军事评论

测试“联盟”的轮式版本

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在俄罗斯,基于KamAZ的自行榴弹炮“Coalition-SV”的车轮版原型已经创建并正在测试中, 俄新社 导弹部队和炮兵(MFA)副主席Alexander Drahovalovsky发来的消息。


测试“联盟”的轮式版本


轮式版本也正在开发中,并且已经在硬件中。 到目前为止,现在所做的工作都是在KamAZ的基础上完成的。 我认为KamAZ基地是相当可靠的。 如果在测试过程中有任何评论,他们将予以消除,”少将在接受俄罗斯军方采访时说 新闻“。

据他说,测试已在进行中。

“没有人会制作不经常和连续的样品。 在进入系列并与部队一起服役之前,样本经历了许多不同级别的测试,“Dragovalovsky说。

当被问及榴弹炮进入部队的时间时,他回答说:“我不能说截止日期。 目前,我们专注于履带底盘。“

根据一般情况,一个Coalition-SV加农炮可以取代整个电池。

“该仪器是现代的,新的。 它的能力使得几乎一种武器可以取代炮兵电池,“他说。

Dragovalovsky回忆说,“炮兵系统以自动化模式运行,而其机组人员则在无人居住的塔外。”
使用的照片:
http://zonatex.ru/
110 评论
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  1. ChitayuNovosti
    ChitayuNovosti 22十一月2015 11:33
    +5
    轮式平台有什么优势?
    1. 评论已删除。
    2. LIS-IK
      LIS-IK 22十一月2015 11:37
      +98
      例如,在公共道路上快速转移。
      1. Kostyara
        Kostyara 22十一月2015 11:43
        +23
        这是Kulebyakins,做得好! 创意思想不眠!
        由于创新,仅在最近几年,我们的军队似乎才是世界上最现代化的!
      2. 灰色
        灰色 22十一月2015 12:00
        +46
        Quote:lis-ik
        例如,在公共道路上快速转移。

        而且,这种底盘在各种热门国家中也很受欢迎。
        1. 维塔vko
          维塔vko 22十一月2015 12:13
          +22
          我记得最近在哈萨克斯坦,他们试图在Kamaz上安装D-30。 刚开始时,车架破裂了,经过加固,经过十几次射击,螺母甚至在车轮上都飞了下来,更不用说发动机了。
          在这里,从图纸来看,平台得到了增强,但振动不会给您带来任何好处。 会有很多问题。
          1. oldseaman1957
            oldseaman1957 22十一月2015 12:33
            +22
            引用:Vita VKO
            会有很多问题。

            但是,射击时,系统不依靠车轮,而是依靠液压的特殊支撑。 框架和图片显示它已经得到了加强。
            因此,-有前途的事情。
            1. ilyinval61
              ilyinval61 23十一月2015 12:51
              +3
              是。 从卡马兹(Kamaz)拍摄的照片判断,只有驾驶室。
            2. gladcu2
              gladcu2 23十一月2015 18:16
              +3
              oldseaman1957

              为了清楚起见,您在图片中看到的是业余艺术。

              令人怀疑的是,如此强大的技巧将基于如此薄弱的平台。 爪子的繁殖半径必须为5米。 是的,平台本身必须用炉子放在地上。 按D-30类型。
              1. CTABEP
                CTABEP 24十一月2015 21:30
                0
                好吧,阿切尔(Archer)在瑞典完成的,我认为我们不会再变得愚蠢了,他们会在不停止印版的情况下找出如何做的-否则意义就荡然无存,在齐射后您无法快速重新安置枪支。 那里的框架显然不是本地的:)。
                1. 爱爱
                  爱爱 25十一月2015 10:44
                  0
                  您看过瑞典弓箭手吗? 他有一个双轴拖拉机,然后是某种铰链,然后是带枪的平台。
          2. YUBORG
            YUBORG 22十一月2015 12:57
            +7
            引用:Vita VKO
            我记得最近在哈萨克斯坦,他们试图在Kamaz上安装D-30。 刚开始时,车架破裂了,经过加固,经过十几次射击,螺母甚至在车轮上都飞了下来,更不用说发动机了。
            在这里,从图纸来看,平台得到了增强,但振动不会给您带来任何好处。 会有很多问题。



            有一点细微的差别,这里不仅是加固的框架,而且安装在地面上,在其爪子上,就像在相同的防空系统(Iskander,Poplar)上一样。 此外,枪支本身发生了重大变化。
          3. 建筑师
            建筑师 22十一月2015 13:30
            +11
            瑞典人将他们的弓箭手放在沃尔沃底盘上,似乎可以正常工作
            1. rumpeljschtizhen
              rumpeljschtizhen 23十一月2015 15:20
              +2
              瑞典人将他们的弓箭手放在沃尔沃底盘上,似乎可以正常工作

