军事评论

“我是一名直升机飞行员。” 第一部分

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“我是一名直升机飞行员。” 第一部分



陆军飞行员访谈 航空具有驾驶Mi-8,Mi-24,Mi-35M和Mi-28N直升机的经验。

*****

- 是什么促使您选择飞行职业?

- 我出生在一个军人家庭,父亲 - 直升机飞行员。 我一生都住在军营里,总是带着那些人跑去看飞机上的汽车。 他对各种飞机感兴趣。 因此,从小就成为直升机飞行员的梦想。 我刚放学后去了飞行学校,在那里我学习了下一个5年。

- 你在学校学到了什么类型的直升机?

- 在学校里掌握基本类型。 我们开始使用Mi-8,然后是Mi-24:也就是Mi-8上的Mi-24T一年 - 两年。 但是,例如,与我们并行,一组开始在Mi-2上飞行,然后在Mi-8T上飞行。 有人三年只在Mi-8上飞行并在其上生产。 现在我知道学校上的“安萨特”飞,卡-226很快就会开始带学员。
在发布后,您将在何处以及如何获得:他们可以在Mi-8上服务,他们可以在24-ku,Mi-26,Kamov机器上服务。

- 也就是说,在这个飞行中分配的部件中的什么类型的直升机,你会吗?

- 是的 我最初想要的是Mi-24,然后点击它。 该单位向学校发出了一种态度,表示他们把我当作一名飞行员,所以我已经知道我要去部队的位置了。

- 对于有前途的学员,各部分之间是否存在竞争?

- 有。 军队航空的代表来到学校,在同一个北高加索军区,他们试图获得更多的孩子。 空军MVD的代表,FSB也来了,因为飞行员的训练是为了他们的利益。

- 军校学生是否有可能在一个或另一个部分自问?

- 是的,你可以。 去那个部分,采取那里的态度。

- 你已经飞行了很多年,目前你掌握了多少种类型的直升机?

- Mi-8Т,Mi-24,Mi-35М,Mi-28Н的四种修改。

- 很多......

- “八”已经掌握在学校,在同一个地方开始飞Mi-24。 在我进入“24-kah”战斗中队的部分地区,我最初驾驶它们。 然后他们开始在Mi-28H,Mi-35M上重新装备我们的空军基地,我们必须掌握它们。 最困难的事情是重新学习Mi-28H,新型直升机与24-koy几乎没有任何共同点,直升机有一个控制器,只有直升机指挥官,不像Mi-24上的两个。 如果在Mi-24上可以进行控制飞行,教练会在飞行期间告诉某些事情,在紧急情况下,他将控制自己,然后在28上无法完成。 这就是造成部队中不同类型直升机出现的原因:只要没有训练Mi-28UB,我们就会学会驾驶Mi-24,Mi-35М。



MI-8

- 博客读者就某些类型的技术提出了很多问题。 如果你不介意的话,让我们从Mi-8开始吧。 你怎么称这辆车?

- 我们坚持她的名字“borschevoz”。

- 为什么?

- 是的,我不知道,我来到了这一部分,他们已经这么称呼了。 幽默是如此奇特。 从出发回来,他们在地上问:“飞行时,你没有泄漏任何东西?” - “什么没有把它泼出去?” - “是的,带上一些汤。”

- 在发射NAR(不受控制的飞机导弹 - 大约)时,如何瞄准Mi-8? 用高架炮?

- 机组指挥官有一个普通的准直仪瞄准器:瞄准标记,千分之一度,根据高度瞄准数据表,从距离确定修正角度。 与枪容器完全相同。 粗略地说,瞄准的目标。

- 是否有可能评估PC作为Mi-8的机载武器通过门口使用的有效性? 通过斜面移除百叶窗?

- 机枪套装,他们认为它有效。 船员指挥官自己建议,如果他们从VSPShG(空中搜索 - 攻击小组 - 注释)或特种部队飞行任务,他们就会被带上。 在坡道上也换上了新车。

- “8-ke”上是否需要右舷侧的门?

- 是的,当然。 右舷的绞盘现在更加重型,高达300 kg,因此更容易疏散人员。 有一次,更多的伞兵可以接载,装载/卸载任何东西。




MI-24

- 与Mi-8相同的问题:你如何称呼Mi-24?

- 我们有这架直升机的飞行员称为“鼓”。 有时这个昵称会转移到汽车本身。

- 一个令许多人担心的问题:为什么选择Mi-24P作为叙利亚?

- 我只能在这里表达我的假设。 直升机是可靠的,不是一场战争证明,它更容易操作。 它没有复杂的设备,例如相同的GOES,因此维修成本更低。 但我不排除将来在叙利亚可能会出现更新型的直升机。
是的,作为“for”的另一个可能的选择:你可以从“24-ki”进行轰炸。 Mi-35M和Mi-28H被剥夺了这个机会。

- 这架直升机轰炸的效果如何?

- 我认为效率很低。 对于轰炸,必须承受飞行参数:在战斗航线上必须有恒定的速度,恒定的高度,以便至少近似地击中目标或目标区域。 没有自动化,比如在飞机上,你必须计算头脑中的一切,这比机器计算产生更大的误差。 当你以恒定的速度飞行并以相同的速度飞行时,粗略地说,只有懒惰的人才不会敲打弹弓。

- 在轰炸期间如何进行瞄准?

- 取决于炸弹的类型取决于投掷它的高度。 参数是放电高度,放电速度,根据表格有目标数据,视角设定在PKI视线上。 当您从50 m的高度向70-200 kg投掷训练炸弹时,您可以在十字准线覆盖此角落的目标时重置。 如果飞行高度较大,则设置目标的视线角度;当您通过十字准线时,您会暂停时间并通过延迟重置。 漂移角和风向也被考虑在内。 但是高度越高,精度越低。

- 你是否必须在战斗中应对轰炸?

- 仅用于教育目的。 一年一次或两次,而我们仍然有Mi-24。 一旦“织布工”被抛出,我们就用50-70 kg的训练炸弹飞行。

- 在车臣,投掷炸弹?

- 我没有机会,从单位的同事和老兵也没有听到这个,但我不能排除它。

- 在直升机飞行员论坛上,其中一位用户建议为叙利亚选择Mi-24П是因为它在新机器上对6有4暂停点。

- 正如同车臣的做法所示,直升机很少乘坐NAR的4单位,因为它非常难。 特别是如果你考虑到炎热的叙利亚气候,这对于直升机来说甚至更成问题。 悬架所有点的使用大大降低了最大起飞重量,损害了飞行特性。 并且只能通过一种方式快速减少起飞重量:加油。 但缺乏加油将减少直升机的射程。
例如,在车臣的两次战役中,在五日战争期间,标准负荷如下:NAR部队的2,导弹。 但是根据任务和飞行条件以及4区块,它发生了。

- 如果发生这样的情况,飞机机组人员在距离我们的空军基地很远的地方向敌人领土内撤离,那将是Mi-24悬架,如下:2舷外油箱(XB),NAR部队的2,导弹?

“也许,但仅作为Mi-8的封面,它将直接参与撤离。” 条件不同,因此您可能需要在绞车“8-ki”的帮助下撤离,而这不是Mi-24上的。 快速接送人员,在回来的路上,他们看到你可以坐下,或者直接在空中接受任务,当然,你可以在Mi-24上。

- 来自叙利亚的视频显示我们的直升机正在低空攻击,几乎靠近地面。 使用这种战术的敌人的大口径机枪有多危险,而且通常很小 武器?

