军事评论

新的IL为飞行小队“俄罗斯”

86
沃罗涅日飞机制造公司首次登记新的IL-96-300,注册号为96022,报道博客 bmpd.


Il-96-300客机(注册号RA-96022)

据提交人称,根据与160的UAC在今年4月25签订的合同,为俄罗斯联邦总统行政部门的特别飞行部队(俄罗斯)建造了“具有2013乘客容量的特殊配置舱”。

合同规定建造两架飞机 - 一架在配置“沙龙”(3,75十亿卢布),另一架在控制站版本 - PU(М1) - 价值5,2十亿。

值得注意的是,具有登记号RA-96的“IL-300-1-PU(М96023)仍在建设中。”

该公司总共制造了X-NUMX IL-28飞机。
使用的照片:
Alexey Filatov / vk.com
86 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. Wedmak
    Wedmak 30十一月2015 14:12
    +91
    为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?
    1. Tor5
      Tor5 30十一月2015 14:14
      +36
      Действительно, почему "Аэрофлот" не заказывает и не закупает? В конце концов само государство может сдавать ему в лизинг.
      1. 邪恶的pinnochio
        邪恶的pinnochio 30十一月2015 18:16
        +18
        因为Aeroflot他们不需要nafig,因此必须将Medvedev开枪
    2. 评论已删除。
      1. 没服务
        没服务 30十一月2015 14:22
        +8
        特别是,Savelyev先生是Aeroflot的总裁。 根据他的命令,俄罗斯国际航空公司拥有的第96舰队全部被围起来。 从经济上讲,它是无利可图的。
        1. 海盗
          海盗 30十一月2015 14:26
          +22
          Quote:没有服务
          特别是,Savelyev先生是Aeroflot的总裁。 根据他的命令,俄罗斯国际航空公司拥有的第96舰队全部被围起来。 从经济上讲,它是无利可图的。

          笑 好吧,是的,对于购买这些波音的中间代理商而言,购买波音在经济上是有利可图的,如果您与novya一起购买,那么他们承诺将掏出您口袋中10%的价格...好吧,代理商需要与您分享
          1. 没服务
            没服务 30十一月2015 15:03
            +27
            这是一个刻薄的话题,只会使您感到恶心。 我们在莫斯科有一家国有企业。 现在,它正在通过紧急部为防空洞制造门和锁。 在他们为地铁做隧道盾之前。 因此,卢日科夫黎明时,莫斯科政府接管了所有命令,并将其交给了德国人。 我们的类型既无效又不好。 因此,德国人毫不羞耻地完全邀请他们在他们下面工作,但便宜五倍。 现在一切都没有了。
            这样的例子。
          2. 上午。 空军股票
            上午。 空军股票 30十一月2015 15:10
            +5
            Quote:海盗船
            ,而购买波音对购买这些波音的中间代理商在经济上有利,

            波音和空中客车公司是从租赁公司租借的;没有人购买。
        2. red_october
          red_october 30十一月2015 14:39
          +18
          Savelyev先生知道他的国家在经济上无利可图?
          1. 流行
            流行 30十一月2015 15:08
            +6
            Quote:red_october
            Savelyev先生知道他的国家在经济上无利可图?

            我会以不同的方式提出这个问题。
            萨维里耶夫先生知道它在哪个国家(哪个国家)经济上不利?
          2. Wedmak
            Wedmak 30十一月2015 16:27
            +11
            他在经济上对他的国家不利?

            一般来说,它应该知道FSB。 现在是时候将这种活动视为故意破坏。
        3. 评论已删除。
        4. veksha50
          veksha50 30十一月2015 15:06
          +5
          Quote:没有服务
          从经济上讲,它是无利可图的。



          有人进行过具体,真实,真实的经济和分析计算,以便与波音和西瓜进行比较吗?
          1. Wedmak
            Wedmak 30十一月2015 16:29
            +2
            真实的经济和分析计算

            现在,如果你专注于第一个词 - 没有。
        5. 73bor
          73bor 30十一月2015 15:13
          +4
          萨维里耶夫先生不要让每个人都当白痴,在他(Il-96)停产时,他们想出了一个孩子的借口,在现代条件下,这架飞机的批量生产绝对是必要的!
    3. cniza
      cniza 30十一月2015 14:15
      +24
      Quote:Wedmak
      为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?



      仅仅是政府的愿望,仅此而已,但并不存在。
    4. 评论已删除。
    5. 维京人
      维京人 30十一月2015 14:15
      +2
      但是什么真的不知道呢,在卢布上走。
      有可能吗
    6. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 30十一月2015 14:28
      0
      根据该合同,注册号为RA-96的飞机Il-300-1-PU(M96021)已于2013年交付至北冰洋
      96021 вроде был вторым по контракту 2010 года, а нынешний 96022 - первый (а не второй) по "данному контракту" (2013 года), строится еще один - 96023.
    7. roman_pilot
      roman_pilot 30十一月2015 14:55
      +3
      在Aeroflot中,从未使用过波音和空中客车公司。
      1. JJJ
        JJJ 30十一月2015 14:59
        0
        У "Аэрофлота" парк - новье. И "Аэрофлот" самый большой эксплуатант "Су-95", заменивший ими парк "Ан-148". Пока наша промышленность не может строить самолеты в необходимых количествах
    8. veksha50
      veksha50 30十一月2015 15:04
      +3
      Quote:Wedmak
      为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?



