如何欺骗火箭：民用飞机的军事技术
在春季，当第一批关于利比亚军队被掠夺的仓库的报告被发送时，有人提出了一些 武器 从那里不会去与现有的力量斗争。 与此同时，利比亚驻俄罗斯大使Amer al-Arabi Gharib对这种武器落入恐怖分子手中的可能性表示担忧。 10月初，利比亚PNS的代表说，确实遗失了一定数量的各种武器。 除其他外，便携式防空系统从仓库被盗。 在过去的25-30年中，利比亚购买了数千套苏联和保加利亚生产的MANPADS 20。 其中，大约有14数千人被使用，损坏或毁坏，而在叛乱分子手中，现在只有大约一千枚带有导弹的“管子”。 另外五千个单兵携带防空系统的命运未知 - 它们消失得无影无踪。 总的来说，根据美国情报和分析师的估计，现在世界上生产的几乎所有类型的大约十五万个未注册的便携式防空系统正在等待他们的时间。这个数字至少不是快乐的 - 失踪的导弹可以随时随地出现。 在这种情况下，“无论”这个词是指非常不可靠的角色。 此外，我们不应忘记，单兵携带防空系统不仅可用于军事冲突，还可用于民用飞机。 在这种情况下，不可能没有人员伤亡 - 即使配备特殊对抗措施的军用飞机也不能总是逃脱防空导弹的攻击：例如，在阿富汗击落的大多数苏-25飞向了毒刺导弹。 “电子防御杂志”杂志甚至一度痛苦地开玩笑说：“什么是长，薄，热，像地狱，飞得快两倍于声音？ 五秒钟回答。 正确的奖品是最昂贵的奖品 - 生活。“ 怎么说空客。 尽管如此，对抗便携式防空系统主题的发展仍然存在并且不断得到改进。
除了极少数例外，几乎所有现代MANPADS都有一个红外寻的头（IKGSN）。 这种选择是由于相对便宜的IKGSN及其紧凑性。 此外，与雷达头不同，红外线需要较少的电力，不需要大型重型电池。 因此，为了对抗MANPADS，红外对抗系统就足够了。
它们最简单的形式是假热靶（LTC），它们也是热阱。 LTC是一小盒易燃物质或只是它的跳棋。 如果发生危险，飞机会从特殊发射器射击。 防空导弹“看到”LTC，它比飞机/直升机发动机的排气更热，并重定向到它。 射击后的陷阱远离飞机，因此将导弹从飞机上移走。 便宜又方便。 但随着时间的推移LTC学会了战斗。 怎么 - 确切 - 稍后。
处理红外制导系统的第二个选择是光学干涉站（SOEP）。 他们不射击任何东西，但他们的工作效率不低。 EEP的工作项目如下：一种灯笼位于飞机机身上。 里面是一个相应功率的红外灯和一个旋转的反射器 - 断路器，几乎像汽车闪光灯一样，但是有一个更复杂的插槽配置。 由于断路器的旋转，红外线范围内的灯的辐射以与发动机辐射相同的方式“看起来”火箭。 因此，火箭“看到”不是发动机的一个小点，而是整个视野中的巨大照明。 结果，火箭失去了目标，消失了，经过一段时间后它会自行毁灭。 有了这样的系统，导弹的开发者也学会了解，但在此之前他们非常有效 - 从在阿富汗的Mi-563直升机上发射的24“Stingers”，他们的目标达到了整个18。 此外，这些导弹都没有击中LIPA SOEP发射器所在的上部的直升机。
在MANPADS的开发过程中，掌握了探测器节点的新材料。 因此，可以移动磁头光谱的工作区域：在此之前，它们以1-3μm的波长工作，但现在它们处于3-5μm。 工作区的转变是有原因的。 在IR范围的中间部分，观察到来自飞机发动机的最强辐射。 此外，几乎在所有情况下都可以看到波长为3-5μm的辐射，从各个角度都可以看到，并且不易受到干扰的褪色或堵塞。 此外，新的IKGSN开始配备冷却系统（主要是液氮），既可以提高头部效率，又可以减少热噪声。 所有这些措施都可以在全范围内制造导弹，并增加目标捕获范围。 因此，对于MANPADS，最大可能的目标捕获限制是大约10公里，对于空对空导弹 - 甚至更多。 