没有“鳄鱼”的“鳄鱼”
而不是新的Ka-52和Mi-28H，经验丰富的直升机正在叙利亚的天空工作，有理由这样做
28月XNUMX日，俄罗斯陆军 航空 67岁。 这个日期不是圆的，而是在28月24日的同一天，恰好是一组俄罗斯航空兵对叙利亚的好战分子发动攻击之时起三十天。 如果官员和媒体不断报道“兄长”的行动-攻击机，前线轰炸机和战斗机，那么同样设在赫梅米姆空军基地的Mi-8和Mi-XNUMX直升机的工作就仍然处于阴影之中。
根据俄罗斯军方的官方数据，攻击直升机Mi-24和空中运输Mi-8已部署到叙利亚。 直升机飞行员的任务是搜寻和救援被击落的飞行员，以及保护空军基地免受武装分子可能的攻击。
力量和手段
直升机的确切数量没有被称为，只知道联合航空组包括多种类型的50飞机和直升机。 可以假设陆军航空的12-15机器总共位于Lattakia。
“从理论上讲，火箭击中的目标射程可达5至6公里，但在实践中，为了达到目标，你必须更加接近”
在叙利亚运行的战斗操作Mi-24（根据现有数据，不少于7辆车）属于“P”型改装，其特点是位于右舷侧的固定30-mm加农炮装置。 无论官方说什么，Mi-24，他们也在军队俚语“鳄鱼”，主要用于攻击武装分子的确定位置，以及直接支持叙利亚政府部队。
俄罗斯VKS集团在叙利亚的两栖运输直升机系列更加多样化，新型Mi-8AMTSH和Mi-8MTV-5具有独特的“海豚”鼻子。 因此，在Hmeimim“八”中至少有五到八辆汽车。
正如“军事工业信使报”所解释的那样，由乌兰 - 乌达Mi-8AMTSH直升机工厂（“终结者”）发布的国防部代表可以用来运送部队和货物，以及撤离被击落的飞行员并在必要时执行打击乐任务，补充Mi -24。
“Mi-8AMTSH可以在恶劣的天气条件下有效地使用，最重要的是 - 在晚上。 他的机载设备与机组人员的夜视设备兼容。 飞行员不断地完成这些任务。 然而，使用AMTSH的导弹是不可能的，因此弹药的载荷仅限于非制导火箭和炮弹，“消息人士说。 Mi-8AMTSH的照片基于Khmeimim空军基地，可在网络上获得，清楚地显示NAR装置安装在它们上面。
外部类似于AMTSH，但喀山发布的Mi-8MTV-5主要用于运输人员和各种货物的运输车辆。
最近，据报道，最新的Mi-28H“夜间猎人”攻击直升机也被运往叙利亚。 然而，根据报纸“军事 - 工业信使”，Mi-28，Ka-52和Mi-35М（Mi-24的深度现代化）都没有转移到叙利亚，他们可能参与的问题才得以解决。
俄罗斯航空航天部队在叙利亚冲击组形成中的领导地位的选择落在了较旧的，但经过验证的Mi-24P上，与那些在夜间不利气象条件下可能采取的行动非常有限的新模型相比，并没有被称为。 但是，陆军航空兵在这个问题上做了几个假设。
第一个。 航空航天部队不仅在操作方面拥有丰富的经验，而且在维持Mi-24直升机的飞行和战备状态方面具有丰富的经验，这些直升机在沙漠条件下被大量使用，其特点是高温和大量的灰尘和沙子。 事实上，叙利亚最新的Ka-52和Mi-28，尤其是强化作战工作，将同样可靠，没有绝对的确定性，但我不想冒险。
第二个。 主要的是 武器 最新的直升机 - 旋风式制导反坦克导弹 - 太贵了，无法在普通的吉普车和装有机枪的卡车上使用。 如果我们还考虑到维护，加油等成本，那么从经济角度来看，使用最新的Mi-28和Ka-52打击这种“推车”，即使使用传统的非制导导弹，也是完全没有道理的。
虽然伊拉克与叙利亚的邻国空军已经足够长时间并成功使用了俄罗斯攻击型直升机Mi-35М，以及最近更为现代的Mi-28，对抗伊黎伊斯兰国武装分子。 伊拉克飞行员使用ATGM摧毁建筑物，其他目标则是使用炮火和非制导火箭。 但伊拉克指挥有其原因，我国国防部有其自身的原因。
