军事评论

俄罗斯专家不相信中国的超音速飞机

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在中国,一架高超音速飞机最近进行了首次试飞,其速度已超越现有的所有现代超音速飞机,包括着名的Black-Thrush SR-71,一架美国战略超音速侦察机。 据媒体报道,这是中国军事专家陆晓东的报道。 “这是我们的飞机以高超音速进行的第一次试飞,这次飞行取得了圆满成功,”陆晓东在湖北省卫星电视频道播出时表示。 商店新闻 复制俄罗斯机构,特别是塔斯社。


陆晓东指出:“在美国,他们一直致力于创造新一代高超音速飞机,可以达到5M飞行的速度(5马赫数,速度比声速快五倍),但是美国人的计划仍然存在。 有人可能会说,这一次,中国已经成功地超越了国际观察员的所有期望。“

高超音速飞机(HLA或HZLA)被称为能够以高超音速(等于或大于5М)在大气中飞行的飞行器,并且还使用空气动力来进行机动。

据中国专家介绍,为了实施该项目,有必要成为建造高超音速冲压式喷气发动机技术的所有者,该发动机直到最近才出现在世界上任何一个国家。 此外,必须创造耐用,耐火,同时轻质新材料,能够承受以高超音速飞行的飞机升温的高温。 陆晓东强调,高超音速飞机将能够相当成功地克服现代防空系统,因为接近时间大大缩短,可能的敌人的防空部队没有时间做出反应并将导弹导向高超音速飞机。 据他介绍,可以使用高超音速飞机的一个有希望的领域是从空中进行侦察。

来自国防博客的中国高超音速飞机的3D模型


中国的高超音速飞机可能已经获得了Wu-14的称号,而美国人对此已经很感兴趣。 根据出版物Defence-blog.com的报道,由于缺乏有关今天这种中国新奇事物出现的任何信息,美国国防部和军事专家的代表试图为新型有前途的中国高超音速飞机创建3D模型。 为了创建此模型,他们使用了卫星图像。 照片被捕获 航空 停车场位于中国西南部的考试中心。 在这个停车场,发现了一架以前不为人知的飞机,专家们还使用从开源获得的信息来创建他们的模型。

与此同时,高超音速技术不一定是军事技术。 8月,2015报道美国专利商标局批准空中客车公司申请高超音速客机的专利申请。 这家欧洲公司的专家认为,在高超音速客机上只需3小时就可以从东京飞往洛杉矶或从巴黎飞往旧金山。 因此,高超音速技术不仅吸引了军队。

虽然在俄罗斯媒体上他们写了关于中国高超音速飞机的文章,但美国媒体则考虑了俄罗斯高超音速飞机的发展。 在2015的夏天,华盛顿自由灯塔(WFB)的版本报道了俄罗斯对高超音速飞机的测试。 根据该出版物的消息来源,在2月2015中,U-71装置在近地轨道上发射,由Stiletto洲际弹道导弹(ICBM)SS-19发射。 火箭是从位于奥伦堡地区的战略导弹部队的Dombarovsky部队的阵地发射的。 据说这个战斗部队可以获得2025年度24单位Yu-71,这些单位很可能成为新俄罗斯Sarmat ICBM的装备。



分析人士认为,实验性超音速设备的制作是在一个名为“4202”的绝密计划的框架内进行的,该计划是在2009年推出的。 该方案的目的是开发最新的战略打击武器,这将大大提高战略导弹部队的能力,并成为对任何导弹防御系统的一种反应。 据报道,Yu-71可携带常规弹头和核弹头。 在这种情况下,这种高超音速装置的轨迹将是不可预测的,并且飞行将以大于11千公里/小时的速度发生。 同时,该装置将能够主动机动,这将使其无法通过防空或导弹防御系统的元件进行拦截的可能性。

根据Jane的分析师的说法,U-71装置是在“零”年结束时创建的,今年2月进行的测试是第四次。 在他们看来,该设备的首次测试发布于今年12月的2011,第二次 - 今年9月的2013,第三次 - 在今年的2014中。 这些日期由出版物的作者解释,有些文件涉及新军事设施的建造。 根据WFB的出版物,五角大楼新闻秘书拒绝以某种方式评论Jane的信息。 与此同时,五角大楼正在密切关注俄罗斯在这一领域的发展,一位退休的美国国防官员告诉马克施奈德。

此外,Jane的分析师并未排除未来U-71变体之一可能适用于创造一个有前景的战略轰炸机--PAK DA的可能性。 与此同时,华盛顿自由灯塔指出,今天高超音速飞机正在中国以及几个美国组织中开发。 据专家介绍,这一领域的最大成果恰好在天朝帝国实现,自第十三届2014年以来,实验性的发射活动一直在进行。



与此同时,俄罗斯专家怀疑中国是否有能力建立一支成熟的高超音速飞机。 “祖国阿森纳”杂志的主编,俄罗斯联邦军工委员会专家委员会成员Viktor Murakhovsky不相信中国媒体关于测试当今世界上最快的飞机的报道。 据他介绍,今天5 Makhov的速度发展了洲际弹道导弹的作战部队,但它们无法控制。 如果我们谈论受控飞机,到目前为止,俄罗斯和美国现有的所有实验样本都只是技术的示范者。 而没有人拥有最终的成品。 专家认为,这些飞机实际出现之前还需要很长时间。 有必要解决发动机的问题 - 普通的涡轮喷气飞机发动机不会使飞机加速到这样的飞行速度 - 以及控制系统和电镀材料。 因此,专家认为,中国媒体关于测试这种飞机的报道是一种填充物。

AviaPort信息门户网站分析服务负责人Oleg Panteleev也怀疑中华人民共和国成功地创造了一个能够以高超音速行驶的可行飞机,而不是飞行实验室可以在这种模式下飞行不超过1,5秒。 据他介绍,现在谈论北京是否有一个能够以超音速飞行并在不久的将来在5中快速解决战斗任务的全面战斗系统还为时尚早。 至少,直到最近,世界上没有一个州设法建立这样一个系统。

虽然俄罗斯人和美国人已经能够确保这种飞机(发动机)的关键部件的效率,持续几秒钟的飞行。 然而,这显然不足以建立一个完整的战斗系统。 此外,随着目前卫星侦察技术的发展水平以及相对便宜且不起眼的无人机,开发这种昂贵机器的可行性看起来模棱两可,但中国情报功能是这种飞机的可能功能之一。

