FSBU SLO补充了另一架飞机Tu-214SR

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11月初，俄罗斯联邦总统府办公室的飞行特别中队“俄罗斯”补充了另一架由Yakovlev工厂的喀山飞机制造商制造的Tu-214SR中继飞机（登记号RA-64527）。 博客报道，Gorbunova bmpd.

Tu-214CP中继飞机（注册号RA-64527，序列号027）

这是合同规定的三架飞机中的第二架价值8,85十亿卢布。 来自2012 g。第一次是在今年1月份交付的。 第三辆车正在建设中。

根据这位博主的说法，“现在在SLO”俄罗斯“舰队中，收到RA-64527板，共有各种改装的14 Tu-214飞机：四架Tu-214CP（RA-64515，RA-64516，RA-64526和RA-64527） ），两个Tu-214PU，两个Tu-214 SUS和四个Tu-214。

此外，特殊支队有一个Tu-214VPU 航空 FSB。
32 评论
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  1. nvn_co 标题
    nvn_co
    +12
    16十一月2015 12：55
    那就对了！ 我们需要这样的车，而不是一辆！ 好消息。 微笑
    1. lelikas 标题
      lelikas
      +5
      16十一月2015 12：59
      Quote：nvn_co
      那就对了！ 我们需要这样的车，而不是一辆！ 好消息。

      如果他们制造了14辆反潜车会更好，否则“如果有事发生”就没有人接力了。
      1. nvn_co 标题
        nvn_co
        +10
        16十一月2015 13：15
        所以，我不介意，我只用两只手！ 反潜艇也需要这些！ 和平民-乘客和“运输者”是必需的。 没有一个，不是一个十几个……我很高兴我做到了，举到了机翼，学会了飞行，并且机票被写成天空！ 我很高兴人们在喀山工作，我很高兴他们没有看图片中的飞机。 那就对了！
      2. AVT 标题
        AVT
        0
        16十一月2015 14：57
        引用：lelikas
        如果他们制造了14辆反潜车会更好，否则“如果有事发生”就没有人接力了。

        好吧，纯小的孩子 请求 如果在Tu-204 / 214上的合作被杀死，该怎么办！ 他们是GSS争夺预算线的直接竞争对手。他们也想订购Sergeyev，但他们也没有给钱，他们杀死了飞机线。到目前为止，他们正在回水。 此外，仅超级预算和MC-21。
        1. lelikas 标题
          lelikas
          +1
          16十一月2015 15：42
          引用：avt
          好吧，纯粹是小孩子，如果在Tu-204 / 214中的合作被杀，该怎么办！

          好吧，这些都是从某种东西中做出来的，但是事实是，38倍高龄的反潜艇榨尽了所有汁液，而BOD却一次，两次都得到了-谁会想到呢？
    2. 维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov） 标题
      维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov）
      +7
      16十一月2015 13：00
      Quote：nvn_co
      那就对了！ 我们需要这样的车，而不是一辆！ 好消息。 微笑

      我们的主要而不是购买的……我真的希望我们的民航业能够复苏……毕竟，我们可以制造出优质的飞机！
    3. 评论已删除。
    4. oldseaman1957 标题
      oldseaman1957
      +4
      16十一月2015 13：01
      ！！！ 那么，俄罗斯民航会在一茶匙内到达一年吗？
      1. 不幸的人 标题
        不幸的人
        0
        16十一月2015 13：07
        引用：oldseaman1957
        ！！！ 那么，俄罗斯民航会在一茶匙内到达一年吗？

      2. nvn_co 标题
        nvn_co
        0
        16十一月2015 13：18
        真相很有趣，但是我希望每个“歌曲”都以介绍开头，然后您看一下，我们将绕圈而行，而不会受到干扰……我真的很希望如此…… 微笑
    5. 阿尔托纳 标题
      阿尔托纳
      0
      16十一月2015 13：26
      Quote：nvn_co
      那就对了！ 我们需要这样的车，而不是一辆！ 好消息。

