死船的岛屿
所有苏联学童都喜欢Alexander Belyaev的小说“死船之岛”。 它讲述了不同时代船只遗骸的岛屿，目前归因于马尾藻海域的藻类。 当然，这些都是Belyaev的幻想，作者本人在小说的最后用火摧毁了这个岛屿。
最奇怪的是，失去的船只的岛屿不仅真的发生了，而且今天也存在！ 因此，在里海东岸有两个这样的岛屿。 其中一个位于Buzachi半岛附近，另一个靠近舍甫琴科港（现在的Aktau）。
在1960-1990中，这些是巡航导弹的试验场。 当然，到目前为止，所有关于它们的信息都是分类的。
关于这些岛屿的信息只是偶然地传播到大众媒体。 因此，28 June 2012，哈萨克斯坦边境船“Neiz”飞入Buzachi半岛附近的一艘潜水船的船体，钻了一个洞并沉没。 船员们撤离了。 一个月后，这艘船在浮桥的帮助下升起并占领了乌拉尔河。
我注意到这两个岛屿......都有人居住！ 许多偷猎者和走私者在船体上避难。
新的POLYGON
根据苏联部长苏联部长理事会的决定，1958特别海事试验场在里海成立，中央隶属于空军科学研究所，并按照运作顺序由该研究所的77控制。
测试地点包括两个测试站（第一个是Buzachi半岛，第二个是Shevchenko堡）和里海的一个海上辅助船只。
但是，巡航导弹的首次发射甚至早于这些地区。 因此，在1953年4月，Tu-27飞机在库尔斯克号运输机上发射了KS（“彗星”）导弹。 这是“彗星”的首次发射，不是由测试人员而是由黑海空军第XNUMX训练部队的战斗人员制造的 舰队基地设在克里米亚的机场警卫队。
28年1958月77日在10号训练场开始测试巡航导弹K-15S，并从1958年XNUMX月XNUMX日起进行测试 航空 巡航导弹KSR-2。
在测试场地1960的77-s结束时，测试了远程第二代航空和导弹系统（ARC）：
1。 ARK K-26，旨在摧毁海军和陆地目标，以及运行雷达。 该综合体的地面和飞行工厂测试从今年11月的1966到喀山航空工厂的年度1967进行。 他们参加了由连续Tu-16K-10转换的两架飞机：№1793014和№2743054。 4月，他们被提交进行状态测试，但由于需要对K-26综合体进行改进，飞行开始于空军研究所和测试现场仅在1968结束时，并在1969春季结束。
Tu-16K-10-26综合体由海军航空联合体通过了年度882 11月315的苏联部长理事会编号12-1969的决议。 它的目的是用各种改装的KSR-5或KSR-2导弹摧毁陆地和海上目标，只有海上目标--K-10SD或K-10С导弹。 运载机接收到指数Tu-16K-10-26。
2。 ARK K-22有三个版本：战略 - 使用X-22PSI导弹; 反舰 - X-22PG; 反雷达 - X-22P。
X-22火箭的飞行测试于7月1 1961开始，在两架Tu-22K轰炸机（编号24和编号25）上开始，仅在1967中结束。 这些复合物在1968 - 1971年投入使用。
在1970中，许多远程机载导弹系统在试验场地77上进行了测试：
1。 ARK K-26P（Tu-16А-26П，КСР-5П - 导弹的反雷达改装）。 该产品于今年4月1972被引入国家测试，并被9月643的205的苏联部长理事会第4-1973号法令采用。
2。 ARK K-22М在1974年度采用（X-22MA导弹 - 带惯性制导系统，X-22MP - 带无源雷达导引头） - 航空母舰Tu-22КД和Tu-22М。
3。 ARK K-22Н在1976年度采用（X-22Н导弹采用新型PMN型PMN，X-22NP采用被动GOS，X-22HA采用惯性制导系统，提供地形校正，指向几个准确度米）。 航空母舰Tu-95K-22，Tu-22М2和Tu-22М3。
