创建轮子和跟踪版本的“联盟”的工作同时进行

21
TsNII“Burevestnik”(UVZ的一部分)正在开发一种带有跟踪选项的单一时间表的自行榴弹炮“Coalition-SV”的轮式版本,报道 MIC 参考“Uralvagonzavod”的新闻服务。



“轮式变速器的工作与履带式自行火炮的工作同时进行,根据单一时间表,”该发布说。

目前,原型测试正在进行中。

“采用”Coalition-SV“自行火炮的问题将由普通客户在完成原型的国家测试和文件分配”O1“后由公司指定。

如有必要,联盟大炮可以安装在Armata平台上。

“制造Coalition-SV自行火炮的炮兵部分的模块化原理使其能够适应Armat有前途的重型履带平台,”新闻服务指出。

该公司解释说,这项工作“可以在与一般客户的额外合同下进行”。

根据开发人员的说法,“俄罗斯152C2联合-SV旅级35毫米自行榴弹炮旨在摧毁战术核武器,火炮和迫击炮弹, 坦克 和其他装甲车辆,反坦克武器,人力,防空和导弹防御系统的指挥所。”

早些时候据报道,“联盟-SV”将开始从2019进入部队,
21 一条评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. +3
    17十一月2015 08:36
    好吧,有了上帝,广告很好,但是还有很多工作要做。
    1. +7
      17十一月2015 08:46
      如有必要,联盟大炮可以安装在Armata平台上。


      这不是全部 请求 ...

      实际上,根据其意识形态,ACS“ Coalition SV”是一种炮塔安装式车辆,具有更大的弹药负荷,机组人员位于战斗舱外面,这实际上意味着要使用Armata平台...

      也许一篇“留着胡须”的文章讲述了ACS本身的概念发展时的设计阶段? 然后,如果是这样,一切都会变得清晰起来...
  2. +13
    17十一月2015 08:38
    那是个好主意:



    1. +7
      17十一月2015 08:42
      一旦被拒绝,可能有原因。 也许齐射底盘无法忍受。
      1. +5
        17十一月2015 08:49
        引用:Angro Magno
        一旦被拒绝,可能有原因。 也许齐射底盘无法忍受。


        他们说,一个复杂的,“痛苦棘手的”自动装弹器是“双管装”的,拒绝这样做的原因是...
        1. 0
          17十一月2015 14:41
          可以选择将这种双管自行火炮安装在护卫舰上
      2. +3
        17十一月2015 10:15
        问题不在于齐射,而在于装载机构的可靠性和第二发炮弹的准确性。 自行火炮需要一段时间才能处于“静止”状态,以进行精确的第二次齐射。 与一桶相比,时间的增加微不足道。 我们决定押注可靠性,最后是单桶版本。
  3. -1
    17十一月2015 08:40
    联盟很棒。
    而在122 mm下新产品不会? 或者这个口径在战斗中没有位置? 谁能开导?
    1. +2
      17十一月2015 09:01
      似乎CAO 2S34“主机”已发布,而不是“康乃馨” ...
      1. 0
        17十一月2015 09:18
        谢谢,寻找信息。
      2. 0
        17十一月2015 10:26
        Quote:uav80
        似乎CAO 2S34“主机”已发布,而不是“康乃馨” ...

        他们拒绝了,没有给出宣称的特征..他们看着“维也纳”,但价格昂贵。
  4. +1
    17十一月2015 08:50
    这就是为什么在各州,五角大楼的所有官方谈话者和“分析师”在早上的简报会上都会皱皱巴巴的萝卜-他们知道晚上​​,我们的军工联合体会因为另一种新颖性而感到困惑,我们怎么不喝醉?
  5. +6
    17十一月2015 09:02
    阅读。 双管版本太复杂了。 并提供了单枪管变体的第一枪在很短的时间内,并且是不切实际的。 输入两个三个外壳,一个接一个地重叠设计的复杂性及其可靠性。 但是,原则上轮驱动可以增加在艰难道路上的机动性和速度,这还不错。 轮式底盘的可靠性高于履带底盘,油耗更低。 就个人而言,我认为您总能在部队中找到一席之地,并且两者都有。 祝他们好运。
  6. +1
    17十一月2015 09:31
    需要各种各样的枪..各种各样的枪很重要..枪不是玩具..我们的事实是有枪...上帝帮助我们的设计师..! PS ..不错,有适合他们的外壳。 士兵
  7. +1
    17十一月2015 09:37

