在1990，中国人试图从乌克兰购买Tu-160轰炸机
专门研究军事主题的中国博客“Chusyao”发表了一篇文章，描述了北京在上个世纪的70-90-e年中试图获得各种型号的外国飞机的尝试。 这是由博客报道的。 bmpd.
特别是，这位博主讲述了中国人在1990中从乌克兰购买战略轰炸机Tu-160的企图，该战斗轰炸机在苏联解体后留在了Priluki。 （总的来说，乌克兰收到了19机器）。
一个代表团被派往基辅进行谈判。 然而，俄罗斯是第一个阻止这笔交易的公司，该公司本身有意收购轰炸机，并担心中国技术泄漏。
到90结束时，美国进行了干预。 他们有自己的任务：防止飞机在中国或俄罗斯的移动。 美国人向乌克兰提供了必要的资金，而1998的基辅则命令处置轰炸机。
尽管如此，正如他们所说，俄罗斯设法“落入最后一辆车”，而在1999，他们从基辅讨价还价的8飞机供应天然气。 唉，其余的11机器都被锯掉了。 中国完全没有任何东西。
“因此，根据中国出版物的判断，乌克兰的Tu-160不是一个，而是两个严重的潜在买家。 如果情况拖累到2004-2005，当俄罗斯有石油美元，而中国的军事预算大幅增加时，对飞机的争夺可能会急剧上升，“bmpd写道。
值得注意的是，只有10轰炸机被彻底摧毁，第十一架轰炸机被决定送往博物馆。
特别是，这位博主讲述了中国人在1990中从乌克兰购买战略轰炸机Tu-160的企图，该战斗轰炸机在苏联解体后留在了Priluki。 （总的来说，乌克兰收到了19机器）。
一个代表团被派往基辅进行谈判。 然而，俄罗斯是第一个阻止这笔交易的公司，该公司本身有意收购轰炸机，并担心中国技术泄漏。
到90结束时，美国进行了干预。 他们有自己的任务：防止飞机在中国或俄罗斯的移动。 美国人向乌克兰提供了必要的资金，而1998的基辅则命令处置轰炸机。
尽管如此，正如他们所说，俄罗斯设法“落入最后一辆车”，而在1999，他们从基辅讨价还价的8飞机供应天然气。 唉，其余的11机器都被锯掉了。 中国完全没有任何东西。
“因此，根据中国出版物的判断，乌克兰的Tu-160不是一个，而是两个严重的潜在买家。 如果情况拖累到2004-2005，当俄罗斯有石油美元，而中国的军事预算大幅增加时，对飞机的争夺可能会急剧上升，“bmpd写道。
值得注意的是，只有10轰炸机被彻底摧毁，第十一架轰炸机被决定送往博物馆。
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