值得注意的是，在里海试验场号77不仅进行了巡航飞机导弹测试，还进行了黑海，波罗的海和北方舰队的航空演习。
因此，首次发射的K-10系列导弹发生在里海。 为此目的，Tu-21817K-1960的两名作战人员于6月16从北方舰队航空的军事单位10中选出。
此前，机组人员在Kuzminskoye北部舰队航空地点进行了三次离港，之后他们飞往33训练中心的Kulbakino机场，在那里他们进行了为期八天的进一步训练。 随后，机组人员返回Severomorsk-1机场，在那里他们接收了准备发射的巡航导弹，并再次飞往Kulbakino机场。
在6月份的准备控制之后，1960开始实际发布。 第一次是由Myznikov中校的工作人员完成的。 沿途飞行：尼古拉耶夫 - 斯塔夫罗波尔 - 黑市 - 目标（淹没油轮“Chkalov”） - 舍甫琴科港 - 里海 - 阿斯特拉罕 - 顿河畔罗斯托夫 - 尼古拉耶夫 - 在海拔10 - 10,5千米处进行。导弹释放是在175 km距离。 根据现场，火箭没有达到目标40米。
在他身后，第二枚火箭的发射是由科瓦列夫中校的船员发射的。 火箭释放是在距目标170 km的距离处进行的。 这次发布的结果是一个直接的打击。
我注意到油轮Chkalov 110 m的长度和位移 - 9100 t。为了使油轮看起来像雷达屏幕上的重型巡洋舰，在其上放置带有角落反射器的桅杆，并且在桅杆之间它们拉出金属网13 m高。
奇怪的是，在K-10的最后一次发射中，火箭错过了目标并飞过另一个245公里。 如果它发生在Feodosia系列Sandy Beam上，就不难猜出会出现什么样的恐慌。 然后是沙漠水域，荒凉的海岸 - 随时随地飞翔。
幽灵船在那里，以前飞溅
咸海。 路透社的照片
咸海。 路透社的照片
TROOPS和第一次战斗的发展
根据苏联142的苏联部长理事会№315-12的决议，采用了K-1961综合体。 直到10结束，1963和1号飞机制造了Tu-2K-216轰炸机的16。 唉，火箭已经浮现在脑海中已有一段时间了。 在10-1960中，导弹系统进入了7个航空团，1962中79的导弹发射次数增加到1960中的126，在1961-1962发射中达到了创纪录的数量。
K-11-16综合体是第一个由尼古拉耶夫（Kulbakino机场）540-th训练中心的33教练海上发射导弹团（MRPA）的机组人员掌握的。
首批发射的KSR-11战斗导弹从10月25到11月23在1969上进行。 在拍摄期间，目标在200 - 210 m处被检测到，并且发射前准备时间不超过2 - 3分钟。
在里海进行的测试中，一个重量为630 kg的高爆炸弹头的爆破孔高达22平方。 m，并且用累积射流将内部隔室燃烧至12 m的深度。
不幸的是，在里海的演习期间也发生了灾难。 因此，13的1964，来自波罗的海舰队MRPA的16-2的一组波罗的海Tu-10К-170飞机，从Bykhov机场发射，用于在10-1射程下发射实用的KS-77导弹。
所有飞往里海的航班都是在加油的情况下进行的。 加油在Tsimlyansk库区进行。 “天气很难。” 随着Tu-16K-10飞机和Tu-16SCh加油机的分歧加油后，两架飞机都在空中坠落。 在12机组人员中，5人员逃脱了。 与此同时，他们没有弹射，而是被简单地抛出飞机。
第三世界的重复
Tura船修理和修复船是149项目的前网络层网络，随后从Bautino港出发，最后距离舍甫琴科堡的“死船之岛”150公里。 然而，从Tu-22导弹航空母舰发射的X-22火箭的GSN占领了这艘船。 火箭以超音速的速度在甲板上方15 m的高度上作战，产生强大的冲击波和空气动力学湍流。
