土耳其和俄罗斯：一个不合时宜的未来
《生意人报》援引消息来源的话说，莫斯科可能削减商业项目，并拒绝与土耳其的军事合作。 总统府一位不愿透露姓名的消息人士说，关于安卡拉的决定可能是“艰难的”。 例如，俄罗斯天然气工业股份公司将评估实施土耳其流的可行性。 Rosatom在土耳其的Akkuyu NPP的建设也可能会受到质疑。
提醒一下，本周二，一架俄罗斯前线轰炸机Su-24被土耳其F-16战斗机的空空导弹击落。 俄罗斯飞机在距土耳其边界6公里的高度飞行了1米。 弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）表示，此事件将对俄土关系造成严重后果。
总统称土耳其在飞机上的袭击是“恐怖同伙的后刺”。
因此，安卡拉被指控参与恐怖主义共谋。
一位不愿透露姓名的资深消息人士告诉本报记者 “生意人报” 土耳其和俄罗斯之间的关系危机将影响联合业务项目。 并且“受害者”已经被确定。
可能的“受害者”第一是土耳其河天然气管道项目的实施。
第二是Rosatom在土耳其建设的Akkuyu NPP。
在土耳其方面，俄罗斯船只通过黑海海峡可能会遇到障碍（尽管只有在与土耳其发生战争的情况下，才能限制根据国际协定进行的这种过境）。
旅游业将成为另一个受害者。
至于向土耳其的天然气供应，科莫桑特采访的专家怀疑这将是“受害者”。
俄罗斯总统府的一位消息人士说，将在不久的将来做出决定，结果将是“艰难的”。 这些解决方案是什么？ 尚无直接答案，因为将根据专家磋商的结果确定这些答案。
据报道，对“土耳其河”建设可行性的评估将不得不给“ Gazprom”提供资金，该公司已经在安卡拉遭受了政治动荡。 对于俄罗斯天然气工业股份公司而言，取消这种“流量”意味着像往常一样，将通过乌克兰向土耳其供应天然气。 早期俄罗斯在天然气管道上的巨额资本投资将不会用于黑海（“南部走廊”）的出口项目。 俄罗斯天然气工业股份公司本身没有对此事发表评论。
该报提醒说，安卡拉从莫斯科获得了大约60％的天然气消耗，而且它没有其他来源的天然气。
土耳其不依赖俄罗斯的石油，但能够影响其供应：毕竟，该国控制着博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，俄罗斯黑海港口的大部分货物运输也从中流过，其中包括叙利亚的Khmeimim空军基地的供应。 但是，一家俄罗斯大型国有公司的报纸对话者说：“关闭海峡将是一场灾难，但这很难想象。” 毕竟，通过海峡必须遵守1936年的《蒙特勒公约》。
俄罗斯和土耳其之间有关阿克库尤核电站建设的合同也可能受到威胁。 4,8 GW电站的建设耗资22亿美元，是Rosatom投资组合中最大的合同。 此外，国有公司必须成为该站至少51％的所有者。 建设工程现在由俄罗斯联邦直接资助：国家支持的总金额应达到93亿卢布。 俄罗斯和土耳其当事方之间已就该项目达成了相应的协议，土耳其监管机构已获得了相当大的许可，而且似乎不太可能完全取消该项目。
最后是旅游。 报纸写道，与土耳其的冲突可能导致旅行社失去最大的市场，如果发生这种情况，在不久的将来，旅行社将不得不向失败的旅行者赔偿超过40万张已购买的机票的费用，并从该国遣返超过10万人。
实际上，这些并不是我们所有可能的“受害者”。 天空中的其他事件可能还会影响其他许多区域。
如今，俄土贸易额已超过31亿美元，俄罗斯联邦是土耳其最大的贸易伙伴之一。 根据土耳其国家统计局的数据，来自俄罗斯的商品（价值25,3亿美元） 占领 在土耳其进口商品结构中排名第一，其次是从中国和德国进口的商品。
此外，最近，普京（V. Putin）和埃尔多安（R. Erdogan）谈到有必要将贸易额提高到每年100亿美元。 现在很难相信它。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的会晤中表示，到2023年，俄罗斯和土耳其的贸易额将增至100亿美元。 23月XNUMX日报道 塔斯社.
