,而是来自uv的文章。 米罗斯拉夫·莫罗佐夫(Miroslav Morozov)的《仙境行动》:
            之后,添加了569号电池。 它配备了152/1910年阿尔汉格尔斯克军事区仓库中的两个1930毫米野战榴弹炮。 正是在随后的事件中,他们在捍卫者的主力军中扮演了重要角色。

            唯一的152毫米主炮模组 1910/30是152毫米施耐德机枪,枪管为29号
            因为152毫米榴弹炮是1909/30或1910/37。

            顺便说一句,他们写下了狄克逊民兵的37毫米炮,这是1939年波兰战役的奖杯。
            1. 衬垫夹克 21十二月2015 15:33
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              尽管德国纳粹主义具有野兽性,但必须承认,德国设计师在军事装备设计的所有领域都取得了出色的成就,德国士兵对他们的对手来说是“强硬的螺母”。
              战舰上将的死刑斯佩海军上将
      3. 绝对是一个加号,但如果你允许的话
        Quote:Aleksandr72
        英国的LC类型“伊丽莎白女王”和“罗德尼”的游行队伍不超过23节点

        严格来说,Quinas有时会设法提供24,但EMNIP在日常生活中的怪胎在日常生活中并没有超过18-19。
        1. 阿列克谢RA 21十二月2015 17:21
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          引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
          严格来说,“女王”有时会说出24

          “女王”速度差异很大。 Pomnitsa广播公司(ABC)一直抱怨巴伦(Barem)和马来亚(Malaya)放慢了中队的步伐。
          1. 那是对的,这就是为什么我写“有时”和“设法:)”
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    2. Quote:BENNERT
      如果你想建造一艘严肃的船 - 没有什么可以人为地限制它的位移

      我同意你的看法,但事情就是这样......当然,在沙恩霍斯特的背景下,舍尔看起来并不是很好。 但麻烦的是,沙尔霍斯特本身在俾斯麦的背景下看起来更加苍白。 即 沙恩霍斯特号是一艘战列舰,几乎是战列舰,但无法与世界上任何高速战列舰作战。 但是以3为代价“Scharnhorst”对应两个“俾斯麦”......即 再次面对TTX的明显损失:)))
      然而,舰队不能只包括最强大的战舰类型(顺便说一下,选择俾斯麦,我们将面临明显弱于大和的事实......)事实是,一艘船,无论多么强大不能同时在两个地方。 因此,将Scheer(实质上是一种重型巡洋舰)和Scharnhorst(仍然是战舰)(或者如果你喜欢的战斗巡洋舰)等同起来没有任何意义。
      1. 阿列克谢RA 21十二月2015 17:25
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        那些。 “沙恩霍斯特”是一艘几乎具有战列舰排水量的军舰,但却无法与世界上任何高速战列舰作战。 但是花费3沙恩霍斯特对应两个two斯麦... 再次面对TTX的明显损失:)))

        Chihiks ...“ Bismarck”通常是一艘作弊船:对于Kriegsmarine而言,它的造价实在是太少了。 无论是Hippers公司的业务:2欧元Eugens的成本高达1 Bi斯麦。 微笑
        他们的价值稳步增长:从希珀(85,9万德国马克)到尤金亲王(104,5亿)。 将这些数字与“袖珍战舰”(80-90万辆)和真正的沙恩霍斯特型(约175亿)和Bi斯麦号(180-200亿)的价格进行比较即可。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        但是,舰队不能只由最强大的战舰组成(顺便说一句,选择made斯麦号之后,我们将面临这样一个事实,即它比大和号要弱得多...)

        德国人考虑到了这个问题 - 并开始设计H-42,H-43和H-44。 微笑
        1. Quote:阿列克谢RA
          德国人考虑到了这个问题 - 并开始设计H-42,H-43和H-44。

          H-44 ......“人们不会想到的,以免去东线!” 笑
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  • 伏尔加哥萨克 21十二月2015 17:56
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    我很高兴阅读它! 感谢作者!
  • Denimax 21十二月2015 18:20
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    我个人喜欢这些紧凑型船,但是它们没有什么特别的。 仅仅是遥控器可以让您快速出海,即 无需繁殖夫妇。 因此,如果您将它们发送到某个地方,总会想到它们会很快丢失。 从价格效益的角度来说,改装后的民用船只作为突袭者表现得更好。 如果他们出现在日俄战争中,那将是一个神童。 微笑
  • 罗伯特·涅夫斯基 21十二月2015 20:33
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    德国人是我们的敌人。 他们的盟友沉没了,真是太好了!
    1. 博客 22十二月2015 01:34
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      引用:罗伯特涅夫斯基
      德国人是我们的敌人。 他们的盟友沉没了,真是太好了!

      在描述的事件中,保加利亚是中立的。 那些。 德国人不是她的敌人,英国人是盟友。 但是不久之后,01.03.41年13.12.41月XNUMX日,保加利亚加入了轴心国。 而德国人根本就没有成为她的敌人。 XNUMX克 保加利亚向英国宣战。 那些。 英国人根本不是她的盟友。
      谁击沉了保加利亚的盟友?
  • kvs207 21十二月2015 20:51
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    刚才,我在阅读鲁格(Ruge),他在那里描述“口袋”战舰的行动。
    顺便说一下,从概念上讲,这些“战列舰”让我想起了“埃尔斯威克”巡洋舰 微笑
  • 古玛 26十二月2015 12:34
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    有趣的文章带有讽刺意味! 作者+++++ 5萝卜! 队长是个真正的男人 总的来说,如果后代没有负担,那么您也可以在about斯麦号上写一篇有关fun斯麦的文章,这也是一项有趣的事情,嗯,在第二次世界大战期间美国海军的太平洋作战结束时。 身份主题很有趣。
  • kuz363 23 July 2017 19:20
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    我再次确信,真正的海上力量不是那些自夸的力量(我的意思是俄罗斯),而是那些在世界海洋上奋斗的力量-德国,英国,日本和美国。 波罗的海和黑海的苏联海军被地雷锁住了,太平洋实际上是不活跃的。 好吧,北方舰队似乎是在同盟国的海军护航队战斗并陪伴过的。 但是没有大的战斗。 因此,至少对于俄罗斯舰队的第一次世界大战,至少是第二次世界大战都是不光彩的。
  • 是的,非常有趣!