军事评论

直升机在中国蓬勃发展

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航空 地面部队(陆军航空兵)或保障部队航空(ARA),是中国人民解放军(PLA)的一种地面部队。 它旨在直接为地面部队谋利益,包括来自军事区和军队的航空。 主要组织单位是混合组成的直升机机组(军团)。 他们装备有战斗(反坦克,火力支援),多功能运输和战斗,空运和特种(侦察,救援,卫生,控制,电子战)直升机。

在今年2015在解放军陆军航空开始有150战斗直升机,其中包括:Z-10 - 有关单位90,Z-19 - 60单位附近。 在服务为有更多350单元的多官能(多用途)直升机,包括Ni基17各种修改 - 68单位,SA342L Gazell - 8单元,Z-9A - 21单元,Z-9W - 31单元,Z-9WA - 10单位,Z-9WZ - 193单位。 运输 - 关于340单位,包括重型 - 超过60单位,中等 - 超过200单位。

解放军陆军最近通过航空作出了相当多的无人飞行器(UAV),主要执行侦察任务,包括重BZK-005,BZK-009和WZ5,中ASN-105,ASN-206,BZK-的006和BZK-007,以及轻量级ASN-104和W-50。

军队航空的影响


作战直升机是解放军地面部队航空的主要打击力量。 它们的目的是在战斗期间为部队提供直接空中支援,破坏地面目标,包括装甲车辆,摧毁敌方人员,护送和运送战斗和运输突击直升机。

战斗和部分运输战斗直升机装备有非制导(NUR)和制导(包括反坦克)导弹和炮机枪。 在解放军陆军航空兵部队中,还有几架中型和轻型运输机。

Z-10直升机的出货量大约在2010年开始,是根据卡莫夫设计局开发的041草案设计合成现代西方和俄罗斯技术而创建的。

来自欧洲直升机公司Eurocopter和Agusta-Westland以及南非Denel的专家广泛参与了该项目的开发工作。 因此,就其战术和技术特征以及作战能力而言,它分别对应于上述公司的直升机,Tiger,Mongoose和Ruivalk。 该直升机按照经典方案设计,配有四叶片主旋翼和X形四叶尾旋翼。 直升机的机组由两个人组成 - 飞行员和武器操作员,以串联模式放置。 该发电厂包括发动机WZ-9的两个涡轮增压器(TWR),其基于对美国公司Pratt&Whitney的发动机的未经许可的复制而创建。 每个的力量 - 1340马力 你可以安装一个ADTA类型TV3-117 - 2500或VC,以及以“透博梅卡”公司的专家协助下产生的中国ADTA WZ-16 2000马力动力的观点。

本机的车载无线电设备(航空电子设备)是根据“玻璃舱”的原则制作的。 在这种情况下,Z-10第一战斗直升机在中国,这控件按照概念NOTAS允许飞行员使用机载武器制造,不从直升机的控制去除手中。 在这种类型的机器上,导航和瞄准设备首次集成到一个瞄准和导航综合体中,可以从GPS,GLONASS,Galileo和北斗卫星导航系统接收数据。 直升机的最高速度超过300 km / h,巡航速度超过270 km / h。 设备:一个23毫米火炮,八枚反坦克制导导弹(PTUR)HJ-10«红箭‘几个导弹’空气 - 空气»TY-90,四块非制导导弹(NAR)口径57毫米和90毫米。 该直升机配备了这种现代战车的被动防御系统标准。 直升机的总战斗负荷为1500 kg。

Z-19轻型侦察和战斗直升机基于Agusta-Westland,欧洲直升机公司和贝尔公司开发的欧美技术。 它用于空中侦察,摧毁人力和敌方装备,打击地面目标,空中支援和护送。

船员 - 两个人(飞行员和武器操作员),最高速度 - 280公里/小时,巡航 - 245公里/小时,实用范围 - 700公里,几乎天花板 - 配备两个涡轮轴发动机WZ-4500A(透博梅卡Arriel- 8米直升机1C1)马力848 每个发动机都配有一个降低红外可见度的系统。 机载无线电设备实现了“玻璃舱”的原理。 身体采用隐形技术制成。 机身前端是一个带光电瞄准系统的炮塔。 引导和非制导的空对空和空对地导弹,NAR和炮弹容器可以安装在四个悬挂点上。

在武器不久的将来流到解放军的新多用途直升机Z-20,由美国民用直升机S-70C-2开发公司“西科斯基”复制购买创建。 在战斗能力和战术技术特征方面,它实际上是着名的美国UH-60黑鹰直升机的模拟,该直升机是在上述民用版本的基础上设计的。 中国机器与S-70C-2 / UH-60的唯一区别在于它配备了一个五叶片主旋翼,并具有几个大尺寸的货舱客舱。 Z-20直升机的有效载荷质量可能达到9千公斤(在货舱和客舱中约为1千公斤,其余部分在外部悬架上)。 该机器可携带武器和弹药的15战斗机。

