军事评论

134航空航空团的Tu-26Sh和An-604Sh的定期航班

35
目前,604航空训练团(UAP)正在定期飞行Tu-134Sh和An-26Sh飞机。


迄今为止,第604个UAP仍然是唯一的一个 航空 在俄罗斯的一部分,从事航海学员的实践培训,这些学员从大学毕业后就在俄罗斯联邦武装部队的所有机构中服役。

























原文出处:
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/planovye-polety-na-tu-134sh-i-an-26sh-v-604-m-uchebnom-aviatsionnom-polku/
35 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. zekaze1980
    zekaze1980 10十二月2015 07:01
    -2
    如果他们不将实践仅仅转移到理论上,否则唯一的将是最后一个。
  2. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 10十二月2015 07:06
    0
    第605次在拉杜什尼恢复和驻扎。 Su-24,Su-34,Tu-22之类的东西。
    然后是这样的飞机场和转盘!
  3. 31rus
    31rus 10十二月2015 07:24
    0
    亲爱的,出乎意料的是,Tu-134和An-26对于训练中心来说并不薄弱吗?惊讶的是,很明显,导航器可以在这些类型上进行训练
    1. bober1982
      bober1982 10十二月2015 08:17
      +5
      Tu-134sh是一架真正的轰炸机,与民用版本不同,导航仪的初始训练是根据上世纪30年代的教科书进行的,这是能干的训练。在实践中,起初他们教的是最简单的练习,逐渐使任务变得更加复杂。
      没有这个,您将无法成为一名称职的导航员,而无法使用现代机器。
      1. Rus2012
        Rus2012 10十二月2015 10:46
        +4
        Quote:bober1982
        Tu-134是一款真正的轰炸机,它与民用版本不同。


        这是Tu-16(Shagol)为他训练的导航员在Tu-134ш上

        在Tu-134ш里面

        所以它是!
        一位同学在CHVVAKUSH为他们服务。
        用于导航员培训的酷机:
        “训练台” - 船上有很多座位,舒适
        设备对应Tu-16和Tu-22(后者)
        此外,电路板的维护和维修要便宜得多(许多“同学”飞到了GA)。
        1. bober1982
          bober1982 10十二月2015 11:06
          +1
          在Tu-16学员(第4年)上,很棒的照片!飞到Kamensk-Uralsky 605训练团的一个训练团中。
          Tu-134sh,作为更现代化的飞机(包括瞄准具和导航设备),随后取代了学校Tu-16,Il-28,Tu-124sh
          1. 古
            10十二月2015 11:51
            +1
            Quote:bober1982
            涂134sh,作为更现代的飞机(包括瞄准和导航设备


            当我阅读...时,我差点从椅子上摔下来,决定..“摇一摇” wassat

            好吧,好吧...从瞄准和导航到“设备”有什么“现代”?

            Quote:bober1982
            )随后替换了学校Tu-16,IL-28,Tu-124sh


            真是太紧张了!!!! 您无法尝试以某种方式为“校车”上的军用车辆准备导航仪...因此,比较战机和“办公桌” ..也许只是...或者您不明白.....“毕业生” ...新编队。”
            wassat

            而Tu-134sh从土丘上驶来……这不好……但是……绝望! 士兵 因为一切..“成功改造” 哭泣
            1. bober1982
              bober1982 10十二月2015 12:11
              +2
              首席顾问和专家拉起了?!
              亲爱的,您正在胡说八道!!!完全的困惑和无知!彻底的毁灭!
              1. Shagol,飞上Li-2,Tu-124sh,An-26sh,Tu-134sh
              2. Kustanay,乘坐IL-28(为FBA准备)
              3.解散Kustanai团(1980),在Tu-134sh上接受训练,并迁至Uprun
              4.他们为什么要拖着土墩,完全是胡说八道,不要锤打废话,与沙德林斯克(108训练团)相混淆,顺便说一下第一个训练团在Tu-134sh上进行了再训练。
              5.您是什么意思,在没有MPA简介之前
              进一步的推理(设备,工作场所,RSBN表等)是真实的语言腹泻。
              尊敬的! 你只要输入,表现得更谦虚!!! 花花公子
              1. 古
                10十二月2015 18:14
                +2
                Quote:bober1982
                你只要输入,表现得更谦虚!!! 花花公子


