军事评论

德米特里·阿纳托利耶维奇(Dmitry Anatolyevich)道路是否可以实现全面预算?

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一旦落后于支付乌克兰债务的大惊小怪,叙利亚的胜利报道,反兴奋剂丑闻,不影响外交政策的事实都不见了。 但内心相当关注。 也就是说,简单的俄罗斯居民。 这似乎令人担忧。




首先制定了关于引入联邦高速公路使用费的法律。 一方面,“支付”计划并不是一件非常糟糕的事情。 事实上他们拿起了卡车,这只会造成道路损坏最大,也不错。 这个想法本身很好。 让那些使用它们的人支付道路维修费用。

但是,不要忘记我们住在哪个国家。 我们住在俄罗斯。 这就是为什么我没有偏见地提到这个法律,而是理解“他们想要最好的,但结果却一如既往”。

这就是为什么有一个坚定的信念,即在快速平静的“dalnoboyemi”背后,值得等待新一轮的价格。 顺便说一句,充其量。 在最坏的情况下,这一切都取决于运营商的贪婪。 每公里30卢布或33,考虑到新的负担 - 您仍然向谁支付? 那是对的,最终用户。 那就是我们。 不符合俄罗斯预算支出的规则。 将它传递给这些最终用户的肩膀的最简单方法。

因此,随着最终费率的引入,值得期待的是价格上涨。 Rusprodsoyuz食品生产商和供应商协会董事会副主席德米特里·列昂诺夫认为,面包和面食的价格涨幅最高(达到15%) - 高达15%,盐价可能上涨至13%,谷物价格上涨至7%,葵花籽油和牛奶 - 高达5%。

Rosavtodor副主管Dmitry Pronchatov表示,商品价格不会上涨:

“没有理由担心2016的面包,面粉,牛奶和其他消费品的价格明显上涨。 12调色剂仅占此类出货量的8,5%,而在道路上运输的大部分产品 - 约为83% - 是散装材料。

所以,就这样吧。

很明显,在Avtodor中,它意识到谁携带什么以及如何。 我注意到了相当多的恶意。 事实上,一个庞大的私人卡车司机企业家的地方和方式,没有人可以计算和真正说。 但对他们而言,艰难时期真的来了。

众所周知,即使私人业主被驱逐到PI,他们也被迫写税并向税务部门提交报告,但显然所有这些都是相应的。 我有一些与这个部落代表密切合作的经验,所以可以肯定地说,从1,5到40的任何卡车司机都只进行结账,这是不可能的。 与代理商或托运人的无现金交易。 但很明显,现金是受欢迎的。

现在,借助所有创新,您可以轻松自然地跟踪卡车的所有运动。 并在这些数据的基础上得出这个企业家如何运作的结论。 当然,还要征税。 关于利润。

这同样适用于运输公司。 所有运输不仅来自Avtodor,还来自税务机关。

有嚎叫和开始抗议的地方。

当然,谈论“柏拉图”系统的推出将彻底摧毁“灰色”计划的事实只能在学校。 在那里他们会相信。 Vano和Gadzhi都加载了kamAZ 25吨西瓜并将运送。 当司机停在秤前面并跑向检查员时,他就跑了。 从这里开始的道路肯定不会更好。

谁骑在M4南部,当然记得巴甫洛夫斯克市。 巨大的“Tonary”与瓦砾。 Pavlovskgranit,OJSC携带这样的碎石,这是三个卢布 - 作为一头大象。 和路? 后果是显而易见的。 它们每年都会修好。 但是“Tonara”继续走路,好像什么也没发生过一样。 他们会走路。 因为铁路运输费用昂贵。

但它已经完全不同了。 故事我们的铁路。 让我们回到联邦高速公路。

他们一切都比较容易。 对12-ton卡车征收新税并投入运营。 我们正在等待结果。 很明显,我不是在谈论全球道路修复(萨拉托夫和伏尔加格勒地区不会受到伤害)。 钱不值得快速等待,修理本身也是如此。 这笔钱将用于预算,这是可以理解的。 但不是直接,而是通过运营商。 LLC RT-Invest运输系统(RTITS)。

当然,运营商将从所收集的资金中支付其Platon系统的100分配点的维护费用,支付工资和在高速公路上工作的检查员的工资,包含用于设备和检查员的大量车辆。 我想每个人都理解我的意思。 关于另一个槽的外观。

没错,我希望在路上一切都会保留下来。

现在谈谈这项税收应该流入的预算。 很明显,预算一切都很难过。 并且有必要填写它。 即使以牺牲道路使用者为代价,至少有些东西会落在这些道路上。 以沥青的形式。 因为我对萨拉托夫,坦波夫和伏尔加格勒地区道路的经验说,遗憾的是那里没有战争。 你看,有机会制造它们(道路)。

但是,对不起,我们真的没有其他地方可以拿钱吗? 在我看来,有。

Rosneft董事会成员今年9月2015获得3,253十亿卢布,根据RAS报告的公司。

包括高层管理人员的薪水达到545,267万卢布,溢价--2,006亿卢布,其他薪酬达到647,453万卢布。

其他奖励是服务合同,材料援助,奖励和礼品。

然而,在俄罗斯石油公司,他们认为3 2015季度其他类型报酬的支付是由于现行法规的要求,并且不超过上一年的相同金额。 3的2015季度的报酬没有显着增加,本金额是在2的2015季度产生的。 这种影响是由于为重大项目的实施支付了保费,以及支付奖励的保费。 与此同时,Rosneft(法人)OJSC的一般和管理费用总额减少了11%.3 2015季度的工资支付额为150百万卢布,低于1半年2015的平均季度支付额。 (197百万卢布。本季度)。

也就是说,工资降低了,显然不是管理团队,而是提高了以不同税率征税的奖金。

该公司的董事会目前包括11人员。 去年,俄罗斯石油公司的管理人员获得了2,797十亿卢布。

一艘大船是一次大型航行,对吗? 不,当然,Rosneft正在开发并奖励员工实施“重大项目”,这很好。 为什么这些项目不会影响我们的天然气价格,消费者呢?

毕竟,无论世界发生什么,我们的燃料价格都会有一种反应,就像变形虫一样。 石油价格下跌,美元价格上涨,反之亦然 - 每个人都已经习惯了天然气价格只会上涨的事实。 好吧,其余的都在其后。

稳定 - 技能的标志?

谁是这些大师,他们的服务花了我们这么多钱? 对我们来说 - 因为Rosneft是一家国有公司。 并与底土一起工作,根据Art。 9俄罗斯宪法属于谁? 没错,国家。 别人,就像有些天真。

俄罗斯联邦宪法。
第9。
1。 俄罗斯联邦使用和保护土地和其他自然资源,作为生活在有关领土内的人民的生活和活动的基础。
2。 土地和其他自然资源可以是私人,州,市和其他形式的所有权。


底土法也是一件有趣的事情。

来自21.02.1992 N 2395-1的RF Law“On Subsoil”。

第1.2条。 底土的所有权。
俄罗斯联邦境内的底土,包括地下空间和矿藏,能源和底土中的其他资源,都是国家财产。 矿产资源的所有权,使用和处置问题属于俄罗斯联邦和俄罗斯联邦主体的共同管辖范围。

地下土地不得以任何其他形式购买,出售,捐赠,继承,捐赠,质押或疏远。 在联邦法律允许的情况下,底土使用权可能被疏远或从一个人转移到另一个人。

从底土中提取的矿物和其他资源可以是联邦国家所有权,俄罗斯联邦各组成实体的财产,市政,私人和其他所有权形式的许可条款。


也就是说,财产 - 来自国家,而不是来自人民,任何人都可以使用它,它可以从不受欢迎的地方获得,但至少国家,地下,一般来说,可以属于任何人。

嗯,这里是国家,由俄罗斯石油公司的顶部代表。 显然,所有这一切属于谁。

董事会。 可以这么说(http://www.rosneft.ru/about/board/)。

伊戈尔谢钦
安德烈·贝卢索夫
安德烈阿基莫夫
Oleg Vyugin
亚历山大诺瓦克。 这是部长,是的,但是一个人不会干涉。 在州。

马蒂亚斯警告
罗伯特达德利
吉列尔莫金特罗
唐纳德汉弗莱斯

没有人比较尴尬吗? 然后去董事会,这是最初讨论的。 然后我们在这里乌克兰人有可能和主要批评Abromavicius和Saakashvili ......虽然我们可以,但这些不在我们的部长去。

管理委员会(http://www.rosneft.ru/about/Management/)。

伊戈尔谢钦
尤里加里宁
安德烈希什金
彼得拉扎列夫
Yuri Narushevich
Svyatoslav Slavinsky
拉里莎卡兰达

Eric Liron
Didier Kasimiro
Zeljko Runje

我想问:为什么会这样? 我们不断被告知,由于西方的制裁以及其他因素,该国出现了危机。 该国的通货膨胀率正在上升,该国的国内生产总值正在下降,而且预算紧张。 在这里,我们观察到坦诚的生活庆典。 十亿。

今年夏天,俄罗斯石油公司报告称,公司董事会决定仅为子公司的劳务集团指数。 俄罗斯石油公司的消息称,在这种情况下,中央办公室员工的工资指数将不会被保留。

嗯,你知道,在这样和这样的速度也指数...