- 我们有一句名言:“如果你飞到下面,你会活得更久”。 有必要尽量减少汽车在敌人视线中所花费的时间,为此目的,他们在低空飞行。 你飞得越低,在地形后面滑动和隐藏的选择越多,在人造障碍物后面,在同一棵树后面。 较小的飞行高度为目标提供了隐秘的方法,这是成功分配的关键。 在那里,据我所知,目前尚不清楚武装分子是否有MANPADS。 从人员和驾驶方式来看,没有人想在他们自己的皮肤上检查这一点,因此考虑到最恶劣的飞行条件,他们以“先发制人”飞行。
是的,在底部,你也可以抓住流弹,甚至从一颗子弹中起火;引擎可能会失败,但这种结果的可能性要小得多。

- 这次飞行中ATGM危险吗?

- 仍然需要得到。 如果直升机是静止的,或者像“在家里”那样飞行,那么就有可能。 “启动器”(安装操作员 - 约)应该是好的。

- 叙利亚武装分子最近发布了一个基于避孕套的某种飞行炸弹的视频......

- 这似乎很有趣,但我不想见到任何人。 这仍然是一个炸弹,如果它爆炸,那么将没有什么乐趣。

- 乌克兰的战争让读者感到担忧,不亚于叙利亚事件,所以下一个问题将是关于多巴斯的战斗。 为什么经常击落Mi-24? 机器本身在应用程序上的试验错误或限制?

- 很难说,有必要分别考虑每个案例,以了解飞行员某些行动的原因。

- 我曾经描述过在卢甘斯克附近摧毁一架Mi-24P直升机的情况。 他们说,乌克兰飞行员越过了敌人的位置,转过身来,据说可以躺在战斗路线上。 我们去了额头。 他们是从装甲车,小型武器的自动炮中射击的。 直升机在没有攻击的情况下转过身去远处的位置。 由于导弹的发射,其中一枚被击落。 关于他们的行为可以说什么?

- 从地面可以看到一个,从空中可以看到另一个。 同样,我不会再说,信息很少,但如果一切都是这样,那么我们可以假设以下内容。 也许他们对该地区没有足够的情报,飞行员无法理解这不是他们的部队。 只有在他们向他们开枪后,他们才意识到这一点。 惊喜的影响已经消失。 下一步。 有必要事先知道目标的位置,事先计算出如何接近目标的方式以便在第一种方法中进行攻击。 如果第一种方法进展顺利,当你制造恐慌,产生惊喜效果,并在敌人逃跑并隐藏时使敌人士气低落,第二种方法就可以完成。 参与战斗的顺序,即所谓的“旋转木马”,以防止甚至可能将头伸出战壕,并逐一工作直到你“卸载”所有弹药。 但当他们开始专门咆哮你,当你已经描述了第一次机会时,当你没有时间甚至用枪来吓唬......
他们可以离开阵地,因为他们没想到敌人会拥有严肃的防空武器,并且想要侦察这种情况。 有人认为,射手是BMP / BTR枪/机枪,最好是最大值,所以他们走了一段距离,减少了失败的可能性。 一般来说,他们很可能是鲁莽行事。 如果第一次没有成功,那么有必要要么完全深入其领土,要么将目标转移到飞行员,以便他们可以从高处处理它们。 或者离开,隐藏,然后尝试从意想不到的角度出发,然后攻击。



MI-35M

- 传统上:汽车有昵称吗?

- 没有特别的,同样的“鼓”。

- Mi-24和Mi-35M之间的区别很大吗?

- 在设计方面,是的。 我们说:“用蛇越过刺猬,得到了电线。” 因为在这辆车中“28 th”的部分被拍摄,所以“24-ki”的部分仍然存在。 什么样的科学怪人。
根据我的感受,它在飞行中不太稳定。 如果Mi-24像铁一样飞,你不必触摸它,这个人经常想要倾斜,做一个音调,好像试图离开某个地方。 必须经常保持他,更频繁地干涉管理。 在复杂的特技飞行中,这是我个人的看法,乘坐“24-ke”更加愉快。 再次,Berkuts放弃了35的团体航班,转而支持28。

- 由于他的翅膀较小,阻力较大?

- 所有因素结合在一起:机翼略微修剪的事实,以及载体系统不同的事实。 尽管如此,直升机的机身和整个空气动力学设计最初都是针对不同的运载系统和发电厂而设计的。

- 由于不可伸缩的底盘,速度是否下降?

- 跌倒了。 现在他的300 km / h和Mi-24 335 km / h的最高速度是。 在水平飞行中,这不是那么明显,因为它们以200-250 km / h的速度飞行,并且潜水输出需要最大值。 从潜水中退出的速度范围越大,您可以保持目标在视线中的时间越长,进行射击,然后将汽车从潜水中取出。
我不会说所有这些缺陷都能以某种方式清晰地感受到,但总的来说它们让人感觉到了。

- 与Mi-35相比,Mi-24M的工艺和可靠性?

- 几乎一切都是一样的。 更多电子问题。 使用相同的瞄准系统。 机器很好,机器很好:它足以点击激光测距仪一次,然后它自己发出瞄准角,瞄准并射出足够的瞄准标记,导弹射向目标。 但这些机制很复杂,需要更加细致的维护。 不是说系统不太可靠,但事实并非如此。

- 如果拍摄期间自动失败?

- 有两种拍摄模式:自动和手动。 如果自动火灾失败,那么没关系,您可以用旧方式手动计算。

- 手动计算更难吗?

- 准备飞行时,将瞄准数据输入瞄准器,根据所使用的弹药设置瞄准角度就足够了。 在膝盖板上,整个瞄准表都在那里,但有经验你记住数字,他们已经掌握了一切。 根据范围和速度,您已经知道如何在光罩上施加标记以查看一切都在哪里。 例如,经验丰富的飞行员告诉他们,在战斗条件下,他们让几个NAR,看着他们去了哪里 - 啊哈,几乎在那里 - 纠正,切换到一条长线然后去击中目标。 所有这些已经在头部卷轴中的自动化,如何以及如何做。

- Mi-35M搭配Mi-24感觉不错?

- 当然。 我们在Mi-35M和Mi-28H中一对正常飞行。 从侧面看它只是看起来很笨拙,因为“28”在飞行过程中的音高是正的,对于“35”它是负的。 简单地说,一个人抬起头,另一个抬起头。

- 有可能说Mi-35М是从旧直升机到新直升机再培训的“飞行台”吗?

- 在控制方面,我不会说Mi-35M是一款用于新车再培训的飞行台。 是的,就新系统而言,同样的小额信贷机构也不会这么说。 在Mi-35M和Mi-28H上指示参数和输入信息的原理有些不同。 在35,所有这些信息仅供参考;它不像28那样集成。