SR-71 Blackbird是世界上最快的飞机之一,它可以加速3,2M


在建造新型侦察机方面,美国的发展似乎更为现实。 在8月底2015,有消息显示洛克希德·马丁已经开始创造一种“隐形”侦察机,取代旧的U-2。 新飞机的主要区别在于使用隐形技术,这应该使飞机对防空雷达不起眼。 在这种情况下,飞机应该结合U-2飞机和全球鹰无人机的最佳组合。 根据设计师的设计,这样的飞机可以爬升到超过23 km的高度。

Oleg Panteleev指出,正在努力取代U-2的美国洛克希德马丁项目看起来比中国的陈述更为现实。 尽管如此,美国空军仍可以在地球的某个特定区域负担得起,使用他们的载人设备绝对不受惩罚。 由于在进行侦察飞行的国家的领土上,通常没有严肃的防空系统。 此外,最有可能的是,我们正在讨论一种可以在有或没有飞行员的情况下同时飞行的飞机的开发。

信息来源:
http://vpk-news.ru/news/27179
http://www.rg.ru/2015/07/03/apparat-site.html
http://svpressa.ru/war21/article/132342
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  1. Nitarius
    Nitarius 30十月2015 06:56
    0
    )))我长期以来都认为两者兼有!
    1. Saburov
      Saburov 30十月2015 13:00
      +26
      中国人狡猾......在可预见的未来,像60这样的年代他们将无法发出超声波。事实上,每个人都知道,例如,中国(原始)设备在我们和西方模式中都会失去质量(不要与许可证混淆)中国没有经过技术方式,虽然他们积极吸引国外专家,并创造现代化的军事装备(例如,甚至是坦克),不仅需要技术文件来制造装甲钢,经验 弹药,炮兵研究所等等的创造,这种经验已经积累了数十年,中国从来没有,更不用说战斗经验(最有价值),没有人能够出售这些技术,因为你可以赚到数十亿美元。在工业发展的过程中,技术变得更加复杂,技术链变得越来越长。 并且为了恢复这个链条,最重要的是,只有成品的技术过程的具体参数几乎是不可能的。例如,采用AL-31发动机的高压涡轮机的叶片。 通过检查和检查,您可以轻松获得有关其几何形状的信息,特别是有关内部冷却通道的信息。 您可以获得有关刀片中使用的合金的更多或更少的准确信息。 最后,我们做了微切片,得出刀片是单晶的结论。复制几何体相对容易。 合金复制已经比较困难了。 正确冷却熔体使结晶中心只有一个已经相当困难。 但是,所有这些技术阶段的总体提供了产品的最终特征。 这只是一个独家新闻。 巨大发动机中的一个节点。如何仅在成品上找到其生产的所有阶段? 和其余的发动机零件? 工件锻造了多少次? 盖印? 他们到底采取了什么样的热处理方案? 在操作之间是否有中间热处理? 这些信息不可用,如果不是不可能的话,从完成的闪亮部分中提取它是非常非常困难的。这就是为什么在31开发的AL-70F引擎最近才被中国复制。 而且这种复制的结果非常不令人满意:资源量小得多,比特率更小。 这就是为什么尽管有自己的副本,中国仍然从俄罗斯购买AL-31。所以中国只是决定要么恐慌或吹嘘高超音速飞机。
      1. gridasov
        gridasov 30十月2015 13:12
        +2
        您可以同意已经完成了许多工作,并且以技术经验的名义创建整个设备中协调的任何最小细节,实际上不可能创建任何特定于轨道的东西。 但是,现在我们可以合理地说,任何发动机都像涡轮机一样工作,但基本上像是螺杆。 对其工作有严格的限制。 也就是说,它然后简单地崩溃了。 因此,这显然也适用于叶片,涡轮的新概念提供了根本不同的解决方案,其中叶片无需冷却,因为叶片不会在平面上与燃烧室接触。 这意味着将根据新的技术经验创建新的引擎。 因此,在人类知识发展的本质上,所有其他过程都有模式。
        1. FINNTROLL
          FINNTROLL 30十月2015 21:27
          +4
          中国人不能复制特别是70年代发展的刀片的材料。 他们没有基础来制造能够承受m5的材料,更不用说冲压发动机了。 对不起,即使是飞机工业界实际上并不愚蠢的Amerikosy(尽管我们都想相信它)在这里戳了一年。 恕我直言,botva的事实是,他们(在中国人看来)经历了一些事情,这完全与Saburov同志一致。
          1. gridasov
            gridasov 30十月2015 21:38
            0
            美国人真的不是愚蠢的,仅仅是因为他们有基于新物理原理的关于燃气涡轮发动机的创新思想的应用。 他们自己不可能到达那里,但是可以肯定。 重要的是,他们已经了解到,燃气轮机运行的“古老”或现代原则不是过时的,而是它们具有功能上的局限性。 包括现代化和发展的关键水平。 因此,问题是谁是第一个? 但是这种引擎的关键原理已经存在。
          2. 群
            31十月2015 16:49
            +1
            Quote:FinnTroll
            中国人不能复制特别是70年代发展的刀片的材料。 他们没有基础来制造能够承受m5的材料,更不用说冲压发动机了。 抱歉,即使是飞机工业界实际上并不愚蠢的Amerikosy(尽管我们都想相信)在那一年都p不休。

            主要的想法是在其他所有人面前大喊大叫,然后指点自己并尖叫他们被抢劫了.....
        2. 群
          31十月2015 16:46
          0
          Quote:gridasov
          但是,现在我们可以合理地说,任何发动机都像涡轮机一样工作,但基本上像是螺杆。 对其工作有严格的限制

          中国人还没有创造出来,也没有创造出自己的飞机发动机(对于战斗机来说,似乎包括第5代),而是从我们这里购买它们。
      2. 评估师
        评估师 30十月2015 15:56
        +3
        他们首先拥有主要策略,然后卷曲。
      3. Lapkonium
        Lapkonium 30十月2015 18:24
        +1
        在我看来,对于一些钱,所有这些都可以直接从制造商那里学到。 即使不是这样,那么中国人凭借他们的金钱,可以加速研究进程,使其更加苏联的步伐。 我想通过10-20多年来,我们现在拥有如此脆弱的经济,他们不需要我们的技术样品。
        1. Saburov
          Saburov 30十月2015 20:46
          +5
          Quote:Lapkonium
          在我看来,对于一些钱,所有这些都可以直接从制造商那里学到。 即使不是这样,那么中国人凭借他们的金钱,可以加速研究进程,使其更加苏联的步伐。 我想通过10-20多年来,我们现在拥有如此脆弱的经济,他们不需要我们的技术样品。