      您觉得如何?姓或名???

      如果姓-列表很大...如果简短-则国家杜马和普林...
    9. robert49
      robert49 30十一月2015 15:05
      +4
      也许从梅德韦杰夫开始?
      1. 库比亚卡
        库比亚卡 30十一月2015 18:11
        +1
        然后是Dvorkovichs,Ulyukaevs,Soluyanovs,还有无数的数字……
    10. g1v2
      g1v2 30十一月2015 15:27
      +6
      为了使Aeroflot能够购买IL 96,有必要使IL 96在经济上对航空公司可行。 好吧,要开枪-波音,空军基地,轰炸机和帝国的所有工程师和工人。 笑 那么可以肯定我们的飞机将开始在俄罗斯飞机上飞行。 根据加拿大皇家银行的最新数据,在此之前,俄罗斯航空公司还没有一名乘客。 在获准飞行的994架俄罗斯航空公司的客机中,波音336架,空中客车280架,120-130架(多数是an24和26架),轰炸机65架,涡轮喷气式飞机(捷克共和国,但由一家俄罗斯公司拥有)40架,20架,10架,6架dhc6。
      俄罗斯飞机-48 ks牛(平均年龄为25岁,仅出于爱国主义而制),39架超级喷气机(已经订购了很多这种飞机,而且数量显然会增加),30具尸体(有些在机库里看看),而不是单个PASSENGER IL ,仅运输工人。
      1. amurets
        amurets 30十一月2015 16:16
        +3
        Quote:g1v2
        飞往Aeroflot的商店购买IL 96

        要求美国和欧盟对位于俄罗斯的波音和西瓜零件和设备实施制裁。
        1. 鹘
          30十一月2015 21:15
          0
          Quote:Amurets
          要求美国和欧盟对位于俄罗斯的波音和西瓜零件和设备实施制裁。


          您还可以像欧盟食品一样实行反制裁措施。

          只有没人知道门票会涨价。 他们已经负担得起。
          С учетом девальвации и банкротства "Транаэро" уже не слабо выросли.
      2. AVT
        AVT 30十一月2015 16:19
        0
        Quote:g1v2
        39架超级喷气机(已经订购了很多,而且数量显然会增加),

        Ясен пень - Супербюджет такой ,,успешный" коммерческий проект что даже отбирают у лаосцев и индонезийцев самолеты . wassat А заодно вдуваю в ,,капитализацию" ГСС еще миллиарды решением ДАМа .А сколько ,, коммерчески успешных " реально летает ?И чего это , вслед за уральцами -
        . Из интервью гендиректора удмуртского авиапредприятия Александра Городилова (показано 18 ноября на телеканале Россия-24 / Удмуртия) следует, что по ряду критериев региональные самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) производства ГСС компанию "Ижавиа" не устраивают. На сегодняшний день, авиакомпания в первую очередь ориентируется на магистральные самолеты МС-21.
        wassat 他们看不到自己的幸福 wassat ,,Ямал"тоже , но как то грамотнее обставился -списали на то что денег нет , вот мол подзаработаем и тогда-а-а-а..... Так что за
        Quote:g1v2
        有必要使航空公司的粉尘96具有成本效益

        оно канешна таки да , вопрос только кто и КАК и за какие бабки делать будет....вернее - кто им даст то у ГСС кусок изо рта вырвать то бюджетный . А так еще Лившиц покойник будучи министром финансов на просьбы профинансировать авиапром отвечал -,,Денег нет".
        1. g1v2
          g1v2 30十一月2015 17:54
          +3
          好吧,不管您是否喜欢超级喷气机,但在未来几年中,它的发展速度将与俄罗斯联邦的主要短途飞机一样多。 在994家中,俄罗斯航空中的短途飞机约为250-300架。 只有一个竞争对手-An 148,在这种情况下,它肯定不是主要的短程飞机。 根据目前的数据-对于俄罗斯联邦及其他地区的超级喷气式飞机,有超过400架订单-这超过了俄罗斯整个短程飞机机队。 我认为是事实。 合同的那部分将不会执行,但还算不错。 Aeroflot正在逐步转向它,这是最重要的事情。 另外,看来Aeroflot将占据转机市场的份额,这意味着将需要更多的飞机。 当然,最新的Transaero飞机将以低价购买,但是四大公司的Transaero飞机的平均年龄是最长的,因此我认为美国和欧洲的垃圾将重归其所有者-租赁公司。 请求 这是自愿强行执行的,但随着时间的流逝,这架超级喷气机将占据飞往俄罗斯联邦的短途航班的利基。
          Ms21是主要希望,因为俄罗斯联邦大约有450-500架中程飞机。 已经确定这架飞机将订购Aeroflot和其他国有公司。 再加上已经出现有关外国订单的INFA。 当然是政治上的,但是如果您将超级喷气机和ms21推入伊朗,叙利亚,埃及的市场,那么您已经可以住了。
          当地航空公司已将其从乌克兰运送到乌克兰,但由于莳萝不想与我们成为朋友,因此很可能会开始生产污泥114。 俄罗斯联邦此类飞机的市场-件100-150。
          好吧,有远程飞机。 这里最难的部分。 俄罗斯联邦大约有130架这种飞机;为如此少量的飞机开发新飞机并不十分有利可图。 因此,长途航班似乎将与中国联手,试图将我们的飞机打入中国市场。 好吧,或者仍然,IL-96将会现代化。 似乎他们将在已经通过部分测试的PD18的基础上为他创建PD14。 视频测试PD 14在网络上。
          但是,在塔波维特人看来,民航领域的一切似乎都不好。 没有人促销飞机,也没有做广告,这意味着民营公司几乎不可能订购它们。 只有政府机构,然后赢得紧急事务部下令订购一架超级喷气机-太阳上有照片。
          1. AVT
            AVT 30十一月2015 18:36
            0
            Quote:g1v2
            。 只有一个竞争对手-An 148,在这种情况下,它绝对不是主要的短程飞机

