军事评论

西科斯基对重型直升机King Stallion进行了首次飞行试验

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据报道,他的第一次飞行是在周二由重型运输直升机CH-53K King Stallion完成的 视图 参考西科斯基公司的新闻服务。




“该机器的第一台原型机,名为EDM-1,参加了测试。 直升机第一次飞行的持续时间为30分钟,“该发布说。

“在第一次飞行中,重型运输直升机进行了挂断,并且横向飞来飞去。 此外,还检查了机器在9,1仪表高度范围内悬浮在地枕效应范围内时的稳定性,即从转子表面反射的气流,“新闻服务人员说。

飞行测试将继续,4机器将参与其中。 “直升机飞行试验计划为期三年。 总共四架直升机原型机必须至少花费数千小时才能在空中飞行,“该公司表示。

据开发商,“直升机CH-53K的最大起飞重量是39,9吨,飞行距离 - 大约840公里,速度 - 高达315公里/小时,最多可携带55名船员 - 5人(2试点以及带一个箭头板和尾舱)“。

该机器采用2006 g开发,是现代CH-53E Super Stallion的深度现代化版本,配备三台GE38-1B涡轴发动机。

第一架直升机将前往美国海军陆战队,计划收购此类型的200机器。

使用的照片:
西科斯基飞机公司
156 评论
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  1. 圣彼得罗夫
    圣彼得罗夫 29十月2015 16:30
    +3
    这样一桶PPC

    如果他过得像他一样长...

    1. vodolaz
      vodolaz 29十月2015 16:41
      +15
      所有灰烬,这是直升机的冠冕看起来像:http://militarizm.livejournal.com/90428.html
      1. 卡普拉夫
        卡普拉夫 29十月2015 16:53
        -2
        这真的是一个杀人机器! 笑 飞行员!
        1. starec.luka
          starec.luka 29十月2015 17:44
          0
          看着这桶ka-52时,发出了笑声……
          1. Vadivak
            Vadivak 29十月2015 21:29
            +9
            Quote:starec.luka
            看着这桶ka-52时,发出了笑声……


            是普通视图,西科斯基立即可识别
            1. shuhartred
              shuhartred 29十月2015 21:47
              0
              Quote:Vadivak
              看着这桶ka-52时,发出了笑声……

              是普通视图,西科斯基立即可识别

              卡特洛夫(Mik Kaklovsky)Mi-2。 用棺材把这可怜的家伙弄翻了英里,他们将继续嘲笑,爬行并敲打头部。
              1. Skifotavr
                Skifotavr 29十月2015 23:47
                +1
                引用:shuhartred
                Quote:Vadivak
                看着这桶ka-52时,发出了笑声……

                是普通视图,西科斯基立即可识别

                卡特洛夫(Mik Kaklovsky)Mi-2。 用棺材把这可怜的家伙弄翻了英里,他们将继续嘲笑,爬行并敲打头部。

                波兰人仍在继续根据Mi-2制造新型直升机:http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/vertolety/1620-mnogocelevoi-vertole.html
                笑 奴役性更糟?
                1. crazyrom
                  crazyrom 30十月2015 03:11
                  +1
                  作为美国人的最新发展酷 - 而且仍然只是上个世纪Mi-26的一半负载能力。
                  1. 鹘
                    30十月2015 08:27
                    +1
                    Quote:crazyrom
                    作为美国人的最新发展酷 - 而且仍然只是上个世纪Mi-26的一半负载能力。


                    谁计划制造这种直升机?

                    CH-53适用于完全不同的任务。 这台机器不止一次从地狱本身撤离了海军陆战队-因为它有部分保留和较大的g / p。 特种飞行装甲运兵车

                    通常,我们没有一类独特的直升机。 有了它,您需要比较我们的Ka-29
          2. 布利特
            布利特 29十月2015 21:57
            -14
            您知道这些同胞是我们同胞设计的吗? 移民西科斯基! 欺负
            1. Bochica
              Bochica 29十月2015 22:30
              +14
              Quote:BULLIT
              您知道这些同胞是我们同胞设计的吗? 移民西科斯基! 欺负

              你知道他于1972年去世吗?
      2. Zoldat_A
        Zoldat_A 29十月2015 16:59
        +2
        引用:vodolaz
        所有灰烬,这是直升机的冠冕看起来像:http://militarizm.livejournal.com/90428.html

        远离斜坡的呼吸! 笑 特别是这个坐骑印象深刻!
        1. 卡普拉夫
          卡普拉夫 29十月2015 17:21
          +6
          是的你对紧固件有什么了解 笑
        2. 托普
          托普 29十月2015 18:15
          +6
          而你想钉钉子? wassat
          1. Zoldat_A
            Zoldat_A 29十月2015 20:44
            +2
            Quote:托普
            是的你对紧固件有什么了解

            Quote:托普
            而你想钉钉子?

            好吧,我不确定...... 胶水可能会粘一些...... 笑 据认为,这款设备经过精心设计并永远固定...... 笑 我想知道它是什么? 看起来像某种闪光灯? 或者它是最新的乌克兰雷达? 不会失去这样的 安装... 笑
            1. 只是BB
              只是BB 30十月2015 06:35
              0
              Крепиться не верхняя "кастрюля", а нижняя кассета с патронами ИК-ловушками (часто показывают как от хвостовой части ЛА в разные стороны "сигнальные" ракеты отлетают или ещё на парадах - красиво!)

              "Мигалка" - это древняя "пугалка" от ракет
        3. Vasilenko Vladimir
          Vasilenko Vladimir 29十月2015 19:47
          0
          这是煤发动机的一种变体吗?
          1. 只是BB
            只是BB 30十月2015 06:39
            0
            AI-450
            Первоначально авиадвигатель АИ-450 создавался для установки на легком вертолете Ка-226. Были изготовлены три двигателя, проведены их стендовые испытания. Однако ОАО "Камов" приняло решение об установке на Ка-226 других двигателей зарубежного производства. К этому времени у разработчика АИ-450 завязались отношения с российским ОАО "Роствертол" по вертолету Ми-2М с АИ-450. Планируется, что на вертолетах Ми-2 вместо устаревших ГТД-350 будут устанавливаться современные АИ-450. Сейчас работы ведутся без государственной поддержки, ожидается скорое начало летных испытаний Ми-2М.
          2. Bochica
            Bochica 31十月2015 00:38
            +1
            引用:Vasilenko弗拉基米尔
            这是煤发动机的一种变体吗?