而这些奇迹经理11去年获得了2,797十亿卢布。 然后危机来袭。 在今年的三个季度里,他们获得了3,253十亿卢布。 而且不管晚上怎么样。 在剩下的三个月里,另外一位亿万富翁将被固定。

我认为,这是唾沫。 许多人会更加突然。 谢尔久科夫? Vasilyeva? 来吧,幼儿园,普通群体相比这些鲸鱼生意。

我们想知道为什么汽油价格会上涨,我们从未收到任何明确的解释。 虽然我们继续将手枪推入坦克并向收银员汇款。 他们在这里。 包括。
这不是嫉妒,不是。 我无法想象用这笔钱可以做些什么。 花什么 因为我是普通的俄罗斯人,我甚至无法在梦中看到这样的人物。 好吧,我想。 我会睡得更好。

在这种情况下戳你的鼻子 - 唉。 大脑还不够。 但是,当我们的总理表达预算问题并试图用我们的代价来补偿他们的另一个项目时,我想问一个恶意的问题:以任何方式牺牲国家? 这些11超级经理是否会因为没有那么多而死于痛苦? 你需要支付那些收到数万次的人吗?

显然,在俄罗斯和在俄罗斯开展业务是非常不同的事情。

我不想说道路税收和柏拉图系统的想法与许多其他人一样毫无意义。 但是,如果我们将所有dalnoboev放在行车记录仪上的想法进行类比,它也会死亡。

那么在他们确切拥有的地方找钱是不是更容易? 在俄罗斯国家经理的口袋里。 不,税收本身,但20亿比一个好。

最后一个。 我们最近非常坚信危机和所有这一切。 有必要等待,忍受,一切都会好起来的。

也许我们应该从自己开始?

当主要群众真的不够叙述叙利亚和乌克兰的笑话时,这一刻并不遥远。
作者:
99 评论
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  1. Vladimirych
    Vladimirych 19十一月2015 06:04
    +44
    我都在想什么时候会没收令德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫(Dmitry Anatolyevich Medvedev)和他所有的背包都达到XNUMX岁及以上的真实条件……我梦想着!
    1. Andrea
      Andrea 19十一月2015 06:31
      +34
      Vladimirich(2)RU今天,06:04 AM新

      我都在想什么时候可以将德米特里·阿纳托利希·梅德韦杰夫(Dmitry Anatolich Medvedev)和他的所有背包带到十个或更多的条件……我梦想!
      做梦无害;做梦无害。
      我们司法系统的悖论是:您偷窃(伤害)更多-他们会付出更少(或者他们会付出更多,例如命令)。
      例如,我不清楚普京为什么要抱着他?达成协议?我的观点是完全没有价值的人格。
      总统期间的标志:
      -改组时区,例如卡片,
      -取消了小时的转移,
      改名警察 笑 ,
      -推节能灯泡,
      -斯科尔科沃,
      -保护南奥塞梯。
      那是总统应该做的吗?
      奥塞梯不算在内。我认为,如果普京不担任总理,它会像利比亚一样合并。
      现任政府的所有尝试都导致了令人沮丧的结果 - 价格上涨。我们已经达到了完全的粗鲁,进入养老金领取者的口袋(养老基金)
      并接受它,征收累进税!
      “尽你所能!这是我的口袋!”
      在普京出任总理之时,部长们起了带头作用,但现在只能设法使他们摆脱低谷。
      1. 皮疹
        皮疹 19十一月2015 06:39
        +15
        我忘了舞会...
      2. 克瓦希
        克瓦希 19十一月2015 06:42
        +5
        引用:安德里亚
        总统期间的标志:


        忘记了他的哲学喜悦: 自由胜于自由!”
        在那之后,他永远为我消失了.....
      3. 很老
        很老 19十一月2015 07:50
        +3
        安德里亚 作为M总统候选人。 Dm.An.非常渴望获得以色列国的国籍。

        并非所有梦想成真,但并非所有梦想都被遗忘

        哪个国家的利益将捍卫DM.Anat.M.先生?
        今天关注谁的利益...
        1. atalef
          atalef 19十一月2015 10:46
          0
          Quote:老了
          成为M.的总统候选人。 Dm.An.pastno希望获得以色列国的公民身份。并非所有的梦想都成真,但并非所有梦想都被遗忘

          什么反犹太主义根本不给予生命?
          根据俄罗斯联邦宪法,总统候选人无权成为具有双重国籍的人。
          Quote:老了
          国家的利益将保护Gd.Am.Anat.M.?今天它的利益是什么......

          Rosii。
          与GDP同步
          1. marinier
            marinier 19十一月2015 11:20
            -2
            它知道你的对手在面对躁狂症时是否会接受
            俄罗斯公民身份,我能否提名他的念珠菌
            一轮俄罗斯总统大选?
            1. 评论已删除。
            2. atalef
              atalef 19十一月2015 12:29
              0
              Quote:marinier
              如果面对menia的对手接受俄罗斯的分裂,那就是Znak4

              如果你只拒绝摩尔多瓦,你不是我的对手
              Quote:marinier
              我可以提名参加俄罗斯总统选举的候选人资格吗?

              你可以推它 - 只有谁会投票给你
      4. atalef
        atalef 19十一月2015 08:00
        +11
        我们仍然将苍蝇与肉饼分开
        我当然明白踢梅德韦杰夫是全国性运动。
        但是说实话。 因为他所有的反魅力和愚蠢的形式
        1。 他被俄罗斯人民当选为俄罗斯总统
        2。他可以归功于所有的东西。
        1。节能灯泡9当然不是0总裁的业务 - 但原因通常是好的和必要的
        2。 斯科尔科沃对俄罗斯来说是一个美妙而必要的想法。 它变成了9面团的另一个切口,顺便说一下,0还在继续 - 仅仅是梅德韦杰夫的责任吗?
        3。 奥塞梯 - 嗯,这显然是一个加号。 喜欢与否,以及输出类型
        引用:安德里亚
        奥塞梯不算数。我认为如果普京不是总理,它会像利比亚一样合并

        但利比亚被合并 - 当时普京是总理。总的来说。 让我们看起来清醒 - 普京 - 梅德韦杰夫 - 串联并分别考虑他们的工作 - 给予普京的所有好处。 和利弊 - 梅德韦杰夫(很明显,这是如此具有战略性和构思),但总的来说它是有趣和短视的
        引用:安德里亚
        现任政府的所有尝试都导致了令人沮丧的结果 - 价格上涨。我们已经达到了完全的粗鲁,进入养老金领取者的口袋(养老基金)

        这是普京总统和梅德韦杰夫总理的整个经济政策的结果 - 反之亦然。
        引用:安德里亚
        你接受它,进入累进税! - 怎么可能!这是我的口袋!当普京担任总理时,部长们沿着这条线走了。现在只需设法将他们赶出低谷。

        好吧,对 - 因为应该是普京很好 - 梅德韦杰夫很糟糕。
        虽然总的来说 - 它只是连体双胞胎。
        更确切地说,我会说阴阳 - 一个整体的两个部分。
        1. 很老
          很老 19十一月2015 08:10
          +5
          ZITs,副总裁
          就是这样-“英镑始终坐着。在NEP爆发前后,他一直坐在沙皇,社会主义,军事共产主义的统治下……

          当然,希望他仍然能坐得好是空的

          谁将他送入监狱? 他是俄罗斯耐心的纪念碑 hi
        2. 70BSN
          70BSN 19十一月2015 08:29
          0
          Quote:atalef
          1。 他被俄罗斯人民当选为俄罗斯总统

          他得到了陆军和海军的更多支持。
          1. atalef
            atalef 19十一月2015 10:49
            0
            Quote:70BSN
            Quote:atalef
            1。 他被俄罗斯人民当选为俄罗斯总统

            他得到了陆军和海军的更多支持。


            那些在俄罗斯3盟友 - 陆军,海军和梅德韦杰夫 眨眼
          2. atalef
            atalef 19十一月2015 10:49
            0
            Quote:70BSN
            Quote:atalef
            1。 他被俄罗斯人民当选为俄罗斯总统