待续
作者:
原文出处:
http://twower.livejournal.com/1845879.html
98 评论
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  1. venaya
    venaya 28十一月2015 14:02
    +12
    直升机飞行员有自己的特殊飞行技术,最好是从小就学习这种技术,这样在困难的飞行条件下问题就会减少。 我知道这位飞行员对于直升机飞行具有很高的飞行资格。
    1. Tor5
      Tor5 28十一月2015 15:28
      +10
      尤其是,这真是很好奇,并且……飞行员感到经验丰富且知识渊博。
      1. jPilot
        jPilot 28十一月2015 20:52
        +24
        Ну, судя по интервью, пилот не очень то и опытный, походу окончивший не так давно училище и скорей всего с красным дипломом. Вероятней всего все ещё оператор, не исключено что начали "возить" с командирской "чашки", потому и сетует, что на новой технике у оператора нет возможности пилотировать. Ну как говориться, опыт дело наживное, все мы когда-то начинали с лётчиков-штурманов.
        А статья написана хорошо и доступно, для не специалистов думаю очень познавательно. Есть некоторые аспекты с которыми можно поспорить особенно при полетах на ПМВ ( полет на малой высоте), но это уже нюансы специалистов. Добавить могу одно, чем ближе к земле тем спокойней себя чувствуешь. Вы даже не представляете какой это драйв 12 тонн на высоте 3-10 метров на скорости 230 км/ч с полным БК (боекомплектом), спина в мыле (потому как это "тяжелая" работа) но это КАЙФ!!! Однажды прокатил на ПМВ, ком. полка истребителей со всеми нашими "штучками" 眨眼 после чего он сказал: " Мы (истребители) знали что вы (вертолётчики) долба...ы, но что ТАКИЕ!!!!" (в хорошем конечно смысле) после чего выкатил ящик "конины" 饮料
        А больше всего жаль, что у нас не развивается конструирование и производство лёгких вертолётов, всегда считал и говорил наша страна с нашими территориями должна быть САМОЙ летающей, тогда и дальний восток будет развиваться и остальные уголки нашей РОДИНЫ. А пока изучаем и летаем только на иномарках, у которых за любую " запчестюшку" дерут "охрененные" бабки.
        1. 非实质性
          非实质性 28十一月2015 23:40
          +2
          Quote:jPilot
          jPilot(2)RU

          我想回答,但你说的一切!
        2. Letun
          Letun 29十一月2015 18:51
          +3
          Quote:jPilot
          好吧,通过面试判断,飞行员不是很有经验,他不久前从大学毕业,很有可能获得荣誉

          他是车臣战争的参与者。 从第二次结束到现在已经过去了2年,第一次之后通常超过15年,所以很抱歉,您的分析在某种程度上与该人所说的不符。 我不想得罪任何人。
    2. perepilka
      perepilka 28十一月2015 21:45
      +4
      引用:venaya
      最好是从小就学习这项技术,
      扎绳
      不,不是直升飞机飞行员,他们说那是直升飞机,这是对飞行的坚决抵抗 什么 ,与他们,边防部队和那里喝伏特加进行对话。 不能将Mi-24降落在山上,重型的Mi-8不会在以后飞起来,因此,最好的飞行员将在Mi-XNUMX上,并让它掠过周围的环境。 机关枪,左侧有大颗粒(据我了解,指挥官收紧更为方便 什么 ),右侧是PC,PKM,位于8号,但仅此而已,已经在车臣。
      Да, слышал байку, что во время вьетнамской войны, в штатах, копы, отлавливали стритрейсеров, и за полгода подготавливали из них тех пилотов "Ирокезов", кто вытаскивал пехоту из самой задницы 请求
      1. jPilot
        jPilot 28十一月2015 22:22
        +6
        Ми-24 в горах не "айс", как молодёжь говорит. У нас было так, в сопровождении пара Ми-24, гребём через перевал, не долетая 300 м 24-ки: "дальше без нас мы не тянем". А у нас командующий на борту ... яички в кулак и за перевалом ручку от себя, максимально ближе к скале и как можно быстрей разогнаться. Вот такая она 24-ка, на равнине они конечно молодцы, ну и в невысоких горах. А вот для высокогорья Ми-8 самое то, даже американцы признают и уважают эту машину. Недавно переучивался в США на R-66, шеф пилот Робинсона спросил на чем летал раньше узнав что командир Ми-8 покал большой палец и сказал очень хорошая машина.
        1. perepilka
          perepilka 28十一月2015 22:53
          +3
          Quote:jPilot
          Ми-24 в горах не "айс", как молодёжь говорит.

          您是否飞往Kamovskys? Infa是不够的,但是我读到在车臣的测试期间,在炮击中,五十年代,在同一山上,他们迅速将其传送到更高的位置。 什么
          1. jPilot
            jPilot 28十一月2015 22:57
            +5
            这些是松木方案的优点,但也有其陷阱。 总的来说,所有的汽车都是好的,每个人都有自己的任务。 我爱他们。
            1. perepilka
              perepilka 28十一月2015 23:45
              0
              Quote:jPilot
              这些是松木方案的优点,但也有其陷阱。

              好吧,我以重叠为代价,那就是其他? 既然巴布亚人正在战斗,那是更好的选择,还是我们为大国做好了准备? 因此,无论是陆上还是空中的消耗品都将在那里,对我而言,最好也预定一本,并从Ka-52命令中提供信息,让它们变成两倍多,在一辆马车中,并且更多保护薄弱。
              如果您还记得的话,那么我和Armat会发誓,他们说职业选手会骑他们。 物资,飞行教学和生存学校,转盘,旅途中,修理 扎绳 这不是魔术,而是魔术,否则,在车臣,飞行员会被击落,碰碰运气,胆怯带回家,而对于Ksenia来说,无法打开百叶窗。 克森尼亚! 与他的差距!!!该死的,生锈的,cho 请求 什么
        2. Zoldat_A
          Zoldat_A 28十一月2015 23:36
          +3
          Quote:jPilot
          但对于Mi-8的高地来说,事实是,即使是美国人也认可并尊重这款车

          У нас Ми-8 звали "воробьями". Летуны говорили, что от фамилии первого командира их части. Не знаю, мы так звали и летунов, и машины. 关于这辆车 - Mi-8以及推销我们的传单 - 只有在最高级。 这台机器比驴子朴实无华,传单飞到那里,并不是每只乌鸦都会爬过去。
          1. 邪恶的党派
            邪恶的党派 29十一月2015 00:34
            +2
            Quote:Zoldat_A
            传单飞到并非每只乌鸦都会爬行的地方。
            去年在雾中飞翔。 由于他们不害怕起飞-我无法想象...
            1. iliitchitch
              iliitchitch 29十一月2015 01:44
              +7
              Quote:愤怒的游击队
              去年在雾中飞翔。 由于他们不害怕起飞-我无法想象...


              Случай был на Крайнем Севере в конце 70-х . Газопровод местный помер , прорыв , и город начал замерзать , зима , "-" полтинник примерно , дымка убойная . Часов 10-12 , и батареи в домах разморозятся . Из Москвы пирожок перекинули - решайте сами . Решили , командир "восьмёрки" и бригадир ремонтников взяли на себя ответственность , полетели , нарушив все инструкции , нашли причину и устранили . Рисковали запредельно , но надо было . Всех наградили . По жизни и так случается , а если бы не долетели ? А вот мама моя не сомневалась , что мужики могут , ещё и уроки проверила . Потому и непобедимы .
              1. dudinets
                dudinets 29十一月2015 17:00
                +3
                不在77岁的泰米尔人吗?
                1. iliitchitch
                  iliitchitch 29十一月2015 18:00
                  0
                  最多。 它是 。
            2. perepilka
              perepilka 29十一月2015 03:12
              +2
              Quote:愤怒的游击队
              由于他们不害怕起飞-我无法想象...

