中国航空母舰的航空飞行器将不予交付
第一艘中国制造的航空母舰的建造遇到了新的困难,因为在前瓦良格航空母舰上没有安装航空动力飞机 - 而且不清楚从哪里获得它们。
来自圣彼得堡的2007的Kanwa独家报道说,中国购买了四个航空加油机,这些加气机由中央船舶工程研究所开发,并在无产阶级工厂生产。 该企业生产俄罗斯制动钩和航空飞行器。 过去,中国为驱逐舰购买了956EM项目和956E的一些组件。
Kanwa从他的企业来源获得了有关中国人多次访问该工厂的信息,并宣称他们准备购买四个逮捕单位(来源使用“收购”一词)。 在Rosoboronexport办公室举行了谈判。 谈判期间,中方工厂代表作了专题介绍,中方要求提供材料和技术资料。
在对2011的工厂进行定期访问期间,Kanwa记者意外地报道说,谈判过程很困难,俄罗斯国防工业的领导层可能决定不向中国提供飞机。
据消息来源称,乌克兰不是从Proletarsky工厂和中央船舶工程研究所购买,而是从乌克兰获得了JL-9训练机和复制的J-15制动钩的样品。
俄罗斯方面拒绝在最后时刻向中国出售航空炼油厂的原因是什么? 俄罗斯外交部和国防部的Kanwa代表不断询问有关中国购买俄罗斯飞机巡洋舰技术的问题,并且总是得到一个答案,其措辞如下:“战略武器系统被禁止出口到中国。核潜艇,航空母舰和核武器技术属于战略武器类别。“
但是,随着对关羽问题的更深入研究,似乎该禁令的真正原因不仅是“禁止向中国出口战略武器系统”,而且还包括俄罗斯对中华人民共和国仿制Su-33舰载战斗机的不满。 中央海洋工程研究所为正在建造的印度航母IAC提供了两台空气整理器,正在对TAVKR进行现代化改造的Gorshkov海军上将。 中央研究院还协助创建了一个基于陆地的培训中心平台 航空 在果阿。
在2007中,一份声明似乎表明,航空飞行器的设计和生产是一项艰巨的任务,当时只有美国和俄罗斯才具备这种能力。 “过去,一架航空母舰上安装了四个航空飞行器,但通常只有三个安装在新的AV印度上,仅仅说明俄制系统的可靠性。”
额外确认
最近,Rosobronexport公司的代表A. Plotnikov告诉Kanwa:“中国实际上想为航空母舰购买航空飞船,但我们没有出售它们。” 该声明证实了中国没有俄罗斯航空加油机的信息。 中央研究所所长告诉2006的Kanwa记者,中国计划收购四个逮捕单位,并已举行了几轮谈判。 然而,在2011,他说“我们意外收到管理层的指示,我们与中方的联系被暂停。换句话说,我们不能为航空母舰提供任何设备,尤其是中国的空中探测器。”
稍后,俄罗斯外交部宣布“不会向中国提供战略武器系统和技术”。
所有这些都充分说明了8月2010未向阎良(延连)飞行训练培训中心交付航空动力飞机的原因,并且在首次出海前没有安装在瓦良格航空母舰上。 Kanwa认为,中华人民共和国航空母舰的建造可能面临严重困难。
根据A. Plotnikov的说法,乌克兰有旧的逮捕者样本,所以中国有可能获得它们。 然而,根据Kanwa的说法,即使执行此操作,所获得的航空器也可用作熟悉样品。 NITKA培训中心没有那么多的空中飞行员。
在获得制动装置的样品以及研究制动机构的设计之后,中华人民共和国可能需要相当长的时间才能开发出自己的空气动力学模型。
来自圣彼得堡的2007的Kanwa独家报道说,中国购买了四个航空加油机,这些加气机由中央船舶工程研究所开发,并在无产阶级工厂生产。 该企业生产俄罗斯制动钩和航空飞行器。 过去,中国为驱逐舰购买了956EM项目和956E的一些组件。
Kanwa从他的企业来源获得了有关中国人多次访问该工厂的信息,并宣称他们准备购买四个逮捕单位(来源使用“收购”一词)。 在Rosoboronexport办公室举行了谈判。 谈判期间,中方工厂代表作了专题介绍,中方要求提供材料和技术资料。
在对2011的工厂进行定期访问期间,Kanwa记者意外地报道说,谈判过程很困难,俄罗斯国防工业的领导层可能决定不向中国提供飞机。
据消息来源称,乌克兰不是从Proletarsky工厂和中央船舶工程研究所购买,而是从乌克兰获得了JL-9训练机和复制的J-15制动钩的样品。
俄罗斯方面拒绝在最后时刻向中国出售航空炼油厂的原因是什么? 俄罗斯外交部和国防部的Kanwa代表不断询问有关中国购买俄罗斯飞机巡洋舰技术的问题,并且总是得到一个答案,其措辞如下:“战略武器系统被禁止出口到中国。核潜艇,航空母舰和核武器技术属于战略武器类别。“
但是,随着对关羽问题的更深入研究,似乎该禁令的真正原因不仅是“禁止向中国出口战略武器系统”,而且还包括俄罗斯对中华人民共和国仿制Su-33舰载战斗机的不满。 中央海洋工程研究所为正在建造的印度航母IAC提供了两台空气整理器,正在对TAVKR进行现代化改造的Gorshkov海军上将。 中央研究院还协助创建了一个基于陆地的培训中心平台 航空 在果阿。
在2007中,一份声明似乎表明,航空飞行器的设计和生产是一项艰巨的任务,当时只有美国和俄罗斯才具备这种能力。 “过去,一架航空母舰上安装了四个航空飞行器,但通常只有三个安装在新的AV印度上,仅仅说明俄制系统的可靠性。”
额外确认
最近,Rosobronexport公司的代表A. Plotnikov告诉Kanwa:“中国实际上想为航空母舰购买航空飞船,但我们没有出售它们。” 该声明证实了中国没有俄罗斯航空加油机的信息。 中央研究所所长告诉2006的Kanwa记者,中国计划收购四个逮捕单位,并已举行了几轮谈判。 然而,在2011,他说“我们意外收到管理层的指示,我们与中方的联系被暂停。换句话说,我们不能为航空母舰提供任何设备,尤其是中国的空中探测器。”
稍后,俄罗斯外交部宣布“不会向中国提供战略武器系统和技术”。
所有这些都充分说明了8月2010未向阎良(延连)飞行训练培训中心交付航空动力飞机的原因,并且在首次出海前没有安装在瓦良格航空母舰上。 Kanwa认为,中华人民共和国航空母舰的建造可能面临严重困难。
根据A. Plotnikov的说法,乌克兰有旧的逮捕者样本,所以中国有可能获得它们。 然而,根据Kanwa的说法,即使执行此操作,所获得的航空器也可用作熟悉样品。 NITKA培训中心没有那么多的空中飞行员。
在获得制动装置的样品以及研究制动机构的设计之后,中华人民共和国可能需要相当长的时间才能开发出自己的空气动力学模型。
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