                立刻显而易见....“导航员” ...证明彼得1的描述是合理的...“导航员是粗鲁的后代”? wassat
                2.指定关于Migalovsky的第45个UAP ..在70世纪XNUMX年代搬迁到Kustanay hi 那就是Tu-16出现在Kustanai的地方 眨眼
                3.我承认沙德拉把土墩弄糊涂了……我讨厌政治领袖,所以我写了..土墩 wassat
                3.究竟是纯粹为船用设备准备的,甚至是在海上表格中生产的..那我不知道..已转移或转移到某处.....这也意味着...早 wassat

                关于“语言性腹泻” LOL ..你的工作场所里有什么..“超级傻瓜” ..我不是什么。
                在您的R.M. 在机舱中...甚至没有警察...只有标志....也许有一个或两个来自ARC的控制面板...可以通过测量站点的两个轴承来训练飞机的位置...还有什么? wassat
                所有导航都排在第一位……RBP排在第二位……是的……您也可以尝试“扭曲” NBA LOL

                好吧,原则上,与“暗林”的人“对接”,例如打击目标的R / L图像和飞行的AREAS,实时RPO或RBP中“目标环境”的地段,目标地图和图形板以及““缩图” “和”绘图“筒仓和PPP R / L”图片“等 等等 我认为..浪费时间 wassat
                所以..小心....“花花公子” wassat
        2. 古
          10十二月2015 11:46
          +2
          Quote:Rus2012
          所以它是!


          不是! 眨眼

          1.第16届UAP CHVVAKUSH仅设在Kamensk-Uralsky和Kustanai(第4年的YES和SA实习)
          2.在沙戈尔(Shagol)飞过Tu-124sh和An-26sh(以及在Li-2和Il-28之前) 眨眼
          3.Tu-134sh仅在库尔干(FBA为4名学生提供实习)。
          以前也有MPA和SHBU的个人资料。但是他们在哪里以及如何进行培训..我不能肯定地说,因为。 在刻赤的巴盖罗沃..“全部”都是车里雅宾斯克和伏罗希洛夫格勒。

          Tu-134sh上的设备并不是所有都与Tu-16(Rubin-1A雷达)匹配,但操作安全部门排名第15,而Tu-16则为第112。
          “机舱里的工作”……好吧,考虑一下“睡觉的地方”,因为 大量的无液膜设备和中央供暖系统的信号,在某些地方,仪表是RSBN的。..他们没有他妈的...但是,是的..在这里,..你在照片中的东西覆盖着防水布,有..“ DAK-DB-5“ wassat

          Tu-22-m(正如你在“最后一篇”上写的那样)没有什么和......“没有闻到”...在UBL上为Tambovskys ...那里是...而且在这里 请求

          唯一一架几乎完全装有NK-45和OPB-015T的飞机……是……赫鲁晓夫Tu-104,但它属于空军,而不属于空​​军大学。
          1. Rus2012
            Rus2012 10十二月2015 15:21
            +2
            引用:古代
            Tu-22-m(正如你在“最后一篇”上写的那样)没有什么和......“没有闻到”...在UBL上为Tambovskys ...那里是...而且在这里

            ...然而,目击者声称UBL CHVVAKUSH - 是
            在过去,我们在Uralia车里雅宾斯克经常观察,在ChVVAKUSH关闭之前,一所军事学校中有远程航空训练导航员。 城市背景下的着陆方法是导航员的“飞行台”。 Shagol机场,车里雅宾斯克。


            而这款带有绿色鼓的“28”主板对我来说尤其珍贵。 在2001中,他亲自参与绘画。 顺便提一下,请注意驾驶舱后面的标志与下面的标志不同(它不是圆形的)。 Tu,第一个,画了一个学员5课程CHVVAKUSH Mukhin(发布2001)。 又有一只老鹰。

            http://periskop.livejournal.com/903071.html?thread=58492575
            例如
            Tu-134UB-L 33red CHVVAUSH

            photofact
            ChVVAKUSH停车,至少有3ble偷看
            https://my.mail.ru/mail/leonid.shumilov51/photo/90/794.html
            1. 古
              10十二月2015 17:50
              +2
              Quote:Rus2012
              然而,目击者称UBL CHVVAKUSH-是


              因此,这是在有俄罗斯联邦而不是苏联的时候..那么,一切皆有可能,并且....不需要“ ozazazilos”和ChVVAKUSH“成为”!
              什么.. 5课程学生(!!!!)课程意味着什么? 扎绳
              我不会谈论“现在” ...“不在课程中” 士兵
              1. Rus2012
                Rus2012 10十二月2015 19:00
                +3
                引用:古代
                什么.. 5课程学生(!!!!)课程意味着什么?


