英国海军防空导弹系统。 部分1
在英国的第二次世界大战期间，人们对防空系统的技术改进给予了很多关注。 特别是，对于94及以上口径的高射炮，可以根据防空火力控制设备的数据，创建用于自动安装远程保险丝和同步引导防空电池枪的装置。
此外，在1944中，带有无线电保险丝的大口径防空导弹开始抵达军队。
除了防空炮弹外，未管理的76-mm防空导弹还配备了无线电炸药。 当白天在高空飞行的目标拍摄时，使用带有光电保险丝的火箭。
然而，在战争结束后，对防空系统的兴趣有所消失。 甚至在40核的末端出现在苏联 武器 第一批航母 - 图-4轰炸机并未导致这一领域的特殊复兴工作。
英国依靠拦截战斗机，根据地面雷达的命令，它们针对的是敌方轰炸机，在遥远的边境与他们会面。 此外，苏联活塞式轰炸机在高空飞行，突破了不列颠群岛，必须克服西欧的防空线路，并在那里部署美国防空系统和拦截器。
为了海军的利益，实施了英国制导防空导弹的第一个项目，并产生了实际结果。 舰队。 英国水手有理由相信他们的军舰更可能与苏联军舰相撞 航空业.
然而，海洋地空导弹的创造工作并不十分活跃。 对他们的另一个推动是在苏联采用了IL-28和Tu-14喷气式轰炸机，鱼雷轰炸机，Tu-16远程喷气式轰炸机和反舰导弹。
第一个英国海上防空系统Sea Slug（Sea Slug）的开发仅由1949完成，该系统由阿姆斯特朗惠特沃思在1961开始。 该建筑群的载体是“县”类型的驱逐舰。 第一架URO驱逐舰，德文郡，配备“海弹”防空系统，在1962投入使用。
HMS Devonshire（D02）
带有两个导向装置的C-Slug防空导弹系统的发射器位于船尾。 她有一个格子框架，设计用于在PU上长时间使用导弹。
由防爆门保护的导弹防御地窖位于驱逐舰船体的中部。 导弹通过特殊隧道送入PU。 充电是一件漫长而麻烦的事情。
防空导弹“Sea Slug”有一个相当不寻常的布局 - 圆柱体，长方形十字形翼和尾巴矩形十字形羽毛。 在直径为420 mm的圆柱形导弹体周围，在其前部固定了直径为281 mm的大型固体燃料增压器。 加速器喷嘴位于与防空导弹纵轴成45度的角度，因此射流的冲击不会损坏它。
该方案使得可以放弃飞行起始腿上的空气动力学稳定器。 加速器几乎在“牵引模式”下工作，火箭绕轴线旋转产生了额外的稳定性。
这种安排的防空导弹非常笨拙，占用了大量空间。 尽管如此，尽管Sea Slug火箭出现了非常荒谬的外观，但英国水手们对这种复杂程度的评价非常高。 人们认为，除了击败空中目标外，它还可以用于敌方舰艇和海岸上的目标。
Zi Slug Mk.1 SAM的第一个版本的发射范围为27 km，访问高度约为16 km。 准备发射的导弹质量约为2000千克。
在2年出现的Sea Slug Mk.1965的改进版本中，由于在固体推进剂推进发动机和加速器中使用更高效的燃料，空气目标的破坏范围增加到32 km，高度增加到19 km。 导弹的速度同时增加了约30％。
C Slug导弹靶向目标是沿着由跟踪和制导雷达产生的狭窄定向旋转光束进行的。 在这种情况下，光束指向目标，火箭沿着光束旋转的线飞行。 如果火箭离开雷达波束的旋转轴，则其导向设备为转向齿轮产生适当的命令，并且火箭返回到雷达波束的中心。
这种引导方案的优点是相对容易执行和良好的抗噪性。 同时，由于距离雷达的距离扩大，射击的精度明显降低。 由于来自水面的光束反射很多，击中低空目标的概率很小。
最初，Zi Slug导弹发射器携带一个重约90 kg的高爆炸碎片弹头。 对于模型Mk.2开发了杆弹头。
除了击中空中目标外，在60-x末端为C-Slug防空导弹系统制定了沿海目标和地面目标的射击机制。 为此，除了接近无线电或光学保险丝之外，改进的Sea Slug Mk.2 SAM还配备了冲击式保险丝。
SiLag防空系统没有被广泛使用。 承运人综合体只有八个类型为“郡”的驱逐舰。 这是因为这个复合体只能对高海拔和中等海拔的亚音速空中目标非常有效。
Sea Slug复合体在英国海军服役直到80中期。 在卖给智利的三艘驱逐舰中的一艘上，他活着看到了2001年。 后来，智利的驱逐舰被以色列的“巴拉克”防空系统重新武装起来。
