军事评论

高移动军车GAZ-39371“Vodnik”

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高度机动的军用多用途全轮驱动GAZ-39371“Vodnik”车辆配有车轮配方4х4,用于运输人员和货物,牵引挂钩设备在各种类型的道路上,包括困难的地形。 多功能车“Vodnik”的基础是模块化施工方案,它允许您直接在现场快速更改战斗和经济模块。 该车的底盘可用于安装小型武器和轻型火炮武器直至安装120-mm迫击炮。


这辆车是在OKB JSC“GAZ”中开发的。 与此同时,1997的生产工作在Arzamas工程工厂进行。 在这个属于GAZ集团的企业中,着名的BTR-80及其各种类型进行了组装和组装。 “Vodnik”的远祖被认为是一辆浮动车,拥有NAMI-0281指数。 这台机器的设计是在1985年份在苏联开始的,但NAMI的布局却完全不同。

根据流行的观点,这是错误的,GAZ-39371“Vodnik”(顾名思义)被认为是浮动的。 然而,事实并非如此;机器没有水上移动的装置 - 它没有螺旋桨,地面轨道或喷气发动机。 Vodnik能够克服水障碍,但只有当它们的最大深度不超过1,2仪表时才能克服。 GAZ-39371 Vodnik设计用于在-45°С至+ 50°С的环境温度下运行。 在相对空气湿度下,100%可在高达+ 25°С的温度下使用。 可以在风速高达30 m / s的情况下使用机器,在海拔高达4500米的山区使用机器,能够克服高达4650米的通道。 Vodnik的战斗人员由11人组成:一名班长(机器),一名司机和一名9人的空降兵。



汽车GAZ-39371具有以下布局:管理部门(三个地方),发动机传动舱和战斗舱。 该机器采用模块化方案。 焊接车身由两个模块组成 - 前部和后部,可拆卸。 根据GAZ的代表,26提供了各种可互换模块的创建(包括装甲和经济模块,可用作现场住房),可以根据任务轻松更改。 由于壳体的支撑法兰和后部模块的快速连接,即使在正常的现场条件下也可以快速更换。

前部模块由电动机传动室和控制室组成,它们由密封隔板隔开。 控制模块是三重的,指挥官和驾驶员座椅以汽车的方式连续放置,无线电操作员的座位就在驾驶员后面。 登陆和下机时,指挥官和司机使用了门和无线电操作员舱门。 驾驶员座椅在纵向和高度上是可调节的,无线电操作员和指挥官的座位 - 仅在高度上。

主要功能是在后部模块中引入的,后部模块是汽车的主要有用体积。 它可用于货物和人员的运输,以及各种特殊设备,移动装置和武器系统的安装。 如上所述,由于快速连接,后部模块可以很容易地更换。 在模块中,有8人员的座位,而设计允许座椅面对面或背靠背安装。 该模块有6门用于着陆和登陆部队(后门,左右两扇门)。 所有门向上打开并用气体减震器保持打开状态。



为了保护汽车的船员,最初制定了几个预订选项。 根据要解决的任务,Vodnik外壳可以由装甲钢制成,这可以保证车辆工作人员不受mm 7,62子弹和弹片的伤害。 在这种情况下,前部和后部模块可以执行装甲和非装甲。 此外,为了提高防护等级,可以在车上安装额外的安装防弹衣。 在GAZ-39371装甲车上首次使用未覆盖的层压钢化玻璃,该装甲车没有任何额外的装甲或装甲外壳。

战斗模块的装备可能会根据特定车辆的目的而有所不同。 在基本配置中,Vodnik配备了带有80毫米KPVT机枪和14,5毫米PKT机枪的BTR-7,62机枪转塔。 机枪炮塔配备有瞄准具,以及6个用于发射烟雾弹的发射器。 Vodnik提供的设备包括 坦克 对讲机R-174,空调,加热器,灭火装置。 它还提供了在车上安装R-163-50U广播电台,导航设备和特殊设备的费用。