          由于一个简单的原因,这是不可能的。首先,几十年过去,直到达到最低要求,其次,揭示了许多缺点和技术错误(没有人从傻瓜那里得到保险)并且需要时间来消除它们(以示例为例)引擎AL-31F),第三,军品生产企业和设计局的复杂工作,按照“我知道和收集”的原则进行,即在单独的单位和部门单位购买(技术文件) 通货膨胀,一个特殊的部门,技术安全,工程师等等),没有足够的钱,甚至很长一段时间,美国本来已经买了。
        2. 群
          31十月2015 16:52
          0
          Quote:Lapkonium
          在我看来,有些东西可以花一些钱直接从制造商那里找到。 即使没有,那么拥有自己的钱气的中国人也可以加快研究过程

          好的,您不能花钱买脑子,也不会创造理论-在这里我们需要一所科学学校...。
          1. gridasov
            gridasov 31十月2015 17:03
            0
            这是肯定的! 任何设计师,以及他的手艺大师,都是一个人,因为他知道自己甚至无法谈论的细微差别。 知道吧 只是感觉。
      4. 群
        31十月2015 16:42
        0
        Quote:萨布罗夫
        中国人狡猾……在可预见的将来,在60年内他们将无法达到超音速。

        我同意,这是所有暴发户的命运,大喊着证明超级骗子...
      5. voyaka呃
        voyaka呃 1十一月2015 11:26
        -1
        对于萨布罗夫
        “此信息不是,并从完成的波光粼粼的零件中提取出来
        非常非常困难“ ////

        以不同方式(全球)接收此信息。
        雇用工厂的工艺工程师(养料师)
        为了制造这种叶片,他们多付给他10倍,
        比他以前的薪水还多
        多少个锻件,冲压件等
        1. Saburov
          Saburov 6十一月2015 00:13
          0
          你们都像往常一样,已经回答了你们未来的问题。
          引用:voyaka呃
          由于一个简单的原因,这是不可能的。首先,几十年过去,直到达到最低要求,其次,揭示了许多缺点和技术错误(没有人从傻瓜那里得到保险)并且需要时间来消除它们(以示例为例)引擎AL-31F),第三,军品生产企业和设计局的复杂工作,按照“我知道和收集”的原则进行,即在单独的单位和部门单位购买(技术文件) 通货膨胀,一个特殊的部门,技术安全,工程师等等),没有足够的钱,甚至很长一段时间,美国本来已经买了。
    2. 国内
      国内 31十月2015 00:15
      0
      记得记得我们和我如何包括:
      1。 中国人不会完成瓦良格 - 完成。
      2。 将无法复制SU-33。
      3。 没有着陆系统。

      也许足以生活在幻想中?
      1. Saburov
        Saburov 31十月2015 02:48
        +9
        Quote:民事
        记得记得我们和我如何包括:
        1。 中国人不会完成瓦良格 - 完成。
        2。 将无法复制SU-33。
        3。 没有着陆系统。
        也许足以生活在幻想中?


        1。他们完成了它的建造,但重点是什么? 它的战斗力已经下降了两倍,即使不是三倍。没有冲击导弹装备(例如像Kuznetsov P-700花岗岩)只有6 km的SAM,而不是Kuznetsov上的6自动炮,中国人是3自动装置1130型无线电子战的复合体不见了,一半的雷达武器都丢失了(中国人也很狡猾),最大的航空兵团要小两倍,你还是不太了解。 所以他们只能完成建设,但不过是这样,所以这只是一个意见和吹嘘的问题(中国人非常喜欢)。由于这项工作,中国人收到了一艘载有相当弱化武器系统的航空母舰。 事实上,这艘船只能抵御一大群船只的攻击。
        2.Shenyang J-15配备了俄罗斯AL-31F 3系列(他们发送沉阳WS-10A的副本以收集灰尘直到更好的时间,正如我之前评论中描述的那样)并且滑翔机的资源至少可以说是小的。 你可能很难读到我对这份直言不讳的评论。
        3。你有没有想过我们的专家对中国同事的帮助? 包括导航设备。
        PS一个人不相信任何如此神圣的东西,他最不了解的东西。
    3. 亚历克西斯
      亚历克西斯 31十月2015 04:12
      +2
      即使您创建了这样的飞机。 谁来飞他们。 您只要想象飞行员应该承受什么样的过载。 无人机,导弹,是的,但有人驾驶飞机不,谢谢。
  2. inkass_98
    inkass_98 30十月2015 07:27
    +5
    这样的飞机可以爬升到超过23 km的高度。

    所以这不是灵丹妙药。 隐身对C-300也没有帮助,特别是自C-400以来,已经可以在30 km的高度上对抗高超音速目标。
    1. 米哈伊尔Krapivin
      米哈伊尔Krapivin 30十月2015 21:27
      +1
      当超音波到达并进入流中时,将出现S-500甚至S-600。
      1. gridasov
        gridasov 30十月2015 21:42
        +2
        不要天真。 事实是,用于实现超音速和稳定飞行的新技术将推动整个领域的新发展。 因此,在一定的提前期,将优先考虑所有领域,飞机和导弹的飞行以及所有销毁手段。
  3. SA-AG
    SA-AG 30十月2015 07:51
    +1
    也许中国人有一个带有固体火箭发动机的滑翔机,并将其加速到5M?
    1. Vadim237
      Vadim237 30十月2015 11:01
      +3
      M 19作为轰炸机的项目之一,为了加速至6M,他不得不使用由氢驱动的喷气发动机。
      1. NordUral
        NordUral 30十月2015 13:04
        +10
        我会补充一下。 多久以前,苏联愚蠢的领导人热情地听取了美国的意见,这是多么可惜。 但这一切都可以通过我们的潜力来实现。
      2. NordUral
        NordUral 30十月2015 13:05
        +6
        另一个选择,一个真正的项目。 令人遗憾的是,Myasishchev被封锁进入太空。 从50的下半年开始,苏联的破败而不是太过智力的顶级只会迫使我们的开发人员复制,阻碍我们开拓性发展的方式。
        1. Vadim237
          Vadim237 30十月2015 14:46
          +5
          VKS高超音速项目中最详尽的是Tu 2000,但苏联的瓦解掩盖了一切。
        2. YARS
          YARS 30十月2015 19:10
          0
          在斯大林去世后,托洛茨基主义者故意不让苏联走得太远!
  4. 魔术弓箭手
    魔术弓箭手 30十月2015 08:27
    +8
    顺便说一句,美国人不相信中国会制造弹道PCR!直到这些谣言得到情报证实!所以,你不应该完全怀疑。我们需要继续在这方面工作。
    1. adept666
      adept666 30十月2015 11:14
      +6
      直到这些谣言被情报证实!
      仅仅制造火箭还不够,重要的是要教它击中目标。 在移动的目标上拍摄不是在地面上的标绘区域拍摄。 对于固定目标,我们的弹道反舰导弹早在20世纪下半叶就已经倒下(目标是小型地面固定式(<2000吨))。发展被认为没有希望。
      因此,不要完全怀疑。
      当它们在常规飞机上安装的燃气涡轮发动机至少达到我们的AL-31的水平时,就有可能谈论冲压冲压飞机上的某种飞行实验室,但现在眼前尘埃落定。 恕我直言。
      1. 群
        31十月2015 17:02
        -1
        Quote:adept666
        他们何时将拥有至少达到AL-31水平的燃气轮机

