Chazhma湾的核灾难
切尔诺贝利灾难发生的前一年,10年1985月431日,在恰日马远东湾,更换了在第四艘K-4潜艇上进行的两个反应堆的活动区 舰队 太平洋舰队的核潜艇发生了核灾难,这导致了广大领土的放射性污染。
据一些专家说,Primorye核事故的原因,后来得到Chazhminskaya的名字,以及随后的切尔诺贝利事故,是相同的:专家违反了指示,已经习惯了原子并认为与你沟通是可以接受的。 但是,任何违反指令的行为都会导致意外的机会,这可能是致命的。 这正是Chazhma湾发生的事情。 不幸的是,他们试图隐藏这种紧急状态不仅来自普通公众,也来自专家,这是完全不可原谅的。 许多核科学家认为,如果在Chazhma事故发生后向政府或至少向苏联国防部长提交真实详细的报告,将采取适当措施检查该国的所有核设施,并且不会发生第二次更加艰巨的切尔诺贝利灾难。 真正令人惊讶的是,即使在今天,三十年后,Chazhma的核事故仍然鲜为人知。
怎么一切都发生了。 核潜艇(NPS)K-431 Ave. 675正在Chazhma湾修理船舶修理厂XXUMX。 计划运行№30 - 更换两个反应堆的活动区域。 此时,在反应堆舱的正上方,轻质耐用的潜艇船体的元件被切割和拆除,并且安装了特殊的技术结构,即所谓的重新装载房。 第XXUMX号浮动车间停泊在潜艇上,该潜艇配备了用于更换岩心的特殊设备。 但这艘船是“第三艘船”。 靠近码头的是一个漂浮的监测和剂量测定船(PKDS),第二个来自码头 - 修复过的核潜艇K-1。
活动区的超载由具有适当资格的专家 - 沿海技术基地(BTB)的官员进行,他们已经进行了数十次此类行动。 但是,有必要指出BTB本身需要修复。 建于五十年代末,用于反应堆的维修和重新装载,以及核反应堆堆芯燃料元件的储存,固体放射性废物的处理和液体处理,沿海技术基地无法再执行这些功能。 其最复杂和最昂贵的设施年久失修。 在TVELov的存储库下爆发了基础。 高度放射性的水渗入裂缝,流入海洋。 几乎从未使用的处理放射性废物的系统被简单地洗劫一空。 相反,“工匠”找到了一种更简单的方法 - 将放射性液体泵入专用技术油轮,用普通海水将其稀释到“可接受的水平”,然后将所得混合物排放到海洋中(在特殊多边形区域)。 后来,使用相同的方法去除固体放射性废物。 日本和韩国的抗议活动,有时是这些国家军舰对苏联技术油轮的追求,并没有改变这种情况。
沿海技术基地的活动由船队的技术部门正式控制,或者更确切地说,由他们的特殊部门控制,由所谓的“物理学家”组成。 但是,当BTB无处不在时,可以说,变成了废金属,并且如此简单的方法被用来埋葬放射性废物,技术人员决定摆脱它们:否则他们最终必须对不活动和疏忽负责。 直接将基地转移到潜艇舰队的发起者,无论多么奇怪,似乎都是苏联海军的主要技术理事会。
8月9日,重装队员成功更换了一个K-431反应堆中的核心,但在第二个过载时,发生了紧急情况。 最重要的是,当所有元件都装入反应器时,将盖子放置到位,“缠绕”,然后检查反应器的液压,即,用水“压下”,力达到36 kg / sq。 cm,进料反应器不能承受所需的压力,它滴到12 kg / sq。 根据说明书的要求,应立即向海军主要技术理事会领导报告。 如果根据太平洋舰队技术管理局(TU TOF)的专家再次根据指示监测反应堆重启操作,可能会发生这种情况。 但他们不是在9或8月10上的船上。 重装小组决定在没有报告的情况下,第二天在8月10上自行修复故障。 如果不是因为一个独立于他们的事故,也许可以做到这一点。 问题是泄漏的原因是落在密封环上的异物。 决定抬起反应器盖,然后清洁铜环,并将盖子放回原位。 然后再进行液压测试。
然后是这个悲惨的星期六 - 10八月1985。 重装队的人员拆下了反应堆盖子的紧固件,浮式车间起重机开始慢慢抬起。 专家们已经计算出起重机可以抬起盖子的高度,以便链条反应不会开始。 然而,他们没有看到补偿电网以及其他吸收器随着盖子开始上升。 形成了一种危急情况,随后的事件过程已经取决于任何机会。 并且,正如经常发生的那样,它发生了。
