一艘船能做十吨炸药怎么办？
二十四艘“长枪”如此残缺“Mikumu”，巡洋舰不再像一艘军舰。 一小时后，他的失事骷髅被一架美国飞机拍摄，这一镜头成为中途岛胜利的象征。 由船员留下，巡洋舰仍在漂浮，但它的命运是封闭的。 第二天晚上派去搜查的驱逐舰没有找到任何东西，只有漂浮的碎片......
“Mykuma”死亡的悖论是在鱼雷弹药爆炸后保持漂浮的可能性。 每个“长枪”包含490千克THA炸药和一个容量为980升的氧气瓶。 爆炸性混合物乘以二十四相当于40 ...... 50对欧洲或美国的鱼雷！
在正常情况下，两到三次鱼雷击中足以在几分钟内将船撞入深渊。 而在这里 - 巡洋舰甚至没有分崩离析。
自然法则解释了悖论：空气中的破坏性力量爆炸比水下爆炸十倍。 这就是为什么龙骨下面的单个鱼雷能够将船只打破一半，但即使是整个这样的鱼雷也不会导致船舶在水线以上引爆时瞬间死亡。
但是，只能通过介质属性的差异来解释一切吗？ 俄罗斯研究员奥列格·特斯连科（Oleg Teslenko）提请注意这个海军侦探故事中的许多其他怪事。
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在中途岛附近失去了四艘航空母舰，日本人决定采取最后一个决定性的步骤：从巡洋舰的枪支射击该死的环礁。 在35节点上向前冲“Kumano”，“Suzuya”，“Mogami”和“Mikuma”。 距离环礁不到三小时的时候，一艘美国潜艇被发现。 巡洋舰开始了闪避机动，在此期间，Mogami用撞击击中了Mikume。 两个15千吨船体的碰撞没有通过，两者都没有后果：“Mogami”的整个鼻子，直到民法典的第一座塔，转向90度的一侧！ 并且在油箱中“Mykuma”形成了20-meter孔，这对所有人来说都是诡异的石油之路。
“Kumano”和“Suzuya”在西北方向全面撤退，两名失败者在12节点上走来走去，祈祷他们不会被美国人注意到。 当然，他们被注意到了。 乐趣开始了。
第一次袭击成功地被船只的防空手段击退。 海军陆战队的飞行员没有达到一次打击，只是通过近距离爆炸炸弹的碎片云“清理”巡洋舰。 唯一生动的事件是死亡公羊：迪克弗莱明的受伤飞机重复了Gastello的壮举，撞击了Mikuma TKR（飞机的碎片可以在主要人物上观察，在民法第五塔的屋顶上）。 然而，这没有特别的影响：巡洋舰继续撤退到开阔的海洋。
第二天早上结束了。 Mogami和Mikuma在过去的24小时内（如果不是更多的话）已经被AB企业的飞机击中（总共超过80架次）。 并且，可能，这可能是这个故事的结束，如果不是一个但是。
“Mogami”以自己的力量回到家中。 但他的姐妹关系已经死了。
乍一看，一切都是由“Mikuma”上的鱼雷弹药的致命爆炸所解释的。 第二艘巡洋舰的机组人员在中途岛导航事故发生后立即将所有24鱼雷扔到船外，设法避免了这种情况。
鱼雷武器在日本巡洋舰上的存在仍然被认为是一个模棱两可的决定。 用这个 武器 赢得了许多辉煌的胜利（盟军“爪哇”，“路透社”，“珀斯”，“休斯顿”的沉没巡洋舰），但价格太高了。 四艘Mogami级巡洋舰中有三艘成为自己鱼雷爆炸的受害者。 也许整个问题是在未保护的隔间和上层甲板上的SLT中未成功存储氧气“长枪”？ 很有可能……但是我们将再次被运送到太平洋中部，到达中途环礁的热水。 那里，7年1942月XNUMX日，美国甲板 航空 被鲜活的日本巡洋舰所折磨。 而且，具有非常矛盾的后果。
一个神奇的救赎和另一个神的死亡的原因是什么？ 毕竟，“Mogami”和“Mikuma”属于同一类型，并且设计相同。 此外，如果你依靠战斗过程中的官方数据，奇迹般逃脱的“Mogami”比他的战友受到的伤害要大得多！