            他得到了陆军和海军的更多支持。


            那些在俄罗斯3盟友 - 陆军,海军和梅德韦杰夫 眨眼
      5. 巴丹德鲁
        巴丹德鲁 19十一月2015 10:05
        +1

        -保护南奥塞梯。


        在我的记忆中,当时的DAM当时正乘坐汽船在河中航行,而北京的GDP似乎正在发出指令。

        总的来说,我还没有听说过梅德韦杰夫将080808加在GDP上。
    2. 舀
      19十一月2015 06:48
      +7
      谁来种东西? 普京? 他们很久以前就直截了当地告诉了您-TANDEM。 什么不清晰?
    3. maks702
      maks702 19十一月2015 10:11
      +6
      我们在说什么数十亿卢布? 预算多少? 而且它的入住率很差? 在全国的钱掉下来! 你问我从哪里得到? 很简单,XNUMX月,我们的国家购买了 21.5亿美元 !!! 比率为65 \ 1 = 1 397.5 一万三千九百七十五亿\擦!!而你说没钱...
  2. venaya
    venaya 19十一月2015 06:07
    +26
    我必须说,汽油价格如此之高,至少联邦道路应该像Faberge一样闪耀。 这笔钱不能解决。
    1. Andrea
      Andrea 19十一月2015 07:03
      +5
      好吧,您知道俄罗斯有两次麻烦……然后又有三分之一跌到了我们的梅德韦杰夫头上。
    2. 很老
      很老 19十一月2015 08:13
      +2
      和常见问题“与他们交易”
      拆! 呵呵! wassat
    3. RBLip
      RBLip 19十一月2015 08:22
      +8
      引用:venaya
      我必须说,汽油价格如此之高,至少联邦道路应该像Faberge一样闪耀。 这笔钱不能解决。

      百分之一百。 我记得他们曾承诺对燃油和润滑油征收消费税,并取消运输税。 喜欢,dvigun大,骑很多,付出更多。 结果-燃油和润滑油价格疯狂,税收仍然存在。 也就是说,人们两次被剥皮。 现在柏拉图。 和货车-第一只乌鸦。 我认为扫帚会更低-它会到达中吨位的车辆,并最终到达瞪羚。 运营商不仅要为联邦政府支付费用,还要为地区道路支付费用。 并留给州长。
      现在在文章上。 此刻雷扎努尔- 瓦诺(Vano)和加芝(Gadzhi)将25吨的西瓜装入KamAZ后,将继续运送 。 显然罗马人不知道,很久以前就装了25吨,而瓦尼和萨沙则装满了。 瓦诺和哈吉各装载40至50吨。 在其卡马兹峰下的高温中,沥青像酸水一样铺开。 轻松而悠闲。
      下一个 ...当驾驶员停在秤前并跑向检查员时,他便会奔跑。 并且由此而来的道路将不会变得更好。 高加索地区的司机 不要停止 在秤前。 他们成对骑行,以使KAMAZ缓慢爬行,而自动变速箱则达到了重量,投入金钱并随身携带的动力。 如果kamaz停止,则由于其中的重量而无法移动它...
      因此,应该引入的不是排,而是交通警察。 坐得越高,就越长。
      1. 投弹手
        投弹手 19十一月2015 09:24
        +8
        消费税+车辆税(卡车-惊人的数额)+通行费....这正常吗? 在世界上其他地方呢?

        第二个...铁路运输被彻底杀死-在将铁轨带到每个工厂和每个基地之前-现在将它们全部拉出并出售...
        1. 鹅
          19十一月2015 12:21
          +2
          引用:庞巴迪
          消费税+车辆税(卡车-惊人的数额)+通行费....这正常吗? 在世界上其他地方呢?
          第二个...铁路运输被彻底杀死-在将铁轨带到每个工厂和每个基地之前-现在将它们全部拉出并出售...

          我同意100%,这是Yakunin对俄罗斯铁路公司不称职的管理,结果,高关税,丰富的体力劳动和减少的客运量杀死了工业和俄罗斯道路。
          是的,国有企业的管理混乱。 文盲的人文定居在技术特殊行业的主席职位上,其无能的管理的代价至少是导致退化的停滞。 而且,尽管如此,我们仍然要付出多重代价。 完全冲浪。
      2. Oleg16661
        Oleg16661 19十一月2015 18:16
        +1
        Quote:RBLip
        我认为扫帚会更低-它会到达中吨位的车辆,并最终到达瞪羚。 运营商不仅要为联邦政府支付费用,还要为地区道路支付费用。 并留给州长。

        你是对的。 政府已经有这样的计划。
        “沉默的卡车司机”直截了当。 他们实际上只是在车库里抗议而已。 他们中有些人在路上举行抗议活动。 甚至组装了几百辆重型卡车。 看来在达吉斯坦,道路普遍被封锁。 但是我们最民主,最独立的新闻对此却保持沉默。 抗议活动的发生只能从诸如“一名重型卡车司机击落了几名参加抗议活动的人的消息”之类的新闻中获悉。今天有这样的新闻。
        作者没有提及的另一个方面是:创建“柏拉图”时,据计算,卡车的平均每年行驶里程为8-9 50公里。 因此,他们希望每年收取10亿卢布,其中600卢比将拨给RT-Invest LLC。 实际上,平均里程要大得多,据此可以收集到更多的钱(根据一些估计,最多达550亿)。 剩下的XNUMX亿。
        顺便说一句,我忘了说这个RT Invest LLC的创始人之一是我们普京的朋友Rotenberg的儿子。 正如他们所说,感受范围。 卢克石油公司的总资产为2-3亿,而“道奇”则是数十亿甚至数千亿。
    4. sherp2015
      sherp2015 19十一月2015 09:30
      +3
      引用:venaya
      我必须说,汽油价格如此之高,至少联邦道路应该像Faberge一样闪耀。 这笔钱不能解决。


      道路。 和他们的维修建筑,对于那些了解...的人来说,这就是克朗代克。
      1. 弗拉基米尔1964
        弗拉基米尔1964 19十一月2015 13:19
        0
        Quote:sherp2015
        道路。 和他们的维修建筑,对于那些了解...的人来说,这就是克朗代克。

        这是我们政府的肮脏,他们在我们的口袋里发现了这种“秘密”。
        而且,正如我们从文章和评论的材料中看到的那样,我们甚至不愿掩饰掩盖该国90%人口的事实。
        我想是这样,同事。 hi
      2. LIS-IK
        LIS-IK 19十一月2015 13:40
        0
        莫斯科的传说是关于MKAD的重建,而我的朋友通过照明电缆赚了很多钱。
      3. 评论已删除。
  3. Koshak
    Koshak 19十一月2015 06:08
    +8
    是的,累进所得税终于合法化了! 好
    1. 鹅
      19十一月2015 12:23
      +1
      Quote:Koshak
      是的,累进所得税终于合法化了!

      像80年代的德国一样,收入最低的雇员与收入最高的雇员之间的最大收入差距也是如此。 假设最多10次。 不会有从国有公司建立奴隶帝国的愿望。
  4. VNP1958PVN
    VNP1958PVN 19十一月2015 06:08
    +2
    所有这些税收将落在人们的肩膀上,即使DAM听起来比这一税收还差100%! (很可能是150个!)
    1. SAM 5
      SAM 5 19十一月2015 06:24
      +2
      在俄罗斯,过去有(现在可能是)而且现在(可能是)-老百姓为一切付出代价。
      1. Vadim237
        Vadim237 19十一月2015 10:14
        0
        然后,即使我们采用3卢布15科比的汇率,乘以卡车数量,这是有条件的500000乘以年里程,即每年大约100000公里,预算也不会从这笔通行费中得到收益,我们每年向国库缴纳一万五千亿卢布的税收,但实际上这个数额会大得多,尽管现在他们将取消运输税。
      2. 弗拉基米尔1964
        弗拉基米尔1964 19十一月2015 13:26
        +1
        Quote:SAM 5
        在俄罗斯,过去有(现在可能是)而且现在(可能是)-老百姓为一切付出代价。

        就像我们历史上的某个时刻一样,我的意思是1917年,当这种事态出现时,人民有些疲倦。 没错,结果并没有完全成功,但同样,这也不是人民的过错。 我的同事不是在要求革命,而是在我看来,总的来说,政府已经放弃了感知蔚蓝海岸和佛罗里达海岸现实的标准。
        像这样,同事。 hi
  5. viktor561
    viktor561 19十一月2015 06:23
    +7
    因此,很长一段时间以来,道路税一直被加油-谁开车和付钱-有多少人可以被抢!
    1. 詹姆斯
      詹姆斯 19十一月2015 07:49
      +1
      他们从我们那里窃取了想法,从事窃。 白俄罗斯
  6. 克瓦希
    克瓦希 19十一月2015 06:24
    +6
    从底土中提取的矿物和其他资源可以是联邦国家所有权,俄罗斯联邦各组成实体的财产,市政,私人和其他所有权形式的许可条款。


    1993年EBN政变的所有荣耀。
  7. Volka
    Volka 19十一月2015 06:39
    +4
    为什么再一次让我心动,这一直是犯罪国家体系已经破坏了多少体面的人,而且看来仍然会破坏...
  8. mag nit
    mag nit 19十一月2015 06:41
    +2
    毛绒不太可能听到。
  9. Aleksandr21
    Aleksandr21 19十一月2015 06:48
    +7
    引用:Vladimyrych
    我都在想什么时候会没收令德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫(Dmitry Anatolyevich Medvedev)和他所有的背包都达到XNUMX岁及以上的真实条件……我梦想着!