        比所有人都大声喊叫-“抓住小偷”,小偷本人。
        1. adept666
          adept666 31十月2015 20:21
          +1
          比所有人都大声喊叫-“抓住小偷”,小偷本人。
          为什么是这种抽象哲学?
    2. 群
      31十月2015 17:00
      0
      Quote:魔术弓箭手
      顺便说一句,美国人不相信中国会制造弹道PCR!除非这些谣言得到情报的证实,否则值得怀疑的是。

      -我说的全是金,我自己买的,锦缎说。
  5. Inzhener
    Inzhener 30十月2015 08:57
    +14
    这篇文章真是一团糟,恐怖! PAK是的,它不会超音速,轰炸机不会基于导弹做任何事情! Sarmat不会配备所谓的Yu-71,因为没有人会使用重型火箭发射器来发射一门Yu-71,而可以使用更轻的火箭。 这真是愚蠢。 高超音速导弹不能积极机动,不能! 有疯狂的过载,它会崩溃! 好吧,我已经写了很多关于中国“发展”的文章。
    1. 群
      31十月2015 17:08
      0
      Quote:工程师
      高超音速导弹不能积极机动,不能! 有疯狂的过载,它会崩溃! 好吧,我已经写了很多关于中国“发展”的文章。

      这是有争议的,您有一个鱼雷飞舞的例子-现在正在专门针对可控性这个主题进行定稿。另一个项目是在苏联启动的,当时飞机是在等离子壳体中飞行的...为了空军的利益开发了核发动机。
  6. DIU
    DIU 30十月2015 09:01
    +15
    载人车辆将无法在超音速下进行操纵...在超音速上,过载已达9克,并非每个飞行员都能承受。 “黑鸟”只能直线到达3M,尝试在3M上回旋,我想转弯半径会很大...
    1. 只有我
      只有我 30十月2015 12:19
      +6
      我们采用学校公式...将速度设置为5M,将过载设置为5g
      转弯半径为60 km。
      1. Bad_gr
        Bad_gr 30十月2015 12:56
        +4
        如果我没记错的话,黑鸟的转弯半径为150 km的巡航速度。 在这里,您还需要考虑这些飞机的强度特性。

        如果我弄错的话,正确的。
      2. DIU
        DIU 30十月2015 16:12
        +6
        Quote:JustMe
        我们采用学校公式...将速度设置为5M,将过载设置为5g
        转弯半径为60 km。

        让我们尝试-根据学校的公式-转弯半径为:速度的平方除以加速度...大致-速度为330 * 5 = 1650 m / s,平方-2722500除以50(5g),我们得出大约60公里...
  7. 好战的
    好战的 30十月2015 09:53
    +4
    在发展的这个阶段,与声音有关的一切,只有一个人在里面,是没有前途的。 只有无人机和打击武器。
    1. Vadim237
      Vadim237 30十月2015 10:10
      +1
      即使如此,现在德国,英国,美国也在开发高超音速客机和航天器。
      1. 千帕
        千帕 30十月2015 11:55
        +5
        太空飞船-也许有一天...
        但是高超音速客机...不提醒我为什么协和飞机不飞行?
        1. Vadim237
          Vadim237 30十月2015 14:40
          +1
          事实证明,这种方法过于嘈杂且操作昂贵,但是将来所有这些问题都将在新飞机中得到解决。
        2. PSih2097
          PSih2097 30十月2015 20:54
          0
          Quote:kpd
          不要提醒我为什么康科德不飞?

          因为为什么Tu-144无法飞行...
        3. 群
          31十月2015 17:14
          0
          Quote:kpd
          但是高超音速客机...不提醒我为什么协和飞机不飞行?

          然而,t-4 Myasishchev正在飞行,当时根本不可见。1941年,由于功率过大,没有使用57毫米反坦克炮Grabin,目标只是在第43年夏天才出现。
  8. forumow
    forumow 30十月2015 09:54
    +5
    恕我直言,大气超音速通常不用于军事用途,即使用于远程导弹也是如此。 除非以相对较小的射程增加SAM或通用导弹(SAM / RCC)的射程,否则超燃冲压发动机可能会有用。 电厂的高能量特性和强大的空气动力加热特性使此类飞机与当前的隐身趋势不符。 所有SPRN卫星系统都会从字面上尖叫这种设备的发射(它们跟踪强大的热源),并且与弹道导弹不同,它将能够在整个飞行过程中进行引导,从而为防空力量提供了时间来抵抗打击。 在这种导弹的指导下,也不会有太大的问题,而是一个被动的红外导引头-这种导弹将能够在很大的范围内完全自主地拦截GLA。 这很值得? 花大量的钱来获得具有可疑效力的武器。
    最近,VKS司令部宣布了创建美国GMD系统类似物的计划-远程导弹防御,其能​​力比后者更高,恕我直言,考虑到类似的目标。 过去,在苏联,在建立战略性无核威慑系统Sozvezdie-R的计划框架内,该计划基于中程导弹复杂RSD-10先锋提供了一系列用于各种目的的远程导弹,还计划了超长导弹。 显然现在应该会出现类似的事情。
    1. 米哈伊尔Krapivin
      米哈伊尔Krapivin 30十月2015 21:55
      +1
      我喜欢您帖子中的所有内容,除了头像旁边的标志:)
    2. gridasov
      gridasov 30十月2015 22:03
      0
      你误会了。 这是“一年级”的任务,即如何在船体上分配磁力流,从而使飞机不仅可见,可听,而且不可见,因为等离子体是“宽带干扰”(如果尽可能简化),并从中选择接触参数与地球接触比简单容易,不仅可以避免接触,而且可以误导敌人。
      1. forumow
        forumow 31十月2015 07:09
        0
        每个“螺栓”都有自己的“螺母”,反之亦然!
    3. 群
      31十月2015 17:18
      0
      引用:论坛
      所有SPRN卫星系统都会从字面上尖叫着发射这种设备(它们跟踪强大的热源),并且与弹道导弹不同,它将能够在整个飞行过程中进行引导,从而为反导防御部队提供了时间来准备击退攻击