      -----------------
      我们需要AWACS和A-50飞机……空中中非常必要的东西……
    6. 撒玛利亚 标题
      撒玛利亚
      0
      16十一月2015 14：32
      有一种有趣的零件生产技术：通过异相粉末冶金方法创造了一种用于高速生产飞机发动机零件的技术。
      在飞机和火箭发动机方面，我们很有竞争力。 俄罗斯是世界上制造飞机发动机和火箭发动机的四个国家之一。 技术不会停滞不前。 圣彼得堡大彼得理工大学激光与焊接技术研究所已经开发出一种独特的技术，该技术可利用异相激光粉末冶金技术来高速制造飞机发动机零部件。 将在Kuznetsov OJSC中应用
      谁在乎，在这里详细介绍：
      http://sdelanounas.ru/blogs/70431/
  2. dvg79 标题
    dvg79
    +3
    16十一月2015 12：55
    为什么不修改乘客，因为我们现在可以。
    1. 杀31 标题
      杀31
      +4
      16十一月2015 13：00
      Quote：dvg79
      为什么不修改乘客，因为我们现在可以。
      我也很感兴趣 释放14架飞机意味着我们有机会，但是释放民用线路则没有任何可能性。 请求
      1. DIU 标题
        DIU
        +3
        16十一月2015 13：27
        图X-3的214飞越Transaero，2飞行在Dalavia，3飞行在Krasair，6飞行在Vladavia，204在哈巴罗夫斯克飞行，300飞行在Minvody ......是的，5的命令在早上飞行，你无法成功，你无法入睡。 Aviastar都没有收到订单。 顺序问题：a / k自己只能通过UAC订购飞机，带来所有后果。 KLA转让所有国家资金偿还GSS债务......
        1. NEXUS 标题
          NEXUS
          +1
          16十一月2015 13：30
          Quote：SSI
          图X-3的214飞越Transaero，2飞行在Dalavia，3飞行在Krasair，6飞行在Vladavia，204在哈巴罗夫斯克飞行，300飞行在Minvody ......是的，5的命令在早上飞行，你无法成功，你无法入睡。 Aviastar都没有收到订单。 顺序问题：a / k自己只能通过UAC订购飞机，带来所有后果。 KLA转让所有国家资金偿还GSS债务......

          祝你健康，谢尔盖伊凡诺维奇。 hi 关于特殊飞机问题的一个问题。А-100的建设情况如何？有很多对话，然后沉默......
          此致 hi
          1. DIU 标题
            DIU
            +1
            16十一月2015 14：08
            Quote：NEXUS
            祝你健康，谢尔盖伊凡诺维奇。

            你好，安德烈！ 在塔甘罗格（Taganrog）取代的一块板IL-476，很可能会在重量和尺寸上飞来飞去。 A-100的装置本身还没有准备好，不知何故，我想......
            1. NEXUS 标题
              NEXUS
              +1
              16十一月2015 14：19
              Quote：SSI
              你好，安德烈！ 在塔甘罗格（Taganrog）取代的一块板IL-476，很可能会在重量和尺寸上飞来飞去。 A-100的装置本身还没有准备好，不知何故，我想......

              但是我们昨天才需要这些飞机。而不是两三件。同时，在视频会议中会有足够数量的A-100，效率和准确性会显着提高。
              此致 hi
              1. 撒玛利亚 标题
                撒玛利亚
                0
                16十一月2015 14：44
                这是他们2年前在VO上写的东西：http://topwar.ru/34304-a-100-premer-pridet-na-smenu-samoletam-drloiu-a-50。
                HTML
                关于“ PREMIER”的一些想法http://cont.ws/post/71552/
                简而言之：我们等待，希望并相信...
        2. AVT 标题
          AVT
          +1
          16十一月2015 14：50
          Quote：SSI
          问题在于订单：A / C本身只能通过UAC订购飞机，并带来所有后果。 KLA转移了所有国家资金以偿还SCA的债务...

          但是即使在这种情况下，仍有一些害虫设法放弃了“商业上成功的项目” -Superbudget !!!这就是“ Ural Airlines”wassat
          该航空公司计划在2016年春季接收两架窄体飞机：可容纳321个座位的空中客车A220和旨在搭载319名乘客的空中客车A134。 因此，运营商的车队将增加到37辆。 同时，作为今年机队更新的一部分，航母用较新的飞机替换了两侧，以保持飞机的平均寿命。

          斯库拉托夫还补充说，没有计划购买俄罗斯支线飞机Sukhoi Superjet 100（SSJ 100），因为这些飞机“由于航空公司的地理位置而不太适合我们”。 最高经理强调：“我们将等待MS-21，这是一架严肃的飞机，可以飞行XNUMX个小时。理论上，它可以出现在我们的机队中。”
          这是……像他一样……。 wassat 这就是我们可以来的！ 明天别人，涂334将打算等待！ 请求 现在该帮助那些不了解超级预算中他们的幸福的“飞行员苦难”了！ wassat
          1. 菲格姆 标题
            菲格姆
            +2
            16十一月2015 16：47
            空军基地和波音
            只能被驱逐出我们的国家
            制裁
            而就他们而言:)
            服务问题一开始
            只有这样，它才能传达给高级管理人员，这在我们这个时代已经是危险的业务了。
      2. 斯普拉沃奇尼克 标题
        斯普拉沃奇尼克
        0
        16十一月2015 16：07
        一切都取决于航空公司的政策。 购买二手旧货比购买二手旧货更有利可图。
    2. nvn_co 标题
      nvn_co
      +1
      16十一月2015 13：22
      为此，您需要大肚子的大个子对同一个肚子大的其他人说：“购买并停止！” 然后事情就会过去。 敏国防部下令打十二名军人，工厂用这笔钱购买了创建平民所需的必需品，至少是积压的军品。 运输部说，一切都是更新俄罗斯母机机队的国家计划，无论谁购买我们的飞机，这都是对您有利的条件。 Rosavializing ... ETC表示，或成立国有租赁公司。 等等然后，代表团来了，看了看，“萝卜”便把目光对准了小丘，毕竟，我们将把它便宜一点，收拾钱，买新的“ kaenka”，而旧的“西瓜”或“海狸”将藏起来。 而且植物会站立，所以在它们之后至少草不会生长...
      1. 阿尔托纳 标题
        阿尔托纳
        +1
        16十一月2015 13：29
        Quote：nvn_co
        等等。 等等 然后，代表团来了，看了看，他们用目光瞄准了小丘……