塔斯社援引埃尔多安的话说：“在过去的十年中，俄罗斯和土耳其之间的双边关系达到了非常好的水平。” -尽管在全球范围内，某些负面影响对两国之间的贸易额产生了负面影响，但贸易额仍然存在积极方面。 我们的目标是达到100亿美元大关。 我们为2023年实现了这样的目标”。
安卡拉和莫斯科还进行哪些贸易？
如频道所示 «LifeNews»，2015年，安卡拉增加了对俄罗斯的蔬菜和水果出口量（回想起西方对俄罗斯的制裁，安卡拉决定不加入）。 仅560-XNUMX月的量就超过了XNUMX万吨。 土耳其还提供肉类，奶制品，鱼和鸡蛋，以换取俄罗斯的谷物。
新一轮的紧张局势可能打击投资，这是一笔巨款。
正如《生活新闻》所提醒的那样，2013年，俄罗斯对土耳其的投资额超过950亿美元，土耳其对俄罗斯的投资额略多于520亿美元。 这包括Sberbank收购Denizbank，LUKoil收购Akpet加油站，以及Inter RAO UES赎回土耳其电网公司的资产。
俄土关系新危机还会给谁造成伤害？
自2011年以来，Yandex一直在土耳其开展业务 “RBC”.
2015年夏季，Yandex与土耳其足球俱乐部费内巴切签署了赞助合同。 土耳其最成功的网络项目是Yandex.Maps和Yandex.Traffic。 “ Yandex”的代表拒绝就俄罗斯和土耳其之间关系恶化的问题对该机构发表评论。
Alfa Telecom Turkey Ltd.也在土耳其的电信市场运营。 （“阿尔法集团”的前身）。 自2013年以来，该公司已成为Mikhail Fridman，Herman Khan和Alexey Kuzmichev的LetterOne投资集团的一部分。 它拥有土耳其最大的电信运营商Turkcell的13,22％的股份。
自去年9月以来，Oleg Deripaska的GAZ集团与其土耳其合作伙伴Mersa Otomotiv一直在土耳其组装Gazelle Next。 合资公司的年产能超过XNUMX辆。
不用说，如果两国之间的关系变得复杂，所有这些都可能会受到质疑？
总参谋部代表进一步回忆说“红细胞”，他说：“将终止与土耳其在军事线上的接触。” 但是俄罗斯向土耳其人提供了Kornet-E反坦克导弹系统，Mi-17直升机和装甲运兵车。 土耳其人还对俄罗斯的Antey-2500防空系统表现出了兴趣。
如果到目前为止，我们得出的结论是，R。T. Erdogan和他的执政党（其名字提到“正义”）能够在政治和经济学之间做出调整，那么看来Erdogan的“苏丹”习惯以及某些人的个人利益他的亲戚接管了可疑的叙利亚石油业务。 即使克里米亚的“纠缠”并没有阻止土耳其人与包括克里米亚在内的俄罗斯进行贸易并拒绝参加制裁，但现在整个国家的经济都被推到了后台。 显然，“苏丹”埃尔多安的主要兴趣在于他的儿子比拉勒（一个伟大的情人 拍照 留着胡须的恐怖分子领导人）可以继续从IS走私者那里购买石油，用美元塞满自己的口袋。
空中的挑衅也有可能与华盛顿协调：美国对俄罗斯因违反北约国家空中边界而“内””的荒谬言论，以及对俄罗斯飞行员的空中射击是“自卫”行为，并非毫无道理。国务院标记碳粉）。
有一件事很清楚：在中东，没有一个单一的广泛联盟来与IS作战。 这意味着“苏丹人”（以及像托纳先生这样的国务院的负责人）亲自签署了对伊斯兰激进分子理想的奉献。