    那里的聚会比总理的机构,总统府,内阁乃至整个政府都大得多。 毕竟,如果我们完全理解这一点,那么那里的人们只是将地点从一位部长的椅子换成另一位……。至于我们所有麻烦的元凶,那么我不会直接问一个特定的人,这个问题是系统性的。 每个人都被束缚在那里,德米特里·阿纳托利耶维奇(Dmitry Anatolyevich)只是这个系统的一部分,我们总统对他对政府工作感到满意的声明也说了很多:)例如,我与改变总理在国内政治中的位置并没有太大区别,这是什么样的政策,以及留下来。
  10. V.ic
    V.ic 19十一月2015 06:48
    +4
    哇,女妖! 真相=眼中的子宫! 没有废话,老实说我说:我喜欢它! M.,当处于传播信息的其他方式时,文章开始以这样一个问题的形式出版,最终将向掌权者发出他们必然会产生后果,没有限制。
    1. atalef
      atalef 19十一月2015 08:30
      +7
      Quote:V.ic
      哇,女妖! 真相=眼中的子宫! 没有废话,老实说我说:我喜欢它! M.,当处于传播信息的其他方式时,文章开始以这样一个问题的形式出版,最终将向掌权者发出他们必然会产生后果,没有限制。

      事实上。 这篇文章很有意思,感谢小说写的文章(不是看面孔,可以这么说),这适用于他的大部分文章。
      一般来说。 什么是对的。 应该有一系列意见并提出疑难问题。 但紧迫和局部
      运输费用的增加将自动反映在所有价格中。当然,我理解。 某些人会写 - 这很好。 没有钱 - 他们不会去,俄罗斯人民从来没有比现在更好。 但支付每公里4卢布(这是在飞行前)
      航空公司处境艰难。
      1。 订单执行前的营运资金
      2。 在这种情况下,不清楚程序(以及是否)退款
      1。订单取消
      2机器坏了
      3。货物重定向
      是的,如果至少人们会确定的话。 提高税收将改善道路的质量。
      一般来说,安静的鼻疽 -
      1.reseats储备基金
      2.Pension钱
      3。价格上涨
      4。税收增加
      5。提高退休年龄。 而在这个时候
      而这些奇迹经理11去年获得了2,797十亿卢布。 然后危机来袭。 在今年的三个季度里,他们获得了3,253十亿卢布。 而且不管晚上怎么样。 在剩下的三个月里,另外一位亿万富翁将被固定。

      1. Mareman Vasilich
        Mareman Vasilich 19十一月2015 10:13
        +2
        这也难怪。 我们像牧师加鸡蛋的鸡神一样匆匆忙忙地徒劳无功。 必须有奴隶,必须有绅士。 奴隶应该贫穷,绅士应该富有。 贫困线以下的16万人口不是胡克-穆赫拉。 https://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=top.rbc.ru/society/27/03/2015/5515731e9
        a794777d574ea2a和lang = ru&lr = 6

        现在人们可以理解为什么政府现在要在伊凡诺沃的整个过程中进行去苏维埃化和去盐化。 斯大林使每个人在法律和社会面前均等化,而我们的社会就像镰刀一样在因果关系上,他们需要成为绅士,而不要为任何事情负责。
      2. 吊带刀
        吊带刀 19十一月2015 10:23
        0
        Quote:atalef
        一般来说,安静的鼻疽 -
        1.reseats储备基金
        2.Pension钱
        3。价格上涨
        4。税收增加
        5。提高退休年龄。 而在这个时候

      3. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
  11. 抑制物
    抑制物 19十一月2015 07:11
    +29
    卡车司机的文章本质上以某种方式影响了石油行业高层管理人员的薪水。 对我来说,作为一家运输公司的负责人,这是一个非常痛苦的话题。 这笔道路税实际上是从手指上吸走的。 没有给出经济理由。 例如,在80年代后期,这种研究是在苏联进行的,并且采用了使船队柴油化并增加吨位的程序。 他们(政府)是否要携带“瞪羚”货物? 鸭子是无利可图的。
    运输工人正在盈利的边缘。 罢工并不容易,而且还在继续。 今天,这里是蜗牛库存,现在我要买。 汽车将以每小时10公里的速度行驶。
    令人遗憾的是,在新闻中,卡车司机被表示为贪婪,不愿付款,招摇过头的人。 告知卡车对道路造成的损害。 抱歉,我们不是为了业务而载女孩,而是运送货物。 荒谬的是,运输部长(索科洛夫)公开表示主要运输(80%)是散货。 而且这将不会增加(白痴bl ..)。 而且我们(在俄罗斯)有水,铁路和航空运输。 就像,您将罢工,我们将封锁一切。 是的,我会看着他,因为他将把20吨的牛奶从圣彼得堡带到新西伯利亚。 柏拉图系统无法正常工作。 记录那些在2016月注册的人在3年4月会收到该设备,实际上我们不知道何时会收到它。 拥有设备的人请注意自己的故障。 作为框架下每次行程的XNUMX倍或更多的冲销资金。 该网站存在漏洞,赚钱存在问题,技术支持因无法解决而中断。
    PS。 我敢肯定,在商店价格上涨之后,卡车司机会因此而受到指责,因为他们贪婪地提高了交货价格。 现在还不清楚吗?
    1. SlavaS
      SlavaS 19十一月2015 09:26
      +9
      给这个板4卢布。 公里。现在事实证明,一升卡车的日光浴室开始花费45-48卢布。 升,而不是35升,价格也没有上涨!!!,与谁进行的斗争是什么? 在2015年与ISIS或其员工合作。 引入新的税收:上限费用。 自6年以来,房屋修2016面积为25卢布/平方米,是土地所有者的几次付款。 UTII的费用增加了1%,现在货运成本增加了3/2,而这一切都是在卢布兑美元和欧元贬值XNUMX倍的背景下进行的。 事实证明,奥巴马正在对俄罗斯人实施制裁,并征收地方税,看来他们(政府)与平民百姓同台竞技。
    2. sherp2015
      sherp2015 19十一月2015 09:34
      +2
      Quote:住宿
      商店价格上涨后,卡车司机将为此归咎于他们,因为他们贪婪地提高了交货价格


      不是卡车司机,而是运输公司的领导者)
      领导人的贪婪无止境))...
    3. Mareman Vasilich
      Mareman Vasilich 19十一月2015 10:19
      0
      同志,值得考虑的时刻是这些道路是一次性修建的,以便以后再重做并注销资金。 总的来说,我来自沥青厂的一名技术人员(我当时正乘坐电动火车旅行,我什至都不知道)我听说我们仍然在做沥青,而且道路本身是根据苏联时代的技术铺设的,没有考虑到车辆数量的增加和负荷的增加增加。 尽管存在可以在道路上行驶至少7至10年的技术。
      如果有这个问题的专家,那么找出它的真实情况将很有趣。
      1. 鹅
        19十一月2015 12:31
        0
        引用:Mareman Vasilich
        如果有这个问题的专家,那么找出它的真实情况将很有趣。

        普通道路开始出现,但并不是所有承包商都在使用现代甚至过时的技术,尤其是在城市。 我经常看到坦率的婚姻,因此即使在苏联时期,也无法修筑道路。
        但是按照现代标准,由WAD建造的道路质量和施工过程本身是很正常的。 此外,车辙的涂层通常不是用货车来切割,而是用装有钉子轮胎的普通汽车切割,其中一些汽车在夏天也会骑钉子。 对于这项业务,有必要像在芬兰那样进行昂贵的罚款。
    4. 鹅
      19十一月2015 12:27
      0
      Quote:住宿
      这笔道路税实际上是从手指上吸走的。 没有给出商业案例。

