NI称5是美国最差的战斗机

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美国人在制造战斗机方面遇到了几次重大挫折。 国家利益称为5。 该杂志的一篇文章引领报纸 视图.



失败始于试图建造第一架Bell P-59 Airacomet战斗机。 他不如英国的格洛斯特流星和德国梅塞施密特Me.262。 “美国飞机完全失败了。 此外,当比较贝尔P-59 Airacomet与活塞发动机战斗机 - 洛克希德P-38闪电,共和国P-47 Thunderbolt和捕获日本三菱零 - 贝尔P-59没有任何优势。 事实上,这架飞机已成为其他更成功的飞机的试验机,“该报道写道。

第二个失败是Vought F7U Cutlass舰载战斗机。 据该杂志称,“它配备了功率极低的发动机,而且系统还很不完善。” 作者列举了一个案例,“以前曾在 航空 美国海军“蓝色天使”特技飞行队在得知他的团队即将降落在沃特F7U弯刀上时就提出辞职信。

排在第三位的是以运营商为基础的战斗机格鲁曼F-11虎,后者以“自我击败”而闻名。 “在测试过程中,F-11 Tiger的飞行员测试了20毫米大炮并设法”赶上“他从飞机枪上发射的炮弹,”该出版物回忆道。 但失败的主要原因不在于飞机的设计,而在于其极不可靠的发动机。

第四个是Convair F-102 Delta Dagger拦截器,它是在冷战期间创造的,用于在高海拔和高速飞行。 据称,他“将成为在冷战变成热门之后可以摧毁成群的苏联轰炸机的机器。” 该杂志指出,该飞机的特性“很有希望,并且在飞行前期望很高”。 在跨音速时,汽车遇到阻抗。

作者写道,为了减少阻力,设计师不得不对飞机的设计进行现代化改造,从而形成了一种名为“Koki瓶”的配置。 “然而,在其他一些版本中,设计师更有可能受到女演员玛丽莲梦露的影响,而不是苏打水。”

好吧,着名的洛克希德马丁F-35联合攻击战斗机(JSF)排名前五。 据推测,F-35将能够取代几架专用飞机,“但结果是,美国将获得一个非常昂贵的多面手,他不是任何专家,”作者冷笑道。

“此外,当未来的威胁不明确时,F-35的要求已经确定。 因此,美国将拥有一位无法应对现代挑战的战士,“该杂志总结道。
79 评论
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  1. 评论已删除。
    1. +20
      6十一月2015 13:21
      也许正是Majmudar最终喝了可卡因并写道。
      1. +5
        6十一月2015 13:45
        有趣的选择。 F-35绝对是应有尽有:一个不能放过,否则,坏的俄罗斯人会追上并击落MiG或Sushka))))
        1. 0
          7十一月2015 00:37
          好吧,著名的洛克希德·马丁公司的F-35联合打击战斗机(JSF)排名前五。 假定F-35能够替代几架专业飞机,但“结果,美国将获得所有行业中极为昂贵的千斤顶,而后者在任何方面都不是专家。”

          昨天只有一篇很酷的文章http://topwar.ru/85704-f-35-vpervye-ispytal-pushku-v-vozduhe.html
          那里的人把长矛弄碎了,有的买了JSF凉爽的床垫,有的明显地朝他靠近。 今天,美国人再次证实这一点吗? LOL
      2. +3
        6十一月2015 13:55
        NI称5是美国最差的战斗机

        Serdyukovs的天堂.............. !!!!
      3. +16
        6十一月2015 13:58
        黄色的报纸,主要文章由与军事装备无关的印度人撰写,一周前因批评俄罗斯飞机而受到批评。
        然后这条线已经排好了 笑
        1. 0
          6十一月2015 21:50
          因此,很明显,当我们的战绩击败-完全支持时,当我们的战绩-像图兹克一样破破烂烂!
      4. +1
        6十一月2015 15:29
        Quote:gothartus
        也许正是Majmudar最终喝了可卡因并写道。


        他们是。
        http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/the-f-35-joint-strike-fighter-one-amer
        icas最差战斗机14254
    2. +21
      6十一月2015 13:33
      引用:Vladimyrych
      好吧,我不相信任何西方的计算。