            散热盒
        4. 只是BB
          只是BB 30十月2015 06:27
          0
          原生,工厂安装的ASOShki,无需-快速移除
        5. drunkram
          drunkram 30十月2015 09:19
          +1
          这是,抱歉,我对夹子或其他东西表示歉意吗?
      3. Bochica
        Bochica 29十月2015 22:27
        0
        引用:vodolaz
        http://militarizm.livejournal.com/90428.html

        链接坏了。
      4. Nablyudatel2014
        Nablyudatel2014 29十月2015 22:41
        +1
        КОГДА ТО КТО ТО СКАЗАЛ!Что вертолёт чисто Русская машина.Господи я своими глазами видел американский тяжёлый транспортный вертолёт в небе.SH-53 или одна из его модификаций.Было такое впечатление что он вот вот остановится и рухнет на землю.А" ирокез" гремит что наш ми 8 его не видно а уже слышно ,а скорость, мама родная он еле летит ,грузоподъёмность и защищённость раза в три или четыре меньше восьмёрки.А в боевиках ой, ой, просто "крепостя" ха ха!
        Во Вьетнаме сколько "ирокезов"ушатали?!
      5. 谢尔盖·格里耶夫(Sergey Guryev)
        0
        很难想象,如果有更多的胶带和钉子,那么强大的武器设计师可以与一个独立的武器一起吊死呢! 我发抖。
        1. 只是BB
          只是BB 30十月2015 06:51
          +1
          То что миллион-полтора "чудиков" скачуть на Майдане - ни в коей мере не означает, что среди оставшихся 40 000 000 нет толковых рукастых людей.
          Да и станки на Украине остались совсем не "демидовские".

          Одно (хотел написать "取悦", но как радоваться чужому горю, 当家里不舒服的时候):-高层管理人员 他们的
    2. Starover_Z
      Starover_Z 29十月2015 16:50
      +5
      引用:s-彼得罗夫
      如果他过得像他一样长...

      我同意,我们的直升机更美丽,更和谐! 好
    3. AVT
      AVT 29十月2015 16:51
      +19
      引用:s-彼得罗夫
      这样一桶PPC

      Это довольно надежное ,,ведро" которое давно служит вполне себе нормально во многих областях и тральщиком , и транспортом спецназа .
      Quote:Kolka82
      一种沉重的马

      Именно что нормальный тяжеловоз - труженник .Вот как то он мне больше нравится чем ,,банан" от Боинга-Пясецкого .
      Quote:小说
      如果我没记错的话,这样的机器已经有30年的历史了。
      自1984年以来,MI-26似乎被称为。

      没有 不同的体重类别,我们的体重会更大。
    4. 评论已删除。
    5. Prapor-527
      Prapor-527 29十月2015 17:25
      +25
      西科斯基进行了重型直升机的首次飞行测试 我一直以为一架重型直升机看起来像这样...
      1. Aldzhavad
        Aldzhavad 29十月2015 20:18
        +2
        我一直以为一架重型直升机看起来像这样。


        Так у них и Ми-8 - тяжелый. А "26" - 超级海军 扎绳
      2. Mera joota
        Mera joota 29十月2015 20:34
        -1
        Quote:Prapor-527
        西科斯基进行了重型直升机的首次飞行测试 我一直以为一架重型直升机看起来像这样...

        Mi26可以基于什么UDC?
      3. Skifotavr
        Skifotavr 30十月2015 00:03
        +2
        Quote:Prapor-527
        西科斯基进行了重型直升机的首次飞行测试 我一直以为一架重型直升机看起来像这样...
        或者是这样 微笑 (Mi-12):
        1. Izotovp
          Izotovp 30十月2015 00:13
          +3
          事实是,我们将制造两件像Mi-2一样的东西,并感到非常自豪,而美国人则以我们生产汽车,处理交通运输而不是国家自豪感的数量来生产它们。 ((((
          在我们的工厂开始以至少苏联的速度雕刻飞机和直升机之前,我们将静静地羡慕他们,我们的地区将从大陆上被撕毁。
          1. Skifotavr
            Skifotavr 30十月2015 01:36
            +2
            Quote:Izotovp
            事实是,我们将制造两件像Mi-2一样的东西,并感到非常自豪,而美国人则以我们生产汽车,处理交通运输而不是国家自豪感的数量来生产它们。

            我不知道美国人会释放Mi-12,甚至如此之多 笑 . А если серьёзно, то у России есть Ми-26, который при СССР успели сделать немало, и сейчас продолжают, постепенно модернизируя. В недалёком будущем появится и более мощный и современный отечественный двигатель взамен украинскому. Так что хреновый из вас патриот. А по поводу Ми-12: во первых их построили не 2 штуки, просто 2 сохранились, а во вторых - большинство про них даже не слышали, не то чтобы "ходить из-за них страшно гордыми" 眨眼
            1. Izotovp
              Izotovp 30十月2015 09:26
              +2
              抱歉,我写错了一点。 当然,美国人没有建造Mi12,他们不需要它,他们拥有自己的足够的装备。
              感谢上帝,新的引擎已经在制造和发展了。
              Mi-26一次几乎关闭。 公众进行了举动,结果表明应该开发一架好的直升机。
              爱国主义与清醒的评估不同,是无所顾忌的ury。
              还有什么不适合您回答谁呢?
          2. Skifotavr
            Skifotavr 30十月2015 02:53
            +1
            我没有立即回答正在回答的人怎么回事! 有时阅读作家的所有评论可能会非常有用。 犹太洁牙痣你好。 笑
    6. Tor5
      Tor5 29十月2015 17:39
      -1
      是的,他有个vidok,就像垃圾桶一样。
    7. 评论已删除。
    8. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 17:50
      +13
      引用:s-彼得罗夫
      这样一桶PPC

      德...如果您制造重型直升机,仅在空气动力学的指导下-您会得到Mi-26。

      而且,如果在一台新型重型海上直升机(未来SN-53)的技术规格中从一开始就规定了具有所有魅力的甲板,例如电梯和机库的尺寸,那么您就必须像这样变形。
    9. Aldzhavad
      Aldzhavad 29十月2015 20:16
      +1
      如果他过得像他一样长...