              一公升酒精后 什么 An-2,在Vaskovo前面,指挥官爬出驾驶舱,机舱内是SSO旅(这不是学生建设小组 追索权 ):" Ребята, кто нибудь, рулить умеет? Не?, Блин, чему вас там в институтах учат?, ладно, опять самому..."
              向曼尼通(Manitou)致敬,我是An-24的前任,但在男孩中……但是却充满了欢笑,例如,他们甚至为您提供驾驶飞机,机械手的能力而感到自豪, 笑 饮料
      2. iliitchitch
        iliitchitch 28十一月2015 22:48
        +2
        引用:perepilka
        Да, слышал байку, что во время вьетнамской войны, в штатах, копы, отлавливали стритрейсеров, и за полгода подготавливали из них тех пилотов "Ирокезов", кто вытаскивал пехоту из самой задницы


        这不是一辆自行车,美国的混蛋被种植在蜻蜓上,然后像在哈雷一样,他们开车将它们驱赶,而我们学校的男孩们已经准备好多年了。 如果用煤油来说明战士的生活,易洛魁族是最佳的,如果系统地接近他们,那么米尔和卡莫夫是最好的。
        И ещё . Представим картину - взвод разведки нарвался , идёт бой , шансов мало , кто выручит? ирокезы или "восьмёрки" ?
        1. perepilka
          perepilka 28十一月2015 23:19
          +3
          引用:iliitch
          ирокезы или "восьмёрки" ?

          Вопрос неправильный. Пару ударных с опытными, а там, "ирокезы, с их "дверями" и маневренностью, даже поудобней, наверное. У спецов, Валера, спрашивай, я же, так, дилетант, сапёр, и ПВОшник, дважды 3-х месячный, сподобил же Господь, из спеца по дорожкам и мостам, офицерара наведения ЗРК-125 сделать 什么 苏联国防部,您的方式难以理解 扎绳 请求
        2. Zoldat_A
          Zoldat_A 28十一月2015 23:42
          +8
          引用:iliitch
          想象一张照片 - 一个侦察排遇到了战斗,几乎没有机会, кто выручит? ирокезы или "восьмёрки" ?

          对于Iroquois我不会说,他们没有飞到我身后 笑 , но за "восьмёрки" знаю точно - на них надежда на втором месте после АКМС (понятно, что родной-то АКМС на первом!). И летуны у нас - не знаю, как там харлеи - а наши, как писал выше, летают там, куда вороны не суются... 最好的飞行员驾驶的最好的汽车。
          1. iliitchitch
            iliitchitch 29十一月2015 00:13
            +3
            Quote:Zoldat_A
            За ирокезы не скажу, они за мной не прилетали , но за "восьмёрки" знаю точно - на них надежда на втором месте после АКМС (понятно, что родной-то АКМС на первом!). И летуны у нас - не знаю, как там харлеи - а наши, как писал выше, летают там, куда вороны не суются... Лучшая машина, управляемая лучшими лётчиками.


            Книжку читал про войну в Афганистане (не помню название уже) , так там второй пилот "восьмёрки" пишет , как взвод десантуры вытащили из ущелья(!) в сумерках(!) . Забрали всех , включая "двухсотых" . Как он говорит : "машина нас простила..." . Перегруз был жёсткий , командир сказал - или сдохнем , или дома . А вторая восьмёрка рядом работала . hi
            1. perepilka
              perepilka 29十一月2015 02:56
              +3
              引用:iliitch
              我读了一本关于阿富汗战争的书(我已经不记得这个名字了),所以在那里

              根据车臣的说法,八人回到了基地,在子弹头上稳定了摇动,停了下来。 他们开车去商店,用泡沫装满泡沫,等待,切割,磨碎,涂上油漆。 只是在出差之后,安定器在基地被更换了,是的,每个人都会保持沉默,没有,没有,没有,他们没有在沙皇,白红三军中服役。 我也没说过 士兵
              1. iliitchitch
                iliitchitch 29十一月2015 18:18
                +1
                引用:perepilka
                在沙皇中,白军和红军没有服役。 我也没说过


                没有人听到...
            2. bruss
              bruss 29十一月2015 19:09
              0
              Книга называлась "Живый в помощи"
          2. perepilka
            perepilka 29十一月2015 00:23
            +3
            Quote:Zoldat_A
            就像我在上面写的,我们的飞机飞过的地方是乌鸦不戳头的地方。最好的飞机,最好的飞行员驾驶。

            是的,因为最好,那五年,是一块牌子。 他们设法将您赶出了,兄弟,但没有时间陪伴某人,飞行员人数不足。
            Может, скажете, фигня, надо качество, только, было это всё, и не раз немцефилов затыкал, на счёт танков, вопрос простой, что лучше, 30 34-к с батальоном десанта на броне, или один "тигр", и четыре роты пехоты, при прочих равных. Так вот, как то. Умение умением, а техника техникой, ну не было у Александра Васильича танков, и штуцеров нарезных не было, а были бы, и фразы бы этой не было, на счёт пули-дуры. Не, штык, оно, конечно, тут не спорю.
            德,关于转盘,再次,Ka-50,一个装甲,其余的武器,按重量,Ka-52,侦察和分配,运输,但相同的Mi-8。 Mi-28,攻击机,Mi-24攻击机,带有疏散室,难以放置,伤员最多,有条件,还有Mi-8。
            有一次,当他是一名学员时,他拖着Anikeev少校,他站起来说,英勇的美国焊锡即使秘密秘密在一起,也不会枯燥……死掉。 请求 .
            1. Zoldat_A
              Zoldat_A 29十一月2015 01:29
              +5
              引用:perepilka
              对你们来说,兄弟们,我们有时间把它拉出来,但是对于没有时间的人来说,没有足够的飞行员。

              我听说Taburetkin 4没有进入飞行学校。 比如,过剩的军事飞行员......这是真的吗? 不知何故没检查。 但如果是这样,那么一个人就会亲自拍摄,更不用说剩下的......
              30九月2010在16:10俄罗斯国防部长Anatoly Serdyukov参观了梁赞空降学校(现为伏龙芝军事学院的一个分支)的Seltsy训练中心,俄罗斯线报道。

              在这次旅行中,他由建筑和住宿国防部副部长诺维茨基先生陪同。 他们乘坐直升机抵达,从预定的访问时间到3:13的00小时。 在离开直升机之前,他们从空中检查了培训中心的领土和学校的训练场。

              他们遇到了梁赞学校的校长,俄罗斯的英雄,安德烈克拉索夫上校和副警卫。 伊戈尔沃尔科夫上校,后卫学校负责人,以及俄罗斯FSB军事反情报官员。 空降部队的指挥官,俄罗斯的英雄,瓦列里·沙马诺夫中将被国防部长禁止参加空降学校的训练中心。

              部长离开了直升机已经“结束”,并立即开始使用淫秽语言对抗学校校长。 阿纳托利·爱德华多维奇(Anatoly Eduardovich)多次称俄罗斯英雄为“杜比......”(亵渎的其他词语在这里不合适,他们也响起)。 为了羞辱他的下属痛苦,谢尔久科夫先生最后解释说,他愤怒的原因是在训练中心的领土上建造的先知以利亚的木制教堂。

              登陆教堂的建造完全是由空降兵和当地居民的退伍军人以及梁赞教区的资金赞助商的资金进行的,但部长并不感兴趣。

              俄罗斯国防部长学校的负责人没有听,站在队友面前。 阿纳托利·爱德华多维奇喊道:“你生活在g.ne中,并且死了!”。 “不要给这个空降中心钱! 这所学校应该减少。 要把这个无礼的上校和部队移走!“ - 部长为他的副手的建设和安排设定了他的任务。
              我永远不会原谅你! 我会死 - 我会问一张Taburetkin的照片,最后吐...
              1. perepilka
                perepilka 29十一月2015 01:44
                +7
                Quote:Zoldat_A
                例如,军事飞行员人数过多...

                或缺乏转盘
                90年代的笑话
                中尉,放学后的一部分。
                Получает личное, "ПМ", смотрит на него удивлённо, и говорит: "Так вот ты какой, МиГ-29 扎绳 "
              2. perepilka
                perepilka 29十一月2015 02:27
                +2
                Quote:Zoldat_A
                我永远不会原谅你! 我会死 - 我会问一张Taburetkin的照片,最后吐...

