军事评论

德国彼得罗夫将军的德国使命

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1939年,苏联与德国签署了《侵略协定》后,就贸易和经济协定达成了协议。 为了交换某些类型的原材料,德国人保证提供工业设备,现代机床,机器,军事装备模型,包括 航空.

10月底1939,由I.F.领导的一组专家。 Tevosyan。 它由飞机设计师A.S.组成。 雅科夫列夫和N.N. Polikarpov,工厂P.V.的主任 Dementiev,第一副人员委员,发动机​​工程专家V.P. Balandin,以及设计师A.D. Shvetsov,V.P。 库兹涅佐夫,试飞员S.P. Suprun,I.F。 彼得罗夫。 该小组由A.I.将领导。 古谢夫。 代表团必须熟悉航空技术并购买最有趣的样本,用于研究或装备国内企业。

第一个苏联代表团之一被德国航空上校副部长Udet接见。 这是一个非常着名的飞行员。 在第一次世界大战期间,他和航空部长Hermann Goering一样,成为公认的王牌。 Udet还在飞行;到那时他刚刚在Heinkel飞机上创造了一个新的世界速度纪录,而作为Goering的副手,他负责德国空军的技术部分。

乌德将军对莫斯科代表团留下了好感。 他承诺将展示德国的所有军事装备 - 飞机,发动机和最新的航空设备。 在机场Ioganistal柏林附近,我们的专家真的看到了很多的德国空军的作战装备:俯冲轰炸机巨87,双引擎轰炸机菊88和DO-215,战斗机他-100,Bf.109,Bf.110,-reconnaissance飞机FW-187。

德国人没有掩饰任何东西。 苏联代表团有机会与串行生产作战飞机,以及在工厂车间工业设备熟悉。 我们的专家在罗斯托克,容克在德绍,多尼尔在Fridrihsgafene,梅塞施米特在雷根斯堡和奥格斯堡的福克沃尔夫在不来梅g.Shonefelde参观了亨克尔飞机工厂,亨舍尔。 他们边打边电机戴姆勒 - 奔驰在Shtuptarte和Bisdorfe先生,容克在德绍,宝马在慕尼黑。 德国没有隐瞒甚至工厂供应零件和设备的飞机和发动机:博世在斯图加特,施瓦茨在柏林,容克在马格德堡,卡尔蔡司耶拿,斯堪尼亚Werke公司在柏林,和许多其他。 由于工厂和我们代表团的企业的检查结果是能够结识不仅与现有的作战飞机的设计,同时也为他们进一步发展的前景。

“回到柏林之后,苏联代表团,按照最初的承诺,再次收到了Udet,”A.S。回忆说。 雅科夫列夫。 “然而,在古谢夫将军宣布向苏联专家展示的飞机过时且不感兴趣之后,德国航空副部长的态度发生了巨大变化。” Udet声音尖锐地表示他是一名军官,并对他的言论负责,如果代表团的代表不喜欢他们所展示的内容,那么没有人强迫他们购买。 所以我们的专家回到了自己的家乡。

在第四十年的三月份,决定派遣第二个贸易和经济代表团前往德国。 伊万·费奥多罗维奇·佩特罗夫回忆说,在他离开之前,斯大林将他召唤到了克里姆林宫。 Ivan Fedorovich刚刚成为空军研究所负责人的助手,并被派往德国担任航空集团副主任。 斯大林认为雅科夫列夫是领导者,彼得罗夫当时正处于领导人的招待会上。 亚历山大·谢尔盖耶奇向斯大林提出上诉,要求增加他的每日津贴给派遣同志。 他说,我们在柏林和其他城市的专家住在糟糕的酒店,省钱交通,小费,因此在国外妥协。 斯大林打电话给米高扬,询问有多少苏联借调员工获得每日生活津贴,并且在得知他有十二分后,他建议他们增加到二十五分。

小组组长感谢斯大林的支持,并立即解决了另一个问题。 事实是,在战争开始之前逐年改善的国家官僚制度已经完全确立。 例如,他们决定从德国人那里购买飞机。 该申请被写入贸易代表团,向莫斯科提出要求向人民对外贸易委员会提出申请,该申请将向航空业人民委员会和空军理事会提出意见申请。 在那里,为了解决问题,他们应该思考,这会拖延时间。 雅科夫列夫要求斯大林允许代表团当场购买他认为必要的东西。 斯大林同意并询问购买这种货币需要多少钱。 “一千一百,也许二百,”亚历山大·谢尔盖耶维奇谦虚估计。 斯大林立即再次打电话给米高扬,并下令向代表团分配一百万马克。 用完了,另外一百万。