提醒一下，本周二，一架俄罗斯前线轰炸机Su-24被土耳其F-16战斗机的空空导弹击落。 俄罗斯飞机在距土耳其边界6公里的高度飞行了1米。 弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）表示，此事件将对俄土关系造成严重后果。
总统称土耳其在飞机上的袭击是“恐怖同伙的后刺”。
因此，安卡拉被指控参与恐怖主义共谋。
一位不愿透露姓名的资深消息人士告诉本报记者 “生意人报” 土耳其和俄罗斯之间的关系危机将影响联合业务项目。 并且“受害者”已经被确定。
可能的“受害者”第一是土耳其河天然气管道项目的实施。
第二是Rosatom在土耳其建设的Akkuyu NPP。
在土耳其方面，俄罗斯船只通过黑海海峡可能会遇到障碍（尽管只有在与土耳其发生战争的情况下，才能限制根据国际协定进行的这种过境）。
旅游业将成为另一个受害者。
至于向土耳其的天然气供应，科莫桑特采访的专家怀疑这将是“受害者”。
俄罗斯总统府的一位消息人士说，将在不久的将来做出决定，结果将是“艰难的”。 这些解决方案是什么？ 尚无直接答案，因为将根据专家磋商的结果确定这些答案。
据报道，对“土耳其河”建设可行性的评估将不得不给“ Gazprom”提供资金，该公司已经在安卡拉遭受了政治动荡。 对于俄罗斯天然气工业股份公司而言，取消这种“流量”意味着像往常一样，将通过乌克兰向土耳其供应天然气。 早期俄罗斯在天然气管道上的巨额资本投资将不会用于黑海（“南部走廊”）的出口项目。 俄罗斯天然气工业股份公司本身没有对此事发表评论。
该报提醒说，安卡拉从莫斯科获得了大约60％的天然气消耗，而且它没有其他来源的天然气。
土耳其不依赖俄罗斯的石油，但能够影响其供应：毕竟，该国控制着博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，俄罗斯黑海港口的大部分货物运输也从中流过，其中包括叙利亚的Khmeimim空军基地的供应。 但是，一家俄罗斯大型国有公司的报纸对话者说：“关闭海峡将是一场灾难，但这很难想象。” 毕竟，通过海峡必须遵守1936年的《蒙特勒公约》。
俄罗斯和土耳其之间有关阿克库尤核电站建设的合同也可能受到威胁。 4,8 GW电站的建设耗资22亿美元，是Rosatom投资组合中最大的合同。 此外，国有公司必须成为该站至少51％的所有者。 建设工程现在由俄罗斯联邦直接资助：国家支持的总金额应达到93亿卢布。 俄罗斯和土耳其当事方之间已就该项目达成了相应的协议，土耳其监管机构已获得了相当大的许可，而且似乎不太可能完全取消该项目。
最后是旅游。 报纸写道，与土耳其的冲突可能导致旅行社失去最大的市场，如果发生这种情况，在不久的将来，旅行社将不得不向失败的旅行者赔偿超过40万张已购买的机票的费用，并从该国遣返超过10万人。
实际上，这些并不是我们所有可能的“受害者”。 天空中的其他事件可能还会影响其他许多区域。
如今，俄土贸易额已超过31亿美元，俄罗斯联邦是土耳其最大的贸易伙伴之一。 根据土耳其国家统计局的数据，来自俄罗斯的商品（价值25,3亿美元） 占领 在土耳其进口商品结构中排名第一，其次是从中国和德国进口的商品。
此外，最近，普京（V. Putin）和埃尔多安（R. Erdogan）谈到有必要将贸易额提高到每年100亿美元。 现在很难相信它。
土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的会晤中表示，到2023年，俄罗斯和土耳其的贸易额将增至100亿美元。 23月XNUMX日报道 塔斯社.