            Не будет . Увы! Ан-148 ,, некоммерческий " аэроплан ВЫВЕДЕН вообще как класс и ГФ , это не смотря на то что ВЫКУПЛЕН с потрохами у ,,Антонова",налажен серийный выпуск на ВАСО и на линиях некоторые машины имели налет 400 часов в месяц . А ,,коммерчески успешный "Супербюджет сколько, ну если учесть что максимум налета в ,,Ренд Вингсах" ?
            Quote:g1v2
            。 根据目前的数据-对于俄罗斯联邦及其他地区的超级喷气式飞机,有超过400架订单-这超过了俄罗斯整个短程飞机机队。

            wassat 笑 而在中国,波音380飞机的真实订单算来了吗?
            Quote:g1v2
            。 已经确定这架飞机将订购Aeroflot和其他国有公司

            Аэрофлот куда денется то , ну остальным втюхают- даже не сомневаюсь.За другие уже сказал с приведением цитаты - все отбрыкиваются - типа МС-21 ждем , под разными предлогами, только ,,Ред Вингсы"говорят- возьмем до МС-21
            Quote:g1v2
            再加上已经出现有关外国订单的INFA。

            这首歌已经被听过不止一次了,但是答案
            引用:avt
            .А сколько ,, коммерчески успешных " реально летает ?

            我没有听说过。
            Quote:g1v2
            但污泥114的生产极有可能被部署,

            到目前为止,他们已经完成了塔什干工厂的积压工作,但该系列本身可能会在2019年推出。
            Quote:g1v2
            。 因此,长途航班似乎将与中国联手,试图将我们的飞机打入中国市场。

            wassat 再次-中国签署了全线380架波音飞机的合同。
            Quote:g1v2
            只有政府机构,然后赢得紧急事务部下令订购一架超级喷气机-太阳上有照片。

            笑 然后,他们将其吸进了莫斯科地区-将其放到茹科夫斯基的某个地方,因此他们从老挝和印度尼西亚归还了4件-他们将战役推向了Aeroflot。
            1. g1v2
              g1v2 30十一月2015 19:41
              0
              380波音在中国市场有点。 我认为我们和他们都有一个地方。 如果我们已经有近一千架客机在飞行,那么在中国,人口要高出十倍,甚至更多。 超级喷气机已经飞行10次,可以比较所有尸体的飞行,机库中的更多飞机要花费39片。 这些都是模型。 雅各布-30件,和旧的。 总共大约有48个单位已转移给客户,我认为这还不错。 在那边,70人中的墨西哥人已经收到30人,没有人抱怨。 生产的数百台飞机的总数受到生产能力的限制-订单数量仍然超过喷气机。 An18仍然是乌克兰的飞机,经我们许可生产。 Tch俄罗斯,可以考虑与保留。 但总的来说。 例如,可以是tu148吗? 是的,他可以,但是波高斯扬射击了他的飞机,图波列夫一家习惯了等待上面的指示并将其践踏。 结果,它们在巧克力中干燥,而图波列维茨则没有阳光。 关于什么是超级喷气机被迫采取,那么哪家航空公司会购买一架俄罗斯飞机,哪怕更好。 他们不会强迫我们,所以我们将乘坐波音和西瓜。 我认为,不要让俄罗斯公司购买超级喷气机和ms334。 hi 好吧,进入国外市场对我们来说是不切实际的,因为它们已经被分割了,而且任何外国合同都是加号。
              1. AVT
                AVT 30十一月2015 20:48
                0
                Quote:g1v2
                。 我认为我们和他们都有一个地方。

                是的,尤其要考虑到他们自己正在制造空中客车和MS的类似物,他们已经将它们举起了空中,像这样,他们将惊吓整个航空业,而我们的飞机会购买。
                Quote:g1v2
                。 超级喷气机已经飞行39

                在数百个... wassat
                Quote:g1v2
                。 An148仍然是乌克兰的飞机,经我们许可生产。 Tch俄罗斯,可以考虑与保留。

