坦克背心75在旧金山街。
所以CLBest还决定在创造新面貌的领域试试运气。 武器。 在1917，该公司开始开发自己的油箱，并在拖拉机的基础上生产... Holt 75铁路吊具！ 这台拖拉机是当年着名的Holt 75拖拉机型号1909，该公司是根据许可证生产的。 这种模式很受欢迎，不仅在铁路工人中间，而且在军队中也很受欢迎，他们注意到这款车的朴实无华和良好的机动性。 拖拉机本身用于美国和英国的军队，包括1919，在俄罗斯内战期间，它被供应给白卫兵的军队。 当然，这些汽车的最后样品不再是军用，而是纯粹的商用汽车，仅在1945年度被注销 - 这就是他们的伟大之处 故事！ 这么长时间服务的原因之一是一个非常重要的环境，这对军事机器来说也很重要 - 它在各个方面都很简单！ 它有两个前导轨道和一个前轮方向盘，由传统的汽车方向盘驱动。 因此，他们长时间没想到，他们只是挂着他们的普通铁路拖拉机用普通铁板（CLBest的工程师根本没有时间进行装甲生产），在前部安装了一把枪，在侧面安装了两挺机枪，并将其称为“油箱”。
CL Best - 年度1915专利。
然后他们向军方提供了“这个”，但他们果断地放弃了它，首先正确地指出了令人讨厌的审查，这将使这辆车在战场上几乎无用。 然而，一个不幸的结果也是结果！
为了获得有利可图的合同，工程师决定重新制作该项目，很快他们就为美国陆军提供了他们的坦克的第二个原型，名为Tracklayer Best 75（也称为CLB 75）。 现在，这辆车看起来就像一艘倒置的船用龙骨，正如设计师所想的那样，它可以让油箱轻松打破铁丝障碍线。 与英国不同，他们没有重做底盘。 也就是说，方向盘保持在前方，并且轨道向后，装甲几乎将它们覆盖在地面上。 枪支安装在一个转移到船尾的圆柱形炮塔中，但坦克的视野几乎和它一样糟糕。 因此，即使是Tracklayer的未来主义外观也没有保存，军方也没有把它带到船上。 但是......然而，坦克派上用场了：他们开始将它用于宣传目的，在展览会上展示，甚至打印照片 - 好吧，他们说，这是我们在美国的技术思想奇迹！
设备坦克Tracklayer Best 75。
坦克的战术和技术特征如下：13-15吨级的作战质量，工作体积为1440的汽油发动机的功率，见立方，75 hp。 在550 rpm 尽管如此，速度很小，只有3-5 km / h，但是船员是5人，然后这个问题不由自主地产生，但它们在哪里都适合呢？ 武器立即是两个枪口径37毫米，和（可能）机枪7,62毫米。 总共生产了两辆汽车，纯粹用于宣传，结果证明这已经足够了！
拖拉机最佳75 - 侧视图。
也许是这个“坦克”设计中最引人注目的 - 他的塔，大部分都类似于HG威尔斯“世界大战”小说中的火星人的战斗机器。 也许，第一次也是最后一次（不包括Lebedenko坦克！），在战斗陆地车辆上安装了类似船只的舷窗，由于某种原因，他们向不同的方向看......
由于拖拉机的布局，控制室必须放在船体的后部，并且还必须放置在塔架上，驾驶员和炮手都在其中。 即使有六个观察舷窗，未来坦克的视野仍然令人作呕，因为前方的视野受到了他的汽车的鼻子的阻碍。
Вest75“在战斗中”。
至于该装置，从技术上讲，整个水箱可分为四个大型结构单元：
- 履带式底盘系统（每侧有三个支撑滚轮，两个支撑轮，前轮导向装置和后驱动装置）;
- 车轮部件（转向，因为轨道上没有侧面离合器）;
- 由T形梁铆接的矩形底盘框架;
- 发电厂（位于拖拉机前部及其上，通常，发动机罩未关闭）
- 理事机构。
由于工程师没有对底盘进行任何改动，由于散热器的位置，有必要在船体的上部放置两个进气口。 由于同样的原因，“坦克”的管理也仍然是纯粹的拖拉机 - 在方向盘的帮助下，安装在从驾驶室到方向盘的长支架内。 有趣的是，没有尝试“部署”船体并交换“前”和“后”。 它可能会以某种方式改善他的评论，但......出于某种原因，它并没有出现在他的脑海中。
“坦克”撕裂铁丝网。
CLB 75油箱的第一个样品是用普通铁铆接而成，并在今年的1917中间完成。 然而，很明显，即使是完全可靠的战场拖拉机底盘也完全不适合拖拉机，而且更成功的坦克车型已经出现在美国。
“我们的车轮上的堡垒” - 来自“现代力学”杂志的一篇文章
然而，由于原型可用，它被用于部门......美国军队的宣传，那里有非常合理的人开始以各种形式拍摄它并在各种杂志上写下它“井下”的文章。 例如，“现代力学”杂志写道，美国的装甲车每磅锰铠装钢的价值为1美元，可靠地保护他们的船员不受子弹伤害！ 在一个案例中，这些是用四分之一英寸的装甲板覆盖的卡车，在另一种情况下，这是一个“堡垒”，其塔可以以每小时25英里的速度移动！ 这些“汽车”的价格--5和8一千美元也被指出，后者有两个带机枪的塔。 也就是说，它显然是在谈论轮式装甲车，但照片描绘了Tracklayer Best 75的第一个版本！
“我们的车轮上的堡垒” - 来自“现代力学”杂志的一篇文章（续）。
然后在加利福尼亚国民警卫队的演习中涉及“坦克”，这些演习在旧金山附近的同一个1917年举行，甚至还出版了描绘CLB 75作为真实战车的图画册。 嗯，然后，最有可能的是，汽车被拆除了金属，底盘作为“物种外观”，便宜地卖给了一些农民。
然而，令人惊讶的是，美国人已经获得了这样一个“未来主义坦克”，为...付出了很多钱...... 好吧，让我们说12或20碎片。 从最便宜的金属，即最低的价格。 但是，驾驶它们穿过旧金山或纽约的街道，可以获得比从一辆车获得的PR效果更大的PR效果。 那么，对于德国总参谋部来说，这将是一个很好的错误信息！
加州国民警卫队的演习。