自动反坦克炮斯柯达SV4项目
增加火力最明显的方法 武器 - 提供自动射击。 这种技术在小型武器中得到了最广泛的分布，并且也用于某些类型的火炮。 然而，自动炮并没有在野战反坦克炮中使用。 尽管有枪械设计师的所有努力，但这些武器要么没有足够的特征，要么没有可接受的前景。 后者的一个例子可以被认为是在四十年代初创建的工具ŠkodaSV4。
当SV4项目开始工作时，捷克斯洛伐克被纳粹德国占领，其企业正在为德国人工作。 与许多其他项目一样，SV4项目是为了国防军的利益而开发的，目的是增加其反坦克炮的潜力。 计划通过使用特殊自动化来增加单位的火力。 由于发射爆发的可能性，它应该显着提高有前景的武器的战斗质量。 但是，要解决这个问题，有必要建立一个自动供应弹药的特殊系统。
ŠkodaSV4自动反坦克炮项目有两个名称。 该项目的作者使用了工厂名称“SV4”。 与此同时，德国武装部队给该项目一个新的名称，与他们的武器和装备的命名相对应 - 5 cm RAC 2.06 / 835。 军队名称反映了使用过的弹药的主要参数：口径，以及弹丸的重量和初始速度。 此外，在某些消息来源中，提到了工厂名称A13，但在这种情况下，显然存在一些混乱，因为这个名称是由斯柯达公司的另一台50-mm大炮携带的。
在Aberdeen试验场的SV4大炮
计划根据经过验证的经典方案构建一种有前途的工具，这会影响其外观。 喷枪应安装在带轮驱动和滑动床的托架上。 到达射击位置后，枪的计算必须繁殖床并用开沟器固定它们。 为了在战斗中计算的安全性，枪必须用4,5毫米厚的铠装带完成。 就主要操作点而言，SV4加农炮不应与当时的其他枪支不同。
RaK 2.06 / 835加农炮的炮兵部分也是利用现有开发成果开发的，但是，其设计应提供自动战斗系统，以解决该项目的主要任务。 枪管上方和下方装有后座力装置的枪安装在与导向机构相连的支架上。 后者在扇形区域内提供水平引导，宽度为65°，垂直方向为-12°至+ 20°。 枪支滑架的这些特征使其可以有效地将枪支用于当时存在的所有枪支。 坦克.
SV4大炮收到一桶50口径mm长60机芯（3010 mm）。 为了减少后座力，它配备了枪口制动器，此外，枪接收后坐装置。 由于所有这些措施，射击时反冲的长度不超过550 mm。 枪的摇篮具有特征形状，接近矩形。 因此，枪的后膛位于由支架的底部和侧面形成的一种托盘中。 除此之外，这个“托盘”用于重置用过的墨盒。 用过的墨盒必须从室中掉出来并将托盘向下滚动到地面。
为了射击枪支接收了原始的弹药供应系统。 在支架侧面的上部，在大炮的后膛上方，垂直于枪管的轴线固定水平托盘。 枪的后膛，支架和托盘通过若干机构连接，这些机构设计成在自动再充电装置上发射时传递反冲能量。
枪的后膛。 用于盒式磁带的顶部可视托盘。
在安装在枪后膛上方的水平托盘中，应在5（根据8上的其他数据）50 mm口径的整体外壳上放置一个特殊的盒子。 在射击期间，枪的机构是在每次射击之后将托盘从右向左独立移动，将射弹的下一部分引导至枪的后膛。
据报道，自动癌症大炮2.06 / 835应该以牺牲枪管的反冲能量为代价。 向后移动时，自动打开螺栓并将套筒扔出。 在nakatnik的行动下，枪回到了极端的前方位置。 在这种情况下，下一个弹丸应该落在掉线上并进入室内。 接下来是一个螺栓锁和下一个镜头。
斯柯达SV4反坦克炮的重量应为1300 kg。 在收起位置，重量略有增加，为1350 kg。 可以使用现有设备或马来拖曳枪。 由于轮胎尺寸6.50-20的规格为1520 mm，因此计划提供可接受的吞吐量。
尽管存在其他50-mm加农炮，斯柯达设计师决定使用新型专利弹药。 对于一种有前景的武器，我们提供了一个50口径mm弹丸，重量为2,06 kg。 推进剂装药提供了7355 J水平的枪口能量和835 m / s量级弹丸的初始速度。 有资料表明，PaK 1 / 2.06加农炮可以穿越距离为835 km的50毫米厚的装甲板。 为了比较，在相同条件下的串行PaK 38打了48 mm装甲。
大炮绘图
用于冲击能量的二手自动化可以提供最高的火灾率。 SV4技术速率达到每分钟80-100轮次。 因此，使用大炮的能力，训练有素的船员每分钟可以射击几个商店，从敌人的技术进行非常有效的攻击。 但是，如果频繁更换磁带进行密集拍摄，则枪的计算应考虑到枪管可能过热。