                有意义吗? 对他而言,既不热也不冷。 你有孩子吗? 所以你必须活下去,你不能让孩子不高兴,文件夹会死,对谁来说是平等的? 眨眼
                1. iliitchitch
                  iliitchitch 29十一月2015 03:13
                  0
                  引用:perepilka
                  有意义吗? 对他而言,既不热也不冷。 你有孩子吗? 所以你必须活下去,你不能让孩子不高兴,文件夹会死,对谁来说是平等的?


                  这是这些成年子女等于旧时的时间吗? 耙子竞赛是每一代人最喜欢的消遣。 是的,看着他们割草,我什至很有趣。 一个胡椒粉,我知道我要为宴会买单。 他们像猛mm一样大便,然后你的眼睛像是最后一个流氓(那是什么?)。 当您不为他们的愚蠢付出时,开悟就会来临……人们成为成年人。 经营某事。
                  1. 评论已删除。
                2. Zoldat_A
                  Zoldat_A 30十一月2015 13:18
                  +1
                  引用:perepilka
                  有意义吗? 对他而言,既不热也不冷。 你有孩子吗? 所以你必须活下去,你不能让孩子不高兴,文件夹会死,对谁来说是平等的?

                  Плюнуть перед смертью в фотографию Табуреткина - это не ему, это мне надо. А дети... Внуки уже. Старшему 14 лет. Любимые фильмы - "Офицеры" и "Горячий снег". Хочет быть офицером, отслужить срочную, потом поступать в Рязань. А две внучки ещё крохи, но, думаю, подрастут - патроны подносить будут, случись чего... 笑 我的孙子们一切都很好,我对他们很平静...... 饮料
              3. avia1991
                avia1991 29十一月2015 04:42
                +1
                Quote:Zoldat_A
                我听说在塔伯雷特金(Taburetkin)统治下,没有四年的飞行学校入学经历。 就像军事飞行员过剩...真的吗? 不知何故我没有检查。 但是,如果是这样,那么对于一个人来说,它会是个人开枪的,更不用说其余的...

                Не только в летные - в авиационные инженерные тоже урезали жестко, да и самих училищ не осталось: позакрывали, собрав отдельные куски под крышами новоиспеченных "академий"! Теперь это называется "оптимизация".. ммать ее!
              4. jPilot
                jPilot 29十一月2015 06:09
                +1
                真相。 因为现在在Syzran和一组500名学员。 但是在当前情况下,这还不够。 如实践所示,有50%到60%的版本。 其余的被淘汰。
                例如,谢尔久科夫(Serdyukov),谢尔久科夫(Serdyukov)很好,但是其他官僚做出了很多努力,其中最基本的一项可能就是库德林(Kudrin),这要归功于他以低廉的薪水生存军队。
                1. Ingvar 72
                  Ingvar 72 29十一月2015 15:53
                  0
                  Quote:jPilot
                  因为现在在Syzran和一组500名学员

                  是我们的,还是外国的?
              5. valokordin
                valokordin 29十一月2015 08:05
                +2
                Quote:Zoldat_A
                我永远不会原谅你! 我会死 - 我会问一张Taburetkin的照片,最后吐...

                别忘了一个把他交给政府的人,他执行了他的命令,将他授予了英雄的金星,他授予了他特赦,然后又把他放到了面包房。
                1. Zoldat_A
                  Zoldat_A 30十一月2015 13:22
                  +1
                  引用:valokordin
                  谁授予他英雄的金星

                  我错过了什么吗?
              6. V.ic
                V.ic 29十一月2015 17:07
                +2
                Quote:Zoldat_A
                我永远不会原谅你! 我会死 - 我会问一张Taburetkin的照片,最后吐...

                Так шо ви говОрите! Устами ДАМа было озвучено: шо вин був "_эфективный манагер". Только вот Диман в определении качества "манагера" в начале обозначения качества букву "Д" пропустил по неграмотности.
                1. Zoldat_A
                  Zoldat_A 30十一月2015 13:28
                  +3
                  Quote:V.ic
                  Так шо ви говОрите! Устами ДАМа было озвучено: шо вин був "_эфективный манагер". Только вот Диман в определении качества "манагера" в начале обозначения качества букву "Д" пропустил по неграмотности.

                  Я помню, своими ушами слышал, как нано-Президент Медвед сазал, что у него "к деятельности Сердюкова на посту Министра обороны претензий нет." Потом, видно, навИрху спохватились, что он ляпнул чего-то не то. Пытался найти видео с этими словами или хотя бы пруфлинк на цитатку - бесполезно, как и не говорил... Качественно вычистили Рунет...

                  当警告暗示时,我会马上预约 - 有听觉的命令,没有幻觉,那时他一如既往的清醒。 但亲自听到了。
              7. iliitchitch
                iliitchitch 29十一月2015 18:54
                +1
                我希望那些年过去了。 但是为什么那个混蛋不坐,并且? 毕竟,他感觉还不错,请尝试在打字机上不小心将同一个瓦西里耶夫(Vasiliev)撕碎。 lobovuha的扩张将关闭。 总统提出的问题开始出现-被遗忘的莉娜地雷,还是什么? 我们不要抽搐,我们可以容忍世界上的情况不一样。 有关国内政治的问题越来越多...
            2. iliitchitch
              iliitchitch 29十一月2015 19:21
              0
              东南军区SA的教......他们沿周边开挖战trench,在黑暗中他们开始用自行火炮行走,以免摔倒...但另一方面,如果发生战争,他们会以幼稚的方式回答。 哦,有多少年轻的长者找到了潜水!
              WestEnets,但正确的人是人生中的男人。
      3. Zoldat_A
        Zoldat_A 28十一月2015 23:30
        +4
        引用:perepilka
        这么说 直升机,这是坚实的飞行阻力

        Разговаривал давно, лет 20 назад, с одним дядькой, он закончил военное вертолётное училище и гражданский авиационный институт. Два высших профильных образования. Техником работал в аэропорту. Тоже как-то под водку сказал: " 我明白为什么直升机飞行,教导。 心脏 понять не могу, как он в воздухе держится..." 笑
        1. iliitchitch
          iliitchitch 29十一月2015 00:52
          +1
          Quote:Zoldat_A
          Разговаривал давно, лет 20 назад, с одним дядькой, он закончил военное вертолётное училище и гражданский авиационный институт. Два высших профильных образования. Техником работал в аэропорту. Тоже как-то под водку сказал: "Головой понимаю, почему вертолёт летает, научили. Сердцем понять не могу, как он в воздухе держится..."


          这是我们的工作方式,拥有两个地皮作为技术人员...如果米哈伊洛·罗蒙诺索夫没有分手,该怎么办? 普京会不会走这条路?

          哦,俄罗斯的道路,一英里外七个弯道。
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 29十一月2015 01:32
            +2
            引用:iliitch
            这是我们的方式,有两个技术人员...... 如果米哈伊尔·罗蒙诺索夫没有闯入? 普京不会上路吗?

            哦,俄罗斯的道路,一英里外七个弯道。

            好吧,我写了20多年前的93。 更突然的是,市场上的专家交易了他的内裤...... Gaidarovschina ...... Chubaisyatina ......
            1. iliitchitch
              iliitchitch 29十一月2015 02:01
              +2
              Quote:Zoldat_A
              好吧,我写了20多年前的93。 更突然的是,市场上的专家交易了他的内裤...... Gaidarovschina ...... Chubaisyatina ......