              沃尔沃也是
              1. 安德烈·格拉德基赫
                安德烈·格拉德基赫 24十一月2015 00:00
                +3
                "Так тож Вольво".
                如果你在谈论舒适性和安全性,那么是 - 沃尔沃也。 如果关于力量和耐力(在这种情况下是必要的),那么沃尔沃卡车与它无关。 告诉我 - 沃尔沃卡车赢了多少巴黎 - 达卡罗夫? 答案是否定的。 因为他们没有参加这次集会。 有多少卡马兹赢了? 很多次 所以沃尔沃并不是那么简单。
                1. chinArmy
                  chinArmy 24十一月2015 04:34
                  +3
                  引用:Andrey Gladkikh
                  "Так тож Вольво".
                  如果你在谈论舒适性和安全性,那么是 - 沃尔沃也。 如果关于力量和耐力(在这种情况下是必要的),那么沃尔沃卡车与它无关。 告诉我 - 沃尔沃卡车赢了多少巴黎 - 达卡罗夫? 答案是否定的。 因为他们没有参加这次集会。 有多少卡马兹赢了? 很多次 所以沃尔沃并不是那么简单。


                  Камазы, которые выигрывают "Дакар" по всей стране по винтику собирают. Это штучное производство, где от отечественных комплектующих в ответственных местах давно отказались.

                  离合器盒,减震器,轮胎。 根据本次马拉松赛环境指标以某种方式通过的发动机和YaMZ被利勃海尔D9508取代

                  Kamaz有一个名字和一个小屋。 使用TTX卡车链接到团队的官方网站http://www.kamazmaster.ru/team/trucks/kamaz-43262013-g

                  作为机械师,我不需要告诉我们的卡车是可靠的。 任何可以打破的东西肯定会破裂。

                  举个例子,我会说明一下。 在SCANIA服务中,卡车在街道上的停车场发生事故后站了几个月,直到发现denyuzhka修理它。 因此,当他们开始关闭空气系统时,结果发现那里一直有压力,好像几分钟前压缩机已经充满了它。

                  例如,在卡马兹,几个小时的空气就会离开赛道。

                  关于我们的740引擎及其修改通常毫无意义,即使他们把中国康明斯放在工厂,所以KAMAZ会买点东西

                  简而言之,它毫无意义,在我看来,这里描述的是所有的弊端。

                  Мой вывод: откуда у военных возьмутся неломающиеся и "не-имеющие-аналого-в-вмире" грузовики, когда завод их впринципе выпускать не может. Большинство комплектующих собираются одними и теми же руками на одной и той же производственной линии
                2. 评论已删除。
                3. rumpeljschtizhen
                  rumpeljschtizhen 29十一月2015 00:43
                  +1
                  看起来北约军车完全是欧洲人……并与卡玛斯进行比较
                  卡玛兹仍然很远
          4. 礼仪
            礼仪 22十一月2015 18:59
            +1
            我认为Kamaz会像这样http://topwar.ru/84109-kamaz-postroil-mnogokolesnyy-tyagach-v-interesah-minoboro
            ny.html,这只是一张图片
            1. 建筑师
              建筑师 22十一月2015 20:39
              +2
              用于艺术品安装的多轴平台是多余的,很可能他们使用BAZ
          5. combat192
            combat192 23十一月2015 00:55
            +3
            引用:Vita VKO
            会有很多问题。

            解决了。 在这款机芯的车轮安装式ACS的设计和生产方面拥有全球经验。
            1. 爱爱
              爱爱 25十一月2015 10:32
              0
              在设计和制造这种口径的轮式自行火炮方面,世界经验是负面的。
          6. OlegLex
            OlegLex 23十一月2015 17:53
            +1
            会有,但他们都解决了。 这是他们要解决的主要问题。
          7. 群
            24十一月2015 15:43
            0
            引用:Vita VKO
            平台得到了加强,但振动不会给您带来任何好处。 会有很多问题。

            但是,瑞典人的轮子直径为152毫米,可以正常工作,几乎被认为是世界上最好的。
        2. 评论已删除。
      3. 奥列格-GR
        奥列格-GR 22十一月2015 12:53
        +6
        它看起来像一座沙漠塔 - 这是所有最新发展的特色。 工作人员坐在避难所,按下按钮。
        1. 城堡
          城堡 22十一月2015 13:19
          +2
          Если башня необитаемая, то зачем на стволе орудия эжектор? Эжектор на орудие ставят для для уменьшения загазованности боевых отделений танков, САУ и т.д., для более комфортных условий работы экипажа. На "Армате" орудие уже без эжектора. Делать орудие с эжектором более трудоёмко, чем без. Значит и более дорого.
          1. setrac子
            setrac子 22十一月2015 18:15
            +2
            这究竟是一个弹射器吗? 枪口制动?
          2. gladcu2
            gladcu2 23十一月2015 18:41
            +1