在2007中期,这些高度机动的军车开始与俄罗斯军队(战略导弹部队和指挥部队)一起服役,并进入俄罗斯内政部的特别部队。 总共制造了大约250的这种装甲车辆,而GOD-50 Vodnik 39371车辆则用于保存俄罗斯国防部的长期存放。 另一辆48汽车“Vodnik”获得了乌拉圭军队。 所有车辆都没有武器供应。 乌拉圭军队使用“Vodniki”运送人员和车辆。



GAZ-39371“Vodnik”最初是作为一种多用途的军用车辆而制造的,但是这种机器在部队中并没有受到欢迎。 在4月至6月期间,试生产批次的2001车辆12在车臣的几乎战斗条件下通过了军事测试。 这些机器被用作42-th Guards Motorized Rifle Division的一部分,并被合并为一个护送中央运输运输的独立公司。

这辆装甲车让军方感到惊讶的第一件事就是划分成隔间。 在指挥官所在的着陆和控制室之间,有一个发动机和一个密封隔板。 该解决方案限制了机器在战斗条件下的使用。 如果不让身体受到盔甲的保护,就不可能从指挥官变成射手,反之亦然。

此外,P-174对讲设备安装在机器上,可提供可接受的通信,总噪声水平高达133 dB。 然而,发动机“Vodnik”及其底盘的噪音使得通信几乎不可能。 这可以解释为汽车没有配备消音器,而发动机的排气则在船体下方向下。 由于这种建设性的解决方案,来自排气的响亮声音首先从路面反射,然后返回到汽车的平底,这只会增加冲击力。 此外,当连接前轴时,驾驶室内有明显的嗡嗡声。



从矿井保护的角度来看,汽车的起落架表现良好:在横向杠杆上使用了独立的扭杆悬架,并且车轮本身在很大程度上“渲染”以用于整个装甲车辆的底部和车身的投影。 该解决方案显着提高了汽车的横向稳定性。 然而,平底的存在显着降低了车辆和攻击的生存能力,因为当地雷或地雷爆炸时它完全承受了冲击波的影响。 事实上,自1950-s结束以来,在这方面没有任何变化,仍然保持在BRDM-1的水平。 对于“Vodnik”住房的形式,相同的减去是典型的。 相同的BTR-80的特点是更合理的装甲倾斜角度及其复杂的方案,类似于刻面钻石。 Vodnik表壳看起来更像是一块“砖”,当从侧翼向汽车开火时,它对弹跳的外观几乎没有贡献。

正如Gennady Zhilin亲眼目睹车臣车辆的运作并与使用它们的军人交流,在“勇气”网站上指出,车辆的布局在保护地雷和简易爆炸装置方面有一个不合理的决定。 指挥官和驾驶员的位置位于前轴上方,整个有效载荷(人员,可能的武器装备或货物)位于后轴上方。 如果矿井或矿井在前方或后方的任何车轮下被炸毁,Vodnik内部的人将受到冲击波的最大伤害。 在这种情况下,最小的损坏将接收发动机舱,因为它大部分位于桥梁之间。 这提出了一个合理的问题,如果在发生爆炸时车辆的指挥官和驾驶员被取下并且其中一个车轮被撕掉(实际经验),那么为什么你需要一个健康的发动机,并且汽车的任何进一步的独立运动将变得不可能?