        -----------------------
        他们愿意在那里回滚，如果只是为了购买...我们的国家没有回扣的钱，但是总的来说，应该命令我们的国家回扣，特别是为了满足国家的需求...没有那样的东西，所有国家都为满足国家的需求而购买自己的东西...如果有的话这还不够，可以用TK编写，让我们做吧...
        1. nvn_co 标题
          nvn_co
          0
          16十一月2015 14：37
          究竟！ 其实打！ 非常好
    3. EVGE-malyshev 标题
      EVGE-malyshev
      0
      16十一月2015 14：55
      Quote：dvg79
      为什么不修改乘客，因为我们现在可以。


      航空公司不订购。 有人非常固执地游说对手的技巧。 至少在SLO“ Russia”中，他们发现了俄罗斯制造的机器的应用是一件好事。
  3. Teberii 标题
    Teberii
    0
    16十一月2015 12：56
    像其他设备一样需要特殊飞机。
    1. NEXUS 标题
      NEXUS
      +1
      16十一月2015 13：11
      Quote：Teberii
      像其他设备一样需要特殊飞机。

      那么A-100项目呢？他们什么时候开始建造这些车辆并以合适的数量供应给部队？
      毕竟，我们的VKS作为空气需要这样的平台。
  4. dvg79 标题
    dvg79
    +5
    16十一月2015 12：57
    该死的冰岛人使我成为美国人。
    1. lelikas 标题
      lelikas
      +1
      16十一月2015 12：59
      Quote：dvg79
      该死的冰岛人使我成为美国人。

      业力....
    2. 维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov） 标题
      维塔利·阿尼西莫夫（Vitaly Anisimov）
      +4
      16十一月2015 13：01
      Quote：dvg79
      该死的冰岛人使我成为美国人。

      标记并不重要！评论中的主要心态... hi
  5. kote119 标题
    kote119
    0
    16十一月2015 12：59
    这不是坏车，因为我们可以制造民用（初始版本）飞机，但是我们会在国外购买所有东西，因为它们会阻碍我们的氧气，所以我们坐在屁股上坐下
  6. roskot 标题
    roskot
    +1
    16十一月2015 12：59
    经济正在一点一点地增长。
  7. marinier 标题
    marinier
    +4
    16十一月2015 13：09
    你好，摇摇晃晃！
    西无条件的快乐。
    与第四届Pozdravliau俄罗斯。
  8. 德龙博士 标题
    德龙博士
    +1
    16十一月2015 13：27
    在这里向我解释为什么在Tu-21 / 204平台上有主力马时可以创建自行车（Spurget，MS-214），可以在商业运营期间对其进行修改以进行升级，可以这么说吗？ 为什么要在那些以前与A和B不竞争的项目上花费预算资金？ 在良好的意愿下切面团继续吗？
    1. DIU 标题
      DIU
      +1
      16十一月2015 14：26
      Quote：德龙博士
      在良好的意愿下切面团继续吗？

      很接近真相的地方。 如果像我们的“老板”那样将目光转向西方，那么我们将看到航空设备的主要制造商不会追赶新颖性，也不会大喊“突破”，而是可以对“旧”设计B-737，B- 747，B-777，A-319 / 320/321，A-330-200 / 300。 B-787和A-350是出售“旧玩具”的利润得到有效利用的结果……某种程度上，我一直这样看待……
  9. gladysheff2010 标题
    gladysheff2010
    0
    16十一月2015 13：40
    Quote：kote119
    这不是坏车，因为我们可以制造民用（初始版本）飞机，但是我们会在国外购买所有东西，因为它们会阻碍我们的氧气，所以我们坐在屁股上坐下

    我们不购买飞机，而是亲自购买飞机，这要归功于在外国机场提供这种飞机的能力，尤其是考虑到石油和天然气供应的资金流失，如今不太可能存在金融机会来使国内飞机充斥市场，这一问题不可能在一天内解决。我们没有，也永远没有斯大林同志实现工业生产急剧增长的可能性，包括通过自由劳动和热情，首先，我们都是为了钱而工作！ hi .
  10. Taygerus 标题
    Taygerus
    0
    16十一月2015 14：40
    世界帝国主义背景下的好消息
  11. 16112014nk 标题
    16112014nk
    0
    16十一月2015 18：49
    最近，或者更确切地说，在204月，我和妻子飞到了Marsa Alam，然后乘坐Transaero航空公司的Tu-XNUMX航空公司之一。 我喜欢这架飞机，虽然没有小瑕疵，但是我很高兴自己飞上了飞机。 然后是所有的“鲍比”和“西瓜”。 鲍比仍然没事，西瓜通常会吮吸。