      飞行了很长一段时间(1965年,SN-53A被美国采用),并且大部分时间都成功飞行。

      但是洋基队远非我们汽车的恩典 眨眼
    10. 清醒
      清醒 29十月2015 21:48
      0
      某种程度上看起来很奇怪,有些强烈。
    11. YUBORG
      YUBORG 29十月2015 22:22
      -5
      这个孩子的承载能力约为55吨,我们的Mi-26则为56吨。
      1. 测验
        测验 29十月2015 23:23
        +2
        最大起飞量为40吨,有效载荷为55 ?? 好吧好吧,一个有远见的物资需要紧急学习!
        1. YUBORG
          YUBORG 30十月2015 01:21
          +2
          我笑了5.5吨。
  2. Mama_Cholli
    Mama_Cholli 29十月2015 16:32
    -3
    也许尾羽(整个装置)不能恢复正常吗?

    负载为200的锌产品更漂亮...
    1. Zoldat_A
      Zoldat_A 29十月2015 17:13
      +13
      Quote:Mama_Cholli
      也许尾羽(整个装置)不能恢复正常吗?

      感觉是他的设计师用一块粘土用斧头砍了一下。 他们没有听到,因为图波列夫说只有一辆漂亮的汽车才能飞得很好。 与我们相比 - 在一公顷上并没有完全准确。 Mi-26--帅气。
      1. Hyppopotut
        Hyppopotut 29十月2015 20:28
        +1
        Слова о красивом самолёте принадлежат А.Яковлеву, см. "Цель жизни".
        1. Zoldat_A
          Zoldat_A 29十月2015 20:47
          +1
          Quote:Hyppopotut
          Слова о красивом самолёте принадлежат А.Яковлеву, см. "Цель жизни".

          对不起,错了,我承认。 感觉 但这些话都是恐怖的权利。 我会在所有教科书中为带有题词的设计师编写它们。
  3. Kolka82
    Kolka82 29十月2015 16:32
    +3
    一种沉重的马
    1. figvam
      figvam 29十月2015 16:39
      +27
      一种沉重的马

      根据开发商的说法,“ CH-53K直升机的最大起飞质量为39,9吨,

      MI-26的最大起飞重量为56吨。
      1. Maxom75
        Maxom75 29十月2015 16:46
        +7
        Не надо путать МИ-26 и это "уникальное чудо" вертолётостроения США. Наш вертолёт для высадки десанта и доставки грузов, у них для этих целей конвертопланы. Вопрос конечно, что будет с конвертопланом если один винт сдохнет, но это совсем иная история.))
        1. Aldzhavad
          Aldzhavad 29十月2015 20:22
          0
          我们的直升机用于着陆和货运,它们具有用于倾转旋翼的这些目的。


          但是,它们的倾转旋翼不会升高太多。

          而且没有一个人会举起这么多!
      2. Starover_Z
        Starover_Z 29十月2015 16:57
        +18
        Quote:figvam
        MI-26的最大起飞重量为56吨。

        “支奴干”(波音CH-47支努干)-美国重型军用运输直升机纵向计划。
        最大起飞重量:24494公斤
        有效载荷质量:12284 kg
        笑
        1. JJJ
          JJJ 29十月2015 17:01
          +1
          Ну, предполагался-то "Ми-26" для доставки ракет в труднопроходимых местностях. У него и задняя балка имеет характерный "спил" для этого. А оказался полезной машиной и в народном хозяйстве, заменив "Ми-6" и "Ми-10"
        2. voyaka呃
          voyaka呃 29十月2015 17:38
          +20
          这是CH-53E超级种马
          chinook通常也会拖动
          1. 评论已删除。
          2. 狲
            29十月2015 19:05
            +10
            Quote:voyaka嗯
            这是CH-53E超级种马
            chinook通常也会拖动

            谢谢,一个有趣的镜头,然后爱国者(我认为自己是这样,但我不明白他们的意思),不需要讨论任何东西,只需要嘲笑,零细节。
          3. shuhartred
            shuhartred 29十月2015 21:52
            -2
            Quote:voyaka嗯
            这是CH-53E超级种马
            chinook通常也会拖动

            如上图所示,举起Tu-134? 弱?
            1. 狲
              29十月2015 22:16
              +4
              引用:shuhartred
              如上图所示,举起Tu-134? 弱?

              它最初是关于文章的主题的,有人开始以Mi-26为例,Voyaka_Uh回答了一个非常具体的帖子,并且对此事非常关注。您的惊人观察达到了三年级或四年级。来自有兴趣的人,结果分支变成了垃圾。非常感谢您。
              PS管理员! 根据技术文章,是否可能使过度政治化的各种恐怖分子和菲利普斯人从最酷的泥水浇灌器中分离出来? 我什至保证会来到他们那里并屈服于公园,以免感到无聊。 好吧,让这一切变得丑陋,但是在另一个分支中,至少可以讨论其特征。
              PPSO! 您可以将“装备”部分与其他所有人分开。单独的访问权限和单独的禁令!!!
      3. VseDoFeNi
        VseDoFeNi 29十月2015 17:47
        -4
        Quote:figvam
        MI-26的最大起飞重量为56吨。

        一个螺丝!
        1. VseDoFeNi
          VseDoFeNi 29十月2015 19:52
          +1
          Quote:VseDoFeNi
          Quote:figvam
          MI-26的最大起飞重量为56吨。

          一个螺丝!

          白痴,在一枚螺丝上重达56吨,太酷了! 笑
          我讨厌小用户。 傻瓜 好吧,愚蠢的。 笑
    2. 西伯利亚起重机
      西伯利亚起重机 29十月2015 19:32
      +2
      这不是关于mi 26
      1. 狲
        29十月2015 23:14
        0
        Quote:与西伯利亚起重机
        这不是关于mi 26

        Plusaul发表评论。我想增加评分-我查看了您的其他评论。 哭泣 我最好不要看。
  4. venaya
    venaya 29十月2015 16:32
    -2
    CH-53K直升机的最大起飞质量为39,9吨,飞行范围-约840公里,速度-最高315公里/小时,最多可搭载55人

    就我们的目的而言,这与我们无关。 让我们看看他们得到了什么。
    1. 评论已删除。
    2. a.hamster55
      a.hamster55 29十月2015 17:02
      +10
      但飞行范围令人印象深刻! 我们非常贪婪。
      1. venaya
        venaya 29十月2015 18:37
        +8
        Quote:a.hamster55
        但飞行范围令人印象深刻! 我们非常贪婪。