                一段时间以来,培训Chvvakush成为5岁 -
                自1993以来,学校已开始实施一项新课程,为学生提供为期五年的培训。


                它被恢复了 -
                23:50 05/09/2015
                今天,9月5,车里雅宾斯克高等军事航空红旗航海学校第一期学员参加了军事宣誓。 对军官的庄严誓言几乎给了500新生。
                年轻的军事人员将在学校接受两项专业培训:导航员和指挥与控制官员。 来自俄罗斯联邦20科目的学员来到车里雅宾斯克,了解军事事务的所有细微之处。
                在2016,CHVVAKUSH将庆祝其80周年纪念日。 请注意,学校的学员组从成立之日开始 - 十月1 1936。


                一切都恢复正常。 它很高兴!
                1. 古
                  10十二月2015 19:04
                  +3
                  Quote:Rus2012
                  一段时间以来,培训Chvvakush成为5岁 -


                  哦怎么样 追索权 老实说..我不知道.....我没有遇到“接受过5年教育的毕业生” 士兵
                  好吧,“近500人” ..就像在旧苏联时期..“招募” 饮料
    2. 古
      10十二月2015 11:58
      +3
      Quote:31rus
      亲爱的突如其来的Tu-134和An-26,对于培训中心来说并不弱吗?


      你的话有个朴实无华的真相,但是...不幸的是,仅此而已! 请求
      如果在上个世纪进展得非常非常顺利……FBA-shniki的真相就是su-24th.t.k。的问题。 仅在Yak-28上……和Su-24上才有“计划”……只有在学校里才能有一种理论……从原理上讲,在Tu-22M上也有同样的观点,但是……最初接受的有关飞机导航和导航基础知识的培训..完全可以接受,只记得在飞行和导航员从一年级开始之前。
      这个“学校”在Tu-16年代有自己的团,但是纯粹的战略家被派到Tu-95年代的军事团(Mozdok,Semipalatinsk等)。
      对于民用航空……一般而言……仅是最基础的教育……因为。 航空电子,JSC,RTS的材料...在它们上面....“石器时代” ...很不幸 追索权
      1. bober1982
        bober1982 10十二月2015 12:37
        +1
        在Tu-134sh上有“ Initiative”(特别是Yak-28)和“ Rubies”(远距(Tu-22))
        因此,第四级课程(毕业)的水平很高,毕业飞行包括用雷达瞄准镜从高空(4m)轰炸,用光学瞄准镜从低空视觉轰炸,毕业生的水平始终很高。
        在较现代的设备上(如果仍然可以得到)再培训(在架子上)总是相对较快地进行了,老师的表现很好。
        1. 古
          10十二月2015 18:00
          +2
          Quote:bober1982
          在Tu-134sh上有“ Initiative”(特别是Yak-28)和“ Rubies”(远距(Tu-22))


          我在上面写过这个..你没注意到吗? 眨眼 “红宝石”只出现在“轰炸机”(Tu-22),导弹发射器PN以及已经位于PN-A的Tu-22M上。
          我不是在争论“水平”,而是..“吹嘘” GP 可以访问B.K. 在100公里的范围内并在安静模式下,用RBP和“练习”进行瞄准以进行B / M ..这是你所说的“高层次”吗? 眨眼
          我熟悉导航员,他们谈论您的GOS,以及它们如何“执行”。 眨眼
          “祖父”-司令官通常睡..因为 沿着同一条路线飞行约20年...您将学习如何通过“打nor”数量确定下一个PPM LOL
          在Tu-16-x ..上,以更严重的方式...第二b / m是使用PMV(H 200米)进行的,并且已经使用“准直仪”进行了,因为。 在夏天瞄准时,通过目镜进入the不休。“这太棒了。”
          关于在UAAC PLC和BP中进行再培训..没有异议! 士兵
          1. bober1982
            bober1982 10十二月2015 18:44
            +1
            您看过Danelia执导的电影“ Athos”吗? 著名的:还有阿方尼亚(Afonya),您如何有时间做所有事情,既可以跳舞也可以跳进喷泉。
            祝您一切顺利,我诚挚地说,没有您,那会很无聊。
            1. 古
              10十二月2015 19:10
              +3
              Quote:bober1982
              以及阿方尼亚(Afonya)如何有时间去做所有事情,并在舞蹈中战斗并跳入喷泉。