      我想知道为什么我没有在名单上看到他们的“著名” Starfighter F-104 ...?
      亦称“飞棺”
      亦称“寡妇制造者”
      亦称“孕妇帽”

      476飞机机翼是美国最后一架F-104。 在短短几年的运营中,在将近三百个系列F-104中,四分之一的用户丢失了。 二十几名飞行员死亡。 在1966中,停止了针对自身需求的批量生产。

      在美国境外使用的各种改进型F-104保持了很高的事故率。 因此,在FRG可用的900多辆汽车中,有近三百辆丢失了。 116名飞行员坠毁。

      http://topwar.ru/14768-zvezdnyy-boec-ostavlyayuschiy-vdov-istrebitel-lockheed-f-
      104.html
      1. +9
        6十一月2015 13:52
        我还感到惊讶的是,没有比F-35(您怎么称这架飞机最糟糕?)和R-59(启动美国喷气式飞机的其中一架飞机-最糟糕的飞机)更值得拥有。
        但是,好的,他们在NI那里了解得更多)
      2. +6
        6十一月2015 14:45
        是的......在德国,F 104几乎每周都会从天而降。 他们忽略了这个产品是徒劳的。 徒劳。
      3. +4
        6十一月2015 16:31
        今日Scoun SU,下午13:33↑

        引用:Vladimyrych
        好吧,我不相信任何西方的计算。

        我想知道为什么我没有在名单上看到他们的“著名” Starfighter F-104 ...?
        亦称“飞棺”
        亦称“寡妇制造者”
        亦称“孕妇帽”

        最有趣的是按国家/地区分类的事故发生率,看起来很有趣 追索权
      4. +5
        6十一月2015 20:02
        但是,因为作者甚至有一点智慧和良知。
        老实说,第104战斗机领先于时代,尤索夫斯基州政府也声名_起。要给欧洲提供战斗机拦截器作为前线战斗轰炸机,这就是巴克谢什花了多少钱!
        考虑一下我们考虑到的哪种汽车在1958年投入使用
        船员:1人
        最大。 速度:2556 km / h
        作战半径:1368公里
        飞行范围:2414 km
        实用升限:17700米
        爬升率:16459 m / min
        1. SSR
          +2
          6十一月2015 22:50
          引用:愤世嫉俗
          但是,因为作者甚至有一点智慧和良知。
          老实说,第104战斗机领先于时代,尤索夫斯基州政府也声名_起。要给欧洲提供战斗机拦截器作为前线战斗轰炸机,这就是巴克谢什花了多少钱!
          考虑一下我们考虑到的哪种汽车在1958年投入使用
          船员:1人
          最大。 速度:2556 km / h
          作战半径:1368公里
          飞行范围:2414 km
          实用升限:17700米
          爬升率:16459 m / min

          因此,它也被称为带有……的火箭。也就是说,您可以称其为火箭和张力飞机。 带耳朵的F-104火箭比带耳朵的牧师更先进,如果您这么直接地为正义辩护……那么,没有人会提前发现同一架SR-71的故障……“黑鸟”。
          1. 0
            7十一月2015 13:00
            Quote:SSR
            因此,它也被称为火箭

            被制成真正的拦截器_
            起飞
            赶上/遇见
            撞倒了
            Домой
            但是像往常一样,它在纸上很光滑...
            车载电子设备不会以这种速度拉动
            武器不是那么热,等等。
            该怎么办 ? 这笔钱花了很多。
            摆脱困境的基本方法是摆脱盟友!
            但是他们需要一线战斗轰炸机,但是有什么问题。 需要,将!
            飞机本身很难控制,并且在未设计的速度和高度下变成了寡妇制造者!
            结果,有噪音。 对与错都经过了尝试。 在SGA和德意志联邦共和国。
      5. -2
        6十一月2015 21:03
        在美国境外使用的各种改进型F-104保持了很高的事故率。

        意大利人一直飞到他们身上,直到本世纪末(甚至更晚)。 和现代化,现代化... 请求

        很久以前,有人告诉我说MiG-19是“最没用的飞机”。 除了超音速之外,它什么都没有。 每秒都在跳动...