是的,所选择的布局在技术上是最优化的。 利用机器现有的整体尺寸,它可以提供最大的内部空间,以及控制机器的最有利条件。 但是,为了确保船员免受破坏地雷的最大程度的保护,应该注意机器上所谓的“发动机罩”布局。 在从阿富汗到车臣的地方冲突中运行各种军事装备的经验证明了这一点。



Gennady Zhilin指出,Vodnik装甲根本不符合作战实践的要求,没有为船员提供足够的保护。 在2001中,作为车队一部分运动的装甲车之一经历了由炮弹制成的地雷爆炸的影响。 当时,大部分地雷都是由不在道路上或路基上的武装分子安装的,而是紧挨着它 - 以便最大限度地减少人员的失败,而这些人员通常会穿上盔甲。 由于引爆,Vodnik的前部模块收到了几个洞,船员遭受了损失。 这是最意想不到的 故事 事实上,在爆炸期间没有一个玻璃窗被打破。 在这个场合,志林不得不听取军方的说法:“如果你在这辆车上打得很好,那么一些窗户可能会保持完整。”

防弹玻璃在实际使用中证实其强度的事实也得到了证实,当狙击手从约7,62米的距离发射的800-mm子弹无法穿透驾驶员的装甲玻璃时。 一般来说,保护观察设备免受小武器的伤害 武器 敌人以一种相当原始的方式解决了 - 为多层装甲玻璃的指挥官和司机安装了一个没有掩护的大面积区域,这在实践中证明了它们的有效性。

今天GAZ-GAZ-39371“Vodnik”是一款相当罕见的汽车,因此不常拍摄照片。 用这辆车找到好照片非常困难。 制作和发布的汽车的最佳照片 你的博客 Vitaly Kuzmin在今年8月2015坦克冬季两项运动最后阶段完成后,在爱国者公园的一个小型设备展览期间从各个角度拍摄了这辆车。













GAZ-39371 Vodnik的性能特征:
外形尺寸:长度 - 5830 mm,宽度 - 2630 mm,高度 - 2600 mm。
全重 - 7500公斤。
拖车总重量 - 2500 kg。
电厂 - 柴油YMZ-534.10电源160惠普
高速公路上的最高速度 - 112 km / h。
控制全重时的燃油消耗,l / 100 km - 18,5。
巡航控制油耗 - 1000 km。
最小转弯半径为10 m。
要克服的浅滩深度 - 1,2 m。
最大可克服的爬升是30度。
乘客容量 - 11人(包括司机)。
标准武器 - 14,5-mm KPVT机枪,7,62-PKT机枪,6 PU用于发射烟雾弹。

信息来源:
http://modeli-gaz.ru/gaz/gaz-3937.htm
http://www.dogswar.ru/bronetehnika/bmp-btr/6331-broneavtomobil-gaz-3.html
http://otvaga2004.ru/armiya-i-vpk/armiya-i-vpk-vzglyad/vodnik-universalen-i-prost-no
http://bastion-opk.ru/gaz-3937-vodnik
作者:
44 评论
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  1. QWERT
    QWERT 3十二月2015 07:19
    +8
    我早就知道这台机器了。 在我看来,作为一个概念,在这个腺体中,这辆车比所有猛虎队,沃尔科夫和其他猎人的追随者都要好。 我一直都说,我们国家在不考虑西方的情况下创造的东西比模仿企图更好
    1. Waltasar
      Waltasar 3十二月2015 08:35
      +7
      他对老虎还有不同的任务。
      对于日常使用,门有些不舒服。
      1. crazyrom
        crazyrom 4十二月2015 23:00
        0
        好吧,据我所知,它们与Tiger(4轮,7吨)属于同一级别,只有老虎变得更好。
    2. 自走
      自走 3十二月2015 10:06
      +9
      ...根据流行的观点,这是错误的,GAZ-39371“Vodnik”汽车(顾名思义)被认为是漂浮的。 然而,事实并非如此;机器没有水上移动的装置 - 它没有螺旋桨,地面轨道或喷气发动机。 “Vodnik”能够克服福特的水障碍,但只有当它们的最大深度不超过1,2仪表时......
      扎绳

      没有水射流(或其他推进发动机)并不意味着不可能在水上游泳。 部分地,因此,Vodnik密封的轻型装甲船体具有“砖”形式(以增加体积位移)......