当时的苏联代表购买了许多有价值的必要的机场设备,全地形车,小型集体车,技术文献。 Ivan Fyodorovichi回忆说,他们甚至已经获得了生产Kullman绘图板的技术流程。 一切只花了五十万马克。

对彼得罗夫本人而言,在他离开德国前夕,斯大林完成了一项个人任务。 他要求尽可能多地执行 - 实施德方同意向我们出售飞机和发动机。 在检查飞机时,有必要确定德国的工业潜力。 斯大林强调,了解战时每天德国人可以生产多少战车是非常重要的。

彼得罗夫已经收到的艰巨任务由于苏联代表团没有一个人独处一分钟而变得复杂。 不断有来自德方代表的人陪同,没有机会交换意见或写下来。 到I.F. 彼得罗夫首先由盖世太保的上校护送,然后将军加入。 伊万·费奥多罗维奇(Ivan Fedorovich)向他的人解释了这样一种关注:在那些日子里,苏联媒体引入了一项法令,介绍了红军中的军衔。 首批被授予该职称的16人员是I.F. 彼得罗夫。 真理报放置了十六张肖像。 正如Ivan Fedorovich在代表团的文件中提到的那样,德国人默默地默默地向一名普通的TsAGI工程师分配灯塔,但盖世太保将军仍被分配给他。 德国人是迂腐的人。

219航空点在该次旅行中视察了代表团成员。 超过200电报被转移到克里姆林宫。 访问德国主要航空企业后,P.V。 德门蒂耶夫,A.S。 Yakovlev,N.N。 波利卡尔波夫和航空集团的大多数其他成员返回莫斯科,亚历山大谢尔盖耶维奇委托他所有的关心购买和派遣战车到他的副手。 彼得罗夫,试飞员S.N. Suprun,苏联贸易代表团德国工程师V.K. Mikhin和翻译N.N. Perloff。

德国彼得罗夫将军的德国使命


Ivan Fedorovich再次遇到了Udet,Willy Messerschmitt和Heinkel。 Udet对德国飞机制造业对苏联代表团的印象表示了兴趣。 彼得罗夫回答说,德国人拥有一个强大的产业,处于现代化的高水平,显然,它能够完成它所设定的任何计划。 Udet思索着说:“但我们对计划有很大的困难......问题是没有金属。” 但根据Udet的说法,德国领导层很少感到困惑,因为它预计闪电战将持续不超过三个月。 因此,已经为本月即将到来的2-2,5制定了计划,据他们说,在德国战争期间,70-80战斗机将每天生产。 然后一切都将由战争和金属决定。 正如您所看到的,它是关于将飞机的生产量提高到每月70 - 80副本(在与苏联开战的情况下)以及2 - 2,5月的有限时间内。 也就是说,事实上,德国飞机制造业并没有生产出那么多的汽车,如果达到这个水平,它将能够维持很长时间。

下次会议是与威利梅塞施米特,谁不是太看好俄罗斯。 纳粹党的一名成员,他并没有建立在与苏联,当它来到他的新飞机“梅塞施米特 - 209»友谊的主题抱任何幻想,并没有立即透露,汽车。 她还没有被带来。 俄罗斯工程师们表达了他们对构造的意见,然后威利梅塞施米特,一个高高瘦瘦的,短的突发死了:“不要像?! 但是,在我看来,这个意见是一辆很棒的车!“



第一架飞机Ivan Fedorovich Petrov决定从Heinkel购买。 “非100”当时是世界上最快的战斗机。 德国人在我们的代表团在首席设计师的办公室里讨价还价,确定了汽车的价格,然后到机场用手触摸货物。 Stepan Suprun坐在舱内,专业检查仪器,控制飞机并要求Petrov检查。 Ivan Fedorovich听了Supruna,我意识到测试人员在一台不熟悉的机器上发现了。 两人都已经要求德国人开始了。 他们跑到机场,开始大惊小怪。 该公司的代表不建议在飞行中展示这款车。 半小时后,他们接近并宣布有严格的Goring指令,根据该指令,只有那些在这架飞机上接受过为期三个月训练的飞行员才能在非100上飞行。 俄罗斯代表团开始解释Suprun是一名试飞员,他没有价格,对于这样一位航空大师有什么样的培训......公司代表再次开始大惊小怪。 半小时后,宣布了一项新的要求,要求获得许可,必须支付飞机的全部费用 - 如果......彼得罗夫签署了相应的文件。