战术技巧
根据可用的照片和视频，在叙利亚，俄罗斯直升机飞行员严格按照监管文件运作，同时展示了高水平的飞行技能。 评估其战斗工作的实际效果仍然非常困难：比如说，在视频编年史上可以看到Mi-24直升机发射的非制导导弹，命中是可见的，但不清楚目标是否被击中，射击点是否受到抑制，武装分子是否被覆盖。 国防部的官方代表没有说出俄罗斯直升机飞行员工作的结果，也没有说出他们所进行的战斗架次。
考虑到Khmeimim空军基地的位置及其与俄罗斯直升机的距离，以及基于那里的Mi-24和Mi-8的估计数量，可以假设陆军航空兵本月至少进行了100架次攻击和巡逻空军基地。
俄罗斯Mi-24在叙利亚的主要武器成为无制导飞机导弹。 根据正在执行的任务，两个或四个NAR单元悬挂在挂架上。 除了非制导火箭之外，鳄鱼还携带两枚有时四枚Sturm反坦克导弹，但没有可靠的确认使用这些导弹。
但俄罗斯飞行员很少使用大炮库。 鉴于直升机在低海拔和高速行驶，实际上没有时间瞄准一个小目标。 俄罗斯攻击直升机在叙利亚工作的第一部视频片段引起了外国和国内媒体的一系列评论。 记者和专家比较了这些直升机的机载光电系统（即所谓的杀戮视频）在阿富汗和伊拉克使用的美国Ap-64阿帕奇攻击直升机的情况，声称俄罗斯直升机的机载武器效率非常低，飞得很低高度使“鳄鱼”成为绝佳目标。
应俄罗斯航空航天部队Mi-24直升机飞行员的报告“军事工业快递”的要求，媒体对此类报道进行了评论，并解释了使用俄罗斯攻击直升机的一些特点：“是的，使用美国阿帕奇的视频看起来非常令人印象深刻。 在热成像仪上可以看到战斗机，从大炮中发出几声 - 所有目标都被击中。 但出于某种原因，没有人注意直升机以非常低的速度发射，甚至悬挂的事实。 同时，直升机有足够高的高度，而不是一百米，它会发射几分钟，而敌人实际上并没有对此做出反应。 如果武装分子拥有DShK型大型机枪或防空装置Zu-23-2，那么阿帕奇不太可能获得这样的乐趣。“
根据飞行员的说法，Mi-24通常成对运行。 根据目标的类型，领导车辆的飞行员选择机动。
“如果目标在地区足够大 - 一组建筑物，一组车辆或步兵，那么导弹的发射是通过小爬升完成的。 如果目标是一个点 - 装甲车，野外加固，一个单独的建筑物，那么导弹将从水平飞行或潜水发射。 在击球之后，NUR理论上应该从大炮开火，之后进行锋利的翻领或反燃料操纵。 但在实践中，如果敌人用火响应，最好跳过大炮，并立即转身离开，“飞行员分享战术的秘密。
与同样的AN-64不同，Mi-24无法使用武器，正如俄罗斯飞行员所说，一切都必须在运动中完成。
“要使用ATGM，运营商需要找到目标，将其作为支持，然后才启动它。 “鳄鱼”没有现代化的光电系统，因此这完全取决于船员的技能。 当导弹接近目标时，操作员将其保持在正轨，飞行员必须躲避敌人的射击，以免干扰操作员的工作。 从理论上讲，导弹会在五到六公里的距离内击中目标，但是在实践中，要精确获得制导导弹，您需要靠近得多。 因此，常规NAR是优选的。 是的，用这种导弹 坦克 您无法做到，但是对于轻型装甲车，建筑物，野外防御工事来说，一连串数枚非制导导弹足以摧毁目标。 但是您开了一枪NAR，很快就转身离开火炉，”警官解释说。
战术“射击 - 并迅速离开”不仅被俄罗斯直升机飞行员使用。 根据美国陆军的官方数据，在Anaconda在阿富汗作战的第一天，来自101空袭部队的六架阿帕奇直升机的机组人员遭到大口径机枪和高射炮以及目标明确的手持式火箭发射器的猛烈射击。 RPG-7武装分子“塔利班”，美国人用了数百枚非制导导弹，共有540炮弹30-mm飞机炮和只有一枚ATGM“地狱火”。