            报仇标准化。 并提高了可维修性。 火药烟雾中含有水分,具有腐蚀性。
        2. 梭阀
          梭阀 23十一月2015 17:36
          +1
          引用:oleg-gr
          它看起来像一座沙漠塔 - 这是所有最新发展的特色。 工作人员坐在避难所,按下按钮。

          是的,确切地说!
          无人驾驶飞机。 大大小小
          无人坦克。
          无人SAU。
          无人驾驶的船只。
          这里的潜艇可以发生复杂化。
          1. 祖父尤金
            祖父尤金 23十一月2015 23:51
            +1
            项目6及其进一步发展。 这些是无人水下打击手段。
      4. 弗拉基米尔1964
        弗拉基米尔1964 22十一月2015 14:16
        +11
        Quote:lis-ik
        例如,在公共道路上快速转移。


        恰恰是,在欧洲,同事们的道路很好。 笑
      5. Alexej
        Alexej 22十一月2015 16:14
        +5
        Quote:lis-ik
        例如,在公共道路上快速转移。

        我更感兴趣的是它的部署速度有多快,特别是缩减,因为回流速度非常快。
        1. alecsis69
          alecsis69 22十一月2015 18:05
          +3
          Не надо забывать про береговую артиллерию. Давно говорят про замену "Берегу" и унификацию калибров.
      6. 贝亚德
        贝亚德 22十一月2015 18:24
        +3
        并且也可以作为沿海综合体。
      7. KCA
        KCA 23十一月2015 12:00
        0
        并在不执行追踪车辆的情况下无法到达。 作品
    3. figvam
      figvam 22十一月2015 11:37
      +2
      Quote:我看了新闻
      轮式平台有什么优势?

      对于阿萨德的军队来说,这比毛毛虫要好,这完全取决于设备的操作地形,对我们来说仅是毛毛虫的履带。
    4. Hagalaz
      Hagalaz 22十一月2015 11:37
      +5
      只要他们拥有发达的道路基础设施,它们的移动性就会更高。
      1. 省级
        省级 22十一月2015 12:30
        +5
        在欧洲,道路还不错,也许我错了,我还没去过那里。
        1. NIKNN
          NIKNN 22十一月2015 13:10
          +5
          省(4)今日SU,下午12:30↑新

          在欧洲,道路还不错,也许我错了,我还没去过那里


          好吧,无论它建议多酷... LOL 肯定地说,您的乐观是我的喜好(根据他们的政策) 眨眼
    5. 上市公司增发
      上市公司增发 22十一月2015 11:41
      +6
      基于民用卡车-更便宜
      1. SRC P-15
        SRC P-15 22十一月2015 11:44
        +13
        Quote:seos
        基于民用卡车-更便宜

        Я думаю, ещё и потому, что благодаря многократным победам наших "камазов" в авторалли "Париж - Дакар", этот арткомплекс будут покупать за рубежом намного охотней!
        1. wasjasibirjac
          wasjasibirjac 22十一月2015 14:12
          +4
          Quote:SRC P-15
          Quote:seos
          基于民用卡车-更便宜

          Я думаю, ещё и потому, что благодаря многократным победам наших "камазов" в авторалли "Париж - Дакар", этот арткомплекс будут покупать за рубежом намного охотней!
          达卡罗夫斯基·卡马兹(Dakarovsky Kamaz)除了机舱,机架和最重要的是机组人员以外,几乎没有俄罗斯零件。 实际上不适用于批量生产。
          1. SRC P-15
            SRC P-15 22十一月2015 14:53
            +4
            Quote:wasjasibirjac
            达卡罗夫斯基·卡马兹(Dakarovsky Kamaz)除了机舱,机架和最重要的是机组人员以外,几乎没有俄罗斯零件。 实际上不适用于批量生产。

            提升品牌,与先进炮兵共生将更加成功! 可以理解吗? hi
      2. barik92090
        barik92090 22十一月2015 19:39
        -3
        骑自行车,甚至更便宜。
    6. Mera joota
      Mera joota 22十一月2015 11:45
      +6
      Quote:我看了新闻
      轮式平台有什么优势?

      成本,部署时间,移动性。
      1. MYUD
        MYUD 22十一月2015 12:55
        +3
        至于部署,我会争辩。
        4 "лапы" раскинуть, даже автоматически.
    7. cniza
      cniza 22十一月2015 11:46
      +6
      Quote:我看了新闻
      轮式平台有什么优势?