        所有新车,直到它们被部队掌握并摆脱“童年疾病”,并坠落,飞行员被杀死...
        “ 104”是当时的革命性机器。 作为拦截器,他的表现堪称一流。 并希望从中获得战术核轰炸机的愿望导致了意想不到的结果。
        1. 0
          6十一月2015 23:24
          引用:Aljavad
          在美国境外使用的各种改进型F-104保持了很高的事故率。

          意大利人一直飞到他们身上,直到本世纪末(甚至更晚)。 和现代化,现代化... 请求

          很久以前,有人告诉我说MiG-19是“最没用的飞机”。 除了超音速之外,它什么都没有。 每秒都在跳动...

          所有新车,直到它们被部队掌握并摆脱“童年疾病”,并坠落,飞行员被杀死...
          “ 104”是当时的革命性机器。 作为拦截器,他的表现堪称一流。 并希望从中获得战术核轰炸机的愿望导致了意想不到的结果。

          “意大利人一直飞到他们身上,直到本世纪末”,这证明了什么? 您提到的MiG-19一直飞行到2014年,可以想象。)
          不要为一架不成功的飞机找借口,这并不是美国在开始运营10年后就将其停服的原因。
          1. -1
            7十一月2015 20:14
            “意大利人一直飞到他们身上,直到本世纪末”,这证明了什么? 您提到的MiG-19一直飞行到2014年,可以想象。)
            不要为一架不成功的飞机找借口,这并不是美国在开始运营10年后就将其停服的原因。


            这证明了(以及您提到的MiG-19一直飞行到2014年的事实),最简单的方法是戳入儿童疾病并退出服务。 或者,您也可以想到汽车。 他是联邦国防军的“寡妇制造者”,在那里他被视为炸弹携带者。 在那些发布了一些新东西的国家中,那几年飞机的正常职业是10年。 MiG-19直到2014年才完全不在家里飞行。 甚至在建造它们的中国也没有。 而在孟加拉国空军中,火花依旧飞翔...
  2. +8
    6十一月2015 13:17
    加拿大向各州派出了F-35。 新任总理有足够的才智和勇气拒绝这种超贵的东西。 友谊就是友谊,与烟草分开。 现在,美国人正在竭力“弯曲”他们的盟友,迫使他们以黄金价格购买不合理的硬件。
  3. -5
    6十一月2015 13:19
    最差5分? 在那里,如果有5个普通的,那很好!))))
    1. +17
      6十一月2015 13:30
      相信我,还有很多好人
  4. 0
    6十一月2015 13:19
    以及为什么要惊讶一个好国度!
    上帝禁止,不是最后的错误....
  5. +2
    6十一月2015 13:23
    结果,美国将拥有一架无法应对现代挑战的战斗机。”

    失去了多少金钱和梦想。
    1. 评论已删除。
    2. 0
      6十一月2015 20:07
      Quote:roskot
      失去了多少金钱和梦想。

      有什么问题
      他们会打印!
  6. +2
    6十一月2015 13:25
    让我们需要优秀的飞行员,但是他们确实有问题。
    1. +5
      6十一月2015 13:32
      您从哪里得知他们的飞行员不好? 他们似乎正常飞翔
    2. +20
      6十一月2015 13:39
      引用:cniza
      让我们需要优秀的飞行员,但是他们确实有问题。

      对不起,但是你错了! 美国普通飞行员将比我们的飞行员飞行更多! 直到最近才有了进步! 他们将有更多的飞行员和飞机。 但是大惊小怪不会带来好处。 我当然相信我们的家伙,但是不应该低估敌人!
      1. +3
        6十一月2015 17:12
        引用:ydjin
        对不起,但是你错了! 美国普通飞行员将比我们的飞行员飞行更多! 直到最近才有了进步! 他们将有更多的飞行员和飞机。 但是大惊小怪不会带来好处。 我当然相信我们的家伙,但是不应该低估敌人!

        好的评论,亲爱的尤金。 hi
        但是您,您的同事仍会定期骚扰美国人,您会更快成为“元帅”。 wassat
        1. +1
          6十一月2015 22:04
          好吧,不是所有事情都那么悲惨! 笑 有时,网站上会出现足够多的人,他们能够理解和欣赏作者的思想和玩笑。 遗憾的是,并非每个第一个都是这样! hi
          1. 0
            6十一月2015 23:23
            Quote:sharp-lad
            好吧,不是所有事情都那么悲惨! 有时,网站上会出现足够多的人,他们能够理解和欣赏作者的思想和玩笑。 遗憾的是,并非每个第一个都是这样!

