项目“台风”的消息
有关透视装甲车KAMAZ-53949“Typhoon”的新信息。 根据最近的报道，这辆装甲车的开发已经完成，并且已经进行了一些必要的测试。 在不久的将来，新设备应该去军队进行军事测试。 实施该项目的这一阶段将在一定程度上使采用新车的时刻更加接近。
几天前，俄罗斯军事工业委员会副主席Oleg Bochkarev谈到了当前工业和军事部门Ekho Moskvy电台的计划。 他指出，最新的小型装甲车“台风”尚未到达部队。 但是，计划在明年将这种机器转移到军队。 军方将有机会测试新设备，并进行军事测试。
根据O. Bochkarev的说法，一辆有前途的装甲车是用于军队的两栖部队。 特别是，出于这个原因，新车与现有的虎式装甲车不同，尺寸和重量较小。 然而，与此同时，两辆装甲车具有不同的特性，包括保护指标。 Bochkarev强调，Typhoonenok和Tiger项目使用不同的弹道和地雷保护原则。 新的装甲车在底盘设计，底盘和其他功能方面与现有装甲车不同。 新设计和与船员保护有关的相应想法将减少失败人员的可能性。 即使装甲车停止行动，机组人员也会幸存并能够逃离火灾。
装甲车“台风”在“南部军区创新日”展览中展出。 照片作者
O. Bochkarev说，KamAZ-53949“Typhoonian”项目是在对俄罗斯实施外国制裁后制定的。 因此，在创建项目时，作者依赖于国内产业的能力。
装甲车“Typhoon”的设计最近才创造出来。 关于这一发展的第一个信息出现在几个月前，很快它就成了几个展览的展览。 根据现有数据，该项目的目的是创造一种有前景的装甲车，用于运送能够保护船员和部队免受小型武器射击的武器和特种装备的人员。 武器 和爆炸装置。 KamAZ-53949全轮驱动双轴底盘被选为装甲车的基础，装甲车配备了原始的装甲车身。
“Typhoon”项目的一个显着特征是各个节点和单位与已知的装甲车“Typhoon”的最大可能统一。 因此，计划简化新设备的生产和操作，并提供所需的保护特性。 因此，该案例是金属和陶瓷元件的多层结构，类似于Typhoon-K装甲车上使用的结构。 通过使用经过验证的解决方案，新装甲车具有与STANAG 3标准的4569级别相对应的防弹保护，并且可以保护机组免受7,62xXNNUMX mm R穿甲子弹的伤害。
这辆装甲车是根据卡马汽车厂不同特征的引擎盖方案建造的。 在装甲罩下是康明斯6ISBe 350柴油发动机，具有350马力。 在带有自动变速箱的手动变速箱的帮助下，扭矩分配到所有车轮。 底盘基于独立的液压气动悬架，能够调整主要参数。 二手动力装置使14-ton汽车的公路速度达到105 km / h。
在一个可居住的装甲船体中，船员和登陆部队有十个座位。 包括驾驶员在内的四架战斗机在行驶方向上朝向前方，并拥有自己的侧门。 另外六个人被安置在船尾两侧的椅子上。 要下船，他们必须使用带有降低梯子的后门。
为了更方便的机器控制，提供了一个系统，用于收集有关所有主要部件和组件的操作的数据。 信息输出在安装在驾驶员工作场所的液晶监视器上进行。
装甲驾驶室。 照片作者
如有必要，Typhoonenok装甲车可以接收各种附加设备，主要是具有适当尺寸和重量的遥控战斗模块。 由于可以安装战斗模块和其他设备，有前途的装甲车可以用作人员和货物的受保护车辆，以及特殊设备的基础：指挥和控制，侦察，卫生等。 机器。
关于“Typhoon”项目的第一个信息仅在几个月前出现。 从那时起，所有主要工作都已完成，因此有机会计划测试的各个阶段。 根据最近的数据，迄今为止，武装部队和国防工业领导层已决定未来的新装甲车计划。
明年，第一批Typhoonenok装甲车将被移交给军队（大概是空降部队），他们将进行部队测试。 根据部队的试运行结果，将确定未来的技术前景。 如果她对军队感到满意，那么在可预见的将来，将出现新型号的连续装甲车辆的首批订单。
在网站的材料上：
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
Typhoonenok装甲车的详细照片评论：
http://topwar.ru/83845-den-innovaciy-yuvo-broneavtomobil-tayfunenok.html