              Коллега , это были чудовищные годы . Бригады грузчиков , кот. не брали крепких аспирантов , только кандидатов наук из "ящиков" - это нормально ??? Лопни мои глаза - видел .
          2. perepilka
            perepilka 29十一月2015 01:35
            +1
            引用:iliitch
            如果米哈伊洛·罗蒙诺索夫不着急

            Не, он хоть и земеля, а что сделал то, Катьке дифирамбов напел, Рихтмана похоронил, мозаику, на предмет Полтавы, разбрасывался, объять необъятное, бли-ин, да Виноградов, с фарфором, больше экономику поднял. Эх, Михайло Васильич, занимался бы, хоть одной химией, что ли, глядишь, и Дмитрий Иванычу, не пришлось бы во сне, свою таблицу изобретать, и ураганили бы Буонопартия "Буратинами" прям на границе. У Ляксандры Сергиича Засядько, к тому времени, система залпового огня, предеча РСЗО, готовы уже были.
            1. iliitchitch
              iliitchitch 29十一月2015 02:43
              +1
              引用:perepilka
              Не, он хоть и земеля, а что сделал то, Катьке дифирамбов напел, Рихтмана похоронил, мозаику, на предмет Полтавы, разбрасывался, объять необъятное, бли-ин, да Виноградов, с фарфором, больше экономику поднял. Эх, Михайло Васильич, занимался бы, хоть одной химией, что ли, глядишь, и Дмитрий Иванычу, не пришлось бы во сне, свою таблицу изобретать, и ураганили бы Буонопартия "Буратинами" прям на границе. У Ляксандры Сергиича Засядько, к тому времени, система залпового огня, предеча РСЗО, готовы уже были.


              "Что может собственных Платонов и быстрых разумом Невтонов Российская земля рождать." . Видели такие плакаты в актовом зале своей школы ? Уж не помню , когда и как(копаться в лом) , но атмосферу на Венере открыл именно Ломоносов . Все (!) учёные того времени ждали события , в "хитрые глаза" глядели , а ПУПЫРЬ вокруг планеты только Михаил Васильевич истолковал . Пинать прошлое нехорошо . Если были глупости (а они были) - надо их признать и идти дальше . А вот что у нас не было - так это гадостей . Мы не подлецы , в отличие от некоторых (список не буду составлять , длинный больно) .
      4. 邪恶的党派
        邪恶的党派 29十一月2015 00:13
        +1
        引用:perepilka
        直升机,这是坚实的飞行阻力

        И не говорите, Коллега! Сам не понимаю почему вертолёт может летать, а "Кузя" плавать 伤心 ...
        嗨,登山者! 饮料
        1. perepilka
          perepilka 29十一月2015 01:59
          +1
          Quote:愤怒的游击队
          嗨,登山者!

          根据俄罗斯劳动部28.03.2014年155月17.06.2015日第383n号命令(已于25.11.2015年2月XNUMX日修订,第XNUMXn号命令),在XNUMX年XNUMX月XNUMX日考试成功通过后,我已经不是登山者了,我被列为第二组B的高空人。
          瓦迪姆·维克托罗维奇·沃斯特里科夫(Vadim Viktorovich Vostrikov)赠予一本书,萨莎(您看到)学会了在夏天去找他。
          该死的,朝我走! 哈boy,你好!
          (再一次,您将以一种不显眼的方式进行检查,我会来清理门诊,胆,您认为我第二次没有看到我所说的登山者 什么 因此,登山者虽然没有,但腹部却挂着zuik,但后来却没有扭动klotik。 追索权 ) 饮料
    3. YUBORG
      YUBORG 29十一月2015 15:14
      0
      通过访谈判断,飞行员显然对自己的飞行不满意。
  2. 一个帝国
    一个帝国 28十一月2015 14:07
    +79
    再次鼓起勇气,请原谅我的主题,但我想一次向所有人展示。 谢谢同志们! Вручение медали "За укрепление боевого Содружества" Это те , кто спасал наших летчиков.
  3. 长老
    长老 28十一月2015 14:10
    +8
    有趣的文章,内容翔实
    1. lukke
      lukke 28十一月2015 14:52
      +5
      这导致部队中出现了不同类型的直升机:虽然没有训练Mi-28UB,
      有些应该得出结论并纠正这种情况)
      曾经像二十四只鳄鱼?!
      1. avia1991
        avia1991 30十一月2015 00:05
        0
        Quote:卢克
        曾经像二十四只鳄鱼?!

        以前,很多事情是不同的。
        Когда я учился - иначе как "крокодилами" и не называли! Причем на аэродроме офицеры - все "строевики", многие из боевых частей, и тоже - "крокодилами" величали. Ну а потом много чего изменилось - 这些转盘开始在天空中运转的国家.. 转盘的名称可能有所不同。
    2. 评论已删除。
  4. PTS-M
    PTS-M 28十一月2015 14:18
    +3
    难怪他们说……空气中的空气越多,体验越多……而您将不再喝酒了。
  5. Chicot 1
    Chicot 1 28十一月2015 14:18
    +8
    “我是一名直升机飞行员”

    听起来很自豪!

    На фото "сирийская" вертушка...
    1. rudolff
      rudolff 28十一月2015 14:36
      +10
      А почему экранно-выхлопных устойств нет? Или от боевиков тоже не ждут "удара в спину" с ПЗРК?
      1. 73bor
        73bor 28十一月2015 16:46
        +5
        他们说,渴望从屏幕上掉下来!
      2. 非实质性
        非实质性 28十一月2015 20:07
        +5
        引用:鲁道夫
        А почему экранно-выхлопных устойств нет? Или от боевиков тоже не ждут "удара в спину" с ПЗРК?

        热量收集器效率更高,并且不会影响发动机的牵引力!
        1. rudolff
          rudolff 28十一月2015 20:28
          +5
          Тепловые ловушки рано или поздно заканчиваются, а ЭВУ всегда на месте. Не знаю ничего по поводу уменьшения тяги двигателей, но и в Афгане, и в Чечне эти устройства не мешали "крокодилам" летать и в том числе в условиях высокогорья.
      3. gladcu2
        gladcu2 28十一月2015 21:24
        +2
        鲁道夫

        它们的效果很可能很低。 在炎热的气候中,推力和资源更少。

        散热器更可靠。
        1. rudolff
          rudolff 28十一月2015 22:03
          +2
          好吧,也许你是对的,我不知道。 但是由于某种原因,在我看来,在使用MANPADS和EVU的第一种情况下,它们立即出现并且成批的热阱开始致敬。 而MANPADS迟早会发布。 不是美国人和土耳其人在一起,所以我们的黄黑邻居会有所帮助。
    2. 古
      28十一月2015 20:47
      +4
      На фото "сирийская" вертушка...

