RSK米格
LJ用户 zapret，无 写道：几乎每个童年的男孩都钦佩战士，我也不例外。 我记得还有 航空 我父母带我去的图申斯卡娅游行，在那里我第一次看到了各种飞机。 自然，一切都非常有趣，我想知道它们的排列方式，进入驾驶舱，触摸它们。 但是后来我没有成功。 很多时间过去了，我已经成熟了，但是我内心的孩子仍然活着，并对所有与以前相同的事物感兴趣。 为什么要早一点长大？ 为了独立做出决定，做一些愚蠢的事情并实现自己的梦想。 最后，另一个童年的梦想实现了，这次我完全触摸飞机，坐在驾驶舱里，亲眼目睹了战斗机的组装过程，小时候，我忘了征求许可；）
1。 选择理想的时间来参观这个研讨会。 理想的时间，我的意思是星期五和夏天的短暂夜晚。 这张照片是在最大快门速度和大量ISO下几乎盲目拍摄的。
2。 这种步行只需要一个短暂的夜晚，因为您无法使用手电筒或闪光灯来选择相框曝光。 每分钟都变得越来越轻，拍摄也更容易。
3。 坦率地说，在那里是可怕的，所以我们试图完全默默地行动，尽可能少地花时间拍摄。
4.
5。 鼻子整流罩。 为什么在一个辐射图标的右边我不知道。
6。 滑道与米格。
7。 各种零件组装。
8。 这种设计的每架飞机都与他的主人联系在一起。
9。 尚未完全组装的尾巴。
10。 注意灰尘，它在这部分商店的飞机上非常多。
11。 很多米格。 最有可能的是旧战斗机的改进。
12。 框架是我朋友的三脚架。 虽然一切都已经可见，但没有三脚架的拍摄还不现实。
13。 离车间主要部分越近，一切都越精心。 我认为工厂根本没有足够的工人，因此并非所有的手都能到达他们的飞机。
14.
15。 对于右边的建筑，有轨道和转盘。
16。 据我了解 - 米格29 KUB。
17。 基利。
18。 米格29 KUB在2007年度首次飞行，因此这是一架相对较新的飞机。
19.
20。 现在我们非常悄悄潜入车间的主要部分。 列宁的这座纪念碑将我们拘留了几分钟，从远处他似乎是一名雇员。
21。 像往常一样，树木在植物上生长。
22。 注意地板，我们首先认为它是湿的，但它只是擦了擦。
23。 显然，这里是组装的最后阶段。
24.
25。 多一点，你可以飞上它。 从印度国旗来看。 感谢gass纠正我。
26.
27。 在“优秀品质”一节中有两个名字。 也许我错了，但在我看来，很少有大师在车间工作。
28。 研讨会的这一部分通常堪称典范。 一切都很干净，没有灰尘，工作组织得应有尽有。
29。 主要工作在这部分进行。
30。 我们有漂亮的飞机。
31。 很长一段时间我们没有留在这个部分，现在是时候出去了。
32。 底盘轮。
33。 我想写下“洗我”。 但我们的目标是不被人注意，并且不希望任何人匆忙进入我们的渗透。 这篇文章不应该伤害任何人，因为已经过了很长时间。
34.
35。 在一些飞机附近有警告信号表明煤油可以留在坦克中。 因此，一些飞机并不新鲜。
36.
37.
38。 值得注意的是，一切都在这里工作，而且人们常常不看我日记中的标签。
39.
40。 这就是全部。 另一个冒险和另一个童年梦想成真。
1。 选择理想的时间来参观这个研讨会。 理想的时间，我的意思是星期五和夏天的短暂夜晚。 这张照片是在最大快门速度和大量ISO下几乎盲目拍摄的。
2。 这种步行只需要一个短暂的夜晚，因为您无法使用手电筒或闪光灯来选择相框曝光。 每分钟都变得越来越轻，拍摄也更容易。
3。 坦率地说，在那里是可怕的，所以我们试图完全默默地行动，尽可能少地花时间拍摄。
4.
5。 鼻子整流罩。 为什么在一个辐射图标的右边我不知道。
6。 滑道与米格。
7。 各种零件组装。
8。 这种设计的每架飞机都与他的主人联系在一起。
9。 尚未完全组装的尾巴。
10。 注意灰尘，它在这部分商店的飞机上非常多。
11。 很多米格。 最有可能的是旧战斗机的改进。
12。 框架是我朋友的三脚架。 虽然一切都已经可见，但没有三脚架的拍摄还不现实。
13。 离车间主要部分越近，一切都越精心。 我认为工厂根本没有足够的工人，因此并非所有的手都能到达他们的飞机。
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15。 对于右边的建筑，有轨道和转盘。
16。 据我了解 - 米格29 KUB。
17。 基利。
18。 米格29 KUB在2007年度首次飞行，因此这是一架相对较新的飞机。
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20。 现在我们非常悄悄潜入车间的主要部分。 列宁的这座纪念碑将我们拘留了几分钟，从远处他似乎是一名雇员。
21。 像往常一样，树木在植物上生长。
22。 注意地板，我们首先认为它是湿的，但它只是擦了擦。
23。 显然，这里是组装的最后阶段。
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25。 多一点，你可以飞上它。 从印度国旗来看。 感谢gass纠正我。
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27。 在“优秀品质”一节中有两个名字。 也许我错了，但在我看来，很少有大师在车间工作。
28。 研讨会的这一部分通常堪称典范。 一切都很干净，没有灰尘，工作组织得应有尽有。
29。 主要工作在这部分进行。
30。 我们有漂亮的飞机。
31。 很长一段时间我们没有留在这个部分，现在是时候出去了。
32。 底盘轮。
33。 我想写下“洗我”。 但我们的目标是不被人注意，并且不希望任何人匆忙进入我们的渗透。 这篇文章不应该伤害任何人，因为已经过了很长时间。
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35。 在一些飞机附近有警告信号表明煤油可以留在坦克中。 因此，一些飞机并不新鲜。
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38。 值得注意的是，一切都在这里工作，而且人们常常不看我日记中的标签。
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40。 这就是全部。 另一个冒险和另一个童年梦想成真。
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