        您知道,这个话题与我们整个国家息息相关,特别是考虑到当今与北极地区发展相关的现实,我什至不知道从哪里开始。 在这个网站上,我已经开始表现出对转换式飞机的兴趣,我们有一些极端的飞机,但赫鲁晓夫的人都比较穷。 从理论上讲,事实证明,该飞机的经济性和理论飞行范围比任何飞机都要高。 有人固执地掩盖了这个事实,但是在此站点上,没有足够的专家。 因此,您的职位与获利能力的相关性是巨大的,但是没有人对此问题表现出兴趣。 抱歉。
        1. 雷德
          雷德 29十月2015 21:10
          +1
          引用:venaya
          Quote:a.hamster55
          但飞行范围令人印象深刻! 我们非常贪婪。

          您知道,这个话题与我们整个国家息息相关,特别是考虑到当今与北极地区发展相关的现实,我什至不知道从哪里开始。 在这个网站上,我已经开始表现出对转换式飞机的兴趣,我们有一些极端的飞机,但赫鲁晓夫的人都比较穷。 从理论上讲,事实证明,该飞机的经济性和理论飞行范围比任何飞机都要高。 有人固执地掩盖了这个事实,但是在此站点上,没有足够的专家。 因此,您的职位与获利能力的相关性是巨大的,但是没有人对此问题表现出兴趣。 抱歉。

          Ну дык сами сказали, что "достаточных спецов нет" - вот и некому проявлять интерес! 眨眼 盈利能力很好,俄罗斯是一个很大的大国,苏联建立的许多飞机场都还没有幸存下来。 因此,倾转旋翼对于与偏远地区的通讯确实非常有用。 但是关于倾转旋翼比任何飞机都更经济的事实... 扎绳 好吧,我对此感到怀疑...如果您,维亚切斯拉夫(Vyacheslav)有信息/理论计算/有趣的想法,那么您可以按照文章的形式安排所有这些,并在VO上进行调试。 我很高兴读这样的文章 hi
      2. TSOOBER
        TSOOBER 29十月2015 20:47
        +3
        展位不是那样的
        1. saturn.mmm
          saturn.mmm 30十月2015 00:48
          +4
          Quote:TSOOBER
          展位不是那样的

          Mi-38驾驶室
  5. 丹尼斯斯基夫
    丹尼斯斯基夫 29十月2015 16:33
    0
    重型直升机测试
    小而重。 好吧,非常沉重。
  6. 科幻小说作家
    科幻小说作家 29十月2015 16:33
    -6
    如果我没记错的话,这样的机器已经有30年的历史了。
    自1984年以来,MI-26似乎被称为。 笑
    1. TSOOBER
      TSOOBER 29十月2015 16:36
      +5
      如果不是秘密,并且可以加油,该怎么办!
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 17:46
      +6
      Quote:小说
      如果我没记错的话,这样的机器已经有30年的历史了。
      自1984年以来,MI-26似乎被称为。

      实际上,最初的CH-53海马自1964年以来就一直在飞行。
      1. 科幻小说作家
        科幻小说作家 29十月2015 18:36
        +1
        实际上,最初的CH-53海马自1964年以来就一直在飞行。

        如果是CHOOOOOO,原始的MI-6自1957年以来一直在飞行。
        MI6
        机舱中的负载,kg-12 000
        悬吊负载,kg-8000


        CH-53海上种马
        有效负载:正常:3公斤
        最大值:5 780 kg

        hi
        1. TSOOBER
          TSOOBER 29十月2015 20:42
          +1
          MI-6加油并且可能是基于舰船的?感谢您的启发!
          1. Izotovp
            Izotovp 29十月2015 20:53
            +2
            我也听不懂这么多的欢呼! 我们的海军陆战队转盘在性能特征上根本无法与该设备媲美,并且在计划中看不到任何相似之处:转盘和运载工具(((。
          2. shuhartred
            shuhartred 29十月2015 21:58
            -3
            Quote:TSOOBER
            MI-6加油并且可能基于船只?

            我不知道我们有一艘可以接收Mi-6的船。 你能说出来吗? 一旦适当的槽就位,升级转盘将不需要很长时间。
            1. 阿列克谢RA
              阿列克谢RA 30十月2015 10:08
              +1
              引用:shuhartred
              一旦适当的槽就位,升级转盘将不需要很长时间。

              是的...随地吐痰。 只是什么-新螺丝,发动机/变速箱的新布局,新的尾梁,新的底盘,新的驾驶室。 笑

              Потому как для базирования исходного Ми-6/Ми-26 в ангаре нужен минимум "Китти Хок". И то - не факт...
              1. shuhartred
                shuhartred 30十月2015 11:09
                0
                引用:Alexey RA
                是的...随地吐痰。 只是什么-新螺丝,发动机/变速箱的新布局,新的尾梁,新的底盘,新的驾驶室。

                简而言之,一架飞机被固定在车牌上。 这么多新东西到底是什么?
          3. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 30十月2015 10:05
            +2
            Quote:TSOOBER
            MI-6加油并且可能是基于舰船的?感谢您的启发!

            呵呵呵呵......
  7. 1536
    1536 29十月2015 16:33
    -3
    Глядя на американскую технику такого футуристического вида, невольно приходит мысль, что это нам надо было делать такую для участия в парадах и празднествах. Может, конечно, воевать на ней тоже можно, но уж больно жалко будет смотреть, как "Стрела", "Игла" или "Верба" "прошивают" в оба борта данный дорогостоящий объект.
    1. a.hamster55
      a.hamster55 29十月2015 17:48
      +5
      Не понял про "прошивают в оба борта" они , что не взрываются уже 笑
  8. INF
    INF 29十月2015 16:34
    +1
    最主要的是要大喊某人已经准备好购买它,并且通关权限太小...
    1. a.hamster55
      a.hamster55 29十月2015 17:43
      0
      我们的道路并不遥远 同伴
      1. a.hamster55
        a.hamster55 29十月2015 17:51
        0
        我们也有空洞,也许是空降部队挖出来的
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 17:53
      +2
      Quote:INF
      间隙太小...