      Quote:qwert
      我早就知道这台机器了。 在我看来,作为一个概念,在这个腺体中,这辆车比所有猛虎队,沃尔科夫和其他猎人的追随者都要好。 我一直都说,我们国家在不考虑西方的情况下创造的东西比模仿企图更好

      Vodnik的模块化结构方案承诺在生产和维修方面具有巨大的优势(并且可以将“运输模块快速更换为医疗模块”在“前端”上得到体现),并且渗透性非常好。 但整个世界看到了一个标榜“悍马”,当时一位同学HMMWV(未来的“老虎”)正在为GAZ的阿拉伯人做准备。 他的军队没有钱购买两种“高度移动的多用途轮式车辆”。 所以他们选择“像在西方”......
      1. AVT
        AVT 3十二月2015 11:43
        +2
        Quote:自走式
        没有水炮(或其他航行推进器)并不意味着不可能通过游泳来克服水障碍。

        好
        Quote:自走式
        “Fennek”是BRDM-2的一种类比。

        请求 好吧,,, Vodnik“ ??仅仅为他们提供一个基本平台和模块将可以扩大范围。
        Quote:自走式
        虽然Vodnik最初也被视为过时BRDM的替代品。 然后被模块化带走了,汽车变成了多用途

        这正是您自己已确认的内容。
        1. Prapor-527
          Prapor-527 3十二月2015 18:48
          +5
          引用:avt
          Quote:自走式
          没有水炮(或其他航行推进器)并不意味着不可能通过游泳来克服水障碍。

          就像真正的两栖动物一样,GAZ-39371在水中感觉很棒,如果您安装了两个可选的机械式喷水器,则可以以12 km / h的速度剖析波浪,这对于如此巨大的海浪并不弱。
          简短的TTX GAZ-39371“ Vodnik”
          车辆总重-6600-7500公斤
          运输货物的质量-1500-2500公斤
          最高时速:
          在高速公路上-140 km / h
          漂浮-4-5 km / h
          带有水炮-12 km / h
          PS该照片是出于对Vodnik进行此修改的个人同情而添加的...
      2. the47th
        the47th 3十二月2015 12:22
        +2
        Quote:自走式
        没有水炮(或其他航行推进器)并不意味着不可能通过游泳来克服水障碍

        很久以前,由于车轮旋转,美国凯迪拉克Gage Commando在水中移动。
        1. 评论已删除。
        2. GJV
          GJV 3十二月2015 12:46
          +4
          Quote:自走式
          ...根据错误的普遍看法,GAZ-39371 Vodnik汽车(基于名称)被认为是浮动的。 然而


      3. cosmos111
        cosmos111 3十二月2015 19:17
        +2
        [quote = self-propelled]密封的轻装甲Vodnik表壳有“砖头”的形式(对于[报价=自行式]多用途轮式车辆“没有钱。所以他们选择”像在西方一样“... [/ quote]
        考虑BBM“Vodnik”的所有优点和缺点
        优点:1。 由于我们已经发布了GAZ型号系列,因此具有高度统一性。
        2。 在修理厂和战场上具有高度的可维护性。
        3。 它配备了可切换的前轮驱动,独立的扭杆悬架,动力转向,集中式轮胎充气系统,以及现代化的供暖和空调系统......
        4。 基本配置武装,安装在KPVT机枪炮塔,14,5-mm口径和7,62-mm PKT机枪的日间观察....
        5。具有高渗透性,可克服水障碍......
        机器的MINUS模块化设计使得指挥官难以转移到射击者的位置,反之亦然,在指挥官的隔间和着陆舱之间有一个密闭的隔板,也阻止了机舱内的移动,因此有必要离开装甲车......
        2。 在Vodnik上,基于P-174设备创建的内部通信可以在存在噪声的情况下提供通信,其一般级别不超过133 DB。 但是,在运动过程中,汽车及其发动机的底盘在150 DB周围产生了噪音,这使得内部通信的实施几乎不可能,更不用说乘员的舒适性和舒适性以及BBM的着陆.......
        3。 在GAZ-3937上它的发动机没有消音器,排气下降,结果,排气声增加了几倍,同时在连接时增加了前轴的足够强烈的嗡嗡声....
        4。 装甲船体底部平坦,非常适合克服越野和水障碍,但它大大降低了机器的生存能力,IED ......
        (也许他错过了???)