            好的评论,亲爱的奥列格。 hi
      2. +1
        6十一月2015 21:18
        我当然相信我们的家伙,但是不应该低估敌人!


        不仅如此! 低估敌人是犯罪行为。 (请参阅1905年的“跳跃”,1940年的芬兰人和后来的“在鲜血的敌人领土上” ...)

        上帝不是掌权,而是真理!
  7. MVG
    +1
    6十一月2015 13:25
    那个国家有很多“欢呼爱国者”的情况下,这很好,可惜“杜拉科夫,有100年的历史” ..也许是最好的...
    1. +2
      6十一月2015 15:31
      Quote:mvg
      那个国家有很多“欢呼爱国者”的情况下,这很好,可惜“杜拉科夫,有100年的历史” ..也许是最好的...


      它们之间有什么区别? :(
      1. 0
        6十一月2015 17:06
        Quote:mav1971
        它们之间有什么区别? :(


        亲爱的阿列克谢,据我了解,这很幽默,没有特别的区别。 wassat
        那样的东西,同事。 hi
        1. +1
          6十一月2015 17:59
          引用:Vladimir 1964
          Quote:mav1971
          它们之间有什么区别? :(


          亲爱的阿列克谢,据我了解,这很幽默,没有特别的区别。 wassat
          那样的东西,同事。 hi


          我只是害怕它们也需要总结! 眨眼
          1. 0
            6十一月2015 19:50
            Quote:mav1971
            我只是害怕它们也需要总结!


            好吧,我什至没有想到这样的恐怖,同事。 wassat
      2. 0
        6十一月2015 21:21
        它们之间有什么区别? :(


        傻瓜更沉默,但更活跃(保持沉默-您将嫁给一个聪明的人!)。 不幸..
  8. +10
    6十一月2015 13:26
    ....有趣的...但是:“ ....为了减少阻力,设计人员被迫对飞机的设计进行现代化改造,从而产生了一种名为” Koki的瓶子“的结构-作者写道....”

    ....徒然犯了错误.....机身的“图”是在所有超音速飞机上获得的,即所谓的。 “区域规则”(靠近中央部分的机身上的“腰部”)....查看同一MIG-21,Su-17等机身的投影.....这样做是为了降低跨音速和超音速时的空气阻力.... hi
    1. +1
      6十一月2015 13:51
      Quote:aleks 62下一个
      机身中央部分的“腰”

      在“雷霆崖”上清晰可见。
    2. +1
      6十一月2015 16:45
      乔治·W·布什在德克萨斯国民警卫队的F-102服役。 为什么要当国民警卫队? 好吧,那时候越南战争还在继续! 但是,在参议员之子越南,他该怎么办? 眨眼
    3. 0
      6十一月2015 16:46
      嗯。 仅在视觉上,“ Delta”的第一个版本就更漂亮。

      威胁。 在乘客身上,为了方便驾驶舱,他们似乎划定了空间规则。 中间部分或机身下方发出气泡,或机身上方:)
  9. +1
    6十一月2015 13:26
    NI指出了削减美国军事预算的最佳方法。
  10. +8
    6十一月2015 13:28
    Kaptsov !!! 你在哪里 这里f-35混淆))))
  11. +1
    6十一月2015 13:29
    您也可以添加甲板 瑞安FR火球 二次世界大战期间,他们试图将两种发动机结合在一起-传统的活塞发动机和涡轮喷气发动机。 将两种发动机的优点结合起来并没有奏效,但事实证明,在一台机器中,过时的活塞发动机和新的未经处理的喷气发动机的缺点加在一起。 遗憾的是,他们在到达该计划前就勉强铆钉了一点。
  12. -4
    6十一月2015 13:32
    和牦牛Xnumx。 为什么他是最糟糕的失败? 这只是一个问题!
    1. +4
      6十一月2015 14:02
      1.44牛XNUMX飞机自然不存在
    2. +6
      6十一月2015 14:57
      Quote:Rainman_1
      和牦牛Xnumx。 为什么他是最糟糕的失败? 这只是一个问题!

