在叙利亚天空首次亮相
远方的飞行员 航空 优秀的专业技能
俄罗斯VKS的远程航空飞机于11月在叙利亚18的伊斯兰国武装分子的阵地遭受了第一次打击,以应对Kogalymavia A321客机上的恐怖袭击,该客机杀死了224人。
国防部长谢尔京向弗拉基米尔·普京报道:“今天,从5.00到5.30莫斯科时间12,远程Tu-22MZ轰炸机袭击了伊拉克恐怖组织Raqca和Dair Al-Zor省的目标。 从9.00到9.40,战略导弹运营商Tu-160和Tu-95MS向阿勒颇省和伊德利卜省的激进目标发射了34空射巡航导弹。
据报道,除了上面提到的12架Tu-22М3远程轰炸机外,还有6架战略导弹携带的Tu-95MS和5架Tu-160参加了第一次打击。
尽管到目前为止,俄罗斯官员尚未报告停止报复,事实上,在苏联24М前轰炸机被土耳其F-16战斗机击落之前不久,俄罗斯战略和远程轰炸机停止在叙利亚天空中出现。
规划
根据“军事工业信使报”的报道,在俄罗斯总统宣布的行动报复之前很久就开始使用远程航空来打击伊黎伊斯兰国。 特别是,必要的文件以及各种计算不仅准备就绪,而且还在俄罗斯航空兵部队从Khmeimim机场首次空袭开始之前传达给航空部队的指挥官。 战略性的Tu-95MS和Tu-160战略空中加油系统直接在他们所在的萨拉托夫地区的恩格斯空军基地运行,而且在飞行期间无法接收燃料的图-22М3,计划搬迁到莫兹多克机场,在那里材料和技术设备和弹药预先存放在他们身上。
有关Il-78油轮飞机演习的数据,这些飞机是远程航空的一部分,不仅在空中同时给几辆车加油,而且制定了夜间空中加油机的机组人员和操作员的可能行动。
关于使用远程和战略轰炸机的尖锐问题仍然是他们的路线(这对于Tu-22М3尤为重要),以及巡航导弹通过的可能方案。 这些路线通过伊朗领土,并与该国的军事政治领导人协调。
根据军事 - 工业信使,德黑兰不仅迅速提供了一项原则,而且还允许从其领土发射空射巡航导弹,尽管俄罗斯指挥部主要考虑到里海水域用于这些目的。
目前尚不清楚为什么近一个半月俄罗斯航空兵部队的DA轰炸机没有袭击叙利亚的武装分子,尽管一切都准备就绪。 军事政治领导层有可能计划使用昂贵的航空综合设施和现代高精度巡航导弹对采矿设施的设施进行使用,这些设施由俄罗斯禁止的伊斯兰国武装分子控制。
在11月12日开始的空袭过程中,武装分子的石油部门真正成为俄罗斯轰炸机的主要目标,但武装分子的指挥所,他们的阵地,弹药库等也达到了Tu-18和Tu-22MS炸弹的目标清单。 ñ。
破坏手段和目标
远程轰炸机Tu-22М3主要针对所谓的区域目标。 特别是,官方视频记录显示,国防部看到俄罗斯航空兵部队飞机击落IG物体的结果,显示“逆火”是如何用一枚凌空炸弹轰炸炼油厂的。
每架飞机上的Tu-22М3弹药由12枚OFAB 250-270常规自由落体高爆炸弹组成,根据一些专家的说法,这些炸弹看起来有些陈旧。 但正如俄罗斯香港警察局官员向军事工业快递员解释的那样,“Backfires”被招募在叙利亚采取行动,在此期间安装了由Hefest和T开发的专用计算子系统SVP-24-22。 由于在没有加油的情况下返回莫兹多克所需的大量燃料导致“逆火”的飞行重量很大,这项工作有些复杂。 Tu-22М3被迫从直接飞行中进行轰炸而不进行提高罢工准确性的机动。
但是,根据俄罗斯航空兵部队“MIC”的对话者,击中的准确性与声明的特征相对应,并且航空武器的数量及其功率补偿了微小的偏差。
从“另一方”的视频录制来看,OFAB记录了炸弹袭击本身及其结果,当然,OFAB并没有变得高度准确。 武器但我们可以同意俄罗斯俄罗斯航空航天部队的代表:远程轰炸机的截击准确性,特别是对于区域目标,已经增加了很多次。 如果在今年8月的2008中,投下大量炸弹,无法使格鲁吉亚机场Kopitnari的工作瘫痪,现在一两个“逆火”很容易应对炼油厂等目标。
根据初步数据,Tu-22М3开展了关于100战斗任务的计划,并且至少在ISIL武装分子身上投下了ISNL 1100炸弹。