                О как ! Выкупленный и производимый в России и уже по факту частично импортозамещенный - чужой . А собираемый на 70-80% и с импортными двигателями , ,,костюмированный" для мексиканос в Италии - свой !?? wassat
                Quote:g1v2
                好吧,我们进入国外市场是不现实的,因为它们已经分裂了,

                Да ну!!!? Вот это новость ! А как же с утверждением По о том что он всех таки порвет в ,,сигменте" Супербюджетом ??? Дайте угадаю - отрицательный опыт - тоже опыт.Но вот отчего то мне кажется за такие бюджетные деньги это больше на аферу смахивает.
                1. g1v2
                  g1v2 30十一月2015 21:50
                  0
                  我发现一架喷气式客机为您带来了痛苦的话题,要继续下去甚至会很恐怖,否则您永远都不知道会发生什么。 LOL 中国人自然不会被中国人勒死,为联合租赁公司订购的数百架飞机,很可能不会建造。 但是,这笔交易仍然是政治性的。 如果GDP与习近平的关系继续得到加强,那么中国市场将吞噬这一百强。 此外,如果有服务中心,那么您可以从中国爬到印度支那等地。 无论如何,在超级喷气机和ms21上进行国外交易都是政治性的。 顺便说一句,我想起了-就像埃及命令了MS 21一样,我认为很明显,这并不是出于对俄罗斯飞机的热爱。 但是自然地,我真的不会指望这一百个人。
                  大约有数百个不确定。 虽然我读了约70。 设置好了。 在俄罗斯联邦,有39架正在民航中飞行,在48头ks牛和30具尸体的背景下,我认为这是相当不错的。 这个数字肯定会增加-在Aeroflot看来现在已经列出了30架,订购了50架,其中包括50架新的俄罗斯飞机,这仍然不错。 hi
                  至于发动机,据我所知,SaM146是法国人和土星的联合。 至于俄罗斯人,他或瓦朗吉安人有他自己的见解,但在我看来,俄罗斯工程师在俄罗斯项目上制造并由俄罗斯工人在俄罗斯联邦境内组装的飞机绝对是俄罗斯人。 至于进口零件的百分比,这辆自行车是从新闻中的一篇文章中摘下来的,采访被简单地切断了。 它说,在2014年,为飞机购买的零部件中多达83%是进口的。 但是后来这个消息被切断了。 下句话是,大约40%的进口部件在单独的飞机上,并且这些百分比将减少。 LOL 简而言之,如果进口受到限制,2014年的GSS会储备进口的备件,以便为一定数量的飞机提供储备。 而且由于面试时间短(很可能是故意的),结果似乎是飞机进口量的83%。 笑
                  但是无论如何,在任何可能的情况下,都会拒绝乌克兰品牌以及Aans的新现实。 在不久的将来不会被替换的唯一的en是Ruslan 124。 他只想更换引擎。 好吧,它们不太可能在VKS和AN公民中得到推广。
                  至于Poghosyan,那么,他说了业务需要说些什么。 因此,他像大象一样压碎了Tupolevites。 他们有一架成品飞机,虽然不是一流的飞机,但有生产的可能性,但没有波哥大。 而且他很干,他突破了自己的构想,粉碎了竞争对手,并且在没有完成构想的情况下赢得了飞机。 如果图波列维特人有这样的经理,那334将投入生产。 在资本主义制度下,只有这样的公司负责人才能成功,而那些不能说服买方和投资者(在本例中为国家)的公司,他们的产品是最重要的,他们会带来很多钱。 总的来说,图波列维特人不得不改变他们的领导地位,这可能会有机会。
                  1. AVT
                    AVT 30十一月2015 21:57
                    0
                    Quote:g1v2
                    我看到一架喷气式飞机给你一个痛苦的话题

                    用这样的钱,为他的支线航空新时代买一架普通的PR飞机,为了神话般的新技术,杀死了整架飞机,并杀死了他们在俄罗斯的所有合作 请求 .... Предлагаете от счастья кипятком писать ??Кстати - упомянуты Вами бизнесмен из Египта , который сейчас пытается получить МС-21 , в свое время заказал десяток Ту-204/214, причем с Роллс Ройсами в дополнение к нашим движкам . Так заказ в 90е УТОПИЛИ!Вот такая коммерция с ,,непокупаемыми" Ту, а теперь ,при наличии расчудесного Супербюджета ,даже по приказу топнувшего ножкой ДАМа - ИМПОРТОЗАМЕСТИТЬ ! Сделать НЕВОЗМОЖНО- кооперация убита,вот и собирают ПОШТУЧНО из задела для военных Ту-214.
                    1. g1v2
                      g1v2 30十一月2015 22:53
                      0
                      这里没有什么是不可能的-问题是时间和财务。 至于Pogosyan登上飞机的事实,并因此得以投产。 对,是真的。 但是,这必须由每个希望为其公司取得成功的领导者完成。 仅仅因为没有人会在资本主义下购买。 抱歉,有必要吸入您的产品并说服买方,这是您的产品是最好的,没有他,买方的生活就不会快乐。 波高斯扬在飞机上吮吸,但图波列夫一家没有。 请求 结论-做得好,波高斯扬(Poghosyan)和图波列维特(Tupolevites)将为军事命令祈祷。 我当然是这样做的,但是俄罗斯将乘坐超级喷气机。 结果,短途飞机将由航空公司从空地购买,对于本地航空公司而言,这类似于Ilushin的il334,Yakovlev的中程飞机114以及Ilyushin的长途飞机。 图波列维特人只剩下军事命令,飞越了平民区。
      3. 用户
        用户 30十一月2015 16:52
        0
        为了使Aeroflot能够购买IL 96,有必要使IL 96在经济上对航空公司可行。