      ir妄,高音是平流层中的加力燃烧操作,即 几乎在低空气阻力的低轨道上
      1. forumow
        forumow 31十月2015 20:04
        0
        即使是最小的气氛也会使飞机高速升温。 主要是与空气分子的碰撞率。 观看显示进入太空飞船/着陆舱或陨石/小行星大气层的动画电影。
  9. Dimon19661
    Dimon19661 30十月2015 10:06
    +7
    作者将所有内容整理成一堆小小的猜测和谣言。中国人仍然对4代飞机的引擎有疑问,第5代飞机的照片不是很清晰,但事实证明超音速是完整的....
    1. 群
      31十月2015 17:22
      0
      引用:Dimon19661
      作者将所有内容整理成一堆恶意,不断猜测和谣言。

      谣言,谣言和尖叫是当今的主要趋势。
  10. 索契
    索契 30十月2015 10:12
    +5
    该死的,他们还没有解决飞机发动机涡轮叶片的耐热性问题……然后设备的外壳可以承受高温吗? 眼的谎言,哦,谎言。
    1. Vadim237
      Vadim237 30十月2015 10:56
      +1
      钴很可能会成为该设备的耐热材料。
      1. 雷米
        雷米 30十月2015 11:37
        +1
        或者说钨,或者说它的合金。
        存在用于在特殊的腔室中通过电弧焊接来制造板并随后组装设备主体的技术。
        顺便说一下,正在建造第四代核潜艇
        供参考:
        -钨熔点3422度,密度19,25克/立方厘米
        -钴熔点1494度,密度8,9克/ cm3
        1. 山射手
          山射手 30十月2015 12:16
          +4
          您不喜欢钛或锆吗? 问题不仅在于衬套的刚度,它受到迎面而来的气流加热;为此,有航天飞机和Buran的经验;问题在于-将多余的热量放在何处,以使这种飞机的内部不被“焊接”。 因此,有些材料的耐火性比钨高。
          1. gridasov
            gridasov 30十月2015 12:31
            +3
            热量是相应过程的梯度。 您无法创建它,因此以后不再使用它。
          2. voldemar_k
            voldemar_k 30十月2015 15:47
            0
            谁说他们会在架子上使用纯煤油? 实际上,高超声速飞行的条件(皮肤温度高)极大地简化了水和甲烷作为燃料的使用(СН4+2Н2О+(T + kat)=>СО2+4Н2)。 我们有一个类似的项目,甚至被广泛讨论。 这个项目的某些进展可能会出现在中国。 所以一切皆有可能
          3. 群
            31十月2015 17:26
            0
            Quote:山射手
            因此,材料和耐火材料更多

            是的,它们也将是数百吨……
        2. Vadim237
          Vadim237 30十月2015 14:36
          0
          钨的主体会很重,在这里您必须制作一个钼框架和石墨复合材料的衬里,因为加热或多或少都会导致金属蠕变的一个问题。
      2. gridasov
        gridasov 30十月2015 11:45
        -1
        温度的升高甚至变化是一个过程,即磁力流变化的梯度。 在空气中,这些主要是与飞机呼气表面离子化相关的过程。 因此,超音速的增加不仅增加了表面温度本身,而且增加了这些磁力流动方向的自旋位移。 这意味着必须解决的问题与这些原始方法完全不同。
      3. gridasov
        gridasov 30十月2015 12:28
        +1
        我可以说,组装成多层结构的简单合金钢可以同时用作感应装置,形成相应的磁通匹配任务,以增加制动过程或减弱极化。 合金钢正是电离过程中的磁铁。 仅轮廓需要正确断开。
        搜索任何材料都是私有级别的决定,也就是说,任何材料都具有正边界参数供其使用。 而且,您需要创建过程,在这些过程中,材料的属性将起主要作用,并且是次要的。 例如,磁化是主要的。 其他属性是次要的
        顺便说一句,如果您追踪飞机形式的历史,那么中文版本会包含与趋势不符的全部参数。 此外,它具有充分的负面影响。
        1. 蚊子
          蚊子 30十月2015 19:27
          +1
          有趣的... 笑
          1. 第四届帕拉西诺克
            第四届帕拉西诺克 31十月2015 13:53
            0
            引用:蚊子
            有趣的...笑

            我同意,这么多“专家”来了... 眨眼 笑
            我想知道什么时候满月?
        2. 评论已删除。
  11. Tishka
    Tishka 30十月2015 13:27
    +2
    您可以相信,您不能相信,但是朝这个方向努力是必要的! 否则,您可能会落在后面,而不是一代又一代地开发新的! 就像现在那样,当球不是由工程师来决定,而是由“有效”的经理来决定!
  12. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 30十月2015 13:46
    +1
    在苏联时期,高超音速飞机的工作是“ Maximum b”和“ Maximum R”程序的一部分。

    米格301/321


    在1975-1989年期间。 米格设计局在马修克(N.Z. Matyuk)的领导下,正在研发一种由碳氢燃料为燃料的高超音速飞机。

    在八十年代末和九十年代初没有高音速敌人的情况下谈论高音速拦截器的作用为时过早,美国没有在这一领域进行大规模的工作。 此外,以这种速度范围制造拦截器会遇到许多相关问题,例如,需要制造适当的空对空武器。