在前景,实例和转换计划


值得注意的是,目前中国对直升机相关主题的兴趣日益增加。 与俄罗斯专家一起,计划制造一架重型直升机。 中国飞机制造商自己开展了非常雄心勃勃的项目:研发如美国V-22“Osprey”等重型垂直飞行器,大直径四叶螺旋桨正在全面展开。 同时,它会创建一个高速直升机,按照类似于美国直升机S-97«古墓丽影”开发公司‘西科斯基’的布局方案,但有一个大尺寸,约相当于俄罗斯的Mi-8。 根据中国站点的照片和相关材料判断,所示飞机是根据同轴方案制造的,其中四叶片主旋翼和两个多叶片螺旋桨放置在位于机身后部的环形通道中。 可以假设直升机的速度超过400 km / h。

尽管中国在建立飞机作出认真的努力,中国军队仍然严重滞后无论是在解放军地面部队的空中资产的质量和数量的现代世界领先的技术和军事权力,以支持部队的武装。 因此,在现阶段,中国陆军航空兵整体似乎无法有效地解决分配给它的任务。
作者:
原文出处:
http://nvo.ng.ru/armament/2015-12-04/1_china.html
17 评论
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  1. 山射手
    山射手 5十二月2015 07:46
    +7
    好吧,所有中国龙都在抄袭。 直升机开了。 这样的一支军队还远远不够。 是的,复制-永远不会赶上开发人员。 学校是需要的。 但是她特别笑了,他们试图复制西科斯基S-97高速直升机! 尚未被采纳。 而且,关于高速飞行的空气动力学仍然存在很多问题。 转子叶片端部的速度不得超过声速。 我们的直升机飞行员在生产松木方案方面拥有最丰富的经验,他们谨慎地承诺到20年代将获得高速直升机。 已经是中国了吗?
    1. kamil_tt
      kamil_tt 5十二月2015 08:56
      +7
      S-97的叶片是从较早的模型X2(2008年),甚至是“老人”的S-69(1972年)“增长”而来的,因此它们有足够的实验,因为没有俄罗斯联邦那样的差距在90年代。 S-97原型机的组装工作自2012年开始,自2015年以来已经过测试,并将在20年代投入使用。
      1. NordUral
        NordUral 5十二月2015 19:52
        0
        这是S-97及其血统的链接。
        http://topwar.ru/25118-sikorksy-s-97-raider-skorostnoy-mnogocelevoy-vintokryl.ht
        ml
        有意思,我们的工作朝这个方向发展?
    2. 纳兹古里什
      纳兹古里什 5十二月2015 21:43
      +1
      好吧,所有中国龙复制

      还记得苏联的起点吗? 最主要的是金钱和对生产的渴望。 联盟并没有做得很糟。
      1. kamil_tt
        kamil_tt 6十二月2015 11:30
        +2
        无论合法与否,所有国家/地区都会互相复制最佳想法,因此进步更快,现在就不习惯写这句话了。 据说这不是爱国的)
  2. 蜗牛N9
    蜗牛N9 5十二月2015 09:11
    +9
    一系列“ Z”型直升机显示了制造完全现代的“廉价”战斗直升机有多快和相对“便宜”。 做得好中文。
    1. NordUral
      NordUral 5十二月2015 19:53
      +1
      就是这样。 我们的侮辱是双重的。
  3. shura7782
    shura7782 5十二月2015 10:10
    +1
    中国人在工程上节省了很多钱。 无耻地复制着一切。 他们有自己的,只有产品的外部设计。 尽管这里的原件是可以辨认的。
  4. NEXUS
    NEXUS 5十二月2015 10:22
    +4
    这种直升机不仅在中国,而且在这里和西方。尽管我们有两架攻击直升机在服役,我相信卡莫夫和米尔设计局长期以来一直在开发新车,我希望很快我们会看到。
    1. 评论已删除。
    2. GJV
      GJV 5十二月2015 11:07
      +10
      Quote:NEXUS
      KB Kamov和Mil长期以来一直在开发新机器,希望不久的将来会看到。

      2年2015月24日在莫斯科直升机厂的飞行试验站拍摄的照片,以托米利诺的M. L. Mil命名,是从MiK直升机改装而来的高速直升机飞行实验室的完整生产的照片。
    3. woker
      woker 5十二月2015 11:10
      +1
      恰好2 ?? 也许6?
      1. 评论已删除。
      2. GJV
        GJV 5十二月2015 12:20
        +4
        Quote:woker
        恰好2 ?? 也许6?

