军事评论

项目“台风”的消息

23
有关透视装甲车KAMAZ-53949“Typhoon”的新信息。 根据最近的报道,这辆装甲车的开发已经完成,并且已经进行了一些必要的测试。 在不久的将来,新设备应该去军队进行军事测试。 实施该项目的这一阶段将在一定程度上使采用新车的时刻更加接近。


几天前,俄罗斯军事工业委员会副主席Oleg Bochkarev谈到了当前工业和军事部门Ekho Moskvy电台的计划。 他指出,最新的小型装甲车“台风”尚未到达部队。 但是,计划在明年将这种机器转移到军队。 军方将有机会测试新设备,并进行军事测试。

根据O. Bochkarev的说法,一辆有前途的装甲车是用于军队的两栖部队。 特别是,出于这个原因,新车与现有的虎式装甲车不同,尺寸和重量较小。 然而,与此同时,两辆装甲车具有不同的特性,包括保护指标。 Bochkarev强调,Typhoonenok和Tiger项目使用不同的弹道和地雷保护原则。 新的装甲车在底盘设计,底盘和其他功能方面与现有装甲车不同。 新设计和与船员保护有关的相应想法将减少失败人员的可能性。 即使装甲车停止行动,机组人员也会幸存并能够逃离火灾。


装甲车“台风”在“南部军区创新日”展览中展出。 照片作者


O. Bochkarev说,KamAZ-53949“Typhoonian”项目是在对俄罗斯实施外国制裁后制定的。 因此,在创建项目时,作者依赖于国内产业的能力。

装甲车“Typhoon”的设计最近才创造出来。 关于这一发展的第一个信息出现在几个月前,很快它就成了几个展览的展览。 根据现有数据,该项目的目的是创造一种有前景的装甲车,用于运送能够保护船员和部队免受小型武器射击的武器和特种装备的人员。 武器 和爆炸装置。 KamAZ-53949全轮驱动双轴底盘被选为装甲车的基础,装甲车配备了原始的装甲车身。

“Typhoon”项目的一个显着特征是各个节点和单位与已知的装甲车“Typhoon”的最大可能统一。 因此,计划简化新设备的生产和操作,并提供所需的保护特性。 因此,该案例是金属和陶瓷元件的多层结构,类似于Typhoon-K装甲车上使用的结构。 通过使用经过验证的解决方案,新装甲车具有与STANAG 3标准的4569级别相对应的防弹保护,并且可以保护机组免受7,62xXNNUMX mm R穿甲子弹的伤害。

这辆装甲车是根据卡马汽车厂不同特征的引擎盖方案建造的。 在装甲罩下是康明斯6ISBe 350柴油发动机,具有350马力。 在带有自动变速箱的手动变速箱的帮助下,扭矩分配到所有车轮。 底盘基于独立的液压气动悬架,能够调整主要参数。 二手动力装置使14-ton汽车的公路速度达到105 km / h。

在一个可居住的装甲船体中,船员和登陆部队有十个座位。 包括驾驶员在内的四架战斗机在行驶方向上朝向前方,并拥有自己的侧门。 另外六个人被安置在船尾两侧的椅子上。 要下船,他们必须使用带有降低梯子的后门。

为了更方便的机器控制,提供了一个系统,用于收集有关所有主要部件和组件的操作的数据。 信息输出在安装在驾驶员工作场所的液晶监视器上进行。


装甲驾驶室。 照片作者


如有必要,Typhoonenok装甲车可以接收各种附加设备,主要是具有适当尺寸和重量的遥控战斗模块。 由于可以安装战斗模块和其他设备,有前途的装甲车可以用作人员和货物的受保护车辆,以及特殊设备的基础:指挥和控制,侦察,卫生等。 机器。

关于“Typhoon”项目的第一个信息仅在几个月前出现。 从那时起,所有主要工作都已完成,因此有机会计划测试的各个阶段。 根据最近的数据,迄今为止,武装部队和国防工业领导层已决定未来的新装甲车计划。

明年,第一批Typhoonenok装甲车将被移交给军队(大概是空降部队),他们将进行部队测试。 根据部队的试运行结果,将确定未来的技术前景。 如果她对军队感到满意,那么在可预见的将来,将出现新型号的连续装甲车辆的首批订单。


在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/

Typhoonenok装甲车的详细照片评论:
http://topwar.ru/83845-den-innovaciy-yuvo-broneavtomobil-tayfunenok.html
作者:
23 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. HHHL
    HHHL 17十二月2015 07:10
    +6
    装甲机盖下为6 hp的康明斯350ISBe 350柴油发动机。