              因此,必须“现在”研究军事事务,而不是……。 LOL

              Quote:bober1982
              祝您一切顺利,我诚挚地说,没有您,那会很无聊。


              好吧,你是在告诉我..“讨人喜欢” ...这里,仅鲍里索夫就足以让“这样的眼睛”……孙子孙女就足以拥有..“记忆” LOL ...然后他已经“释放”了Tu-160M2,然后T-50已经“释放”了。.“刚好”和“明天”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
              嗯,DAM的表演...全部..... Pop Theatre是谦虚的..除了他们的表演.. LOL
  4. 老Python
    老Python 10十二月2015 08:33
    0
    哇,下面的第五张照片是什么样的机器? 我无法识别...
    1. bober1982
      bober1982 10十二月2015 08:40
      +1
      Tu-134UBL,培训,飞行员在坦波夫接受了培训
  5. 老Python
    老Python 10十二月2015 09:42
    0
    bober1982,非常感谢!
    1. bober1982
      bober1982 10十二月2015 09:45
      +1
      并感谢您的好奇心!
  6. pv1005
    pv1005 10十二月2015 09:45
    +2
    不断飞过房子,然后越过花园。 你很佩服,没有时间工作。 没有实现的童年梦想。
    1. Alex_59
      Alex_59 10十二月2015 10:18
      +2
      Quote:pv1005
      不断飞过房子,然后越过花园。 你很佩服,没有时间工作。 没有实现的童年梦想。

      同样的垃圾,乡下人! 微笑 只有我MiG-31-e飞。
      最近,An-22变得有点频繁 - 这通常是一些东西! 我从未见过这辆车,今年我第一次看到它。
  7. 只是BB
    只是BB 10十二月2015 17:31
    +1
    Quote:31rus
    亲爱的,出乎意料的是,Tu-134和An-26对于训练中心来说并不薄弱吗?惊讶的是,很明显,导航器可以在这些类型上进行训练

    要学习读写,您必须首先掌握入门。
    这仍然是飞行班,再加上一个战斗座位。
    或者,您认为,像往年一样,一名学员与全职人员一起驾驶Tu-16(或今天的Tu-95或Tu-22)战斗机是否合理?
    使用现代军事装备工作的最初技能也可以在模拟器上获得,但是导航技能是“飞行中的脚步”-但是我怀疑...
    1. bober1982
      bober1982 10十二月2015 17:46
      0
      An-26sh是所有时代和所有国家的军事航海家最喜欢的飞机,态度就像是一个挚爱的孩子,您可以乘坐Su-34,Tu-160和Tu-95ms飞行,但是这架飞机很特别。
    2. 古
      10十二月2015 19:00
      0
      关于..“掌握入门”是你,亲爱的... wassat

      “战斗” 2(!!!)的位置,第一和第二个..第一个与OPB,第二个与RBP(用于Tu-124和Tu-134对话)。
      图16战斗机与3名(!!)学员一起飞行....有两名导航员,第一和第二名,以及一名右翼家伙..来自TVVAUL'a的学生,这不仅合理,还超过SMART ..和Tu -1的一般2-95人学员 眨眼
      您当时看到的..学校中的模拟器是什么? 眨眼 那....“在飞行中的马术”是什么? 请求 他们已经在那儿进行“导航”,整个“决策”和“实时”……因此,在“头上,自民党的全貌被推迟了”。 士兵
      1. bober1982
        bober1982 10十二月2015 19:29
        +1
        95-6名学员如何在Tu-8或炸弹舱中的某物上飞行?
        我再说一遍,没有你,这很无聊,有趣的家伙!
      2. bober1982
        bober1982 10十二月2015 22:22
        -1
        所以很安静,你数学员吗?愚蠢,手指,弯曲手指
      3. 只是BB
        只是BB 11十二月2015 05:32
        0
        您当时看到的..学校中的模拟器是什么? 眨眼

        那个时间够了。 学得一样。 其他人被教导了一些东西。 再看一下壁橱里的“有夹克的外套”,再加上每个月初的SMS信息,结果会很不错……

        对于表达式,您需要小心。
  8. bober1982
    bober1982 10十二月2015 21:58
    +2

    照片的作者:Dmitry Pichugin
  9. Pvi1206
    Pvi1206 10十二月2015 23:24
    0
    必须始终牢记民间智慧:
    如果您想要和平,请为战争做好准备。
  10. bober1982
    bober1982 12十二月2015 18:29
    0
    一个真正的战士,一个勤奋的人,只有一架漂亮的飞机!
  11. bober1982
    bober1982 12十二月2015 18:32
    0
    添加,您可以无止境地