为了逃避地面火力，美国飞行员不得不降到极低的高度，但这并没有使他们远离敌人的火力。 然后，武装分子自费记录了两架被击落的阿帕奇。 根据101-VSD的直升机飞行员的回忆，在这种情况下只能节省高速和突然的机动。 与此同时，没有足够的时间准确地从大炮瞄准或发射反坦克导弹，因此直升机飞行员向敌人发射了NAR凌空并立即进行了离场。
夜幕降临的时候
不可否认现代外国攻击直升机，如AN-64和Tiger，在夜间作战时严重优于俄罗斯Mi-24P。 据英国国防部称，特别是在利比亚的一次行动中，一支陆军航空兵的阿帕奇直升机在夜间造成的战斗次数超过85％。
“在城市战斗条件的夜晚，当敌人靠近他的部队时，使用直升机是非常困难的。 这一切都取决于航空母舰在地面上的运作情况。 从空中通过夜视设备，很难区分他们自己的位置和其他位置。 我们不能忘记，平民可以接近目标，“消息人士说。
因此，在当地冲突中夜间使用直升机的最有效方式是在特定区域进行免费狩猎，但即使在这些情况下，也没有人能免受平民受到攻击的事实。
虽然不排除日落之后的罢工，VKS RF只使用运输影响Mi-8АМТШ，配备了相当现代化的光电子站。
尽管俄罗斯国防部在其官方声明中倾向于不宣传直升机参与空袭，但这些机器解决了相当复杂的任务，而直升机的飞行次数非常多。 目前仍难以准确评估摧毁Mi-24和Mi-8的目标数量，但间接表明其工作效果的是叙利亚政府部队缓慢但仍在进行的攻击。
尽管事实上虽然在叙利亚已经证实但仍然在道德上过时的Mi-24P没有现代化的观察和瞄准复合物，甚至还没有失去现代化的Mi-35М，更不用说更现代的Mi-28和Ka-52。
28月XNUMX日，俄罗斯陆军 航空 67岁。 这个日期不是圆的，而是在28月24日的同一天，恰好是一组俄罗斯航空兵对叙利亚的好战分子发动攻击之时起三十天。 如果官员和媒体不断报道“兄长”的行动-攻击机，前线轰炸机和战斗机，那么同样设在赫梅米姆空军基地的Mi-8和Mi-XNUMX直升机的工作就仍然处于阴影之中。
根据俄罗斯军方的官方数据，攻击直升机Mi-24和空中运输Mi-8已部署到叙利亚。 直升机飞行员的任务是搜寻和救援被击落的飞行员，以及保护空军基地免受武装分子可能的攻击。
力量和手段
直升机的确切数量没有被称为，只知道联合航空组包括多种类型的50飞机和直升机。 可以假设陆军航空的12-15机器总共位于Lattakia。
“从理论上讲，火箭击中的目标射程可达5至6公里，但在实践中，为了达到目标，你必须更加接近”
在叙利亚运行的战斗操作Mi-24（根据现有数据，不少于7辆车）属于“P”型改装，其特点是位于右舷侧的固定30-mm加农炮装置。 无论官方说什么，Mi-24，他们也在军队俚语“鳄鱼”，主要用于攻击武装分子的确定位置，以及直接支持叙利亚政府部队。
俄罗斯VKS集团在叙利亚的两栖运输直升机系列更加多样化，新型Mi-8AMTSH和Mi-8MTV-5具有独特的“海豚”鼻子。 因此，在Hmeimim“八”中至少有五到八辆汽车。
正如“军事工业信使报”所解释的那样，由乌兰 - 乌达Mi-8AMTSH直升机工厂（“终结者”）发布的国防部代表可以用来运送部队和货物，以及撤离被击落的飞行员并在必要时执行打击乐任务，补充Mi -24。