      蓬蒿,亲爱的...叙利亚空军没有D-shek ...但只有Mi-25 眨眼




      在照片中..这是我们的...在叙利亚



      Хотя..только что заметил, что "сирийская" в..кавычках..так что,+! 饮料
  6. 山射手
    山射手 28十一月2015 14:23
    +16
    更多关于此类文章。 来自专业人士,不是政治上正确的人,而是诚实和经验丰富的人。
    1. cniza
      cniza 28十一月2015 15:01
      +2
      Quote:山射手
      更多关于此类文章。 来自专业人士,不是政治上正确的人,而是诚实和经验丰富的人。



      它使人心情愉快而积极向上。 感谢你的这篇文章 。
    2. FREGATE
      FREGATE 28十一月2015 18:02
      0
      Quote:山地射手
      更多此类文章。

      В названии и написано "Часть первая". Будут еще, ведь про 28-го ничего не рассказали.
    3. 反科尔
      反科尔 28十一月2015 18:33
      +5
      Quote:山地射手
      更多关于此类文章。 来自专业人士,不是政治上正确的人,而是诚实和经验丰富的人。

      我同意,飞行员的工作应该更多地涉及和推广。
      1. skifd
        skifd 28十一月2015 20:02
        +1
        精彩的歌 是 。 维瓦特! 好
  7. starshina pv
    starshina pv 28十一月2015 14:29
    +3
    做得好的直升机飞行员,非常感谢,他们在车臣为我们提供了不止一次的帮助!
  8. tatarin_ru
    tatarin_ru 28十一月2015 14:40
    +3
    直升机在战斗条件下-这是它自己的战斗技术,它自己的特殊性-它总是壮观而有效的。
    Причем не безопасная профессия , тут как никак актуальна пословица "тяжело в учении - легко в бою"
    1. 反科尔
      反科尔 28十一月2015 18:50
      +4
      Quote:tatarin_ru
      直升机在战斗条件下-这是它自己的战斗技术,它自己的特殊性-它总是壮观而有效的。

      我们的苏联直升机是世界上最好的!
      但如果没有王牌的飞行员,他们就不会飞。
      荣耀给我们的飞行员。

      但是卡莫夫





      1. Zoldat_A
        Zoldat_A 28十一月2015 23:47
        +2
        引用:ANTI.KORR。
        我们的苏联直升机是世界上最好的!
        但如果没有王牌的飞行员,他们就不会飞。
        荣耀给我们的飞行员。

        这三个视频都很好,但特别是最后一个! 好 好 好 这样的传单会与V.Chkalov聊天 - 他们会找到一些东西...... 饮料
  9. 达芬奇
    达芬奇 28十一月2015 14:45
    +7
    一篇很好的商务文章-本质上没有悲哀! 好
    1. gladcu2
      gladcu2 28十一月2015 21:26
      0
      D. Mokrushin的所有文章都不错。

      双向
  10. 丹尼斯斯基夫
    丹尼斯斯基夫 28十一月2015 14:52
    +1
    在模拟器中无法放置直升机。 他们如何飞上他们,我不明白。
    1. 冲天
      冲天 28十一月2015 15:12
      +3
      这与飞机驾驶有很大的不同。 飞机过后很难掌握...))
      1. 古
        28十一月2015 20:54
        +3
        引用:飙升
        飞机过后很难掌握...


        Нормально осваивается...не "сгущайте краски"...а вот " пересадить" со "свистка", да даже и с "длинной машины" на.."винты"...вот где ..проблема 追索权
        Рассматриваю только "строй", а не.."специальные организации" 眨眼 士兵
  11. aviator1913
    28十一月2015 15:04
    +20
    星期一,布置直升机的其余部分。 从实际控制现代战车的人那里读到这些信息非常有用。
    1. ASAR
      ASAR 28十一月2015 17:29
      +3
      谢谢尤金!
      好文章!
      Уж сколько нас "вертушки" выручали!
    2. samoletil18
      samoletil18 28十一月2015 18:06
      +1
      在此先感谢
  12. Platonich
    Platonich 28十一月2015 15:07
    +3
    非常感谢您的精彩文章。 这样的飞行员更多!
  13. dchegrinec
    dchegrinec 28十一月2015 15:11
    +1
    因此35-ku仍然需要改进,奇怪的是,尽管在测试期间始终有工厂代表在场,但设计人员与测试人员或操作人员之间似乎没有任何联系。
    1. 苏拉
      苏拉 28十一月2015 15:52
      +3
      24-ku,Aganan的所有八年都已完成,设计局的代表住在那里,而35-ku将最终确定,他们不久前就开始发布。
  14. 阿尼西姆1977
    阿尼西姆1977 28十一月2015 15:40
    +2
    在叙利亚,直升飞机驾驶员要冒着比飞机驾驶员多一个数量级的风险,而这一切都是飞行员的荣耀。
    因为现在有关直升机飞行员的文章越多越好。
  15. 蒂尼巴
    蒂尼巴 28十一月2015 15:56
    0
    非常有趣的翔实文章,谢谢! hi
  16. 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 28十一月2015 16:08
    +1
    好文章! 谢谢 ! 实质性地出差!!!! 关于IN的更多此类文章!
  17. Avis24
    Avis24 28十一月2015 16:42
    +5
    看起来像来自附近兄弟会团伙的家伙。 也许是我的。 通常,没有什么可抱怨的。 尽管他们来自其他地区,但他们必须完成学业。 顺便说一下,我们有几架战斗机。 一切都变得最好。 没有下级指挥官;相信我,在这件事上的竞争比战斗机要高得多。 虽然多少被重新训练为垫子...
    1. Baracuda
      Baracuda 28十一月2015 17:13
      +1
      弗拉德,为什么要用美国国旗? 发行给俄罗斯武装部队的票吗? 微笑
      1. Avis24
        Avis24 28十一月2015 22:22
        +2
        我不明白这是什么笑话。 他本人已经两次改变。 从来没有我们。 可能是因为从Opera mini进行了注册。
        1. rudolff
          rudolff 28十一月2015 22:32
          +2
          这是因为有迷你戏。 如果您浏览歌剧或通过某些代理服务器,则此服务器的位置会选中该复选框。 因此,这种混乱。 不要注意标志。
  18. 雷克苏
    雷克苏 28十一月2015 16:50
    +3
    感谢这篇文章
  19. 俘虏
    俘虏 28十一月2015 17:14
    +5
    我尊重直升机飞行员。 而且,最年轻的头等舱也有这个专业。 在Mi-24上,我敲击了所有热点。 以及我们是如何被转盘吸引的,通常是一次特别的对话。 守护天使再也没有!
  20. 马夫里克
    马夫里克 28十一月2015 17:30
    0
    "Президент С" на них не ставят? "Липа"? (станция помех..)
  21. 阿纳托利克林
    阿纳托利克林 28十一月2015 17:36
    +5
    Будучи молодым лейтенантом, довелось мне принять участие в учениях "Западная Двина-87", вызвал меня командир и приказал доставить боеприпасы вертолётом на полигон Дретунь (Витебская область). Как обычно, всё быстро и немедленно, прилетел Ми-8 и чтобы была быстрей загрузка начали закатывать стопки ящиков б/п с помощью тачки, и тут продавили колесом пол вертолёта, как орал матом капитан-вертолётчик я по понятным причинам рассказать не могу, но потом он взял кувалду и забил пробоину, ремонт вертолёта я увидел, полетели потом, вертолёт то вниз, то вверх-страшно, я в грузовом отсеке в обнимку с ящиками, а тут из кабины выходит тот самый капитан, протягивает фляжку и говорит - на хлебни, а то ты какой-то перепуганный, а там чистый спирт, хлебанул, вроде уже не страшно стало, вот так первый раз полетал на вертолёте. Уважаю вертолётчиков, довелось ещё сталкиваться, хорошие все ребята.
  22. anfil
    anfil 28十一月2015 17:36
    +5
    每辆车都有自己的灵魂。

