海洋B-2。 Zamvolta的第一步
从桥上开始，指挥“全速前进！”，站在下层甲板上的机械师提高了涡轮机的速度。 去哪儿了？ 哪个敌人？ 除了方向盘控制蒸汽外，他仍然看不到任何东西。 大多数团队成员都是系统中的无声齿轮，他们参与战斗仅限于从桥梁到机器和机制的命令转移。 什么呢？
“在巡洋舰战斗54分钟后，战斗爆发了，他和整个命令一起死亡：919人。”
为何冒风险？ 是否有可能将许多功能转移到自动化中，让人们只有最重要的任务来控制船只并在战斗中选择目标？
所以在上个世纪初争论，但那时似乎是一个不可能实现的梦想。 今天它正在成为现实。 与冷战时期同类船舶的船员相比，世界上最大和最现代化的驱逐舰的船员减少了三倍。
一支由15人组成的团队足以用强大而多样的武器来控制140千吨“驱逐舰”。 （根据其他数据，180）。
这一突破与收集和处理战术信息，战斗机动，再现外部环境等任务的综合自动化有关， 武器，导航，技术手段和运动的远程控制。 第二个关键点是所有机制，系统和设备的周转时间的增加。 “Zamvolta”的工作人员无需在公海进行维修。 没有工作坊，大师和电工团队。 所有维护工作仅在数据库中执行 - 在加息结束前后。 最后，没有人注意过的另一个重要问题是弹药，食品，备件和消耗品装载过程的自动化，为行军做准备。
减少船员的竞争有其负面影响。 Zamvolta工作人员是否能够在船上遇到紧急情况时组织生存的斗争？ 如果即使没有那个小团队，突然失去部分水手，谁将消除事故的后果？
并再一次来帮助复杂的自动化驱逐舰。 自动生存控制系统，监控每个隔间（水和烟雾传感器，摄像机）的情况。 能够自动锁定舱口和门，防止水和火的蔓延。 包括灭火系统和启动泵用于抽水。
但是如果伤害太大怎么办？ Zamvolt是否能够自己返回基地，受到严重破坏的新奥尔良和德国LCR“Seidlitz”？ 机械师死亡的地方，在沸水中站立到腰部，确保涡轮机的工作。 没有睡四天的船员在水流中挣扎。
Zamvolta的创造者的所有希望是SAFFiR复合体（船上自主消防机器人）和类似的系统。 在2014的夏天，机器人成功应对登陆舰Shadwell的纵火。 随着177厘米和重量65 kg的增长，SAFFiR具有足够的力量和智能来运输消防水带，克服碎片并打开门。 除了烟雾探测器，Android还配备了红外立体声传感器和旋转激光测距仪（激光雷达），可以探测光源。 由于这一点，即使在充满烟雾的房间内，机器也可以移动，稳定系统即使在重型滚动时也能保持平衡。 机器人的“人性化”形式是工作条件的结果。 当沿着船内陡峭的梯子和狭窄的通道移动时，履带式平台不是最佳的。
适航
“嗯，愚蠢的”
- 经典
- 经典
“波浪中的鼻子”？与怀疑论者的怀疑相反，“Zamvolt”被设计成穿过水墙，用他锋利的倾斜杆切割它们。 结果：
a）寄生投球消失;
b）提高速度和提高适航性;
c）减少了在风暴中使用武器的一系列限制;
d）盈利能力增加 - 每次通过波浪比通过波浪更容易。
在适航性方面，Zamvolt是一艘理想的船舶。
为什么这么聪明？ 为什么这样一个好的和明显的解决方案尚未应用于其他船舶？
传统上，过去几代船只具有直接或即将发生的曲柄和弯曲。 由于这个原因，他们的甲板上充满了水，让勇敢的水手们可以在上层甲板上看着枪的景象。
Zamvolt没有这个问题：甲板完全是空的，船头部分甚至没有围栏。 只有密封的UVP覆盖和折叠自动155枪。 所有雷达天线柱和消防控制装置都安装在上层建筑的顶部，与9层建筑一样高。
河马看得很差，但这不是他的问题。 显示一个可以压倒180-meter船的15法兰高度的波浪。 即使俄日战争的小型300吨级驱逐舰可以在没有损失的情况下绕过全球，也可以从15-000中获得什么。 吨利维坦？
大约来自同一系列的人对“Zamvolt”的稳定性不足表示怀疑。