      而且舱口很薄...
  9. 丹尼斯DV
    丹尼斯DV 29十月2015 16:34
    -1
    55个人配备? 我怀疑 什么
  10. Vladimirets
    Vladimirets 29十月2015 16:35
    0
    两侧和尾部各有2个飞行员和一个箭头

    告诉我为什么要用这种箭头的直升机? 什么
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 17:58
      +6
      引用:Vladimirets
      告诉我为什么要用这种箭头的直升机?

      这些是海军陆战队员-他完全冻伤了。 他们在降落的第一梯队和PSS直升机(由于射程)使用Mi-26级重型运输机。
      1. Vladimirets
        Vladimirets 29十月2015 18:11
        0
        引用:Alexey RA
        登陆第一梯队时使用Mi-26级运输车

        即使是DShK也是一个很好的目标。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 29十月2015 18:31
          +5
          引用:Vladimirets
          即使是DShK也是一个很好的目标。

          Вот поэтому и приходится вводить в экипаж стрелков, которые работают с установленными на рампе и по бортам пулемётами - M2HB или вообще "миниганами":

      2. Aldzhavad
        Aldzhavad 29十月2015 20:28
        0
        他的头上冻伤了。 他们在着陆的第一个梯队上使用了Mi-26的重型运输舱


        例如,在伊朗,他们试图拯救人质时! 欺负
    2. a.hamster55
      a.hamster55 29十月2015 19:14
      +1
      如果不困难,请阅读我们的国际会计准则在DRA中的内容和方式,以及交换的桶和弹药。 另外,它是一个装卸大队。 这里已经提供了一切。
  11. 山射手
    山射手 29十月2015 16:35
    +4
    男! 加油栏很残酷。 开发人员是否听到有关空气动力学的任何消息?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 18:37
      +5
      有了强大的引擎,即使是斧头也能飞。 微笑
    2. Aldzhavad
      Aldzhavad 29十月2015 20:31
      +3
      开发人员是否听到有关空气动力学的任何消息?


      您在谈论西科斯基吗? 实际上,从源头上 笑

      只是他身上的美感 他的.
      1. 雷德
        雷德 29十月2015 21:16
        +1
        Quote:山射手
        男! 加油栏很残酷。 开发人员是否听到有关空气动力学的任何消息?


        Quote:阿列克谢RA
        有了强大的引擎,即使是斧头也能飞。 微笑

        "Аэродинамику придумали те, у кого не было нормального двигателя" (с) wassat 笑
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 30十月2015 10:11
      +1
      Quote:山地射手
      男! 加油栏很残酷。

      这不是杠铃。 这是刺刀! 微笑
  12. 蚊子
    蚊子 29十月2015 16:38
    +10
    徒劳的讽刺...
    重,空中加油...
  13. 礼仪
    礼仪 29十月2015 16:38
    +1
    我不想混蛋,但在我看来这很丑..而且很弯!
  14. 轮虫
    轮虫 29十月2015 16:41
    -5
    他们会从俄罗斯人那里购买我们的Vertic,他们会很高兴。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 29十月2015 18:38
      +10
      Quote:lunoxod
      他们会从俄罗斯人那里购买我们的Vertic,他们会很高兴。

      请命名带有空中加油系统的家用重型甲板直升机。 眨眼
      1. 狲
        29十月2015 19:10
        +5
        引用:Alexey RA
        请命名带有空中加油系统的家用重型甲板直升机。

        究竟! 在讨论“米特拉尔”时,我很沮丧,因为我们没有舰载直升机。米8可能很小,而米26很笨重。 因此,可能是一个好概念,我们将不得不开发大小和功能相似的产品。
        1. 雷德
          雷德 29十月2015 21:21
          +2
          Quote:Manul
          引用:Alexey RA
          请命名带有空中加油系统的家用重型甲板直升机。

          究竟! 在讨论“米特拉尔”时,我很沮丧,因为我们没有舰载直升机。米8可能很小,而米26很笨重。 因此,可能是一个好概念,我们将不得不开发大小和功能相似的产品。

          Такого вертолета нет, и появится он не скоро... Потому что без УДК его использовать "по прямому предназначению" всё равно не получится, а когда появится этот самый УДК не ясно...
          1. 狲
            29十月2015 22:58
            +1
            Quote:拉德
            . Потому что без УДК его использовать "по прямому предназначению" всё равно не получится, а когда появится этот самый УДК не ясно...

            真? 没有UDC的两栖直升机在任何地方都不需要吗? 这是一个将运输单元运送到第一线并受到最大程度的武器保护的监禁运输车-不需要吗? 让我不同意。 除了MI-24可以真正站起来,而且它更像是攻击机,Mi-8和所有其他化身本质上是卡车,需要为人员转移专门弄尖的东西。 看来美国人有。
            我的建议? 创建带有着陆舱的Ka-226型模块化直升机。 如果有危险,可以在降落伞系统上重置。
            1. 雷德
              雷德 29十月2015 23:38
              +1
              Хммм... Ну я имел в виду именно палубную версию, а не десантный вертолет как таковой. Что касается машины воплощающей идею "летающей БМП", то такой машины до сих пор не создано, и Сикорский под эту концепцию точно не тянет. Наиболее близко подошли создатели Ми 24, но эта машина все таки больше ударник, в этом и в оценки 8-ого я с вами солидарен. Но если пытаться воскресить идею "летающей БМП"(а по моему мнению, на современном этапе развития с современными движками и комплексом вооружения, вполне реально реализовать), и создать машину, полностью удволетворяющую ей, то получившийся вертолет будет похож на американца очень отдаленно, если вообще будет похож...
              关于您对模块化直升机的想法:当然很有趣,但是在不久的将来他们会意识到这一点。 hi
              1. Izotovp
                Izotovp 29十月2015 23:58
                0
                小说,当然,但看起来很漂亮 微笑
              2. 狲
                30十月2015 00:40
                +1
                Quote:拉德

                昨天的Rader下午23:38↑
                嗯...好吧,我想到的是带甲板的版本,而不是像这样的降落直升机

                我同意,我混合了这个概念。 首先,我捍卫了纯粹着陆直升机的想法,并且远离甲板选择。 但是很长一段时间以来,对美国人来说,一切都很好,因为直升机可以提高升/秒的速度;我们一直试图将所有东西结合在一起-卡车,攻击机和装甲运兵车。 结果,无论是进攻还是补给都获得了胜利,但是士兵们并没有受到特别的照顾。 因此,我的主要思想是,首先,战斗区人员的运送和撤离方式需要新的化身。 美国人正在努力,我们不会笑,而是要思考-我们有什么回报? 并且要创建陆地和甲板两种版本,我相信他们的新概念将在两个方面都很好。
                1. 雷德
                  雷德 30十月2015 01:18
                  +1
                  因此,我的主要思想是,首先,战斗区人员的运送和撤离方式需要新的化身。