报复攻击是几年前俄罗斯VKS采用的最新X-101巡航导弹的首次亮相。 在今年11月的18之前,一些专家表示,“一百零一”仍在测试中,并且不知道他们什么时候会增加俄罗斯航空兵的军火库。 随着“军事工业快递”的出现,最新的ALCM正在积极地运送到远程航空基地,此外,正在进行的工作是在发射后可能将导弹重新定向到空中。
确实,X-101的首次亮相有点被录像带和照片所掩盖,人们可以清楚地看到其中一枚导弹落到地面,而目前还不清楚装备是否失效或者ALCM是否能够击中目标。
根据其中一个版本,最新的导弹配备了某些可拆卸的机动弹头,旨在克服现代防空系统。 然而,熟悉情况的“军事 - 工业快递”报的对话者都没有证实,尽管他并没有否认在X-101上存在这样的区块。 根据熟悉现代俄罗斯TSA的俄罗斯VKS专家的说法,战斗部队可以安装在巡航导弹上,然后导弹继续飞行。
在最新的巡航导弹160周围发射了至少进行12架次的Tu-50轰炸机。
荣誉退伍军人的武器 - 战略导弹载体Tu-95MS是在X-55 ALCM X-555的基础上开发的,在2000-s中投入使用。 据信,“第五百五十五”只是旧X-55的非核版本。 但据俄罗斯VKS的代表称,这种新型火箭不仅可以通过传统的弹头进行区分,还可以通过稍微增加的飞行距离以及高精度的制导系统来区分。 此外,火箭设计本身也发生了重大变化。
值得注意的是,X-555推出了更现代的Tu-160。 据报道,在四次飞行中,黑杰克发射了至少五百五十五个15。
然而,最大的问题仍然是俄罗斯空射巡航导弹的可靠性,包括最新的X-101和旧的X-555。 根据一位对话者的说法,尽管存在一些技术问题,但一切进展顺利。
路线和发射区域
俄罗斯国防部的官方代表以各种可能的方式发表关于行动报应进展的演讲,回避了哪些地区发射巡航导弹的问题。 对军方提供的官方照片和视频的分析清楚地表明,这些发射是从伊朗境内进行的。 尤其是伊朗空军的F-14和F-4在俄罗斯“战略家”的飞行中护送F-XNUMX和F-XNUMX。
在报复护卫图-160和图-22М3的第一天,俄罗斯指挥部参与了苏-27СМ3战斗机,以及来自哈米姆机场专用航空旅的四架苏-30CM战斗机。 后来,只有Backfires跟随护送,很可能是因为他们是唯一直接进入叙利亚领空的人。
令人意外的是来自摩尔曼斯克地区奥莱尼亚机场的图-160战斗任务,在此期间,战略导弹航母没有经过俄罗斯联邦领土,但实际上是从西部绕过欧洲,特别是在英格兰附近飞行。
空中加油,包括夜间加油,已成为远程作战飞行中不可或缺的因素。 根据一些数据,在晚上,负责加油软管与加油飞机对接的Il-78飞机操作员的工作有时因安装在Tu-160接收装置上的强大大灯而变得复杂,并且设计用于在与空中加油机对接时便于轰炸机工作人员的工作。
根据我们的信息,报复期间的工作强度(几十架次)是自90开始以来最高的一次。 确实,应该指出的是,Il-78不仅将燃料转移到远程飞机和伴随它们的战斗机上,还将Su-34转移到俄罗斯境内,后者曾用作前轰炸机的加固装置。
作为“MIC”的对话者之一,“报应”的经验表明,俄罗斯航空航天部队非常需要具有高燃料容量的远程加油飞机,目前正在Il-96的Voronezh VASO进行重建。 专家还表示,现在这种车辆比IL-78-90油轮更加必要,这种油轮是在军用运输IL-76MD-90的基础上制造的。
怀疑论者相反
俄罗斯远程航空不仅展示了高战备,而且还展现了出色的专业技能。 此外,尽管最近持怀疑态度,俄罗斯战略火箭运营商获得了最新的弹药,而远程轰炸机现在能够用不受控制的自由落体炸弹击中目标并具有相当高的准确性。 飞机油轮队应对任务,不仅提供YES,还提供远程前线航空。
俄罗斯轰炸机和导弹航母制造了大约一百架次,投入了大量炸弹和数十枚巡航导弹。 ISIS石油基础设施遭受了相当大的破坏。 与此同时,根据俄罗斯国防部提供的视频,远程航空的工作只能部分提出,因此关于俄罗斯轰炸机在叙利亚天空中的行动的许多问题仍然存在。