“Mi-8AMTSH可以在恶劣的天气条件下有效地使用，最重要的是 - 在晚上。 他的机载设备与机组人员的夜视设备兼容。 飞行员不断地完成这些任务。 然而，使用AMTSH的导弹是不可能的，因此弹药的载荷仅限于非制导火箭和炮弹，“消息人士说。 Mi-8AMTSH的照片基于Khmeimim空军基地，可在网络上获得，清楚地显示NAR装置安装在它们上面。
外部类似于AMTSH，但喀山发布的Mi-8MTV-5主要用于运输人员和各种货物的运输车辆。最近，据报道，最新的Mi-28H“夜间猎人”攻击直升机也被运往叙利亚。 然而，根据报纸“军事 - 工业信使”，Mi-28，Ka-52和Mi-35М（Mi-24的深度现代化）都没有转移到叙利亚，他们可能参与的问题才得以解决。
俄罗斯航空航天部队在叙利亚冲击组形成中的领导地位的选择落在了较旧的，但经过验证的Mi-24P上，与那些在夜间不利气象条件下可能采取的行动非常有限的新模型相比，并没有被称为。 但是，陆军航空兵在这个问题上做了几个假设。
第一个。 航空航天部队不仅在操作方面拥有丰富的经验，而且在维持Mi-24直升机的飞行和战备状态方面具有丰富的经验，这些直升机在沙漠条件下被大量使用，其特点是高温和大量的灰尘和沙子。 事实上，叙利亚最新的Ka-52和Mi-28，尤其是强化作战工作，将同样可靠，没有绝对的确定性，但我不想冒险。
第二个。 主要的是 武器 最新的直升机 - 旋风式制导反坦克导弹 - 太贵了，无法在普通的吉普车和装有机枪的卡车上使用。 如果我们还考虑到维护，加油等成本，那么从经济角度来看，使用最新的Mi-28和Ka-52打击这种“推车”，即使使用传统的非制导导弹，也是完全没有道理的。
虽然伊拉克与叙利亚的邻国空军已经足够长时间并成功使用了俄罗斯攻击型直升机Mi-35М，以及最近更为现代的Mi-28，对抗伊黎伊斯兰国武装分子。 伊拉克飞行员使用ATGM摧毁建筑物，其他目标则是使用炮火和非制导火箭。 但伊拉克指挥有其原因，我国国防部有其自身的原因。
战术技巧
根据可用的照片和视频，在叙利亚，俄罗斯直升机飞行员严格按照监管文件运作，同时展示了高水平的飞行技能。 评估其战斗工作的实际效果仍然非常困难：比如说，在视频编年史上可以看到Mi-24直升机发射的非制导导弹，命中是可见的，但不清楚目标是否被击中，射击点是否受到抑制，武装分子是否被覆盖。 国防部的官方代表没有说出俄罗斯直升机飞行员工作的结果，也没有说出他们所进行的战斗架次。
考虑到Khmeimim空军基地的位置及其与俄罗斯直升机的距离，以及基于那里的Mi-24和Mi-8的估计数量，可以假设陆军航空兵本月至少进行了100架次攻击和巡逻空军基地。
俄罗斯Mi-24在叙利亚的主要武器成为无制导飞机导弹。 根据正在执行的任务，两个或四个NAR单元悬挂在挂架上。 除了非制导火箭之外，鳄鱼还携带两枚有时四枚Sturm反坦克导弹，但没有可靠的确认使用这些导弹。
但俄罗斯飞行员很少使用大炮库。 鉴于直升机在低海拔和高速行驶，实际上没有时间瞄准一个小目标。 俄罗斯攻击直升机在叙利亚工作的第一部视频片段引起了外国和国内媒体的一系列评论。 记者和专家比较了这些直升机的机载光电系统（即所谓的杀戮视频）在阿富汗和伊拉克使用的美国Ap-64阿帕奇攻击直升机的情况，声称俄罗斯直升机的机载武器效率非常低，飞得很低高度使“鳄鱼”成为绝佳目标。
应俄罗斯航空航天部队Mi-24直升机飞行员的报告“军事工业快递”的要求，媒体对此类报道进行了评论，并解释了使用俄罗斯攻击直升机的一些特点：“是的，使用美国阿帕奇的视频看起来非常令人印象深刻。 在热成像仪上可以看到战斗机，从大炮中发出几声 - 所有目标都被击中。 但出于某种原因，没有人注意直升机以非常低的速度发射，甚至悬挂的事实。 同时，直升机有足够高的高度，而不是一百米，它会发射几分钟，而敌人实际上并没有对此做出反应。 如果武装分子拥有DShK型大型机枪或防空装置Zu-23-2，那么阿帕奇不太可能获得这样的乐趣。“