        6 Ka-50
        72 Ka-52
        32 Mi-8AMTS
        93 Mi-28
        30 Ka-29
        超过320英里24
        实际上有6种攻击直升机,其主要任务是对地面目标的破坏(攻击),这就是为什么它们也常被称为攻击直升机的原因。 hi
        1. Ilya77
          Ilya77 5十二月2015 13:55
          +2
          他们不再在Ka-50上飞行,他们在Torzhok说。 Mi-24本质上是苏联遗留下来的旧机器,Ka-29通常是海军作战运输型,而MI8AMTS是运输作战型,因此,实际上有两种类型的纯粹冲击,即Ka-2和Mi-52,不包括Mi -28。
  5. Zaurbek
    Zaurbek 5十二月2015 10:33
    +3
    奥古斯塔(Augusta)或南非制造的直升机是市场上最受欢迎的尺寸。 我们需要使用现有的Mi 28技术制造基于Ansat的出口直升机。
  6. 西伯利亚9444
    西伯利亚9444 5十二月2015 18:30
    +3
    凭借其经济和人力资源,中国不在乎他们拥有什么直升机等等。 但是我们需要尽最大的努力,并为41年的时间培训最好的飞行员,我们将不再消亡。
  7. 菲尔菲利奇
    菲尔菲利奇 6十二月2015 03:48
    +1
    引用:西伯利亚9444
    凭借其经济和人力资源,中国不在乎他们拥有什么直升机等等。 但是我们需要尽最大的努力,并为41年的时间培训最好的飞行员,我们将不再消亡。

    好吧。 甚至中国的z10也已经购买了巴基斯坦。 在我看来,在odkb之外不应该出售mi 28 ka 52。 因此,应以轻度震荡进行出口。 在这种情况下,有可能用它们来弥补损失。 在苏联,还有一些廉价飞机的项目,以防基础设施遭到严重破坏。
  8. dchegrinec
    dchegrinec 6十二月2015 05:13
    0
    中国当然可以学到一切,也可以复制一切! 但是他有一个不可思议的问题,在未来几十年内不会改变,这是因为无法制造高强度零件,从而导致他们所从事的一切工作的资源立即耗尽:火箭,飞机,汽车以及高科技的一切。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 6十二月2015 12:26
      +1
      “但是他有一个难以解决的问题,在未来几十年内不会改变” ///

      为什么是不可救药的? 日本人在60到70年代曾“遇到”同样的问题。
      他们做到了。 创建大型实验室:数千名工程师坐着
      并通过列举期权采取行动。 但当然不是盲目的,而是
      完全科学的方案。 十年来,他们已经获得了高品质的钢材,
      合金。
  9. Zaurbek
    Zaurbek 6十二月2015 11:07
    +2
    我们有一架直升机引擎。 VK2500。用于一维直升机。 这是主要问题。 对于小国来说,保留Mi24-28直升机是不可接受的。 在购买和内容上。 需要带有两个引擎的3-5t设备。 具有携带1-1.5吨武器的能力。 控制系统与旧型号统一。
  10. Cympak
    Cympak 6十二月2015 14:22
    0
    Z-10(中文版)是在卡莫夫设计局根据我们未实施的941项目开发的
    http://lenta.ru/news/2013/03/07/wz10/
    许多俄罗斯设计局正在将其无人认领的产品出售给中国,而乌克兰人,我认为,每个人都在毫无例外地做到这一点。 因此,中国在飞机和火箭上的进步。
    例如,米格(MiG)将其在1,44的成就和进一步发展的1.46融合到中国。 猜一猜现在第五代中国战斗机项目是什么
  11. nrex
    nrex 6十二月2015 17:18
    0
    Quote:shura7782
    中国人在工程上节省了很多钱。 无耻地复制着一切。 他们有自己的,只有产品的外部设计。 尽管这里的原件是可以辨认的。

    在国防事务上,一切手段都是好的;这里不需要隐藏特殊的手套。 复制也没有什么可耻的,在苏联,复制了很多东西,并在最高级别上做出了决定。
  12. 俄罗斯
    俄罗斯 8十二月2015 01:31
    0
    我希望阅读此类文章,以直观地表达作者在照片方面的看法。
  13. 旁观者
    旁观者 9十二月2015 22:19
    0
    非常感谢作者提到无人机。 我读到有关重型模型的信息,这是非常认真的同事。 BZK-005可能要飞行40个小时,我们的处境很糟(我们也将与其他人诚实)。 无人机是一回事。 这是战斗之前和之后的情报。 这是目标指定。 而飞行员的损失为0%