      会提供更多的TTX,否则绝对没有,而且在我看来KAMAZ不是最可靠的选择。
      1. 灰色
        灰色 22十一月2015 12:25
        +2
        引用:cniza
        KAMAZ不是最可靠的选择。

        显然他有一个小屋。 这不是普通卡车。
      2. 海盗
        海盗 23十一月2015 09:24
        0
        引用:cniza
        会提供更多的TTX,否则绝对没有,而且在我看来KAMAZ不是最可靠的选择。

        什么 在乌拉尔的基础上,最有可能的是,Kamaz的引擎过于机灵,它们会在不需要的地方开铁或在不需要的地方挖铁,尽管当然,这是沿着轨道行驶最多的。 在乌拉尔的基础上,起重装置很早就用于地下和大修井;在这里,用液压铰链爪代替塔架很容易
    8. 评估师
      评估师 22十一月2015 11:49
      +3
      在公共道路上的机动性以及底盘(轴距)的便宜性。 士兵
    9. shark913
      shark913 22十一月2015 13:04
      +2
      在高速交通。
    10. 建筑师
      建筑师 22十一月2015 13:29
      0
      流动性低成本生产低成本
      1. Basar
        Basar 22十一月2015 15:51
        0
        如果只制造轮式的T-14,那真的很酷。
        1. setrac子
          setrac子 22十一月2015 18:17
          +1
          18个正义之轮?
        2. IS-80
          IS-80 22十一月2015 18:21
          +3
          Quote:巴萨列夫
          如果只制造轮式的T-14,那真的很酷。

          还有T-15 而且我认为有必要考虑联盟的铁路版本。 并且能够将T-50安装在滑雪板上,从而能够在未准备好的飞机场的零下温度下使用。 并返回An-2的升级版本,并可能通过辅助引擎在超短地点起降,并具有可变推力矢量的垂直起飞辅助引擎。
    11. 电视剧
      电视剧 22十一月2015 18:14
      +5
      Quote:我看了新闻
      轮式平台有什么优势?

      1.质量,许多飞机可以空运
      2.添加时安静地骑行
      3.您可以通过拍摄快速褪色
      4.更经济(在油耗上)
      5.对于许多潜在的购买者而言,不需要摆饰。
      6.便宜得多,因为卡车底盘是连续的输送机产品。
      1. IS-80
        IS-80 22十一月2015 18:27
        0
        引用:opus
        1.质量,许多飞机可以空运
        2.添加时安静地骑行
        3.您可以通过拍摄快速褪色
        4.更经济(在油耗上)
        5.对于许多潜在的购买者而言,不需要摆饰。
        6.便宜得多,因为卡车底盘是连续的输送机产品。

        即使有另外一个完善的平台,以防万一需要增加工厂的产量,也不会存在释放工厂的漏洞。

        的确,在第6点上,尚不清楚与民用产品的统一程度有多强。
        1. 电视剧
          电视剧 22十一月2015 19:26
          +2
          Quote:IS-80
          需要增加装置的产量,减少生产工厂的产量的脆弱性不是一个。

          中继线(带有SU的塔式安装)还不够。 这不是AK。
          它们很少而且很昂贵,生产周期也不弱。
          Поэтому "подучетные" военкомату,на случай войны ТС не подойдут
          Quote:IS-80
          的确,在第6点上,尚不清楚与民用产品的统一程度有多强。

          添加者:
          交换
          -检查站和razdatke中的其他pch
          -加热
          -多余的(平民)已删除。
          框架原则上是一种增强插入性的框架
          底盘KAMAZ 65201(8x4)(最有可能)翻斗/起重机底盘,仅在MO的版本中。

          没有必要加强它。

          我认为KAMAZ 6540(8x4)机箱也会做同样的事情。 与65201放大器有所不同

          =====================================
          KrAZ-7E6316很好
          1. IS-80
            IS-80 22十一月2015 20:38
            0
            引用:opus
            中继线(带有SU的塔式安装)还不够。

            好吧,你永远不知道会发生什么。 无论如何,都需要额外的机箱。
            添加者:
            交换
            -检查站和razdatke中的其他pch
            -加热
            -多余的(平民)已删除。
            框架原则上是一种增强插入性的框架

            我不知道这会增加多少汽车成本。 机舱会是标准的无装甲吗?
            1. 电视剧
              电视剧 23十一月2015 03:00
              +1
              Quote:IS-80
              我不知道这会增加多少汽车成本。 机舱会是标准的无装甲吗?