    显然,该项目301/321的主要目的是与航空母舰打击组织进行战斗,即制造能够取代Tu-22M3的飞机以及进行侦察。 显然,直到本世纪末才计划采用这种机器,因为具有类似目的的苏霍伊设计局项目54C产品轰炸机具有很高的优先级。
    1. gridasov
      gridasov 30十月2015 13:56
      0
      如果我们只关注那些可以使我们在敌人面前空前占上风的参数,那么什么都做不到。 必须考虑以下事实:存在可以使用,加强或削弱的客观物理定律。 我们必须根据已经实现的技术水平,努力使之尽可能飞翔,并允许我们制造出适合自己时代的发动机。 我们依靠十九世纪的思想。
      1. Aleksandr1959
        Aleksandr1959 30十月2015 14:21
        0
        以上主题与上世纪80年代有关。
      2. 蚊子
        蚊子 30十月2015 19:22
        0
        赠物!
        写公式 笑
        1. gridasov
          gridasov 30十月2015 19:44
          0
          现代人使用基于二进制逻辑的计算数学。 此数学基于数字的变量值的函数。 因此,固定参数的计算是不准确和近似的,并且输入和输出计算参数的数量受到限制。 使用数字常数值的功能,可以使用多值逻辑和分析将系统的任何参数实现为一个系统,在该系统中,任何“解决方案”或数学事件的处理均被视为与其他过程相比具有可变性的元素。 因此,当然甚至是“通过机器”也可以精确地模拟和分析甚至超高能湍流或进一步的“大规模”能量过程。 基于此,没有公式。 根据事件发展的局限性参数,对事件的局部数学空间进行了多极化分析和构造。 。 如果可以的话。 很抱歉,推理简单。
          1. Aleksandr1959
            Aleksandr1959 30十月2015 21:12
            +3
            人们不明白。
            1. 雷德
              雷德 30十月2015 23:04
              +1
              Quote:gridasov
              现代人使用基于二进制逻辑的计算数学。 此数学基于数字的变量值的函数。 因此,固定参数的计算是不准确和近似的,并且输入和输出计算参数的数量受到限制。 使用数字常数值的功能,可以使用多值逻辑和分析将系统的任何参数实现为一个系统,在该系统中,任何“解决方案”或数学事件的处理均被视为与其他过程相比具有可变性的元素。 因此,当然甚至是“通过机器”也可以精确地模拟和分析甚至超高能湍流或进一步的“大规模”能量过程。 基于此,没有公式。 根据事件发展的局限性参数,对事件的局部数学空间进行了多极化分析和构造。 。 如果可以的话。 很抱歉,推理简单。


              现在,如果可能的话,也是一样,只是“根据工农” 笑

              不好意思,/ gridasov /,但不是所有在大学学习的人(尤其是不是所有在技术方面的人)...您的帖子可能会导致人们之间的自卑感... 眨眼 hi
              1. gridasov
                gridasov 31十月2015 09:50
                +1
                这是最简单的形式吗? 数字具有尚未使用的属性。 它由一个属性或函数组成,由一个数字的常数表示。 它们不需要相加,相减等。它们可以相互关联,因此,可以像现在这样在线性向量中构造出具有难以置信的变化能力的局部空间,而在每个数字的所有向量中都可以同时构造出局部空间。 这并不意味着需要拒绝使用旧方法。 这意味着我们可以继续使用数字的分析分布机制,这将使我们能够分析高潜力过程的水平,即那些我们甚至无法进入分析的过程。
                1. Vadim237
                  Vadim237 31十月2015 12:19
                  0
                  从技术上讲,您可以描述这种引擎。
                  1. gridasov
                    gridasov 31十月2015 14:02
                    +2
                    实际上,我希望俄罗斯人优先考虑这种技术解决方案。 新技术的发明者或发现者的寿命很短,而后代的优先考​​虑是必要的。 确实,许多人想拥有这样的引擎,或者至少想要了解行驶方向。
                    因此,在暗示的情况下,我已对单个设计功能进行了长期介绍。 无论如何,您都需要了解什么是转子离心旋转的关键,以及如何将其与流体动力流体形式的能量载体结合在一起。 不幸的是,物理学家很少关注与流出表面接触的流的势能转换的关键问题。 发动机是如此简单,以至于在技术上制造相同的螺旋桨或螺旋桨并不困难,但是其中发生的物理过程从根本上与现在在这种类似装置中进行的过程相反。 想象一下,这种基本设计的基本基础是所有有前途的飞机发动机发展的基础。 他们正在改变解决表面和水下漂浮结构运动的方法。 结构输出部分的分配原则可从根本上解决气垫船的新问题。 一台发动机足以分配所有流量或将其集中在一个方向上。 从结构上讲,该引擎允许您在一瞬间以完全相反的方向重新分配定向输出流。 尽管已经做出了这样的决定,但是在我们的情况下,这是非常相关的。 与现代涡轮机和基于它们的发动机工作的现代主要技术相反,未来这种发动机的潜力是无限的。 这只是机会和开放前景的一小部分。 顺便说一句,一直有很多傻瓜对此表示怀疑,但他们对此不承担任何责任。 所以自己聊天。 我们将不得不回答所有的话。 因此,拆解没有任何意义。 说了“ A”,您将不得不说“ B”
                    1. 阿纳托利
                      阿纳托利 2十一月2015 09:34
                      0
                      我记得关于简单设备的主题之一中的对话,其中的实质归结为使用流的能量。 因为 根据目前的原理,不可能不担心破坏而提高转速。 如果不可能将叶片从径向运动中“解开”,那么柯恩达效应就不会被EMF问题,层流水平面过渡到湍流水平面,在介质尖端破裂,更不用说离心水平面了。 那些。 我们不仅在“历史货架上的刀片”的装置中有一个塞子,而且在使用飞行介质弹性特性的方法和方法上也有塞子。 可以将所有“正极端”组合到全新的设备中的技术?
                      1. gridasov
                        gridasov 2十一月2015 11:52
                        0
                        设备本身是二次导数。 主要要了解的是,如果空间中充满了任何尺寸的物质(例如,气体),那么在该空间的每个点和该物质的每个点上都有其运动矢量。 最重要的是,每个这样的点同时具有两个运动矢量。 一旦人类头脑开始接受运动的这一一次性对偶性,那么就很清楚,不是为什么会有COAND,Magnus和许多其他因素的影响,而是为什么需要这样的过程。 因此,流不能从叶片“分离”。 可以重新极化。 换句话说,不可能有零余额。 它既可以是耗能的过程,也可以是过多的能量转换过程,但只能达到某些限制。 因此,当多余的能量被吸收吸收时,我们不仅要讨论分析的算法过程,而且还要讨论这种顺序过程。
                        您会看到,准确地了解所有这些过程的描述的数学本质非常重要。 我会简单地说,从自然数列可以接受的任何固定数值来看,不可能构造无限的数列。 但这也意味着从nat序列的数量可以构建具有大算法序列的序列。 这也意味着可以在所有坐标系上构建这些系统序列的空间,并且始终要考虑运动要素。 然后清楚地知道了Poincare的含义,背后的含义以及为什么需要它。 这可能很困难,但是理由是详尽的。
      3. 评论已删除。
      4. 群
        31十月2015 17:32
        0
        Quote:gridasov
        我们必须根据已经实现的技术水平,努力使之尽可能飞翔,并允许我们制造出适合自己时代的发动机。 我们依靠十九世纪的思想。