        这是发动机的问题(我们从来没有真正关心效率),而就在前一天,总统推出了一种全新的PD-14发动机(突然之间,就时间而言,PD-18也会愚蠢地完成,或者更确切地说是整条生产线)。 他与某人握手,授予某人,因此,如果您认真对待,滑翔机会飞,更换发动机不是大问题,但认证问题是肯定的。
    11. arnulla
      arnulla 30十一月2015 15:33
      +1
      降低航空公司的成本,然后他们就可以开始购买了,虽然不错,但是却对国家施加了压力。
    12. guzik007
      guzik007 30十一月2015 16:15
      0
      好吧,真可恶。 对于总统来说,这意味着非常可靠。 因为这意味着从逻辑上讲,人们应该对此有所顾忌。 但是实际上,就像关于Chapai的一个笑话一样:如果您不抽烟,那您就生病了。
    13. 来自伏尔加格勒的尤里
      来自伏尔加格勒的尤里 30十一月2015 18:28
      0
      Quote:Wedmak
      为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?

      有必要激发与Sukhara超级喷气机相同的东西-安装和价格的客观必要性。
    14. 寻星者
      寻星者 30十一月2015 19:37
      0
      Manturova和Poghosyan进行I-hang
    15. vell.65
      vell.65 30十一月2015 22:35
      0
      Quote:Wedmak
      为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?

      也许他们从外国飞机制造商那里获得了丰厚的回扣?
  2. izya顶级
    izya顶级 30十一月2015 14:13
    +4
    行业急需...昨天
  3. 山射手
    山射手 30十一月2015 14:13
    +11
    哇,好大! 但是他会有新的彼尔姆引擎,但是要串联吗? 并从我们的天空中慢慢挤出波音和空军基地。 带有一对发动机-MS-21,以及四个...
    1. 评论已删除。
    2. GJV
      GJV 30十一月2015 15:36
      +2
      Quote:山地射手
      在这里他将拥有新的彼尔姆引擎,

      因此,他的推力为90 kgf的彼尔姆PS-16000A。
      而新的PD-14对他来说还不够,它们只有14000 kgf。
      何时会有一台推力为18公斤的新型PD-18000R-尚不清楚。 请求
      而新的PD-14专为MS-21设计。
  4. 邦戈
    邦戈 30十一月2015 14:15
    +1
    合同规定建造两架飞机 - 一架配置“沙龙”(3,75十亿。擦。)
    wassat
    这是多少普通客机可以买到的钱?
    1. 邪神
      邪神 30十一月2015 14:47
      +3
      Quote:邦戈
      这是多少普通客机可以买到的钱?


      Согласно официальному финансовому отчёту от ОАО "ВАСО", в 2013 году был изготовлен и продан один самолёт Ил-96-300. Выручка от продажи составила 3 156 058 000 рублей. Себестоимость продажи при этом составила 2 753 142 000 рублей, то есть завод получил прибыль примерно в 402 миллиона рублей. С учетом инфляции и курса национальной валюты на период 2015, указанная сумма в 3,75 вполне на уровне обычных.

      缺点没有,但他们应得的。
      1. 邦戈
        邦戈 30十一月2015 16:43
        +4
        Quote:克苏鲁
        缺点没有,但他们应得的。

        有一段时间我不再关注这些弊端了。 hi
    2. 撒玛利亚
      撒玛利亚 30十一月2015 14:52
      +4
      Quote:邦戈
      合同规定建造两架飞机 - 一架配置“沙龙”(3,75十亿。擦。)
      wassat
      这是多少普通客机可以买到的钱?

      没有一个,花了70万美元,你买不到这个级别。不是波音公司,不是西瓜!
      1. 撒玛利亚
        撒玛利亚 30十一月2015 15:17
        +1
        通常的767价值300-160百万美元(含税和关税)
        最狭窄和最小的狗屎... A-319大约70万美元!
        所以一切都很好!
    3. 鹘
      30十一月2015 15:47
      +3
      Quote:邦戈
      这是多少普通客机可以买到的钱?


      嗨谢谢!

      比民用波音便宜。
      1. 邦戈
        邦戈 30十一月2015 16:44
        +3
        Quote:猎鹰
        嗨谢谢!

