“BP”：第二架原型Mi-171А2开始通过测试
举行“俄罗斯直升机”开始对最新多用途直升机Mi-171А2的第二架原型进行飞行试验 俄新社 公司新闻服务的消息。
“莫斯科直升机厂。 ML 俄罗斯直升机控股公司（Rostec的一部分）已经开始对Mi-171А2中型多用途直升机的第二架原型进行飞行试验。
新闻服务部门指出，“Mi-171А2是Mi-8 / Mi-17系列世界着名的中型多用途机器的进一步发展，具有改进的飞行性能，以及更高的安全性，舒适性和自主性。”
该公司指出：“第二架原型直升机的设计完全实现了这种直升机的设计特点，与最好的外国直升机相对应。”
“Mi-171А2直升机的发电厂包括配备数字调节和控制系统的VK-2500PS-03发动机和Safir控制单元，可在数千米的6高度提供发动机启动。 商用Mi-8 / 17型直升机的全面现代化经历了载体系统。 复合转子叶片，升级的斜盘和衬套的使用使得可以减少载体系统的总质量并增加转子在700千克上的推力，“新闻服务说。
“Mi-171А2直升机配备了一个X形尾桨，其叶片由复合材料制成，可提供更高的直升机可控性和降噪效果。 现代化措施允许1将A类直升机的最大起飞重量增加到A类一千公斤，并增加25％以增加外部吊索所承载货物的重量，现在为5吨，“该消息称。
“直升机上安装的另一款新产品是KBO-17车载设备的复合体，可以在一天中的任何时间安全地进行飞行，包括在恶劣的天气条件下。 KBO-17复合材料的仪表板是根据“玻璃舱”的原理制造的，配有五个多功能液晶显示器，“该公司表示。
“莫斯科直升机厂。 ML 俄罗斯直升机控股公司（Rostec的一部分）已经开始对Mi-171А2中型多用途直升机的第二架原型进行飞行试验。
新闻服务部门指出，“Mi-171А2是Mi-8 / Mi-17系列世界着名的中型多用途机器的进一步发展，具有改进的飞行性能，以及更高的安全性，舒适性和自主性。”
该公司指出：“第二架原型直升机的设计完全实现了这种直升机的设计特点，与最好的外国直升机相对应。”
“Mi-171А2直升机的发电厂包括配备数字调节和控制系统的VK-2500PS-03发动机和Safir控制单元，可在数千米的6高度提供发动机启动。 商用Mi-8 / 17型直升机的全面现代化经历了载体系统。 复合转子叶片，升级的斜盘和衬套的使用使得可以减少载体系统的总质量并增加转子在700千克上的推力，“新闻服务说。
“Mi-171А2直升机配备了一个X形尾桨，其叶片由复合材料制成，可提供更高的直升机可控性和降噪效果。 现代化措施允许1将A类直升机的最大起飞重量增加到A类一千公斤，并增加25％以增加外部吊索所承载货物的重量，现在为5吨，“该消息称。
“直升机上安装的另一款新产品是KBO-17车载设备的复合体，可以在一天中的任何时间安全地进行飞行，包括在恶劣的天气条件下。 KBO-17复合材料的仪表板是根据“玻璃舱”的原理制造的，配有五个多功能液晶显示器，“该公司表示。
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