      另一部封建法是从民众那里收钱。 比开发某些东西容易。 而且经过官方甚至发生洪水。
  12. 米哈伊尔
    米哈伊尔 19十一月2015 07:19
    +15
    但是长途交通税不缴纳吗? 哪条路走? 在消耗大量燃料的燃料中,征收了消费税。 引入票价是另一种进入我们口袋的方法。 因为我们很多,高层管理人员很少。 另外,他们是他们自己的人。
  13. TAXR
    TAXR 19十一月2015 07:20
    +11
    是的,您是公民Skomorokhov,正在尝试用您的文章来攻击“神圣的”(“ ...您主张非政治性,听到...)。当您从TNK进入食尸鬼俱乐部时,他们有同样的梦想(Gazprom,Rosneft)最终实现。他们不带Holodians。他们必须与“我们的一切”形象相对应。好吧,对您/我们来说,一切依旧(“像拉脱维亚人,地狱,是灵魂”)。并对“神秘的俄罗斯灵魂”以及我们如何通过我们的“神秘”深深地打败所有人(甚至在最后一口气时)。 欺负
  14. 狐狸
    狐狸 19十一月2015 07:27
    +5
    因此,VO不会得到国家的补贴。我们必须写出……一般的天气。
    但实际上,该国有很多这样的违法行为:这是VAZ和GM,GAZ,还有许多地区,城市和州长……这是一个系统,我们必须除掉整个花园,而不是单独除掉杂草。
    关于在哪里放这么多钱,有很多例子:瓦西里耶夫,阿布拉莫维奇,普罗霍罗夫,阿尔蒂雅科夫...。
    1. V.ic
      V.ic 19十一月2015 07:52
      0
      Quote:福克斯
      在整个花园中除草,而不要单独除草。

      由于栅栏树皮,所以nefig要利用自己的力量工作! 您自己确定的主题!
  15. vovan50
    vovan50 19十一月2015 07:30
    +6
    权力的不法导致革命。 第17年就在眼前。 历史教训对我们的权威没有任何帮助吗?
    1. SlavaS
      SlavaS 19十一月2015 09:29
      0
      单靠人的力量只会使事情变得更糟
  16. 抑制物
    抑制物 19十一月2015 07:31
    +19
    除了以上。 对于大多数人来说,冲突的实质尚不明确,他们认为这是长期的粗鲁行为。 会解释。 从15.11.15/12/3.73起。 对毛重超过13.800吨的联邦道路上行驶的汽车收取费用。 费用为每公里12.000。 例如,新西伯利亚-莫斯科航班升值45000卢布。 平均而言,一辆卡车每月行驶500.000公里,即 承运商每月应安排XNUMX卢布。 而且,付款是在飞行之前而不是事后进行的。 支付了机票费用后,您就不能偏离它了。 好吧,当然可以,您只会赔钱,而且会被罚款,但会被拒绝。 罚款合法 人XNUMX卢布(不是错字)。 当然,承运人起来了。
    政府正在努力使事情变得顺利。 梅德韦杰夫签署了将价格下调半年至每公里1.53的协议。 到目前为止,仅对进入莫斯科地区的人处以半年的罚款。 尽管此后,他们只是从交通运输部的网站上删除了此信息。
    而且,如果许多航母的司机工资为每公里3.50-4.00美元,那么政府只是想把同样的工资收入囊中。 以供参考。 在柏拉图系统的第一天,他们就赚了35万卢布。
    我们正在罢工。
  17. 军事建设者
    军事建设者 19十一月2015 07:33
    +17
    最近,我们非常坚信这场危机以及所有这些。 我们必须耐心等待,一切都会顺利进行。


    在成年的独立生活中,我正好是在苏联解体期间进入的,这期间我一直在听:……您必须等待,忍受,一切都会解决……已经40岁了,但是我在等待一切都解决了,越来越多的想法出现在我这一生中,我不太可能看到一切都在进行。
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 19十一月2015 10:57
      +3
      当杜马占多数的是统一俄罗斯时,这不会奏效。 因此,一读立即通过了2016年预算。
      Zyuganov被诅咒,Zhirinovsky吐口水,Mironov皱了皱眉,什么? 色雷斯人联盟主席瓦西里耶夫(Vasiliev)说,“必须理解”,埃德罗斯(Edros)代表们利用了预算中的大多数人这一事实通过了预算,尽管该预算已被严重削减用于社会计划。
      埃德拉党的领导人是谁? 女士们! 因此,对公民而言,政府的所有决定都将使您的生活变得“更有趣却更饥饿”,没人能阻止。
      从远程战斗中引入“请购单”将导致货运量减少-批发基地遭受破坏-零售贸易短缺-零售产品价格上涨-群众的不满。 我不认为这是没有思想的。 政府中的自由主义者及其顾问计算得很好。
      作者出于某种原因搭上了Rosneft,只是算了一下管理人员的钱,却忽略了这位女士的政府对石油业征税的事实,这已经导致为发展新油田而缩减一些项目的规模,这已经不是秘密了。未来收益取决于外币收益。 有人会说他们不会因此而变得贫穷。 是的,他们不会贫穷,这将使国家贫穷,并增加您的税收负担。 这也会给火上加油。
      提高关税,冻结养老金指数,提高退休年龄,减少大学预算名额以及将教育和医学转移至有偿基础-所有这些将由联合俄罗斯在一读中采用。 因此,您只能通过对联合俄罗斯进行投票来阻止这种情况。
  18. SARS
    SARS 19十一月2015 07:38
    +14
    有趣的是,事实证明:对于90%的总统总统而言,对首相而言,部长,国营企业总裁的比例则高达90%。

    昨天在新西伯利亚,俄罗斯民族主义者分散了。 整个国家要等多长时间才能成为民族主义者?
    1. sherp2015
      sherp2015 19十一月2015 09:38
      +1
      Quote:SarS
      昨天在新西伯利亚,俄罗斯民族主义者分散了。


      “我们的”政府喜欢要求替换该国土著人民的数百万农民工...
  19. 施陶芬贝格
    施陶芬贝格 19十一月2015 07:42
    +9
    没事没事。 当VO开始由国防部资助时,此类物品以及用于地下的金钱将立即消失。
    1. V.ic
      V.ic 19十一月2015 07:55
      +2
      Quote:施陶芬贝格
      当VO开始由莫斯科大区资助时

      ...哦,等了很久,正好是您的退休金,而不是更早...
      1. 施陶芬贝格
        施陶芬贝格 19十一月2015 08:03
        +1
        之前-))。 他们将击败沙皇-))
        1. V.ic
          V.ic 19十一月2015 09:45
          0
          Quote:施陶芬贝格
          他们将击败沙皇-))

          我将引用帖木儿·绍夫的话:
          公民悲痛
          “贵族拥挤在他周围,
          不是他们爱,而是他们害怕。
          他们都赶紧用眉头打他,
          直到额头填满
          “。
  20. 田径十项全能运动
    田径十项全能运动 19十一月2015 07:44
    +4
    而且,我们的空气很脏! 要清洁它,您需要钱!因此,每一个透气的东西都准备好了!
    1. Vadim237
      Vadim237 19十一月2015 10:23
      +1
      肮脏的空气只是来自肮脏的产业以及遍布全国各地的这些货车,而且大多数都是用废旧垃圾处理的。
  21. Serg koma
    Serg koma 19十一月2015 07:46
    +9
    俄罗斯石油公司+俄罗斯铁路+俄罗斯天然气工业股份公司(“国宝” LOL )=为了富裕而价格不法,为少数国家寡头提供舒适的生活。
    也许所有“柏拉图”都不会以机车,泽尼特,SKA,CSKA的形式收取“我们的”“国宝”在体育“发展”上花费的钱的三分之一。

    (12月XNUMX日,在圣彼得堡彼得罗夫斯基体育场,俄罗斯冠军泽尼特在点球大战中为俄罗斯超级杯比赛中比在首都机车上的俄罗斯杯冠军更强,并获得了荣誉奖杯。)
    他们坐下来,预算(俱乐部)和pis..kami测量 同伴 .......
    1. 弗拉基米尔1964
      弗拉基米尔1964 19十一月2015 10:20
      0
      有关信息,尊敬的同事:
      俄罗斯公司薪酬最高的领导人的领导者是俄罗斯天然气工业股份公司董事长阿列克谢·米勒。 他是《福布斯》(Forbes)杂志评选的第一位。
      据《福布斯》报道,2014年,阿列克谢·米勒(Alexey Miller)的薪酬增加了25美元,至27万美元;俄罗斯天然气工业股份公司高级管理人员的总薪酬为113,8亿美元;该杂志报道说,米勒的收入不仅来自俄罗斯天然气工业股份公司:他还领导八个董事会。控股公司,据RBC报道。
      其中包括Gazprom Neft,Gazprombank,Sogaz和Gazprom Media。 2014年,阿列克谢·米勒(Alexey Miller)仅从俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprombank)就获得了超过2万美元的收入,去年担任领导职务的VTB负责人安德烈·科斯汀(Andrey Kostin)名列第二:他的薪酬在2014年达到21万美元,尽管一年前为37万美元。 Rosneft Kostin董事支付了560万美元
      俄罗斯石油公司总裁伊戈尔·谢钦(Igor Sechin)拒绝了这三位领导人的薪水,2014年的报酬为17,5万美元。谢钦的收入评估也是在去年进行的,但由于俄罗斯石油公司总裁对《福布斯》提起诉讼而未公布。 然后该出版物报道说,塞钦在50年赚了2012万美元,法院命令该杂志驳斥这一信息。
    2. Vadim237
      Vadim237 19十一月2015 10:25
      0
      Yakunin与俄罗斯铁路无关。
      1. 弗拉基米尔1964
        弗拉基米尔1964 19十一月2015 10:34
        +3
        Quote:Vadim237
        Yakunin与俄罗斯铁路无关。