              谁会告诉军队?
              UAZ HUNTER的轮胎充气系统1 990€
              中央润滑从180€(卡车)
              从1€加热器(卡车)
              从80€
              PPC和其他产品,最高可达成本基础标准PPC的+ 40%(用于MAN)
              MAN的加固框架成本从+ 15%(8x4集装箱船和8 X4自卸车/混凝土搅拌机)到框架成本
              等等 眨眼
    12. 伊戈尔·奥列戈维奇(Igor Olegovich)
      0
      轮式平台专注于外国买家。
    13. 缺口
      缺口 22十一月2015 22:35
      0
      Quote:我看了新闻
      轮式平台有什么优势?

      最有可能更经济,更便宜。
    14. vodolaz
      vodolaz 22十一月2015 23:00
      0
      没错,您必须拥有所有选择。 鉴于在公共道路上使用时车轮选择的机动性和效率高。
    15. gav6757
      gav6757 22十一月2015 23:16
      0
      在欧洲旅行需要带轮平台!
      В России, такая хрень, далеко не уедет, а вот для наших "западных партнеров" в самый раз!!!
    16. 烦恼
      烦恼 23十一月2015 00:10
      0
      也许只是比跟踪版本便宜很多。 如果部分系统可以在道路上移动并在道路上使用,那么为什么要跟踪? 储罐制造商的现有能力可以集中在螺纹钢系列上。
    17. 阿列克谢 -  74
      阿列克谢 - 74 23十一月2015 08:51
      0
      机动性,旅行时间,公共道路上的高速运输....
  2. KBR109
    KBR109 22十一月2015 11:40
    +7
    维修前传输速度和动力储备。 对于沿海炮兵群至关重要。 好吧,在非洲,他们喜欢这个东西。
  3. 山射手
    山射手 22十一月2015 11:42
    +6
    什么-便宜,移动。 在运行中,便宜得多。 而且它不是那么容易通过,因此就其范围而言,轮式车辆附着在或多或少可以通过的地形上并不是一个缺点,但是对于叙利亚这样的军事战场来说,却有一些优势。
  4. Mera joota
    Mera joota 22十一月2015 11:51
    -6
    当她的船员在塔楼外时,无人居住

    在塔上的图中,高射机枪清楚地表明了塔的可居住性。 否则,绘图与现实无关。
    1. 西凡
      西凡 22十一月2015 12:00
      +10
      在塔上的图中,高射机枪清楚地表明了塔的可居住性。 否则,绘图与现实无关。

      很久以前就发明了一种遥控机枪装置!

      在这里,例如Armata。 塔也有人居住吗?


      这是Coalition-SV本身。
    2. Prapor-527
      Prapor-527 22十一月2015 14:31
      +3
      Quote:梅拉·乔塔
      在塔上的图中,高射机枪清楚地表明了塔的可居住性。 否则,绘图与现实无关。

      На этом фото хорошо виден дистанционно управляемый модуль с пулемётом "Корд"... (кликабельно)
  5. dchegrinec
    dchegrinec 22十一月2015 11:53
    +2
    移动性和有趣的选择! 它可以很容易地改变远距离的部署地点,今天在叙利亚的需求量很大! 中东国家应该对这种发展非常感兴趣。
  6. shelva
    shelva 22十一月2015 11:57
    +1
    基地可以是毛毛虫-没关系。 相思和风信子的良好延续。
  7. 亚历克斯1977
    亚历克斯1977 22十一月2015 11:59
    +5
    Quote:我看了新闻
    轮式平台有什么优势?

    便宜,可维护性更高,资源更长,过程中的燃料供应通常更多。
    资格较低的驾驶员。 这是同一辆卡车。 不是毛毛虫设备的司机,而是卡车司机)))
    卡特彼勒底盘特别适合需要与水箱配合使用的设备,
    能够与他们一起行动。 如果很简单-能够以相同的速度驾驶坦克,并在理想情况下通过底盘统​​一驾驶。 相同的备件,燃料,ARV,受过训练的技术人员……但是,基于MBT,制造自行火炮仍然很昂贵。 因此,我们主要使用MTLB,使用了非常成功的机箱。
    在其他情况下,从经济和物流角度来看,带轮底盘是可取的。
  8. APASUS
    APASUS 22十一月2015 12:00
    +3
    图片纯粹是有条件的,所以这不是武器?
    1. 阿尔乔姆
      阿尔乔姆 22十一月2015 12:17
      +4
      我认为他们会以此为基础。
      1. 刺刀
        刺刀 22十一月2015 18:42
        +1
        Quote:Artyom
        我认为他们会以此为基础。

        新型装甲拖拉机KamAZ-78504,公式为8x8。 在KAMAZ,一次创建了3个用于各种目的的平台。 它们是带有8×8轮布置的卡车和压载拖拉机,分别具有90-165和75吨的负载能力。 以及可举起最大12吨载重量的50轮平台,该平台将成为移动宿舍,通讯中心,指挥所,总部和作战任务支援哨所的载体。
    2. 自走
      自走 22十一月2015 12:22
      +3
      Quote:APASUS
      图片纯粹是有条件的,所以这不是武器?

