中国J-20:第八个飞行原型

121
5一代战斗机J-20(侧2017)23的第八架飞行模型11月首次从中国公司“成都飞机工业集团”(CAIG)机场起飞,博客 bmpd 与链接fyjs.cn.



根据该博主的说法,“由CAIG开发和制造的J-20战斗机(尾号”2001“)的第一架飞行原型机首次飞往成都11 1月2011,第二架原型机(尾号”2002“) - 5月2012; 随后是2011车载号码(今年3月2014首飞),2012(年度2014年度),2013(年度11月2014),2015(年度2014年12月)和2016的原型(9月2015)“。

中国J-20:第八个飞行原型



121 一条评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +27
    3十二月2015 17:09
    你看第一张照片 - 感觉就像F22从F35 ...... mda诞生了
    1. +8
      3十二月2015 17:10
      是的,吓人的机器)

      从字上看并不美丽。 另一方面,在雷达上,因为有一个带有矢量的点,它将是

    2. -4
      3十二月2015 17:23
      可以将这种健康的驱虫剂推到中间,这种敏捷性驱虫剂会出现敏捷性问题...
      1. +3
        3十二月2015 17:28
        现在,“干净”的战斗机已无人问津。 作为鼓手,他非常有品味,这里只是“胖肚子”而已。 在同一F35中,没有太多空间。
        1. +1
          3十二月2015 19:01
          引用:yanus
          作为鼓手,他非常有品味,这里只是“胖肚子”而已。

          引擎在附近的情况下。 因此,实际上没有什么可以塞入外壳的。 弹药下没有比F-22多的空间了。
        2. 0
          3十二月2015 19:16
          引用:yanus
          现在,“干净”的战斗机已无人问津。 作为鼓手,他非常有品味,这里只是“胖肚子”而已。 在同一F35中,没有太多空间。


          好吧,面对F35,美国人显然没有成功,希望得到一个相当不错的接收器和相对便宜的F16 ......
      2. -13
        3十二月2015 19:06
        今天,机动性并没有解决任何问题,这是我们发明的无稽之谈。
        1.隐身
        2.军备系统
        3.在攻击过程中和之后都可以检测到并且未被检测到
        4.速度和速度不是最重要的
        1. +4
          3十二月2015 19:19
          Quote:卡姆斯基
          今天,机动性并没有解决任何问题,这是我们发明的无稽之谈。

          为什么你认为超级机动性是无意义的?美国人依赖于隐身,但这并不意味着我们的雷达无法看到他们的隐身单位。而且现在的速度很快,他们很可能会接近近战距离。当您的战斗机具有超强机动性时,火箭会更容易。
          1. +1
            3十二月2015 19:46
            好吧,当然,不是她没有做出任何决定,而是只有她不再处于领先地位。

            放任不管的原则已经转变为“放任不管,放任不管”的原则,并转变为“抛弃并放任不管”的原则。 要对常规飞机进行隐身,意味着不加注意和不加惩罚地倾倒。

            因此,没有人在即将到来的课程中奋斗。 而且如果需要的话,总是可以选择通过发射火箭全速飞行敌人。 如果飞机的导弹具有超矿化性,则对飞机的超机动性并不是特别需要。 速度更重要。

            在机动的帮助下摆脱火箭已经是大运气了。 有可能,但您不能打赌。 战斗机飞行员也不得练习这些技巧。
            导弹已经能够完成许多任务,而这是单架飞机都无法企及的。

            实际上,正因为如此,美国人长期以来一直无法依靠过度的机动性。 所有这些都经过长期的计算和测试。 顺便说一下,目标的可操纵性比真实飞机要高很多倍。
            1. 0
              3十二月2015 20:54
              我们和我们的“合作伙伴”使用飞机的策略不同。 当隐身不起决定性作用时,我们会在地面进行电子战掩护(即防御战术)时采取行动。 敌方雷达将被功能更强大的地面站所干扰。 如果没有地面掩护(进攻战术),则更需要隐身,这实际上反映了世界的当前状况。 而且,当所有其他条件相同时,当两架飞机“真空”相遇时,不太引人注意的飞机将具有优势。
              1. +2
                3十二月2015 21:18
                引用:frollog
                我们以电子战为基础(即防御战术)掩盖行动,

                我们的战术始终基于地面雷达引导战斗人员,电子战与它有什么关系? 然后可以记住EMP。
                顺便说一句,电子战当然是有用的,但这根本不是隐形飞机的灵丹妙药。
              2. 0
                4十二月2015 09:26
                引用:frollog
                我们以电子战为基础(即防御战术)掩盖行动,


                只能从地面覆盖地面物体。 飞机需要自己的电子战。
                F-18型割草机



                引用:frollog
                当隐身不是很关键时,因为 敌方雷达将被功能更强大的地面站淹没。


                没有人取消干扰源上的导弹制导 眨眼

                最好的事情就是隐身,直到它被看见为止,即 远处。 那么所有的REB都是彩票。
            2. +1
              3十二月2015 21:14
              Quote:Abrekkos
              放任不管的原则已经转变为“放任其任”的原则,并已转变为“放任其任”的原则。

              很优雅地说。
              1. +2
                3十二月2015 21:29
                谢谢,但我没有提出。
                作为专业术语已超过20年。 可以这么说在狭窄的圈子里广为人知。
            3. 0
              3十二月2015 23:26
              Quote:Abrekkos
              在机动的帮助下远离火箭已经从运气的角度出发。 或许,但你不能赌它。

              这是正确的! 有必要打赌这样一个事实,即在敌人无法实现的时间内,采取最佳的武器使用位置 含 。 通过飞行员的技能和机器的能力实现......
            4. 0
              4十二月2015 09:22
              Quote:Abrekkos
              放任不管的原则已经转变为“放任不管,放任不管”的原则,并转变为“抛弃并放任不管”的原则。 要对常规飞机进行隐身,意味着不加注意和不加惩罚地倾倒。


              没那么容易。 如果您将aim-120放在远处并推翻-结果将完全为零。 稍微改变航向就足够了,只要只跟随ANN,seek-120搜寻器就找不到任何东西。 为此,您需要进一步照亮雷达,以便对火箭进行无线电校正。 然后GOS捕获了它,然后再次需要对其进行纠正。

              在相对较短的距离内-当然,您可以放开并倾倒。

              Quote:Abrekkos
              在机动的帮助下远离火箭已经从运气的角度出发。 或许,但你不能赌它。


              在gsn捕获之前,它是可能的。 如果没有人进行无线电校正,将变成“牛奶”
          2. -1
            3十二月2015 20:27
            当您的战斗机具有超强机动性时,离开火箭要容易得多。