根据飞行员的说法，Mi-24通常成对运行。 根据目标的类型，领导车辆的飞行员选择机动。
“如果目标在地区足够大 - 一组建筑物，一组车辆或步兵，那么导弹的发射是通过小爬升完成的。 如果目标是一个点 - 装甲车，野外加固，一个单独的建筑物，那么导弹将从水平飞行或潜水发射。 在击球之后，NUR理论上应该从大炮开火，之后进行锋利的翻领或反燃料操纵。 但在实践中，如果敌人用火响应，最好跳过大炮，并立即转身离开，“飞行员分享战术的秘密。
与同样的AN-64不同，Mi-24无法使用武器，正如俄罗斯飞行员所说，一切都必须在运动中完成。
“要使用ATGM，运营商需要找到目标，将其作为支持，然后才启动它。 “鳄鱼”没有现代化的光电系统，因此这完全取决于船员的技能。 当导弹接近目标时，操作员将其保持在正轨，飞行员必须躲避敌人的射击，以免干扰操作员的工作。 从理论上讲，导弹会在五到六公里的距离内击中目标，但是在实践中，要精确获得制导导弹，您需要靠近得多。 因此，常规NAR是优选的。 是的，用这种导弹 坦克 您无法做到，但是对于轻型装甲车，建筑物，野外防御工事来说，一连串数枚非制导导弹足以摧毁目标。 但是您开了一枪NAR，很快就转身离开火炉，”警官解释说。
战术“射击 - 并迅速离开”不仅被俄罗斯直升机飞行员使用。 根据美国陆军的官方数据，在Anaconda在阿富汗作战的第一天，来自101空袭部队的六架阿帕奇直升机的机组人员遭到大口径机枪和高射炮以及目标明确的手持式火箭发射器的猛烈射击。 RPG-7武装分子“塔利班”，美国人用了数百枚非制导导弹，共有540炮弹30-mm飞机炮和只有一枚ATGM“地狱火”。
为了逃避地面火力，美国飞行员不得不降到极低的高度，但这并没有使他们远离敌人的火力。 然后，武装分子自费记录了两架被击落的阿帕奇。 根据101-VSD的直升机飞行员的回忆，在这种情况下只能节省高速和突然的机动。 与此同时，没有足够的时间准确地从大炮瞄准或发射反坦克导弹，因此直升机飞行员向敌人发射了NAR凌空并立即进行了离场。
夜幕降临的时候
不可否认现代外国攻击直升机，如AN-64和Tiger，在夜间作战时严重优于俄罗斯Mi-24P。 据英国国防部称，特别是在利比亚的一次行动中，一支陆军航空兵的阿帕奇直升机在夜间造成的战斗次数超过85％。
“在城市战斗条件的夜晚，当敌人靠近他的部队时，使用直升机是非常困难的。 这一切都取决于航空母舰在地面上的运作情况。 从空中通过夜视设备，很难区分他们自己的位置和其他位置。 我们不能忘记，平民可以接近目标，“消息人士说。
因此，在当地冲突中夜间使用直升机的最有效方式是在特定区域进行免费狩猎，但即使在这些情况下，也没有人能免受平民受到攻击的事实。
虽然不排除日落之后的罢工，VKS RF只使用运输影响Mi-8АМТШ，配备了相当现代化的光电子站。
尽管俄罗斯国防部在其官方声明中倾向于不宣传直升机参与空袭，但这些机器解决了相当复杂的任务，而直升机的飞行次数非常多。 目前仍难以准确评估摧毁Mi-24和Mi-8的目标数量，但间接表明其工作效果的是叙利亚政府部队缓慢但仍在进行的攻击。
尽管事实上虽然在叙利亚已经证实但仍然在道德上过时的Mi-24P没有现代化的观察和瞄准复合物，甚至还没有失去现代化的Mi-35М，更不用说更现代的Mi-28和Ka-52。
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