        孤独者根本不可能做到这一点,但是当国家需要它时,它会创建实验室,一切都会按预期进行...
        1. gridasov
          gridasov 31十月2015 17:57
          +2
          绝对正确! 单单这根本是不可能的。 但同时,每个人都需要一个有效的样本。 因此,我们正在努力为那些了解问题本质的人们提供普及和帮助。 自然,这会引起很多困惑,有时甚至引起“坦率的态度”。 一切都是有时间的,这是绝对正确的。
  13. voldemar_k
    voldemar_k 30十月2015 15:44
    0
    为什么每个人都认为中国人不能制造超音速?
    首先:他们学得很快,我相信他们可以做很多。
    其次:在90年代,他们便宜地拿走了我们的发展成果,有时只是偷走了我们的发展成果,而我们却没有时间根据热情的爱心,有时是与创作者一道,赠予美国人。
    第三:在90年代末和2000年代初,在中国大学讲课非常受欢迎。 并合法地阅读产品的主要设计师。
    第四:谁说他们会在架子上使用纯煤油? 确实,高超声速飞行的条件(皮肤温度高)大大简化了水和甲烷作为燃料的使用(СН4+2Н2О+(T + kat)=>СО2+4Н2)。 我们有一个类似的项目,甚至被广泛讨论。 这个项目的某些进展可能会出现在中国。 所以一切皆有可能
    1. DIU
      DIU 30十月2015 16:14
      +2
      谈话不是关于-他们会做,他们不会做...一切都可以做。 该设备将无法在机载MAN上进行机动,飞行员将因过载而死亡!
      1. gridasov
        gridasov 30十月2015 18:37
        0
        只有基于受控磁力过程的技术才能使飞机以其最终高度飞行,并且人可以在该飞机内部(作为另一结构内部的结构)提供其生存水平。
        1. Evgeny_Lev
          Evgeny_Lev 30十月2015 21:34
          0
          那么他将不需要带有稳定器的机翼...
          1. gridasov
            gridasov 30十月2015 21:50
            +3
            好吧,毕竟,每个人都知道物理效应,包括马格努斯。 因此,由于电离引起的飞行物体边缘极化差的增加将引起飞机的旋转力矩。 您还记得高飞行速度会导致驾驶员操纵杆上的力气增加。 但是,问题是要记住机翼表面的破坏区域在哪里,您应该考虑为什么,并且出于同样的原因,在船体上发生破坏性过程。 理由很明显。 因此,很自然,不需要在不同平面上的稳定器,或者通过适当的方法和方法,通过围绕壳体的磁力流的分布来实现稳定。
      2. voyaka呃
        voyaka呃 1十一月2015 11:31
        0
        所以他没有出租车(图片中)。 他无人
        没关系
  14. 威震天
    威震天 30十月2015 18:31
    0
    我不确定在不久的将来是否会需求超音速。
    如果同一个德罗兹能够有效地与MIG-25战斗。
  15. 蚊子
    蚊子 30十月2015 19:20
    +2
    当然,中国的“同志”们未能将其涡轮喷气发动机的资源利用到500小时,因此大胆地承担了全球技术项目-Hypersound。
    一百倍市建局! 同伴
    文章-减..
    尾声“高兴”……是什么? Hypersound与它有什么关系?

    在建造新型侦察机方面,美国的发展似乎更为现实。 在8月底2015,有消息显示洛克希德·马丁已经开始创造一种“隐形”侦察机,取代旧的U-2。 新飞机的主要区别在于使用隐形技术,这应该使飞机对防空雷达不起眼。 在这种情况下,飞机应该结合U-2飞机和全球鹰无人机的最佳组合。 根据设计师的设计,这样的飞机可以爬升到超过23 km的高度。

  16. MENTAT
    MENTAT 30十月2015 21:12
    +1
    这则“新闻”来自与大型航空母舰猎人相同的歌剧,后者在风扇上上升了100公里(理论上最大为50公里)。

    当中国人由于在材料科学和金属加工方面没有必要的知识而无法复制具有百年历史的引擎(他们甚至没有谈论制造新引擎)时,又有什么声音呢? 《新闻》的作者是熏制或品尝蘑菇?
  17. NIKNN
    NIKNN 30十月2015 21:40
    +3
    据他介绍,可以使用超音速飞机的有前途的领域之一是空中侦察。


    这在血浆中什么样的侦察设备将起作用?
    他们正在意识到超音速,我希望不久,只有在不久的将来,除非有下一代航空电子设备能够在这种条件下运行,否则几乎不可能在该设备上执行除飞行之外的任何任务。 不是专家,但恐怕仍需要发现等离子环境下的工作原理。
    1. gridasov
      gridasov 30十月2015 21:55
      +1
      但是毕竟,每个人都知道等离子体处理伴随着电子邮件的崩溃。 磁路。 只是这些电路是不同的,因此,为了使飞机机体表面的电离过程或火箭的放电不会引起等离子体效应,只是,“电路”应该像一瓶KLEIN一样被翻转,然后……再想一想。 一切都是显而易见的。
    2. Xsanchez
      Xsanchez 31十月2015 00:42
      +1
      管设备在这种条件下运行。
      1. gridasov
        gridasov 31十月2015 09:53
        +1
        当然! 因为灯中的过程发生在屏蔽环境中。 但是,可以使这种屏蔽层深度“分层”,以增加磁力相互作用的密度,而不是由于外部影响因素(例如灯玻璃),而是由于电路的电势,该电势是电子绑定的连接介质。 组件。
  18. Atygay
    Atygay 31十月2015 00:09
    0
    不复制的中国人将重新购买商品。 在中国,现在已经从数量过渡到了质量。 我同意一位同志的看法,他表示,达到5万后,将出现一系列尚未解决的问题,而解决这些问题将需要俄德两国的大脑。 顺便说一句,谁说他们不在那里?
    1. 群
      31十月2015 17:40
      0
      Quote:Atygay
      不复制的中国人将重新购买商品。

      不,他们的国家正在迅速老龄化,又过了10到15年,他们将开始吞噬自己的钱,在这里,为了提供资金,他们在可能的情况下创建了技术园区。
  19. Xsanchez
    Xsanchez 31十月2015 00:40
    -1
    Quote:民事
    记得记得我们和我如何包括:
    1。 中国人不会完成瓦良格 - 完成。
    2。 将无法复制SU-33。
    3。 没有着陆系统。

    也许足以生活在幻想中?