            嗯,躲开子弹比现代近战导弹容易。 另一件事是不允许您为启动做准备并自己先启动。 但这甚至几乎是不现实的-甚至旧的P-73在离开后也会改变其轨迹90度。 而且,由于比例引导(到导入点)和自身40 g的过载,任何飞机都无法“操纵”。 因此,一切都很简单-谁取胜,谁就取胜。 信息内容和自动化正是在这里发挥重要作用。
        2. 0
          3十二月2015 19:52
          Quote:卡姆斯基
          今天,机动性并没有解决任何问题,这是我们发明的无稽之谈。
          1.隐身
          2.军备系统
          3.在攻击过程中和之后都可以检测到并且未被检测到
          4.速度和速度不是最重要的


          再说一次,我重复50年代和60年代。 当可操作性被推到后台时。

          接下来发生了什么
          然后由于某种原因,每个人都开始非常迅速地进行操作,不仅是可操作性,而且还在寻找实现超可操作性的方法。
          问题是-为什么?
          如果您思考并阅读了航空史,您自己可以找到该问题的答案。
    3. -4
      3十二月2015 17:28
      加上14条中文。 wassat
      1. +5
        3十二月2015 17:54
        什么样的人在这里“令人反感” ... 欺负
    4. +4
      3十二月2015 17:30
      与中国人一样,该标签歪曲粘贴。
      1. 0
        3十二月2015 17:56
        +100500,鼻子上的数字是阿拉伯语...
      2. 0
        3十二月2015 18:10
        Quote:丹尼斯奥布霍夫
        与中国人一样,该标签歪曲粘贴。

        这不是标签,而是照片中的水印。 显然,拍摄照片的人的标签,例如版权保护。
    5. +15
      3十二月2015 19:04
      Quote:11黑色
      你看第一张照片 - 感觉就像F22从F35 ...... mda诞生了

      对我而言,这是值得尊重的。中国人已经从一个农业国家实现了巨大的飞跃,基本上是一个高科技国家。很明显,在某些问题上我们的帮助并非如此,但他们的潜力和效率令人惊讶。
      至于飞机本身,对于某些人来说是“丑陋的”,但是对于某人来说却是“英俊的”(例如,1,5亿中国人),没有表达技术特征,如果这只是一架原型机该谈论什么。在内部它会改变一百倍,最终中国人会想到它,从而增加了床垫的头痛。
      而且你可以随心所欲地笑和说话。 但我们必须清楚地知道,我们将有这样的愿望,热情,效率和顽固性来实现既定目标,PAK FA将在几年前飞行,我们很高兴。
    6. +2
      3十二月2015 20:34
      Quote:11黑色
      您看第一张照片-

      我回想起XNUMX年前的一个笑话,当时有一个新的俄国人问英国议会的看门人,要想成为英格兰的同僚,必须给多少钱。 看门人回答说,他需要从剑桥大学毕业,但不是你,而是你的曾祖父。 因此,在这张johnka的情况下,如图所示。 当然可以窃取形式,但是在数百年来积累的所有科学领域的基础研究基础上,开发了深入的技术。 这是中国航空业的主要问题。
    7. +1
      3十二月2015 22:12
      我不记得有关这架飞机的更合适的描述。
      1. +1
        3十二月2015 23:08
        我发现了这张照片。

        我不明白,这是幽默还是他们真的在考虑将火箭藏在盒子里?
        1. MVG
          0
          4十二月2015 00:23
          图形编辑器。 而且,如果他也“挥动”翅膀,那么动画...
          眼睛狭窄的动漫和图形一直很好。 你可以记住无尽.. :-)
        2. 0
          4十二月2015 11:10
          Quote:Bad_gr

          我不明白,这是幽默还是他们真的在考虑将火箭藏在盒子里?


          当然很难说。
          一方面,这会影响空气动力学。

          另一方面,这应该降低具有导弹悬架的飞机的EPR
          美国人的F-18 / 15遵循相同的原则



  2. +3
    3十二月2015 17:09
    没有人禁止试图赶超其他人。
  3. +2
    3十二月2015 17:09
    一举超过我们
  4. +5
    3十二月2015 17:11
    就好像我们的PAK-FA已经操了F-22 ......他们有j-20出生了。

    乍一看,这是某种kapets,他受苦并要求杀死他。



    但是,让我们看看它会如何飞行。 有点像:



    稳定器带来了: 微笑



    那是什么?

    1. 0
      3十二月2015 17:20
      体内有很多酒精

      残障儿童

      1. 0
        3十二月2015 18:22
        但是酒精,烟草和药物可以整合到DNA结构中吗? wassat
    2. +7
      3十二月2015 17:21
      TTX好:
      船员:1人
      长度:20,3米
      翼展:12,88米
      身高:4,45米
      机翼面积:73平方米
      重量
      空:17000公斤
      最大起飞重量:36300 kg
      燃料质量:kg 11100
      引擎:* 2×涡轮风扇在加力口上的推力为180 kN
      距离:5500 km
      作战半径:2000公里
      实用升限:20000米
      1. +4
        3十二月2015 17:24
        Quote:Lt。 空军股票
        TTX好:
        船员:1人
        长度:20,3米
        翼展:12,88米
        身高:4,45米
        机翼面积:73平方米
        重量
        空:17000公斤
        最大起飞重量:36300 kg
        燃料质量:kg 11100
        引擎:* 2×涡轮风扇在加力口上的推力为180 kN
        距离:5500 km
        作战半径:2000公里
        实用升限:20000米



        令人印象深刻,感谢您的信息。
        1. -2
          3十二月2015 18:25
          引用:cniza
          Quote:Lt。 空军股票
          TTX好:
          船员:1人
          长度:20,3米
          翼展:12,88米
          身高:4,45米
          机翼面积:73平方米
          重量
          空:17000公斤
          最大起飞重量:36300 kg
          燃料质量:kg 11100
          引擎:* 2×涡轮风扇在加力口上的推力为180 kN
          距离:5500 km
          作战半径:2000公里
          实用升限:20000米



          令人印象深刻,感谢您的信息。

          我认为,一个装有钉子的箱子,根据在水上着陆的性能特征,从直升飞机第6战斗机的直升机甲板上起飞笑 笑
          1. 0
            3十二月2015 20:01
            在这张带有PAK-FA-2013的对比图片中,真正使您沮丧的是开始运营的一年。
            大概是在2011年。
      2. 评论已删除。
      3. +9
        3十二月2015 17:41
        他们还在篱笆上写字。 中国从哪里得到这样的引擎? 为了这个“ pepelatsa”? 对于复制的第27次干燥,它们将不会以任何方式“完成”,然后突然-白兰地流! 他们把它挖出来。
        那些密切关注中国技术发展,特别是高水平技术发展的人们,应该习惯使用“即发即弃”系统,对“超音速”潜艇和反坦克导弹进行有效的打击,射程为20公里。 人们具有丰富的想象力,欺骗潜在的竞争对手不是欺骗,而是军事上的狡猾。
        1. 0
          3十二月2015 20:15
          Quote:山地射手
          中国从哪里得到这样的引擎? 为了这个“ pepelatsa”?