                  Бесспорно, но необходимо пересмотреть всю концепцию проведения боевых операций, а потом уже формировать облик техники, которая способна наиболее эффективно действовать согласно выбранной модели. С наземной техникой начало выресовываться. Это концепция тяжелых(с Т-14 и Т-15), средних(Курганцы) и легких(Бумиранги) бригад. С вертолетами таких концептуальных изменений не наблюдается... Да и кажется мне, что чистый "воздушный БТР" мы не получим, слишком велик соблазн предусмотреть "парочку" креплений для кочет с НУРСами. Ну а если "предусмотрено", то надо обязательно это использовать! И с этим ничего не поделаешь...
      2. 只是BB
        只是BB 30十月2015 07:09
        0
        你为什么需要它?
        "Мистралей" , слава Богу, у нас нет.
        А на кой "горькийовощь" вертолету дозаправка в воздухе?
        我们拥有广阔的土地-请坐-加油! 在体面条件下(飞机场)为您提供Mi-26TZ-IL-78
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 30十月2015 10:13
          +1
          Quote:只是BB
          你为什么需要它?

          因此,topikstarter提议美国从我们这里购买直升机。 所以我很感兴趣-我们为美国概念拥有什么样的直升机? 眨眼
  15. 阿尔托纳
    阿尔托纳 29十月2015 16:42
    +9
    为了用一块石头杀死两只鸟……老实说,直升飞机是一个怪胎,里面可能是超级骗子,但从视觉上看,它是cheem.oshny ...
  16. 轮虫
    轮虫 29十月2015 16:43
    0
    而且他从同一辆笨拙的汽车加油。 至少打了RPG。
  17. Abbra
    Abbra 29十月2015 16:50
    0
    总之,pepelats。 我不知道这头公牛要完成哪些独特的任务?
    1. Abbra
      Abbra 29十月2015 22:04
      0
      Мне кажется, по "Военному обозрению" бродит конструктор этого вертолета и ставит всем минусы...
  18. 豫GV-97219
    豫GV-97219 29十月2015 17:01
    -2
    河马用螺旋桨! 笑
  19. roskot
    roskot 29十月2015 17:01
    -2
    该公司做了一个蛋糕,该公司想出售它并有一些钱。
    1. AVT
      AVT 29十月2015 17:10
      +8
      Quote:propolsky
      即使发展自己的时间,他看起来也很可怜。

      wassat
      Quote:roskot
      该公司做了一个蛋糕,该公司想出售它并有一些钱。

      Фирма ,,слепила пирожок"в 1964 году и с тех лет машина вполне себе доказала право на жизнь и постоянно держится на вооружении время от времени модернизируется .
  20. propolsky
    propolsky 29十月2015 17:03
    -3
    即使发展自己的时间,他看起来也很可怜。 设备肯定会满足您的需要,但看起来并不理想。
    1. 只是BB
      只是BB 30十月2015 07:22
      +2
      Вертолет не "фотомодель" - он должен не 看起来像,并执行固有功能。

      这是直升机中三个引擎的使用-一个非常有趣的设计解决方案
  21. 扎卡40
    扎卡40 29十月2015 17:07
    -1
    有点痛苦
  22. tlauikol
    tlauikol 29十月2015 17:13
    +15
    笑了就足够了。 但是严重的是,海军陆战队的装备,我们没有一架重型直升机。 机队中根本没有一架重型直升机。 在空军中,没有一架带有加油系统的直升机
    1. 狲
      29十月2015 19:13
      +4
      Quote:Tlauicol
      他们笑了,这就够了。

      他们无法停止,连锁反应。 所有人为了欢乐而嘲笑。
    2. Aldzhavad
      Aldzhavad 29十月2015 20:34
      +2
      tlauikol今天17:13新
      笑了就足够了。 但是严重的是,海军陆战队的装备,我们没有一架重型直升机。 机队中根本没有一架重型直升机。 在空军中,没有一架带有加油系统的直升机


      ...加油-相反!
    3. 只是BB
      只是BB 30十月2015 07:28
      0
      我再说一遍:在俄罗斯,无需在空中使用直升机加油。

      加油直升机过去和现在都是Mi-6TZ和Mi-26TZ,可以通过任何设备进行加油,但是在地面上-这对我们来说很重要!
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 30十月2015 10:22
        +2
        Quote:只是BB
        我再说一遍:在俄罗斯,无需在空中使用直升机加油。

