间谍故事
在伟大的卫国战争期间，谁给了德国人高尔基汽车厂的坐标，为什么只有30年后才发现被指控的线人
第二次世界大战期间，高尔基市因其开放性而遭受重创。 在1930，外国人在其国防企业工作，包括来自“友好”德国的企业。 在战争年代中的其中一个人 - 德国空军将军，可能会“交给”德国人高尔基汽车厂，因为他几乎完全被摧毁了。 据官方统称，战争结束后，侦察兵来到了这个城市，所以1950的“间谍”在这里是合理的。
德国人在这个城市
在40中，每一辆汽车，每三个坦克和每四个炮兵装置都是在高尔基制造的。
-高尔基市是该国最重要的工业中心之一，也是法西斯主义者的主要目标之一 航空，-RP Vladimir Somov，医生说 历史 俄罗斯科学和技术系Lobachevsky NNSU教授。 -在1941年至1943年的三个战争期间，对高尔基地区进行了47次突袭，其中811架飞机参与了突袭。
第一次突袭发生在11月的4 1941上。 然后德国人成为高尔基汽车厂的目标。 正如工厂工人在日记和他们的回忆录中写道的那样，飞机飞得很低，以至于可以在他们的翅膀上看到一个纳粹标志。 他们与他们分开，炸弹随着嚎叫飞到地上。
Vasily Lapshin在战争期间在高尔基汽车工厂担任首席电力工程师，从12月1 1940起并在整个战争期间保留了他的日记。 爆炸发生后，他写道：“早上我们可以看到被烧焦的尸体，身体部位散落在周围。 看这张照片太可怕了。“
从Lapshin的日记中可以看出，工厂工人很快就进行了重组，并习惯了空袭。 在拍摄期间，工人继续在机器上工作。 工厂的地板上满是水，所以火灾不是从燃烧的建筑物碎片的下落开始的。
今年6月，为了准备在库尔斯克附近进行攻势，今年的1943决定对伏尔加地区的工业中心造成巨大打击。 在这方面，决定伪装这座具有重要战略意义的城市建筑。 在距离现代Fedyakov村不远的Kstovo区，玻璃和胶合板被用来制造一种所谓的“虚假物体” - 一种巨大的伪造GAZ来欺骗德国航空。 但德国人仍然轰炸了一家真正的工厂。
作为GAZ纳塔利娅科列斯尼科娃的博物馆的馆长，“晚上4月45双引擎轰炸机”中队KG-111和KG-27的亨克尔 - 55»从奥廖尔和布良斯克附近的机场上涨，服用一个疗程，在高尔基......从45飞机城破20 。 他们在80照明弹上跳伞。 它变得比白天还要轻。 在汽车工厂丢弃了289高爆炸弹，260。 第一涂层失败被撤回主输送汽车，弹簧组车间锻造№3。 该地区有几所房屋和一所医院被摧毁。 数十场火灾爆发，供水和通讯中断。“
随后又进行了两次突袭：5月6日至80日晚上，参加了157次Heinkels行动，第二天晚上，突击行动12次。在第三次最可怕的突袭中，摧毁了XNUMX个商店，仓库和仓库，但遭受的损失最大。轮铺。 是他是一个极其重要的对象。 在这里，特别是制造了用于所有枪支的轮子，用于滚轮的轮子 坦克 卡秋莎火箭弹等的T-34弹壳。 1943年100月隐姓埋名来到工厂的贝里亚（Beria）斯大林下令立即不惜一切代价命令恢复修理厂，这绝非偶然。 然后专家得出结论，这将需要几年时间。 但是，人民的英勇努力在1943年XNUMX月底的XNUMX个昼夜里恢复了工厂。
但为什么德国人故意轰炸GAZ而不是伪装呢？ 后来事实证明，以前向敌人提供秘密信息的人在这里工作。
站在伟大卫国战争高尔基的参与者的立场。 “马赛克”是由永恒团的参与者的照片制作的。 照片：Olga Abramova /“俄罗斯星球”
（费奥多尔Dem'yanovich Chinchenko，国家奖得主，会展中心，下诺夫哥罗德的正直公民的五冠王 - 波兰） - 腌制回忆Chinchenko，工厂的元老之一：在1943，他是轮店的副总。 他不明白为什么汽车厂被炸得那么厉害，虽然他精心伪装， - 建议RP滨海马尔琴科，下诺夫哥罗德地区的社会政治档案馆副主任 - 这是只有在九月1976个时Chinchenko在柏林CMEA会议（议会为经济互助 - RP），他遇到了员工空军远程航空德国Niderer主的前雇员。
“他向我们展示的照片，其中我看到了我的前任老板在GAZ利奥波德芬克中心 - 后来回忆说Chinchenko退伍军人会议上提出高尔基汽车厂的恢复50周年。 - 在图片中他是一般将军的形式。 而在战前的车，他设计的所有地下设施，然后与我们合作TCI厂的副主任（OTC - 技术管理部门 - RP）。 所以我对1932-1937汽车工厂了如指掌。“ 这实际上是包含在这本书的历史学家Gorevoy安娜和阿列克谢弗多温“胜利”。
根据莫洛托夫签署的合同，Leopold Fink工作。 在1937，他和他的家人在24时间被驱逐出苏联。 关于他的进一步命运，鲜为人知。 根据Chinchenko，在1943，他指挥了德国的战略航空兵团。 从那以后，芬克的曲目就断绝了。 在CMEA会议上，他不在场。 也许他在战争期间去世，被捕，或作为德国指挥部的代表，收到了很长时间。 或者也许他几乎活到今天......
我们买了卡和文学
弗拉基米尔索莫夫说：“我认为这个”间谍“故事实际上可能已经发生了。 - 外国专家实际上参与了汽车厂的建设。 包括德国人。 让我提醒你，战争前苏联和德国之间有一个合作协议。 很可能同一个Fink在我们的合同下工作了一段时间，战争开始时，他向德国人提供了他所知道的信息。 或者这是对我们情报部门的巨大错误估计。 顺便说一句，我们在该地区也有类似的案例。 因此，这部分证明了战争年代的镇压和“间谍活动”。
高尔基一直是各种“敌人侦察兵”的美味佳肴。
- 我们的城市直到1990-x没有被意外关闭， - Marina Marchenko说。 - 为什么我们不被允许外国人？ 因为我们有很多防御复杂的企业生产武器。 外国专家仍然来找我们根据合同工作。 但他们只在一定范围内待在这里。 在1990开始时，“封闭城市”的状态被删除，Nizhny可供外国人访问。
正如亚历山大·奥西波夫，历史学家，在他的书在1956 78“下诺夫哥罗德特殊服务的历史”指出，高尔基是由外国人来自资本主义国家的访问，其中包括建立22侦察。 而在今年1957 - 245有来自资本主义国家，包括来自外交使团26情报官员的游客。 “而在城市，外国人商店里买回来的各种地图，指南，军事，科技文献，书籍，表征苏联和个别地区的经济， - 奥西波夫说。 - 外国情报人员不仅从外面学习军事设施，还试图穿透那里。 各地市和出租车的区域移动，外国人集中采访了出租车司机，要求他们，特别是公民的人口高尔基物质状况的问题，一些公司的名称，城市街道的前名字。“
因此，游客的无耻行动迫使该国领导4八月1959颁布苏联部长理事会的一项法令“关于关闭高尔基市以供外国人访问”。
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