          从程序的发展速度来看,WS-10A的批量生产将开始,但是到2020年以后我们可以期待“第二级引擎”,第一个系列的LTH不会发光,但是显然中国人决定去从MiG-23出发。
          Quote:山地射手
          他们不会为复制的第27次干燥“完成”操作,

          对于复印干燥即 他们没有看到J-11A,但仍在从我们这里购买,但是对于他们的现代化烘干机J-11B,D已经完成。
      4. +1
        3十二月2015 20:17
        Quote:中。 空军储备
        TTX好:

        这些是虚拟TTX。
        1. +2
          3十二月2015 20:19
          引用:奥德赛
          这些是虚拟TTX。

          对不起,这些甚至不是虚拟的TTX,而是通过在键盘上吃薯条和洒咖啡来激发幻想。 hi
    3. +10
      3十二月2015 17:30
      引用:DEZINTO
      就好像我们的PAK-FA已经操了F-22 ......他们有j-20出生了。

      我们禁止同性婚姻 笑
      但是,认真的说,他们复制了“是”,“是”,而产品还不够用,但是与此同时,中国人正在“ plo跃”,毫无疑问,在不久的将来,中国不会复制它,而是自己的创造力,因此,中国学校将开始其历史。战斗机。
      1. -3
        3十二月2015 17:42
        并且在此过程中,F-35也明确参加了))
        1. +2
          3十二月2015 20:23
          MiG-1.44和我们的设计师很可能帮助了...
      2. +2
        3十二月2015 18:34
        复制时,了解复制内容以及其工作方式非常重要。 无意识的高科技复制是死胡同。
        Py.Sy。 和T-50一样,中国人有点龙骨。 他们真的有配备UVT的引擎吗?
        顺便说一句,我曾经读过,只有美国人和中国人拥有制作无隔行手电筒的技术。 在这里-evona! 绑定可用!
        1. 0
          3十二月2015 19:28
          Quote:黑色上校
          顺便说一句,我曾经读过,只有美国人和中国人才拥有制造不束缚灯的技术。

          美国人有聚碳酸酯灯,我们有玻璃。 每种材料在灯笼的材料和设计上都有其优点和缺点。 如果我们的人民认为无泪更好,那么T-50(以及我们的其他产品)将是无泪的。
        2. +1
          3十二月2015 19:48
          Quote:黑色上校
          复制时,了解复制内容以及其工作方式非常重要。 无意识的高科技复制是死胡同。

          我完全支持这一观点。
          例如,根据J-20:
          在我们的T-50上,由于发动机具有可变的推力矢量,因此实现了超机动性,而发动机与车身的间距明显可以简化这种情况。
          F-22发动机就在附近,因此没有分歧地与它们一起工作(它们是同步工作的:要么同时工作,要么同时工作)。 但是他在发动机旁有一条垂直尾巴,当废气流沿着垂直尾巴向上馈送时,F-22即使在非常低的速度下也能保持可控制性。 不喜欢我们的,但仍然在那里。
          现在看一下中文:
          附近的发动机(例如F-22)龙骨分布较宽(例如T-50)。
          结果是:无论安装了什么发动机,都不会以低速进行控制(对于推力矢量可变的发动机,它们彼此靠得很近,因此在管理上毫无意义)。 同时,您在垂直尾巴上什么也不给-您距离排气喷嘴很远。

          PGO和隐身是困难的概念。 因此,包括我们的Su-35在内都没有。
          另外,腹侧龙骨在敌人的定位器上是一个额外的耀斑。 然后将它们贴在STELS上
          1. 0
            3十二月2015 20:59
            Quote:Bad_gr
            现在看一下中文:
            附近的发动机(例如F-22)龙骨分布较宽(例如T-50)。
            结果是:无论安装了什么发动机,都不会以低速进行控制(对于推力矢量可变的发动机,它们彼此靠得很近,因此在管理上毫无意义)。 同时,您在垂直尾巴上什么也不给-您距离排气喷嘴很远。

            好吧,为什么你到底怎么嚼中国人的话呢,他们又会照顾这些问题一百年了,你对女士们的中国人会足够聪明,该死。 笑
            1. 0
              4十二月2015 00:01
              是的,不仅限于中国人,还不止于此... LOL
    4. +5
      3十二月2015 17:41
      引用:DEZINTO
      那是什么?


      制动降落伞释放的时刻


      请参阅4:34

      1. +2
        3十二月2015 17:56
        降落伞释放力矩


        啊! 我没想到...

        谢谢大家! hi
    5. +3
      3十二月2015 17:59
      引用:DEZINTO
      那是什么?


      这样,gravitsapa !!!!
    6. -1
      3十二月2015 18:17
      人类弱点的积累者,可能...
    7. +2
      3十二月2015 19:08
      稳定剂减少了。 这是一个全方位的垂直羽毛,与T-50一样。
      引用:DEZINTO
      那是什么?

      刹车降落伞,这个位置有时也被称为键盘。
      1. +1
        3十二月2015 19:25
        报价:WUA 518
        刹车降落伞,这个位置有时也被称为键盘。

        Sasha,很高兴看到身体健康,朋友 饮料
        通过观察敌人的新战斗机,甚至是我们的PAK FA,我得出的结论是,战斗机在其进化过程中所发挥的作用是因为后部,机翼和前部越来越多地“融合”成一个东西,也许第六代战斗机将成为更像是“飞碟”。
        真诚。 hi
    8. +1
      3十二月2015 19:18
      引用:DEZINTO
      那是什么?

      而且,显然,这正准备扔下刹车伞! hi
      1. +2
        4十二月2015 06:28
        Su-34上也发生了同样的事情。 (哭)
  5. +4
    3十二月2015 17:11
    没有人真正知道它到底是什么样的“野兽”。 也许这是中国的突破,或者只是假冒伪劣,但是中国人!
    1. +2
      3十二月2015 17:37
      再次,复制某人的东西...
  6. +13
    3十二月2015 17:12
    快...
    我们很快就会听到:“第400个飞行原型
    进行了战斗任务...” 笑
  7. +1
    3十二月2015 17:12
    中国人正在看着我们借用垂直转向舵的想法。 总的来说,中国人不应该过于务实,他们乘坐F-35滑翔机,增加了第二台发动机,PGO和全向垂直方向舵,飞机的性能就比F-2更好。 填充后,一切可能并不那么乐观,但是中国间谍正在对此进行研究。
    上一张照片中的座舱灯笼和隐形盖在外观上与F-22非常相似。
  8. +6
    3十二月2015 17:13
    但有趣的是:他们的战士和我的中国彩灯一样飞行?
    1. +10
      3十二月2015 17:16
      Quote:Monos
      我的中国灯笼?

      我的中文手电很好用。 眨眼
      1. +7
        3十二月2015 17:32
        伤心 我羡慕。 而且我的“战斗机”不会飞。
    2. +1
      3十二月2015 17:30
      如果电池是酸性的,则将蒸馏水倒入其中并充电,它将比新电池更好。
  9. +3
    3十二月2015 17:14
    设计当然是中国人的模样,做得很好。在反复超载的情况下,这些结构的强度还不为人所知,这是成就的事实,但是您不能蒙蔽一台好的现代发动机! 他们都在这里而且都会有问题。现在我们的一架SU-35将被锯成备用零件并尝试进行雕刻。让我们看看会发生什么。也许他们会尝试将整个..
  10. +4
    3十二月2015 17:17
    这就是建造飞凿的时尚方式?
    1. +4
      3十二月2015 17:23
      Quote:Monos
      这就是建造飞凿的时尚方式?