船体水下部分的V形对应于普通船舶。 同时，表面部分和上部结构的ᴧ形状不会破坏驱逐舰的稳定性。 由于其金字塔形状和散乱的侧面，Zamvolta结构最大程度地集中在质心周围，这反过来只会增加其稳定性。
涡轮增压电动传动
上世纪初，涡轮电动传动装置用于许多类型的军用和民用船舶，包括。 航空母舰“列克星敦号”和“科罗拉多”类型的战列舰。 它不需要复杂和嘈杂的齿轮箱（GTZA），同时有助于提高效率。 并且，同时，增加整个系统的成本。
从概念上讲，Zamvolta变速器并不是新的，但在技术性能方面令人印象深刻。
最强大的船用GTE Rolls-Royce MT-30（高达40 MW）。 两个涡轮机“Zamvolta”中的每一个产生的功率是战舰“科罗拉多”的整个发电厂的两倍！
但该发电厂的主要特点是完全集成到驱逐舰供电系统中。 这允许一些时刻将生成的功率的80％重定向到一个特定的消费者（例如，轨道炮）。
隐形
两侧的特征性阻碍（无线电波向上反射，进入空隙），“从一侧到另一侧”的连续上层结构，具有最少数量的无线电对比元件的空甲板。 所有上述降低能见度的因素已经是造船业使用的20年。
俄罗斯护卫舰“Admiral Grigorovich”
区分“Zamvolt”的唯一因素 - 在其降低能见度的设计技术方面达到了顶峰。 这对他的战斗能力有何影响。 至少，不会使驱逐舰变弱。 理想情况下，它将难以捕获寻的导弹，特别是在强烈兴奋的情况下。
这如何影响适航性？ 答案是没办法的。 上一章的细节。
无线电定位 - 现代战争中的主要探测方法。 然而，“Zamvolta”的创造者负责降低船舶在其他范围内的能见度。
红外线：众所周知的解决方案，将涡轮机排气与冷空气混合。
声学：低噪音传输，环形喷嘴（fenestron）中的螺旋桨。
光学：船体水下部分轮廓的形状，以及长期使用的MASKER系统（向螺钉和船体的水下部分供应气泡）。 “Zamvolta”的创造者承诺，驱逐舰将有一个短而微弱的尾迹 - 当从太空探测到船只时，主要的揭露元素。
武装，非常危险
Zamvolt的mm的155镜头重量是通常的6英寸（102对比55 kg）的两倍。 由于其独特的能力，带有底部气体发生器的制导弹药可以被认为相当于Calibre / Tomahawk巡航导弹。
“Calibre”数据被分类，而“Tomahawk”则配备了340-kg弹头。 尽管弹头的质量和10的射程有三倍的差异，但在某些情况下，155 mm LRLAP射弹可以直接替代SLCM。
首先，艺术。 射弹具有以下优势：最小反应时间和高飞行速度（2,5声速与亚音速火箭相比）。 小尺寸和高速度使射弹对敌方防空系统无反应。 此外，炮弹可以在任何能见度和天气条件下飞行。 与此同时，即使是最高科技的LRLAP成本也低于10的巡航导弹。 节省和效率。
火速。 即使整个混合的宙斯盾驱逐舰也无法以每分钟20火箭的速度发射“战斧”。 枪“Zamvolta”可以。
当然还有弹药 - 900镜头。 10倍于任何巡洋舰或驱逐舰上巡航导弹的数量。 而对于零食 - 另一个80火箭发射器。
在海岸附近的战斗不需要非常大的范围。 世界上三分之一的人口居住在50公里宽的沿海地带。 全球超过一半的超大城市集中在沿海地区：伊斯坦布尔，纽约，上海，里约热内卢，东京......
虽然102-kg艺术的力量绰绰有余，但却击败了广泛的海陆目标。 炮弹。
在现有现实中，如果洋基有 舰队 在60枚导弹驱逐舰中，不会出现2-3个“ Zamvolty”天气。 导弹和大炮驱逐舰可以看作是技术演示者。
然而，有了这种情况的所有证据，将Zamvolts视为和平的漂浮实验室太过天真了。 当在“球形真空”的条件下进行比较时，单独的这种驱逐舰比世界上的大多数舰队更强大。
还有待补充的是，7十二月2015，USS Zumwalt的主要驱逐舰进入了大西洋的海上试验。
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