        还没。 尽管对于同一个MSS,一架远程重型万能机不会伤害拉出在Mi-8 / Mi-24半径范围外工作的飞行员。
        Дозаправляться на земле на территории противника... это какая-то операция "Орлиный коготь-2" получается. 微笑
        1. 只是BB
          只是BB 1十一月2015 07:04
          0
          你怎么这么远
          Ми-8 (не буду все буквы) - легко 4,5 часа висит в воздухе, а это 450 км в каждую сторону - за пределами такого расстояния - это операции другого масштаба - "Орлинный коготь" -в таком случае легкая авантюра.
  23. starec.luka
    starec.luka 29十月2015 17:19
    -1
    正如领班所说的那样,精美的意思是说它做对了..在这里它并不美丽...所以d ... mo ... PZRK会很有趣
    1. Bryanskiy_Volk
      Bryanskiy_Volk 29十月2015 17:25
      +4
      我记得A.N. 图波列夫谈到KSSh火箭:“是的。 。 但是它会飞!”
      笑
  24. Bort radist
    Bort radist 29十月2015 17:21
    +5
    它看起来确实很奇怪。 但是您不必开玩笑。 这是我们俄罗斯航空学校的一个分支。 "Игорь Иванович Сикорский — создатель первых в мире четырехмоторных самолетов «Гранд» и «Русский витязь», тяжелого бомбардировщика «Илья Муромец», первого в мире трансатлантического гидросамолета и первых серийных вертолетов." 1912 -1914г.г. “大飞机”成为世界上所有多引擎飞机的始祖。 不久,这架飞机获得了新的名字-“俄罗斯骑士”。 在飞机上,伊戈尔·伊万诺维奇(Igor Ivanovich)于2年1913月1日创下了飞行时间(54小时8分钟)的世界纪录,飞机上载有75名乘客。 为了发明世界上第一架多引擎飞机,国家杜马授予西科斯基XNUMX卢布的现金奖励。
    飞机“伊莉亚·穆洛梅茨”。 “ Ilya Muromets”(S-22)这个名字得到了一系列的四引擎实木双翼飞机,其中一架于1913年首飞。 该飞机是由俄罗斯波罗的海运输厂于1913年至1918年生产的。 总共生产了80辆汽车。 “ Ilya Muromets”因其在最大飞行高度,运载能力,时间和乘客人数上的记录而闻名。
    1919年,西科斯基移居美国。
    1. Bryanskiy_Volk
      Bryanskiy_Volk 29十月2015 17:48
      +3
      哦! 是我们学校吗? 按照您的逻辑,如果赖特兄弟(Wright Brothers)发明了飞机,那么Su-34也是美国的发展分支吗? LOL
    2. 重新激活
      重新激活 30十月2015 01:31
      +1
      无论如何,对我来说,他是祖国的叛徒....不要谈论伟大的苏联大国,我求求你,你现在想成为无能为力的奴隶-看在上帝的份上,但他是叛徒(犹太人的脸),他会死在异乡。
  25. 伊万·波哥莫洛夫(Ivan Bogomolov)
    -3
    另一个配备所有便利设施的美式水桶。 wassat
  26. twincam
    twincam 29十月2015 17:23
    0
    嗯,他看起来,温和地说,是个业余爱好者。

    MI-26绝对更好,更漂亮。
  27. Sashka
    Sashka 29十月2015 17:24
    +2
    引用:avt
    Это довольно надежное ,,ведро" которое давно служит вполне себе нормально во многих областях и тральщиком , и транспортом спецназа .

    这是因为公司的创始人来自俄罗斯……这就是即使在山上,在俄罗斯以外的地方,忠实地奉献给俄国人的头等服务……=)
  28. 再巴里
    再巴里 29十月2015 17:35
    0
    看看它如何平稳飞行,真正的重型直升机

    https://youtu.be/rBP1cIh27Oo
  29. kote119
    kote119 29十月2015 17:36
    +7
    久经考验的机器
  30. vlad7777kul
    vlad7777kul 29十月2015 17:40
    -1
    他们决定不开发新引擎,而是猛烈抨击了第三个引擎。
  31. 酒吧门628651
    酒吧门628651 29十月2015 17:40
    -2
    在我个人看来,汽车在晃动和横移。
    1. 蚊子
      蚊子 29十月2015 18:13
      +2
      因此,这适用于GDP的所有飞机,无论是自制飞机还是随地吐痰...
  32. 胆小鬼
    胆小鬼 29十月2015 17:58
    -1
    很难相信55个人会适合在那里。 是千斤顶和几层...
  33. Bort radist
    Bort radist 29十月2015 18:04
    +5
    Quote:BARMEN628651
    在我个人看来,汽车在晃动和横移。

    "...была проверена устойчивость машины при висении на высоте 9,1 метра 在地垫的作用下,也就是说,空气从转子的地表反射回来“ - 告诉新闻社。 Все "танцуют" у земли, с набором был бы ровней полёт.
  34. afrikanez
    afrikanez 29十月2015 18:14
    -1
    设计师竭尽所能! 笑
    1. 狲
      29十月2015 21:56
      +1
      引用:afrikanez
      设计师竭尽所能!

      抱歉,您在胡说什么? 从什么时候开始设计者开发军事装备? 傻瓜 技术的所有美感完全来自功能,如果设计干扰了问题,那么该设计是什么。 反之亦然-一个赢得尊敬的丑陋坚固的人将立即开始喜欢每个人,这是绝对的。
      是的,如果这是一个装满丑陋装饰的盒子,如果它运转良好,并粉碎敌人(例如),那就相信我(!!!)-它对每个人来说都会立即变得美丽而严肃,没人会考虑和他开玩笑!
  35. evgen75
    evgen75 29十月2015 18:19
    0
    类似于pepelats
  36. 蚊子
    蚊子 29十月2015 18:20
    +6
    这架直升机是Mi-6的类似机型(不幸的是,这种直升机不在俄罗斯)
    CH-53E(1974)负载:37-64名士兵或24担架或机舱中的13608公斤货物,或悬吊两,三把9072毫米六管机枪GAU-7.62B / A Minigun的悬挂重量为2公斤

    Mi-6机舱内负载,kg-12 000悬架负载,kg-8000

    根据设备的不同,它可以搭载1-2排,加油...

    与Mi-26的比较完全不合时宜...
  37. fa2998
    fa2998 29十月2015 18:55
    +5
    Quote:山射手
    男! 加油栏很残酷。 开发人员是否听到有关空气动力学的任何消息?

    好吧,他没有登上领奖台,而一架以200-250的巡航速度飞行的货运直升机在空气动力学方面太变态了。直升机强大而可靠。适应甲板的半径(以及加油)很大。我们的航向更好,但是这是4+。 hi
  38. 西伯利亚起重机
    西伯利亚起重机 29十月2015 19:30
    0
    在有关美国直升机的新闻中,有关乌克兰的更多评论! 已经厌倦了我的乌克兰
  39. TIO1969
    TIO1969 29十月2015 20:20
    0
    在降落中使用这种怪物是否合适,最重要的是安全吗?
    如果您看一下他的前任的故事-CH-53“ Sea Stelon”,图片不是唯一的...
    在越战期间,美国人损失了36架CH-53 Sea Stelon直升机,这些直升机进行了各种改装。 在阿富汗至少损失了六架CH-53直升机。 在伊拉克,有一起直升机被RPG击落的案例。
    1. Izotovp
      Izotovp 29十月2015 20:40
      +1
      使用任何直升机降落都需要一种有效的方法:侦察,扫荡,支援等。忽略章程中的任何条款都会产生英雄主义或悲剧……有时甚至是一起(((
    2. 狲
      29十月2015 22:04
      0
      Quote:TIO1969
      在降落中使用这种怪物是否合适,最重要的是安全吗?

