在伊朗“核协议”和叙利亚冲突之后，以色列的“战略资产”如何？
有一天，一位不愿透露姓名的以色列空军少校告诉媒体，F-15系列飞机长期以来将继续成为以色列的“战略资产”。 这是绝对没有的，中间的阿拉伯 - 以色列冲突和二十世纪，那里的以色列F-15A和米格23ML的飞行员往往汇聚在近距离空战结束的热天怀旧，往往依赖于他们的机器的心理耐力和飞机性能的好坏，但相当二十一世纪的客观现实，F-15本身变成了一种完全不同的战车，两者都有其自身的缺点和无可否认的优点。
大家都知道，伊朗和六国领导人之间达成的伊朗“核协议”变成了一个激进的以色列的真正头痛，以色列一直以各种外交政策手段为寻求一种有效的方法来影响伊朗的核计划而努力。 事实是，即使是部分取消对西方国家的能源供应制裁，以及与世界主要大国的军事技术合作，也将使伊斯兰共和国不仅达到更稳定的经济水平，而且还将显着提高国家武装力量的力量，从而更快地实现这一目标。死亡对于以色列地区统治的作用方式相同。 《核协议》为伊朗重新开放了燃料和高科技电子行业的多个领域，这将使伊朗不仅能够从中国获得军用电子设备，而且还将相应地出现更加精确和现代化的防空和防空设备 舰队.
因此，现在我们正在目睹宾尼敏·内塔尼亚胡如何每两个月访问一次莫斯科，然后在华盛顿访问，显然不是从该国整个外交政策的目标中受益。 9月70日星期一，内塔尼亚胡将再次抵达白宫与奥巴马会面，奥巴马将成为中东国家最重要的人物之一。 以色列总理的首要任务应该是确认美国对以色列武装部队的军事技术支持的资金增加XNUMX％，这是次要的-额外武器的转让，其中将包括最先进的战术 航空 第4代++的复合体。 从这一刻起，我们将F-15主题作为以色列空军的“战略资产”。
以色列空军在操作和升级F-15战斗机的各种改装方面拥有最丰富的经验。 这些机器的第一次军事洗礼恰好发生在几年前的以色列空军36，当时亲叙利亚的巴勒斯坦部队与黎巴嫩的亲以色列部队之间的内战达到了高潮。 以色列F-15A是专门用于征服空中优势的机器。 对于1979，飞行性能和这些机器的航空电子设备的能力，几乎上的进展顶部：梯形机翼面积56,6 m2i范围和规模13,05米，低翼载330千克/ m2，超过1,1推力重量比，在1500动作的作战半径 - 1600 km，速度2650 km / h，以及当时最先进的标准机载雷达AN / APG-63允许携带飞机到战斗机“4”的一代。 让我提醒你，叙利亚人当时只拥有米格-3ML的23代战斗机，它在小型，中型和长距离空战中绝对没有“鹰”的优势; 与此同时，其他4一代机器F-16A已经参与了这场战斗。 因此，随后的黎巴嫩战争中的损失率在1：2之内，有利于以色列空军。 米格-4A和苏-29P的俄罗斯27系列战斗机仅通过了苏联空军的主要飞行试验阶段，并且它们在战区的使用甚至没有规定。
在黎巴嫩战争结束后，中东的军事战略局势开始发生巨大变化。 回到1980，美国和什叶派伊朗之间的外交关系完全被打断，结果已经紧张的伊以关系逐渐变成了真正的区域对抗，几乎整个什叶派和中东和中亚的部分逊尼派世界都反对以色列。 以色列武装部队相对较小的可能的军事行动战场增加了十倍（从以前熟悉的埃及和叙利亚领空到伊朗防空系统的内部边界）是合乎逻辑的。 在这种情况下打击范围F-16C / d是为遥远打击乐器的操作完全不充分，特别是考虑到对于位置防空电池和附接的电子侦察雷达之间机动不断需要，以非常低的高度，其中，所述燃料消耗是非常高的通过。 以色列F-15A / C AN / APG-63雷达没有空对地模式，因此这些车辆用于在F-16C执行MRAU之前清空空域，或用于在整个行动中护送猎鹰。 