      вроде сербская NORA B-52. к "Коалиции" не имеет никакого отношения

      关于照片修改NORA B-52K1
    3. 刺刀
      刺刀 22十一月2015 18:36
      +2
      Quote:APASUS
      图片纯粹是有条件的,所以这不是武器?

      塞尔维亚自行火炮NORA B-52
  9. 乌拉尔
    乌拉尔 22十一月2015 12:06
    +2
    在我看来,履带本身就是履带,轮子将用于出口,但是,它是一种什么样的KAMAZ大堂,脆弱的底盘会不会受伤?
    1. 阿尔乔姆
      阿尔乔姆 22十一月2015 12:13
      +4
      老人被欺负了,所以我们决定在自己的机箱上这样做。
  10. PTS-M
    PTS-M 22十一月2015 12:11
    +1
    很酷的设备! 最有利可图的选择是,在将要使用的地区,应该有KamAZ民用卡车,以便在必要时应从他们那里挪用可互换的发动机零件,变速箱零件。
  11. 谢尔盖·67
    谢尔盖·67 22十一月2015 12:13
    +1
    在它下面的MZKT恰到好处。
  12. 色拉14
    色拉14 22十一月2015 12:14
    +2
    Давно не секрет, что переброска на колесную платформу осуществляется по просьбе ОАЭ. В свое время "Панцирь" тоже был на гусеницах. Платформа "Камаз" так же выбор закупщиков арабов.
    1. 自走
      自走 22十一月2015 12:42
      +5
      Quote:slaw14
      В свое время "Панцирь" тоже был на гусеницах. Платформа "Камаз" так же выбор закупщиков арабов.

      "Панцир-С1" изначально предполагалось устанавливать на различные шасси и носители. существовали первые варианты на шасси БАЗ, Урал и т.д. для ОАЭ "Панцири" ставили на "забугорное" шасси MAN, алжирские установлены на Камазовском шасси...
      1. TOL
        TOL 22十一月2015 13:19
        +6
        是的,工厂的照片
  13. smit7
    smit7 22十一月2015 12:14
    +4
    Quote:seos
    基于民用卡车-更便宜

    На базе гражданского грузовика только портянки возить. Это артиллерийская система и для ее размещения на подвижной платформе необходимо предусмотреть "туеву хучу" конструктивных элементов принципиально меняющих технические качества гражданского грузовика. Поэтому на базе гражданского Камаза изготовили в заводских условиях специально подготовленную платформу и провели необходимые испытания подтверждающие надежность доработанной гражданской машины. Все это существенно дороже серийного гражданского грузовика или, как говорят военные, машины НХН - народно-хозяйственного назначения.
  14. ward
    ward 22十一月2015 12:15
    +4
    VO中的许多人从阿萨德军队的角度考虑概念和有前途的武器。 这是正确的吗?
    Я вот уверен что "старые - добрые" системы в Сирии более востребованы. Как с точки зрения знаний местными узлов управления,ремонта и возможности применения, так и с чисто боевой точки зрения.
    还是我还是错了? 然后解释。
    1. IAlex
      IAlex 22十一月2015 19:42
      0
      VO中的许多人从阿萨德军队的角度考虑概念和有前途的武器。 这是正确的吗?


      而且,仅剩的25年时间,我们只有概念,阅兵式的有希望武器的图片和游行原型-这就是俄罗斯国防部所拥有的一切,因此,在军事上也是如此。 您无法将这些非常概念,图片和原型发送给在叙利亚进行的真实战争,因此您无法讨论它们如何针对甚至过时的美国武器在叙利亚表现出来……
      而且80年代的旧型号不再相关,因为它们没有更新,它们的所有弱点都为敌人所知,而CIA匪徒拥有90年代的足够新武器来适应80年代的技术。 T.ch. 垃圾讨论毫无希望,毫无意义地讨论了101次...
      因此,他们四处散布谣言,国内故事和故事……
  15. smit7
    smit7 22十一月2015 12:26
    +3
    Quote:骨头
    由于创新,仅在最近几年,我们的军队似乎才是世界上最现代化的!

    Не говорите "Гоп!"... Нерешенных системных проблем в ОПК не выговоришь сколько... и экономическая политика Правительства совсем не способствует их решению. Паниковать не время, но опасения есть серьезные, что скоро кончатся "бомбы и снаряды" и "разная другая аружия". Промышленность впахивает не разгибаясь в три смены. И конца-края этому авралу нет.
  16. Dimon19661
    Dimon19661 22十一月2015 12:31
    0
    Quote:我看了新闻
    轮式平台有什么优势?