俄罗斯VKS的远程航空飞机于11月在叙利亚18的伊斯兰国武装分子的阵地遭受了第一次打击,以应对Kogalymavia A321客机上的恐怖袭击,该客机杀死了224人。
国防部长谢尔京向弗拉基米尔·普京报道:“今天,从5.00到5.30莫斯科时间12,远程Tu-22MZ轰炸机袭击了伊拉克恐怖组织Raqca和Dair Al-Zor省的目标。 从9.00到9.40,战略导弹运营商Tu-160和Tu-95MS向阿勒颇省和伊德利卜省的激进目标发射了34空射巡航导弹。
据报道,除了上面提到的12架Tu-22М3远程轰炸机外,还有6架战略导弹携带的Tu-95MS和5架Tu-160参加了第一次打击。
尽管到目前为止,俄罗斯官员尚未报告停止报复,事实上,在苏联24М前轰炸机被土耳其F-16战斗机击落之前不久,俄罗斯战略和远程轰炸机停止在叙利亚天空中出现。
规划
根据“军事工业信使报”的报道,在俄罗斯总统宣布的行动报复之前很久就开始使用远程航空来打击伊黎伊斯兰国。 特别是,必要的文件以及各种计算不仅准备就绪,而且还在俄罗斯航空兵部队从Khmeimim机场首次空袭开始之前传达给航空部队的指挥官。 战略性的Tu-95MS和Tu-160战略空中加油系统直接在他们所在的萨拉托夫地区的恩格斯空军基地运行,而且在飞行期间无法接收燃料的图-22М3,计划搬迁到莫兹多克机场,在那里材料和技术设备和弹药预先存放在他们身上。
有关Il-78油轮飞机演习的数据,这些飞机是远程航空的一部分,不仅在空中同时给几辆车加油,而且制定了夜间空中加油机的机组人员和操作员的可能行动。
关于使用远程和战略轰炸机的尖锐问题仍然是他们的路线(这对于Tu-22М3尤为重要),以及巡航导弹通过的可能方案。 这些路线通过伊朗领土,并与该国的军事政治领导人协调。
根据军事 - 工业信使,德黑兰不仅迅速提供了一项原则,而且还允许从其领土发射空射巡航导弹,尽管俄罗斯指挥部主要考虑到里海水域用于这些目的。
目前尚不清楚为什么近一个半月俄罗斯航空兵部队的DA轰炸机没有袭击叙利亚的武装分子,尽管一切都准备就绪。 军事政治领导层有可能计划使用昂贵的航空综合设施和现代高精度巡航导弹对采矿设施的设施进行使用,这些设施由俄罗斯禁止的伊斯兰国武装分子控制。
在11月12日开始的空袭过程中,武装分子的石油部门真正成为俄罗斯轰炸机的主要目标,但武装分子的指挥所,他们的阵地,弹药库等也达到了Tu-18和Tu-22MS炸弹的目标清单。 ñ。
破坏手段和目标
远程轰炸机Tu-22М3主要针对所谓的区域目标。 特别是,官方视频记录显示,国防部看到俄罗斯航空兵部队飞机击落IG物体的结果,显示“逆火”是如何用一枚凌空炸弹轰炸炼油厂的。
每架飞机上的Tu-22М3弹药由12枚OFAB 250-270常规自由落体高爆炸弹组成,根据一些专家的说法,这些炸弹看起来有些陈旧。 但正如俄罗斯香港警察局官员向军事工业快递员解释的那样,“Backfires”被招募在叙利亚采取行动,在此期间安装了由Hefest和T开发的专用计算子系统SVP-24-22。 由于在没有加油的情况下返回莫兹多克所需的大量燃料导致“逆火”的飞行重量很大,这项工作有些复杂。 Tu-22М3被迫从直接飞行中进行轰炸而不进行提高罢工准确性的机动。
但是,根据俄罗斯航空兵部队“MIC”的对话者,击中的准确性与声明的特征相对应,并且航空武器的数量及其功率补偿了微小的偏差。
从“另一方”的视频录制来看,OFAB记录了炸弹袭击本身及其结果,当然,OFAB并没有变得高度准确。 武器但我们可以同意俄罗斯俄罗斯航空航天部队的代表:远程轰炸机的截击准确性,特别是对于区域目标,已经增加了很多次。 如果在今年8月的2008中,投下大量炸弹,无法使格鲁吉亚机场Kopitnari的工作瘫痪,现在一两个“逆火”很容易应对炼油厂等目标。
根据初步数据,Tu-22М3开展了关于100战斗任务的计划,并且至少在ISIL武装分子身上投下了ISNL 1100炸弹。