    我们有工厂生产这种发动机吗?
    1. inkass_98
      inkass_98 17十二月2015 07:30
      +8
      "У нас" их производит Китай по лицензии, так что тут пока все ровно. Помимо этого двигателя можно ставить и ЯМЗ, насколько я понимаю. Тут все от заказчика зависит. А вот с коробками беда, они практически в любом случае будут немецкими, свои "автоматы" пока делать не научились. Хотя тут не все так печально, с товарами двойного назначения в условиях санкций попроще, хотя все равно нужны свои коробки.
      1. 阿列克谢耶夫
        阿列克谢耶夫 17十二月2015 19:56
        +6
        Quote:inkass_98
        "У нас" их производит Китай

        是的,这些电机是与我们在康明斯-卡玛合资企业制造的。
        但是什么程度的本地化-被黑暗覆盖。
        但是引擎可以完全用YaMZ-536代替,这不是主要的事情。
        这里的问题是不同的。 现在,当大量资金被用于军队的重新武装时,许多人正在提供装甲车等。
        当已经有三种型号的MBT在服役时,决不允许任何情况重演苏联的情况,而且在武器统一方面确实存在许多问题。
        同一辆KAMAZ随处爬山,如果不确定MZKT的“老头”,重型越野拖拉机就可以像BAZ那样进行作业。
        现在,在BTT领域中,正在开发统一的家庭:Armata,Kurganets。 相同的原则应适用于包括装甲车在内的汽车。
    2. EgGor
      EgGor 17十二月2015 08:18
      +3
      在2006,KAMAZ和美国公司Cummins Inc. 签署了关于建立合资企业康明斯 - 卡玛的成员文件。

      通过2015,康明斯 - KAMA的产量计划每年增加到25千台发动机。
    3. Sveles
      Sveles 17十二月2015 12:05
      +3


      yamz 536-30功率312l / s
      生态欧元4
      引擎虽然动力不足,但功能相当现代化,最重要的是我们的引擎,尽管照例,引擎上的某些组件不是我们的。
      1. maks702
        maks702 17十二月2015 12:38
        +5
        Quote:Sveles

        yamz 536-30功率312l / s
        生态欧元4
        引擎虽然动力不足,但功能相当现代化,最重要的是我们的引擎,尽管照例,引擎上的某些组件不是我们的。

        В Армейской версии Евро-о он выдает 451л\с.. Он же идет и на старшие "Тайфуны", но та проблема что пол двигателя импортные комплектующие турбина, электроника впрыска и многое другое, сумели ли наладить выпуск всего этого у нас не уверен.. По уму надо ставить этот двигатель и не маяться дурью с разными агрегатами, хар-ки этого двигателя вообще позволяют оснащать им большинство военной техники , причем есть и младший брат размерности 4 цилиндра ЯМЗ-534.. Надо увеличивать серию, и тем самым снижать цену, одновременно снижая разносортицу в войсках.. Есть еще вопросы 使用带有自动变速器的机械变速器,扭矩分配到所有车轮。 底盘建立在独立的液压气动悬架的基础上,能够调节主要参数。 我勒个去? 您确定这将可靠地工作吗? 尤其是DB?
        1. Sveles
          Sveles 17十二月2015 13:37
          -1
          Quote:max702
          В Армейской версии Евро-о он выдает 451л\с.. Он же идет и на старшие "Тайфуны",


          请勿将您的kamaz引擎与台风kamaz混淆
          基础机箱配备了740.354 hp KAMAZ 450-450柴油发动机。
      2. sergant67
        sergant67 17十二月2015 18:46
        0
        为了生产这种优质产品,这家工厂位于……的深处。 每月最多100个引擎。 很久没有工厂了....
  2. plahish_alex
    plahish_alex 17十二月2015 07:40
    0
    和自动变速箱,这是前提条件吗?
    1. Sveles
      Sveles 17十二月2015 12:22
      +1
      Quote:plahish_alex
      和自动变速箱,这是前提条件吗?


