有多少航空母舰沉没潜艇?
海上巨人能够在数百公里的距离内轰炸目标。 在他们的甲板上有数十架飞机 - 通用且强大的机翼。 每次遇到水下威胁时他们都会无助。
现在根本没有AUG的机会。
即使在潜艇是原始炮弹的时候也没有机会将90%的时间花费在地面上。 被剥夺了快速潜水和改变深度的能力。 没有归航鱼雷和现代气体与球形和共形天线。 没有测量水层声音速度的方法。 没有GPS和GLONASS。 在中央岗位上,不稳定的无线电通信和荒谬的模拟设备。 没有空间定位手段和气象卫星数据。 潜艇艇员出海,依靠盲目的运气。 运气并没有让他们失望!
英国损失
“Koreydzhes”。 改装战斗巡洋舰,长度240米,排水量23千吨。
时间:九月17 1939
罪魁祸首:U-29。
作为搜索和冲击反潜组织的一部分,重型航空母舰Koreyjes在爱尔兰海岸被鱼雷击沉。 袭击的受害者是519的水手(比沉没他的U艇的船员多10倍!),并且Koreyjes本身成为第二次世界大战期间沉没的皇家海军的第一艘船。
悲剧迫使英国人重新考虑适用概念 舰队。 从现在起,禁止航空母舰参与反潜行动。
“鹰”
时间:11 August 1941
罪魁祸首:U-73
前无畏“Almirante Cochrane”,完成为航空母舰(203米,27千吨)。 沉浸在地中海,马略卡岛以南130公里,同时护送车队前往马耳他(Operation Pedestal)。 沉船的受害者是130水手。
Eagle是唯一一艘以公制单位计算的英国船舶,因为该船最初是为智利海军建造的。
“皇家方舟”
时间:11月14 1941
罪魁祸首:U-81
11月,1941将下一批战斗机交付给马耳他,皇家弧形在地中海遭到鱼雷袭击。 唯一的鱼雷击中了航母,但这已经足够了。 争取活力的斗争持续了超过10小时。 当掷骰达到35°时,驱逐舰撤离了机组人员,两小时后,皇家弧队沉没了。
值得对救援船员的主管行动表示敬意:只有一人死于皇家方舟的1500机组人员。
除了三艘重型航空母舰,在1941-42期间。 英国人失去了两个“护送” - “Odesiti” и “复仇者”。 特别严重的后果是第二起案件,其中超过500人死亡(U-751袭击的结果)。
总计 - 减去五个浮动机场。 避免了重大后果,只是超越了剩余的飞往太平洋的航空公司。 从罪恶之远。
在欧洲水域,一场完整的噩梦正在发生。 狼群咬伤了123艘军舰和2700辆石油运输工具, 坦克,数千吨的食物和其他重要而昂贵的商品。
美国人伤亡
“黄蜂”
日本潜艇I-19于9月1942在圣克里斯托瓦尔岛上沉没。
永久性损失 - 193人。
最有效的齐射 故事 潜艇舰队。 在发射的六枚鱼雷中,有四枚击中了“黄蜂”,其中一枚在驱逐舰上,最后一枚,第六枚击中了战舰“北卡罗琳号”的鼻子。 航母立即爆炸,驱逐舰奥布莱恩沉没。 战舰受到了打击而没有造成严重后果。
鱼雷击中了驱逐舰。 很远,“黄蜂”
“约克城” - 中途岛战斗中受伤的英雄被拖走,直到他的路线与日本的I-168交叉。 释放了四枚鱼雷 - 和“约克镇”以及他的团队成员80一起走到了尽头。
到溺水时,“约克镇”不再是战斗准备单位。 但是,这并不能否定与日本潜艇会面对他来说是致命的事实。
除了两艘备受瞩目的航空母舰坠毁事件外,美国人也失去了护送 “丽湾” 与28飞机的空中小组(11月175的I-1943鱼雷,644死机)和同样的护航 “座岛” (由549的加那利群岛地区的德国U-1944鱼雷击中)。 令人好奇的是,后者本身就是十几艘驱逐舰和护卫舰的反潜组织的领导者。
这种适度的损失是由于存在两个因素:
a)在大西洋的通信中完全没有强大的“埃塞克斯”和“约克镇”; 他们会从U型机器人完全结束;
b)日本潜艇舰队的客观弱点。 没有一艘日本潜艇可以比75仪表潜水更深。 第一艘日本潜艇雷达仅在1945年出现。
日本损失
首先,关于对立双方势力的一些事实。
洋基队拥有200优秀的潜艇,并没有为最新的人服务。 典型的美国“Gatou”比德国U-bot大三倍:真正的海洋巡洋舰能够通过20 000 km,有十个鱼雷发射管,最新的雷达和声纳。
结果,日本的AUG甚至没有时间去战斗区。
太平洋剧院的统计数据。 潜艇沉没的船只比航空母舰,基地更多 航空 和水面舰艇相结合。
在一天之内,帝国舰队19六月1944一次失去了两艘航空母舰。