      如您所说,比“橡皮泥”飞行更好。 生活(战争)将显示哪些鸟更好。
    2. +1
      3十二月2015 17:25
      现在这是趋势。 隐形煎饼...
    3. 0
      3十二月2015 17:41
      他们试图躲开C 400,但这一切都没有用。
  11. +1
    3十二月2015 17:24
    Quote:Monos
    但有趣的是:他们的战士和我的中国彩灯一样飞行?

    如果您向这些电池中添加蒸馏水并对其进行充电,则带有酸性电池的中国灯笼可以正常工作。
  12. 0
    3十二月2015 17:25
    没有大的发动机间距立即进入设计,因此,如果可控的喷嘴被控制,功能的可控性就会下降,如果不能控制,那将是一个新的垃圾。
  13. +3
    3十二月2015 17:25
    关于T50,什么都听不见。 奇怪的平静。
    1. -1
      3十二月2015 19:26
      引用:gas113
      关于T50,什么都听不见。 奇怪的平静。

      随着新引擎的发展,他们放慢了脚步。 装有新发动机的PAK FA战斗机的首飞被推迟到2018年。 ... 什么
  14. MVG
    +6
    3十二月2015 17:32
    而且飞机已经变得比F-35更好

    更好的“ drovishki”来自哪里? 假设?
    但这很有趣:他们的战斗机就像我的中国手电筒一样飞行

    同样的问题...中国的手电筒会发光不好吗? 就我个人而言,我没有发现任何区别..我在德国制造的ebay上以近3600的价格购买了它,并以双胞胎的中国价格-<600卢布。 我一直在用中文..电池已经放了将近六个月了..我晚上去取水-好像它的光没有变..
    您有时会看着计算机(内部)吗? 或在电视和视频设备的背面..一切都在中国制造,并且在那里都可以工作。
    但是,一个好的现代引擎并不是盲目的!

    在...上下功夫。 快点走吧 从字面上看2-3年。 至少带有中国发动机的C919民用飞机已经飞行,而我们的MC-21仅以布局的形式绕展。 PS-14的亲属才被宣布。
    WS-10,WS-15,WS-20-AL-31F,AL-41F的类似产品已经在飞行中,有些正在生产中。 一旦达到通用电气F119和F135的水平,他们就向俄罗斯挥舞一支笔。“ Asta la Vista”
    PS:而且中国的航空电子设备现在已经喜欢像犹太人那样设置自己的配件了。.AFAR也自己做。 我想很快,就像AN / APG-81一样,那个线程被蒙蔽了,他会很高兴的。 3.14ndosam悲伤。
    1. -1
      3十二月2015 17:41
      Quote:mvg
      MS-21

      2016年XNUMX月首飞。
      已经在184上订购了111架飞机和选件。
      1. MVG
        +3
        3十二月2015 18:27
        S919-订购600余套 1.5星期前的第一次飞行。 一周前宣布了用于它的PS-21发动机MS-14。 从沙龙开始,还有一堆进口工具包。
        而且订购的东西和SuperJet 100在飞行之前也有很多订单。 目前,我们只有我们和墨西哥才真正使用它。
        PS:现在,将宣布C919或巴西同类产品的价格标签。 这些是MC-21的直接竞争对手,订单会“飞起来”。
        1. +1
          3十二月2015 18:38
          Quote:mvg
          S919-订购600余套

          自然,有更多的订单,与俄罗斯相比,中国的人口更多,所需的运输车队也要多得多。
          Quote:mvg
          1.5星期前的第一次飞行。

          波音787于2009年350月首飞,空中客车A2013于XNUMX年XNUMX月首飞。
          Quote:mvg
          而且订购的东西和SuperJet 100在飞行之前也有很多订单。 目前,只有我们和墨西哥才真正使用它。

          订购的100架飞机已经生产了421架飞机(+ 55选件)。
          Quote:mvg
          PS:现在,将宣布C919或巴西同类产品的价格标签。 这些是MC-21的直接竞争对手,订单会“飞起来”。

          而且您所期望的是,中国的S919也不会在国际市场上大放异彩。 Airbass和波音已经将市场划分了很长时间,并且不会让任何人进入。
          由于备件的物流,中国人所拥有的东西以及可靠性并不为人所知。
          1. +2
            3十二月2015 19:27
            Quote:中。 空军储备
            自然,有更多的订单,与俄罗斯相比,中国的人口更多,所需的运输车队也要多得多。

            在中国,乘坐飞机时,不是非常高速的旅客跳动很多。
          2. 评论已删除。
          3. +2
            3十二月2015 19:36
            Quote:中。 空军储备
            ,与俄罗斯相比,中国的人口更多,所需的运输车队也要大得多。

            随着他们的人口,必须建立这样的! 同伴
            1. 0
              3十二月2015 20:12
              Quote:刺刀
              随着他们的人口,必须建立这样的!

              或者,您可以使用像飞行机翼(B2轰炸机)这样的机身来制造客机,主要优点是整个机身都可以产生升力,而不仅仅是机翼。 机舱类似于剧院摊位。
          4. MVG
            +1
            4十二月2015 00:38

            而且您所期望的是,中国的S919也不会在国际市场上大放异彩。 Airbass和波音已经将市场划分了很长时间,并且不会让任何人进入。

            对于中国人来说,这是一张非常不错的照片,事实证明C919的价格很高。 有时要注意。 如果一个欧洲人和一个美国人花费大约120-140亿(119-136),那么中国人“适合35-45(准确地说是46)。您知道,哪条线有阿根廷快车或南TransLife-很好的区别。 哭泣
            而我们的MC-21位于中间,靠近资产阶级。 可以理解,他们每年将做10到20架飞机,一年要用一架波音700飞机..
      2. 0
        4十二月2015 06:31
        Quote:中。 空军储备
        已经在184上订购了111架飞机和选件。

        这就像一个共享的建筑-也许您会得到一个公寓,或者它们会被扔掉! 微笑
    2. +2
      3十二月2015 17:41
      Quote:mvg
      更好的“ drovishki”来自哪里? 假设?