17 4月1975的黑海22-OMRAP的Tu-42-943飞机在测试场地77号上生产，是X-22巡航导弹的首次实际发射。
16九月1975，来自16-MRAP的Tu-10K-26-170的波罗的海船员在测试现场发射了一枚KCR-5火箭。
16今年8月在Buzachi半岛附近的Caspian试验场举行的1983举行了“第三次世界大战的排练” - 对美国航空公司授权的远程航空的“明星袭击”。 来自Tu-22M和Tu-16飞机的远程航空机组人员在22目标上发射了三枚X-710Н导弹，在10目标上发射了两枚K-706С导弹。
发射一分钟后，飞机升起来检查目标，根据直升飞机的报告，这是一个垃圾填埋场服务的代表A.S. 沃罗宁，所有导弹都直接命中了目标。 710-i，706-i和709-i目标遭到重创。
八架防空飞机发射了这些导弹，用于地面侦察站和位于伊朗和土耳其的超视距雷达站的虚假信息。
Tu-28M飞机的8月1982 22产生了三枚X-22Н导弹的全新齐射。 所有三个目标都受到直接打击。
因此，几乎所有发射的KSR-77和X-5航空巡航导弹都是在22系列上进行的，只有1990-s的中间才开始在北方（Lumbovka）和太平洋（Cape Tyk）舰队进行。
目标船
巡航导弹的目标是什么？ 在Buzachi半岛和舍甫琴科港附近地区收集了三十多个服务期限船。
我将举几个目标船的例子。 货船“Fioletov”（年度1918“Kokkum”）在瑞典马尔默建造。 负载容量 - 540 brt。 沿着马林斯基河流和湖泊系统的船只被转移到伏尔加河。 从那里，穿过里海的阿斯特拉罕号船抵达巴库登记港口。 在1941开始时，该船进行了现代化改造，并重新分类为防空船“VN-7”（武器：一门45-mm加农炮和三门12,7-mm机枪）。 在1957中，他们注销并开始将其用作目标船。
油轮Kaganovich在1935在Krasnoye Sormovo工厂（高尔基）建造，并成为航运公司Kasptanker的一部分。 属于里海航运公司，被分配到巴库港。 在1970-ies退役并被用作Buzachi海域的目标船只。
油轮Beria在1935在Krasnoye Sormovo工厂建造，并成为航运公司Kaspanker的一部分。
Chkalov蒸笼（Grigory Artsruni年度1937）在1894中制造。 7月，1941被动员起来，配备一个45-mm和一个7,71-mm机枪。 进入里海舰队作为VN-10防空飞机。 在注销成为目标之后。
“死船之岛”的所有船只的故事可能会变得丰满，所以我将专注于最具异国情调的船只。 特别是关于“外国人”。 其中之一是德国扫雷舰M-3。 在1936内建于汉堡 - 1938年。 完全排量 - 874 t。在赔偿时转移到苏联。 今年8月2 1946抵达塞瓦斯托波尔并以T-918号码进入黑海舰队。 10月16 1957被重新分类为目标船。 在1959年度 - 转移到垃圾填埋场编号77用作目标。
在“岛屿”和潜艇上。 其中，潜艇W-402“鲱鱼”V-bis系列。 在1933年建造在列宁格勒。 次年，拆卸成铁路运送到尼古拉耶夫的部分。 3于9月份在那里组装。今年的1935成为黑海舰队的一部分。 16六月1949年度 - 重命名为C-202。 17二月1956，该船从海军撤出，解除武装并改造为UTS-11训练站，16号上的1957被排除在海军舰艇名单之外，并转换为转移到77号垃圾填埋场的目标。