        比民用波音便宜。

        嗨西里尔! 因此,波音国家生产商中我们不喜欢大多数人口的工资。 在这种时候,你必须要谦虚。
        1. 鹘
          30十一月2015 21:18
          0
          Quote:邦戈
          在这样的时候,一定要谦虚一些。


          您触及沉重的话题。 你可以整晚讨论 伤心

  5. DiViZ
    DiViZ 30十一月2015 14:18
    0
    当我们飞上它。 还是一架商用飞机。
    1. 糟透了。
      糟透了。 30十一月2015 14:21
      +6
      他们写道,毕竟,这是为北冰洋俄罗斯提供的飞机,这是一个特殊的飞行支队,可以向该州最高官员提供航班。 因此,如果您不进入套件,则不必坐上套房)
    2. 邦戈
      邦戈 30十一月2015 14:22
      +8
      Quote:DiViZ
      当我们飞上它。

      我或你 - 永远不会。
      Quote:DiViZ
      或者它是商用飞机。

      这架飞机的价格标签是不是很清楚?

      或者你认为这样的室内装饰适合我们吗? 小屋是一个两层楼,有两间卧室,淋浴,一间会议室,一间休息室,甚至还有一间复苏室。
      1. 撒玛利亚
        撒玛利亚 30十一月2015 14:53
        +3
        什么样的飞机在这个版本和你在国外购买的70万美元。$ ???
        通常的767价值300-160百万美元(含税和关税)
        最窄和最小的是319约70万美元!
        所以一切都很好! !!
        1. 邦戈
          邦戈 30十一月2015 14:57
          +1
          引用:撒玛利亚人
          什么样的飞机在这个版本和你在国外购买的70万美元。$ ???

          对不起,这个班级有多少架飞机已经在总统支队? 还是还不够?
          1. 撒玛利亚
            撒玛利亚 30十一月2015 15:15
            0
            从这个角度来说,问题是,这是给您的:https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Aviation_transport_head_states_and_pra
            政府
          2. 评论已删除。
          3. GJV
            GJV 30十一月2015 16:13
            +2
            Quote:邦戈
            总统支队已经有几架此类飞机? 还是还不够?

            Quote:邦戈
            这架飞机的价格标签是不是很清楚?

            Ил-96-300 "салон" теперь 4 штуки для полетов Президента и Премьер-министра, а они бывает в один день летят в разные стороны. Соответственно - два по полётному заданию, два резервных.
            И стоимость таких самолетов конечно выше, чем была бы гражданская пассажирская версия. Однако отнюдь не из-за "салона" (гражданский салон тоже дорогого стоит). Дело в том, что большинство узлов, деталей агрегатов авиатехники для СЛО "Россия" проходят по несколько видов неразрушающего контроля, обкатываются, разбираются, снова проходят несколько видов неразрушающего контроля, повторно испытываются и только после "двойного - тройного" контроля устанавливаются на ВС.
  6. 糟透了。
    糟透了。 30十一月2015 14:18
    0
    主题的人们,告诉我为什么他们主要以绿色绘制? 这有点像入门书吗? 这种颜色是由某种原因引起的吗?
    1. 评论已删除。
    2. 爱国者1
      爱国者1 30十一月2015 14:26
      -1
      显然是备用客户-S7 微笑
    3. 杰克隆
      杰克隆 30十一月2015 14:30
      0
      这是一种耐腐蚀的涂料,在涂漆前要洗掉
      1. V.ic
        V.ic 30十一月2015 14:38
        0
        引用:Djclone
        这是一种耐腐蚀的涂料,在涂漆前要洗掉

        Ага, конечно же "Ванишем"!
        1. Wedmak
          Wedmak 30十一月2015 14:48
          0
          Ага, конечно же "Ванишем"!

          不,你是什么......肥皂,焦油焦油。
      2. 塞尔吉
        塞尔吉 30十一月2015 16:18
        0
        阳极氧化,不被冲掉
    4. Wedmak
      Wedmak 30十一月2015 14:32
      +6
      这是电镀材料的自然色。 和不同的色调 - 不同的材料 - 铝合金,钢,复合材料。
      1. 糟透了。
        糟透了。 30十一月2015 15:31
        0
        感谢所有回答! 饮料 正如他们所说,活一个世纪-学习一个世纪
      2. 评论已删除。
      3. GJV
        GJV 30十一月2015 16:55
        +1
        Quote:Scary_L。
        为什么最初将它们涂成绿色? 这有点像入门书吗?

        Quote:Wedmak
        这是护套材料的自然颜色。

        Так то не вполне "естественный", а результат технологического процесса. Да и цвет не вполне зелёный.
        Дюралюминий анодируют, затем плакируют поры слоем чистого алюминия, затем грунтуют эпоксидной грунтовкой ЭП-0208 (ЭП-0214, ЭП-0215) (применяется в основном для турбореактивных самолетов, с последующей покраской эпоксидной или полиуретановой эмалью), либо акриловой грунтовкой АК-069, АК-070 (акриловая грунтовка, и соответственно окраска, применяются в основном для турбовинтовых самолетов). Цвет получается жёлтый или горчично-жёлтый. На фотках издалека выглядит похожим на "фисташковый" зелёный.
        镁和钛合金的零件均涂有底漆EP-076。 颜色也是芥末黄。
        飞行测试完成后,飞机将接受最终着色。
        引用:Djclone
        这是一种耐腐蚀的涂料,在涂漆前要洗掉