      至少在战斗半径,战斗负荷,机动性和爬升率方面更好。
      1. MVG
        +4
        3十二月2015 18:31
        再次。 木柴从哪里来? 中国从未发布过TTX J-20。 博主写的是假货。 每个人都在计算。 根据视觉数据,引擎上的数据,近似质量..
        不要插科打...
        PS:将生产预生产的原型,至少在第一阶段使用引擎。 有了航空电子设备,雷达就会有性能特征。 同时,这是“向天空的手指”。 F-35是非常值得的敌人。 它是串行完成的。 每年以30-40件的速度生产。 而且他的表现特征并不“幼稚”
      2. -2
        3十二月2015 18:43
        你自己测试过吗? 扎绳
  15. +1
    3十二月2015 17:32
    一些专家对dviglo保持沉默。 毕竟,hunfuz尚未解决此问题。 1000小时的发动机寿命不是第五代机器的水平。 谁知道更多,请分享信息。
    真诚。 hi
  16. +1
    3十二月2015 17:40
    一些怪胎
  17. +3
    3十二月2015 17:48
    Quote:mvg
    而且飞机已经变得比F-35更好

    更好的“ drovishki”来自哪里? 假设?
    但这很有趣:他们的战斗机就像我的中国手电筒一样飞行

    同样的问题...中国的手电筒会发光不好吗? 就我个人而言,我没有发现任何区别..我在德国制造的ebay上以近3600的价格购买了它,并以双胞胎的中国价格-<600卢布。 我一直在用中文..电池已经放了将近六个月了..我晚上去取水-好像它的光没有变..
    您有时会看着计算机(内部)吗? 或在电视和视频设备的背面..一切都在中国制造,并且在那里都可以工作。
    但是,一个好的现代引擎并不是盲目的!

    在...上下功夫。 快点走吧 从字面上看2-3年。 至少带有中国发动机的C919民用飞机已经飞行,而我们的MC-21仅以布局的形式绕展。 PS-14的亲属才被宣布。
    WS-10,WS-15,WS-20-AL-31F,AL-41F的类似产品已经在飞行中,有些正在生产中。 一旦达到通用电气F119和F135的水平,他们就向俄罗斯挥舞一支笔。“ Asta la Vista”
    PS:而且中国的航空电子设备现在已经喜欢像犹太人那样设置自己的配件了。.AFAR也自己做。 我想很快,就像AN / APG-81一样,那个线程被蒙蔽了,他会很高兴的。 3.14ndosam悲伤。

    我完全同意您的看法,中国有一种愿望和十亿分之一的潜力,有必要敏锐地关注中国,并已经开始向中国学习,包括育种。
  18. +7
    3十二月2015 17:49
    一如既往。 我们的工程师工作,合作伙伴从中受益。 正如他们所说的朋友曾经有趣,第二次是悲惨的。 这篇文章有什么相似之处吗? 就像洋基41牛35战机11一样,它们非常聪明,以至于不想飞。 尽管the牛在测试中甚至创造了1.44个世界。 高分数。 现在看看这个英俊的_溢出的时刻XNUMX。 隐身的类型下略微盘旋。 真可惜。
    1. MVG
      -1
      3十二月2015 18:35
      晚上好。 您最好浏览过去的论坛。 在那里,大约有F-41的Ya牛35,和J-1.44的约20。
      而且不会有“进攻”。 您将开始在“用户”级别上理解。但是,您不再是“初学者” .. :-)
      没有冒犯的意思。 并且站点上有3-4位专业人员。 Opus,Bongo,Flanker,Vatnichek .. :-)专注于他们..(他们的意见)
      1. 0
        3十二月2015 18:39
        他们为什么在这个问题上写得如此“无害”?
      2. 0
        3十二月2015 18:43
        您感到奇怪的是,他们的技术人员以某种方式没有首先进入此列表...
        http://topwar.ru/user/Даос/
    2. -2
      3十二月2015 18:39
      12条记录...
  19. -2
    3十二月2015 17:53
    中国对俄罗斯领土实施“软实力”战略。
    “一位俄罗斯记者发表的一篇文章,讲述了现任俄罗斯政府如何逐渐将远东向中国投降:首先,每个人都学习汉语,然后学习汉语的文化扩展和大规模迁移。2014年早些时候,中国议会批准了一项吞并北部领土的法案。”此后,如果俄罗斯当局在远东地区的政策失败并为“全民公决”创造条件,中国将归还其认为属于自己的领土结论:如果普京政权继续从西伯利亚和远东地区撤走资源,却不给任何回报,中国实施“软实力”战略,迟早将吞并“北方领土”。
    俄罗斯人正在大量学习中文。 未来状态如何?
    在接下来的2-3年中,将在俄罗斯推出中文统一考试(USE)。 该声明是最近在Rosobrnadzor发表的。 该部门指出,中文考试及格的技术已经在2015年进行了测试,当时部分学校的学生通过了一种以中王国官方语言进行的考试。 同时,Rosobrnadzor承认实验是成功的。 因此,现在在中小学生的期末考试计划中引入中文已不受影响。
    “中文并不容易,它有其独特之处。 Rosobrnadzor Sergey Kravtsov的负责人说:“人们对测量材料的内容存在疑问,因此准备用两到三年的时间来准备推出中文统一考试。 20月23日至3日进行了通过汉语统一考试的实验,来自俄罗斯联邦8个组成实体(主要是西伯利亚和远东)的11多名16至15年级的俄罗斯学童参加了该考试。 至于考试的技术,与其他科目的认证程序相似。 听力,阅读,语法,词汇,象形文字,写作三个小时,口语需要XNUMX分钟。”
    1. 0
      3十二月2015 18:45
      中国将归还领土
      最后,中国领土未被占领。 因此,这不是退货,而是癫痫发作。
  20. -2
    3十二月2015 17:57
    我刚刚指出,我们的传单是世界上最美丽的传单,现在更加自信。 创造了这个怪物的人,从一种手伸向了十字架。
  21. +1
    3十二月2015 17:59
    好吧,分心。
    来自网络的幽默:
    普京向习近平展示了一种新的打火机:
    -点击这里-北约不是。
    -这是手电筒。 同伴
  22. +6
    3十二月2015 18:09
    但不用担心引擎。 向我们购买。 或建立合资企业,然后进行自我组装。 而且,从技术指标来看,从原则上讲,这不是一架糟糕的飞机,最重要的是,如果他们设法实现了米戈维亚人想要的潜力的至少一半,那么这架飞机真的算不上什么。 顺便说一句,k牛洛克希德(Yak Lockheed)购买了这些图纸,但是这些即时图纸是如何到达中国的呢? 告诉我。
  23. 0
    3十二月2015 18:19
    好吧,空气动力学和布局当然是“在晚上为女王/王后生下一个儿子或一个女儿”。 观看此“系列”的继续将更加有趣。
  24. 0
    3十二月2015 18:33
    伟大的未来派设计。 我们不生活在80年代...
  25. +1
    3十二月2015 18:46
    这只“鸟”会飞到太平洋中部吗? 不会达到。 输出?
  26. +6
    3十二月2015 19:03
    亲爱的mvg,我注册时就天真地认为这是正常的经历,但实际上我提出了一些反对意见,比如对手扔得像肉。 亲爱的,如果您仅认识到您提到的人值得关注,那么我请您就健康问题进行交流。 关于结论的准确性,可以由机器测试人员和开膛手完成。 由于您的热心天性,您既不属于第一个也不属于第二个。 关于牛官方洛克希德(Lockheed)在离开二重唱之后与kb yak合作,并在当局的支持下于1996年正式出售了蓝图,这是否令人反感? 但是,几乎一半的KB工程师都随图纸一起出售,并且直到现在为洋基队的工作而卓有成效地工作并不冒犯吗? 信息通过航空的方式。 2000年发行。 还有一种忌讳,就是像俄罗斯的信息翼一样复制垂直提升的原理,只是它们没有风扇,而没有提升滑块。 关于来自俄罗斯和航空部门的即时信息。 也影响力量。 中国人一再向Migovtsy购买1.44和简单的单引擎版本的蓝图。 亲爱的,并阅读这些特征并进行分析,可以对这个主题感兴趣的每个人。
    1. 0
      3十二月2015 20:39
      成品的Ya牛130送给了意大利人