      例如,在台风-乌拉尔-白俄罗斯工厂MZKT的盒子上。
    2. 评论已删除。
  3. tchoni
    tchoni 17十二月2015 09:02
    +2
    该设备上的页面上有太多损坏的设备副本,这些副本会沿着整个州边界抓到篱笆上...
    在我看来,这辆车仍然不是什么格式。.对于轻型汽车,它有点重,对于成熟的军用布,这还不够...所以她的命运是木,除了空降部队之外,它没有生根...与老虎相比我认为这没有任何意义。 车类太不一样了。
    1. marlin1203
      marlin1203 17十二月2015 09:34
      +8
      Не согласен. Хорошо угадали с вместительностью. 1 мотострелковое отделение в машине -+ человек. 3 машины - взвод и т.д. для высокомобильных частей очень удачный аппарат. Американцы на своих хаммерах "на ура" гоняют, эта машинка получше будет, попрактичней.
      1. tchoni
        tchoni 17十二月2015 13:01
        +1
        因此,它的重量几乎与全尺寸台风的重量相同,因为后者也可以通过将防护等级降低到台风水平来减轻。 可以调整此重量....仅在乌拉尔和两个小队可以塞满,并考虑到缺少设备,然后是整个排...然后..恩,我不知道,时间会证明.....
        1. YakimovSS
          YakimovSS 18十二月2015 10:50
          0
          Как бы этот "малыш" выдерживает 5 кг тротила под днищем и попадание бронебойной пули из КПВТ.
          这甚至不是每个APC都能承受的。
    2. 爱爱
      爱爱 27十二月2015 12:25
      0
      这是我们新的美国J-ATV的副本。 他们似乎赢得了豪士科,但他们仍在起诉。
  4. 斯普拉沃奇尼克
    斯普拉沃奇尼克 17十二月2015 10:19
    +3
    Что то Бочкарёв вообще фигню гонит. Про этот проект уже года два минимум пишут и говорят. И именно о том, что он спроектирован с применением многочисленных иностранных комплектующих, например мосты "Тимони". Может он имеет ввиду перепроектированный вариант?
  5. 斯拉夫人69
    斯拉夫人69 17十二月2015 10:23
    +5
    Я как то не догоняю:"новая машина отличается от существующего броневика «Тигр» меньшими габаритами и весом", но при этом:"14-тонной машине" и "располагаются десять кресел для экипажа и десанта. Четверо бойцов, включая водителя, сидят лицом вперед по ходу движения и имеют собственные бортовые двери. Еще шесть человек размещаются на креслах у бортов в кормовой части корпуса", а у "Тигра" восемь бойцов сидят друг напротив друга тесновато и выход только через задние распашные двери, ну и вес порядка 7,5 тонн. 什么 请求
    1. YakimovSS
      YakimovSS 18十二月2015 10:51
      0
      具有防SVD保护功能的老虎和KPVT的台风可以抵御底部的地雷。
  6. perevozthikov
    perevozthikov 17十二月2015 10:40
    +2
    关于“Typhoon”项目的第一个信息仅在几个月前出现。

    至少从2013开始就知道这个项目。 基里尔,有多少人可以轻率地从其他网站复制tex? 也许它至少应该是最重要的一点点?
  7. 苏霍伊
    苏霍伊 17十二月2015 12:29
    +4
    根据O. Bochkarev的说法,一种有前途的装甲车是用于陆军登陆部队的。 特别是由于这个原因,新车在尺寸和重量上与现有的虎式装甲车不同。


    Как можно такую чушь писать?!! Тигр на метр ниже, на полметра короче и в два раза легче! В ДВА РАЗА, Карл!!! Да этот "камазенок" весит как БМД-4М. Куда этого коня десантировать собрались? Камазу лишь бы чего впихнуть МО, а те сидят ушами хлопают и сами не знают что хотят.
  8. Cympak
    Cympak 17十二月2015 12:31
    +3
    为何空中攻击降落而不是浮动车降落? 要到达第一条河,扔掉所有台风并转移到BMD,BTRD?
    1. 将
      18十二月2015 03:12
      0
      Неверная постановка предложения. На этих машинах вряд ли хоть когда нибудь куда то будут "доходить",они не используются в наступлении. И уж тем более не пересекают реки. Они совершенно для другого,а если быть точнее то для того что бы ездить по земле и чаще всего в тылу.
  9. abc_alex
    abc_alex 17十二月2015 12:38
    +3
    有前途的装甲车是为陆军登陆部队而设计的。 因此,特别是新车 与...不同 现有的装甲车 老虎,尺寸和重量更小.