时间在流逝,但飞机没有被拖到跑道上。 经过漫长的等待,Ivan Fyodorovich亲自带来了一封信,信中告知,如果发生灾难,公司不对飞行员的生命负责。 这项义务彼得罗夫也签了字。 当然,Suprun没有显示 - 在飞行前没有进行过这样的心理测试。 毕竟,Heinkel终于被拉到了T台上。 斯蒂芬飞到空中,在飞机场上空飞行。

当Suprun降落时,德国飞行员冲向汽车,将Stepan拉出机舱并将他带到他的餐厅。 根据彼得罗夫的回忆录,Heinkel公司的老板仍然是一位坚强的老人,在那里举行了真正的宴会。 这位着名飞机设计师对这架飞机感到非常兴奋,俄罗斯飞行员刚刚在飞机上展示了他提出用水晶眼镜向他致敬的航班。 德国人拉了一张厚厚的航空胶合板,每次烤面包后,倒空的酒杯都飞到那堵墙上。 在宴会结束时,一整片破碎的波希米亚水晶已经成长。 然后对俄罗斯人说了很多好话。 Heinkel演唱了一首关于Stenka Razin的歌。 “我真的很喜欢俄罗斯人。 我长期以来的梦想是亲自访问俄罗斯,“一位知名飞机制造商的老板多次向Ivan Fedorovich重复。 但要访问俄罗斯的辛克尔是不可能的。 这需要一年多的时间,装满炸弹的辛克尔战车将前往东部。

基于航空集团的估计,然后将其决定购买五辆战士不-100,Bf.110和Bf.109E和轰炸机菊88K1(跳水选项),巨87,215-DO - 两辆车。 经验丰富的DO-217轰炸机和战斗机FW-190决定不买了,因为他们仍然在测试阶段。

Ivan Fedorovich记得斯大林亲自惩罚了他,并想出了德国工业潜力的可能性。 他的计算恰逢Udet每天在70-80飞机上发出的数字。 回到莫斯科后,彼得罗夫发了言,并在飞机制造业人民委员会的董事会上做了计算。 该同事由人民委员会A.I. Shakhurin领导。 消息传出后,他结束了会议并打电话给苏共中央委员会秘书(b),G。M. Malenkov。 有命令马上来找他。 一旦彼得罗夫进入办公室,马林科夫就要求佩特罗夫确认计算出的数字。 然后他拨打斯大林并向他报告。 当然,对德国前往斯大林的旅行结果的判断更适合于听不到别人的计划,而是来自接受任务的人。 所以在给斯大林打电话之后,马林科夫,佩特罗夫和沙赫林去了他的别墅。 斯大林听取了彼得罗夫将军的简短报告。 Shahurin在整个会议期间都很紧张。 他的反应是可以理解的。 毕竟,当时我们每天只生产26战斗机,因此,与德国飞机制造业80:26的相关性显然不利于飞机制造业的领导者。

在听取汇报后,并与计算熟悉,马林科夫,斯大林说,要扩大我们的航空工业在作战飞机​​的日常版,需要的是不低于德国,就是70-80车的日子。 本次会议几天后,斯大林,与彼得·瓦西里耶维奇德门蒂耶娃,航空业未来的部长一起视察几个飞机制造厂。 这两家工厂是,和一般彼得罗夫与他们,谁回忆,他到工厂№1斯大林突然问他访问期间:“什么是苏维埃政权,你知道”彼得罗夫接纳为开始磨令人难忘的学术语言。 斯大林听了,听着,然后做了一个手势绝望地说:“如果是不矛盾的物理,力学和化学定律的一个问题,它的决定是必要的故土,也将迎刃而解。 这就是苏维埃的力量。“ 机会之窗立即采取Dementiev的优势,指出,要解决航空问题的其他生产所需空间,机器,人。 “当然,我们需要,”斯大林同意。 - 沃恩,房间对面,坐下来写任何你想要的,并立即将其发送给我。“ 这样就结束了彼得罗夫将军的秘密使命。