      1992-1993年,Yak-41及其所有技术被洛克皮德公司复制,只剩下5名工程师,其余的以及部分家庭成员的寿命并不长。

      长期以来,只有一个工作被淘汰了,比它应该早一点... LOL
    2. MVG
      +1
      4十二月2015 00:53
      对不起,如果感动.. 眨眼
      与个人无关。 在VO正常沟通。 没有人要送任何东西给任何人。 甚至徒步色情旅行。
      关于我的“推荐”信...是的,我只记得那些评论最专业的人,这里有一些..我不记得全部的事情..很好,我的主题不深。
      只需根据您的帖子,在以前的论坛上“发送”,以牺牲Yak-38(41,141)为代价。 因此,不久前还讨论了有关该主题的文章。 也许Lokhidovites买了它,但没有按照Yakovlev设计局的建议进行。 我们考虑了错误。 k牛-41绝对不是F-35的“爸爸”。 我不会重述这篇文章。
      关于MiG-1.44,最好是在Nexus上谈论这个奇迹,..他是她的粉丝。 我只能说坏话。 我攻击所有人。
      我会像往常一样立即向Scraptor询问有关Yak-130的问题,我在报纸上看到了一些东西,并立即写了一篇帖子(把报纸称为Sport-Express的垃圾)。 因此Yak-130最初是与意大利人一起开发的。 好吧,KB没有钱。 俄罗斯最“得罪”的设计局。 在平民生活中使用Yak-40(42)和舰队的Yak-38之后,没有建造任何东西。 我在说什么??? 哦是的...意大利人没有理由购买或窃取文件..他们从一开始就作为合作伙伴拥有。
      PS:对不起,我看起来如此卑鄙 hi
      1. -1
        4十二月2015 03:56
        我们也是...

        您的近似值“也许是Lokhidovtsy购买的”,因为它并没有立即与“在任何情况下”都与可靠性有关。 学习更自然地说谎
        该设计局没有提供,但是提供了。 F-35的基础是XFV-12吗? 最好不要重述,因为美国人从他们那里购买了所有东西,然后,在不考虑Ryan XV-5 Vertifan的错误的情况下,他们遇到了同样的事情,是他们童年梦的颜色...

        与往常一样,在Yak-130上,您再次在步行距离之内的专门指定位置之外忙于色情排便。
        Yak-130最终出现在意大利人手中(尽管发行价已经从1,5到5万,而不仅仅是Freestyle达到了500万),除了他和Yak-141,甚至前博物馆Yak-3也从这个设计局消失了。飞行展品。
        意大利人甚至没有创造过Yak-130这样的飞机的经验。 在Alva Jet中,他们扮演第三角色。
        那么这些“合作伙伴”从一开始就拥有文档,还是他们共同开发了文档? LOL
        他们为您的可憎行为以多少货币和多少利率为您支付多少费用?
        1. 0
          4十二月2015 21:10
          Quote:Scraptor
          k牛130击中了意大利人....

          中国人有这架飞机的变体。
          1. -1
            5十二月2015 01:57
            这是中国人至少要花一些钱的一种选择,意大利人以一辆量产车成本的130%到10%的价格将Yak-30的所有技术都获得了,直到最近,俄罗斯联邦除非得到他们的同意,否则就无法出售Yak-130。空军 不需要RF允许意大利人在其州外的任何地方出售M-346(Yak-130)。
            牛41美国人总体上留下了500万头,连the牛3都没有归还。 如此之多甚至连它的连续企鹅(F-35)机翼都不花钱(价格更高)。
  27. 0
    3十二月2015 19:08
    引用:dchegrinec
    Quote:Monos
    但有趣的是:他们的战士和我的中国彩灯一样飞行?

    如果您向这些电池中添加蒸馏水并对其进行充电,则带有酸性电池的中国灯笼可以正常工作。

    我不得不扔掉它,但是一次 笑 .
  28. -1
    3十二月2015 19:14
    中文工作的打印机万岁。
    他将做所有事情,甚至不需要机器人。
    复制所有内容并执行操作并不困难。
    在这里,拿出并提出它似乎很无聊。

    他们是黄色的牧师...(我不会继续)
    (然后突然我不会忘记柴火和针叶林)
    毕竟中国和俄罗斯的兄弟永远吗?
    我认为一个简单的人会感到震惊。
    1. +1
      3十二月2015 19:31
      或者也许是我们的米格20的J-1.44“发展”
      正如本文所述?
      http://vpk.name/news/92208_mig_144_prodolzhaet_nahoditsya_na_sverhsekretnoi_voen

      noi_baze__sputnikovoe_foto.html

      1. +2
        3十二月2015 19:36
        Quote:绗缝夹克
        或者也许是我们的米格20的J-1.44“发展”
        正如本文所述?
        http://vpk.name/news/92208_mig_144_prodolzhaet_nahoditsya_na_sverhsekretnoi_voen


        noi_baze__sputnikovoe_foto.html


        它看起来像。但是这些30原型之间存在多年的差异。 hi
        1. +2
          3十二月2015 19:48
          Quote:NEXUS
          相似,但这些原型之间相差30年

          是的,我知道,但是我是在谈论这样一个事实:即使在30年前,我们设计的飞机也与当前的隐形飞机极为相似,如果在叶利钦的领导下,不同的丘拜人和盖达尔人上台执政,我们将拥有数百架这种飞机。
          1. +3
            3十二月2015 20:01
            Quote:绗缝夹克
            是的,我知道,但我的意思是我们在几年前失去了30,我们设计的飞机与目前的隐身非常相似,如果不同的丘拜斯和盖达尔在叶利钦执政期间没有上台,我们就已经拥有数百架此类飞机。

            MIG-1.42开始在1986开发。这比Raptor早。苏联是第一次建造战斗机领先于美国,所以以前,我们只是追赶。但由于融资不足,因此微调这个MFI的过程缓慢,所有碰巧发生了。
            好吧,在第97架(如果硬化症不会改变我的意思),SU-37“ BERKUT”出现在舰载飞机上,然后,他们在Berkut上测试了第5代的所有决定和想法,MIG-1.44程序悄然关闭。
            我有时候会想,如果MIG-1.44被带到这个系列,那么今天俄罗斯将完全在其他机器上飞行。甚至可能是一个数量级,速度更快,更具机动性和武装。呃...打上标签并喝醉,这样你就空了。
            1. MVG
              -1
              4十二月2015 00:05
              SU-37“ BERKUT”出现在舰载航空中