        当然不是,俄罗斯铁路没有什么可操的。 是
        从他们那里得到的一切可能(俄罗斯铁路)已经被强奸,这是在严重危机中在我国交付货物的最成功方法之一。 所有的铁路工人(当然,仅是我的熟人)无一例外地直接说,阿库利尼家族集团带来了俄罗斯铁路的现状。
  22. 军事建设者
    军事建设者 19十一月2015 07:54
    +1
    串联。 什么不清晰?[/ Quote]
    生活中总是这样:一个美丽的女孩旁边,一个丑陋的女友在旋转
  23. Vladimir71
    Vladimir71 19十一月2015 08:08
    +2
    引用:Vladimyrych
    我都在想什么时候会没收令德米特里·阿纳托利耶维奇·梅德韦杰夫(Dmitry Anatolyevich Medvedev)和他所有的背包都达到XNUMX岁及以上的真实条件……我梦想着!


    一个人只能对此做梦,但是不幸的是,RN理事会不会因为我们的意见而减少,反之亦然。 可以通过改变国家的领导地位或通过革命来铲除这种根源,但在现阶段,任何一个都不可取,因此只留下评论(((
  24. Vgorlekost
    Vgorlekost 19十一月2015 08:16
    +2
    除了垫子,你什么也不能说......
  25. 是猛犸象
    是猛犸象 19十一月2015 08:18
    +3
    Quote:TAKR
    是的,您,公民Skomorokhov,正在尝试攻击“圣洁”文章

    Quote:SarS
    有趣的是,事实证明:对于90%的总统来说,对总统而言,部长,国营企业总裁中的90%

    昨天有一篇关于“ VO”的国家支持的文章。 恐怕只有在这样的文章之后才能梦想成真。 还是这些文章会消失?
    引用:安德里亚
    总统期间的标记:....

    今天 支持有天赋的孩子 首相照顾。 我是为了人才的发展,但是请考虑一下。
    “ ...在活动列表中,将有关成为其获奖者和获奖者的孩子的信息发送给根据俄罗斯联邦有关合同制度的法律确定的组织 在货物,工程和服务的采购领域 以确保州和市政的需求(运营商),..“
    “ ...这类儿童的职业指导,同时考虑到 劳动力市场需求,就业援助....“
    “ ...输入 投入商业运作 该部门间系统的地区部门计划于2016年2016月,联邦部门计划于XNUMX年XNUMX月....“
    https://news.mail.ru/politics/24010601/?frommail=1
    我们的子孙是D. Medvedev的商品。 您就是卡车司机,运输税,汽油,铁路。
  26. guzik007
    guzik007 19十一月2015 08:22
    +3
    或者,也许您仍然必须为Faberge配备“俄罗斯铁路” iPhone,并强迫他们进行俄罗斯铁路的建造? 毕竟,整个国家都被铁屑砸碎,承载着道路上所有可能的东西。 很快,我们在这些道路上将一无所有。 由于道路断裂,活跃人口的死亡,国家将遭受多少损失? 是的,如果将这些成本的一部分转移到俄罗斯铁路,则货车运输将变得具有成本效益,卡车将消失到可接受的数量。 哦,从错误的角度来看,我们的问题已得到解决。 但是,看着一个没有丰富智力的魔鬼杯子,我对任何事情都不感到惊讶。
    1. Vadim237
      Vadim237 19十一月2015 10:29
      +1
      我们的活跃人口主要在道路上垂死。 空气污染汽车运输是铁路运输的10000倍。
  27. 狗1965
    狗1965 19十一月2015 08:25
    +2
    股东走动:
    俄罗斯石油公司:
    -股东:http://www.rosneft.ru/Investors/structure/share_capital/
    69%俄罗斯石油公司-州
    30%的存托凭证-99%-由莫斯科银行间货币兑换所拥有https://www.nsd.ru/en/about/structure/shareholders/
    MICEX:http://moex.com/s1343
    中央银行-12%(联邦财产),
    储蓄银行-10%
    VEB-8%,国营公司
    欧洲复兴开发银行-6%
    RDIF投资管理-6 -5%
    升东投资公司-5%
    其余(少于5%)-54%
    因此,国家拥有Rosneft的69%+ 6%(20%的30%)-3/4。
    因此,不清楚为什么外国人在董事会中占4/9,在管理委员会中占近1/3。 如果您仍然必须找出其他人的国籍。
    您会直接向普京提问吗?
  28. Koronik
    Koronik 19十一月2015 08:26
    -4
    “但是,我们不应该忘记我们所居住的国家。我们也生活在俄罗斯。这就是为什么我不会偏见地对待这项法律,而是要理解为“他们想要最好的,但结果却一如既往。”
    但是,不要忘了受人尊敬的作家Roman Skomorokhov,整个世界都遵循以下规则:付高薪,要付高薪,特别是因为我们的道路被卡车打断了。 而且不要惊吓我们-“而且,当叙利亚和乌克兰的笑话大获成功时,这些广播确实还不够用。”-我们已经从“兄弟”那里听到了这一点。 决定是正确和及时的,甚至没有迟到。
    1. guzik007
      guzik007 19十一月2015 11:42
      0
      Koronik
      但是,不要忘记受人尊敬的作家罗曼·斯科莫罗霍夫,全世界都遵循这些规则
      -------------------------------------------------- ------------------------------
      ---
      与我们不同,全世界通过水路和铁路运输进行运输的比例很大。 在世界各地,货车主要在中肩(300-500公里)上行驶,然后我们蒙受损失,我们有卡玛斯卡车! 从Trans-Urals到Chukotka运送产品! 越野,可能会造成数千公里的生命..在其他地方您还能找到7
      哦,是的,在澳大利亚,还有另外一件事,在道路和吨位上。
      1. aviator1913
        aviator1913 19十一月2015 13:03
        0
        在世界范围内,卡车主要在中臂上运行(300-500km)。已经进一步损失。我们是KAMAZ车辆! 携带从Zauralye到Chukotka的产品! 在路上有几千公里的生命危险..还有什么地方可以满足7
        哦,是的,在澳大利亚,还有另外一件事,在道路和吨位上。


        那美国呢? 有朋友从事货物运输,从一个边缘到另一个不断追逐。 还没有人取消俄罗斯的规模,这就是为什么你必须带着这样的肩膀开车。
    2. 抑制物
      抑制物 19十一月2015 14:04
      0
      Quote:Koronik
      这些规则使全世界生活付钱

      事实是,就整个文明世界而言,没有考虑到特殊性和基础设施。 例如,在德国,我每天都在高速公路上从边境到边境旅行。 同时,每一步都有加油站和停车场的汽车旅馆数量。 尝试从莫斯科乘20吨货物去赤塔。 你疯了 同时,如果它在针叶林中发生故障,那么将零件或机器交付给服务是一项艰巨的任务,等等。
      为什么我? 如果您比较并采用西方的东西,那么您必须首先建立相同的基础架构,然后再尝试从中削减成本。 我们决定裁员,但什么也没做。
      PS。 好吧,收集到的钱将用于修建道路(赔偿卡车的损坏),因为这些钱会消失在Rotenberg的口袋(柏拉图的所有者)中。
  29. Dimon19661
    Dimon19661 19十一月2015 08:37
    +3
    将不接受石油美元的支出负担转移给公民是我们政府的传统乐趣。
  30. Monster_Fat
    Monster_Fat 19十一月2015 08:44
    +11
    填写预算,嗯。让我们来处理这个“填充”。 我们有一个国家预算,但有一个“地区”预算。 现在有一种奇怪的情况:在所有政府官员中,国家是一个俄罗斯,可以说是大城市俄罗斯,而面对该地区的其余空间,再加上“地区”当局,则是一个完全不同的俄罗斯。 而且,这些俄罗斯在权力和融资上并不相等。 国家拥有充分的权力,可以以“国家”为幌子为自己的利益通过任何法律,但是“地区”政府不仅在立法倡议方面“束手无策”,还必须实地执行国家政策并国家的口袋里。 如果我们进行“融资”,那么情况将更加“有趣”。 “国家”俄罗斯以该货币为食,“地区”俄罗斯以卢布获得资金。 感到不同? 我解释。 该州立即将其来自税收,销售等的任何利润转换为货币,并将其从该国提取为各种类型的“准备金”和其他银行储蓄,并且该州向该地区支付卢布。 实际上,这意味着国家通过将其积累的货币转换为卢布来进行任何融资。 出于这个原因,国家不断降低卢布对本国货币的汇率是有利的,因此国家通过向各地区支付不断贬值的卢布来支付费用,从而节省了预算。 例如,平均退休金是9700卢布。 在卢布贬值之前,这大约等于325美元。 现在,卢布贬值后,国家只需要转换150美元即可支付这种养老金。 感到不同? 为了履行对养老金领取者,教师等的义务,国家现在需要的货币减少了两倍多,即货币! 在“危机”中,国家富裕超过2倍! 而且我们所有人都收到的卢布养恤金和薪水比贫穷多两倍以上! 同时,国家继续以“重卡车费”,“房屋大修”,“地籍税”等新发明的方法“挤”我们。并且必须补充国库以履行“社会”义务,尽管实际上国家在危机中“焊接”了超过2倍,而在货币方面减少了2倍多。
  31. 刺
    19十一月2015 08:47
    +4
    作者不了解俄罗斯自由主义思想的基础。 所有权,离岸资金,国家损失。 看来我没有在高等经济学校学习,因此,他问有关道路的问题。 条条大路通向圣殿。 这个庙宇是带有绿色的战利品。
    1. 温诺维科夫
      温诺维科夫 19十一月2015 09:21
      +1
      这座神殿是我们的政府,GDP,中华民国和其他国家,而神是带有绿色的战利品。
  32. 狐狸
    狐狸 19十一月2015 08:54
    +2
    Quote:V.ic
    由于栅栏树皮,所以nefig要利用自己的力量工作! 您自己确定的主题!