    便宜。
  17. BOB044
    BOB044 22十一月2015 12:35
    +1
    我认为抵御退货的KamAZ枪会更容易些。 因此,他将分散它,毛毛虫的底部更可靠并且更真实。 不是到达点火点的时间。
  18. geek2101
    geek2101 22十一月2015 12:50
    0
    是的 一个平台将比Kamaz更严重。
    许多人无法忍受。
    但总的来说-事情! 笑
    他迅速开车,迅速甩动,迅速消失。
  19. andrewkor
    andrewkor 22十一月2015 12:51
    0
    SAU DANA和CSSR
  20. 索比
    索比 22十一月2015 12:56
    0
    据我所知,轮式平台不是计划中的,而是被有序地强加在海燕上以获得合同...
  21. 崩溃
    崩溃 22十一月2015 12:57
    0
    为什么还没有做呢? 南非在做,英国在做,我们又有秘密行动?
  22. bubla5
    bubla5 22十一月2015 13:09
    0
    比意大利人更好
  23. 评论已删除。
  24. 哈金
    哈金 22十一月2015 14:48
    0
    部署安装将花费多少时间?
  25. stas74
    stas74 22十一月2015 14:49
    -1
    关于战斗模块在轮式底盘上的放置,人们可能会争论很长时间。 游说是
    那就是开发所需的资金。考虑到KAMAZ的质量,枪支不会持续很长时间才能让底盘散开。战斗模块本身应该像瑞典cross一样分开放置,而不是放在生产平台上。是的,为什么要花个花园呢。
  26. 蒂尼巴
    蒂尼巴 22十一月2015 15:35
    0
    Quote:lis-ik
    例如,在公共道路上快速转移。

    而且便宜!...
  27. Nikolay71
    Nikolay71 22十一月2015 16:00
    0
    制作拖车选项不是更容易吗?
  28. Dimon19661
    Dimon19661 22十一月2015 16:25
    +4
    Quote:stas74
    关于战斗模块在轮式底盘上的放置,人们可能会争论很长时间。 游说是
    那就是开发所需的资金。考虑到KAMAZ的质量,枪支不会持续很长时间才能让底盘散开。战斗模块本身应该像瑞典cross一样分开放置,而不是放在生产平台上。是的,为什么要花个花园呢。

    好吧,关于KAMAZ频道美国国家地理学家(我希望您还记得谁)承认KAMAZ是世界上最强大的卡车,但这是一个抒情的题外话,但您是否真的认为战斗模块将安装在常规的底盘上?您是否真的相信企业的设计师没有意识到他们收到了什么样的技术任务以及应该如何执行呢?嗯……沙发专家,他们实际上是在这个论坛上。
  29. aleksandrs95
    aleksandrs95 22十一月2015 17:01
    +1
    当然,轮式底盘并不随处可见,只有夏季或霜冻是正常现象,其中最主要的是价格,机动性和速度,加号+重量很多,这意味着更好的空气流动性。原则上,轮式底盘可用于出口,占25-30%他们的生活要比在阿拉木图的基础上要好。尽管如此,也不会发生全面战争,并且会发生一系列相当严重的局部冲突,但是没有其他替代方法。
  30. 圆
    22十一月2015 18:01
    0
    Quote:我看了新闻
    轮式平台有什么优势?

    为了不破坏欧洲道路
  31. киргиз
    киргиз 22十一月2015 18:32
    +2
    并不能以卡车拖拉机的联轴器形式进行?
    为了您不必故意剪切平台,开发带有加强牵引钩和普通串联拖拉机的手推车会更容易
  32. bubla5
    bubla5 22十一月2015 18:45
    0
    借助反电池操作,拖车当然更简单,更便宜,尤其是在丢失的情况下
  33. 奥列格莫格
    奥列格莫格 22十一月2015 18:56
    +1
    在工作中,您必须运输不同的履带车
    技术。 黑穗病很强! 获得许可,
    交警护送等! 战斗单元的位置
    对我来说似乎很合理。 车轮占20%
    应该。 尤其是随着躁动,疾驰的来临
    邻居的一面!
  34. 认真
    认真 22十一月2015 20:09
    +2
    Quote:塞特拉克
    这究竟是一个弹射器吗? 枪口制动?