      讨论了Amerovskie mashina。关于MIG 1.44(而不是YAK-1.44),那么在建造和测试时(99-2000年),他根本不符合新现实的要求,但在我看来,这会将这个MFI带到脑海,本来会有第五代战斗机。
      至于F-35,作者是对的,“千方百计,但他不知道该怎么做。”该计划的成本以及微调和修复错误和疼痛的时间表明,美国人对Light感到“困惑”。但就目前而言,我认为在F-35项目通过状态测试和验收之前,谈论它的完全失败还为时过早,然后您可以看到结果证明是什么样的“小动物”。另一个问题是,这些相同的测试是否会通过,或者它们会开始推动盟友,我们拭目以待。
      真诚。 hi
      1. 0
        7十一月2015 01:08
        Quote:NEXUS
        但就目前而言,我认为谈论F-35项目的完全失败还为时过早,直到F-XNUMX项目通过状态测试并获得接受

        是的,我会完成的。 它要花多少钱,什么时候结束? 是的,Ameri LFI-5显然证明了用于实现所有Amerian(而且不仅是 LOL )的愿望清单。 但是正如他们所说,“抢劫战胜邪恶”​​,而床垫上的这种“善良”是最大的。
        请注意,在F-22战斗机中,Amer没有这样的短打! 一切都来自什么?? 从一种模糊的拯救欲望! Type-platform较小,价值将更便宜,并且所有这些都是相同的! Avaricious付出了双重的事实。 感谢上帝,我们没有在MIG的主持下种植LFI-5。 原来会有同样的效果,但最后却是飞扬的头 笑
  13. +1
    6十一月2015 13:32
    我同意F-102,但与其他人相比,还有更多有价值的候选人。
  14. 0
    6十一月2015 13:32
    总的来说,如果您参加了几乎所有美国航空计划,当期望值与期望值不符时,您会发现很多例子。 例如,“恶魔”,“海盗”和“炸弹”几乎在整个职业生涯中都遇到了发动机推力不足的问题。 f-111的问题范围很大,直到退役后才得以部分解决。 飞机问题更多的是规则,而不是例外,只有F-16和F-15和F-18飞机是唯一摆脱这一规则的人。
  15. +2
    6十一月2015 13:34
    忘记提及格鲁曼公司的F-14“雄猫”。 这架飞机的事故统计数字令人震惊。 尽管这可能是其庞大的另一面。
  16. +1
    6十一月2015 13:38
    Quote:roskot
    结果,美国将拥有一架无法应对现代挑战的战斗机。”

    失去了多少金钱和梦想。


    他们对这架F-35并不那么愚蠢。 他们完全理解我们不会先弄湿他们,因此他们打开洗钱机,使他们的人民赚了很多钱。 然后是同样的日本人,韩国人会弯腰,再往下走,甚至在针上也将以“维护”的形式着迷。 简而言之,一个腐烂的国家在整个地球上都有臭气。
  17. +1
    6十一月2015 13:50
    我什至都没看过文章)))我知道文章的名称))vzhik vzhik 3,14ndosovskoy国家再次打印tugriki vzhik vzhik))
  18. 0
    6十一月2015 13:51
    噢,奥列格·卡普索夫! 你在哪!!! 笑
    1. +5
      6十一月2015 13:55
      NI是一本备受争议的杂志。 他们喜欢将其翻译为亲俄的立场 - 一方面,另一方面保留一定的保守主义。 因此,有一些虚假采访和分裂版本的丑闻。 他背后最好的一年
      1. 评论已删除。
      2. +2
        6十一月2015 13:59
        Quote:Pimply
        和社论分裂

        Raskolnikov编辑拿了?)
        1. 0
          6十一月2015 16:00
          引用:tomket
          Raskolnikov编辑拿了?)

          这样的事情。 14编辑离开了10
  19. +1
    6十一月2015 13:57
    他如何设法赶上炮弹? 扎绳
    1. +8
      6十一月2015 14:03
      引用:ALEA IACTA EST
      他如何设法赶上炮弹?
      美国飞行员是如何击落自己的。 http://topru.org/6276/kak-amerikanskij-pilot-sam-sebya-sbil/
      1. +3
        6十一月2015 17:15
        嗯,这只是额外一班的飞行员,也有必要做到这一点。德国驴子紧张地抽烟,咯咯笑一口气 笑 这样的飞机和战斗中的对手是不必要的
    2. 0
      6十一月2015 21:29
      他如何设法赶上炮弹?