作为48 KT完全排量的3项目的驱逐舰“基辅”长期遭受重创的领导者是作为目标船发射的。它是在1940的12月奠定的，并且在1941的7月，被拖船的船被从Nikolaev带到Poti然后到了Batumi。 战争结束后，他们试图完成几次建造，但最终他们放弃了它，在49中，他们将它沿伏尔加河运河送到了里海。 他们用它作为试验船。 在1955-s结束时，“基辅”返回黑海，并在1950-s的开始时再次转移到里海。
总之，应该说不仅是飞行员，还有水手在里海进行巡航导弹测试。 在塞瓦斯托波尔修复厂的1959-1960中，572项目的中间登陆船Ilet被转换为实验船OS-15。 我注意到在许多来源中，“Ilet”被称为干货船。 事实上，572项目的驻科部队是在568干货项目的基础上创建的。
OS-15完全排量1915 t，两台柴油发动机，总功率为1600 hp 允许达到12,2节点的速度。 用于P-142导弹的SME-35发射容器和Binom控制系统安装在机头上。 OC-15通过伏尔加河 - 唐运河被送往里海，而FMSE-142和天线则经过精心伪装。
安全部门
为了支持77 1957垃圾填埋场的运行，创建了173辅助船舶部门。 在该部门的其他船舶中，今年12月的1957包括183项目（头船TK-1253）的鱼雷艇的链接，这些船只从黑海沿着伏尔加河转移。
12月，1960，北方舰队的273-I独立测试中队被转移到黑海舰队并飞往Krasnovodsk机场，为P-35巡航导弹提供测试。
OS-35的P-15火箭发射在舍甫琴科堡区进行。 该战场位于10 - 距离Cape Rakushechny海岸15公里处，位于舍甫琴科堡以南140公里处。 主要目标是未完成的项目负责人48“Kiev”，海拔高度为127 m，长度为5 m，油轮“Nizami”长度为64 m，海拔高度为6 m，运输“Syr-Darya”长度为59 m，飞机高度为4,5 m。射击位置在Cape Bekdash的横穿。
首次发布于7月27 1960。 第一批七次发布会产生了令人不满意的结果，并要求改进APLI-1的管理系统。
1962第四季度在试验船OS-15上的后续飞行测试更为成功。 一枚火箭和一个惰性弹头（没有炸药）足以淹没领导者2,5 KT的位移。火箭击中“基辅”的左颧骨，打开甲板像锡罐，长度约为50米，然后火箭坍塌，它的发动机突破了底部，在3分钟后领先者沉没了。
16今年8月1960发布了苏联第903-378部长理事会关于在P-35综合体基础上开发Redut海岸防御反舰复合体的法令。 沿海导弹综合体获得了P-35B指数。
对于Redut综合体，在ZIL-35K的四轴底盘上创建了一个移动发射器SPU-135（在将底盘生产转移到Bryansk - BAZ-135MB之后）。
9月35在Krasnovodsk附近的Jafar沿海部队的特殊地面上发射了对Redoubt综合体P-7B导弹的联合试验。 只有黑海舰队的1963-th OBRP参与其中。 两次启动后，KR-51-7发动机和车载设备的性能不尽人意，并进一步测试转移到300年。 总的来说，在Jafar的测试中，到3月1964，P-1966B导弹的X-NUMX被发射了。 使用的目标是来自舍甫琴科堡的“失落之岛”的船只。
根据苏联631的苏联部长理事会№202-11的决议，采用了Redut综合体。
在1991，苏联解体，两艘“失去的船只的岛屿”最终落在哈萨克斯坦和土库曼斯坦独立国家的海岸上。
这些船对航行造成了一定的危险，并且定期提出他们退出前测试场地编号77的“战场”的问题。 但是，航运的强度很小，没有人愿意给钱。
与此同时，偷猎者和走私者居住在这些岛屿上。 此外，边防人员学会了计算大群海鸥偷猎者的基地，这些海鸥是从船只残骸中收集的，这些海鸥正在切割鱼类。
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