盖子连同补偿格栅和水槽悬挂在浮动车间的水龙头上,上帝保佑,它可以摆动,因此,起重机可以将盖子提升到不可接受的水平。 此时,从海上,以12节点的速度,鱼雷进入。 忽略了火表所设置的警告信号,他正沿着海湾走来,引起一阵浪潮。 当然,她用起重机摇动浮动车间。 由此,将整个吸收器系统拉出反应器盖至不可接受的高度,12 h.05 min中的反应器从该高度开始到达起始水平。 连锁反应始于释放大量能量。 然后向上排出反应堆内部和周围的所有物质。 转运大楼烧毁了无影无踪,超载队伍在这一瞬间消失了。 带起重机的Plavmaster被扔进了海湾。 将12反应器盖垂直抛到一公里以上的高度,然后坍塌到反应器上并倒下,将船体破碎到冲入反应堆舱的水位以下。 不仅海湾和驻扎在其中的船只和船只以及海湾附近的领土,工厂和村庄都在放射性污染区。 风从海里吹来。 几分钟之内,进入释放区的K-431核潜艇周围的一切都变得具有放射性。 不同地方的伽马辐射水平比卫生标准高几十倍。 在爆炸的中心,辐射水平,后来可以由已故军官幸存的结婚戒指决定,是每小时X射线X射线。
以下是海军中将V. Khramtsov召回这些事件的方式:“我接到电话,操作值班官员突然报告说Chazhma发生了反应堆的热爆炸。 起初我认为这不是最糟糕的,但爆炸不是核,我觉得好一点。 马上到工厂,到达16.00附近。 汽车直奔码头。 空虚,不是灵魂。 立即装修。 很清楚:K-431正在下沉,反应器隔间充满了水,水已经开始进入进料室。 立即作出决定 - 将紧急救生艇变为干燥状,就好像它在码头一样,但这需要将浮动车间拖到突袭部队,将紧急救援船从与岸上的所有连接中解放出来:系泊线,电缆,通风系统等。
船被清除后,拖船被放在排水管上。 K-431已不再沉沦。 在船上抵达紧急方,仅由船队总部的官员组成。 当可以排空反应器隔室和船舱时,可以焊接一块不规则的板。 这允许将K-431放回剂量测定容器中。 开始测量事故区域的船队的辐射安全服务(SRV)的官员爬上了船。 军官直接在该区和潜艇上工作,没有军人的水兵。 这项工作于8月23以16ch.00分钟结束。 每天有时间在紧急区工作的小组都去医院接受检测。 第二天,一群新人抵达船上。 因此,150周围的人们通过紧急区域。 车队化学保护团的建造者和人员都在工厂和村里工作。
在事故控制期间,车队管理层建立了完整的信息封锁模式。 该工厂很快被封锁,增加了访问控制。 到了晚上,村庄断了。 Skotovo-22与外界联系。 该村的居民没有被告知事故及其后果,因此人们面临不必要的接受辐射照射的风险,这本可以避免。 23于8月在16.00牵引的K-431被转移到了Pavnsky Bay,这是4舰队的前主要基地。 在那里,她站起来参加了今年的2010,之后她被送往ZVEZD DVZ进行回收。
对灾难的调查是由海军海军技术部队负责人诺维科夫海军上将率领的一个委员会进行的。 委员会得出结论认为,悲剧的原因是违反了管理文件,并且缺乏对拥堵的适当控制。 然后太平洋“切尔诺贝利”仔细分类。 调查材料被安全地隐藏在档案中。
为消除事故后果,被放射性核素污染的地区分为两个区:紧急区本身和放射性沉降区。 第一个包括企业的领土和海湾的水域,潜艇周围的半径为170米。 第二个区域覆盖了该工厂的领土,位于海湾Sysoev的陆上技术基地的相邻山丘。 在这个区域,不仅军队而且平民参与消除后果。
总共约有2千人被吸引以消除事故的后果。 个人辐射剂量基本上不超过5 rem,但290人的暴露量增加。 在7人中发展出急性放射病,在39人中观察到放射反应。 总共有超过950人受到影响。
通过5-7个月,整个工厂的辐射情况正常化。 事故发生后的2月份,海水中的放射性核素含量降至原始背景值。 实地观察和大量环境调查的结果表明,Chazhma湾K-1985潜艇的431事故对符拉迪沃斯托克及其海滩区和Shkottovo-22村没有可测量的辐射影响。 Chazhma湾地区和底部沉积物的残余长效放射性污染是强烈局部化的,不会导致不良后果。 Chazhma湾海水,Strelok湾西部通道和Ussuri湾东部的放射性核素浓度处于太平洋沿岸其他地区的背景值水平。
来源:
Cherkashin N. Chazhma:核反应堆如何摧毁苏联海军的紧急情况。 M .: Veche,2010,S。52-56。
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Mityunin,A。关于核潜艇K-431的黑色故事。 一年后核事故的错误重演切尔诺贝利// Novaya Gazeta。 22 April 2005
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