不难猜测，由于推进剂装药的高功率，在队列射击期间没有必要指望拾取器的保留。 然而，即使现有的射击变化也可以依靠获得足够高的战斗质量。 因此，尽管存在分散，但至少有一个可以从具有5外壳容量的一个商店中击中目标。 结果发现，射击单发和队列（性能相同）在弹药消耗方面几乎没有差异。
斯柯达提供的自动反坦克炮SV4或PaK 2.06 / 835与现有的PaK 38相比具有显着的优势。 凭借相当的护甲穿透力，她可以连发射击，这应该对她的战斗素质产生影响。 然而，被占领的捷克斯洛伐克的工业没有收到生产有希望的枪支的命令。 SV4项目出现在1941中，很快就确定了它的真实前景。
在德国袭击苏联时，红军的装甲部队有几种不同特征的坦克，包括一些新型号。 50-mm德国反坦克炮可以自信地与过时的装甲车作战，而T-34坦克的失败，更不用说重型车辆，只保证距离不超过几百米。
博物馆里的SV4大炮。 想必是斯柯达博物馆
这种装甲和枪支特征的比例清楚地表明，50毫米口径的反坦克炮在他们的年龄中幸存下来并且在可预见的将来会变得无用。 据德国专家称，未来的苏联坦克应该拥有更强大的装甲，这可能会使现有的PaK 38和未来几年有希望的PaK 2.06 / 835变得毫无用处。
由于其性能不足，PaK 38反坦克炮在1943年度停产。 反过来，SV4喷枪或PaK 2.06 / 835未达到批量生产。 国防军的命令没有命令具有有趣特征的武器，但前景模棱两可。 这种类型的枪的确切数量仍然未知，但可以假设在初步测试中只使用了少数原型。
众所周知，战争结束后，至少有一份斯柯达SV4大炮被送往美国专家手中。 该枪在阿伯丁试验场检查，然后送往当地博物馆。 在展览现场，枪支至少到七十年代中期。 枪的进一步命运尚不清楚。 根据一些信息，将来它（或另一个样本）被提供给开发者，之后它再次成为博物馆展览。
从事SV4项目的斯柯达专家设法解决了这项任务，并开发了一种自动供应弹药的反坦克武器。 尽管如此，该项目的作者在选择口径方面犯了一个错误，因此，在其出现时，武器已经失去了任何明确的视角。 因此，纳粹德国没有一种具有足够高特征的新武器，这可能在某种程度上使其失败更加接近。
在网站的材料上：
http://com-central.net/
http://strangernn.livejournal.com/
http://alternathistory.org.ua/
当SV4项目开始工作时，捷克斯洛伐克被纳粹德国占领，其企业正在为德国人工作。 与许多其他项目一样，SV4项目是为了国防军的利益而开发的，目的是增加其反坦克炮的潜力。 计划通过使用特殊自动化来增加单位的火力。 由于发射爆发的可能性，它应该显着提高有前景的武器的战斗质量。 但是，要解决这个问题，有必要建立一个自动供应弹药的特殊系统。
ŠkodaSV4自动反坦克炮项目有两个名称。 该项目的作者使用了工厂名称“SV4”。 与此同时，德国武装部队给该项目一个新的名称，与他们的武器和装备的命名相对应 - 5 cm RAC 2.06 / 835。 军队名称反映了使用过的弹药的主要参数：口径，以及弹丸的重量和初始速度。 此外，在某些消息来源中，提到了工厂名称A13，但在这种情况下，显然存在一些混乱，因为这个名称是由斯柯达公司的另一台50-mm大炮携带的。
在Aberdeen试验场的SV4大炮
计划根据经过验证的经典方案构建一种有前途的工具，这会影响其外观。 喷枪应安装在带轮驱动和滑动床的托架上。 到达射击位置后，枪的计算必须繁殖床并用开沟器固定它们。 为了在战斗中计算的安全性，枪必须用4,5毫米厚的铠装带完成。 就主要操作点而言，SV4加农炮不应与当时的其他枪支不同。
RaK 2.06 / 835加农炮的炮兵部分也是利用现有开发成果开发的，但是，其设计应提供自动战斗系统，以解决该项目的主要任务。 枪管上方和下方装有后座力装置的枪安装在与导向机构相连的支架上。 后者在扇形区域内提供水平引导，宽度为65°，垂直方向为-12°至+ 20°。 枪支滑架的这些特征使其可以有效地将枪支用于当时存在的所有枪支。 坦克.