        哦! 这是底漆在涂漆前要洗掉的底漆是什么? 没有
  7. NEXUS
    NEXUS 30十一月2015 14:19
    +4
    所有Ilyushin设计局的飞机都非常漂亮,可以说是经典的飞机工业。最近,这架飞机将被精制的问题完全是不可能的。一旦我把这个英俊的男人带到了一个小系列,我认为它就没有白费了,现在这取决于法律和政治意愿推向空中客车和波音的这个大厅。虽然很明显,这很容易。
  8. 16112014nk
    16112014nk 30十一月2015 14:21
    +7
    Quote:山地射手
    在这里他将拥有新的彼尔姆引擎,

    Вы имеете ввиду ПД-14? На Ил-96 стоят более мощные ПС-90А. А ПД-14 для более лёгкого МС-21. А вообще 28 самолётов-это очень мало. Ил-86 было выпущено по моему 160 штук, ни одного не осталось. Гнобить собственные лайнеры начал зять Ельцына, Окулов, когда стал руководятлом Аэрофлота. А сейчас другой руководятел Савельев продолжает покупать только "бобики" и "арбузы" с учётом личных интересов.
    1. 杰克隆
      杰克隆 30十一月2015 14:35
      +1
      从理论上讲,PD发动机家族将包括推力为18吨的发动机,这足以满足IL-96的要求。 但是没有人会这样做。 班轮将永远不会恢复商业运营,并且与十二个特殊板相比,节省的资金与重新机动化的成本相比微不足道。
    2. GJV
      GJV 30十一月2015 17:23
      +2
      Quote:16112014nk
      IL-86在我的160件中被释放,只剩下一个。

      总共发布了106件。 剩余15件库存:IL-86 5148320101 1976 CCCP-86000,IL-86 51483203029 1983 RA-86062,IL-86 51483204033 1984 RA-86066,IL-86 51483206053 1986 RA-86082,IL-86 51483207068 1988 RA-86097 ,IL-86 51483207069 1988 5A-DQB,IL-86 51483208071 1989 RA-86103,IL-86 51483208074 1989 RA-86106,IL-86 51483208077 1990 RA-86109,IL-86 51483209084 1991 UN-86116,IL-86 51483209085 1991 EK-86117,IL-86 51483210093 1992 RA-86125,IL-86 51483210096 1993 RA-86138,IL-86 51483210098 1993 RA-86139,IL-86 51483211103 1997 RA-86141。 确实,根据某些信息,六年前,但是,并非所有信息都仍然被删减。
      总体上有四个人知道他们仍在飞行。 是的,这不是民用,而是IL-86VKP。

      IL-86VKP 51483205046 1985 RF-93642俄罗斯(苏联)-空军,30年2015月XNUMX日,帕维尔·费迪索夫(c)
      hi
    3. 评论已删除。
  9. 从萨马拉
    从萨马拉 30十一月2015 14:26
    +5
    国内汽车总统在哪里? 长长的铆钉他!
    1. cniza
      cniza 30十一月2015 14:38
      +3
      Quote:来自萨马拉
      国内汽车总统在哪里? 长长的铆钉他!



      看来他们很快就会出现,但还远远没有结束。
    2. 评论已删除。
    3. Wedmak
      Wedmak 30十一月2015 14:46
      0
      X射线豪华轿车将。 世界上第一辆豪华轿车SUV。 眨眼
      1. 女妖
        女妖 30十一月2015 14:52
        +2
        Quote:从萨马拉
        国内汽车总统在哪里? 长长的铆钉他!


        好吧,我们总是有更好的飞机......
        1. Val_Y
          Val_Y 30十一月2015 15:47
          +3
          Ну и машины для первых лиц тоже ничего были, ЗИЛ 41047 (в центре), ЗИЛ 114 и ГАЗ 14, мотоциклы "Днепр-Эскорт" согласитесь все уже было, и весьма неплохое, возродить нужно, и можно если есть желание. А оно по ходу появилось.Так что... hi
          1. 没服务
            没服务 30十一月2015 16:18
            0
            在第聂伯河上站着一台旋转发动机。 野兽车。
  10. oreh72
    oreh72 30十一月2015 14:28
    +1
    Quote:Wedmak
    为了让俄罗斯国际航空公司开始购买这些飞机应该怎么办? 谁来拍B / U波音和安全气囊?

    Наверное политическая воля и контрольный пакет акций "Аэрофлота" у государства.
  11. Laksamana besar
    Laksamana besar 30十一月2015 14:56
    0
    所以11月是23,BO迟到了。 微笑
  12. 多布洛斯拉夫2015
    多布洛斯拉夫2015 30十一月2015 14:59
    +1
    Подтверждаю, такая зелёная "штука" регулярно делает разворот над местом моей работы. Хочется чтобы побольше разных "штуковин" производства Воронежского авиационного завода можно было увидеть у себя над головой.
    1. 糟透了。
      糟透了。 30十一月2015 15:34
      0
      他们在城市上空运行新的董事会吗? 扎绳
      1. 安德烈沃夫
        安德烈沃夫 30十一月2015 16:07
        +1
        工厂几乎在城市范围内,转弯时触及城市建筑……就像从多莫杰多沃和伏努科沃降落时一样
  13. 船长
    船长 30十一月2015 15:05
    0
    Quote:海盗船
    Quote:没有服务
    特别是,Savelyev先生是Aeroflot的总裁。 根据他的命令,俄罗斯国际航空公司拥有的第96舰队全部被围起来。 从经济上讲,它是无利可图的。