从那时起，以色列专家开始密切关注可以独立进行远程作战行动的新型多用途战术车辆，以及拥有发达的敌方防空系统的领土。 而在早期90当中。防务专家以色列翅高的技术能力的F-15E“攻击鹰”，“沙漠风暴”中进行了验证，迫使政府签署与该公司签订“麦道公司的合同，用于购买21的战术战斗机F-15E为以色列方面带来一些技术变革。 在以色列空军中，该车获得了F-15I“Ra'am”的名称，并且与跨大西洋双胞胎“Strike Eagle”的区别仅在于国家开发的全国发展的EW SPS-2100复合体，而不是美国机器上安装的原始REP系统“DEWS”。 功能强大的AN / APG-70雷达能够进行DVB和地形测绘，以及LANTIRN高级目标导航光电复合体仍然是以色列Eagle版本的组成部分。
以色列F-25I的15仍然是Eagle家族的最新战斗机，这些飞机是该国唯一的远程攻击机但时间不是静止的，因为F-15I的机载雷达和雷达图像二十一世纪不再是第一个十年的中期代表了这些地对空导弹作为C-300PS任何威胁“胸甲 - S1”，“托尔M1” ，积极投入叙利亚和伊朗军队，以色列国防部吸引了最复杂的项目--F-15SE“寂静鹰”，其费率甚至高于F-35A的合同。
关于以色列空军的一个可能的大型现代化的第一个猜测可能收购150光战机J-10A等几十苏30伊朗空军，这对解除制裁的条件将最终能够完全替代他们失去了潜在的无名修改的信息后，就来了。 以色列专家正在凝视沉默之鹰，因为它是4 ++系列中唯一的西方战术多功能战斗机，结合了2,3的速度，战斗半径与超过1500 km的保形油箱和小型雷达信号（ESR低于1,5 M2）。 不像F-35A，«拉法尔‘和’台风»，F-15SE可以最有效地在系统VOP应用，只要高截击战斗机增益空气界前三的2M速度能力不允许他们涉及到的有价值的拦截器甚至在使用MBDA流星空对空导弹时也是如此。 此外，在BVB中，F-15SE飞行员比F-35A更自由，因为“Silent Eagle”具有更大的面积和翼展，以及更高的推重比，这个高。 最近，它成为众所周知，F-15S / SE（位于阿拉伯机的例子）可能有8附加翼和机身悬挂点放置8远程导弹AIM-120C-7 / 8，这证实了在新世纪本机的高作战生存能力。 机载雷达AFAR AN / APG-63（V）3在不等的问题没有多少逊色播发雷达“闪电»AN / APG-81，第一至典型目标的范围是175公里，只在地球表面的分辨率映射屈服，并因此，整体F-15SE绩效指标将显着提高。
F-15SE“名片”很难将其与过渡时代的一个不起眼的航空综合体进行分类，包括额外的内部武器舱，广泛使用的无线电吸收复合材料和最大限度地消散敌方雷达雷达的V形稳定器在十月初，发生了要与以色列的F-15俄苏30SM靠近叙利亚西部边境的强行驱逐的情况下，显然是飞行员F-15设置ORTR任务和视频会议功能俄罗斯，拉塔基亚，那里的以色列人不得不去了附近的效率“探测”黎巴嫩正处于完全加力状态，没有人能够保证在未来更先进的F-15SE的参与下不会再发生这样的事件，这可能导致非常严重的后果。 在DVB更不显眼的“沉默鹰”已经变得相当媲美苏30SM，这个事实当然应该鼓励我们的领导在香港苏35S转移到维护我们部队的安全，因为土耳其和/ B因吉尔利克已经到达第一个链接F-15C美国空军将覆盖A-10A攻击机（根据官方版本）。 他们将要向谁介绍，不难猜测，因为伊斯兰国没有作战飞机，而且大部分都是涌入 武器 IG由五角大楼本身控制。
为了进一步预测该地区的复杂局势，仍需等待美国要求的未来以色列“沉默”的数量和设备的细节。
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