              Su-47(S-37)金鹰。 你知道飞机的质量吗? 为了让这具尸体从库兹起飞,有必要给他这样的踢! 甲板飞机和陆地飞机之间的区别是什么...也可以想象..或这种pepelats是否有机翼,所以它们朝相反的方向看?
              最近,博格丹(Bogdan)讲述了Su-47创造的故事。
              就像MiG-1.44一样,您只是MiG-41的粉丝(嗯,时速为4500 km wassat )
              对Poghosyan的攻击太多了。如果MiG的项目可行,它就会飞起来。
              关于“如果只有,如果只有”……而祖母将是祖父。 扑克很多,但是我们希望“一切都会好起来的”
              1. -1
                4十二月2015 00:18
                他的起飞性能比Su-33更好,坐下来也更好,甚至战斗得更好,但是拦截的最大速度还不够。
                1. MVG
                  -1
                  4十二月2015 01:10
                  是的,坦率地说,您是apaldeli ...您真的阅读了试飞员Bogdan的访谈。 在他的DR上发表。 因此,为了让这种火鸟飞起来,例如库兹亚(Kuzya),有必要连续放置3片。.但是最好立即坐在水中,然后将其拉到最近的地面。
                  好吧,真的,在您写东西之前,为什么不看看互联网呢? 现在,是外发时代了。您可以将笔记本电脑拖入厕所。 早在20世纪,为了接受适当的教育,厕所中特别选择了必要的文献。
                  PS:就像杜马斯的《基督山伯爵》。 住持法里亚(Abbot Faria)在3-4本书中向丹特斯教授了所有科学知识。 眨眼
                  1. -1
                    4十二月2015 01:47
                    看来您是从那里写的... 欺负 对于短距离的起飞和着陆,迎角要比传统的要大,并且在BVB中进行掉头时,需要使用反频闪的机翼。 在高速下,很难避免扭转,因此最大速度受到限制。 但是她仍然比超级大黄蜂更大。 下次您随身携带百科全书或经典著作的全部内容时,纸片不会再停留多久。 笑
              2. +1
                4十二月2015 00:26
                Quote:mvg
                Su-47(C-37)金鹰。 你知道飞机的质量吗? 为了让这只尸体与库兹一起飞起来,你必须踢他! 甲板飞机和陆地飞机之间有什么区别......也可以想象......

                唯一的飞行副本Su-47是实验性的,它是为了改进机身布局,布局解决方案和材料而设计的,因此武器不会放在它上面而且不能在技术上放置。
                “Berkut”由空气动力学设计“线性整体飞机”制成,带有前掠翼(CBS)。 机翼与机身均匀组合,形成单一的载体系统。 该设计的独特之处包括升级的机翼悬臂,在其下引入了不受管制的发电厂进气口。
                首次提到在苏霍伊设计局开发的第五代俄罗斯战斗机出现在1994-1995的西方航空杂志上。 人们相信它的设计始于1980后期。 最初,新飞机只知道其空气动力学布局的主要特征是后掠翼(CR)。
                苏霍伊设计局与其他设计局几乎同时开始了有前途的战斗机的工作,当时八十年代初在苏联启动了I-90计划。 该公司为新车分配了C.22指数(C-后掠翼,22-79年来的首次飞行)。 在最初的设计阶段,该飞机原本应配备两台RD-17500M发动机,每台发动机的推力为XNUMX kgf。 每。
                最初,S-22是经典的“鸭式歼击机”,但在详细设计过程中,事实证明设计超重,同时空军的要求发生了变化。
                更新飞机的草案获得了C-32指数。 显然由于缺乏有希望的引擎AL-41F(ed.20),主要用于1.42,D-32F30-D-6F30的修改安装在C-11上。
                空军立即拒绝了这辆车,但是有一份由苏联海军总司令签署的文件,该文件是客户的要求。 该设计的进一步发展成为航空母舰的通用战斗机。 该项目已重命名并命名为Su-27KM(船舶改装)。
                使用Su-27KM后掠翼具有以下优点:
                •在低速行驶时提高空气动力学质量
                •与直扫翼相比,提升力大
                •增加亚音速模式的飞行范围
                •以亚音速更好地处理
                •起飞和着陆距离减少
                •降低失速速度
                •改进的防止塞功能
                •增加机身的内部容积。
                但是在1989年27月,根据部长理事会军事工业委员会的决定,除其他主题外,该机被关闭,而Su-32KM(S-1990)被关闭。 苏霍伊设计局继续自费开展工作,并在37年代初与伊尔库茨克航空工厂一起建造了仅一架试验飞行器,该飞行器获得了C-27指数,并在新闻界被昵称为“伯尔库特”。 它仅与原始的Su-XNUMXKM类似,被误认为是臭名昭著的第五代飞机。
                1996中间完成了车辆机身的构造,并在年底进行了一系列强度测试后,将其移交完成。 截至5月1997,所有主要的装配和装配工作已经完成,并且在7月中旬,飞机被运往位于Zhukovsky的LII领土上的LIS OKB。
                1. +1
                  4十二月2015 00:31
                  或者这个pepelat是否有相反方向的翅膀?

                  正如设计师所设想的那样,金鹰的翅膀应该向前折叠,以节省空间。
                  1. MVG
                    0
                    4十二月2015 01:00
                    起飞40吨以下。 好吧,为什么会有这样的奇迹? 与拉法尔(Rafal)的运载能力相同,他的空载能力为9吨。 还是流感。 因此,Su-33的起飞重量为4–4.5吨。 而在现实生活中2-3吨。
                    是的,并且应该“吞噬” MiG-31 D30F。 我还必须随身携带油轮。
                    这种奶牛的起飞和降落是起飞甲板和坡道上的额外负担。
                    另一方面,这种pepelats被制成。 他们没有完成。 只是滑翔机。
                    1. +1
                      4十二月2015 01:03
                      Quote:mvg
                      另一个是pepelats。

                      最初,是的,他像VVS.No的MFI一样走路,但后来根据车队的需要进行了重新设计。
                      Quote:mvg
                      并没有完成。 刚飞过滑翔机。

                      就是这样。
                      1. -1
                        4十二月2015 03:22
                        它是为航母和陆地上的超短条纹制成的。 对于航空母舰而言,由于Superhrnet具有最高的俯冲速度,因此它是一架出色的飞机。
                    2. -1
                      4十二月2015 03:29
                      然后实际上飞得很远,坐好了,并且在BVB中所做的一切都比Su-27更好,甚至比Su-33更好。

                      好吧,那他又在做什么呢? 从Yu-287开始到X-29,这种飞机的总体情况如何?