报复攻击是几年前俄罗斯VKS采用的最新X-101巡航导弹的首次亮相。 在今年11月的18之前,一些专家表示,“一百零一”仍在测试中,并且不知道他们什么时候会增加俄罗斯航空兵的军火库。 随着“军事工业快递”的出现,最新的ALCM正在积极地运送到远程航空基地,此外,正在进行的工作是在发射后可能将导弹重新定向到空中。
确实,X-101的首次亮相有点被录像带和照片所掩盖,人们可以清楚地看到其中一枚导弹落到地面,而目前还不清楚装备是否失效或者ALCM是否能够击中目标。
根据其中一个版本,最新的导弹配备了某些可拆卸的机动弹头,旨在克服现代防空系统。 然而,熟悉情况的“军事 - 工业快递”报的对话者都没有证实,尽管他并没有否认在X-101上存在这样的区块。 根据熟悉现代俄罗斯TSA的俄罗斯VKS专家的说法,战斗部队可以安装在巡航导弹上,然后导弹继续飞行。
在最新的巡航导弹160周围发射了至少进行12架次的Tu-50轰炸机。
荣誉退伍军人的武器 - 战略导弹载体Tu-95MS是在X-55 ALCM X-555的基础上开发的,在2000-s中投入使用。 据信,“第五百五十五”只是旧X-55的非核版本。 但据俄罗斯VKS的代表称,这种新型火箭不仅可以通过传统的弹头进行区分,还可以通过稍微增加的飞行距离以及高精度的制导系统来区分。 此外,火箭设计本身也发生了重大变化。
值得注意的是,X-555推出了更现代的Tu-160。 据报道,在四次飞行中,黑杰克发射了至少五百五十五个15。
然而,最大的问题仍然是俄罗斯空射巡航导弹的可靠性,包括最新的X-101和旧的X-555。 根据一位对话者的说法,尽管存在一些技术问题,但一切进展顺利。
路线和发射区域
俄罗斯国防部的官方代表以各种可能的方式发表关于行动报应进展的演讲,回避了哪些地区发射巡航导弹的问题。 对军方提供的官方照片和视频的分析清楚地表明,这些发射是从伊朗境内进行的。 尤其是伊朗空军的F-14和F-4在俄罗斯“战略家”的飞行中护送F-XNUMX和F-XNUMX。
在报复护卫图-160和图-22М3的第一天,俄罗斯指挥部参与了苏-27СМ3战斗机,以及来自哈米姆机场专用航空旅的四架苏-30CM战斗机。 后来,只有Backfires跟随护送,很可能是因为他们是唯一直接进入叙利亚领空的人。
令人意外的是来自摩尔曼斯克地区奥莱尼亚机场的图-160战斗任务,在此期间,战略导弹航母没有经过俄罗斯联邦领土,但实际上是从西部绕过欧洲,特别是在英格兰附近飞行。
空中加油,包括夜间加油,已成为远程作战飞行中不可或缺的因素。 根据一些数据,在晚上,负责加油软管与加油飞机对接的Il-78飞机操作员的工作有时因安装在Tu-160接收装置上的强大大灯而变得复杂,并且设计用于在与空中加油机对接时便于轰炸机工作人员的工作。
根据我们的信息,报复期间的工作强度(几十架次)是自90开始以来最高的一次。 确实,应该指出的是,Il-78不仅将燃料转移到远程飞机和伴随它们的战斗机上,还将Su-34转移到俄罗斯境内,后者曾用作前轰炸机的加固装置。
作为“MIC”的对话者之一,“报应”的经验表明,俄罗斯航空航天部队非常需要具有高燃料容量的远程加油飞机,目前正在Il-96的Voronezh VASO进行重建。 专家还表示,现在这种车辆比IL-78-90油轮更加必要,这种油轮是在军用运输IL-76MD-90的基础上制造的。
怀疑论者相反
俄罗斯远程航空不仅展示了高战备,而且还展现了出色的专业技能。 此外,尽管最近持怀疑态度,俄罗斯战略火箭运营商获得了最新的弹药,而远程轰炸机现在能够用不受控制的自由落体炸弹击中目标并具有相当高的准确性。 飞机油轮队应对任务,不仅提供YES,还提供远程前线航空。
俄罗斯轰炸机和导弹航母制造了大约一百架次,投入了大量炸弹和数十枚巡航导弹。 ISIS石油基础设施遭受了相当大的破坏。 与此同时,根据俄罗斯国防部提供的视频,远程航空的工作只能部分提出,因此关于俄罗斯轰炸机在叙利亚天空中的行动的许多问题仍然存在。
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