叙利亚的恐怖分子害怕L-39ZA飞机起火
叙利亚空军由于缺乏攻击机，积极使用L-39ZA作战训练飞机攻击恐怖分子。 事实是，苏联在崩溃之前无法在中东地区实现其忠实的盟友苏-25。
在八十年代，这些“飞 坦克“他们主要去往《华沙公约》之下的阿富汗和一些盟国。在阿拉伯领导人中，只有萨达姆·侯赛因才能够就Su-25的供应达成一项协议，那是因为他用硬通货购买了该设备。在90年代，当在国际武器市场上购买Su-25不再困难时，叙利亚人简直没有自由钱。
与此同时，作为特种空军的一部分，捷克斯洛伐克生产L-39信天翁的战斗训练飞机数量众多。 这架飞机的交付始于1980年。 在7年中，获得了99飞机，其中55 L-39ZO和44 L-39ZA。
起飞重量超过5200 kg的最后一次改装的汽车可以以630 km / h的速度飞行。
它们的飞行天花板大约是9 km，最大范围是1750 km。 在飞机下悬挂双管23-mm加农炮，弹药采用150炮弹。
总共有4个悬挂装置用于16个充电装置，其中57毫米不受控制 航空 S-5导弹以及重达250-500公斤的飞机炸弹。
关于叙利亚战争开始时有多少辆汽车的准确数据适合用于敌对行动，没有。 据各种消息来源，从40到50飞机。
在任何情况下，作为冲击机的“信天翁”都非常积极地使用。 他们成为武装分子的头痛问题。 它们轻巧灵活，操作起来便宜，它们出现在恐怖分子的阵地上，并用火箭，投掷炸弹和自动射击弹轰击他们。 作为一项规则，在执行任务时，飞机起飞了两个人的船员。 第二副眼睛的存在使得有可能更有效地搜索目标，而副驾驶可以报告观察到的危险。
没错，它并不总是有帮助。 总的来说，从2012十月到八月底2015，叙利亚空军在7 L-39ZA战斗任务中失利。 然而，有时危险潜伏在地面上，所以在10月2014，使用TOW-2A ATGM的恐怖分子在阿勒颇机场烧毁了一架L-39。 武装分子成功捕获了Kshesh空军基地的7飞机。
目前，在叙利亚，与袭击武装分子及其军事基础设施有关的主要工作落在俄罗斯航空兵部队，但信天翁船员的行动将包括在 历史 军事航空，作为英雄主义和牺牲的例子。
信息