                      滑翔机刚飞入科特贝尔。 与空比较起飞,它是如此“欧洲”。直升机被漆成彩虹色。 LOL
  29. -1
    3十二月2015 19:35
    这是什么可怕的,低谷...(尤其是在第一张照片中) 什么
  30. +8
    3十二月2015 19:51
    飞机上的说明性说明。 总之,他不再是西装,不再是原型。
  31. 0
    3十二月2015 19:59
    Quote:11黑色
    你看第一张照片 - 感觉就像F22从F35 ...... mda诞生了

    不,不要欺骗也不要安慰自己,这是中国人对F-22,潜艇和鱼雷艇的强奸结果。但是正如我们所说,一架漂亮的飞机不会飞得很烂。但是丑陋的飞机可以吗?..时间会证明一切。 ..
  32. 0
    3十二月2015 20:41
    中国人可以制造像猛禽那样的无束缚灯,这让我感到惊讶,但我们不能。
  33. +1
    3十二月2015 21:02
    那你怎么攻击中国人? 无论如何,我们都会为他们感到高兴,尽管弗兰金斯坦(Frankinstein)制造了第一架飞机,但他却是自己的。
    1. 0
      3十二月2015 22:15
      不是您自己的,而是抓住“ +”号 笑
  34. +1
    4十二月2015 00:08
    Quote:好我
    必须打赌,在敌人无法企及的时间间隔内,使用武器时应处于最佳位置。 通过飞行员的技能和机器的功能实现...


    不可否认!
    但是,“占领使用武器的最佳位置”越来越取决于武器使用范围的实现。
    许多现代导弹甚至可以在后半球发动攻击,更不用说其他应用领域了。 因此,进行大量机动是没有意义的。 导弹在几乎任何方向上都以无与伦比的速度击中所需的扇区。
    尽管这个话题当然要复杂得多,因为 飞行员还必须注意不要对他使用武器。

    考虑到飞机与地面防空系统,预警飞机和其他飞机的整合。 飞行员的工作越来越像是很多人下棋的游戏。 他是女王/王后,然后是典当,然后是经过的典当,然后是国际象棋棋手。

    这就是他们正在努力而不是过分努力的目标。
  35. 0
    4十二月2015 00:12
    中国是世界强国,从未在美国成为妓女,而伊朗和印度只是与俄罗斯的全球盟友。 事实!
  36. MVG
    +2
    4十二月2015 00:18
    PAK-FA具有非常不同寻常的颜色
  37. +4
    4十二月2015 00:22
    风扇不是风扇 首先,1.44比干燥早得多。 其次,瞬间的速度是3150。嗯,其次,您不认为为什么“制胜的苏”没有进入系列赛吗? 而在fa fa上应用解决方案就显得有些困难了吗? 再次,对我无所不用其极。 pogosyan真的很好的领导者是kb su,但是没有橡木。 Sukhovites在他们自己的工作室中狂妄地从米戈维特人手中提取了蓝图,这是资源中有多少信息。 是的,有多少工程师被迫从事苏工作。 他是一个好人。 他几乎立即将kb埋了。
    1. 0
      4十二月2015 00:34
      Quote:新手
      首先,1.44比干燥早得多。 其次,即时3150的速度。
      飞机只起飞了一次-我们如何说它已经准备好了? 而且,它的计划引擎不存在,因此,不值得谈论3150的速度。
    2. +1
      4十二月2015 00:38
      Quote:新手
      风扇不是风扇。 在第一种情况下,1.44已准备好进行更早的干燥。

      事实上,不幸的是,MIG-1.44甚至没有被带到原型的最终原型。
    3. -1
      4十二月2015 03:19
      什么样的干燥?
  38. +5
    4十二月2015 00:46
    很好,抱歉。 我不能引用不资源的信息,我不记得了。 我一定会分享。
  39. MVG
    0
    4十二月2015 01:35
    巴拉克·奥巴马的噩梦:
    在国际峰会上,他坐在谈判桌旁,然后一个尴尬的经理跑到他面前:“总统先生,很抱歉,我求求你走了。 只有白人的地方...“
  40. +2
    4十二月2015 09:52
    Quote:猎鹰
    Quote:Abrekkos放任不管的原则已经转变为“放任不管,放任不管”的原则,并且正在转变为“放任不管,放任不管”。 对于常规飞机的隐身性,它意味着不加注意和不加惩罚地倾倒。

    没那么容易。 如果您将aim-120放在远处并推翻-结果将完全为零。 稍微改变航向就足够了,只要只跟随ANN,seek-120搜寻器就找不到任何东西。 为此,您需要进一步照亮雷达,以便对火箭进行无线电校正。 然后GOS捕获了它,然后再次需要对其进行纠正。


    你当然是对的。
    我不是故意的,放开它,然后返回飞机场(尽管今天这样的选择是可行的-放开其中一个带走另一个)。 他抛弃了它,将其从敌人的控制(失败)区抛弃了。 用术语来说,这仅意味着这一点(工程师们无法确定飞机的任务以及在特定战斗中应使用多少武器)..然后记住所讨论的内容。 这是关于优先事项。 特别是过度机动性的优先考虑。 让我们不要回避这个话题。 然后,我们将极大地扩大讨论范围,并浪费时间。
    因此,您说需要指定目标。 但是要记住,导弹的射程是多少,现代超机动目标(与Su-35相同)的现代雷达的半径是多少。 雷达的远射程数倍。 因此,放手并陪伴您可以安全地离开受影响的区域,如果您是隐形的,则可以从检测区域离开。

    您所说的AIM-120是什么,它们是完全不同的。 AIM-120D已经拥有一个GOS,可以在35-25公里的距离内捕获同一架Su-30。 将此小范围添加到您保证拥有的100-150公里安全区中。

    因此,您可以放手转储。 相信我,我也知道我在说什么。

    Quote:猎鹰
    在gsn捕获之前,它是可能的。 如果没有人进行无线电校正,将变成“牛奶”


    因此,它已得到纠正,但对于攻击者来说是安全的距离。

    尽管合二为一,但您绝对是100%正确的。 每个强制性陈述都是la脚的。
    总是有细微差别。
    因此,我谈论的是优先事项,而不是无用的必要。 眨眼

    现在就这样。 但是从中期来看,一切都会发生根本性的变化。
    但这将与火箭和飞机完全不同。
    1. 0
      4十二月2015 10:43
      Quote:Abrekkos
      尽管今天有这种选择是可能的-让另一个


      这样的原则在某处得到实施吗? 我认为这些只是计划。 类似于A-50。 他也没有纠正火箭,而是指示战斗机,这必须解决问题本身。 像S-300一样,雷达没有目标照明。 还是我错了? 请求
      1. 0
        7十二月2015 13:17
        我们没有。 一个潜在的对手被实施。
        1. -1
          7十二月2015 21:32
          与谁在一起? 早在1970年代的苏联,它就已经被精确实施。
        2. 0
          8十二月2015 09:22
          Quote:Abrekkos
          我们没有。 一个潜在的对手被实施。


          我对此表示怀疑。 老实说,我没有听到确切的确认。
  41. 0
    4十二月2015 11:31
    这一天,12月4在历史上
    http://historyndex.com/