几天前，俄罗斯军事工业委员会副主席Oleg Bochkarev谈到了当前工业和军事部门Ekho Moskvy电台的计划。 他指出，最新的小型装甲车“台风”尚未到达部队。 但是，计划在明年将这种机器转移到军队。 军方将有机会测试新设备，并进行军事测试。
根据O. Bochkarev的说法，一辆有前途的装甲车是用于军队的两栖部队。 特别是，出于这个原因，新车与现有的虎式装甲车不同，尺寸和重量较小。 然而，与此同时，两辆装甲车具有不同的特性，包括保护指标。 Bochkarev强调，Typhoonenok和Tiger项目使用不同的弹道和地雷保护原则。 新的装甲车在底盘设计，底盘和其他功能方面与现有装甲车不同。 新设计和与船员保护有关的相应想法将减少失败人员的可能性。 即使装甲车停止行动，机组人员也会幸存并能够逃离火灾。
装甲车“台风”在“南部军区创新日”展览中展出。 照片作者
O. Bochkarev说，KamAZ-53949“Typhoonian”项目是在对俄罗斯实施外国制裁后制定的。 因此，在创建项目时，作者依赖于国内产业的能力。
装甲车“Typhoon”的设计最近才创造出来。 关于这一发展的第一个信息出现在几个月前，很快它就成了几个展览的展览。 根据现有数据，该项目的目的是创造一种有前景的装甲车，用于运送能够保护船员和部队免受小型武器射击的武器和特种装备的人员。 武器 和爆炸装置。 KamAZ-53949全轮驱动双轴底盘被选为装甲车的基础，装甲车配备了原始的装甲车身。
“Typhoon”项目的一个显着特征是各个节点和单位与已知的装甲车“Typhoon”的最大可能统一。 因此，计划简化新设备的生产和操作，并提供所需的保护特性。 因此，该案例是金属和陶瓷元件的多层结构，类似于Typhoon-K装甲车上使用的结构。 通过使用经过验证的解决方案，新装甲车具有与STANAG 3标准的4569级别相对应的防弹保护，并且可以保护机组免受7,62xXNNUMX mm R穿甲子弹的伤害。
这辆装甲车是根据卡马汽车厂不同特征的引擎盖方案建造的。 在装甲罩下是康明斯6ISBe 350柴油发动机，具有350马力。 在带有自动变速箱的手动变速箱的帮助下，扭矩分配到所有车轮。 底盘基于独立的液压气动悬架，能够调整主要参数。 二手动力装置使14-ton汽车的公路速度达到105 km / h。
在一个可居住的装甲船体中，船员和登陆部队有十个座位。 包括驾驶员在内的四架战斗机在行驶方向上朝向前方，并拥有自己的侧门。 另外六个人被安置在船尾两侧的椅子上。 要下船，他们必须使用带有降低梯子的后门。
为了更方便的机器控制，提供了一个系统，用于收集有关所有主要部件和组件的操作的数据。 信息输出在安装在驾驶员工作场所的液晶监视器上进行。
装甲驾驶室。 照片作者
如有必要，Typhoonenok装甲车可以接收各种附加设备，主要是具有适当尺寸和重量的遥控战斗模块。 由于可以安装战斗模块和其他设备，有前途的装甲车可以用作人员和货物的受保护车辆，以及特殊设备的基础：指挥和控制，侦察，卫生等。 机器。
关于“Typhoon”项目的第一个信息仅在几个月前出现。 从那时起，所有主要工作都已完成，因此有机会计划测试的各个阶段。 根据最近的数据，迄今为止，武装部队和国防工业领导层已决定未来的新装甲车计划。
明年，第一批Typhoonenok装甲车将被移交给军队（大概是空降部队），他们将进行部队测试。 根据部队的试运行结果，将确定未来的技术前景。 如果她对军队感到满意，那么在可预见的将来，将出现新型号的连续装甲车辆的首批订单。
在网站的材料上：
http://tass.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
Typhoonenok装甲车的详细照片评论：
http://topwar.ru/83845-den-innovaciy-yuvo-broneavtomobil-tayfunenok.html
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