        通过升级BBM可以消除这些缺点....
        民用改装是针对小批量订单生产的,具有更高的舒适度,独特的室内装饰以及改进的隔音车。 ,配备空调,现代音响系统,对讲机.....
        有可能安装在汽车舱底泵上,还有一台5,4吨的电动绞盘((这个版本的“Vodnik”显示在照片中) 自走))))
        配备日本柴油发动机HINO-J07C,改善了人体工程学特性和使用寿命......

        遗憾的是,“Vodnik”项目被关闭是令人遗憾的......但我相信我会回到这个项目
        1. 评论已删除。
        2. 评论已删除。
        3. 评论已删除。
    3. 刺刀
      刺刀 3十二月2015 14:57
      +1
      Quote:qwert
      在我看来,无论从概念还是从硬件上来说,这款车都比老虎,狼和猎人的其他追随者都要好。

      他比较擅长什么? 缺点很多,而实际利用它的人也提出了批评。 请求 确实,最好开发BRDM-一种新型柴油发动机,装甲,两侧舱门。 还有额外的轮子……也是一个有争议的事情,也许机器的这种复杂性就没有必要了,而且内部会有更多的空间。
    4. psiho117
      psiho117 3十二月2015 21:25
      +5
      Quote:qwert
      我认为...这辆车比所有老虎,狼和其他人都要好

      亲爱的,你看见他住了吗? 也许他们由此降落了吗?
      也许他们受到了攻击? 没有?
      然后,我会让您感到失望:根据那些打交道的人的评论,这辆小汽车是稀有的鸟粪,有薄壁和moronic小门。
      1. cosmos111
        cosmos111 3十二月2015 22:01
        0
        Quote:psiho117
        迟钝的小门。


        照片点击
    5. Ratmir_Ryazan
      Ratmir_Ryazan 4十二月2015 21:43
      -1
      那又怎样 这个“ Vodnik”看起来像一个倒置的槽。装甲只是防弹的。当它被引爆时,它被弹片打碎了! 在现代战争中,所有车辆都必须受到西方MRAP原则的保护,必须保护其免受来自地下和大口径小武器的破坏,并且不能阻挡安装特殊KAZ的能力……而且这种类型的运输需要3-5人的轻型(侦察),中等可容纳10人(部门)和大型人员(运输或用作冰雹,炮弹和其他东西的基地)...我们的所有战斗机不仅应在战斗中,而且在行军中的护卫队中都应穿戴盔甲。
  2. Wild_Grey_Wolf
    Wild_Grey_Wolf 3十二月2015 07:28
    +3
    感谢您的有趣文章,您可以说从错误中学习。 现在,我们有了考虑到操作经验的各种设备。 是的,这台机器并不美观,但显然设计师们正在寻找现代条件下的布局选择和解决方案。 。 。
  3. 106 VDD
    106 VDD 3十二月2015 08:15
    0
    在我看来,汽车有一个严重的负 - 一个平底,当它爆炸矿/地雷时,它无论如何都没有帮助船员。
    1. 自走
      自走 3十二月2015 10:22
      +6
      Quote:106DD
      在我看来,汽车有一个严重的负 - 一个平底,当它爆炸矿/地雷时,它无论如何都没有帮助船员。

      为什么这样做 高度移动 车辆常规MRAP? US'ovts试图为他们的HMMWV提供良好的保护,导致“悍马”已不再具有高度移动性(并且越野已成为有条件的移动)。
      我再说一遍,但仍然 - 每辆车都有自己的“利基”。
      1. 将
        4十二月2015 05:09
        0
        然后,在现代军事冲突中,简易爆炸装置和地雷被大量使用,包括那些远离军事行动地区的装置。 在埋伏式经典专栏中炸毁一辆汽车。