鱼雷只是一个后果。 这就是根本原因：在空袭期间，两艘巡洋舰都接到了炸弹的五次直接命中（不计算很多近距离的空隙和飞机撞在Mikumu上）。
“Mogami”中的热门歌曲包括在内。 到了民法典的后塔（整个加农炮仆人被杀），到MO地区的船的中间部分（鱼雷库中的火，幸运的是日本人 - 空），以及民法典的鼻弓区域，就在上层建筑之前。 结果，在海洋加油后，毁容的“Mogami”发展了20节点的速度并安全地返回基地。
从油轮Nity Maru为受损的Mogami加油，之后巡洋舰的船员消除了对燃油经济性的需求。 并有机会增加课程
这是本文的主要问题：500磅的美式炸弹能否穿透Mogami 35-mm平台？
怎么办？ 因此，爆炸在主要装甲甲板下方，发动机室和弹药窖中发出雷鸣声（“......在鼻子上部结构正前方”）。 数百公斤的爆炸物和成千上万的加热碎片，淹没了所有舱壁和涡轮机。 更不用说进入弹药的后果了。
这艘船好像什么也没发生过，回到基地。 20的速度与切断的鼻子结合 - 意味着整个巡洋舰推进系统以最大功率运行。 尽管涉嫌涡轮机和蒸汽管线。
事实证明，薄35-mm甲板被证明是227公斤炸弹不可逾越的障碍。 否则，无法解释该战斗的结果。
O.Teslenko的大胆结论在同一类型“Mikuma”的损害背景下有所失落。 五枚炸弹 - 左侧和右侧两个国防部，以及民法典第XXUMX号塔。 正式地，巡洋舰失去了航线。 在船上发生了强烈的火灾，一个半小时后，导致了鱼雷弹药的爆炸。 在那之后，Mogami和两艘驱逐舰拆除了Mykum幸存的船员并进一步向Wake Atoll移动。
即使用肉眼也很清楚，描述中存在逻辑上的不一致。 美国飞机连续攻击下的英雄时刻半。 日本人期待什么？ 想看烟花吗？ 当鱼雷在燃烧的固定巡洋舰上猛拉时。
海战的法律之一：一旦船在战区失去转弯，船员立即被撤离，驱逐舰将被击毙。 最轻微的拖延威胁到整个中队的死亡。 所有海军指挥官始终遵循这条规则。
很有可能，情况就是这样。 Mikume上发生火灾，但它从未在12-14节点下面减速。 此外，作为他的“Mogami”姊妹关系，对抗火灾也需要一个小时。
没有一个炸弹碎片可以穿透装甲甲板并破坏船舶机械的操作。 “Mykuma”中间的点击点燃了那里的鱼雷。 起初，它没有威胁到船只，直到火灾到达战斗充电舱，这是与鱼雷分开存放的。 一个半小时后，爆炸轰鸣，彻底摧毁了巡洋舰。 虽然它没有将“Mikumu”分散到尘埃中，正如50鱼雷爆炸所预期的那样。
类似 故事 三十年后，30八月1974发生在塞瓦斯托波尔的道路上。 一艘大型反潜舰“勇敢”的弹药爆炸。
总的来说，Volna后防空导弹系统的两个鼓室有15 B-600防空导弹。 这很严重。 火箭的第一级由固体燃料加速器PRD-36组成，配备14圆柱形粉末检查器，总重量为280 kg。 第二阶段直接代表根据空气动力学“鸭子”方案制造的火箭，其中固体燃料发动机含有125千克固体粉末。 弹头 - 高爆型，具有引人注目的元素。 弹头的总重量为60 kg，其中32 kg是一种丁基与六原的合金，其余为弹片。
六吨爆炸性物质和半吨最强大的爆炸物！ 这样的爆炸可能足以推翻穹苍并驱散整个塞瓦斯托波尔袭击。
尽管可怕的内部爆炸，小BOD（5000吨，是现代驱逐舰的一半，比上述日本巡洋舰的三倍持续了五个多小时，他的船员一直拼命争取船的生存能力。 当火灾开始威胁航空燃料和地窖的深度炸药储存时，“勇敢”的救援工作就停止了。 悲剧的受害者是19的水手。
令人好奇的是，“Mikume”和“Brave”的毁灭性爆炸的结果如何与现代反舰导弹的试验结果一致？
他们相对较轻的弹头，质量含量是爆炸性的十倍，对船只造成如此可怕的破坏？
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