      炮弹的速度是亚音速的,并且飞机的速度更大...
      1. 0
        7十一月2015 13:07
        引用:Aljavad
        炮弹的速度是亚音速的,并且飞机的速度更大...

        顺便说一句,一个非常溜溜的论点明确地提到了射击计划中的玫瑰红,而不是 不好 汽车 。
        饮料
      2. +2
        7十一月2015 13:40
        SU Aljawad SU昨天21:29
        炮弹的速度是亚音速的,飞机的速度更高

        凭什么吓到这样的结论?
        M61A1“火山”弹丸的速度为1100 m / s。 这些是三种以上的声速。 弹丸的初始速度为1100 m / s,而弹丸的初始速度为700 m / s(尽管他不可能以最大速度射击),总计1800 m / s。 考虑到在此速度下的疯狂空气阻力以及弹丸中没有发动机,速度损失非常严重。 尽管特定的弹丸更有可能在几何形状上出现缺陷(以如此关键的速度)并开始大致“翻滚”,但严重损失了速度+弹丸和飞机飞行参数令人难以置信的融合,这使他们得以满足。
        1. 0
          7十一月2015 13:45
          Quote:NIKNN
          M61A1“火山”弹丸的速度为1100 m / s。

          格鲁曼F-11虎
          喷枪:4×20毫米(科克Mk.12)

          hi
          1. +2
            7十一月2015 14:57
            对不起 什么 ,从104m处获取数据,并从那里获取速度。 但问题的实质变化不大 眨眼
            谢谢你的修正案。
            饮料
            1. 0
              7十一月2015 15:14
              Quote:NIKNN
              但问题的实质变化不大

              是的是的。 但是,细微差别...
              例如,炮弹何时才真正离开枪管? 在超音速还是在加速进入障碍物? 弹丸的轨迹和飞机本身?
              等等
              没有信息,人们只能猜测。
              这些信息就是事实。
              hi
  20. +7
    6十一月2015 13:59
    “以追赶贝壳而闻名……”这是对机器零件的一种责备吗?
    所有的进步都是建立在错误之上的,静止不动的人没有错。 航空业绝对不是停滞不前的,这不是wunderwaffle诞生的,始于飞行机架,最后是我们的ekranoplanes
  21. +1
    6十一月2015 14:00
    飞机在一边,最主要的是分配战利品,好吧,然后你可以戳二十年,然后声明防御性概念已经改变,或者一天中的另一个“恶意”已经来临。
  22. +4
    6十一月2015 14:00
    他们在这里







    https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=05776f9c84dfa5affc792c3f9512d9ef&n=33&h=190&w

    = 290

    http://qecosmeticos.com.br/wp-admin/images/joint-strike-fighter-(jsf)-5317.jpg
  23. +3
    6十一月2015 14:04
    另一方面,在无人机方面,它们的表现优于所有人。 这说明了很多。
  24. +6
    6十一月2015 17:07
    以色列第140中队第35中队“阿迪尔”,“金鹰”司令,约坦中校及其副手以各种方式飞行F35,对此感到非常高兴。 即使对于美国人来说,这也很有价值。 图为以色列使用保形坦克的一种变型。 接近远处的目标时,悬挂的悬挂架与塔架一起掉落...
    1. 0
      6十一月2015 19:28
      中队奇数名称:第一百零四十
      1. 0
        6十一月2015 21:07
        奥列格(Oleg),您为什么需要F 35樟脑坦克? 而且,使用PTB ...还是八吨燃料不够? 扎绳
        1. +3
          7十一月2015 01:20
          在以色列的官方防卫学说中,有所谓的“第三圈子”的公开敌对国家。这是“第二圈子”之外的所有国家,包括黎巴嫩,叙利亚,伊拉克,约旦,埃及(与后两个国家签订的和平条约和紧密合作,并不总是被宣扬)。来自西奈,哈马斯,真主党等地的Terras-“第一圈”。 保形和悬挂式战车可使战斗半径35倍,无需加油即可达到2000公里以上,这可能就是Hel HaAvir(即以色列空军)需要往返的地方。 顺便说一下,以色列国防军总参谋长的每位新任负责人(在以色列他是总司令)都将所谓的继任人接任。 “蓝色文件夹”(电子媒体)在所有“三个圈子”中不断更新目标银行,所以我们生活...
    2. 评论已删除。
    3. 0
      6十一月2015 20:44
      事实证明,有这么多坦克,它比油轮更像油轮。
    4. 0
      7十一月2015 13:11
      Quote:Oleg7700
      非常满意。