    对我来说,天空突然变成了地狱
    来自角落的奸诈......
    我是拥有人灵魂的飞机
    具有特殊的机翼几何形状。
    当他们在后面击败时,他们知道 - 他们不会错过,有什么漏洞......以及从机身某处开始的痛苦,
    从驾驶室到尾部的尖刺。
    这个世界到底发生了什么?
    不要通过火和烟看到我。
    我不是Charly,我是Su-24,
    我姓名的标志在哪里?
    Piqué会收紧......眩晕
    把一切都洗成万花筒。
    我没有机会拯救
    我在额头遇到了不可避免的权利。
    地球将拥抱永远
    我的录音机让他掩盖了黑暗。
    我是拥有人灵魂的飞机
    具有特殊的机翼几何形状。
    谢尔盖埃菲莫夫
    1. 斯坦斯
      斯坦斯 28十一月2015 21:04
      0
      课! 谢谢!!!
  23. narval20
    narval20 28十一月2015 17:37
    +1
    一篇有趣,及时且非常必要的文章。
    每次阅读转盘,我都会为我们发明和开发这些出色机器的科学家,设计师,工程师感到自豪。
    А о ребятах-вертолётчиках, у меня лично, просто НЕ ХВАТИТ слов искренней благодарности сказать. Мало их, слов этих, когда хочется сказать спасибо людям, спасшим и тебя самого, и моих подчинённых, когда нас просто бросили на "милость всевышнего"...
    为伙计们提供复杂,必要和勇敢的服务。 谢谢! 饮料 士兵
  24. bobba94
    bobba94 28十一月2015 18:59
    +13
    "Борщевоз". Встретились два друга, летчик-истребитель и вертолетчик. Сели выпивать. Летчик начинает разливать водку по стаканам. Вертолетчик говорит - наливай себе полный стакан, а мне половину. А почему ? Да я пока донесу полный стакан, так половину расплескаю. Кто служил, тот знает.
    1. 古
      28十一月2015 20:56
      +2
      Quote:bobba94
      是的,当我拿起整个玻璃杯时,只有一半飞溅。 谁服务知道。


      Это только за Ми-6, который "зубодробилка"..."говорили" 饮料
  25. 溶血素
    溶血素 28十一月2015 19:31
    0
    感谢您的文章。
  26. 番木瓜59
    番木瓜59 28十一月2015 19:55
    0
    引用:anfil
    每辆车都有自己的灵魂。

    对我来说,天空突然变成了地狱
    来自角落的奸诈......
    我是拥有人灵魂的飞机
    具有特殊的机翼几何形状。
    当他们在后面击败时,他们知道 - 他们不会错过,有什么漏洞......以及从机身某处开始的痛苦,
    从驾驶室到尾部的尖刺。
    这个世界到底发生了什么?
    不要通过火和烟看到我。
    我不是Charly,我是Su-24,
    我姓名的标志在哪里?
    Piqué会收紧......眩晕
    把一切都洗成万花筒。
    我没有机会拯救
    我在额头遇到了不可避免的权利。
    地球将拥抱永远
    我的录音机让他掩盖了黑暗。
    我是拥有人灵魂的飞机
    具有特殊的机翼几何形状。
    谢尔盖埃菲莫夫

    为灵魂而战...
  27. 约兹金猫
    约兹金猫 28十一月2015 19:56
    0
    我不明白,直升机有数百种改装,每种都有自己的特点,驾驶,服务特点……为什么如此? 鼓-ka50,52。运输mi 8.一切。 备件的名称较少;更容易教飞行员;互换性和统一性更高。 辣根能产生哪些修饰?
    1. 非实质性
      非实质性 28十一月2015 20:23
      +1
      引用:Jozhkin the Cat
      我不明白,直升机有数百种改装,每种都有自己的特点,驾驶,服务特点……为什么如此? 鼓-ka50,52。运输mi 8.一切。 备件的名称较少;更容易教飞行员;互换性和统一性更高。 辣根能产生哪些修饰?

      Ключевое слово "не понимаю",а по сути у вертолётов тысячи задач, и поэтому столько модификаций!
      1. 狲
        28十一月2015 22:55
        +1
        Quote:非主要
        Ключевое слово "не понимаю",а по сути у вертолётов тысячи задач, и поэтому столько модификаций!

        У меня два главных "не понимаю".
        1.为什么有必要创建性能明显较差的MI-35(可能是因为成本较低且制造更简单?),而不是开始生产升级的Mi-24。
        2.为什么没有为Mi-28提供重复控制? 而且,他们确实发布了MI-28训练课程,其中有重复内容。 为什么不能用双重控制来制造所有的汽车(我假设是瞄准系统还是控制系统)
        1. FREGATE
          FREGATE 28十一月2015 23:34
          +1
          Quote:Manul
          2.为什么没有为Mi-28提供重复控制? 而且,他们确实发布了MI-28训练课程,其中有重复内容。 为什么不能用双重控制来制造所有的汽车(我假设是瞄准系统还是控制系统)

          是的,这是一个缺陷。 但是在UB发布带有重复控件的UB之后,似乎他们说所有战斗人员都将对重复控件执行相同的操作。
  28. AIR-ZNAK
    AIR-ZNAK 28十一月2015 20:35
    +1
    引用:Jozhkin the Cat
    我不明白,直升机有数百种改装,每种都有自己的特点,驾驶,服务特点……为什么如此? 鼓-ka50,52。运输mi 8.一切。 备件的名称较少;更容易教飞行员;互换性和统一性更高。 辣根能产生哪些修饰?

    但是,算上使用Mi-8滑翔机进行的车辆改装有多少种呢,但是仪器和电气设备中都有通用滑翔机的一部分。 引擎,甚至包括不同的引擎。 每架直升机的任务都不尽相同,设计思想也不是一stand而就,他们甚至还带了*船*滑翔机-这是能在水上着陆的Mi-14(此型号在电影中得到了关注* TASS被授权宣布.. *)。 所以从远处看,它们看起来都是一样的
    1. 约兹金猫
      约兹金猫 28十一月2015 20:47
      0
      高度专业化的汽车将无处不在,这是可以理解的。 目前尚不清楚为什么在军队中要使用如此多的葡萄。
      只有两项任务。 鼓手从心中揉捏,使大地震动。 并进行装载,着陆是运输。

      Mi-8S-带有圆形舷窗的人员直升机。
      Mi-8PS-带有方形舷窗的人员直升机。 扎绳 美学不好...
      1. jPilot
        jPilot 28十一月2015 22:48
        +3
        伙计,如果您不知道缩写,最好不要写任何东西,以免显得愚蠢。
        我将Mi-8C解释为机舱,我会告诉您其中的一个秘密,就像在客机上一样,因为窗户是矩形的,就像在飞机上一样,即使有厕所和梯子而不是推拉门,它也是用来指挥命令的。 但是他不是工作人员直升机。 而且与我们一起使用的主要直升机是Mi-9,通常,同一架Mi-8仅在天线中,并被设备堵塞,因此非常重。
        И все вертолёты заточены под разные задачи, узко мыслите "товарисч", вы например знаете что вертолёт может ещё минные поля устанавливать! Причём даже противотанковые мины раскладывать. А постановщики помех Ми-8СМВ и Ми-8ППА. И без них на ТВД (театре военных действий) очень грустно будет.
  29. Baracuda
    Baracuda 28十一月2015 21:50
    +1
    Quote:约日金猫
    人员直升机与方形舷窗。

    好吧,从美学上来说,我是一棵橡树。 但是,我将告诉您我是如何学习该理论的-在载荷作用下,它在拐角处折断,因此它应该是圆形的,与直升机无关。 hi
  30. atamankko
    atamankko 28十一月2015 22:46
    +1
    这篇文章很好,作者喜欢他的专业
    不管他的职位和文凭是什么颜色。
  31. berkut9737
    berkut9737 29十一月2015 00:21
    0
    感谢提供这篇好文章! 我们期待继续。
  32. 评论已删除。
  33. kamil_tt
    kamil_tt 2十二月2015 17:18
    0
    如果我没记错的话,Mi-35会在视频中进行轰炸,而飞行员在采访中说这是不可能的吗?