        US'ovtsy试图为其HMMWV提供良好的保护,导致“悍马”号不再具有高度机动性


        这些尝试代表了消除机器已经存在的设计缺陷的愿望。 自然,这注定要失败,这就是美国放弃悍马的原因。
        1. 铸铁
          铸铁 5十二月2015 01:48
          +1
          您是否不知道在伏击中通常会在柱子上放一堆质量至少不少的炸药,以拆除60吨的坦克? 没有一个MRAP能花那么多钱。
  4. Marssik
    Marssik 3十二月2015 09:08
    +3
    好吧,你感觉如何? 在美洲狮一级具有一半的质量和爆炸防护能力吗?
  5. AVT
    AVT 3十二月2015 09:52
    +4
    Quote:Marssik
    ? 在美洲狮一级具有一半的质量和爆炸防护能力吗?

    好
    引用:Waltasar
    他对老虎还有不同的任务。

    Bundes似乎有一个模拟 - “Feneke”,具有针对特定任务的非常专业的尖锐设备。
    1. 自走
      自走 3十二月2015 10:32
      +2
      引用:avt
      Bundes似乎有一个模拟 - “Feneke”,具有针对特定任务的非常专业的尖锐设备。

      “Fennek”是BRDM-2的一种类比。

      虽然Vodnik最初也被视为过时BRDM的替代品。 然后被模块化带走了,汽车变成了多用途
      1. the47th
        the47th 3十二月2015 21:13
        0
        在作战车辆上的眼镜。 巧妙!
        1. 铸铁
          铸铁 5十二月2015 01:50
          0
          好吧,最好不要像第二次世界大战的战车那样完全没有眼镜。))好吧,或者像在BTR2 / 70上那样胡说八道,要戴上很小的眼镜,必须盖上盖子,使盖子看不见任何东西。
          1. the47th
            the47th 5十二月2015 09:55
            0
            好多了 挡风玻璃上的一小段距离后,驾驶员和指挥官停止在路上看到任何东西。 在三元组中,评论不是很热门,但是它总是存在的,而不仅仅是在第一次点击之前。 此外,无论玻璃多么坚固,在强烈的轰击之后都会崩溃。
            1. 铸铁
              铸铁 17十二月2015 17:57
              0
              您在图中的装甲运兵车只看到了。 因此,留下关于“更好”离开学生这一事实的传说。
  6. MYUD
    MYUD 3十二月2015 10:03
    +3
    在2014中有一个视频,其中Vodnik由Dombas上的专栏组成。
    1. 自走
      自走 3十二月2015 10:47
      +1
      Quote:MUD
      在2014中有一个视频,其中Vodnik由Dombas上的专栏组成。

      还有呢? 甚至更早在乌拉圭看到的“Vodniki”......
    2. 衬垫夹克
      衬垫夹克 3十二月2015 16:04
      +1
      尽管有些人认为Vodnik不成功,但我至少在外观上还是喜欢这款多功能机器。
      Quote:MUD
      在2014中有一个视频,其中Vodnik由Dombas上的专栏组成。

      您可能已经想到了视频以及“ Shot”出现在哪里?

      还是还有其他东西?
    3. cosmos111
      cosmos111 3十二月2015 17:19
      +3
      Quote:MUD
      在2014中有一个视频,其中Vodnik由Dombas上的专栏组成。