      也许是先祖?
  25. 0
    6十一月2015 17:09
    Quote:TRex
    是的......在德国,F 104几乎每周都会从天而降。 他们忽略了这个产品是徒劳的。 徒劳。

    他们称他为“寡妇制造者”并非没有!
  26. +2
    6十一月2015 17:12
    大约,在标准伪装下,但不违反特殊保护范围...
    1. +3
      6十一月2015 17:22
      在我没有设法作为以色列边界起飞的意义上,你应该在哪里飞行?
      1. +3
        6十一月2015 17:38
        Quote:2s1122
        在我没有设法作为以色列边界起飞的意义上,你应该在哪里飞行?

        伊朗爆炸。)
        1. +1
          6十一月2015 17:42
          Quote:您的朋友
          伊朗爆炸。)

          好吧,只要给以色列“炸弹”就应该“解除武装”,以便上帝禁止他们回答 微笑
  27. 0
    6十一月2015 17:45
    我不是很高兴,但是请按杂志的总结说:“其结果是,美国将拥有一架无法应对现代挑战的战斗机(F-35)。”
  28. +3
    6十一月2015 19:33
    这篇文章没有解决其主要任务-没有暴力捍卫者的想法。
    当观众高喊:“卡普佐夫!你在哪里?在这里,F-35感到羞耻”
  29. +3
    7十一月2015 14:53
    “更差”的奇怪措施,而且如果不是专业的话,会有一种肤浅的感觉。
    1.贝尔P-59 Airacomet。 首先是反应性的,从定义上讲,这对美国来说不是最坏的情况。 令人惊讶的是,对于标签而言,美国最糟糕的是与外国样品的比较。
    2.Vought F7U Cutlass确实在当时并不出色。 但是根据已发布的跨音速战斗机的职权范围,他赢得了(在1946年参加的)超音速战斗机的竞争,无尾翼方案看起来并不新鲜,但在系列和当时,只要新生的喷气式飞机相当大胆。 顺便说一句,F7U3的许多问题得到了解决(包括带有引擎的问题,尽管它是与旧的一起从甲板上飞来的),但它已经在50年代中期了,并且由于航空业的迅速发展,事实证明这是“最糟糕的”。 但是,仍有200多个单位服役。 这不让您感到惊讶吗? 请求
    3.格鲁曼公司的F-11老虎涡轮喷气发动机赖特J-65W-6是改进型 祝你好运 英语引擎“ Sapphire”,我没有找到有关该引擎的投诉信息(结论是“从天花板上拿走”)。在测试中,只有2架飞机坠毁,第一架是由于上述大炮坠毁,第二架是因为引擎起火,飞行员在跑道前不久降落...
    这一事件再次表明飞机在接近最低速度时具有良好的可控性。 即使在“严重”情况下-当发动机松开机械而导致发动机低速故障时,“老虎”也给飞行员留下了相对安全着陆的机会。
    而且
    后来,当开发超级虎飞机时,这两个短鼻虎被转换成原型。 因此,第一辑“老虎”传记中最浪漫,最有趣的时刻落在了蓝天使中队的六架飞机上:对于飞行员来说,飞机最重要的特点是易于控制和可操纵性。 正如他们所说,F11F具有这些特征。 老虎从1957年到1969年在表演中队任职。
    并在边缘
    在确定了新飞机的可靠性和前景之后,美国海军向格鲁曼公司订购了157架飞机。
    关于“最坏”的奇怪结论不是吗?
    4.Convair F-102三角匕首我不会只评论
    F-102被证明是美国空军最常见的飞机之一。 他不仅在美国的防空部队中服役,而且还在阿拉斯加,太平洋空军和美国的欧洲空军服役。
    莫名其妙的不幸.... 请求
    5,洛克希德·马丁公司的F-35联合打击战斗机。 情绪超出了规模(也没有真正用于服务),在这种情况下,第六我将归功于第六代美国有前途的发展,但他们仍然不会成功... 请求
  30. 0
    9十一月2015 09:17
    一篇有趣的小文章...特别是我喜欢的F-11 Tiger))))某种时间机器... 笑