      最重要的是着陆的可能性。 如果您有什么东西,您自己会选择一个时间和地点,并且很可能是一片荒芜的海滩而无需等待防御线。告诉我-这是我们如何进行海上降落的方法? 尤其要告诉我们有关岸上运送的信息。
      今天,您甚至都无法考虑,很明显,我们在叙利亚的所有登陆舰都在忙。 因此,原则上大纲,您甚至可以着眼于未来。
  40. Izotovp
    Izotovp 29十月2015 20:26
    +1
    事实是,他们有像我们一样拥有BTR的转盘-很多人。 我们在这个班上没有类似的人。 一切都取决于排,如果有的话,更多的是乘飞机,这在动员的情况下可能还不够,所有必要的跑道都会被轰炸。
  41. Mera joota
    Mera joota 29十月2015 20:43
    +1
    Ощущение, что большинство рассуждает спинным мозгом и шаблонами США - плохо, Россия - хорошо. Сравнивать тяжелый десантный вертолет корабельного базирования с тяжелым транспортным вертолетом может только невежда. Глумится над тем как "легко" можно сбить его может только тот, кто не помнит трагедию с Ми26 в Ханкале и сколько молодых парней при этом погибло...
  42. leon1204id
    leon1204id 29十月2015 20:55
    +1
    不要LA-LA MI-6不是乌克兰人而是苏联人,记忆犹新,但是MI-26-T2对于俄罗斯联邦来说已经是真实的了,MI-6中MI-26的现代化在性能特征上反弹不远。 但是,在相同的〜70公里的距离内,有82名(根据其他消息来源的)伞兵取代了55名(U SN-53K)伞兵,在阿富汗,第800军MI处有6多人被屠杀,他正在运送他们。
    Основная проблема -движки "Мотор Сич"(Д-136).Накроется эта компания после присоединения к ЕС,жаль и ресурсы и людей.Советские стандарты не нужны ЕС.
    虽然我们爬山:http://www.dp.ru/a/2015/02/18/K_2017_godu_Rossija_polnos/
    如果有人向我们提供有关重型直升机项目的信息,我将感到非常高兴。 hi
  43. mav1971
    mav1971 29十月2015 20:56
    +2
    我们总结一下。
    乌里亚卡基真的不了解潜在敌人的直升机。
    与他的任命无关。
    与其使用无关。
    与其特性无关。
    用手指比较屁股,即 无与伦比的。
    它的使用功能非常广泛。 修改完成。 而且它们不是按1个演示或布局发布的,而是按数十个发布的,并且全部发布。
  44. Staryy26
    Staryy26 29十月2015 22:58
    0
    引用:shuhartred
    如上图所示,举起Tu-134? 弱?

    真是的 这是直升机举升飞机的目的吗?
    Вертолет приспособлен для дальних перелетов, имеет систему дозаправки в воздухе, может базироваться на кораблях. И им у СН-53К 16 тонн нагрузки вполне достаточно . И главное, количество у них больше, чем МИ-26 у нас... В принципе нормальный вертолет, "рабочая лошадка"... А нравится внешний вид или не нравится - дела вкуса и школ вертолетостроения
  45. 狲
    29十月2015 23:24
    0
    对我来说,最有趣的是螺丝的前倾角度(很明显为什么是侧面的-这是Milevts中第一个提出这个想法的人)的概念。 我们的直升机飞行员在阿富汗山区起飞,使飞机在起飞时向前倾斜,在这里螺旋桨不仅向上工作,而且最初也向前进。 只是在这个项目中才发明的,还是以前已经实现的? 告诉我谁知道!还是到处都是,但我没有注意到? 感觉
  46. NordUral
    NordUral 30十月2015 00:06
    0
    没有TTX,没有它们是空闲的喋喋不休。
    搜索数据。 通过估算,很明显,我们的Mi-26比我们的大部分都要弱,事实证明。
    1. NordUral
      NordUral 30十月2015 00:12
      0
      近似约会。
    2. NordUral
      NordUral 30十月2015 00:19
      +3
      但我们非常苏联,Mi-26。 既不加也不减。 技术的黄金比例。
    3. 狲
      30十月2015 00:20
      0
      Quote:NordUral
      没有TTX,没有它们是空闲的喋喋不休。
      搜索数据。 通过估算,很明显,我们的Mi-26比我们的大部分都要弱,事实证明。

      Для того и комментарии, чтобы все обсудить.Вроде маршал, а посмотришь на "год рождения", сразу все понятно.
      楚科奇来到出版社。 -但是,我还是写了一本小说,请打字。编辑看了看,然后说:-从根本上讲,这个音节是la脚的。您应该读托尔斯泰,陀思妥耶夫斯基的经典著作。
  47. ArikKhab
    ArikKhab 30十月2015 00:54
    +1
    непонятно, чего вдруг начали сравнивать с ми-26? сам по себе вертолет не плох, на и темпы выпуска нормальные...плюс американцам - широкая номенклатура авиатехники, а у нас за ящиком тушенки гоняют ми-8...ну да, мы же богатые, "золотую тушенку" кушать...а вертолет нормальный, на сн-53е приходилось летать, вполне подходит для поставленных задач
  48. Dimon19661
    Dimon19661 30十月2015 02:08
    0
    一架普通的现代运输直升机,是为执行某些任务而创建的,好..坏..对我来说,你有没有来过直升机有趣吗? 有什么可比较的吗?
  49. Zaurbek
    Zaurbek 30十月2015 07:32
    0
    西科斯基也已经飞行了30年。 这是升级版本,键入Mi-171。 它比Mi-8重,比Mi-26轻。 似乎有4个引擎。 我认为美国的公司没有制造重型Mi-26直升机的技术能力。 在盖帽国家,创造技术的意识形态略有不同,并且与我们相比,道路技术更胜一筹。 因此,他们具有与此相关的所有技术能力。 如果他们需要MI-26之类的设备,美国只需向我们购买它们,并支付标准变更费用,就像在阿富汗那样,它将比开发和发射一系列重型直升机更有利可图。
  50. Staryy26
    Staryy26 30十月2015 07:41
    0
    Quote:Zaurbek
    因此,他们具有与此相关的所有技术能力。 如果他们需要MI-26之类的设备,美国只需向我们购买它们,并支付标准变更费用,就像在阿富汗那样,它将比开发和发射一系列重型直升机更有利可图。

    不添加,不减少。