SV4大炮收到一桶50口径mm长60机芯（3010 mm）。 为了减少后座力，它配备了枪口制动器，此外，枪接收后坐装置。 由于所有这些措施，射击时反冲的长度不超过550 mm。 枪的摇篮具有特征形状，接近矩形。 因此，枪的后膛位于由支架的底部和侧面形成的一种托盘中。 除此之外，这个“托盘”用于重置用过的墨盒。 用过的墨盒必须从室中掉出来并将托盘向下滚动到地面。
为了射击枪支接收了原始的弹药供应系统。 在支架侧面的上部，在大炮的后膛上方，垂直于枪管的轴线固定水平托盘。 枪的后膛，支架和托盘通过若干机构连接，这些机构设计成在自动再充电装置上发射时传递反冲能量。
枪的后膛。 用于盒式磁带的顶部可视托盘。
在安装在枪后膛上方的水平托盘中，应在5（根据8上的其他数据）50 mm口径的整体外壳上放置一个特殊的盒子。 在射击期间，枪的机构是在每次射击之后将托盘从右向左独立移动，将射弹的下一部分引导至枪的后膛。
据报道，自动癌症大炮2.06 / 835应该以牺牲枪管的反冲能量为代价。 向后移动时，自动打开螺栓并将套筒扔出。 在nakatnik的行动下，枪回到了极端的前方位置。 在这种情况下，下一个弹丸应该落在掉线上并进入室内。 接下来是一个螺栓锁和下一个镜头。
斯柯达SV4反坦克炮的重量应为1300 kg。 在收起位置，重量略有增加，为1350 kg。 可以使用现有设备或马来拖曳枪。 由于轮胎尺寸6.50-20的规格为1520 mm，因此计划提供可接受的吞吐量。
尽管存在其他50-mm加农炮，斯柯达设计师决定使用新型专利弹药。 对于一种有前景的武器，我们提供了一个50口径mm弹丸，重量为2,06 kg。 推进剂装药提供了7355 J水平的枪口能量和835 m / s量级弹丸的初始速度。 有资料表明，PaK 1 / 2.06加农炮可以穿越距离为835 km的50毫米厚的装甲板。 为了比较，在相同条件下的串行PaK 38打了48 mm装甲。
大炮绘图
用于冲击能量的二手自动化可以提供最高的火灾率。 SV4技术速率达到每分钟80-100轮次。 因此，使用大炮的能力，训练有素的船员每分钟可以射击几个商店，从敌人的技术进行非常有效的攻击。 但是，如果频繁更换磁带进行密集拍摄，则枪的计算应考虑到枪管可能过热。
不难猜测，由于推进剂装药的高功率，在队列射击期间没有必要指望拾取器的保留。 然而，即使现有的射击变化也可以依靠获得足够高的战斗质量。 因此，尽管存在分散，但至少有一个可以从具有5外壳容量的一个商店中击中目标。 结果发现，射击单发和队列（性能相同）在弹药消耗方面几乎没有差异。
斯柯达提供的自动反坦克炮SV4或PaK 2.06 / 835与现有的PaK 38相比具有显着的优势。 凭借相当的护甲穿透力，她可以连发射击，这应该对她的战斗素质产生影响。 然而，被占领的捷克斯洛伐克的工业没有收到生产有希望的枪支的命令。 SV4项目出现在1941中，很快就确定了它的真实前景。
在德国袭击苏联时，红军的装甲部队有几种不同特征的坦克，包括一些新型号。 50-mm德国反坦克炮可以自信地与过时的装甲车作战，而T-34坦克的失败，更不用说重型车辆，只保证距离不超过几百米。
博物馆里的SV4大炮。 想必是斯柯达博物馆
这种装甲和枪支特征的比例清楚地表明，50毫米口径的反坦克炮在他们的年龄中幸存下来并且在可预见的将来会变得无用。 据德国专家称，未来的苏联坦克应该拥有更强大的装甲，这可能会使现有的PaK 38和未来几年有希望的PaK 2.06 / 835变得毫无用处。
由于其性能不足，PaK 38反坦克炮在1943年度停产。 反过来，SV4喷枪或PaK 2.06 / 835未达到批量生产。 国防军的命令没有命令具有有趣特征的武器，但前景模棱两可。 这种类型的枪的确切数量仍然未知，但可以假设在初步测试中只使用了少数原型。
众所周知，战争结束后，至少有一份斯柯达SV4大炮被送往美国专家手中。 该枪在阿伯丁试验场检查，然后送往当地博物馆。 在展览现场，枪支至少到七十年代中期。 枪的进一步命运尚不清楚。 根据一些信息，将来它（或另一个样本）被提供给开发者，之后它再次成为博物馆展览。
从事SV4项目的斯柯达专家设法解决了这项任务，并开发了一种自动供应弹药的反坦克武器。 尽管如此，该项目的作者在选择口径方面犯了一个错误，因此，在其出现时，武器已经失去了任何明确的视角。 因此，纳粹德国没有一种具有足够高特征的新武器，这可能在某种程度上使其失败更加接近。
在网站的材料上：
http://com-central.net/
http://strangernn.livejournal.com/
http://alternathistory.org.ua/
- 里亚博夫基里尔
- Com-central.net，Strangernn.livejournal.com
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