参与该ZRK敌对行动的人数有限。 只有一次，在福克兰群岛冲突期间，海弹Mk.2 SAM发射了一个真正的目标 - 一架飞行剃须刀的阿根廷战斗机。 可以预见，导弹经过，因为这个复合体从未打算对抗低空目标。
几枚导弹适用于斯坦利港机场的沿海目标。 据英国人称，一枚导弹直接撞击摧毁了阿根廷对空中情况的雷达控制。
几乎与中程C-Slug防空系统同时，英国海军接收了海猫自卫综合体（海猫，海猫）。 它由Shorts Brothers开发。
这个综合体主要用于取代英国军舰甲板上的小口径高射炮。 但完全由于种种原因，他无法完全推翻他们。
“海猫”防空系统变得非常简单和便宜，而且与“海弹”相比，它并没有在船上占据太多空间，可以对抗低空飞行目标。
船舶GWS-22“海猫”
在该舰的防空综合体的创建过程中，使用了在澳大利亚ATGM“Malkara”中实施的技术解决方案。 “海猫”防空系统被认为是世界上第一个近海区的海洋综合体。 他的测试是在1962的英国诱饵驱逐舰上完成的。
HMS诱饵（D106）
一个相当紧凑的C Cat导弹，长度仅为1480 mm，直径为190 mm，重量为68 kg，可在发射器上进行手动加载。 高爆炸碎片弹头的重量约为15 kg。 在导弹防御系统的第一版中，红外接收器被用作接近引信的执行传感器。
这种火箭使用廉价且无缺陷的材料。 根据具有旋转翼的方案建造一级火箭“Sea Cat”。 固体推进剂喷气发动机Zour具有启动和维持操作模式。 在轨道的活跃部分，火箭加速加速0,95-1М。 在后一版本中，射程达到6,5 km。 充电时间复杂3分钟。
SIR“Sea Cat”有一个无线电指令指导系统。 在发射之后，操作员在双目视线的帮助下目视检测到目标，用操纵杆手动将火箭指向她。 无线电控制命令被发送到火箭。 用于在导弹尾部安装示踪剂的视觉支持。
在后来对“海猫”防空导弹系统进行修改后，该指挥所配备了一个可变焦距的电视装置，可以在整个轨迹段内自动跟踪防空导弹示踪剂。 这显着提高了目标的准确性和击中目标的可能性，但同时使防空系统的这种修改更加昂贵和困难。
“海猫”防空导弹系统的大多数修改的发射器有四个导弹导向器。 在将PU置于垂直位置之后发生重新加载，相同的位置正在前进。
“海猫”复合物的第一个变体的重量在5000 kg范围内。 开发了一种带有三个导向装置，重量不超过1500 kg的防空导弹发射器，用于装载小排量船只和船只。
该复合体有多种变体，在尺寸，电子和性能特征方面存在显着差异：GWS-20，GWS-21，GWS-22和GWS-24。
在从电真空装置过渡到半导体元件基座之后，可以显着减少复合物进入作战位置的时间，从而提高可靠性和可维护性。
“海猫”的洗礼发生在福克兰群岛战争期间的同一个1982年。 当时，海上导弹系统通常是在50-s中期60末端建造的许多英国舰船上唯一相对有效的防空武器。 无论短距离射击和低SAM飞行速度和准确性如何，复杂的多样性和导弹的相对便宜都起到了保护英国船只免受空袭的作用。 有些情况下，阿根廷战机停止了袭击，并转向一侧，注意到发射了防空导弹，即“吓跑效应”起作用。 然而，“海猫”在RCC“Exochet”之前绝对无能为力。
总的来说，阿根廷战斗机的发布超过了80 SAM C-Cat。 英国人自己认为只有一架A-4C Skyhawk被这些导弹击落。 它发生在25 May，火箭是从护卫舰雅茅斯的发射台发射的。
除了Sea Cat之外，Sea Cat还有其陆地变种Tigercat和一个用于装备Hellcat直升机的复合体，但这些系统并没有得到如此广泛的分布。
海洋SAM“海猫”，除了英国，是海军15国家：阿根廷，澳大利亚，巴西，加拿大，印度，伊朗，利比亚，马来西亚，尼日利亚，荷兰，新西兰，泰国，德国，智利和瑞典。 目前，“海猫”几乎普遍退役。
待续...
基于：
http://zonwar.ru/index.html
http://ship.bsu.by
http://www.armedforces.co.uk
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