潜艇“卡维拉”鱼雷重重 “Shokaku” (237米,32千吨),为珍珠港报道日本人。 袭击的受害者是1272日本飞行员和水手。
更糟糕的后果就是沉没 “第谷” (最新,260米,37千吨)。 帝国舰队的骄傲走到了尽头,从未对敌人造成一次打击。 与他一起,1650人已经走到了尽头。
一个有趣的传说与“太和”的死亡有关:在袭击发生的那一刻,尉尉小松的飞机从他的甲板上起飞。 飞行员看到六个可怕的断路器瞄准了他的船的一侧 - 毫不犹豫地将轰炸机扔到致命的高峰。 在剩下的五个鱼雷中,有四个经过。 在Taiho捕获的唯一鱼雷对他来说是致命的。
六个小时后,“泰豪”因船员的错误行为引爆了一双汽油。 然而,这并没有否定他被“长鳍金枪鱼”号船沉没的事实。 燃烧和爆炸航空母舰并不陌生,因此安排了这些“水晶”船。
11月1944,Archerfish船沉没 “新浪网” (265米,70千吨)。 在海战中沉没的最大船只。 沉船的受害者是1435人。
是的,“信浓”没有完成。 带有未密封的舱壁。 机组人员不知道他们的船舱的计划,但他沉没了7长时间。 但这又如何改变这一点呢? 如果信浓已经准备就绪,他就会立即死亡:四次点击中的一次落入航空气体储存区域(幸运的是日本人尚未装满燃料)。
与此同时,殴打仍在继续。
在1944十二月,Redfish潜艇沉没了航空母舰 “云龙” (227米,20千吨)。 永久性损失 - 1238人。
美国潜艇艇员与四艘打击航空母舰一起沉没四次“护送”:
“千代” (12月1943 g。,船“Sailfish”)。 受害者 - 1350人。
“Akitsu Maru” (11月1944 g。,“Quinfish”船)。 由于强大的海难,日本2046死亡。
“中美” (11月1944 g。,“Spadefish”)。 东海,1130死了。
“Unyo” (9月1944 g。,船“倒钩”)。 239死了。
结语。 “我会很努力但肯定会。”
17航空母舰(9 shock,8护航)。 12,5成千上万死去的水手和飞行员。
这就是第二次世界大战期间潜艇艇员的“捕获”。
最后一架失踪的航空母舰是未完工的日本“天城”,在突然袭击了古尔海军基地(7月29 1945)之后,它停泊在系泊墙附近。 从那时起,没有人设法在战斗条件下摧毁航空母舰。 由于没有任何涉及航空母舰的严重海上冲突。
在福克兰危机期间(1982),阿根廷人“Venticisco de Mayo”躲藏在基地,直到战争结束才离开那里。 否则,我会重复“贝尔格拉诺将军”的命运。
现代的“尼米兹”喜欢与海岸保持相当远的距离,在当地冲突中执行次要任务。
但是,如果他们需要与现代潜艇舰队进行战斗,会发生什么?
许多事实雄辩地证明了这一点:
荷兰潜艇“Valrus”(“海象”)的徽章,突破了AUG的防御并有条件地“击沉”了航空母舰“T”。 罗斯福“参加国际演习JTFEX-99。
在与澳大利亚海军(“柯林斯”型船)和以色列海军(“海豚”型船)的联合演习中记录了类似的事件。 12月2005,联合特遣部队演习06-2示范演习在瑞典潜艇“哥特兰”的参与下举行,该潜艇专门部署在太平洋上。
“哥特兰”是快速,强大,最隐蔽的。 六个鱼雷发射管,18鱼雷,能够设置48分钟。
小巧的工作人员,高度自动化和先进的检测工具。
船体,低磁钢和27补偿电磁铁的低质量完全排除了磁异常检测器对船的检测。 由于单个全电动机和所有机构的振动隔离,即使在美国船只的附近也很难检测到哥特兰岛,特殊的船体盖子以及它的小尺寸使得哥特兰岛难以被主动声纳探测到。 这艘船简单地融合了海洋的自然热量和噪音背景。
小巧的工作人员,高度自动化和先进的检测工具。
船体,低磁钢和27补偿电磁铁的低质量完全排除了磁异常检测器对船的检测。 由于单个全电动机和所有机构的振动隔离,即使在美国船只的附近也很难检测到哥特兰岛,特殊的船体盖子以及它的小尺寸使得哥特兰岛难以被主动声纳探测到。 这艘船简单地融合了海洋的自然热量和噪音背景。
“哥特兰”在哪里,没人理解。 他只是陷入困境并消失了。 然后瑞典人展示了由航空母舰罗纳德里根率领的所有AUG船只的照片。 这艘船像刀子一样通过黄油穿过中队,近距离拍摄了每艘船的照片。
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