    这到底写什么? 台风也比老虎小,因为双轴KAMAZ比瞪羚小。
    它长一米,高一米,再宽一米。 而且几乎是重量的两倍。 另外,它只是简单地填充了导入的组件。
    盒子-“自动”-同样是American,Allison,带有独立悬架的车轴-来自爱尔兰的Timoney。 装甲的供应商是来自以色列的Plasan Sasa,在地雷的束带上-英国公司Securon的标志,轮胎-米其林,头灯-Hella。 轮胎和那些米其林。
    1. RUSS
      RUSS 17十二月2015 13:57
      0
      Quote:abc_alex
      有前途的装甲车是为陆军登陆部队而设计的。 因此,特别是新车 与...不同 现有的装甲车 老虎,尺寸和重量更小.


      这到底写什么? 台风也比老虎小,因为双轴KAMAZ比瞪羚小。
      它长一米,高一米,再宽一米。 而且几乎是重量的两倍。 另外,它只是简单地填充了导入的组件。
      盒子-“自动”-同样是American,Allison,带有独立悬架的车轴-来自爱尔兰的Timoney。 装甲的供应商是来自以色列的Plasan Sasa,在地雷的束带上-英国公司Securon的标志,轮胎-米其林,头灯-Hella。 轮胎和那些米其林。

      您插入了带有哈萨克斯坦军队符号的图片,也许他们有如此全套的KAMAZ卡车?
      1. 糟透了。
        糟透了。 18十二月2015 02:55
        0
        照片很可能是在哈萨克斯坦KADEX上拍摄的
  10. kav669
    kav669 17十二月2015 13:46
    0
    我认为将会有一辆好的装甲车,并且我们将提供YaMZ发动机。
  11. gla172
    gla172 17十二月2015 13:57
    0
    我不知道为什么,但是我不完全了解装甲车的需求。
    也许我错了....正确的....
    1. RUSS
      RUSS 17十二月2015 14:13
      +1
      Quote:gla172
      我不知道为什么,但是我不完全了解装甲车的需求。
      也许我错了....正确的....

      您提供如何在公共汽车和瞪羚上用ukrov运输人员?
    2. 热带
      热带 17十二月2015 14:35
      +1
      Quote:gla172
      我不知道为什么,但我不完全了解装甲车的需求

      卡玛兹是装甲运兵车。 他们有一种感觉。 尽管这是某种昂贵的选择。 有便宜,而且没有更糟。
      照片中您所拥有的就是可笑的胡说八道的大炮装甲车。 此外, 非四轮驱动。 苏联就该主题进行的另一项练习,我将做些事情,然后看看发生了什么。 也许好东西。
      Было такого "счастья" в РККА в разном состоянии на начало ВОВ чуть более 3000 шт. Об их удачном применении вполне закономерно сведений особо нет. При том, что у немцев в армии вторжения было примерно столько же боевых танков (т.е. без Т-I).
    3. 爱爱
      爱爱 27十二月2015 12:34
      0
      装甲车专为在附近和后方深处运输而设计。 这是装甲车。
      他们还经常装备的武器不是在最前线操作,而是在后方一点操作:ATGM,防空系统,迫击炮,电子战。

      装甲车比坦克便宜,因此贫穷国家或富裕国家会使用它们来压制弱小的敌人。
  12. 热带
    热带 17十二月2015 14:22
    +1
    Как можно боевую машину называть "Тайфуненок"? Еще бы назвали ее "Козленок". Совсем с ума спрыгнули.
    1. Prapor-527
      Prapor-527 17十二月2015 21:46
      0
      Quote:热带
      Как можно боевую машину называть "Тайфуненок"? Еще бы назвали ее "Козленок". Совсем с ума спрыгнули.

      Имя "Тайфунёнок" придумали журналисты и блоггеры... Истинное обозначение машины- KамA3-53949. Ведь был же у нас "шишарик" под обозначением ГАЗ-66... P.S. А Вы слышали о ПЛ АС-12 "Лошарик"? hi
      1. 热带
        热带 17十二月2015 22:01
        +1
        好吧,谁在乎谁跳? 记者还是军人? 发明者跳了起来。
        Насчет "шишарика" слышу в первый раз. В мои времена ГАЗ-66 в народе назывался "Шишигой".
        Насчет "Лошарика", читайте первый абзац.
      2. 评论已删除。
  13. 塞尔吉奥·班迪托
    塞尔吉奥·班迪托 18十二月2015 13:56
    0
    嗯...油箱在可见的地方,对吗? 开枪打小武器的漏洞在哪里? 士兵