    笑 好吧,是的,对于购买这些波音的中间代理商而言,购买波音在经济上是有利可图的,如果您与novya一起购买,那么他们承诺将掏出您口袋中10%的价格...好吧,代理商需要与您分享

    好吧,为什么要透露公司机密呢,一切都是为人做的。回想起指挥Aeroflot的人以及他现在与家人住的地方。我知道,也不会说话。
    通常,我们的飞机不会通过环境友好措施,因为靠近飞机场的乌鸦会从尾气中死亡。 欺负
  14. Zubexcom
    Zubexcom 30十一月2015 15:14
    0
    好飞机,可靠。
  15. 内尔帕
    内尔帕 30十一月2015 15:20
    +3
    对抗:IL-96-300和波音767

    最近(今年春天)(在链接中指定文章的日期) авиакомпания "Аэрофлот" отказалась от эксплуатации самолётов Ил-96-300 российского производства.
    В обоснование этого решения "Аэрофлот" заявил, что российские "Ил"ы слишком дороги в эксплуатации по сравнению с самолётами Boeing 767. Читаем дальше по ссылке http://maxpark.com/community/5101/content/3455319
    1. Zubexcom
      Zubexcom 30十一月2015 15:40
      +3
      Видимо пока опять В.В.Путин не вмешается так и будут закупать "забугорское".
  16. 伊戈尔波洛多多夫
    伊戈尔波洛多多夫 30十一月2015 15:34
    0
    美丽的男人 体面的信息图表滑翔机。
    Buuuing -at100y!
  17. 没服务
    没服务 30十一月2015 16:33
    0
    Quote:上限
    Quote:海盗船
    Quote:没有服务
    特别是,Savelyev先生是Aeroflot的总裁。 根据他的命令,俄罗斯国际航空公司拥有的第96舰队全部被围起来。 从经济上讲,它是无利可图的。

    笑 好吧,是的,对于购买这些波音的中间代理商而言,购买波音在经济上是有利可图的,如果您与novya一起购买,那么他们承诺将掏出您口袋中10%的价格...好吧,代理商需要与您分享

    好吧,为什么要透露公司机密呢,一切都是为人做的。回想起指挥Aeroflot的人以及他现在与家人住的地方。我知道,也不会说话。
    通常,我们的飞机不会通过环境友好措施,因为靠近飞机场的乌鸦会从尾气中死亡。 欺负

    这不是我的公司机密,也不是近亲。 眨眼 只是这位绅士与民航完全无关,他是一名普通的银行家。 从圣彼得堡的Menotep开始。 我们还记得Menatep还有谁。
  18. fa2998
    fa2998 30十一月2015 16:45
    0
    Quote:邦戈
    对不起,这个班级有多少架飞机已经在总统支队? 还是还不够?

    不,在这个国家,有些东西是疯人院!我们从80年代研发了宽体飞机,将其升级(从86升级到96),结果只有总统府飞了。这是什么意思呢?为什么数十亿美元的投资能制造10到20架! hi
  19. 情人节
    情人节 30十一月2015 16:46
    +3
    Прекрасный широкофюзеляжный пассажирский самолет.Летал на нем из Норильска-Алыкеля в Москву и обратно.Сидишь в кресле как дома,ни шума,ни качки,ни ям,и без пересадок.Так наши ДУБЫ,под нажимом "партнеров" и "конкурентов" из за бугра,запретили выпускать эти самолеты в пассажирском варианте,как экологически непригодные,а Горбачева и Ельцина за это Запад
    急于改用这些飞机,尤其是因为
    自发布之初,四分之一世纪以来,航空电子设备有了很大的改进,并且
    可以与波音竞争。
  20. Valkh
    Valkh 30十一月2015 17:40
    +1
    幸运的是GDP和政府! 他们在这样的飞机上飞行,该死!!! 俄罗斯人不走运,我们无法搭乘!
  21. VOIVOD
    VOIVOD 30十一月2015 19:39
    0
    Quote:Valkh
    幸运的是GDP和政府! 他们在这样的飞机上飞行,该死!!! 俄罗斯人不走运,我们无法搭乘!

    好吧,您所爱的人得到了最好的...
  22. 阿尼西姆1977
    阿尼西姆1977 30十一月2015 23:04
    +1
    Aeroflot败类-除燃油消耗外,他们还有其他想法吗?
    关于可能产生的噪音-在内部线路上,是否真的不可能严格地在本机上飞行?
    关于燃料,多少煤油税低于60,为什么人们乘飞机上税的状况变得更糟?
    而且,如果对国家有利,那么Aeroflot的主要股东是谁?
    Zadolbali已经。
    但是,公平地说,作为沃罗涅日的居民,我不确定该工厂能否大幅提高产量……