Ivan Fedorovich对报告的结果进行了多次评估。 正如我们从他的数据中看到的那样,德国人每月可以生产2100-2400飞机,并且一年内生产25000-28000飞机。 根据相同的数据,我们的功能是每月780机器和每年9350。 即 1:3的比例有利于德国。 如果我们以这些结论为基础,那么就可以得出关于我们空军和飞机制造业灾难性局势的结论。 但是,证据表明不然。



事实证明,彼得罗夫误导了该国的领导地位。 在一方面,它发起了进一步的发展和苏联航空工业,里面传来在战争年代取得成果的产能扩张。 另一方面,的“德国因素”的影响的结果是一个事实,即苏联飞机行业是消费多的资源来消除,因为事实证明,不存在定量的滞后,产生了大量的过时的飞机设计,但增加所需的分数的方向。 因此,对佩特罗夫的秘密使命的结果进行明确的评估是不可能的。

来源:
Stepanov A.佩特罗夫将军的使命// 故事 航空。 2001。 №2。 C. 38-46。
彼得罗夫一世我完成了斯大林//祖国的任务。 1992。 №5。 C. 32-34。
彼得罗夫一世。我认为有责任告诉发明家和理性化者。 No. 4 C. 28-34。
格里巴诺夫S.斯大林的秘密秩序//民航。 1993。 №8。 C. 36-37。
Shahurin A.胜利的翅膀。 M .: Politizdat,1990。 C. 102-106。
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  1. vasiliy50
    vasiliy50 8十二月2015 07:05
    +2
    作者撒谎,签订了一项信贷协议,在此框架内购买了德国商品,并用原材料付款。 苏联一些代表不诚实地履行职责或尊重自己的利益,这一事实广为人知,并要求他们回答。 后来,在赫鲁晓夫的领导下,他们宣布所有人(乔克人)为镇压的受害者,因此他们仍然被视为“受害者”。
    1. zenion
      zenion 22十月2016 21:22
      0
      他在斯维尔德洛夫斯克工厂工作。 在我工作的车间里有一台德国车床。 多么美丽。 1939年发行。 但是他们在战争期间无法进行这项工作。 有很多这样的机器,但是后来被报废了。 原来,他们很虚弱。 不可能在那里更换电动机。 最好的是苏维埃机器DIP-200和DIP-300。 他们摇了摇,但被拉了。 他们当然很丑,但是为前线做了一切。 德语还有另一个麻烦。 电源开关位于卡尺的右侧,孩子们都用右手。 左派人士从事德国的小部分工作,但主要从事DIP。 它是为正义者制造的。
  2. V.ic
    V.ic 8十二月2015 07:50
    +5
    文章再次被确认 天赋 Сталина=руководителя, видевшего "узкие места" лучше иных специалистов.
    1. sherp2015
      sherp2015 8十二月2015 08:52
      +4
      Quote:V.ic
      В статье ещё раз подтверждён талант Сталина=руководителя, видевшего "узкие места" лучше иных специалистов.


      无论如何,与德国人的协议,设备和技术的供应使我们可以收紧1917年以后被摧毁的工业
    2. veteran66
      veteran66 8十二月2015 19:55
      +1
      Quote:V.ic
      В статье ещё раз подтверждён талант Сталина=руководителя, видевшего "узкие места" лучше иных специалистов.

      是的,荣耀斯大林同志-苏联飞机制造商的最好朋友! 可以理解,我们必须在专家的帮助下,在这些微妙之处向斯大林致敬,正如他们现在所说的那样,拥有这种行政手段仍然无法解决这些问题。 不需要从他身上造出一个万无一失的偶像,在俄罗斯,一直有聪明才智的人,但并不是每个人都有这样的机会。
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 8十二月2015 22:49
        +3
        引用:veteran66
        是的,荣耀斯大林同志-苏联飞机制造商的最好朋友! 可以理解,我们必须在专家的帮助下,在这些微妙之处向斯大林致敬,正如他们现在所说的那样,拥有这种行政手段仍然无法解决这些问题。 不需要从他身上造出一个万无一失的偶像,在俄罗斯,一直有聪明才智的人,但并不是每个人都有这样的机会。