    吠叫,您正在露营,亲爱的。我当时一直在哭泣。陶里亚蒂市长乌特金先生像许多其他人一样是自由的,这对其他部门和部门来说都是个问题。
  33. seregatara1969
    seregatara1969 19十一月2015 09:03
    0
    为了伤害道路,您需要有恶意,这将受到刑事惩罚,乘用车对道路的破坏程度不亚于货车,对于起步者,请从道路上卸下重物(自卸车,桶,西瓜运输车)
    1. 亚历克斯
      亚历克斯 19十一月2015 09:42
      0
      卡车必须被禁止! 一般来说,汽车。 然后他们摧毁了道路,破坏了空气....回到购物车!
  34. iv-nord
    iv-nord 19十一月2015 09:10
    +2
    每个人的薪水都不同,对利息的看法也有所不同。 贵宾有正常工资,普通养老金领取者有养老金。 他们将引入通行费,道路,所有东西的价格都会上涨-食品,商品和汽油。 还有一些离职的人也会赚钱。 百分比将增加多少? 养老金是4%。 同志们走对了吗?
  35. 问题
    问题 19十一月2015 09:24
    +2
    政府政策的全部重点是要脱离别人,而不是发展生产。 这更容易做到!
    我不由自主地回想起有关Decembrist的孙女的笑话。
  36. 亚历克斯
    亚历克斯 19十一月2015 09:30
    +4
    当然,这是正确的,因为重型卡车和自卸卡车毁坏了道路,他们必须付款。 但是以某种方式与俄罗斯石油公司发生坦率的碰撞令人尴尬。 例如,几年前,一位足球运动员Dyadyun坐在莫斯科迪纳摩的长椅上坐在那里的座位上(不是为超级比赛和进球进球),赚了150.000.000亿卢布。 他又比Rosneft的董事会成员每人获得250.000.000更好吗?
  37. 野
    19十一月2015 09:36
    +3
    就像他们想要你和我的高钟楼一样,长途卡车已经包含了价格标签中的税,所以我们正在等待增加。 同时向普京大喊大叫,荣耀归梅德韦杰夫。 Utyrki用乌克兰恐吓我们,现在愚蠢地抢劫,最近不知不觉地听了自由派的讲话,也许他们是对的? 也许我们被Krymomnash的大脑,美国和欧盟的侵略所愚弄了? 管理受到威胁的人更容易,抢劫也更容易。 顺便说一下,关于km的法律的作者莫过于Rotenberg Drugan Putin的儿子。 我们都是关于Gudkovs,但实际上我们当局已经与所有掌权的家庭一起挖掘,教父的女婿的所有亲戚都是彼此。 我们根据他们的理解bydlomassa。 可以去MAYDAN ???
  38. 惊叫
    惊叫 19十一月2015 09:44
    0
    我简直无法想象用这笔钱能做什么。
    我也是。
    没有足够的大脑。
    你认为他们都是智商三百的天体吗? 完全不一样,平均而言是同一个人。 只是当时他们有足够的运气,相识,目标,无耻,主权,热爱金钱和其他弊端,才成为现在的状况。 所以这不是大脑。 不在大脑中。
  39. hartlend
    hartlend 19十一月2015 09:44
    +1
    也许我们应该从自己开始?

    当主要群众真的不够叙述叙利亚和乌克兰的笑话时,这一刻并不遥远。
    作者罗曼·斯科莫罗霍夫(Roman Skomorokhov)

    不要等,那位官员被踢到哪里了?
  40. 瓦伦蒂娜
    瓦伦蒂娜 - makanalina 19十一月2015 09:49
    +2
    在过去的几年中,我们的政府和地方当局,似乎所有的驾驶者都已成为敌人,他们随时准备以当局可用的所有方式与他们打交道。 对于他们来说,我们成了摇钱树。 与驾驶者“打架”的决定比打击腐败的决定还多。
  41. shurik-063
    shurik-063 19十一月2015 09:52
    +9
    让我就PLATO系统做2戈比。 我是公司运输部门的官员。 我们运输我们的制成品。 我们有运输合同来提供货物。 我们绝不能破坏它们。 因此,我们准时在PLATO系统中注册。
    关于系统的操作:
    1.我们城市中的设备没有提供给任何人。
    2.强制通过Internet发布路线图。 一切都在不断地挂起。
    3. PLATO系统在A点和B点之间的路线仅沿着联邦公路在地图上绘制。 虽然有平行的自由道路。 当指示中间点时,路线不会直接放置在自由道路上,而是会偏离收费公路,然后返回收费公路。
    4.指定具有相同名称的解决方案时,路线会铺平至远处,不会察觉到更正。
    5.找不到技术支持电话。 只有电话线8-800-,依此类推。 只有一台答录机,最后它会向PLATO网站发送更多信息。
    6.我无法联系我们城市的公司办公室,因为 他烧了。 在附近城镇最近的100公里。

    通常,对灵魂有负面影响。
    1. 惊叫
      惊叫 19十一月2015 12:27
      0
      一点也不惊讶。 在工作中,我有时还会遇到状态(或接近状态)的Internet资源。
      在这些资源的初始阶段,情况与您的情况相似。 然后,在一两年后,一切都会或多或少变得更好。 几年后-一切再次陷入难以消化的状态。
      五年计划,操吧...
    2. 评论已删除。
    3. 评论已删除。
  42. DMB
    DMB 19十一月2015 09:59
    +2
    德米特里·阿纳托利耶维奇没有说什么,读过罗马的文章,只是挥挥尾巴,游到蔚蓝的大海,解释说必须打击恐怖主义。 那正是马蹄的地方,那里还有带爪子的癌症。 而普京对此的说法还不够? 显然每个人都是村政府的负责人。 这种方式比做一些愚蠢的道路和垃圾场要容易得多。 至于愿望,为了缓和资产阶级的胃口,这来自童话故事领域,直接与普京自己正在建立的资本主义的现实和本质相矛盾。
  43. olimpiada15
    olimpiada15 19十一月2015 10:02
    +6
    当然,您需要有条好路。 的确,平均运输量为20吨的货车打破了这些道路。 因此,存在问题。 如果有问题,那么必须解决。 因此,有必要解决声明的问题,并且不要放弃其他选择。
    我们有运输税,应该解决道路维修的问题。
    对于燃料和润滑油,我们有一个价格,这对一个气候恶劣,距离遥远的国家的经济来说是致命的,其中包括一项道路维修税。
    对重型卡车征收另一种税。
    结论是,如果两种税不能使道路正常,那么即使上百种税也不会影响路面质量的改善,因为在用于指示目的的钱上花费了可笑的一部分-其他所有钱都流到了电力结构的馈送者和收集公司的维护上。
    这种趋势可以在所有方面看到:
    养老金储蓄被尽可能地浪费了,他们建立了一堆PFRF宫殿,其中的宫殿花费了巨额资金,现在还没有足够的钱可以支付,因此,即使该州本身包含PFRF建筑物,也可以停止由高薪工人建造精英公寓,并从基金中全额收取收益去支付退休金,相信我,那么他们就足够了。
    为此,卡车司机将向通货膨胀率公认为4%的人支付费用。 食品价格上涨了2倍,为药品的5到10倍。 在任何情况下,住房和公共服务的价格都在上涨,除了合法索引编制外;在支付收据时,曾经从服务成本中收取2-4%的费用,现在我们要支付,对于普通房屋的需要,我们会为不道德的付款人付款,对房屋的维护是免费的,所有人都可以免费使用。对于管道,社区工人还向租户支付费用,而当他们考虑生活成本时,当局忘记了自己的公寓的维护也需要金钱和小房子的事实。
    当局将所有必需品的价格附加到了不可估量的不必要的昂贵服务上,结果这些服务是不存在的,但是价格却很高。
    在VO,人们似乎凭着生活经验是明智的,但我不知道这些评论来自何处,对谁来说,加税是必要的事情? 道路肯定不会变好。
  44. Serg koma
    Serg koma 19十一月2015 10:45
    +6
    引用:olimpiada15
    由于两次征税并没有导致道路正常运行,因此即使征收一百征税也不会影响道路表面质量的改善,因为在用于指示目的的收集资金上花费了荒谬的百分比-其他一切都流向了电力结构的支线以及收集公司的维护。