确实，这些用于便携式防空系统的10 km在某种程度上仍然是一个“实验室”数字，它们需要适当的状态。 然而，它已经是工程上的突破。为了对抗LTC，新的MANPADS获得了较小的视野和一些电子“技能”。 火箭视场的减少是由以下因素造成的：LTC虽然发出相当强烈的信号，却迅速飞离飞机/直升机。 因此，如果我们减小IKGSN的视角，那么假设头部被头部捕获，则假目标将在IKGSN的视野之外被点亮并且不会“尴尬”它。 与此同时，具有较小视角的导航头在进行主动反导演习时失去目标的可能性更大，而新的LTC开始更快地着火，更接近飞机。 该问题的解决方案是在IKGSN中引入另一个检测器电路。 此外，第二电路在1-2μm的小波长辐射下工作，第一电路仍然使用3-5μm范围。 大多数飞机分别具有较短波长的较弱信号，比较来自两个探测器的信号，IKGSN可以确定它所看到的 - 平面或热阱。
后一种系统也可以抵消SOEP，因为 飞机发动机的排放范围比干扰系统更广。 反过来，开发人员SOEP开始考虑改进他们的产品。 第一个想法是在炮塔上安装一个更强大的发射器 - 在这种情况下，可以保护飞机免受从几乎任何方向飞行的导弹。 但是由于缺乏相应的散热器而出现了这方向的发展：现有的散热器仅在一个所需范围内工作，而不是一次工作两个。 在各个国家都有使用激光作为散热器的炮塔SOEP项目，但大多数这些工作都被最小化，超出了复杂性，甚至是绝望。
然而，在2011的秋季，由西班牙公司Indra Systemas SA和Samara FSUE Ekran开发的MANTA俄罗斯 - 西班牙系统MANPads威胁避免测试成功完成。 MANTA的主要元件是ALJS激光干涉站。 系统操作的过程如下：MWS传感器记录防空导弹的发射并将其角坐标传递给计算单元。 此外，计算机与光学机械单元一起跟踪火箭的运动并将激光引导到火箭。 在适当的时候，计算机发出打开激光器的命令，这就是ICGSN火箭暴露在光线下的原因，后者再也无法继续攻击。
系统的所有动作都是自动执行的，飞机机组人员仅作为观察员参与其工作：当在机舱中击退攻击时，相应的灯会亮起。 MANTA综合体由两个ALJS站组成 - 从两个半球覆盖飞机。
在概念方面，MANTA类似于炮塔SOEP，但在俄罗斯 - 西班牙系统中，使用低惯性紧凑机械而不是大型和重型炮塔。 首先，它减小了系统的尺寸和重量，这对于中小型飞机非常重要，其次，对威胁的响应时间减少，火箭抑制的可能性增加。 脉冲周期性放电HF-DF激光器，能够在典型的飞机（1-5μm波长）的宽范围内发射IR信号，被选为MANTA的“战斗”元件。 MANTA系统使用本机飞机系统供电 - 它需要直流电（28®）和三相交流（115 / 200，400Hz）。 通过选择来自空调系统的暖空气来提供设备的温度操作模式。
在不久的将来，工作将从认证MANTA开始，因为 该系统被开发商定位为民用飞机的自卫手段。 此外，如果MANTA进入该系列赛，它将成为第一个非军事用途的ESR。
回想一下，民用飞机尽管显然需要红外对抗措施，但由于以下原因没有人员配备：
- LTC对土地建筑，绿地等不安全。 MANPADS分别在100-600仪表的高度范围内最有效，未燃烧的热阱可能会落到地面并引起火灾。
- 具有灯和斩波器的“经典”SOEP具有不足的辐射功率，此外，民用飞机的创造者转向其创作的红外辐射比军事设计者少。 结果，ESR灯的全向发射不能阻止发动机的发射。
也许，如果MANTA等待成功，类似的系统将出现，大多数民用飞机，如军用飞机，将配备设备，以避免单兵携带防空系统的攻击。 因此，从利比亚仓库中丢失并落入坏人手中的那五千枚火箭将无法搞砸。
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