        优秀领导者的一项指标是能够找到专业人员并将其放置在正确的职位上。 斯大林充分发挥了这种才能。
        1. veteran66
          veteran66 9十二月2015 21:27
          0
          Quote:阿尔夫
          寻找专业人员并将其放置在正确职位上的能力。 斯大林充分发挥了这种才能

          然后他像典当一样交换这些专业知识,一枪打完。 这是智慧,但我认为是普通的自然选择。 还是斯大林又一无所知?
          1. 阿尔夫
            阿尔夫 9十二月2015 23:00
            0
            引用:veteran66
            然后他像典当一样交换这些专业知识,一枪打完。

            以及如何检查一个人? 放。 没有应付。 剥去。 因此,原来是另一,第三,第四跳是需要的那一跳。
            例如,这是斯大林领导下的财政部门及其工作年限的清单。 兹韦列夫被证明是最好的,他从第22年到第38年从苏联获得了60年的收入
      2. mrARK
        mrARK 9十二月2015 00:12
        +1
        引用:veteran66
        不要让他成为万无一失的偶像,在俄罗斯总有聪明才智的人,但不是每个人都有这样的机会。


        你是对的。 偶像当然不需要。 只有在今天,即使有斯大林的能力,聪明才智的人的工作也不可见。
        1. vasiliy50
          vasiliy50 9十二月2015 12:56
          +1
          来自AND IN STALIN的偶像是*民主人士*和其他*勤奋的人*制造的。 批评只会增加对“斯大林”的尊重。 以同样的方式,他们增加了对斯大林和所有后续政治家的尊重。
        2. 评论已删除。
        3. veteran66
          veteran66 9十二月2015 21:29
          0
          Quote:mrark
          直到今天,即使有斯大林的能力,聪明才智的人的工作也看不到什么成果。

          我们国家中有人有斯大林的能力吗? 您尝试使辛勤工作的人至少要几个小时才能失业)))
      3. zenion
        zenion 22十月2016 21:24
        0
        他不是一个偶像,他是一个广阔国家的领导人。
  3. QWERT
    QWERT 8十二月2015 10:13
    +1
    "В обмен на определенные виды сырья немцы обязывались поставлять промышленное оборудование, современные станки, машины, образцы военной техники, в том числе авиационной."

    Quote:Vasily50
    提交人说谎,签订了一份*信用*合同,根据该合同,货物在德国购买,贷款是用原材料支付的。


    就个人而言,我没有看到任何人在这里撒谎。 或者你刚刚澄清了计算程序,通过贷款做了什么? 好吧,也许这是一个细微差别,对银行员工很重要。 对我来说,有一点很重要。 我们给他们原料,他们给我们设备和技术。 有可能深入探讨原材料的话题,例如,穆金写得很好,我们寄给德国的是什么样的流动性。 谷物饲料,矿石,使他们自己无法充实。 你可以。 但这篇文章不是关于盟约,也不是关于贸易和经济协议。 有关于此的单独文章。 这里的本质是不同的,彼得罗夫似乎已经把计算调整到了Udet对他说的话。 并且真的误导了斯大林。 虽然这个选项也是可行的。 斯大林需要横扫行业和人民委员会。 在这里,彼得罗夫所说的数字在他的主题中。 也许是故意的? 什么
    1. vasiliy50
      vasiliy50 8十二月2015 10:28
      0
      因果关系对于理解事件很重要。 首先,德国人分配了一笔贷款,这开始在德国购买商品,然后才支付原材料。 有了数字,政治家无权作弊。
      1. WUA 518
        WUA 518 8十二月2015 10:52
        +4
        作者想写一篇关于He-100的文章,事实证明那是一架非常有趣的飞机。
    2. 评论已删除。
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 8十二月2015 14:50
      +1
      Quote:qwert
      这里的本质是不同的,似乎彼得罗夫将计算结果调整为乌德对他说的话。 真的误导了斯大林。