    在枪口切口 - 枪口制动器,在枪管中间加厚(在棕色的图片中) - 一个弹射器。 无人居住的战斗舱并不意味着自动拒绝从枪管孔中喷射燃烧产物,至少进入计算以消除故障时的故障,以免浪费时间进行通风。
    1. 高跷
      高跷 23十一月2015 14:28
      0
      Дульный тормоз нужен для снижения отдачи орудия -"короткий ход", а это в свою очередь снижает нагрузку на рампу и на систему упоров. Колёсная база в разы более эффективна в части эксплуатации, чем гусеничная, т.е повышение мобильности комплекса нам только на руку. Опять же с точки зрения военного бюджета (не такого как в Обамии) получается максимально эффективно при сравнительно небольших затратах. 士兵
  35. marder4
    marder4 22十一月2015 21:13
    0
    有趣-在游行表演中?
  36. 丹尼斯斯基夫
    丹尼斯斯基夫 22十一月2015 21:20
    0
    班! 沥青完好无损,目标被击中。 强大的枪!
  37. samoletil18
    samoletil18 22十一月2015 22:25
    +1
    轮子代替轨道! Rezun-Suvorov已经在写东西。
  38. berkut9737
    berkut9737 22十一月2015 22:51
    -1
    测试“联盟”的轮式版本

    Не удивлюсь, если появится летающий вариант "Коалиции". 微笑 飞行版本可能已经存在,但已被分类。
  39. Dmitriy42
    Dmitriy42 23十一月2015 01:53
    0
    少付真实2倍的电费! 我绝对建议每个人都熟悉拥有20年sh.sg/save经验的电工所熟悉的这篇文章,我真的很不切实际!
  40. 泛酸的
    泛酸的 23十一月2015 06:16
    0
    引用:opus
    Quote:IS-80
    我不知道这会增加多少汽车成本。 机舱会是标准的无装甲吗?

    谁会告诉军队?
    UAZ HUNTER的轮胎充气系统1 990€
    中央润滑从180€(卡车)
    从1€加热器(卡车)
    从80€
    PPC和其他产品,最高可达成本基础标准PPC的+ 40%(用于MAN)
    MAN的加固框架成本从+ 15%(8x4集装箱船和8 X4自卸车/混凝土搅拌机)到框架成本
    等等 眨眼

    好吧,乘以XX,因为这会接受5-7或9,所以价格标签有时会自动增加 什么
  41. Wild_Grey_Wolf
    Wild_Grey_Wolf 23十一月2015 06:31
    +1
    很酷的东西
  42. 展位号
    展位号 23十一月2015 08:39
    0
    和多少人的计算? 好吧,司机-时间。 指挥官是两个。 枪手是分开的还是指挥官在做这一切? 原则上,如果您在指挥官的座位上做一个明智的选择,那么在座舱中的好位置(每次计算可容纳两个人)就足够了。 两个战斗机而不是经典自行火炮上的4-5是一个很好的选择。
  43. Alekseits
    Alekseits 23十一月2015 09:02
    0
    好 "Наш лозунг должен быть один: "Больше товаров, хороших и разных." 是
  44. Volka
    Volka 23十一月2015 09:13
    0
    围墙花园值得吗?制作合适范围的地面对地面的高精度球拍可能令人费解...
  45. _KM_
    _KM_ 23十一月2015 10:35
    0
    带轮底盘上的榴弹炮是个好主意。 该车是可移动的,在公共道路上行驶时没有任何总体限制,很经济,等等。但是在我看来,KAMAZ不太适合作为运输工具。 在可靠性,可靠性等方面,并不是所有事情都是顺利的。而且有很多进口组件。 此外,恕我直言,卡玛兹再也受不了了。 所需的不仅是安装转塔的副车架,还需要一个特殊的平台,该平台可将车架与武器隔离开。 我认为在这种情况下,MAZ / MZKT底盘更具前景。
  46. 邪恶的55
    邪恶的55 23十一月2015 10:35
    0
    任何车架都具有最大的重量公差。.是时候切换到单独的汇总运行系统的技术了。.可靠性,承载能力,移动性..
  47. 苏苏尔
    苏苏尔 23十一月2015 10:36
    0
    Всем скептикам, считающим, что колес не подходящая платформа для артсистемы хочу напомнить, что в России по берегу Черного моря ползает комплекс береговой артиллерии с созвучным названием "Берег".
    是的,欧洲人和南非毫不犹豫地将自行火炮安装在车轮上。
    毕竟,最重要的是,最初是为系统磨光了机箱。
  48. _KM_
    _KM_ 23十一月2015 11:20
    0
    "Берег" создавался не на шасси коммерческого грузовика, а на шасси специальной военной машины.
  49. 伊利亚什
    伊利亚什 23十一月2015 11:28
    0
    有趣的机器应该可以工作。
  50. Zaurbek
    Zaurbek 23十一月2015 20:10
    0
    如果在卡马兹(Kamaz)和凯撒(Caesar)一样有榴弹炮,而没有塔,我仍然相信这辆卡车会幸免。 并配有自动装载机,装甲等 瑞典人在驾车时摔倒了,瑞典人安装在沃尔沃上,但不是卡车,而是铰接的半牵引车-半卡车系统。