    我们也有很多人直到他们开始时才相信人造卫星!他们说:这很幸运,没有和谁在一起!直到加加林没有飞起来。为什么每个人都认为中国没有能力和能力来做到这一点,而不是我们(例如50年代的美国和苏联),但我们可以做到!但是,正如他们所说:他们别无选择或超音速,否则西方会吞噬,尤其是不是第一次。
  20. MENTAT
    MENTAT 31十月2015 00:58
    0
    Quote:Xsanchez
    Quote:民事
    记得记得我们和我如何包括:
    1。 中国人不会完成瓦良格 - 完成。
    2。 将无法复制SU-33。
    3。 没有着陆系统。

    也许足以生活在幻想中?

    我们也有很多人直到他们开始时才相信人造卫星!他们说:这很幸运,没有和谁在一起!直到加加林没有飞起来。为什么每个人都认为中国没有能力和能力来做到这一点,而不是我们(例如50年代的美国和苏联),但我们可以做到!但是,正如他们所说:他们别无选择或超音速,否则西方会吞噬,尤其是不是第一次。

    指出过去几十年来中国科学技术的突破。 摆脱幻想。

    不要将钱与苏联和中国混淆。
    苏联不仅确实在科学上取得了许多突破,在发展了数百年的俄罗斯帝国俄罗斯帝国之前,以及中国,大英帝国都进入了原始系统,比喻地说是鸦片战争,当时中国有一半被砸死了。

    因此,即使有大量的钱,中国也不能从手指或宇宙真空中吸取自己的科学思想。 需要仔细开发和培育它,这需要努力,金钱和最重要的是需要很多时间。
    1. Xsanchez
      Xsanchez 31十月2015 01:06
      +1
      中国别无选择:要么括约肌拉伤,要么落在后面,然后被压垮。
      因此,他们将在这方面寻找所有可能性:盗窃,贿赂,复制以及他们自己的发展,不要小看它们!
    2. gridasov
      gridasov 31十月2015 10:00
      +2
      的确,没有科学传统,就没有在科学学校中进行继承,也没有我们知道并试图规避的错误,没有国家本身,也就从天而降,也没有天才和才华诞生的“神秘”过程。 显然,没有所有这些,就不可能有条件使俄罗斯人民仍然站在人类的前列和其科学技术的新成就上。
    3. 群
      31十月2015 17:45
      0
      Quote:Mentat
      指出过去几十年来中国科学技术的突破。 摆脱幻想。

      几个世纪以来,阿拉伯人发明了火药,而中国人则归功于自己,我们现在看到的情况也是如此。 选民的心智系统不能在2年内重做,这里需要几千年的时间。
  21. Dalnegorec1
    Dalnegorec1 31十月2015 02:08
    +3
    那是在1977-1978年。 SR-71的工作,在滨海边疆区的雷达上进行了光控。 他们以大约2400的速度行走。大多数情况下,他们走了一圈。 较少两个。 逼近边界一百公里。 23年1978月71日。 安排了礼物:发了三个圆圈。 前后没有重复的内容。 这可能是“合作伙伴”的一种祝贺。 在第二回合SR-71之后,指挥官下达了删除胶卷并将其发送给开发商的命令。 我内心的声音说:不要着急,不要着急! 但是,某某某事,他没有说你为什么不着急。 在KP,我更换了胶卷,但没有其他替代品了。 有必要放映胶片并重新装入以新方式释放的暗盒。 厨师大喊:在开发中去除胶片! 但是在其他站点,您只能删除-无需替换。 但是他的首领被压迫了。 拍摄电影。 厨师在大喊大叫,但我记得我内心的声音在对我说话,但没有谈论,主管不会理解。 他大喊,我假装自己已经准备好去履行,但是我该如何破坏订单。 这是平板电脑后面的声音(不要与平板电脑混淆)。 两截平板电脑玩家意识到SR-71已进入第三轮比赛。 然后老板只改变了他的口头的话题,但没有停止。 照片控制,照片控制!!! 你把胶卷拿走了吗? 不,我说我没有脱掉,没有什么可改变的。 SR-23在这里将离开第三轮,然后我将其更改。 他不会去第四名,没有足够的燃料,他发现了他想要的一切,他做了一个礼物。 现在它可以带回家了。 然后,我会冷静地拍摄电影,放映它们,填写新的电影并确定它们的位置。 那是XNUMX月XNUMX日,即遣散前三个月...
  22. 弗拉基米尔23rus
    弗拉基米尔23rus 31十月2015 07:30
    +1
    新飞机的主要区别将是使用隐形技术,这应该使飞机 雷达不可见 防空系统
    锯修罗锯 笑
  23. gridasov
    gridasov 2十一月2015 18:50
    0
    最后,显然值得一提的是,技术人员和“对他们没有冒犯”本身不会理解实现超速的关键基础,但是我将向那些自以为是物理学家的人进行解释。 当两个“速度”在空间的同一点上共存时,一个基本的例子可以使我们观察到这样的物理事件。 这些速度结合了一个最大值和另一个最小值。 同时,在理论上或实践上都不可能分开这些速度。 悖论!!?? 不行! 它只说速度有一个维度。 不是速度具有我们所指的大小的参数,而是速度具有组合的速度类型的大小的尺寸。 但! 由于我们具有组合维度的关键参数,因此我们拥有介于这些高点和低点之间的所有内容。 因此,说重要的是什么都不说。 这是一条法律,不服从我们的客观或主观评估的程度。 因此,作为结论,必须说,空间中任何物体的线速度的变化(在这种情况下,我排除了表述中的空间不能为“空”的定义)会导致速度的性质和定义完全不同,但这是不可分的称为线速度。 这就是老套的“ SPIN”。 这种旋转的尺寸的确定不是由人现在使用的计算数学方法确定的。
  24. 不佳
    不佳 3十一月2015 14:31
    0
    Quote:FinnTroll
    中国人不能复制特别是70年代发展的刀片的材料。 他们没有基础来制造能够承受m5的材料,更不用说冲压发动机了。 对不起,即使是飞机工业界实际上并不愚蠢的Amerikosy(尽管我们都想相信它)在这里戳了一年。 恕我直言,botva的事实是,他们(在中国人看来)经历了一些事情,这完全与Saburov同志一致。
    我同意..在中国没有这样的技术..