      如果您仔细阅读该文章,您将看到Petrov根据德国的潜力发布了产量数据。 即 可能 帝国每天可以生产70-80辆汽车。 而且没有人能保证德国人在与苏联战争之前不会将产出提高到这些价值。 因此,有必要根据这些敌人的生产数字来计划我们的生产,以应对未来的大战。
      此外,事实证明,德国的工业潜力确实是真实存在的-德国人在1943-1944年达到了这一生产水平。
      斯佩尔来了,把东西整理好! 微笑
  4. 阿列克谢RA
    阿列克谢RA 8十二月2015 13:55
    +3
    事实证明,彼得罗夫误导了该国的领导层。 一方面,这引发了苏联航空工业的进一步发展和扩大生产能力,这在战争年代硕果累累。 另一方面,“德国因素”的影响的结果是,事实证明,苏联航空业花费了许多资源来消除不存在的定量积压,生产出过时设计的大型飞机,但增加了领导层所需的定量指标。

    实际上,彼得罗夫没有误导领导层。 他发声 德国的工业潜力 -也就是说,估计生产的汽车数量取决于工业的动员。 这些数字是在Speer下实现的。 在此之前-德国人本身就是邪恶的匹诺曹。 笑
    实际上,坦克也有同样的情况-我们的估计 可能的德国版本 1941年与1943-1944年的实际生产时间相吻合。

    这些数字的得分对国内航空业起到了积极作用,而不是消极作用。 因为正是由于这些原因,航空工业及其盟友的动员才在战前开始。 是的,起初没有足够的人员,机器和工具。 是的,婚姻急剧上升。 但是,NKAP有时间总体上投入生产,并且以某种方式对战前的工人进行了培训-尽管使用的是旧型号。
    现在想象一下,所有这些工作都必须在战争期间-撤离。
    1. amurets
      amurets 8十二月2015 16:12
      0
      引用:Alexey RA
      因为正是由于这些原因,航空工业及其盟友的动员才在战前开始。 是的,起初没有足够的人员,机器和工具。 是的,婚姻急剧上升。 但是,NKAP有时间总体上投入生产,并且以某种方式对战前的工人进行了培训-尽管使用的是旧型号。
      现在想象一下,所有这些工作都必须在战争期间-撤离。

      但是,动员国防工业的熟练工人到前线仍然损害了生产,在回忆录和文献文献中都有很多关于如何将技术过程划分为较小的操作以便在没有高技能劳动力的情况下进行操作的参考文献。 -我不必撤离,因为从一开始他们就在后方。
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 8十二月2015 17:46
        +2
        Quote:Amurets
        但是,将国防工业中的熟练工人调动到最前沿仍然会损害生产,在回忆录和文献资料中都有很多关于如何将技术过程划分为较小的操作以便在没有高技能工人的情况下进行操作的参考。

        是的-是的。 但是埋伏是,无论如何,在1941年动员并离开合格的专家的过程都是如此。
        А теперь представьте картину: авиапром до июня 1941 гонит по 25-40 машин в день. И тут война. Как и в реале, в июне 1941 спецы с авиазаводов начинают частично уходить на фронт, а частично оставаться - в таком же процентном соотношении. Но засада в том, что при выпуске 25-40 машин этих спецов на заводах численно будет меньше. То есть, останется численно меньше специалистов. Которым нужно будет не только обучать новых рабочих, но и срочно увеличивать выпуск самолётов до тех самых 70-80. Не просто срочно - а экстрасрочно, ибо самолёты нужны "像面包像空气". А ещё - где-то искать оборудование и инструменты на всех этих рабочих (в 1940 выяснилось, что не хватает даже молотков).

        如果彼得罗夫(Petrov)在1940年没有发表自己的意见,那么航空业的动员实际上已经传播了一年半,而这场战争的战役将缩水至六个月。 对人员进行初步培训和装备他们的第一个也是最困难的阶段,必须不是在和平时期的温室条件下进行的,因为当时的计划和婚姻并不那么重要,在极端情况下可以从同一德国人那里购买必要的设备和工具,但是在战争中。 在最困难的前六个月,您只能依靠自己。
        粗略地讲,如果没有彼得罗夫斯基的动员,战争初期飞机工厂在1940年遭受迫害的整个婚姻将被抛在前线。
      2. 阿尔夫
        阿尔夫 8十二月2015 22:53
        0
        Quote:Amurets
        但是,将国防工业的熟练工人调动到最前沿仍然损害了生产。

        在第41年,该国的领导者面临着一个两难境地:要么是合格的专家带着蚊子奔跑,要么是他们在德国监督员的陪同下站在机床上,甚至更糟的是,在大门下经过标有“ Arbayt makht fry”的牌子。 一旦局势至少稳定下来,专家就开始从前线撤离。