塔斯社援引埃尔多安的话说：“在过去的十年中，俄罗斯和土耳其之间的双边关系达到了非常好的水平。” -尽管在全球范围内，某些负面影响对两国之间的贸易额产生了负面影响，但贸易额仍然存在积极方面。 我们的目标是达到100亿美元大关。 我们为2023年实现了这样的目标”。
安卡拉和莫斯科还进行哪些贸易？
如频道所示 «LifeNews»，2015年，安卡拉增加了对俄罗斯的蔬菜和水果出口量（回想起西方对俄罗斯的制裁，安卡拉决定不加入）。 仅560-XNUMX月的量就超过了XNUMX万吨。 土耳其还提供肉类，奶制品，鱼和鸡蛋，以换取俄罗斯的谷物。
新一轮的紧张局势可能打击投资，这是一笔巨款。
正如《生活新闻》所提醒的那样，2013年，俄罗斯对土耳其的投资额超过950亿美元，土耳其对俄罗斯的投资额略多于520亿美元。 这包括Sberbank收购Denizbank，LUKoil收购Akpet加油站，以及Inter RAO UES赎回土耳其电网公司的资产。
俄土关系新危机还会给谁造成伤害？
自2011年以来，Yandex一直在土耳其开展业务 “RBC”.
2015年夏季，Yandex与土耳其足球俱乐部费内巴切签署了赞助合同。 土耳其最成功的网络项目是Yandex.Maps和Yandex.Traffic。 “ Yandex”的代表拒绝就俄罗斯和土耳其之间关系恶化的问题对该机构发表评论。
Alfa Telecom Turkey Ltd.也在土耳其的电信市场运营。 （“阿尔法集团”的前身）。 自2013年以来，该公司已成为Mikhail Fridman，Herman Khan和Alexey Kuzmichev的LetterOne投资集团的一部分。 它拥有土耳其最大的电信运营商Turkcell的13,22％的股份。
自去年9月以来，Oleg Deripaska的GAZ集团与其土耳其合作伙伴Mersa Otomotiv一直在土耳其组装Gazelle Next。 合资公司的年产能超过XNUMX辆。
不用说，如果两国之间的关系变得复杂，所有这些都可能会受到质疑？
总参谋部代表进一步回忆说“红细胞”，他说：“将终止与土耳其在军事线上的接触。” 但是俄罗斯向土耳其人提供了Kornet-E反坦克导弹系统，Mi-17直升机和装甲运兵车。 土耳其人还对俄罗斯的Antey-2500防空系统表现出了兴趣。
如果到目前为止，我们得出的结论是，R。T. Erdogan和他的执政党（其名字提到“正义”）能够在政治和经济学之间做出调整，那么看来Erdogan的“苏丹”习惯以及某些人的个人利益他的亲戚接管了可疑的叙利亚石油业务。 即使克里米亚的“纠缠”并没有阻止土耳其人与包括克里米亚在内的俄罗斯进行贸易并拒绝参加制裁，但现在整个国家的经济都被推到了后台。 显然，“苏丹”埃尔多安的主要兴趣在于他的儿子比拉勒（一个伟大的情人 拍照 留着胡须的恐怖分子领导人）可以继续从IS走私者那里购买石油，用美元塞满自己的口袋。
空中的挑衅也有可能与华盛顿协调：美国对俄罗斯因违反北约国家空中边界而“内””的荒谬言论，以及对俄罗斯飞行员的空中射击是“自卫”行为，并非毫无道理。国务院标记碳粉）。
有一件事很清楚：在中东，没有一个单一的广泛联盟来与IS作战。 这意味着“苏丹人”（以及像托纳先生这样的国务院的负责人）亲自签署了对伊斯兰激进分子理想的奉献。
由Oleg Chuvakin观察和评论
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