    一个有趣的机器。 手表拍摄通常很有趣。 直接射击也很有趣,因为这个怪物正在砰砰直跳。
  8. +1
    17十一月2015 09:46
    恕我直言,轮式只有在行军时才是好的,但是当涉及到“凌空和位置改变……”时,履带式底盘将教轮式。 据我所知,目前射击五发炮弹的选择并不逊色于双管炮弹,即完成了五发炮弹的齐射,此后位置会立即改变,甚至在最后一发炮弹到达目标之前也是如此。 上面的“联盟”非常适合此标准,所以为什么使它复杂化...
    1. +4
      17十一月2015 09:56
      引用:Benya krik
      上面的“联盟”非常适合此标准,所以为什么使它复杂化...


      也许轮子选项会引起外国买家的兴趣,那些传统上使用轮式驱动系统的人正在服务中?
  9. +1
    17十一月2015 10:00
    引用:DEZINTO
    那是个好主意:



    顺便说一句,他们现在正在测试一种基于新枪的双管shot弹枪,正如他们自己所说,这只是实验性的工作。 通常,如果需要的话,会迅速制作出这种karamultuk。
  10. +1
    17十一月2015 11:09
    正在开发联盟式SV自行榴弹炮的轮式版本

    实践表明,此类和类似设备的轮式版本是为沙漠地形开发的。 那么在BV国家有销售的前景吗?
    1. +2
      17十一月2015 12:18
      在欧洲,由于发达的道路网络,轮式自行火炮也很普及。
      这是瑞典弓箭手的一个例子:


      或捷克斯洛伐克的达纳(Dana):
  11. +1
    17十一月2015 12:08
    为什么不行,152 mm机芯非常普遍,而且轴距的价格以及内容都要低几倍。
  12. 0
    17十一月2015 14:08
    155毫米CAESAR自行式火炮必须采用这样的主动火箭制造,最大射程-42 km
  13. 0
    17十一月2015 15:17
    Quote:Zaurbek
    为什么不行,152 mm机芯非常普遍,而且轴距的价格以及内容都要低几倍。


    嗯,但是这些数据有时来自“哪里”?
    可能是“少得多”,但不是全部(多次是最低的“我自己+我自己”,即200%的增加就是1倍的增长,换句话说,如果他们写道:“增加了3,4倍”,那么这是340%...)

    也许我错了,但我不认为轮式底盘的操作有时会少一些。 如果不正确。
  14. 0
    17十一月2015 17:26
    Quote:戈梅利
    Quote:Zaurbek
    为什么不行,152 mm机芯非常普遍,而且轴距的价格以及内容都要低几倍。


    嗯,但是这些数据有时来自“哪里”?
    可能是“少得多”,但不是全部(多次是最低的“我自己+我自己”,即200%的增加就是1倍的增长,换句话说,如果他们写道:“增加了3,4倍”,那么这是340%...)

    也许我错了,但我不认为轮式底盘的操作有时会少一些。 如果不正确。

    如果我们考虑整个使用寿命,包括 拖拉机的检修里程要高出几倍,是拖拉机的4-5倍,但轮式车辆通常无法执行履带车辆的任务,而且它们可以代替履带车辆,在机械师的谴责下,死亡比路面慢且昂贵
    在北部城市条件之外的中间车道,在针叶林中的积雪中,只有毛毛虫在潮湿的耕地中,只有在沼泽地中步行,在滚花和游行队伍中的车轮或ATV上是车轮,但他只会为这把枪取几发炮弹))))