      GAZ-3937“Vodnik”作为LC力量的一部分。 Krasnodon(卢甘斯克地区),10.01.2015(c)视频帧来自www.youtube.com
      1. cosmos111
        cosmos111 3十二月2015 18:34
        0
        GAZ-3937“Vodnik”南奥塞梯,战争08.08.08
  7. rennim
    rennim 3十二月2015 10:12
    +3
    或者,也许只是进一步开发更好地保护并知道如何游泳的BRDM部分。
    1. Marssik
      Marssik 3十二月2015 12:56
      +6
      我们可以先决定要得到什么吗?
      这里的大多数人一次都想要所有东西:浮动的,将PG-7VL固定在船体的任何部分,并破坏了底部的20公斤TNT,至少,哦,我忘记了无人安装的模块化和安装,该安装和安装是使用30mm枪,汽油,AGS和PKT。 好吧,这也是一种便宜的价格,否则我们总是没有钱。
      1. 铸铁
        铸铁 5十二月2015 01:54
        0
        不,在这里,许多人都希望在至少12,7米的300毫米处进行圆形保护。 加上至少最少的防雷保护。 将ICE放到前排乘客和驾驶员之间的空间中也将是一件很不错的事情,使车身成为一体,并从侧面增加了车门。 好吧,稍微增加一下高度,然后以“一吨混凝土下的胚胎”的姿势坐在那里。
  8. 类
    3十二月2015 13:35
    0
    模块之间的密封分隔看起来似乎不太合理....卡车出来了,但是消音器在哪里((舒适度和隐身性无关紧要?)....然后我怀疑,像往常一样,我们会想到一个地方,我们会以一种新的方式建造它。 ...有趣的是有人分析了设计,开发和采用中人际关系的因素?
    1. 鲁斯兰
      鲁斯兰 4十二月2015 02:51
      0
      也许是因为军队中的工程师和设计师服役期很长,或者根本不在军队中? 因此他们将不得不在不方便和复杂的机器上为它们服务2年,然后将设计出此类杰作:)
  9. 戴蒙
    戴蒙 - 植-79 3十二月2015 14:14
    +5
    Quote:rennim
    或者,也许只是进一步开发更好地保护并知道如何游泳的BRDM部分。
    就是这样!
    1. cosmos111
      cosmos111 3十二月2015 16:37
      +1
      引用:Dimon-chik-79
      就是这样!

      正常的门,正常,交付,进入/退出和价格,不会是BRDM 2M ....

      照片上TextronМ1117“Guardian”
  10. Zaurbek
    Zaurbek 3十二月2015 14:37
    +1
    随着智能系统(UAV,雷达,热成像仪和控制电子设备)的进步,将不再需要这种重型车辆。 这些功能中的一些会用到Tiger车上,有些会变小..忘记了名称。
  11. dchegrinec
    dchegrinec 3十二月2015 16:29
    +3
    在第66位的基础上,奇迹可以成就! 你在哪里戳手指然后去! 他们想出一个英俊的男人!
  12. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 3十二月2015 17:14
    +1
    良好的发展。 抱歉,我没有找到合适的人........ GAZ的一对夫妇被用作收藏家。
    1. 自走
      自走 3十二月2015 20:01
      +1
      引用:伏尔加哥萨克
      一对夫妇在GAZ作为收集器使用。

      可能意味着SIAM?
      他说,对于城市收集车装甲车来说,他的价格过于昂贵和笨重(但就我而言,不仅在城市里还有大量的现金......)。
      然后他们决定在SIAM的基础上为民兵特种部队开车,但内务部对这辆车不感兴趣......
  13. cosmos111
    cosmos111 3十二月2015 22:11
    0
    图表/总体尺寸图,多用途BBM“Vodnik”
  14. Atygay
    Atygay 3十二月2015 22:27
    +2
    无论他们说什么,但在Vodnik中,您都可以看到摆脱陈规定型观念的渴望。 是的,门不舒服,是的,模块未连接,装甲很薄。 但我喜欢。 这样可以将其交给另一组工程师完成。 事情会变成事实!
  15. 胆小鬼
    胆小鬼 6十二月2015 20:03
    0
    Shishigi的深度现代化。 最糟糕的是做工质量极低。 当从A点出发的运输距离不远时,我们可以谈论哪种装甲:观察razdatka和gur(或发动机)下方的油坑。 这是展览副本吗?