    两段-路线P402(秋明州-伊希姆-鄂木斯克)-联邦公路。 第一个是在5年内没有维修(没有发情,没有裂缝,很好,没有裂缝!!!),第二个是在CAPITAL维修后长达10公里,距第一个相距8 km,位于同一气候带,一年内(恰好在365天保修中规定了承包商的合同``义务'')中,具有相同的地质和地理指标,具有相同的交通负荷(过境段)。悬挂了``道路不平''的标志,尽管画布的破坏发生得较早。
    具体位置:
    Abat / Ishim区的边界是一条良好道路的一部分(未经维修)为330公里。
    该网站在2013年“大修”后(2013年2014月重建工作完成,338年348月安装了“崎road之路”标志)XNUMX公里。
    上诉到秋明州检察官办公室(在此站点的“重建”期间)-重定向至Uralavtodor。 答案-一切都很棒,我们会遵循一切,我们会仔细检查....
    结论:是的,至少有XNUMX种税,直到它们被“削减”,直到它们认真地履行职责为止,这条道路将成为丰富美国某些和令人头疼的手段-“ FOOLS”(也就是说,对于那些他们认为我们是我们的人) )!
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 19十一月2015 12:50
      +1
      引用:Serg Koma
      道路将成为丰富美国某些和令人头疼的手段-“ FOOL”(也就是说,对于他们认为我们的人而言)!

      大约三天前,这款“公路球拍”销量很大。 就像,这是欧洲国家的一种普遍做法,在那儿没人耳b目染。 只有某些欧洲国家才能每天都从头到尾骑自行车-政府谦虚地保持沉默。 他们的距离无法与我们在一个方向上数千公里的距离相比。
      将这种做法引入生活将大大切断地区之间的经济联系,并因此导致它们在州内与外界隔绝,政府中似乎没人对此感兴趣。 但是,人们反复说过,“伙伴”的梦想是将俄罗斯分割成领土。 好了,这只小熊的第一步已经完成。
      尽管40年未动用的预算资金达到50万亿卢布,但这项措施的出台每年可为道路维修提供2015至9亿欧元的解释可以忽略不计。 要找到其中的100-200亿用于修路是一件小事...
      鉴于我们的幅员辽阔,没有人能够确定哪个地区的道路最差,首先需要从这40亿至50亿欧元中划拨资金,谁来,如何以及以什么原则分配并控制发展?
      顺便说一下,关于世界卫生组织? -在同一篇文章中指出,这将是一定的资金,在所收取的资金中,将为所提供的服务收取10-15亿美元的费用;在此,IT部门将简单而又复杂地收取25%的资金,不会成为新的道路。
      1. 评论已删除。
      2. atalef
        atalef 19十一月2015 12:57
        +1
        Quote:Nyrobsky
        欧洲国家并没有人在那里嗡嗡作响。 唯一的事情是,一些欧洲国家可以从一端到另一端循环一天 - 在政府中它们是谦虚地保持沉默。 它们的距离无法与我们距离几千公里的距离进行比较。


        一般来说,我不知道,但据我所知,欧洲或我国没有人支付单程票价的公里(税),这就是全部。
        对于俄罗斯而言,1000km根本不是距离,这当然是无稽之谈
        Quote:Nyrobsky
        解释说,这项措施的引入将使道路修复从40到每年50亿

        如果你把这个数量乘以轮子的数量 - 那么一般来说你可以游钱
        一般来说,类型的解释 - *它会给出预算*,我总是生气并引起一些混乱。
        为什么不写
        - 这将来自公民 -
        如果公民在货架上有牙齿,你可以根据预算的需要证明任何事情,只需要与服务员一起预算的人吗?
  45. lukke
    lukke 19十一月2015 11:00
    +2
    让修路的人付钱
    好吧,是的,卡车司机(和其他公民)应该向谁抱怨? 当公路的建造和维修技术一直遭到侵犯时(我认为在雨中,每个人都看到塔吉克人是如何制造潜艇的),到底难道是什么? 这些唐恩高速公路上的笑话有收费的路段和替代的绕行路线吗? 您的母亲,与此相关的先生们,您建造了它们(有偿)吗? 还是在苏联时期制造的? 然后,最好以后,您在附近的定居点之间进行了细分,尽管我确信它们最初存在。 实际上,我会将所有参与这种细菌的人吊死在同一条路上的电线杆上...
    1. faridg7
      faridg7 19十一月2015 15:13
      +3
      我完全不理解这种问题的陈述。 该州的道路是循环系统。 但是根据这些计算,如果卡车损坏了,这些道路便会建成。 您的母亲,卡车运输是没有神话的事情,如果您愿意的话,请考虑卡车的负载而不是混蛋,在道路上行驶。 为了向运输业征收附加税-我认为,这只是另一种破坏活动-我们的自由派经济学家不想促进经济发展-那么每六个月,他们只是限制卡车的行驶(将车轴负载从10吨限制为5.5吨),现在他们决定收费,限制而不删除。 您的母亲,是的,带有空轴的Kamaz拖拉机压着5吨重的轮胎,为什么还要将其装载到里面? 携带空气并付款吗? 我想知道,据我所知,长时间的卡车司机正在为抗议做准备,他们会堵住主干路还是肠道会再次死亡? 该死,我发言,我了解到长途驾驶员将参加这样的抗议活动,我将以50%的折扣向他维修。
    2. 评论已删除。
  46. PPD公司
    PPD公司 19十一月2015 11:34
    0
    总的来说,有一个问题,但很可悲-很显然,文章最后一句的实现是不可避免的。 什么时候? 伤心
  47. 阿列克谢布克
    阿列克谢布克 19十一月2015 11:49
    +2
    引用:庞巴迪
    第二个...铁路运输被彻底杀死-在将铁轨带到每个工厂和每个基地之前-现在将它们全部拉出并出售...

    我住在下诺夫哥罗德。 以前,伏尔加河-马图什卡(Volga-Matushka)被正确地称为俄罗斯的主要河道,因为河道运输是最便宜的,因此沿河道运输了数百万吨的货物。 现在,伏尔加河已经“死了”。 您很少会看到一艘游轮试图突破浅滩和水下沙丘。 他们不仅杀死了河流运输,而且杀死了伏尔加河本身。 谁将在我们的子孙后代中对此负责?问题...
  48. 施陶芬贝格
    施陶芬贝格 19十一月2015 13:35
    0
    我在中国。 河流被驳船所堵塞,并不比道路更糟。 此外,中国的燃油价格高出近50%。 为什么对他们有利可图
    1. Nyrobsky
      Nyrobsky 19十一月2015 14:16
      +1
      Quote:施陶芬贝格
      我在中国。 河流被驳船所堵塞,并不比道路更糟。 此外,中国的燃油价格高出近50%。 为什么对他们有利可图

      再说一遍-一切都取决于领土的大小。
      或者我们必须乘卡车从符拉迪沃斯托克(Vladivostok)开车到加里宁格勒(Kaliningrad),或者在黄河或长江沿岸的中国驳船上游泳,游泳...
  49. 加米帕帕
    加米帕帕 19十一月2015 23:22
    0
    在那儿,Misha告诉了我们90年代电视上的一切-我们需要收紧皮带,收紧皮带。

    然后昨天有朋友来拜访。 没有工作,没有钱,也没有钱,我问我是否可以去村子里放牧,但只能自给自足。 幸运的是,几年前,我已经有过这样的经历。 我不得不向那家伙解释,事实证明这是多么可怕的死胡同。 想到了,xs在窗外减去20时什么都没想出来,还有什么建议。 一言以蔽之。